États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

Conseil National desFEDERATIONS AERONAUTIQUES

Sportives

BESOINS EN ESPACE AERIEN POUR

LES SPORTS AERIENS

ET LES ACTIVITES DE LOISIRS AERONAUTIQUES

Pierre LAULHERE, membre de la CNSCA et de la CMSA

Thème 3 : Espace aérien

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

Fédération Française Aéronautique

45000 Adhérents

590 Aéroclubs sur l’ensemble du territoire

2100 Aéronefs

644 000 heures de vol dont 40% en instruction.

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

Fédération Française Aéronautique

Les pilotes de la FFA

sont des utilisateurs naturels,

dans le respect de la réglementation,

de tout l’espace aérien, contrôlé ou non.Leur activité s’exerce essentiellement

du sol jusqu’au niveau FL115 et en VFR,

mais aussi parfois au-dessus.

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

Fédération Française d’Aérostation

78 associations.

Très visibles.

Demandeurs d’une dérogation transpondeur pour la traversée des CTR.

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

Fédération Française d’Aéromodélisme

23500 licenciés, mais beaucoup plus de pratiquants.

De très nombreux modèles ( 200 000 ? )

730 sites répertoriés

Espace nécessaire à l’activité, une demi-sphère de 1000 à 1500 pieds de rayon autour du site.

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

FFG Giraviation

430 Licenciés.

30 Aéronefs.

6000 Heures de vol environ.

24 Plates-formes.

Volent souvent à basse altitude et sont aptes à voler dans tous les types d’espace.

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

55 lieux de pratique

60 aéronefs dont 35 turbines

40000 pratiquants

FFP

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

FFPVolume type d’une Zone de largage.

Espace bien localisé, mais

Plus de 75% des sauts au dessus du

FL115.

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

FFPLUM

Plus de 10 500 adhérents, mais 13500 pratiquants estimés.

Environ 11000 aéronefs, répartis en cinq classes.

Paramoteurs

Pendulaires

Multiaxes

Autogires

Aérostats ultra-légers

Plus de 550 000 heures ( Statistiques fédérales )

Environ 600 plates-formes (associations et privés)

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

FFPLUM Besoins en espace

Très divers et étendus

Vols locaux pour certains, souvent en espace G, mais des plates-formes peuvent se trouver dans les CTR ou sous les TMA près des villes.

Grands voyages pour d’autres, s’apparentant aux vols des aéronefs certifiés dans tout l’espace aérien contrôlé ou non.

Accès interdit à certaines plates-formes

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

FFVL ,Vol Libre 30000 licenciés mais beaucoup plus de pratiquants.

21000 « parapentistes »

1000 pratiquants du delta

8000 pratiquants du Kites (eau, terre et neige)

600 pratiquants du cerf-volant

20000 aéronefs

1000 sites de vol dont 700 qui ont une convention avec la FFVL.

Plus de 150 écoles professionnelles

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

FFVL

Vols de distance de 200 à 300 kilomètres sont courants.

Suivant la convection les vols peuvent se dérouler entre 0 et 6000 pieds.

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

11000 licenciés

1700 planeurs

210 avions remorqueurs

150 plates-formes

290 000 heures de vol

Vols locaux, mais aussi beaucoup de vols de distance dits « Vols sur la campagne »

FFVV , Vol à Voile

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

Vols de distance types au départ du sud de Paris

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

Vols de distance types FRANCE

Extension verticale

En plaine 0 à 6000 pieds exceptionnellement FL100

En montagne, par situation d’onde, 0 au FL195 parfois FL300

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

RSA

Réseau des Sports de l’Air

Constructeurs amateurs

Tous types d’aéronefs, avions, planeurs, ULM, ballons etc.

Besoins en espace recoupant ceux de l’ensemble des fédérations.

Environ 1600 aéronefs construits par des amateurs.

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

9 Fédérations, du Cerf-volant à l’avion IFR .

Plus de 200 000 pratiquants.

25000 aéronefs, sans compter les modèles réduits et les cerfs-volants.

Plus de 1000 plates-formes ( ouvertes à la CAP, restreint, privé, ULM.) sans compter les sites d’aéromodélisme les lieux de décollage des parapentes, etc.

Des millions d’heures de vol.

« Enjeu économique important »

Le CNFAS Conseil National des Fédérations Aéronautiques Sportives

États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

Quelques remarques en conclusion Beaucoup d’usagers peuvent et doivent pouvoir voler dans les espaces aériens contrôlés, même au-dessus du FL115.

Certains ne peuvent voler que dans les espaces libres de classe G. Il faut laisser un maximum d’espace libre.

« Les espaces aériens contrôlés doivent être aussi grands que nécessaire, mais aussi petits que possible  »

Il faut savoir libérer l’espace lorsqu’il est vide :

« Gestion espace-temps ».

Les Fédérations doivent pouvoir utiliser des plates-formes près des agglomérations, gisements de nos pratiquants.

La règle « Voir et Eviter » reste la règle de base applicable entre usagers VFR.