Dossier de Mécénat 2017/2018

“Les Paniers de la Mer” partent en Transat…

Sommaire

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> Paniers de la Mer : qui sommes-nous ? • p 4

> Des chiffres qui en disent long • p 5

> De l’utilité du mécénat • p 6

> Les Paniers de la Mer partent en Transat • p 7 & 8

> 2 ans à bord d’un class’40 avec Gérald Quéouron • p 9 & 10

> La Transat Jacques Vabre et la Route du Rhum • p 11 & 12

> Les retombées en chiffres • p 14

> Mécénat mode d’emploi • p 15 & 16

> Le budget sur 2 ans • p 17

> Ensemble en mer • p 19

> Ensemble à terre • p 21

ÉditoL’opération « Les Paniers de la Mer en transat » est un double défi lancé sur deux ans.

R econnus dans le monde de l’alimentation solidaire et de l’insertion professionnelle, les Paniers de laMer s’engagent vers de nouveaux horizons pour faire connaître leurs actions auprès des entrepriseset des citoyens. A nos côtés, le navigateur breton Gérald Quéouron va construire un pont entre la

mer sportive et la mer nourricière, en associant le prestige du voilier Class’40 aux enjeux de solidarité surdes territoires littoraux fragilisés.Pour Gérald comme pour nos salariés, le projet est ambitieux, exigeant. Qu’il s’agisse du challenge sportif oudu parcours d’insertion, ils devront se dépasser en révélant des qualités primordiales : le sens de l’engagement,du travail, savoir ce que l’on veut, s’investir pleinement… Il faudra montrer de la ténacité car regagnerconfiance en soi, apprendre à tout âge, convaincre un employeur, c’est parfois faire route en mers inconnueset essuyer des tempêtes !Une aventure sportive et solidaire va prendre vie grâce au mécénat. Si l’objectif ultime est de gagner la course,la route que nous tracerons avec Gérald sera déjà une belle victoire pour ancrer durablement nos actions etconstruire de nouveaux projets solidaires.

Marianne Storogenko,Présidente de la FédérationN

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Une entreprise solidairereconnue d’intérêt général

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Paniers de la Mer… Qui sommes nous ?Nous sommes une Fédération d’associations reconnue d’intérêt général, portée par 3 grands principes :• La lutte contre le gaspillage alimentaire• L’insertion professionnelle• L’aide alimentaire

La lutte contre le gaspillage alimentaire ?>> Les invendus de la criéeNous récupérons tous les jours des poissons donnés ouachetés à petits prix aux organisations de producteurs de pêche.

L’insertion professionnelle ?>> Apprendre un métier, acquérir de l’expérienceLe poisson récupéré est ensuite travaillé par des personnesen parcours d’insertion qui acquièrent ainsi un savoir-faireet une expérience pour rebondir vers l’emploi.

L’aide alimentaire ?>> L’accès à une alimentation saine et durable pour tousSoupes de poissons, ailes de raie, langoustines, filets oudarnes de merlu, sardines… sont préparés et surgelés dansnos ateliers pour être distribués dans les Restos du Cœur,les Banques alimentaires, les Secours populaires ou les Épiceries solidaires.

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Paniers de la Mer : des chiffres* qui en disent long > 5 chantiers d’insertion sur les côtes de la Manche et de l’Atlantique

> 250 tonnes de poissons et de crustacés collectées

> 150 tonnes de poisson transformées et redistribuées

> 970 000 portions distribuées dans 48 départements

> 112 salariés accueillis

> 60% de sorties positives après leur passage dans un atelier

Les ateliers • Les ateliers sont des chantiers d’insertion qui accueillent, emploient et rémunèrent, forment et accompagnent des personnes rencontrant des difficultés sociales et professionnelles particulières.Le suivi, l’accompagnement, l’encadrement techniqueet la formation des salariés sont organisés dans l’objectif de faciliter l’insertion sociale et les conditionsnécessaires à une insertion professionnelle durable.• Les salariés sont en contrat d’insertion de 6 moiset arrivent aux ateliers par le biais de Pôle Emploi, dela Mission local, sont recrutés parmi les bénéficiairesdu RSA ou d’autres minima sociaux, parmi les jeunessans qualification ou les travailleurs handicapés.• Ces ateliers sont des unités de production qui bénéficient d’un agrément vétérinaire et répondent à destrictes garanties de traçabilité physique et comptabledes denrées, ainsi qu’aux bonnes pratiques d’hygiènerelatives au transport, au stockage et à la mise à disposition des denrées.

La lutte contre le chômage et l’inclusion par le travail figurent parmi les premiers enjeux de nos sociétés. Les Paniers de la Mer participent à leur mise en œuvre !

Livraisons 2013Livraisons 2014Livraisons 2015

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De l’utilité du Mécénat l Achat et le renouvellement des équipements frigorifiquesl Achat de matériel pédagogique (ordinateurs) l Achat de matériel de production : peleuse, transpalette, couteaux, etc.l Aménagement d'un laboratoire pour plats préparés ...

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Pour chaque partenariat l Nous signons une convention qui définit et garantit les engagements

avec nos mécènesl Nous remettons un rapport financier en fin d’annéel Nous envoyons un reçu fiscal qui permet de bénéficier des réductions

fiscales prévues

Pour encadrer nos démarches comptables : le cabinet SOCOGECCommissaire aux comptes : PriceWaterhouseCoopers

l Mise en place d’actions de formation pour les salariés permanents et en insertionl Développement et l’extension de l’unité de culture microalguel Création d’un nouveau guide de recettes à destination des usagers

de l'aide alimentaire (50 000 exemplaires distribués sur 50 départements)

Mars 2016 - Gérald Quéouron rencontre Hélène Rochet, directrice de la Fédération des Paniers de la Mer.

Et c’est le début de cette aventure…N

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Les Paniers de la Mer…

Janvier 2016 - Gérald Quéouron est un marin professionnel né dans les Abers, près de Brest. Il a le projet de participer à 2 coursesd’envergure : La Transat Jacques Vabre en 2017 et la Route du Rhum

en 2018.

Il cherche des partenaires mais il aimerait aussi porter les couleurs d’uneassociation qui partage ses valeurs et ses ambitions, une associationdu pays qui soit en cohérence avec son projet.

Ce projet sportif représente une belle vitrine pour les Paniers de la Mer :le logo de la Fédération pourra flotter en bonne place sur la voile !

Radio, journaux, Gérald va beaucoup communiquer pendant 2 ans et les Paniersde la Mer pourront surfer sur ces opportunités pour faire parler d’eux, sensibiliseret, pourquoi pas, impliquer davantage le public et les entreprises dans les projetsde développement de l’association.

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L’histoire d’une rencontre et d’un coup de cœur

Il reste de la place sur le bateau : vous embarquez ?

…partent en transat !

Deux ans à bord d’un Class’40…

Zoom surGérald QuéouronGérald Quéouron

l Né le 28 novembre 1981 dans les Abers, du côté de Brest(Finistère, Bretagne). l Entre 13 et 15 ans il est membre de l’équipe de France en Optimist.l À 15 ans, il intègre le pôle Franced’entraînement de Brest sur le dériveur monotype Laser. l En 1997 Gérald est 1er Finistérien,en 1998 : 2e Breton et 22e au classement national. l Entre 15 et 25 ans, il fait partiedes 10 meilleurs français véliplanchistes.

Autres atouts> Titulaire d’un diplôme d’éducateur sportif

(Jeunesse et Sports) : permet d’enseigner et decoacher des équipages - Titulaire du diplôme de la marine marchande Capitaine 200 : permetde patronner un bateau jusqu’à 200 ums (environ400 km de la côte)

> 2015, Gérald créé son entreprise Clef du Largequi propose des sorties en mer à bord d’unClass40’ pour les entreprises, les associations etles particuliers qui veulent s’essayer aux plaisirsde la voile ou se perfectionner. www.clefdularge.fr

> 2015 et 2014 : résultats récents en Class40’l 1er du Record SNSM sur Cheekytatoo N°30 (Class40’)l 1er du Tour du Finistère sur Urukai (First 40)l 2e du Tour de Belle-Île sur

Groupe Sétin-Cheekytatoo(Class40’)

l 7e /14 à la Transat JacquesVabre sur Groupe Sétin-Cheekytatoo (Class40’)

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…avec Gérald Quéouron

> Ce voilier monocoque de 12 mètres a été initialementconçu pour permettre aux navigateurs amateurs de jouerdans la cour des grands dans une catégorie intermédiaireentre les Mini-Transat et les 60 pieds IMOCA.

> Son concept, sa maniabilité, ses performances et son prixont séduit les plus avertis et on retrouve aujourd’hui

la Class40’ dans les plus grandes courses :Route du Rhum, Transat Jacques Vabre,

Solidaire du Chocolat pour ne citer queces grandes références.

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Le bateau : le Class’40, un bateau taillé pour gagner

Route du Rhum

Tran

sat J

acqu

esVa

bre

2 ans pour 2 courses emblématiques

Transat Jacques Vabre« Mon objectif tactique pour cettecourse dont je connais déjà l’itiné-raire est d’affiner mes trajectoireset de gagner en réactivité face auxconditions météo. »

Route du Rhum« La vraie difficulté decette course : faireface seul à la météo. »

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Dans le sillage de deux routes mythiques

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Transat Jacques Vabre Novembre 2017 • 12e éditionCourse en double et sans escalel Départ Le Havre* direction Itajai au Brésil : 5 400 milles. l Gérald y a déjà participé en 2015, co-équipier du bateauGroupe Setin : ils sont arrivés 7e sur 14 équipagesl Temps de référence Le Havre/Itajai en Class’40 :GDF/SUEZ – Sébastien Rogues et Fabien Delahaye en 20 jours, 21 h, 41 mn et 25 sec.)* La ville du Havre fêtera en 2017 ses 500 ans

La Route du Rhum destination GuadeloupeNovembre 2018 • 11e éditionCourse en solitaire et sans escalel Départ de Saint-Malo direction Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) : 3 542 millesl Record de la traversée détenu depuis 1994 par Loïc Peyronsur la Maxi Solo BP VII : 7 jours, 15h, 8mn et 32 sec. l Particularité de cette course : monocoques et multicoquessont mélangés sans restriction de taille, amateurs et professionnels participent avec les mêmes règles du jeu.

2 courses au service de nos valeurs et de notre image

L a Transat Jacques Vabre et la Route du Rhum sont des courses célèbres, populaires, qui rayonnent largement de part et d’autre de l’Atlantique. Profitons de cette notoriété pour communiquer sur les valeurs que nous partageons, et donner ensemble l’image d’une entreprise qui s’engage.

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Les retombées en chiffres…

Bateaux au départ

Nombre d’articles

Heures de radio

Heures de télé

Visites sur site @

Fans Facebook

Nombre totalde visiteurs

estiméAutres chiffres

JACQuESVABRE

42 (2015) 9 241 30 h 23 h 2,8 M 31 726 625 000

60 000tasses de café

ROuTE du RHuM

91 (2014) 5 500 44 h 67 h 2,2 M 71 240 2 M

4 000 accras vendus le 1er we St-Malo

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Mécénat mode d’emploi

Les avantages fiscaux

L es entreprises donatrices assujetties à l’impôt sur les revenus et à l’impôt sur les sociétés peuvent bénéficierd’une réduction à hauteur de 60% des dons et dans la limite de 5/1000 de leur chiffre d’affaire. Les versements non pris en compte du fait de cette limite, peuvent être reportés sur les 5 années suivantes.

Lorsque le montant de la réduction d’impôt excède le montant de l’impôt, le solde non imputé pourra être utilisé pour le paiement de l’impôt dû au titre des 5 années.

Vous donnez Vous déduirez de vos impôts Vous ne payerez en réalité que

150 000 € 90 000 € 60 000 €

75 000 € 45 000 € 30 000 €

50 000 € 30 000 € 20 000 €

20 000 € 12 000 € 8 000 €

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Un don d’argent ou de moyens matériels et humainsLe mécénat est "un soutien apporté, par une personne physique ou morale,

sans contrepartie directe de la part du bénéficiaire, à une œuvre ou à une personne pour l’exercice d’activités présentant un intérêt général."

(Loi du 1er août 2003).

l Toutes les entreprises peuvent être mécènes.

l En devenant partenaire des Paniers de la Mer, l’entreprise mécène est engagée une démarche responsable, sociale et solidaire en Bretagne. Elle fédère ses équipes autour d’un projet « supplément d’âme ». Elle associe son image, son savoir-faire et sa dynamique à la promotion de valeurs, au service de l’emploi, de la préservationdes ressources naturelles et la lutte contre le gaspillage alimentaire, la lutte contre les exclusions et la pauvreté.

l Le mécène n’aura pas de contrepartie commerciale mais il bénéficie d’un retour en termes de communication sur son engagement aux côtés des Paniers de la Mer : le projet sportif « Les paniers de la Mer en transat » pourrait être une belle opportunité pour afficher haut et loin les valeurs qui nous rassemblent…

Vous nous suivez ?

L’esprit du mécénat : associer son image à un socle de valeurs communes

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Gérald Quéouronet Marianne Storogenko,présidente desPaniers de la Mer

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ierri

ck C

ontin

.fr2 ans de course au large, ça coûte combien ?2 ans de course au large, ça coûte combien ?2 ans de course au large, ça coûte combien ?

Budget annuel par poste HT détail

Total 326 565 €

Amortissement Frais administratifs 208 465 €

Bateau, voiles, camion, inscriptions, assurances

et frais de courses, frais comptables

Frais techniques 17 865 € Armement, maintenance,entretien

Équipage 55 115 € Masse salariale et charges

divers 11 420 €Marquage vêtements,

camion, bateau, tenues mer, place au port

de Lorient

Logistique 9 700 € Convoyage, avitaillement

Communication 24 000 €Relation presse,

banques d'images photoset vidéos, gestion site @

et réseaux sociaux

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Les avantages d’un projet sur 2 ans Nous vous proposons d’embarquer 2 ans à nos côtés. Pourquoi ?l Parce que votre « vitrine maritime » est assurée pendant toute la durée de notre collaboration et pas seulement le temps d’un évènement.

l Parce que vous pouvez anticiper et planifier le montant de votre participation financière et les avantages fiscaux qui en découlent.

l Parce que nous avons le temps de mettre en place de vrais projets communs

l Pour permettre aux salariés de votre entreprise de participer à des régates avec initiation, formation et entraînements

l Pour travailler en mer la « collaboration » entre équipes (incentive) grâce au bateau et à Gérald Quéouron, qui est aussi coach sportif

l Pour offrir à vos collaborateurs, fournisseurs, des moments privilégiés à bord

l Pour assister à des évènements nautiques en bonne place

Ensemble en mer,nous nous engageons

Formule Capitainepour 2 partenaires

Formule Boscopour 4 partenaires

Formule Matelotpour 2 partenaires

Formule Moussaillonpour 4 partenaires

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60% de défiscalisation Formules dons 2017 dons 2018 Total défiscalisé sur 2 ans

Max 2 partenaires Capitaine 150 000 150 000 180 000 €Max 4 partenaires Bosco 75 000 75 000 90 000 €Max 2 partenaires Matelot 20 000 20 000 24 000 €Max 4 partenaires Moussaillon 10 000 10 000 12 000 €Max 4 partenaires Partenaires techniques — — Helly Hansen, NKE,

North Sail…

Capitaine Bosco Matelot Moussaillon Partenairestechniques

12 5 5 2 —

à définir à définir à définir — —Participation à une régate ou convoyage

15 10 5 1 —Veste Paniers de la Mer/ Clef du Large

oui oui — — —Conférences et interventions du skippeurdans votre entreprise

illimité 30 10 7 2Visite à quai du bateau Class'40 (clients, fournisseurs, etc.)

100 50 20 10 2Poster officiel dédicacé des courses de la saison

oui oui oui oui ouiInvitations aux soirées privées

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Selon la formule, nous proposons…

Nombre de sortie en mer d’une 1/2 journée en Class'40

Ensemble à terre,nous nous engageons

Capitaine Bosco Matelot Moussaillon Partenaires techniquesVisibilité à terre

oui oui — — —Logo de l'entreprise sur les vêtements officiels de l'équipage

oui oui oui — —Logo de l'entreprise sur le stand salon, espace VIP et soirée promotionnelle + roll up, banderole…

oui oui — — —Logo de l'entreprise sur le camion

Logo de l'entreprise sur affiches, publicités, programmes, brochures, invitations

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oui oui — — —

Capitaine Bosco Matelot Moussaillon PartenairestechniquesMultimédia et relations presse

oui oui — — —Présence du logo de l'entreprise sur la page d'accueil du site web www.clefdularge.fr

oui oui oui oui ouiCitation de l'entreprise et affichage du logo sur la page réservée aux partenaires du site web

oui oui oui oui ouiPossibilité d'utiliser des photos du projet

ouiCommuniqué de presse dédié au partenariat avec l'entreprise

oui oui — — —Insertion d'un texte sur l'entreprise dans le dossier de presse

oui oui — — —Présence du logo de l'entreprise sur le site web des Paniers de la Mer

oui oui — — —Texte de présentation de l'entreprise sur le site web du projet

oui oui — — —Logo de l'entreprise sur l'entête des communiqués de presse

oui oui oui oui ouiCitation de l'entreprise dans les communiqués de presse

oui oui oui oui ouiCitation de l'entreprise dans le dossier de presse

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19 juillet 2016visite d’un Class’40 avec les salariés de l’Atelier lorientais des Paniers de la Mer, guidés par Gérald.

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Comme Gérald et les Paniers de la Mer, vous avez un fort sens de l'aventure et l'esprit d'équipage. Embarquez dans ce projet

solidaire, exclusivement financé par le mécénat.

À terre ou à bord, vous serez aux côtés de personnes qui partagent des défis quotidiens ; des défis qui impliquent

ténacité, courage, travail, et un amour certain pour la mer et la voile. Il y aura de nombreuses occasions de

rencontres pour parler sport, mer, cuisine à bord, gestionde l’effort, etc.

Nous serons heureux de pouvoir imaginer avec vousnotre collaboration et donner une dimension

concrète à votre don.

On ne peut pas partir sans vous…vous nous accompagnez ? On ne peut pas partir sans vous…vous nous accompagnez ?

Contact :Hélène Rochet, Directrice de la Fédération Nationale des Paniers de la Mer

06 84 11 85 33 • helene.rochet@panierdelamer.fr www.panierdelamer.fr • www.clefdularge.com