Académie de Clermont-Ferrand B.E.P. Maintenance de Véhicules Automobiles

Diagnostic électriquesur

essuie-vitre

Nom de l’élève

Classe

Date de réalisation du TP . . . ./ . . . . /. . . .

Durée du TP 4 heures

Date de mise à jour : 01/05/01 fichier : TPD12 essuie vitre

Objectif pédagogique opérationnel :

Ø Identifier les différents éléments du système d’essuie vitre.Ø Appréhender le principe de fonctionnement du système.Ø Décoder des schémas électriques.Ø Effectuer des mesures électriques sur systèmes.

TP D12

D12-1

Diagnostic électrique sur essuie-vitre D12Actigramme: Organigramme:

Référence: B.O. du 25 octobre 1990.

COMPETENCES TERMINALES ATTENDUES SUPPORTSMATERIELS

etDOCUMENTS

S1 Localiser par ses frontières extérieures le système .S2 Citer les caractéristiques fonctionnelles principales du système Ó

S3 Enoncer la raison d'être du système MaquetteS4 Identifier, les éléments constitutifs et leurs fonctions. Ó électrique

S5.1 Enoncer les phases de fonctionnement Ó

S5.2 Représenter le système dans ses différentes phases.S6.1 Citer les réglages dont dépend le bon fonctionnementS6.2 Identifier l'influence de la variation des caractéristiquesS7 Enoncer la réglementation liée aux interventionsS8 Enoncer la relation entre variables d'entrée et de sortieS9 Décoder le graphe fonctionnel d'un systèmeS10 Enoncer principe et lois physiques du fonctionnementS11 Identifier les solutions technologiquesC1 COMMUNIQUERC11 Utiliser le magasin pièces de rechange en self-serviceC12 Travailler en groupe sur les problèmes de qualité totaleC13 Vendre un serviceC14 Vendre un équipementC15 Acquérir- Traiter et Transmettre l'informationC2 TRAITERC21 Organiser un poste de travailC22 Commander les pièces nécessaires à une interventionC23 Décider de demander une information supplémentaireC24 Inventorier les anomalies possiblesC25 Concevoir un processus de diagnosticC26 Réaliser un diagnostic Ó véhicule R21 MultimètreC3 REALISER Lampe témoinC31 Maintenir, Remettre en état un poste de travailC32 Réaliser les opérations d'entretien courantC33 Régler des sous-ensemblesC34 Poser un équipement ou accessoireC35 Poser, Déposer, Monter, Démonter un sous-ensembleC36 Fabriquer, Modifier et AdapterC4 EVALUERC41 Evaluer son travailC42 Evaluer l'état d'un sous-ensemble

VitresècheESSUYER

Vitremouillée

Ubat. Commandeconducteur

Essuie-vitre

A-0

RacletteBrasMécanismeMoteurCodeur

Cadenceur

Commodo

D12-2

TRAVAIL DEMANDÉ

TRAVAIL PRÉLIMINAIRE

Ø A l’aide des schémas du dossier ressources, compléter le document D123.

Ø A l’aide du dossier ressources, compléter le tableau du document D124.

TRAVAIL A EFFECTUER à l’atelier:

Ø Traiter le document D126.

Ø A l’aide de la maquette électrique de l’essuie-vitre, compléter le document réponse D127.

D12-3

DOCUMENT RÉPONSESTRAVAIL PRÉLIMINAIRE

Repérer le circuit d'essuie-vitre en le repassant en rouge sur le schéma de principe de la Renault 21ci-dessous:

D12-4

DOCUMENT RÉPONSESTRAVAIL PRÉLIMINAIRE

Donner le nom et la fonction des éléments repérés sur le schéma ci-dessous:

Schéma Général:

Repère Nom Fonction

1

2

3

4

5

6

7

D12-5

CONTRÔLE DU TRAVAIL PRÉLIMINAIRE

- Répondre aux questions des documents D123 et D124 de façon individuelle, impérativement avant d'exécuterla suite de ce TP.

- APPELER LE PROFESSEUR

- Remplir, avec lui, la grille de constatation ci-dessous.

Grille de constatation:

Compétenceset

Savoirs AssociésTravail à effectuer Document à

compléterCritères et indicateurs d’évaluation

S21: Décoder desdocuments.

Repasser en rouge sur leschéma de principe de laRenault 21 le circuitélectrique d'essuie-vitre.

D123Nombres d'erreursdans le repérage.

moinsde2

2Plus de2

S4: Identifier leséléments constitutifset leur fonction.

Compléter le tableau enindiquant pour chaquerepère le nom et lafonction.

D124Le nom et la

fonction doiventêtre correctes

moins de2 erreurs

2erreurs

plus de2

erreurs.

Entourer en rouge la lettre correspondante:

L'élève doit avoir au moins B pour pouvoir exécuter la suite du TP A B C D

D12-6

DOCUMENT RÉPONSES

A l'aide du dossier ressources, repérer sur le schéma ci-dessous en le repassant:- En rouge le circuit "vitesse lente".- En bleu le circuit "vitesse rapide".- En vert le circuit "retour automatique".

13 Masse avant gauche 47 Raccordement N°3 274 Epissure N°1 462 Relais tempo. condam.portes16 Batterie 53 Contacteur antivol 290 Epissure N°4 498 Epissure N°1920 Pompe lave vitre elect. 58 Commande essuie/lave vitre 298 Disjoncteur thermique motoventi. 517 Masse pied avant gauche26 Moteur essuie-vitre 114 Cadenceur. 433 Raccordement46 Raccordement N°2 220 Raccordement. 460 Epissure N°9

D12-7

DOCUMENT RÉPONSES

Sur la maquette électrique, faire le câblage du circuit "vitesse lente".Ø Appeler le professeur avant de mettre sous tension le circuit.Observer le fonctionnement pour chaque position du commodo.A quelle position du commodo, a-t-on fonctionnement ?Le retour automatique fonctionne-t-il ?

Sur la maquette électrique, faire le câblage du circuit "vitesse rapide", sans décâbler la vitesse lente. Ø Appeler le professeur avant de mettre sous tension le circuit.Observer le fonctionnement pour chaque position du commodo.A quelle position du commodo, a-t-on fonctionnement ?Le retour automatique fonctionne-t-il?

Sur la maquette électrique, faire le câblage du circuit "retour automatique" sans décâbler les 2 câblages déjàréalisés.Ø Appeler le professeur avant de mettre sous tension le circuit. Observer le fonctionnement pour chaque position du commodo.A quelle position du commodo, a-t-on fonctionnement ?Conditions de fonctionnement:

Quels câblages supplémentaires faut-il réaliser afin d'obtenir le fonctionnement intermittent des essuie-vitres.

Faire le câblage et observer le fonctionnement dans chaque position du commodo.A quelle position du commodo, a-t-on le fonctionnement ?Le retour automatique fonctionne-t-il?

Compléter le tableau ci-dessous en débranchant sur la maquette le connecteur indiqué.

Connexiondébranchée

La vitesse lentefonctionne-t-elle?

La vitesse rapidefonctionne-t-elle?

Le retour automatiquefonctionne-t-il?

L'intermittentfonctionne-t-il?

A3

B2

B3

A1

B1

4 cadenceur

6 cadenceur

1 cadenceur

5 cadenceur

3 cadenceur

5 commodo

Prendre connaissance de la fiche réception (doc D128) et réaliser le diagnostic correspondant au processusfourni (doc D129) sur véhicule.

D12-8

FICHE RECEPTION

Coordonnées

Garage:

TOURLANBEP Maintenance des véhicules

automobiles

Client:

Mr DURAND PaulAvenue de la Libération

63500 Issoire

ORDRE DE RÉPARATION N° 19645672 du 20 janvier 1997

Marque Modèle Type N° de série Puissance

Renault R21 GTS F137846977981 65KW à 5500tr/min90ch à 5500 tr/min

Genre Energie Couleur Peinture 1ère mise encirculation

Immatricul.

VP essence Gris Métal 15/08/96 7261 VG 63

Niveau de carburant Kilométrage0 . . . . . . ¼ . . . . . ½ . . . . .3/4 . . . . .1/1 65489

Indications du client:

- Les balais d’essuie-vitre avant s’arrêtent dans n’importe quelle position lors d’un arrêt fixe.- Il est impossible d’obtenir un fonctionnement cadencé.- L’essuie-vitre fonctionne correctement en petite et grande vitesse.

Indications du service réception:

- Le fusible +APC est non défectueux ainsi que le fusible +AVC.

D12-9

N° OPERATION MOYEN REFERENCE RESULTAT CONCLUSION1 Contrôler l'état du fusible +AVC. Ohmmètre R1=0Ω R1=0Ω

R1=∞82

2 Contrôler présence court-circuit (massedébranchée).

Lampe test La lampe ne brille pas brillene brille pas

3changer fusible

3 Débrancher le moteur essuie glace, puiscontrôler la résistance R2 entre la borne B2du fil et la masse.

Ohmmètre R2=+∞ R2=0ΩR2=+∞

Doubler le fil.4

4 Moteur d'essuie glace toujours débranché,contrôler la résistance R3 entre B3 etmasse.

Ohmmètre R3=+∞ R3=0ΩR3=+∞

5Moteur codeur H.S.

5 Débrancher le cadenceur, puis contrôler larésistance R4 entre la borne 4 du fil et lamasse.

Ohmmètre R4=+∞ R4=0ΩR4=+∞

Doubler le fil6

6 Cadenceur toujours débranché, contrôlerla résistance R5 entre la borne 6 du fil et lamasse.

Ohmmètre R5=+∞ R5=0ΩR5=+∞

7Cadenceur H.S.

7 Commodo débranché, contrôler larésistance entre la borne 5 du fil et lamasse.

Ohmmètre R6=+∞ R6=0ΩR6=+∞

Doubler le fil.Commodo H.S.

8 Mesurer la tension U1 entre la borne B2 etla masse

Voltmètre U1=Ubat U1=UbatU1≠Ubat

9Doubler le fil.

9 Mesurer la tension U2 entre la borne B3du fil reliant le moteur codeur aucadenceur et la masse (essuie vitre aumilieu du pare-brise).

Voltmètre U2=Ubat U2=UbatU2≠Ubat

10Moteur cadenceur H.S.

10 Mesurer la tension U3 entre la borne 4 ducadenceur et la masse.

Voltmètre U3=Ubat U3=UbatU3≠Ubat

11Doubler le fil.

11 Mesurer la tension U4 entre la borne 6 ducadenceur et la masse.

Voltmètre U4=Ubat U4=UbatU4≠Ubat

12Cadenceur H.S.

12 Mesurer la tension U5 entre la borne 5 ducommutateur et la masse.

Voltmètre U5=Ubat U5=UbatU5≠Ubat

Commodo H.S.Doubler le fil.

PROCESSUS DE CONTROLE EN VUE DU DIAGNOSTICDU SOUS SYSTEME DE RETOUR AUTOMATIQUE D'ESSUIE VITRE

Moteuressuie-glace

+AVC

+APC

4 3 1 57

2&6

6 5 3 2

4B3

B1 A1

A3 B2 1

Cadenceur

Commutateuressuie-glacelave-glace

avant.

lave glace

Schéma de principe

Dossier Ressources Page 1/4

Schéma de principe du circuit d'essuie-vitre

Moteur- codeurd'essuie-vitre

+AVC

+APC

4 3 1 5B4

2 & 6

6 5 3 2

4B3

B1 A1

A3 B2 1

Cadenceur

Commutateuressuie-glacelave-glace

avant.

lave glace

Dossier Ressources page2/4

+AVC

+APC

4 3 1 5

7

2&6

B3

B1 A1

A3 B2

Commutateuressuie-glacelave-glace

avant.

lave glace

Vitesse lente

Vitesse rapide

+AVC

+APC

4 3 1 5

7

2&6

B3

B1 A1

A3 B2

Commutateuressuie-glacelave-glace

avant.

lave glace

6 5 3 2

4

1

Cadenceur

6 5 3 2

4

1

Cadenceur

Dossier Ressources page3/4

Retour automatique en position repos

+AVC

+APC

4 3 1 5

7

2&6

6 5 3 2

4B3

B1 A1

A3 B2 1

Cadenceur

Commutateuressuie-glacelave-glace

avant.

lave glace

Système intermittent

B1

+AVC

+APC

4 3 1 5

7

2&6

6 5 3 2

4 B3

A1

A3 B2 1

Cadenceur

Commutateuressuie-glacelave-glace

avant.

lave glace

Partie Commande Partie puissance

Dossier Ressources page4/4

Schéma d'implantation du circuit essuie-vitre et lave-vitre

ETUDE DES SYSTEMES TECHNIQUES INDUSTRIELSFICHE D’EVALUATION FORMATIVE

Nom : Prénom : Classe :

Etablissement : T.P. D12

Compétences Travail à effectuerDocument

àcompléter

Critères et indicateurs d’évaluation

S5: Enoncer les phasesde fonctionnement

Repérer sur le schéma enles repassant aux crayonsles circuits de vitesse lente,rapide et de retourautomatique.

D126Nombre d'erreurs

de repérage Moins de2

2 Plus de2

Répondre aux questionsaprès avoir câblé etanalysé correctement lesdifférents fonctionnementde l'essuie-vitre.

D127Nombres de

réponses fausses Moins de2

2 Plus de2

Compléter le tableau enindiquant les fonctionsactives.

D127Nombre d'erreurs

dansl'observations

Moins de4

4 à 7 Plus de7

C26: Réaliser undiagnostic

Conduire le processus decontrôle.

Chaqueséquence demesure a été

bonne du premiercoup.

OUI 1 erreur NON

L'anomalie estdécelée. OUI NON

Identifier le ou lescomposants défectueux

Le composantest identifié en

moins de30' 45' 1 heure Plus de

1h

A B C D