Détail du trafic voyageur du mardi 5 décembre entre Hendaye et Bayonne(horaires SNCF)

Hendaye-Bayonne : 14 trains ( 5TGV, 1 Corail, 8 TER ) :Départ : 5h 27……... Arrivée : 6 h 02……. TER n° 66580Départ : 6h 05…..…. Arrivée : 6 h 38……. Corail n° 14140Départ : 6h 49……... Arrivée : 7 h 24……. TER n° 66476Départ : 7h 44……… Arrivée : 8 h 19……. TER n° 66578Départ : 7h 57……… Arrivée : 8 h 31……. TGV n° 8526Départ : 10h 27……. Arrivée : 11 h 03……. TGV n° 8534Départ : 11h 21……. Arrivée : 11 h 56……. TGV n° 8542Départ : 13h 27……. Arrivée : 14 h 01……. TER n° 66686Départ : 14h 08……. Arrivée : 14 h 43……. TGV n° 8558Départ : 15h 31……. Arrivée : 16 h 04……. TER n° 66670Départ : 16h 28……. Arrivée : 16 h 58……. TER n° 67104Départ : 16h 50……. Arrivée : 17 h 21……. TER n° 66588Départ : 17h 27……. Arrivée : 18 h 01……. TGV n° 8584Départ : 18h 39……. Arrivée : 19 h 14……. TER n° 67740Bayonne-Hendaye : 16 trains ( 5TGV, 3 Corail, 8 TER ) :Départ : 23h 09……... Arrivée : 23 h 42……. TGV n° 8565Départ : 6h 44………. Arrivée : 7 h 22……. Corail n° 4053Départ : 7h 02…….... Arrivée : 7 h 35……. TER n° 66571Départ : 7h 52……… Arrivée : 8 h 27……. TER n° 66573Départ : 8h 41……… Arrivée : 9 h 10……. TER n° 67733Départ : 12h 06….…. Arrivée : 12 h 41……. TGV n° 8505Départ : 14h 09….…. Arrivée : 14 h 39……. TER n° 67101Départ : 14h 55….…. Arrivée : 15 h 29……. TGV n° 8515Départ : 17h 09….…. Arrivée : 17 h 42……. TGV n° 8525Départ : 17h 26….…. Arrivée : 17 h 59 …… TER n° 66685Départ : 18h 04…….. Arrivée : 18 h 40……. Corail n° 14143Départ : 18h 25….…. Arrivée : 18 h 59……. TER n° 67111Départ : 19h 21…….. Arrivée : 19 h 55……. TER n° 66469Départ : 20h 04….…. Arrivée : 20 h 37……. Corail n° 14149Départ : 20h 36….…. Arrivée : 21 h 12……. TGV n° 8543Départ : 22h 49…….. Arrivée : 23h 18……. TER n° 66593TOTAL : 30 Trains (2 sens).

Apport capacitaire Les apports capacitaires estimés pour l’ensemble de l’axe Bordeaux-Hendaye sont les suivants : signalisation (BAL) Dax / Bayonne : + 29 trains par sens (102 T / sens) signalisation (redécoupage du BAL) sortie de Bordeaux + Installation Permanente de contre sens (IPCS) Dax / Bayonne + renforcement alimentation électrique + évitements à Morcenx = + 16 trains par sens (118 T par sens) mise à écartement mixte de la voie espagnole passant en gare d’Hendaye jusqu’à la Bidassoa : doublement de la capacité UIC, pour atteindre 150 sillons, 2 sens confondus.

www.voiesnouvellestgv.webou.net

Utilisation des voies existantes dans le respect des riverains.