ENQUETE DE BRANCHE Sûreté aérienne et aéroportuaireªte de... · ENQUÊTE DE BRANCHE Sureté Aérienne et Aéroportuaire Suite à une année 2013 mal orientée, le chiffre d’affaires

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ENQUÊTE DE BRANCHE Sureté Aérienne et Aéroportuaire

Institut I+C11 rue Christophe Colomb - 75008 ParisTél.: 33 (0)1 47 20 30 33

http://www.iplusc.com

ENQUETE DE BRANCHESûreté aérienne et aéroportuaire

Données 2014

Septembre 2015

Observatoire des Métiers de la Préventionet de la Sécurité

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Som

mai

rePARTIE 1 : POSITIONNEMENT ECONOMIQUE 5

PREAMBULE 3

PARTIE 2 : EMPLOI ET CONDITIONS DE TRAVAIL 13

I : Sites 61. Aéroports français en 2014 62. Nombre d’entreprises par site 73. Nombre de sites par entreprise 8

II. Trafic passagers 9

III. Chiffre d’affaires 10

IV. Evolutions 11

V. Activité de sureté 12

I. Effectifs salariés 141. Heures prestées 14

2. Effectifs salariés au 31 décembre 2014 153. Structure des effectifs salariés au 31 décembre 2014 16

II. Mouvements de personnel 261. Nombre d’embauches et de départs 262. Nature des embauches 273. Embauches des seniors 284. Transformation de CDD en CDI 295. Motifs de départs 30

III. Rémunérations 311. Masse salariale et charges patronales 31

2. Rémunérations 32

IV. Conditions de travail 331. Absentéisme 33

2. Agressions 34

SYNTHESE 35

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L'univers étudié est constitué de toutes les sociétés de sûreté aérienne et aéroportuaire(12 entreprises en 2014)

Cette huitième édition de l’enquête de branche des entreprises de sécurité exerçant des activités de sûreté aérienne etaéroportuaire propose un bilan de la profession à l’issue de l’année 2014.

Ce bilan couvre deux sujets distincts qui structurent le rapport en deux parties :

AVANT-PROPOS : Univers étudié et rappels méthodologiquesUnivers étudié

Un volet économiqueconcernant l’activité de la profession

Un volet économiqueconcernant l’activité de la profession

Un volet socialTraitant de l’emploi et des conditions de travail

Un volet socialTraitant de l’emploi et des conditions de travail

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2. Enquêtes auprès des sociétés adhérentes et non adhérentes

8 questionnaires les informations concernant le chiffre d’affaires et les effectifs salariés sont renseignées pour la totalité des 12 entreprises les informations concernant la structure des effectifs salariés et les mouvements de personnel sont renseignées pour

94 % des salariés : elles ont donc été extrapolées à l’ensemble de la profession

1. Phase préliminaire

• Recherche documentaire et constitution des fichiers :

Collecte des informations disponibles sur la profession :

informations issues de l’Union des Aéroports Français sur les sites aéroportuaires et le trafic passagers

identifier les entreprises concernées par la sûreté aérienne et aéroportuaire

• Mise à jour du questionnaire adressé à la totalité des entreprises de la profession.

3. Traitement statistiques – Analyse des résultats

• Saisie informatique et traitements statistiques des informations

• Les principaux résultats (chiffre d’affaires, nombre de sites, effectifs salariés) sont détaillés selon les trois catégoriesd’aéroports suivantes :

- Ile de France (Roissy, Orly, Le Bourget)

- 6 principales métropoles régionales (Lyon, Nice, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes)

- Autres aéroports de province.

• Rédaction du rapport d’étude

NB : l’ensemble des données concernant l’année 2006 est issu du rapport de branche établi par JT EXPERT en août 2007. Ce rapport varie légèrement decelui établi par l’institut I+C. C’est pourquoi pour certains indicateurs la mention ND (Non Disponible) est affichée pour l’année 2006.

Rappels méthodologiquesAVANT-PROPOS : Univers étudié et rappels méthodologiques

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PartiePositionnement économique

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Répartition des sites selon leurs catégories

(1) Source Union des Aéroports Français (2) Roissy, Orly, Le Bourget (3) Lyon, Nice, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes

Répartition des sites français concernéspar le trafic des passagers selon leurs catégories

I : SITES

1. Aéroports français en 2014 (1)

Nombre de sites françaisen 2014

220 sites(1)220 sites(1)

Nombre de sites français concernéspar le trafic passagers en 2014

148 sites(1)148 sites(1)

La France (métropole et DOM TOM) compte 220 sites en 2014, soit un chiffre comparable à 2013 (219). Le trafic passagersconcerne 148 sites, chiffre quasi-identique à 2012 (145).

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Nombre d’entreprises intervenant sur les sites

(1) Roissy, Orly, Le Bourget(2) Lyon, Nice, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes

I : SITES

2. Nombre d’entreprises par site

L’implantation des entreprises sur les sites aéroportuaires apparaît inchangé entre 2013 et 2014.

11

9

1112

9

13

67

11

78

11

76

11

54

11

54

11

0

2

4

6

8

10

12

14

Ile de France Métropoles régionales Autres

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Nombre d'entreprises

(1) (2)

8/35


Nombre moyen de sites par entreprise s’établissant toujours à 4 sites en 2014. Parmi les 12 entreprises de la profession 4 d’entre elles sont présentes sur 1 seul site, un nombre identique travaille sur 2 à 4

sites et également 4 d’entre elles couvrent au moins 5 sites.

Evolution du nombre moyen de sitespar entreprise


Détail 2014 du nombre moyen de sitespar entreprise selon les catégories des sites

Ensemble 4

Autres 2,5

Métropoles régionales(2) 2

Ile de France(1) 2

Répartition des entreprises selon le nombre de sites couverts

I : SITES

3. Nombre de sites par entreprise

4 4

ND

5

4 44,5 4,5 4,5

4 4

0

2

4

6

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Nombre de sites

2

11

3

16

4

10

5

17

35 5

13

35 5

13

4 3

6

13

4 4 4

12

4 4 4

12

0

5

10

15

20

1 site 2 à 4 sites 5 sites et plus Ensemble

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Nombre d'entreprises

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Nouvelle croissance du nombre de passagers enregistrés dans les aéroports français (y compris Bâle – Mulhouse) : + 2 % en 2014,soit 175 millions de passagers.

Les aéroports de Paris Orly et de Paris Charles de Gaulle représentent à eux seuls plus de la moitié du trafic passager.

Trafic français des passagers des avions commerciaux

(1) Source Union des Aéroports Français(2) Roissy, Orly(3) Lyon, Nice, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes

Répartition du trafic passagersselon les catégories de sites

II : TRAFIC DES PASSAGERS (1)

Nombre de passagers en 2014

175 millions (1)

Soit + 2 % comparé à 2013175 millions (1)

Soit + 2 % comparé à 2013

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Quasi-stabilisation du chiffre d’affaires de la profession à un and’intervalle, qui s’établit à 395 millions d’euros en 2014.

Prédominance encore plus marquée de la sûreté aéroportuaire :85,5 % du montant total en 2014.

Renforcement de la part du chiffre d’affaires réalisé sur les sites d’Ilede France passant de 68,5 % en 2013 à 70 % en 2014.

Répartition du chiffre d’affaires de la professionselon l’activité

Evolution de la répartition 2004-2014

(1) Roissy, Orly, Le Bourget, Lognes(2) Lyon, Nice, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes

Répartition du chiffre d’affaires de la professionselon les catégories d’aéroports

III : CHIFFRE D’AFFAIRESChiffre d’affaires de la profession

en 2014

395 millions d’euros H.T.395 millions d’euros H.T.

79% 77% 76,5% 76,5% 79,5% 80% 81% 82% 84% 83% 85,5%

21% 23% 23,5% 23,5% 20,5% 20% 19% 18% 16% 17% 15,5%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Sûreté arienne Sûreté aéroportuaire

85,5%

14,5%

Sûreté aérienne57 M€

Sûretéaéroportuaire

338 M€

70%

15%

15%

Autres : 59 M€

Ile de France(1) :276 M€

Métropolesrégionales(2) :

60 M€

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Suite à une année 2013 mal orientée, lechiffre d’affaires de la sûreté aérienne etaéroportuaire retrouve l’équilibre en 2014.

La légère reprise de la sûreté aéroportuaire(+ 1,5 %) a tout juste compensé le replisensible de la sûreté aérienne (- 5,5 %).

Evolution du chiffre d’affaires entre 2004 et 2014

Détail de l’évolution du chiffre d’affaires selon l’activité

IV : EVOLUTIONS

Evolution 2014/2013 du

chiffre d’affaires

0 %0 %

-1,5%

10% 8,5%

-1,5%-5,5%

4,5% 4%7,5%

-7%

0%

-15%

-10%

-5%

0%

5%

10%

15%

20%

2005/2004

2006/2005

2007/2006

2008/2007

2009/2008

2010/2009

2011/2010

2012/ *2011

2013/ *2012

2014/2013

% d'évolution

3%

-13%

-5%-8%

5,5%

0%

5%0%

9%

1%

-8%-5%

1,5%

-5,5%

-20%

-10%

0%

10%

20%

Sûreté aéroportuaire Sûreté aérienne

2008/2007 2009/2008 2010/2009 2011/2010 2012/2011* 2013/2012* 2014/2013

% d'évolution

* Données corrigées

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Des entreprises ayant toujours desactivités très diverses, du fait de la multitudedes tâches à assurer et du fort degré deconcentration de la profession.

Evolution des activités de sûreté entre 2012 et 2014

V : ACTIVITE DE SURETE

1

3

8

9

0

8

11

9

8

11

0 2 4 6 8 10 12

OTH

Profiling

Avion

Missions vols sensibles

Bagages

Personnels

Sûreté du Fret

IFBS

IFPBC

Parif

2014

2013

2012

Nombre de sociétés

13/35


2ème partie :

Emploi et conditions de travail

PartieDonnées sociales

14/35


I : EFFECTIFS SALARIES

1. Heures prestées

En 2014, plus de 12,5 millions d’heures de travail ont été effectuées par les salariés de la profession, ce qui correspond à une baissede 2 % comparée à 2013.

Chaque heure prestée a généré en moyenne 31,50 € H.T.

Nombre d’heures prestées Chiffre d’affaires par heure prestée

32,40 €30,80 € 31,50 €

0

5

10

15

20

25

30

35

40

2012 2013 2014

Euros

13,09 12,82 12,54

0

2

4

6

8

10

12

14

2012* 2013* 2014

Nombre d'heures(en millions)

-2% -2%


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Evolution des salariés présents au 31 décembre entre 2004 et 2014

La réduction quasi-constante des effectifs du secteur de la sûreté aérienne et aéroportuaire présents en fin d’année, observée depuis2008, tend à s’estomper en 2014.

Les 12 entreprises de la profession emploient 8.550 salariés au 31 décembre 2014, soit une cinquantaine de moins qu’en 2013(- 0,5 %) et 2.250 de moins qu’en 2007 (- 21 %).

I : EFFECTIFS SALARIES

2. Effectifs salariés au 31 décembre 2014

Nombre de salariés présentsau 31 décembre 2014

8.550 salariés8.550 salariés


8 800 8 750

9 750

10 800

10 450

9 8009 750 9 750

9 550

8 600 8 550

8000

8500

9000

9500

10000

10500

11000

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013* 2014

Nombre de salariés

-1%

+10,5%

+11,5%

- 3 %

- 6 %

- 0,5 % 0 %-2%

-10%

-0,5%

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Les sites d’Ile de France réunissent les deux tiers des salariés présents en fin d’année 2014, soit 1 point de moins qu’en 2013.

Les métropoles régionales(2) progressent d’1 point en termes de salariés présents en fin d’année, atteignant 17 % en 2014. L’ensembledes 139 autres sites regroupent toujours 14 % des salariés au 31 décembre 2014.

Répartition des effectifs salariésselon la catégorie des sites

Evolution de la répartition 2004 - 2014

Attention : en 2007 Nantes est compté dans les métropolesrégionales, alors qu'entre 2004 et 2006, cet aéroport appartenait à lacatégorie "Autres".


3. Structure des effectifs salariés au 31 décembre 2014

a. Selon la catégorie des sites

I : LES EFFECTIFS SALARIES

72% 71% 69,5% 66% 70% 70% 66% 69% 68% 70% 69%

17% 18% 18% 24% 20% 19% 21% 19% 19% 16% 17%

11% 11% 12,5% 10% 10% 11% 13% 12% 13% 14% 14%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Ile de France Métropoles régionales Autres

% de salariés *

(1) (2)

69%

17%

14%

Autres :1.200 personnes

Ile de France(1) :5.900 personnes

Métropolesrégionales(2) :

1.450 personnes

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♦ Autres

La répartition hommes/femmes évolue légèrement entre2013 et 2014. La proportion d’hommes se renforce d’unpoint : les effectifs masculins représentant 54,5 % des salariésprésents fin 2014.

A noter que pour une activité relative à la sécurité, le taux deféminisation de la sûreté aérienne et aéroportuaire demeuretrès élevé. Les femmes ne représentent que 15 % des salariésde l’ensemble de la branche prévention-sécurité.

La part des femmes reste un peu plus élevée dans lesaéroports d’Ile de France (48 %).

Répartition des effectifs salariésselon le sexe

Evolution de la répartition 2004 - 2014

Détail de la répartition des salariésselon leur sexe et selon les catégories d’aéroports en 2014

♦ Ile de France(1) ♦ Métropoles régionales(2)




b. Selon le sexe des salariés

54,5 %4.650 personnes

45,5 %3.900 personnes

52 % 48 % 59 % 41 %

61 % 39 %

59% 57% 53% 57% 55% 53% 53% 53% 53,5% 53,5% 54,5%

41% 43% 47% 43% 45% 47% 47% 47% 46,5% 46,5% 45,5%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Hommes Femmes

% de salariés

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Répartition des effectifs salariés en 2014selon l’ancienneté dans l'entreprise

Evolution de l’ancienneté des salariés

L’ancienneté moyenne au sein de la même entreprisepoursuit sa progression, s’établissant à près de 7,5 ans fin2014.

Désormais près des trois quarts des salariés ont plus de5 ans d’ancienneté, dont plus d’un tiers a plus de 10 ansd’ancienneté.



c. Selon l’ancienneté des salariés

Ancienneté moyenne dans l’entrepriseen 2014

7,5 ans7,5 ans

3 ans3,5 ans 3,5 ans

4 ans 4 ans

4,5 ans5 ans

5,5 ans

6,5 ans

7 ans

0

1

2

3

4

5

6

7

8

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

AnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnéeAnnée7,5 ans

8%

19,5%

20,5%

17%

35%

<1%

Moins d'un an

1 à 4 ans

5 à 7 ans

8 à 10 ans

11 à 15 ans

16 ans et plus

(1.750 personnes)

(1.700 personnes)

(1.400 personnes)

(2.950 personnes)

(50 personnes)

(700 personnes)

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Répartition des effectifs salariés en 2014selon l’âge

Evolution de l’âge des salariés

L’âge moyen avoisine 38,5 ans en 2014, soit un an de plusqu’en 2013. A dix ans d’intervalle, cet indicateur aprogressé de plus de 5 ans.

En 2014, près de six salariés sur dix ont moins de 40 ans.



d. Selon l’âge des salariés

Age moyen des salariés en 2014

38,5 ans38,5 ans 38,5 ans

33 ans

33,5 ans 33,5 ans

35,5 ans36 ans

35,5 ans36 ans

36,5 ans

37,5 ans 37,5 ans

30

32

34

36

38

40

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Année

7%

52%

14%

11%

8%

8%

25 ans et moins

26 à 39 ans

40 à 44 ans

45 à 49 ans

50 à 54 ans

55 ans et plus

(1.250 personnes)

(4.400 personnes)

(700 personnes)

(700 personnes)

(550 personnes)

(950 personnes)

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Répartition des effectifs salariés en 2014selon la nature des contrats de travail Evolution de la répartition 2004-2014

L’essentiel des salariés présents en fin d’année détiennent un CDI. Plus précisément, ce type de contrat représentent 92 % dessalariés présents au 31 décembre 2014, soit une baisse de 2 points par rapport à 2013.



e. Selon la nature des contrats de travail

97% 97% 97,5% 94,5% 94% 92% 92% 92% 90% 94% 92%

3% 3% 2,5% 5,5%6% 8% 8% 8% 10% 6% 8%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

CDD CDI

% de salariés

92%

8%

CDI :7.900 personnes

CDD : 650 personnes

21/35


Répartition des effectifs salariés en 2014 selon la catégorie professionnelle

Les opérateurs de sûreté qualifiés (coef. 160) restent très majoritaires au sein des entreprises de la profession :5.500 salariés relèvent de ce type de poste fin 2014.

Les agents d’exploitation de sûreté (coef. 150) représentent près de 12 % des effectifs.

Agent d'exploitation de sûreté (coef. 150)

Profileur (coef. 160)

Opérateur de sûreté qualifié (coef. 160)

Opérateur de sûreté confirmé (coef. 175)

Coordinateur (coef. 190)

Chef d'équipe (coef. AM 200)

Superviseur (coef. AM 255)

Non Identifié

Ensemble

Ennombre

Enpourcentage

11,5 %

2,5 %

64 %

4 %

5 %

5 %

1,5 %

6,5 %

100 %

950

200

5.500

350

450

400

100

600

8.550



f. Selon la catégorie professionnelle

Rappel 2013

12 %

2,5 %

70 %

4 %

5,5 %

5 %

1 %

-

100 %

22/35


Répartition des effectifs salariés en 2014selon la durée du travail

La proportion de postes à temps plein se renforce en 2014 : ces salariés représentent désormais plus des trois quarts deseffectifs présents en fin d’année.

Ce taux reste cependant plus faible que pour l’ensemble des entreprises de la prévention-sécurité (83 %).

Evolution de la répartition 2004-2014



g. Selon la durée du travail

77% 76% 80,5% 76% 73% 76% 75% 74% 74,5% 75% 77%

23% 24% 19,5% 24% 27% 24% 25% 26% 25,5% 25% 23%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Temps plein Temps partiel

% de salariés

77%

23%

Temps partiel :2.000 personnes

Temps plein :6.550 personnes

23/35


Les salariés à temps partiel restent moins présents au sein des aéroports des métropoles régionales.

♦ Autres

Détail de la répartition des salariés selon la durée du travailet selon les catégories d’aéroports en 2014

♦ Ile de France(1) ♦ Métropoles régionales(2)





74%

26%

Tempspartiel

Tempsplein

88%

12%

Tempspartiel

Tempsplein

79%

21%

Tempspartiel

Tempsplein

24/35


Détail de la répartition des salariésselon la durée du travail et selon le sexe en 2014

En 2014, trois femmes de la profession sur dix travaillent à temps partiel, soit une proportion proche de celle des femmes à tempspartiel enregistrée au niveau national (30,6 % en 2013 selon l’INSEE). Si la part des temps partiel est plus limitée pour les hommesde la profession (18 %), ce taux est très nettement supérieur à la part des hommes à temps partiel enregistrée au niveau national(7,2 % en 2013 selon l’INSEE).

Moins de 20 % des salariés à temps partiel travaille moins de 24 H par semaine en 2014.




Répartition des salariés à temps partielselon la durée de travail hebdomadaire

82%70% 77%

18%30% 23%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Hommes Femmes Ensemble

Temps plein Temps partiel

% de salariés

14%

5%

38%43%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

moins de 24 H 24 H 00 Plus de 24 H à 30 H Plus de 30 H(et moins de 35 H)

%

25/35


Les salariés de moins de 25 ans demeurent très largement sur-représentés au niveau des temps partiels : plus de la moitié desjeunes salariés sont à temps partiel contre 23 % pour l’ensemble des salariés.

Les salariés âgés de plus de 50 sont désormais également plus concernés par les temps partiels que leurs confrères âgés de 25 à50 ans. De fait, un tiers des seniors sont à temps partiel contre 23 % pour l’ensemble des salariés.

Evolution 2009-2014




Ce qui correspond à 33 % dessalariés âgés de 50 ans et plus

Part des temps partiels attribués auxsalariés âgés de 50 ans et plus

23 % de l’ensemble des tempspartiels

Soit 440 personnes

23 % de l’ensemble des tempspartiels

Soit 440 personnesPart des temps partiels attribuésaux salariés de 25 ans et moins

14 % (13 % en 2013)

Soit 270 personnes14 % (13 % en 2013)

Soit 270 personnes

Ce qui correspond à 51 % dessalariés âgés de 25 ans et moins

6,5% 7% 6% 6% 7,5%

23%

0%

10%

20%

30%

2009 2010 2011 2012 2013 2014

%

26/35


Particulièrement bas en 2013, le taux d’embauche se redresse en 2014 où il s’établit à 29 % (2.350 embauches). Au global, la profession compte une cinquantaine de salariés de moins entre 2013 et 2014.

(1) nombre d’embauches sur l’année rapporté au nombre de salariés au 31.12(2) nombre de départs sur l’année rapporté au nombre de salariés au 31.12

Evolution des mouvements de personnel 2004-2014

+ 2.350 - 2.400SOLDE = - 50 salariés

EMBAUCHES DEPARTS

Taux d’embauche(1)

en 2014 : 29 %Taux de départ(2)

en 2014 : 29,5 %

1. Nombre d’embauches et de départs

II : MOUVEMENTS DE PERSONNEL

39%45% 29%

41%

35% 38%

25,5%31% 29%

23%

29%35%

46%

18% 31%

38%44%

26%31% 33% 34%

29,5%

4%

-1%

11% 10%

-3% -6%-0,5% 0%

-4%-11%

-0,5%

-20%

-10%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Taux

taux d'embauche

taux de départ

solde

27/35


En 2014, environ 1.650 CDD ont été signés, ce qui correspond à plus de sept embauches sur dix.

Les reprises de personnel représentent 12 % des embauches, soit 300 reprises enregistrées au cours de l’année.

Répartition des embauches selon la nature des contrats de travail

2. Nature des embauches


8,5%

71%

8,5%

12%

CDI : 200 personnes

CDD :1.650 personnes

Contrat deprofessionnalisation :

200 personnes

Reprises du personnel :300 personnes

28/35


Les salariés âgés de 25 ans et moins ne représentent que 7 % de l’effectif fin 2014 mais pèsent pour près d’un tiers des embauches. La part des seniors dans les embauches progresse sensiblement en 2014 : ce taux a plus que doublé à un an d’intervalle.

3. Embauches des seniors


Part des salariés âgés de 25 ans et moinsdans les embauches

32 %, soit 750 personnesSoit un taux d’embauche de 143 % parmi

les salariés âgés de 25 ans et moins


les salariés âgés de 25 ans et moins

Part des salariés âgés de 50 ans et plusdans les embauches


les salariés âgés de 50 ans et plus


les salariés âgés de 50 ans et plus

Evolution 2011-2014 Evolution 2010-2014

4%

8%

5% 6%

14%

0%

5%

10%

15%

20%

2010 2011 2012 2013 2014

%

30%26%

33% 32%

0%

10%

20%

30%

40%

2011 2012 2013 2014

%

29/35


Le taux de transformation de CDD en CDI reste à un niveau plancher depuis 4 ans : 2 % en 2014.

4. Transformation de CDD en CDI


Nombre de salariés embauchés en CDI en 2014qui avaient effectué précédemment un CDD

Taux de transformation* de CDD en CDI à l’issue du CDD

Taux de participation trop faible pour estimerle nombre de CDI qui avaient effectuéprécédemment un CDD.

!

9%

2%3%

2% 2%

0%

2%

4%

6%

8%

10%

2010 2011 2012 2013 2014

%

* Nombre de transformations de CDD en CDI de l’année rapporté à l’effectif au 31 décembre

30/35


Répartition des départs selon les motifs

* Rupture conventionnelle, licenciements économiques, départs en retraite ou pré-retraite

Fin de CDD

Licenciements pour motif personnel

Transferts

Démissions

Départs pendant ou à l'issue de la période d'essai

Rupture conventionnelle

Retraite ou pré-retraite

Non identifiés

Ensemble

% de départs

En lien avec les embauches, les fins de CDD représentent 61 % des départs enregistrés au cours de l’année 2014.

Viennent ensuite les licenciements pour motif personnel (14 %), suivis par les transferts (12 %).

L’âge moyen de départ à la retraite augmente encore, pour atteindre 63,6 ans en 2014.

61 %

14 %

12 %

3,5 %

3 %

3 %

1,5 %

2 %

100 %

5. Motifs de départs


Age moyen de départ à la retraite

62,3 ans61,8 ans 62,1 ans

63,3 ans 63,6 ans

55

60

65

70

2010 2011 2012 2013 2014

Ans

31/35


1. Masse salariale et charges patronales

III : REMUNERATIONS

Masse salariale brute en 2014(hors charges sociales patronales)

221 M€56 % du chiffre d’affaires total

221 M€56 % du chiffre d’affaires total

Charges sociales patronales en 2014

109 M€49 % de la masse salariale brute

109 M€49 % de la masse salariale brute

32/35


2. Rémunérations

III : REMUNERATIONS

Salaires mensuels bruts, y compris les primes soumises à charges sociales(hors panier), des salariés en CDI présents à temps plein

Agent d'exploitation de sûreté (coef. 150)

Profileur & Opérateur de sûreté qualifié (coef. 160)

Opérateur de sûreté confirmé (coef. 175)

Coordinateur (coef. 190)

Agents de maîtrise

Cadres (hors cadres dirigeants)

Salaires mensuels brutsmoyens

(y compris primes soumises

à charges sociales)

Part des primessoumises

à charges socialesen % du salaire mensuel

18 %

19 %

16 %

18 %

21 %

14 %

2.050 €

2.200 €

2.270 €

2.660 €

3.230 €

3.960 €

33/35


Sur le sous-échantillon répondant, le nombre de jours d’absence a fortement augmenté, atteignant en moyenne près de 36 jours parsalariés présents au 31 décembre 2014.

Les arrêts maladie représentent la moitié des jours d’absence et les accidents du travail en totalisent plus d’un quart de ces absences.

Répartition des absences selon les motifsNombre moyen de jours d’absencepar salariés présents au 31 décembre

IV : CONDITIONS DE TRAVAIL

1. Absentéisme

29,5 jours28 jours

32,2 jours

22 jours

35,7 jours

0

10

20

30

40

50

2010 2011 2012 2013 2014

Jours

49%

27%

2%

11,5%

10,5%

Accident dutrajet

Accident dutravail

Maladie

Sansjustification

Maternité/paternité

34/35


En 2014, environ 60 agressions verbales et moins de 10 agressions physiques ont été enregistrées, ce qui correspond à moins de1 % des salariés présents fin 2014.

Parmi ces agressions, seules une dizaine ont fait l’objet d’une plainte.

Agressions verbales

≈ 60 agressions enregistrées

≈ 60 agressions enregistrées

Parmi ces agressions ≈ 10 ontfait l’objet d’une plainte

IV : CONDITIONS DE TRAVAIL

2. Agressions

Agressions physiques

< 10 agressionsenregistrées

< 10 agressionsenregistrées

35/35


3 sites au total dont 2 sites sont concernés par le trafic des passagers 5 entreprises intervenant sur 2 sites en moyenne. 92,7 millions de passagers en 2014 (53 % du trafic français) 276 millions d’euros hors taxes de chiffre d’affaires en 2014 (70 % du total) 5.900 salariés présents au 31 décembre 2014 (69 % du total)

Dont - 52 % d’hommes et 48 % de femmes- 73 % de temps plein et 26 % de temps partiel

Ile de FranceIle de France

7 sites au total dont 7 sites sont concernés par le trafic des passagers 4 entreprises intervenant sur 2 sites en moyenne. 44,9 millions de passagers en 2014 (25,5 % du trafic français) 60 millions d’euros hors taxes de chiffre d’affaires en 2014 (15% du total) 1.450 salariés présents au 31 décembre 2014 (17 % du total)


Métropoles régionales(Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulouse)

Métropoles régionales(Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulouse)

210 sites au total dont 139 sites sont concernés par le trafic des passagers 11 entreprises intervenant sur 2,5 sites en moyenne. 37,8 millions de passagers en 2014 (21,5 % du trafic français) 59 millions d’euros hors taxes de chiffre d’affaires en 2014 (15 % du total) 1.200 salariés présents au 31 décembre 2014 (14 % du total)


Autres sites français(y compris les DOM TOM)

Autres sites français(y compris les DOM TOM)

SYNTHESE

Documents

ENQUETE DE BRANCHE Sûreté aérienne et aéroportuaireªte de... · ENQUÊTE DE BRANCHE Sureté Aérienne et Aéroportuaire Suite à une année 2013 mal orientée, le chiffre d’affaires