Covoiturage Bombardier

5 Ans Plus Tard…

2

En 1999 - Portrait Général

Contexte (mai 1999)

Embauche massive de personnel

Congestion sur le boulevard Côte-Vertu

Pénurie d’espaces de stationnement

Aucun terrain disponible pour aménager de nouveaux stationnements

3

Novembre 1999

Réponse : COVOITURAGERéponse : COVOITURAGE

4

Absorber le nouveau personnel: clientèle visée

Employés du Centre Administratif (CA)

(400 Côte-Vertu)

Employés de l’usine de Dorval

(500 Côte-Vertu)

Employés de l’usine de St-Laurent

(1 800 Marcel-Laurin) – printemps 2000

5

Total:

11 000 employés(salariés et horaires)

Objectif quantitatif: 800 équipages

(retrait de 1 000 véhicules)

Incitatifs: Stationnement à proximité de l’entrée

4 bons de retour garanti par année

6

Valeur de 20Valeur de 20$$

chacunchacun

7

Outils de travail

Programme géré par une Responsable des transports

Personnel de la sûreté industrielle qualifié pour appuyer la responsable

Service de jumelage des covoitureurs

3 babillards où sont affichés les Participants non-jumelés

8

Application informatique développée par l’AMT et Bombardier

9

Un logo et une signature

Papeterie identifiée aux couleurs de Covoiturage Bombardier

Des cartes d’identification des équipages au logo de Bombardier

Le choix d’un vocabulaire à connotation « aéronautique » (exemple: les ÉQUIPAGES, tel que surnommés par l’entreprise en référence à l’aviation)

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Novembre 2000

Covoiturage Bombardier fête son premier anniversaire

Grattoir à neige remis à tous les covoitureurs

11

Août 2001

Mise sur pied du Centre de Gestion des Déplacements de Ville Saint-Laurent

Naissance d’un partenariat – le CGD est un atout pour Bombardier

En moyenne 2 rencontres par année

Kiosques d’information dans les différentes usines

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Janvier 2002

Production d’une pochette d’accueil pour les nouveaux employés

Programme de covoiturageHoraires d’autobusHoraires de trainsProgramme de retour garanti pour les usagers de

l’autobusProgramme de retour garanti pour les usagers du

véloCartes (emplacements des bâtiments, codes

postaux, trajets…)

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Commentaires fréquents

« On sauve sur l’essence et les réparations »

« J’apprécie l’initiative de Bombardier !

»

« Très bon programme »

« C’est plus motivant le matin »

« On apprend à connaître d’autres

gens »

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Octobre 2004

Covoiturage

Transport en commun

Vélo

3 programmes en cours

15

3 714 employés inscrits

1 384 covoitureurs regroupés en 600 équipages

629 espaces de stationnements réservés au covoiturage

En chiffres…

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Se sont joint au programme de covoiturage

Usine de Mirabel

(ouverture en Août 2001)

Centre de Finition – BCCM

(200 Côte-Vertu)

Usine Nortel (105 Marcel-Laurin)

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Total:

11 299 employés

(salariés et horaires)

6 usines

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Résultats – janvier 2001 – 2002 – 2003 – 2004 - aujourd’hui

0500

1000150020002500300035004000

2001

2002

2003

2004

Au

jou

rd'h

ui

Eq. Actifs

Part. Jumelés

Part. Inscrits

19

Combien ça coûte ?

Coût moyenNombre de bonsMontant

$19.18463$8,881.50TOTAL

$19.5533$645.00Octobre

$18.5824$446.00Septembre

$18.9439$738.60Août

$19.3566$1,277.00Juillet

$19.1469$1,321.00Juin

$19.0041$779.00Mai

$19.5440$781.55Avril

$19.3673$1,413.50Mars

$19.0541$781.00Février

$18.8937$698.85Janvier

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Pourquoi le covoiturage aujourd’hui ?

Bases et procédures établies et efficaces

Environnement est encore et toujours un enjeu

Maintenir la culture de valorisation des modes alternatifs à l’auto-solo

Prix de l’essence

Bombardier est fier d’être un pionnier et un exemple de réussite en matière de covoiturage

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Objectifs

Maintenir le taux de participation et surtout de satisfaction

Rendre plus autonomes les covoitureurs (afin de faciliter le jumelage)

Réduire le nombre de participants non-jumelés en formant des équipages « internes »

Entretenir notre association avec nos partenaires AMT et CGD en bénéficiant de leur aide et de leur expertise