doc dr aximum

Dispositifs

de retenue

Non redirectifs

Atténuateurs de chocs

Dispositifs de retenue

WALT®

Atténuateur de chocs non redirectif temporaire.

. Performances issues

des essais de choc

conformes à la norme

EN 1317-1, 3 et 5

. Classe : 80/1

. Déplacement latéral : D3

. Zone de redirection : Z1

Indice de sévérité

de choc

ASI BLES PLUS

. Forme compacte et monobloc.

. Absence d’ancrage avant pour le ren-

dre mobile lors de déplacement d’une

zone de chantier à l’autre.

. Montage et démontage rapide sur les

SMV (Séparateurs Modulaires de

voies) : verrouillage et déverrouillage

par 2 clavettes.

. Fabrication en acier galvanisé de type

S235JR pour résister à des conditions

extrêmes - fabrication selon la norme

ISO EN 1461.

. Après impact, remplacement des

seules pièces endommagées.

. Le marquage CE permet une utilisa-

tion en permanent.

. Produit marqué CE (n° 1608 CPD P 068).

. Version disponible en protection

d’ITPC type DE4+ (avec butoir et

raccordement GS).

PRODUITMARQUÉ

INSTALLATION

Sur zone de chantier : particulièrement adapté pour assu-

rer la protection des extrémités de glissière béton ou métal.

Installation : en moins de 30 mn - sans outillage spécifique,

ni équipement lourd.

5 étapes :. Appuyer le groupe d’ancrage postérieur à la glissière béton

. Procéder au perçage des trous

. Raccorder le groupe postérieur

. Fixer les raccords

. Verrouillage et déverrouillage rapide par 2 clavettes

LA TECHNIQUE

Atténuateur de choc non redirectif composé d’une structure et

de protections latérales en acier qui se rétractent de façon téles-

copique en cas de collision. L’absorption de l’énergie a lieu grâce

à la déformation des cartouches en polyéthylène qui libèrent l’air

à l’arrière lors de l’impact.

Largeur : 600 mm

Longueur : 3600 mm

Hauteur : 800 mm

Test : à 80 km/h conformément à la norme européenne

NF EN 1317-3.

Composants : . 1 nez équipé de film classe 2

. 4 cartouches déformables en polyéthylène

. 1 support avant, 3 supports intermédiaires et 1 support arrière

. 8 glissières 3 ondes

. 1 groupe d’ancrage et butoir postérieur pour la barrière

béton ou métal

. 10 patins sur pieds en acier galvanisé pour garantir la

bonne stabilité.

WALT®

Dispositifs de retenue / Atténuateurs de chocs / Non redirectifs

AXIMUM Produits de sécurité

Route d’Orange - 84100 UCHAUX - France • Tél. : +33 (0)4 90 11 16 00 - Fax : +33 (0)4 90 51 62 40

FP10

3/W

ALT/

14-0

4-10

/V1/

FR/A

PS -

Créa

tion

: sam

oa.fr

Commercialisé par Une marque de

Extrait RNER (Réglementation Nationale des Équipements Routiers) :Art. 7. - Les performances de retenue exigées en ce qui concerne les atténuateurs de chocs sont fonction de

la limitation de vitesse en vigueur sur la section où l’atténuateur de choc est installé.

Section limitée à 70 km/h : Atténuateur de choc de niveau minimum 80/1.

Section limitée à 90 km/h : Atténuateur de choc de niveau minimum 80.



Protection îlots de péage : Atténuateurs non redirectifs de niveau minimum 80/1.

Non redirectifs



SAVIA 2000

Atténuateur de choc non redirectif permanent

pour une grande largeur de protection

des îlots de péage.

LES PLUS

. Grande largeur de protection des îlots de péage.

. Facilité d’entretien : remplacement des seules pièces endommagées.

. Temps de montage : 2 heures.

. Aucune projection d’éléments en cas de choc.

. Testé à 80 km/h conformément à la circulaire nº96/16 du 31.01.96 NOR EQU 96 100.29C.


des essais de choc


EN 1317-1, 3 et 5

. Classe : 80/1


de choc

ASI B

Non redirectifs



SAVIA 2001

Atténuateur de choc non redirectif permanent.

LES PLUS

. Atténuateur monobloc.

. Faible encombrement : particulièrement adapté pour les gares de péage ou les

zones de chantier.

. Mise en place très rapide et coût de maintenance faible, avec possibilité de ne

changer que l’enveloppe PEHD.

. Programme d’équipement systématique des îlots sur ASF, Escota, APRR et

ATMB…

. Testé à 80 km/h conformément à la circulaire nº96/16 du 31.01.96 NOR EQU 96

100.29C.


des essais de choc


EN 1317-1, 3 et 5

. Classe : 80/1


de choc

ASI B

Coloris jaune pour la version temporaire

LA TECHNIQUE

Atténuateur de chocs non redirectif avec une platine d’ancrage à

l’avant, une pièce d’appui terminale, et des pièces de raccorde-

ment suivant le profil de l’îlot de péage.

Largeur : 600 mm

Longueur : 4000 mm

Hauteur : 920 mm

Composants :. 1 enveloppe polyéthylène équipée sur le nez de flèches

blanches classe 2

. Cartouches d’absorption en nid d’abeille aluminium

. 1 platine d’ancrage avant

. 1 sangle d’arrimage

. 1 pièce d’appui terminale

. Pièces de raccordement sur mesure suivant plans.

Coloris : gris, vert, rouge, orange, jaune, blanc et beige.

SAVIA 2001

Dispositifs de retenue / Atténuateurs de chocs / Non redirectifs

INSTALLATION

En moins d’1 heure, matériel livré sur site.

Sur gare de péage, ou zone de chantier en couleur jaune.



FP10

5/SA

VIA2

001/

14-0

4-10

/V1/

FR/A

PS -

Créa

tion

: sam

oa.fr


Nid d’abeille aluminium

Ancrage au sol








Redirectifs



TAU 110

Atténuateur de chocs redirectif permanent

marqué .


des essais de choc


EN 1317-1, 3 et 5

. Classe : 110




de choc

ASI B

LES PLUS

. Niveau de performance 110 km/h.

. Pièces de raccordement disponibles pour glissière métal ou béton.

. Après impact, remplacement des seules pièces endommagées.

. Produit marqué CE (nº 1608 CPD P 069).

PRODUITMARQUÉ

LA TECHNIQUE

Atténuateur de chocs redirectif composé d’une structure et de

protections latérales en acier galvanisé qui se rétractent de façon

télescopique en cas de collision. L’absorption de l’énergie a lieu

d’une part grâce à la déformation des cartouches en polyéthy-

lène, et d’autre part grâce au frottement des glissières latérales

lors de l’impact.

Dimensions pour le modèle droit :Largeur : 900 mm

Longueur : 9575 mm (sans les pièces de raccordement)

Hauteur : 880 mm


NF EN 1317-3.

Composants : . 9 cartouches déformables en polyéthylène permettant

l’échappement de l’air à l’arrière

. 1 nez musoir polyéthylène gris, vert, jaune ou rouge

avec flèches en film classe 2

. 1 butoir arrière avec 13 pièces d’ancrage

. 2 câbles de guidage latéral

. 2 glissières terminales 3 ondes

. 20 glissières latérales 3 ondes

. 2 piquets d’ancrage avant

. 8 supports intermédiaires

. 1 support antérieur

TAU 110

Dispositifs de retenue / Atténuateurs de chocs / Redirectifs

INSTALLATION

Devant tout obstacle fixe tel que : Poteaux de panneaux de signalisation, candélabres, piles de

pont, piliers, colonnes, à l’extrémités de glissières métal ou béton,

à l’entrée de nouvelles sections de route, etc…



FP10

6/TA

U110

/14-

04-1

0/V1

/FR/

APS

- Cré

atio

n : s

amoa

.fr


Modèle DROIT

Modèle LARGE








(Plusieurs versions, nous consulter)

Redirectifs



TAU 100


marqué .


des essais de choc


EN 1317-1, 3 et 5

. Classe : 100




de choc

ASI B

LES PLUS





PRODUITMARQUÉ

LA TECHNIQUE

Atténuateur de choc redirectif composé d’une structure et de pro-

tections latérales en acier qui se rétractent de façon télescopique en

cas de collision. L’absorption de l’énergie a lieu au travers de sacs

ou “coussins d’air” fabriqués en tissu haute résistance plastifié, et

munis d’une soupape qui libère l’air lors de l’impact.


Longueur : Butoir long 9640 mm

Butoir court 8935 mm

Hauteur : 955 mm (sacs compris)

800 mm (hauteur de la glissière 3 ondes, sans les sacs)


NF EN 1317-3.

Composants : . 9 sacs équipés d’un disque de rupture (soupape)

. 1 nez musoir polyéthylène gris, vert ou jaune avec flèches

en film classe 2

. 1 butoir arrière

. 13 pièces d’ancrage pour butoir arrière court (8 pour le long)

. 2 câbles de guidage

. 2 glissières 3 ondes terminales


. 2 piquets d’ancrage



TAU 100


INSTALLATION






FP10

7/TA

U100

/14-

04-1

0/V1

/FR/

APS

- Cré

atio

n : s

amoa

.fr


Modèle DROIT

Modèle LARGE









Redirectifs



TAU 80


marqué .

LES PLUS






des essais de choc


EN 1317-1, 3 et 5

. Classe : 80




de choc

ASI B

PRODUITMARQUÉ

LA TECHNIQUE

Atténuateur de chocs redirectif composé d’une structure et de pro-











NF EN 1317-3.



en film classe 2

. 1 butoir arrière

. 13 pièces d’ancrage pour butoir arrière court

(8 pour butoir long)







TAU 80


INSTALLATION






FP10

8/TA

U80/

14-0

4-10

/V1/

FR/A

PS -

Créa

tion

: sam

oa.fr


Modèle DROIT

Modèle LARGE









Redirectifs



TAU 50


marqué .

LES PLUS






des essais de choc


EN 1317-1, 3 et 5

. Classe : 50




de choc

ASI A

PRODUITMARQUÉ

LA TECHNIQUE

Atténuateur de chocs redirectif composé d’une structure et de pro-











NF EN 1317-3.



en film classe 2

. 1 butoir arrière

. 13 pièces d’ancrage pour butoir arrière court

(8 pour butoir long)







TAU 50


INSTALLATION






FP10

89TA

U50/

14-0

4-10

/V1/

FR/A

PS -

Créa

tion

: sam

oa.fr


Modèle DROIT

Modèle LARGE









Métal

Glissières


GS2+

La glissière simple file pour Véhicules Légers,

marquée et compatible avec tous

les dispositifs NF.

LES PLUS

. Compatibilité totale en terme de raccor-

dement avec tous les dispositifs géné-

riques NF (GSA, BN4, BHO, BN5…) et

tous les ouvrages béton (DBA, MVL,

GBA…).

. Praticité de mise en œuvre avec du

matériel standard ou évolué (machine

Migale).

. Peut être équipée de délinéateurs,

écrans anti-éblouissement, poutres de

renforts, écran moto… Nous consulter.

. Réduction du risque de projection

d’écarteur grâce à la boulonnerie

spécifique.

. Facilement réparable.

. Garantie anti-corrosion 10 ans.

. Produit testé selon les normes

européennes EN 1317-1 et 2.

. Personnalisation possible avec le

thermo-laquage.

PRODUITMARQUÉ

n° 1826-CPD-08-02-02-DR1

Largeur de fonctionnement

W5 (1,50 m)

Déflexion Dynamique

D (1,20 m)

D

Indice de sévéritéde choc ASI A

Niveau de retenueN2

1,5 t 110

GS2+

Dispositifs de retenue / Glissières / Métal

PROFIL R


FP

071/G

S2+

/28-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr


6, rue du Marais sec - 60180 NOGENT SUR OISE - France • Tél. : +33 (0)3 44 55 36 11 • Fax : +33 (0)3 44 55 34 14

LA TECHNIQUE

Description :Dispositif simple file constitué d’une file de glissières de type A,

liaisonnées à des écarteurs mécano-soudés, et montées sur

supports de type C100 espacés tous les 2 ml.

Fabrication / Origine :Profilage à froid des éléments longitudinaux et des supports.

Assemblage par soudure automatisé des écarteurs.

Identification et traçabilité des composants (numéro de lot

de fabrication + poinçon usine).

INSTALLATION

Hauteur de pose : . Ht = 72 cm (-2 cm ; +5 cm).

Longueur de file :. 84 ml dont deux extrémités abaissées de 12 ml.

. Dispositif efficace à 20 ml de l’extrémité (hors extrémité).

Ancrage :. Supports d’1,50 m battus dans le sol avec entraxe de 2 ml.

Condition de sol :. Sol stabilisé. L’idéal étant un sol stabilisé et revêtu.

Protection des obstacles :. Obstacle saillant : 1,50 m

. Dénivelée : 1,20 m

ACCESSOIRES / OPTIONS

Extrémité :Eléments abaissés sur 12 ml, ou extrémité de file type absorbeur

de choc testée selon EN 1317-1 et 7.

Section amovible :Une variante du produit existe en éléments assemblés par système

broche/clavette (cf. circulaire d’agrément 88-49) et supports

emmanchés dans des fourreaux scellés dans le sol.

Courbe :Des adaptations des composants sont nécessaires pour les

courbes extérieures dont le rayon est inférieur à 60 m

(collier anti-déboutonnage sur supports entaillés).

Métal

Glissières


GS4+


marquée , et compatible avec tous

les dispositifs NF.

LES PLUS

. Compatibilité totale en terme de

raccordement avec tous les dispositifs

génériques NF (GSA, BN4, BHO,

BN5…) et tous les ouvrages béton

(DBA, MVL, GBA…).



Migale).

. Peut être équipée d’accessoires

tels que délinéateurs, écrans anti-

éblouissement, écran moto…


d’écarteur grâce à une boulonnerie

spécifique.






thermo-laquage.

. Faible poids au mètre linéaire.

PRODUITMARQUÉ

n° 1826-CPD-08-02-02-DR5


W6 (2,00 m)


D (1,70 m)

D


Niveau de retenueN2

1,5 t 110

LA TECHNIQUE

Description : Dispositif simple file constitué d’une file de glissières de type A,

liaisonnées à des écarteurs mécano-soudées et montées sur



Assemblage par soudure automatisé des écarteurs. Identification

et traçabilité des composants (numéro de lot de fabrication +

poinçon usine).

GS4+


PROFIL R



6, rue du Marais sec - 60180 NOGENT SUR OISE - France • Tél. : +33 (0)3 44 55 36 11 •Fax : +33 (0)3 44 55 34 14

FP

133/G

S4+

/27-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

INSTALLATION


Longueur de file :. 96 ml dont deux extrémités abaissées de 12 ml ou absorbeur

de choc.







Extrémité :Eléments abaissés sur 12 ml ou extrémité de file type absorbeur



broche / clavette (circulaire d’agrément 88-49 du pour le système

équivalent certifié NF ; non testé selon EN 1317) et supports

emmanchés dans des fourreaux scellés dans le sol tous les 2 ml.


courbes extérieures dont le rayon est inférieur à 60 m : collier

anti-déboutonnage sur supports entaillés.

Variante de composants pour GS4+ amovible

Variante de composants pour GS4+ (GS2+) en courbe

PRODUITMARQUÉ

n° 1826-CPD-08-02-02-DR6


W5 (1,40 m)


D (1,10 m)

D

Indice de sévéritéde choc

ASI A

Niveau de retenue

H1

10 t 70

Métal

Glissières


GS2+ H1

Dispositif de retenue métallique simple file,

marqué , pour Poids Lourds de 10T.

LES PLUS

. Rehausse adaptable sur GS2+.


matériel standard ou évolué.

. Personnalisation possible grâce au

thermo-laquage.

. Conformité totale aux normes

européennes EN 1317-1, 2 et 5.

. Absorbe les chocs latéraux en limitant

les risques d’éjection d’éléments.

. Garantie anti corrosion 10 ans.

. Faible encombrement.

. Produit testé selon les normes euro-

péennes EN 1317-1 et 2 et marqué CE.

GS2+ H1


PROFIL R




FP

123/G

S2+

H1 /27-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

LA TECHNIQUE



supports de type C100 espacés tous les 2 ml. Une lisse

160*100, fixée par l’intermédiaire d’étriers sur une rehausse, se

positionne en surélévation par rapport à la glissière.

Fabrication / Origine :Profilage à froid des éléments longitudinaux, des rehausses et

des supports.

Assemblage par soudure automatisé des écarteurs. Identifica-

tion et traçabilité des composants (numéro de lot de fabrication

+ poinçon usine).

INSTALLATION

Hauteur de pose : . Ht Glissière = 72 cm (-2 cm ; +5 cm)

. Ht Lisse supérieure = 110 cm (-2 cm ; +5 cm)

Longueur de file :. 100 ml (hors raccordement et extrémité).








de choc testée selon EN 1317-1 et 7 pour la glissière basse.

Lisse supérieure d’extrémité inclinée et manchonnée sur une

chape en U. Un tirant d’ancrage en tige filetée vient se fixer, à l’aide

d’écrous, sur la chape d’un côté et sur une pièce en “chapeau de

gendarme” de l’autre.

Raccordement :Voir notice de pose et fiche de raccordement. Montage des rehausses

Montage de la lisse supérieure

Métal

Glissières


GS2+ H2

Dispositif de retenue métallique simple file,

marqué , pour Poids Lourds de 13T.

LES PLUS

. Rehausse adaptable sur GS2+.

. Protection des dénivelés importants.




thermo-laquage.

. Conformité totale aux normes

européennes EN 1317-1, 2 et 5.






européennes EN 1317-1 et 2 et

marqué CE.

PRODUITMARQUÉ

n° 1826-CPD-08-02-02-DR7

Largeur defonctionnement

W8 (2,60 m)


D (2,50 m)

D


Niveau de retenueH2

13 t 70

GS2+ H2


PROFIL R




FP

123/G

S2+

H2 /27-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

Montage de la lisse supérieure

Montage des rehausses

LA TECHNIQUE



supports de type C100 espacés tous les 2 ml. Une lisse

160*100, fixée par l’intermédiaire d’étriers sur une rehausse, se

positionne en surélévation par rapport à la glissière.

Fabrication / Origine :Profilage à froid des éléments longitudinaux, des rehausses et

des supports.

Assemblage par soudure automatisé des écarteurs. Identifica-

tion et traçabilité des composants (numéro de lot de fabrication

+ poinçon usine).

INSTALLATION

Hauteur de pose : . Ht Glissière = 72 cm (-2 cm ; +5 cm)

. Ht Lisse supérieure = 110 cm (-2 cm ; +5 cm)

Longueur de file :. 100 ml (hors raccordement et extrémité).








de choc testée selon EN 1317-1 et 7 pour la glissière basse. Lisse

supérieure d’extrémité inclinée et manchonnée sur une chape en

U. Un tirant d’ancrage en tige filetée vient se fixer, à l’aide d’écrous,

sur la chape d’un côté et sur une pièce en “chapeau de

gendarme” de l’autre.

Raccordement :Voir notice de pose et fiche de raccordement.

Métal

Glissières

Dispositifs de retenues

GSe+


marquée .

PRODUITMARQUÉ

n° 1826-CPD-08-02-02-DR4


W6 (2,1 m)


D (2,00 m)

D


Niveau de retenueN2

1,5 t 110

LES PLUS





(DBA, MVL, GBA…).



Migale).

. Peut être équipée d’accessoires tels

que réflecteurs, balises…

. Très faible poids au mètre linéaire.



spécifique.






thermo-laquage.

LA TECHNIQUE

Caractéristiques : Dispositif simple file constitué d’une file de glissières de type A,

liaisonnées directement à des supports de type C100 espacés

tous les 4 ml.

Fabrication / Origine : Profilage à froid des éléments longitudinaux et des supports.

Identification et traçabilité des composants (numéro de lot de

fabrication + poinçon usine).

GSe+


PROFIL R




FP

144/G

SE

+/2

8-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

INSTALLATION


Longueur de file :. 100 ml dont deux extrémités abaissées de 12 ml ou absor-

beur de choc.










broche / clavette (circulaire d’agrément 88-49 du pour le système

équivalent certifié NF ; non testé selon EN 1317) et supports

emmanchés dans des fourreaux scellés dans le sol tous les 2 ml

en GS2+ (raccordement progressif GSe+ / GS4+ / GS2+).



anti-déboutonnage sur supports entaillés en raccordement sur

GS4+ puis GS2+.

Métal

Glissières


GRC+



les dispositifs NF.

LES PLUS

. Compatibilité totale en terme de rac-

cordement avec tous les dispositifs



(DBA, MVL, GBA…).



Migale).

. Peut être équipé d’accessoires tels

que délinéateurs, écrans anti-éblouis-

sement, poutres de renforts, écran

moto…



spécifique.






thermo-laquage.

PRODUITMARQUÉ

n° 1826-CPD-08-02-02-DR8


W4 (1,20 m)


D (0,90 m)

D


Niveau de retenueN2

1,5 t 110

GRC+


PROFIL R




FP

132/G

RC

+ /27-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

LA TECHNIQUE






Identification et traçabilité des composants (numéro de lot

de fabrication + poinçon usine).

INSTALLATION

Hauteur de pose : . Ht = 72 cm (-2 cm ; +5 cm)





Protection des obstacles :. Obstacle saillant : 1,20 m.

. Dénivelée : 0,90 m.


Extrémité :Eléments abaissés sur 12 ml, ou extrémité de file type absorbeur




anti-déboutonnage sur supports entaillés.

Métal

Glissières


GCU+



les dispositifs NF.

LES PLUS





(DBA, MVL, GBA…).



Migale).

. Peut être équipé d’accessoires tels que

réflecteurs, écran moto…



spécifique.






thermo-laquage.

PRODUITMARQUÉ

n° 1826-CPD-08-02-02-DR9


W3 (1 m)


D (0,80 m)

D


Niveau de retenueN2

1,5 t 110

GCU+


PROFIL R




FP

131/G

CU

+ /27-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

LA TECHNIQUE



supports doubles de type C125 + C100 espacés tous les 2 ml.



Identification et traçabilité des composants (numéro de lot de fa-

brication + poinçon usine).

INSTALLATION

Hauteur de pose : . Ht = 72 cm (-2 cm ; +5 cm)





Protection des obstacles :. Obstacle saillant : 1,00 m.

. Dénivelée : 0,80 m.


Extrémité :Eléments abaissés sur 12 ml, ou extrémité de file de type absorbeur

de choc testé selon EN 1317-1 et 7.

DE2+

Dispositif de retenue métallique double file

marqué pour Poids Lourds de 13T.

Métal

Glissières


LES PLUS

. Compatibilité totale en terme de raccor-

dement avec tous les dispositifs

génériques NF (GSA, BN4, BHO, BN5…)

et tous les ouvrages béton (DBA, MVL,

GBA, LBA…).



Migale).

. Accepte et retient les chocs des deux

côtés (dispositif symétrique).

. Eléments de glissement type A allégés.


de pièces (entretoises) grâce à une

boulonnerie spécifique.

. Facilement réparable. Supports iden-

tiques aux supports utilisés sur les

produits d’accotement de la gamme+

(GS2+, GS4+ H2…)





PRODUITMARQUÉ

n° 1826-CPD-08-02-02-DR3


W7 (2,3 m)


W3 (0,91 m)

Indice de sévéritéde choc

ASI A

Niveau de retenue

H2

13 t 70



DE2+


PROFIL R


FP

090/D

E2+

/27-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

LA TECHNIQUE

Description :Barrière symétrique constituée de 2 files de glissières allégées

de type A, liaisonnées par des entretoises mécano-soudées et

montées sur supports de type C100 allégés espacés tous

les 2 ml.

Fabrication / Origine :Profilage à froid des éléments longitudinaux, des corps

d’entretoises et des supports.

Soudage des entretoises. Identification et traçabilité des

composants (numéro de lot de fabrication + poinçon usine).

INSTALLATION

Hauteur de pose : . Ht = 80cm (-2.5 cm ; +2.5 cm)

Longueur de file :. 116 ml dont deux extrémités abaissées enterrées de 12 ml.




Protection des obstacles :. Obstacle saillant / Dénivelée : 2,30 m

. Largeur de TPC : 3,80 m


Extrémité :Eléments abaissés sur 12 ml ou atténuateur de choc redirectif

testé selon EN 1317-1 et 3.


broche / clavette (circulaire d’agrément 97-23 du 05/03/1997 ;

non testé selon EN 1317) et supports emmanchés dans des

fourreaux scellés dans le sol.

Métal

Barrières d’Ouvrage d’Art


BN4

Dispositif de retenue métallique d’ouvrage d’art,

avec marquage NF, pour Poids Lourds de 13T.


W3 (1 m)

Niveau de retenueH2

13 t 70

. Conforme à la norme

NF P98-421

LES PLUS

. Assure la fonction garde corps

conformément à la norme française

NF P 98-405.

. Sans dommage à l’ouvrage, au droit de

la zone d’ancrage, en cas de choc sur

la barrière (ancrage par vis fusibles).




thermo-laquage.





. Installation en bordure de pont.

. Peut-être équipé d’un écran anti ren-

versement de chargement Poids

Lourds (écran BNE).

. Conformité totale à la norme française

NF P 98-421.

Indice de sévéritéde choc ASI non connu

BN4

Dispositifs de retenue / Barrières d’Ouvrage d’Art / Métal

PROFIL R




FP

015/B

N4/2

7-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

Ancrage pour vis fusibles

BN4 surmontée d’un écran BNE

LA TECHNIQUE

Description :Dispositif simple file constitué de 3 hauteurs de lisses (100x100

pour les lisses hautes et intermédiaires, et 85x70 pour la lisse

inférieure), montées sur poteau et ancrage à vis fusibles.

Fabrication / Origine :Profilage à froid des éléments longitudinaux.

Assemblage par soudure automatisé des poteaux. Identification

et traçabilité des composants (numéro de lot de fabrication +

poinçon usine).

INSTALLATION

Hauteur de pose :. Ht Lisse supérieure = 100 cm.

Longueur de file : . 20 ml (hors raccordement et extrémité)

. Dispositif efficace à 10 ml de l’extrémité (sauf si raccordé à

un dispositif de retenue H2).

Ancrage :. Ancrages à douilles noyés dans le béton d’Ouvrage d’Art

avec répartiteur d’ancrage. Entraxe des poteaux = 2,50 m.

Vis fusibles TH M22-80 et TH M16-60.

Condition de sol :. Longrine béton de trottoir avec hauteur par rapport au sol

>15 cm.


Ecran anti-déversement de chargement PL :Poteaux rehausses fixés sur l’arrière des lisses. 4 hauteurs de

lisses 100x100 montées sur les poteaux avec grillage à mailles res-

serrées intercalé.


Garde corps :Barreaudage possible en face arrière sur la partie basse de la

barrière.

Métal

Barrières d’Ouvrage d’Art


BN5

Dispositif de retenue métallique simple file

pour Poids Lourds de 13T.


NF P98-424


W5 (1,60 m)

Déflexion dynamique

D (1,10 m)

D

Indice de sévéritéde choc ASI B

Niveau de retenueH2

13 t 70

LES PLUS

. Sans dommage à l’ouvrage au droit

de la zone d’ancrage en cas de choc

sur la barrière (ancrage par poteau

GCU fusible).




thermo-laquage.

. Conformité totale à la norme française

NF P 98-424.





. Installation possible sur Ouvrage d’Art.

BN5

Dispositifs de retenue / Barrières d’Ouvrage d’art / Métal

PROFIL R




FP

026/B

N5/2

7-0

9-1

1/V

4/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

LA TECHNIQUE

Description :Dispositif simple file constitué d’une lisse supérieure en tôle

pliée ou UPE, d’un renfort longitudinal en Omega, d’une

glissière métallique de type A, marquée NF, et de rehausses

montées sur support, type GCU, assurant la fixation de tous

les éléments longitudinaux.

Fabrication / Origine :Profilage à froid des éléments longitudinaux.

Assemblage par soudure automatisé des rehausses.

Identification et traçabilité des composants (numéro de lot de

fabrication + poinçon usine).

INSTALLATION

Hauteur de pose :. Ht Lisse supérieure = 100 cm.

Longueur de file : . 84 ml (hors raccordement et extrémité)

. Dispositif efficace à 24 ml de l’extrémité (sauf si raccordé à

un dispositif de retenue H2).

Ancrage :. Double support GCU (C125+C100) de longueur = 2 m.

. Ancrages à double douilles allongées, noyés dans le béton

d’Ouvrage d’Art.

. Entraxe des poteaux = 2 m.

Condition de sol :. Sol stabilisé non revêtu (gravier + tout venant).

. Longrine béton de trottoir avec hauteur par rapport au sol

>15 cm.



Ouvrage d’Art :Installation possible sur OA par l’intermédiaire de support sur

platine C140. Dépend de l’espace disponible à l’arrière de l’OA.

Présence d’un garde corps routier obligatoire.

Métal

Glissières


BHO

Dispositif de retenue métallique simple file

pour Poids Lourds de 13T.

LES PLUS

. Compatibilité avec tous les produits NF : raccordements simples sur les produits NF

standards (GS4, BN4, etc…).

. Conformité totale à la norme NF P98-420.

. Garantie anticorrosion 10 ans.

. Possibilité de montage, à l’arrière du dispositif, d’un écran de retenue de chargement

Poids Lourds BHE.


NF P98-420


W4 (1,2 m)

Niveau de retenue

H2

13 t 70

LA TECHNIQUE

Composition :. Supports GCU (C100+C125) battus dans le sol tous les

2 mètres.

. Elément de glissement de type GSA. Renfort de lisse en

Oméga.

. Réhausse de support ; lisse supérieure composée de 2

tôles pliées ou 2 profils laminés ou fondus en UAP ou UPE.

Fonctionnement en cas de choc par formation d’une

poche entraînant le pliage des supports à leur embase et le déta-

chement des lisses horizontales liées aux réhausses de support.

L’absorption d’énergie est faite par le le pliage des sup-

ports et la déformation longitudinale des éléments de glisse-

ment suite au déliaisonnement engendré par un phénomène

de déboutonnage.

Caractéristiques :. Dispositif pour accotement ou TPC large.

. Augmentation de la performance du dispositif (H4b) par

l’ajout d’un écran de retenue de chargement BHE.

BHO


LA MISE EN ŒUVRE

Réparation :. Remplacement des pièces endommagées en amont et en

aval du choc.

Longueur de file : . 24 ml de part et d’autre de l’obstacle + 28 ml de part et

d’autre en prolongement de la glissière simple file.

Dispositif efficace à 24 ml de l’extrémité (longueur totale

minimum=100 ml).

Longueur des supports : 2 m

Espacement des supports : 2 m

Hauteur de pose : 1 m (-0 cm ; +5 cm)

Extrémité de file : . Lisse supérieure reliée, au moyen d’un tirant, à un massif

béton coulé dans le sol. La lisse inférieure est prolongée sur

28 ml au minimum par une file de glissière simple de rigidité

décroissante.

Condition de sol : . Sol stabilisé, l’idéal étant un sol stabilisé et revêtu. Possibilité

de pose sur sol non stabilisé (voir conditions détaillées dans

la norme NFP 98-420).

PROFIL R




FP01

6/BH

O/1

6-01

-09/

V3/F

R - C

réat

ion

: sam

oa.fr

Métal

Garde-corps


GARDE-CORPS S7

LES PLUS

. Conformité totale à la norme

NF P 98-405.

. Continuité de la main courante.

. Fabrication spéciale pour courbe et

pente d’ouvrage.

. Franchissement des joints de dilata-

tion de l’ouvrage par pièces spéciales.

. Montage facile par l’intermédiaire

d’éléments de longueur 1,50 m

emboîtables.

. Renforcement possible pour conférer

une capacité de retenue VL par l’ajout

de glissières type A ou B.



. 2 Types d’ancrage possibles : par po-

teaux scellés et par poteaux soudés

sur platine.


thermo-laquage.


XP P 98-405

Garde corps routier, à main courante tubulaire

ronde, pour Ouvrage d’Art.

GARDE-CORPS S7

Dispositifs de retenue / Garde-corps / Métal

PROFIL R




FP

034/S

7/2

7-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

LA TECHNIQUE

Description :Dispositif de retenue pour piétons, adapté à la circulation des

piétons sur ouvrages (pont, mur de soutènement, anti franchis-

sement de voies…).

Fabrication / Origine :Profilage à froid de la main courante.

Assemblage par soudure automatisé des éléments verticaux et

horizontaux.

Identification et traçabilité des composants

(numéro de lot de fabrication + poinçon usine).

INSTALLATION

Hauteur de pose :. Ht = 100,5 cm (-1 cm ; +20 cm) : selon hauteur du modèle.

Longueur de file :. Fonction du calepinage nécessaire à l’équipement

de l’ouvrage.

Ancrage :. Poteaux scellés par mortier hydraulique dans des réserva-

tions réalisés lors de la confection de l’ouvrage

. Poteaux soudés sur platine et fixées par goujons d’ancrage

mâles frappés dans des trous forés dans l’ouvrage

(possibilité d’utilisation de tiges filetées scellées par résine

bi-composants).

Condition de sol :. Longrine en béton non fissuré ou trottoir d’Ouvrage d’Art.


Design :La conception même du produit peut faire l’objet d’une concep-

tion différente à partir d’un cahier des charges architectural, néces-

sitant le dimensionnement des nouveaux composants et des

assemblages afin d’être conforme aux normes en vigueur (choix

de la main courante, du barreaudage…).

Courbe / Pente :Des adaptations des composants sont nécessaires pour les

courbes et pentes, selon un relevé précis de l’ouvrage à équiper et

une fabrication spéciale.

Fixation par support sur platine

Métal

Garde-corps


GARDE-CORPS S8

Seul garde corps routier pour l’équipement

des ouvrages, décrit dans un fascicule de

documentation Afnor.

. Conforme à la fiche

de documentation

FD P 98-406-1


NF P 98-405

LES PLUS

. Conformité totale à la norme

NF P 98-405 et à la fiche de

documentation FD P 98-406-1.

. Continuité de la main courante.

. Fabrication spéciale pour courbe et

pente d’ouvrage.

. Franchissement des joints de dilatation

de l’ouvrage par pièces spéciales.

. Montage facile par l’intermédiaire

d’éléments de longueur 1,50 m

emboîtables.

. Renforcement possible pour conférer

une capacité de retenue VL par l’ajout

de glissières type A ou B.



. 2 types d’ancrage possibles : par

poteaux scellés ou par poteaux

soudés sur platine.


thermo-laquage.

GARDE-CORPS S8

Dispositifs de retenue / Garde-corps / Métal

PROFIL R




FP

032/G

CS

8/3

0-0

6-1

0/V

4/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

Fixation par support sur platine

LA TECHNIQUE

Description :Dispositif de retenue pour piétons adapté à la circulation

des piétons sur Ouvrage (pont, mur de soutènement,

anti franchissement de voies…).

Fabrication / Origine :Profilage à froid de la main courante.

Assemblage par soudure automatisé des éléments verticaux et

horizontaux.

Identification et traçabilité des composants

(poinçon usine et repérage des éléments).

INSTALLATION

Hauteur de pose :. Ht = 100,5 cm (-1 cm ; +20 cm) : selon hauteur du modèle.

Longueur de file :. Fonction du calepinage nécessaire à l’équipement

de l’ouvrage.

Ancrage :. Poteaux scellés par mortier hydraulique dans des réserva-

tions réalisés lors de la confection de l’ouvrage

. Poteaux soudés sur platine et fixées par goujons d’ancrage

mâles frappés dans des trous forés dans l’ouvrage

(possibilité d’utilisation de tiges filetées scellées par résine

bi-composants).

Condition de sol :. Longrine en béton non fissuré ou trottoir d’Ouvrage d’Art.


Design :La fabrication du produit peut faire l’objet d’une conception

différente à partir d’un cahier des charges architectural,

nécessitant le dimensionnement des nouveaux composants et

des assemblages afin d’être conforme aux normes en vigueur

(choix de la main courante, du barreaudage…).

Courbe / Pente :Des adaptations des composants sont nécessaires pour les

courbes et pentes, selon un relevé précis de l’ouvrage à équiper et

une fabrication spéciale.

Métal

Séparateurs Modulaires de Voies


SMS

Séparateur Modulaire de Voies pour Poids Lourds,

marqué , à usage temporaire et définitif.

LES PLUS

. A usage temporaire ou définitif.

. Praticité de mise en œuvre et de

transposition avec du matériel standard

ou évolué (atelier semi remorque à

pince hydraulique).

. Faible coût de transport

(poids = environ 100 kg/ml).

. Absorbe les chocs latéraux sans

éjection d’éléments.

. Grande diversité d’accessoires.



européennes EN 1317-1 et 2 et

marqué CE.

PRODUITMARQUÉ

n° 1826-CPD-08-02-02-DR2


W8 (2,9 m)

Largeur de fonctionnementévaluée en T3

W4 (1,02 m)


Niveau de retenueH1

10 t 70

SMS

Dispositifs de retenue / Séparateurs Modulaires de Voies / Métal

PROFIL R




FP

025/S

MS

/27-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

LA TECHNIQUE

Description :Elément constitué de pièces mécano soudées et assemblées

par boulonnerie. Les éléments métalliques sont liaisonnés

entre eux par emboîtement d’une extrémité mâle dans

une boutonnière.

Longueur d’un élément : 6 m

Fabrication / Origine :Profilage des éléments longitudinaux et découpage laser puis

soudage des entretoises intermédiaires et d’extrémité.

INSTALLATION

Hauteur de pose : . Ht = 80 cm (-2 ; +2)

Longueur de file :. 157 ml minimum.

. Dispositif efficace à 54 ml de son extrémité.

Ancrage :. Aucun.


Protection des obstacles :. Obstacle saillant / Dénivelée : 2,90 m

. Largeur de TPC : 5,25 m


Extrémité :Elément abaissé sur 4 m et thermo-laqué jaune sécurité.

Kit de fixation pour atténuateur de choc 80 km/h.

Extrémité

Métal

Interruptions de Terre-Plein Central


ITPC Pivotant

Seul dispositif d’Interruption de Terre Plein

Central H2, de largeur de fonctionnement W5.

LES PLUS

. Ouverture facile et rapide (<8 mn).


matériel standard.

. Ancrage dans le sol lui conférant une

capacité de retenue Poids Lourds.

. Aucun entretien nécessaire.

. Passage de Service optionnel.

. Assure les biseaux de protection dans

les zones de basculement.


éjection de pièce.



. Assure la continuité de retenue H2

des ouvrages béton type DBA/GBA

ou des glissières métalliques doubles

type DE2+.



Niveau de retenueH2

13 t

PRODUITMARQUÉ

n° 162/2131/CPD/2011


W5 (1,69)

Largeur de fonctionnementévaluée en H1

W4 (1,27 m)


70

ITPC Pivotant

PROFIL R




FP

058/IT

PC

PIV

OTA

NT

/27-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

Dispositifs de retenue / Interruptions de Terre-Plein Central / Métal

INSTALLATION

Hauteur de pose :. Ht = 80 cm (-2 ; +5)

Raccordement :. Par capots métalliques sur GBA/DBA.

. Par kits de glissières métalliques / queues de carpes sur

dispositifs métalliques (DE2+ ou équivalent, 2 files de GCU+

ou équivalent…).

Ancrage :. 6 Tubes de diamètre 120 mm encastrés dans des fourreaux

scellés dans le sol sur une hauteur de 700 mm (selon plan

de calepinage).


Utilisation :Clef multi fonction assurant toutes les opérations de fermeture/

ouverture du dispositif.


Systèmes de roues :. À vis sans fin, à vérin hydraulique ou à vérin hydraulique avec

réducteur d’effort épicycloidal.

. Possibilité de roues longitudinales pour assurer des ouvertures

des bras en coulissement.

Réflecteurs :Possibilité d’insertion de réflecteurs ou bandes rétro-réfléchis-

santes dans les nervures du profilé.

Passage d’Urgence optionnel (testé selon EN 1317-2) :Possibilité d’intégration d’un passage d’urgence optionnel de 4 ml

d’ouverture utile entre les 2 bras à ouverture rapide.

LA TECHNIQUE

Composition :Bi-bras composé d’éléments en acier galvanisé à chaud

assemblés par boulonnerie et liés à deux éléments d’extrémité

par l’intermédiaire de 2 axes pivots. Des renforts et ancrages

tubulaires constituent la garantie de résistance du dispositif

contre les chocs poids lourds.

Fabrication / Origine :Pliage et emboutissage des tôles constitutives des coques

extérieures, assemblage par soudure des renforts et autres

accessoires. Identification et traçabilité des composants

(numéro de lot de fabrication + poinçon usine).

Caractéristiques Techniques :Long mini d’ouverture = 31,70 m ; larg = 0,60 m ; ht = 0,80 m ;

larg en tête = 0,25 m ; long totale = 40,60 m

ITPC 2 bras Version PivotanteAvec Passage d’Urgence

Métal

Interruption de Terre-plein central


ITPC Passage de Service Pivotant

Le seul dispositif d’Interruption de Terre-Plein Central

H2 de faible longueur pour passage de service.

LES PLUS

. Ouverture facile et rapide du passage

de service (<5 mn).


matériel standard.


capacité de retenue Poids Lourd.

. Aucun entretien nécessaire.





. Double axe de pivotement au choix

permettant de choisir le sens

d’ouverture.



Testé selon les normes



W5 (1,50 m)


W4 (1,27 m)


Niveau de retenueH2

13 t 70

ITPC Passage de Service Pivotant

PROFIL R




FP

058/IT

PC

PS

PIV

OTA

NT

/27-0

9-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

ITPC 1 bras Version PivotanteRetournement / Basculement

ITPC 1 bras Version PivotanteCondamnation de voies

Dispositifs de retenue / Interruption de Terre-plein central / Métal

LA TECHNIQUE

Composition :Monobras composé de 2 éléments en acier galvanisé à chaud

assemblés par boulonnerie et liés à deux éléments d’extrémité

par l’intermédiaire de 2 axes pivots. Renforts et ancrage tubu-

laires constituent la garantie de résistance du dispositif contre

les chocs poids lourds.

Fabrication / Origine :Pliage et emboutissage des tôles constitutives des coques exté-

rieures, assemblage par soudure des renforts et autres acces-

soires. Identification et traçabilité des composants (numéro de

lot de fabrication + poinçon usine).

Fabrication / Origine :long = 15,50 m ; larg = 0,60 m ; ht = 0,80 m ;

lar en tête = 0,25 m ; long ouverture = 6,60 m

INSTALLATION


Longueur du dispositif :. 15,50 m mini dont deux éléments fixes de 4,45 m servant

au raccordement. Ouverture 6,60 m. Ouverture maxi possi-

ble 13600.

. Dispositif efficace dès son origine.

Ancrage :. 6 Tubes de diamètre 120 mm encastrés dans des fourreaux

scellés dans le sol sur une hauteur de 700 mm (selon plan

de calepinage).


Utilisation :. Clef multi fonction assurant toutes les opérations

de fermeture/ouverture du dispositif.


Systèmes de roues :3 types de systèmes de roues possibles :

. à vis sans fin,

. à vérin hydraulique,

. à vérin hydraulique avec réducteur d’effort épicycloïdal.

Réflecteurs :Possibilité d’insertion de réflecteurs ou bandes rétro-réfléchissantes

dans les nervures du profilé.

Métal

Interruption de Terre-plein central


ITPC Coulissant

Le seul dispositif d’Interruption de Terre-Plein

Central Coulissant pour Poids Lourds de 13T.

LES PLUS

. Ouverture facile et rapide du dispositif

(<7 mn à 2 personnes).


matériel standard.


capacité de retenue Poids Lourds.

. Peu d’entretien.

. Assure la continuité des perfor-

mances H2 d’une GBA.





. Longueur variable par multiple

de 3,50 m (rajout d’éléments sur

chaque bras).



. Existe en version

“Avec Passage d’Urgence”.

Performances issues des essais

de choc conformes aux normes



W5 (1,69 m)


W2 (0,64 m)


Niveau de retenueH2

13 t 70

ITPC Coulissant

Dispositifs de retenue / Interruption de Terre-plein central / Métal

PROFIL R




FP

149/IT

PC

Coulissant /2

6-1

0-2

011/F

R/A

PS

- C

réation : s

am

oa.fr

LA TECHNIQUE

Composition :Chaque bras d’ITPC Coulissant est constitué par l’assemblage

d’éléments en acier galvanisé à chaud de 3,50 m, ancrés dans

le sol pour assurer une bonne tenue de l’ensemble en cas de

choc d’un poids lourd.

Fabrication / Origine :Pliage et emboutissage des tôles constitutives des coques exté-

rieures, assemblage par soudure des renforts et autres acces-

soires. Identification et traçabilité des composants (numéro de

lot de fabrication + poinçon usine).

Caractéristiques Techniques :long=46,100 m ; larg=0,600 m ; ht=0,800 m ;

larg en tête=0,250 m ; long ouverture=30,400 m ;

Long. entre extrémité nez abaissée des GBA= 42,500 m

Ouvertures :Par barre de poussée ou par manivelle.

INSTALLATION


Longueur du dispositif :. Long totale 46,100 m, implantation entre 2 GBA

(longueur utile 30m400 d’ouverture)

. Dispositif efficace dès son origine.

Raccordement :. Kit de Raccordement sur GBA composé de 4 ml de GCU et

8 ml sur mur


Utilisation :. Clef multi fonction assurant toutes les opérations

de fermeture/ouverture du dispositif.


Systèmes de roues :3 types de systèmes de roues possibles :

. à vis sans fin,

. à vérin hydraulique,

. à vérin hydraulique avec réducteur d’effort épicycloïdale.

Passage d’Urgence :Longueur d’ouverture utile = 4,00 m

Réflecteurs :Possibilité d’insertion de réflecteurs ou bandes rétro-réfléchissantes

dans les nervures du profilé.

Documents

doc dr aximum