Upload
edouard-rouxel
View
103
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Bilan de la qualité des sols en Valais
Dr Cédric Arnold
Chef du Service de la protection de l’environnement
SPE
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Plan de la présentation
Pourquoi une surveillance des sols ?
Choix des emplacements
Méthode d’échantillonnage
Résultats
– Comparaison Valais - Suisse
– Cuivre, fluor et PAH
– Quelques sites particuliers
Conclusion
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Pourquoi une surveillance des sols ?
La surveillance des sols doit permettre l'identification précoce d’éventuelles pollutions afin de pouvoir y remédier
Une première campagne de surveillance des sols avait été réalisée en 1987-89
L’objectif de la campagne 2006 était de faire un nouvel état des lieux et d’examiner l’évolution de la pollution des sols depuis 1989
Campagne effectuée par le groupement « VALSOL », piloté par le bureau Idealp Sàrl à Sion, sous la direction de Mme Favre et de M. Genolet
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Choix des emplacements Occupation des sols échantillonnés
Permettre une comparaison des résultats avec la campagne 1987-89
Forêt 12%
Zone habitée 3%Culture maraîchère 3%
Alpage 2%
Prairie – Pâturage 38%
Terre assolée 15%Verger 14%
Vigne 13%
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
154 sites ont fait l’objet d’un prélèvement
Choix des emplacements
Relevés
Points 1989
Nouveaux points 2006
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Méthode d’échantillonnage
Échantillonnage selon un protocole strict défini par l’office fédéral de l’environnement(OFEFP/OFEV 2003)
Pour chaque emplacement, 16 échantillons prélevés, homogénéisés et analysés
Point d’implantation
Point de prélèvement(échantil lon simple)
10 m
10 m
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Echantillonnage
Prélèvement à l’aide d’une tarière
Préparation d’un échantillon homogène
Echantillon de sol
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Résultats, comparaison Valais - Suisse
0%
50%
100%
150%
200%
250%
300%
350%
Cd Zn Pb Cu Hg Ni Cr Co F
Valeur moyenne NABO
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Teneurs mesurées – Principaux polluants
0.00
100.00
200.00
300.00P
b
Cd
Cr
Zn
F
Cu
Mo
Ni
Hg
PA
H
Be
nzo
(a)p
yrè
ne
Min relatif Moyenne relative Max relatif
Valeur indicative
Val
eurs
exp
rim
ées
en %
des
val
eurs
ind
icat
ives
(950%) (583%)
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
> Valeur indicative (40 [mg/kg])
> Seuil d’investigation pour cultures fourragères (150 [mg/kg])
Cuivre
Cuivre [mg/kg]
< 40
40.00 - 149.99
>= 150
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Cuivre et vignes Dans 46 sites sur 154, la valeur indicative pour le cuivre est
dépassée. Il s’agit de vignes et de quelques vergers.
Une pollution pas spécifique au Valais
0 100 200 300 400
VD
GE
VS
TI
Teneur en cuivre (mg/kg)
Mais– Tendance à la hausse depuis 1989– Présence d’autres composés phytosanitaires
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Fluor
> Valeur indicative (700 [mg/kg])> 2 x valeur indicative
Fluor [mg/kg]
< 700
700.00 - 1399.99
>= 1400
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Origine du fluor Le fluor est présent naturellement dans certaines roches
Il est très difficile de quantifier les parts respectives
Il est également relâché lors de la production d’aluminium par électrolyse
Tendance (inexpliquée) à la hausse depuis 1989
Plus d’électrolyse en Valais, mais attention à une élimination correcte des matériaux et sols pollués
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
PAH – Vue d’ensemble
> Valeur indicative (1 [mg/kg])
> Seuil d’investigation pour cultures alimentaires (20 [mg/kg])
PAH [mg/kg]
<1.00
1.00 - 19.99
>= 20
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
PAH – Indicateurs de l’activité humaine
Les PAH sont produits lors de combustions (trafic, chauffages, industrie, etc.)
7 sites dépassent la valeur indicative : ils sont tous situés à une altitude inférieure à 700 m
Verger en bout de piste de l’aérodrome de Sion
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Bilan
Une qualité des sols globalement satisfaisante, à l’exception du cuivre et du fluor
Les activités industrielles et agricoles tout comme le trafic ont, dans certains cas, un impact observable sur la qualité des sols
Une partie des pollutions observées est due à une élimination incorrecte de déchets
Il suffit de quelques secondes pour polluer un sol, sa régénération prend des dizaines, voire des centaines d’années
Département des transports, de l'équipement et de l'environnementService de la protection de l’environnementLe chef de service
Préservons nos sols
Savez-vous que les petits jardins privés sont souvent pollués parce que, des années durant et croyant bien faire, leur propriétaire a forcé la dose d’engrais et de pesticides ?
Remblayer un trou avec des matériaux de démolition ou des granulés d'asphalte pollue le sol et le sous-sol. Veillez, en cas de travaux, à la qualité des terres utilisées sur votre terrain.
Un des sites investigués dans cette étude présentait des teneurs anormalement élevées pour tout un cortège de métaux lourds, suite à l'utilisation "d'engrais" de qualité douteuse. Les déchets qui jonchent parfois le sol ne sont ni agréables à la vue, ni profitables aux sols. Alors les poubelles… à la poubelle !