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ETUDE DU MODELE CINEMATIQUE DE LA TRANSMISSION DE MOUVEMENT PAR ENGRENAGE.

ETUDE DU MODELE CINEMATIQUE DE LA TRANSMISSION DE MOUVEMENT PAR ENGRENAGE

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ETUDE DU MODELE CINEMATIQUEDE LA TRANSMISSION DE MOUVEMENT

PAR ENGRENAGE.

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Tracés des questions Q11 à Q14 I21=

= I31

= I42

= I43

2V(T ,2 /1)  ��������������

2V(T ,4 /1) ��������������

Alignement de I31, I21 etThéorème des 3 CIR

I32 Alignement de I34, I24 et I32 I32

I32 est à l’intersection

des deux droites

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Tracés des questions Q11 à Q14 I21=

= I31

= I42

= I43

2V(T ,2 /1)  ��������������

2V(T ,4 /1) ��������������

I32=I I32 est à l’intersection

des deux droites

Le lieu de I32 dans la plan lié à 3

est le cercle de rayon O3I

Le lieu de I32 dans la plan lié à 2

est le cercle de rayon O2I

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Tracés des questions Q11 à Q14 I21

I31

I42

I43

V(I',2 /1) ��������������I

2V(T ,2 /1) ��������������

V(I,2 /1) ?�������������� I’

Page 5: ETUDE DU MODELE CINEMATIQUE DE LA TRANSMISSION DE MOUVEMENT PAR ENGRENAGE

Tracés des questions Q11 à Q14 I21

I31

I42

I43

V(I',2 /1) ��������������I

2V(T ,2 /1) ��������������

V(I,2 /1) ��������������

 V(I,3 /1) ��������������

3V(T ',3 /1) ��������������

3V(T ,3 /1) ?��������������

T3’

On en déduit 3V(T ,3 /1) 

��������������

Puis 3/1 

V(I,3 / 1) ?��������������

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Justifier les tracés sur le doc réponse n°1(page 3)

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Etude faite en commun :

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Effectuer sur le document réponse 4

le tracé de la vitesse de glissement au point N entre les dents du pignon 2

et de la roue 3.

(page 6)

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Correction :

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V(N'2 /1) ��������������

N' 

2V(T ,2 /1)��������������

V(N2/1) ��������������

2T  

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V(N2/1) ��������������

2T  

V(N'3 /1) ��������������

3T

3V(T 3/1) ��������������

V(N3/1) ��������������

N'' 

V(N2/ 3) ��������������

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Fin de l’étude.