etanchéité pont route

5/17/2018 etanchéité pont route - slidepdf.com

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S e t r aH p c e d'Études

,̂ techniques

Hjjjûtes^ • p o r o u t e s [ 5 5 5 ^ V a l i d i t é du : 1 1 - 2 0 0 2

a u : 11 -2007

Étanchéité de pont route r F AT ET 02 -10

E

I

N o m d u p r o d u i t

Sopralène

Flam Antirock P

Elastocol

En t r e p r i s e :

Soprema

[,e Sopralène Flam Antirock P/Elastocol

est une chape d'étanchéité constituée par une feuille

p ré f ab r iq uée à base de b i t um e mod i f ié par un

polymère SBS avec une armature en nontissé de

polyester. Elle comporte ime protection de siuface

en granulats d'ardoise colorés gris clair.

Elle est soudée à chaud (au chalumeau ou

par des machines à air chaud) sur le support en béton

de ciment préalablement préparé et ayant reçu un

end uit d 'im prég natio n à froid : Elastocol 500 .

E l le r e ç o it d i r e c t e m e n t la c o u c h e d e

rou lem ent en béton bi tum ineu x mis en oeuvre à

160°C environ.

( U

c o

Somma i reI Fiche d'iden tificatio n P-ige 2

II Essais de cara ctérisa tion page 4

III Avis de la Com miss ion page 6

Information sur la publication ... .page 12

Liberté • Égalisé • Fraternité

RÉPUBLIQUE F RA N ÇA I S E

Mministèrede l'Équipementdes Transportsdu Logementdu Tourisme e tde la Mer



Page laissée blanche intentionnellement



2 / 8 -

CHAPITR E I - FICHE D'IDENTIFICATION

1.1 - Renseignements comm erciaux

La chape d'etanchéité Sopralène Flam Antirock P est commercialisée par :

SOPREMA14 Rue de Saint Nazaire 67025 - STRASBOURGTél. : 03.88.79.84,00 Télécopie : 03.88.79.84.01

Sopréma fabrique la feuille Sopralène Flam Antirock P sur les sites de Strasbourg (67) et d'Avignon (84).

Propriété(s) industrielle(s) et commerciale(s)

Sopralène Flam Antirock P est une marque déposée par Sopréma qui a l'entière propriété du produit.

1.2 - DéHnition, constitution et composition

Le procédé d'etanchéité fait partie de la famille des étanchéités par feuille préfabriquée monocouche telle que définie dans leFascicule 67, titre I, du CCTG (Fas 67-1), article 7.3.1. Il comprend ;

a) un enduit d'imprégnation à froid, Elastocol 500, à base de bitume élastomère en phase solvant. La quantité mise en oeuvreest de 150 à 250 g/m^ (50 à 85 g/m^ de bitume résiduel).

b) une feuille préfab riquée

Elle est à base de liant bitume modifié par un polymère (élastomère SBS) avec une armature en nonfissé de polyester et autoprotection de surface par des granulats d'ardoise colorés gris clair. En sous-face, elle reçoit un film plastique thermofusible. Leconditionnement standard est en rouleau de 1 .\ 8 m (d'autres conditionnements en 1 m de large sont possibles). La feuille estsoudée sur le support pour obtenir une adhérence totale. L'épaisseur moyenne (en surface courante) est de 4,5 mm environ etl'épaisseur nominale est de 4 (± 0.2) mm sur le galon de recouvrement.

La composition du produit est résumée dans le tableau L

TABLEAU I

Masse (en g/m ^)

surfacique totale

de l'armature

de liant

de matières minérales < 0.1 mm

de matières minérales > 0.1 mm

Protection sous-face (film fusible)

VNAP *

5380

250

3200

800

1000

6

Spécifications de fabr

4896

235

2880

720

870

PRV 95**

± 9 %

± 6 %

± 1 0 %

± 1 0 %

± 1 3 %

Plage de variation

cation

5864

265

3520

880

1130

Valeurs obtenues par extraction.

selon NF P 84350***

5253

255

3100

60 0

1292

6

Tolérances, en %

± 7

± 9

± 9

± 19

± 1 5

* VNAP : Valeur Nom inale Annoncée par le Producteur** PRV 95: Plage Relative de Variation, en %,** * Valeurs données par le fabrican t, à titre indicatif.



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1.3 - Domaine d'emploi. Limites et précautions d'emploi

Ce procédé d'étanchéité est adapté au cas des ouvrages dont le support de l'étanchéité est en béton (armé ou précontraint), no

tamment quand on cherche à minimiser le poids des superstmctures.

La mise en oeuvre peut être manuelle ou mécanisée selon les cadences que l'on souhaite avoir. Quelle que soit la technique de

mise en oeuv re, le marouflage doit être obligatoire et soigne. Au mom ent de la mise en oeuvre, le béton doit a\o ir au mo ins .2

semaines et le produit de cure éventuel aura été éliminé. Le support doit être propre et sec. sans aucune trace d'hydrocarbure ou

de souillures.

La nature des moyens de mise en oeuvre ne nécessite pas obligatoirement des accès routiers.

Conformément au Fas 67 (titre 1, Jj 6.5), l'application sous la pluie est interdite. L'application par une température amb iante

inférieure à 0°C est interdite ; si la température ambiante est entre + 1°C et + .^"C. l'application sera possible à condition que la

température du support soit supérieure à + 2°C.

Le procédé doit être recouvert soit par une protection (couche de gra\e ou similaire), soit par les couches de chaussée dans undélai le plus court possible.

Les enrobés auront de préférence une épaisseur minimale de 7 cm.

1.4 - C o n d i t i o n s p a r t i c u l i è r e s d e t r a n s p o r t e t d e s t o c k a g e

Pour le stockage et l'application du primaire Elastocol 500. on devra respecter scrupulcusemeni la fiche de séciirile (en cours de

validité) : local ventilé (en cas de travau.\ sous abri) et éloigner toute so urce de feu à pro.ximité du stock et pendant l'application

Cette fiche est disponible sur demande auprès de Sopréma

Le stockage du Sopralène Flam Antirock P se fera selon les prescriptions précisées sur l'emballage du rouleau (stocker debout).

1.5 - Prise en compte des exigences essentielles

Le procédé Sopralène Flam Antirock P satisfait pendant toute sa durée de \ie aux exigences du décret N° 92 647 du S/7/9;!

concernant "l'aptitude à l'usage des produits de construction".

Les exigences relatives à la stabilité mécanique et à la durabilité sont prises en compte dans le présent a\ is technique

Les constituants de l'étanchéité ne portent pas préjudice à l'hygiène, la santé et l'environnem ent

1.6 - R é f é r e n c e s

Em iron I 035 000 m^ de surface de pon ts ont reçu une étanchéité selon ce procédé (en France) durant la période de \aliditc del'avis tcchnqiue (de 1997 à 2001). Cependant il n'a pas été possible de distinguer les références sur parking de celles sur pont

1.7 - D i s p o s i t i o n s p r i s e s p a r l ' e n t r e p r i s e p o u r a s s u r e r l a q u a l i t é

La société Sopréma est certifiée ISO 9001 par l'.AF.AQ pour ses acti\ itcs de fabrication

Les rouleau.x portent sur l'emballage le nom du produit, l'identification de l'usine (1 pour Strasbourg cl 1 pour .'XMgnon) et

l'unité de fabrication, l'équipe de fabrication, la date, l'heure et les minutes de fabrication

Sopréma tient à dispo.sition un Cahier de.s Charges de po.se du produit (Edition de Juin 201) I)

http://aliditc/

http://aliditc/

http://po.se/

http://po.se/

http://po.se/

http://aliditc/



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CH APITR E I I - ESSAIS DE C AR ACTER ISATION

l l . l - Eléments de caractérisation

NB: Pour l'exploitation des informations contenues dans ce chapitre, voir le § III.5.

ILl.l-Vernis Elastocol 500

Famille chimique : Bitume élastomère SBS et solvants pétroliers volatils

TABLEAU II

Caractéristiques

Masse volumique

Extrait sec

Temps de séchage

Unité

kg /m '

%

heure

Norme

NF T 30.020

NF EN ISO 3251

VN AP

940

35

5

PRV95 (en %)

± 1 0

± 5

-Mesures à 23 °C.

Le spectre IR de référence (P 18.809) sur le vernis sec a été effectué, il est la propriété de Sopréma. Une copie sous enveloppe aété déposée au secrétariat de la C ommissioa

II. 1.2 - Liant d'enrobage de la feuille

Famille du (des) polymère(s) : Elastomère SBS (Styrène Butadiène Styrène)

TABLEAU III

Caractéristique

Densité

TBA

Pénétrabilité à 25°C à l'aiguille

Résistance à rupture

Allongement à rupture

Limite élastique à 24h

Module à 100%

Température de fragilité par pliage sur

mandrin 0 20mm

Unité

°C

1/10 ^""^ de mm

MPa

%

%

MPa

X

Norme

NF EN 1427

NF EN 1426

XP T 66.038

XPT 66.038

XP P 84.360

-

-

VNAP

1,203

129

23

0,9

1150

0 ,38*

- 2 0 *

PRV 95**

± 4

±6 ,5

± 3 0

-

-

-

-

-

* Valeurs à titre indicatif seulement ** en %

Un spectre IR de référence (P 18.809) sur le liant a été effectué, il est la propriété de Sopréma. Une copie sous enveloppe a étédéposée au secrétariat de la Commission.

II. 1.2 - Produit fini (feuille Sopralène Flam Antirock P)

Les essais sont effectués conformément à la norme NF P 98.283. Les résultats sont consignés dans le tableau IV.



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TABLEAU IV

Conditions d essais

20° C 100 mm/min

20° C 100 mm/min20° C 100 mm/min

- 10° C 10 mm/min

Sens Longl

Sens TransvlSens Longl

Sens Longl

Conditionnement :

choc thermique

Sans

SansAvec

Avec

Allongement en %

V NAP

46,5

53,9-

-

PRV 95*

± 2 0

± 2 0-

-

PV**

38,7(2,4)

48 ,4 (1 ,4 )41,0(4,2)

28,1 (4,4)

Force en daN/cm

V NAP

25,5

20,2-

-

PRV 95*

± 2 0

± 2 0-

-

PV **

27,8(1,5)

21,0(1,5)26,1 (1,5)

30,9 (0,7)

* en %, ** Contrôle préala ble aux essa is du § 11.2 (Valeur de l'écart type entre parenthèses).

Nota : l'essai de résistance à la rupture sur une soudure de 5 cm de large après choc thermique donne des résultats conformes àceux de l'échantillon témoin.

n .2 - Es s a i s pour l'évaluation de l 'aptitude à l 'usage

Pour cette évaluation, la Société Sopréma a procédé à un certain nombre d'essais, conformément aux indications des normes, duFas 67, titre I, du CCTG et du guide d'instruction d'une demande d'avis technique. A la demande de la Commission, les essaiseffectués selon les conditions définies dans le guide sont les suivants:

M é t h o de d 'e s s a i

Etanchéité (NF P 98.281.1 ou Méthode d'essai N° 1 *).

Fissuration simple et avec fatigue (Méthode d'essai N° 6 *)

Tenue à la fissuration de la couche de roulement (Méthode d'essai N° 4

Adhérence au support (NF P 98.282, Vitesse 1.65 mm/min).

Absorption d'eau.

Cisaillement d'interface (Méthode d'essai N° 5 *).

Adhérence sur support humide (NF P 98.282, Vitesse 1.65 mm/min) auxconditions limites.

Essai d'orniérage (NF P 98.253.1, T " : 45''C, épaisseur totale de

l'éprouvette: 10 cm , 30000 cycles).

Poinçonnement statique (Méthode d'essai N° 7 *).

Poinçonnement dynamique (NF P 84.506, conditions spéciales).

Com pactage à plaque (Méthode d'essai N" 3 *).

Essais de renouvellement

Réfé rences

PV du LCPC N° 328 200 A du 18.1.89

PV du LCPC N" 328 200 A du 18.1.89

Essai non opérationnel

PV du LCPC N° 328 200 A du 18.1.89 et PV du

LRPC d'Aix N° C0050/97 du 24.2.97

PV du LCPC N° 328 200 A du 18.1.89

PV du LRPC d'Aix N° C0050/97 du 24.2.97

PV du LRPC d'Aix N° C0050/97 du 24.2.97 et N°C0083-00 du 21.06.02


PV du LCPC N° 328 200 A du 18.1.89

Essai non opérationnel


PV du LRPC d'Aix N°17666 01 C0083-00 du 21.06.02

et N°17666 02 C0086 du 10.10.02 et du LRPC de

Strasbourg N° 02.73.068 du 02.09.02.

* R éférences à l'annexe 3 du Guide. Ces méthodes feront l'objet de normes le moment venu.

n . 3 - C la s s e s , N iv e a u x

Sans objet

Le Directeur de la Société demanderesse soussigné ou son représentant autorisé atteste l'exactitude des renseignements fournisdans les chapitres I et II du présent avis.

fî*i^P£'S^cU^'U£S' Le yÔ (J^£f^te^ -Z»^ 3L



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CHAP ITREIII - A VIS DE LA COM MISSION

Le procédé présenté dans les chapitres précédents a été examiné par la Commission "Etanchéité des ponts routes" comprenantdes représentants des Maîtres d'Ouvrage et d'Oeuvre (Direction des Routes, Egis-Scetauroute, SNCF, ...), des Laboratoires desPonts et Chaussées, du SETRA et de la Profession : celle-ci est représentée par les syndicats suivants : Office des Asphaltes,CSNE. USIRF et SN FORES.

III1 - APTITUDE A L'USAGE

Documents de références : Fas 67 (titre I), guide pour l'instruction d'une demande d'avis technique, dossier technique à l'appuide la demande d'avis.

Nota : l'appréciation est faite dans un contexte d'utilisation e n France Métropolitaine. Pour un usage dans d'autres contextes(DOM-TOM, par ex.) : consulter le Secrétariat.

III 1.1 -EtanchéitéElle est satisfaisante d ans les conditions de l'essai fait conformém ent à la norme NF P 98.28L1 sous une pression de 0.5 MPa.

III.1.2 - Te nue à la fissuration du support (Fissuration simple et après fatigue à - 10°C)

En fissuration .simple, il faut arriver à une ouverture de fissure de 10 mm pour no ter un décollement de chaque côté des lèvre sde lafis.sure.

Ceci constitue un excellent résultat.

Après l'essai de fissuration avec fatigue, on note une amor ce de décollement de 10 mm de chaque côté des lèvres seulement à

partir de 10 mm.

Le résultat est satisfaisant et largement au-delà de la valeur exigée par le Fas 67 qui demande de "supporter sans rupture unefi.ssure de 2 mm d'ouverture ".

III. 1.3 - Tenue à la fissuration de la couche de roulement

Essai non opérationnel au moment de l'instruction de la demande.

III. 1.4 - Adhére nce au support

En laboratoire, la contrainte moyenne de traction à la rupture du matériau collé sur son support en béton est de 0,7 MP a

avec un écart type de 0,06 (essai effectué à + 20°C).

Ce résultat est conform e à la spécification du Fas 67 (titre I) : 0,4 MPa à 20°C.

La courbe de la variation de l'adhérence en fonction de la tempér ature a été établie en laboratoire. Les valeurs obtenues à destempératures du .support supérieures à 30°C rendent obligatoires les précautions indiquées au § IIL 2.

La Société Sopréma tient à disposition cette courbe (de Sopréma en date du 19 Mai 1995, confirmée par le PV du LRPC d'AixN° C0050/97 du 24.2.97) qui doit permettre l'interprétation des essais d'adhérence sur site.

III. 1.5 - Cisaillement d'interface

En l'état actuel des connaissances, les valeurs maximales mesurées attestent une bonne liaison entre le revêtement et la feuilled'étanchéité ; d'autre part, après la contrainte maximale de cisaillement, la courbe ne présente pas de chute brutale du cisaillement, ce qui est très satisfaisant.



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III. 1.6 - Appré ciation de l'adaptation à l'état du support

L'application sur un support conservé à 6°C et avec une hygrométrie de 85%, n'entraîne pas de chute significative de la valeurde l'adhérence par rapport à la valeur mesurée à 20°C (Cf. § IILJ.4). Les limitations du domaine d'emploi précisées au § L3

sont cependant à respecter impérativement.

III. 1.7 - Tenue à l'orniéreur

Le comportement de la chape d'étanchéité à l'orniéreur, dans les conditions de l'essai (Cf. § IL 2), est satisfaisant.

III. 1.8- Poinçonn eme nt statique et poinçonn emen t dynam ique

La force nécessaire à la perforation statique est en moye nne de 12,8 daN à 20°C.

Le produit est apte à supporter une circulation légère de chantier et celle liée à la mise en oeuvre des couches de chaussée.

III. 1.9 - Tenue à la mise en oeuvre des couches sus-jacentesLa chape d'étanchéité ne présente pas, après l'essai de compactage à plaque, de perforations.

III. 1.10 - Essai d'absorption d'eau

Lors de l'essai, le pourcentage d'eau ab sorbée a près 30 j d'imme rsion est de 0,75 % en moyenne de 3 échantillons. Ceci estconforme à la spécification du Fas 67.

III. 1.11 - Conclusion s

a) Les essais d'évaluation de l'aptitude à l'usage indiquent que le procédé répond aux spécifications fixées par le F 67 et le

guide. L e procédé possède une excellente tenue à la fissuration, une excellente liaison avec les couches de roulement et unebonne tenue à l'essai de compactage.

b) Conditions particulières nécessaires à l'obtention des résultats annoncés

Respecter les conditions de température et d'humidité à la mise en oeuvre.

m. 2 - APPRECIA TION SUR LE DOMAINE D'EMPLOI

Les valeurs lim ites de l'adhérence à hautes tempé ratures a mbiante s font que le procédé pré sente des risques de gonfles, notamment en période de brusques variations de température (dégazage du béton). C'est pourquoi, il est conseillé de réaliser lescouches de la chaussée dans les plus brefs délais (15 jours en période norm ale, 8 jours maxim um en période de risques). Il est

également possible de mettre en oeuvre une protection temporaire (Cf. STER 81, S/Dos E, Ch IV, § 10).

IIL3 - DURABILITE

Le comportement en service tel que la Comm ission a pu en avoir connaissance n 'a pas fait ressortir de problèmes particuliersd'efficacité sur les ouvrages étanchés avec ce procédé.

En cas de durabilité non satisfaisante, le Maître d'Oeuvre est invité à rendre compte au secrétariat de la Commission.

III .4 - ADAPTATION A L'ETAT ET A LA GEOM ETRIE DV SUPPORT

a) Texture du béton, pente, etc.

La mise en oeuvre sur des surfaces verticales ne présente pas de difficultés particulières, sous réserve que la partie relevée dela feuille soit maintenue et protégée (par un enduit grillagé ou par une bande de solin métallique o u similaire).

La surface en béton doit recevoir une préparation de surface conforme aux spécifications du Fas 67 et du guide STER 81(ss/dossier ST).



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b) Reprofilaze (la formulation de cette couche doit être étudiée pour ce domaine d'utilisation spécifique)

Le re profilage "en noir" au dessus de la chape ne pose pas de problème particulier .<ii le profil en long s'y prête (absence deflache formant piège à eau).

Le reprofilage "en blanc" sous la chape est possible mais avec les inconvénients liés à ce type de technique (de reprofilage).

Le reprofilage "en noir" sous la chape est envisageable avec cette technique (dans le cas de travaux de réfection de l'étanchéi-té). Com me pour les procédés de cette famille, cette technique devrait être intéressante et le procédé bien s'adapter à cecontexte.

111.5- CONTROLE DE LA CONFORMITE

Il est rappelé que l'Avis Technique est un document mis à la disposition des Maîtres d'Oeuvre pour les éclairer dans le choixou l'acceptation d 'une technique, notam ment de la bonne adaptation du produit au domaine d'emploi visé. L'Avis Techniqueporte donc sur un produit parfaitem ent identifié sur lequel sont effectués des essais de type.

L'Avis se limite à cette appréciation et la procédure ne prévoit pas de suivi de la fabrication pendant la période de validité del'Avis. Il appartient donc au Maître d'Oeuvre de faire procéder aux vérifications de conformité du produit appr ovisionné parrapport à celui identifié dans les Chapitres I & II. Ainsi, les contrôles de conformité des produits sur chantier seront effectuésconformément aux prescriptions du Fas 67, titre I (art. 8.3.3.1) et les § 1.2 et II. 1 (en liaison avec les tableaux I à IV).

Le § II. 1 donne les caractéristiques qui ont été déposées auprès de la Commission lors de la demande d'Avis Technique.

En cas de non conformité des résultats par rapport aux éléments donnés au § II. 1, il est demandé de tran.smettre le dossier auxfins d'analy.se complémentaire (spectre IR, par ex.) au secrétariat de la Commission.

m. 6 - MLSE EN OEUVRE

La société Sopréma fabrique les produits. Il est recomm andé que Tap plicateur dispose, su r le chantier, du cahier des chargesde mise en o euvre préparé par Soprém a et fournisse un PAQ de chantier à son client.

Pour éviter le risque de gonfle, l'épaisseur d'enrobé doit être de 7 cm minimum et il est conseillé de ne pas laisser la chapesans protection plus de deux semaines, voire moins en période de forte insolation (Cf. § III. 2).

Par ailleurs, Sopréma dispose d'un Service Technique spécialisé dans le domaine du génie civil pour conseiller et apporterune assistance.

IIL 7 - A UTRES ELEM ENTS D'APPRECIA TION

Les élém ents sur le Système Qualité mis à la disposition de la Com mission n'appellent pas d'obse rvations sur ce point (Cf. j' 1.7sur l'existence d'une certification ISO 9000).

Les informations sur le suivi de la fabrication, notamm ent le contrôle qualité, et le comportem ent en service du procédé n'appellent pas d'observations de la part de la Commission.









service d ' É t u d K j (

techniques ^ H \

des routes •

et autoroutes •

'srvTUt1fî

4 6 avenue

Aristide Briard

BPlOO

92225 Bapeiix Ce d

France

téléplione :

33 (0)1 4(i n 31 31

télécopie :

33 (0)1 4li n 31 69

internet : wV'V.setr

equipeme11t.40uv.fr

12

Avis technique pour le s étancliéités de ponts-routes

Les avis tec hni que s fournisse nt un avis officiel sur le co mp or tem en t

prévisible des produits, procédés et matériels pour éclairer les maîtres

d'ouvrages et les maîtres d'oeuvre dans leurs décisions.

Ces av i s t echn iques on t é té p réparés sous l a responsab i l i t é d 'une

commission mise en place par le Setra, associant l 'administration et la

profession représentée par leurs syndicats.

Le secrétariat et la présidence de cette commission sont respectivement

assurés par le Setra et la profession.

L'élaboration d'un avis tec hniq ue est soumis aux étapes suivantes :

• dépô t de la dem ande ;

• enq uête préalable (s'il s'agit d'une première dem ande jugée recevable) ;

• examen du dossier technique et établissement du progra mm e d'essais ;

• établissement d 'un avis techn ique.

Renseignements techniques

• Soprcma - a-lcpluiiu- : .'t^ (0)3 88 "4 84 00 - téldcopR' : 33 (0)3 88 ^9 84 0114 rue de Sain t Nazaire - 6702 S St rasbourg

• Michel Fragnet - Setra - tél éphone : 'i.'i (0)1 46 1 1 32 13 - télécopie ; i^ (0)1 46 1 I 33 52

[lié! : n iichel. lrag iier ti 'V 'qulpenieut.gouv.lr

Pour commander ce documentBurea u de vente du S etra : téléph one ; 33 (0)1 46 11 31 53 ^ téléco pie : 33 (0)1 46 1 1 33 55

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Directeur de Iti publication : jean-(_'Liude Pauc - Directeur du Setru

(Conception grilphitjue - mise en page : Setra

Impression : Caractère ~ 2 rue Monge - HP 224 - 15002 AuriUac CedexL'autorisation du Setra est indispensable pour la reproduction même partielle de ce docum ent.

^200.^ Setra - Dépôt légal : 2'"" trimestre 20()J - ISSN : en cours

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