7/29/2019 Compte Rendu CGT ELT LC DP Du 16 09 13
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Compte rendu CGT de la runion des dlgus du personnel du 16
septembre 2013
TRAVAUX, TRAINS SUPPRIMES, SOUS-EFFECTIF,
Les cheminots de lELT LC sont sous pressions
La direction, indiffrente, napporte aucune solution !
1376 postes non tenus et figs !!! Le mois de juillet sur notre
tablissement aura t le mois de tous les
records. Nous navons pas encore les chiffres daot et septembre
mais laccroissement semble se
confirmer. Le sous-effectif chronique organis par la direction
impacte directement lensemble des
cheminots et dgrade leurs conditions de travail, de vie et de
sant.
Du 1 janvier au 31 juillet 2013 cest dj 6043 postes non tenus et
figs sur notre
tablissement !
Y-a-t-il sur la rgion Ile de France un concours de ltablissement
qui a le plus de postes non tenus et
figs ? Aprs les champions du service , les champions des gares
et guichets ferms ! Ou les
champions de la dshumanisation ! Ou plutt les champions de la
rduction des cots de production !
Effectif ! Le compte ny est pas !Dans les informations pralables
que nous donne la direction, le chiffre de leffectif disponible est
de
924 au 31 dcembre 2012 et 961 au 31 juillet 2013.
En retirant de ces chiffres les CDD (alternants, saisonniers,)
nous obtenons 898 au 31 dcembre 2012
et 882 au 31 juillet 2013.
En 7 mois, nous constatons un cart de moins 16dans leffectif
hors CDD.
La CGT a demand les chiffres des postes non tenus et figs pour
chaque UO de ltablissement , la
direction refuse de nous les donner.Preuve quelle a des choses
cacher lensemble des cheminots !
Elle utilise de plus en plus des alternants pour pallier le
manque de personnel et dveloppe la
polyvalence comme seule rponse au problme de sous-effectif pour
gagner en productivit.
Elle a cr les EML pour plus de visibilit et pour cela elle a
ferm des guichets et
dshumanis des gares. Aujourdhui, alors que les EML sont en
nombre insuffisant (-8), elle les
utilise pour couvrir des postes non tenus et figs dans les
gares. Comment organiser la
dsorganisation !!
Derniers trains supprims et travaux
Les agents en gare et les usagers se sont retrouvs devant le
fait accompli ! Aucune communication
destination des usagers, des cheminots dpourvus dinfos, de
moyens humains et matriels. Des trains
supprims annoncs jusqu' la fin septembre, puis dcembre et
maintenant jusquau 31 mars 2014 ! Pas
dinformation dans les CHSCT, pas dinformation en DP ni en CER
!
Syndicats CGT Cheminots de Paris Austerlitz,
Juvisy, Massy, Brtigny
Syndicat UFCM-CGT de Paris-Sud-Ouest
7 boulevard de l'hpital porte 55 ter 75013 PARIS
Tel : 01 53 60 78 67 Fax : 01 53 60 76
[email protected]
facebook : cgt cheminots paris austerlitz
mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]
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Les cheminots de notre tablissement se retrouvent seuls au
quotidien sur le terrain face lexaspration
des usagers et aux difficults de grer la fois les fermetures de
gares et la gestion des bus.
Linterruption des circulations lors du week-end du 14/15
septembre a galement t chaotique. Alors
que ces travaux taient planifis depuis longtemps, ltablissement
a fait le service minimum dans la
com et lorganisation. Cest scandaleux ! La direction a mis les
collgues en danger et a abandonn
ses clients . Les CO doivent tre revus la hausse rapidement et
tenir compte de la
multiplication des travaux sur la ligne C.
Autres points
La CGT a interpell la direction sur ces sujets :
Fermeture du cabinet mdical en gare de Paris-Austerlitz :
Aucune rponse ! Comme dhabitude la direction botte en touche et
a mis cette question hors
comptences
Tableaux daptitude notation 2013 :
Sur ltablissement, il reste 14 agents nommer la qualif C et 8
agents la qualif D
Indemnit de sujtion Transilien pour les ACM :
Pour la CGT, la non attribution de cette indemnit aux ACM est
une injustice. La direction doit voiravec lactivit Transilien. La
CGT restera vigilante.
Horaires fins de service derniers trains :
La direction a annonc quelle ne modifierait pas les horaires de
fins de service.
Et 2013
La priode estivale est termine et cet t 2013 aura t marqu par le
dramatique accident de Brtigny-
sur-Orge qui a touch directement lensemble des agents de notre
tablissement et aura choqu toute la
famille cheminote.
Pendant cette priode, lentreprise na cess de porter des mauvais
coups, de continuer ses
restructurations et rorganisations avec comme seul but la
recherche de productivit permanente et un
affaiblissement du service public SNCF.
Malgr des mthodes managriales visant nous rassurer, voici
quelques exemples :
- Fermeture du BIR de la gare dIvry sur Seine.- Volont de
transfrer la gestion des Prestations Familiales des cheminots de la
SNCF vers les CAF.- Nouvelle tape dans la dislocation qui prpare
lexternalisation dun certain nombre de fonctions de
la filire Services Communs.
- Nouvelle baisse du pouvoir dachat suite aux ngociations
salariales.- Attaque et lynchage mdiatique avec la complicit de la
SNCF sur les facilits de circulations.
AVEC LA CGT, POUR : L emploi statut et lamlioration des conditi
ons de travail, Le respect du RH 0077 Le respect du dictionnaire
des fi l ires L augmentation gnrale des salai res et pensions Une
rforme du ferroviaire pour un vritabl e service publ icAVEC LA CGT,
IMPOSONS LA VOIE DU SERVICE PUBLIC !
