flotte de commerce sous pavillon françaistemis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/pj/... · 2009. 9. 7. · des Ports et o. :>--flotte de commerce sous pavillon français

•direction: du TransportI maritime

des Ports et

o. :>--

flottede commercesous pavillon français

juillet 2003

ICDAT14570

Liberté • Égalili • Fraternité

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE

ministèrede l'Équipementdes Transportsdu Logementdu Tourismeet de 11 Mer

REPUBLIQUE FRANÇAISE

MINISTERE de l'EQUIPEMENT,des TRANSPORTS, du LOGEMENT,

du TOURISME et de la MER

DIRECTION du TRANSPORT MARITIME, des PORTS et du LITTORAL

Mission des Etudes Economiques, de la Recherche et des Statistiques

FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS

NAVIRES DE PLUS DE 100 JB AFFECTÉS AU TRANSPORT DE PASSAGERS OUDE MARCHANDISES AU LONG COURS OU AU CABOTAGE -

ETAT AU 1er JUILLET 2003

PARIS 2003

n

SOMMAIRE

NOTE LIMINAIRE V

PRECISIONS VI

ANALYSE DES MOUVEMENTS D'ENTREE ET DE SORTIE DE NAVIRES VD

ETAT AU 1ER JUILLET 2003 DES NAVIRES CLASSES PAR CATEGORIE 3

RECAPITULATIF DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR CATEGORIE,

NOMBRE ET TONNAGE - VARIATIONS SEMESTRIELLE ET ANNUELLE 5

GRAPHIQUES 6

FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR CATEGORIE 9

ETAT AU I E R JUILLET 2003 DES NAVIRES CLASSES PAR ARMATEUR. 17

RECAPITULATIF DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR ARMATEUR,

PAR TONNAGE BRUT DECROISSANT 19

FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR ARMATEUR. 23

ETAT AU 1E R JUILLET 2003 DES NAVIRES CLASSES SUIVANT L'EXPLOITATION 35

RECAPITULATIF DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS SUIVANT

L'EXPLOITATION 37

FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS SUIVANT L'EXPLOITATION 39

AGES MOYENS AU 1ER JUILLET 2003 DE LA FLOTTE FRANÇAISE 45

RECAPITULATIF DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR CLASSE

D'AGE 47

CALCUL DES AGES MOYENS AVEC PONDERATION PAR LA JAUGE BRUTE ET LA

CLASSE D'AGE OU L'AGE DE CHAQUE NAVIRE 49

COMPARATIF DES AGES MOYENS DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON

FRANÇAIS DES CINQ DERNIERES ANNEES 50

ETAT AU 1ER JUILLET 2003 DES NAVmES PETROLDÏRS ET A PASSAGERS 53

LES NAVIRES PETROLIERS DANS LA FLOTTE DE COMMERCE 55

LES NAVIRES A PASSAGERS DANS LA FLOTTE DE COMMERCE 61

ETAT AU 1ER JUILLET 2003 DES VARIATIONS DE LA FLOTTE FRANÇAISE 67

MOUVEMENT DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR CATEGORIE

AU COURS DU PREMIER SEMESTRE 2003 69

GRAPHIQUES 70

TABLEAU NOMINATIF DES ENTREES ET SORTIES PAR OPERATIONS EFFECTUEES AU

COURS DU PREMIER SEMESTRE 2003 71

m

CARACTERISTIQUES DES NAVIRES ENTRES OU SORTIS AU COURS DU PREMIER

SEMESTRE 2003 73

CARACTERISTIQUES DES NAVIRES ENTRES OU SORTIS EN REGULARISATION

AU COURS DU PREMIER SEMESTRE 2003 75

AUTRES MODIFICATIONS INTERVENUES AU COURS DU PREMIER SEMESTRE 2003 77

LISTES ALPHABETIQUES 79

LISTE ALPHABETIQUE DES NAVIRES DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS 81

LISTE ALPHABETIQUE DES ARMATEURS AYANT DES NAVIRES DE COMMERCE

SOUS PAVILLON FRANÇAIS 97

ANNEXES1 105

' Dont le RECAPITULA TIF DES REGULARISA TIONS EFFECTUEES.

IV

NOTE LIMINAIRE

La Direction du Transport Maritime, des Ports et du Littoral (DTMPL) collecte les données concernant l'étatde la flotte des navires de commerce sous pavillon français et édite les documents statistiques officiels enla matière.

Dans une démarche globale d'unifomnisation et de modemisation de l'ensemble de la chaîne statistiquerelative à la flotte sous pavillon français, la DTMPL a entrepris durant l'année 2000, la révision de la listedes données à recueillir et de leur définition ainsi que des diverses nomenclatures à prendre en compte,dont celle concernant la typologie des navires.

Parallèlement, a été également entrepris un travail de recherche afin de confirmer la situation d'un certainnombre de petits navires secs stationnaires travaillant dans les départements et territoires d'outre-mer,notamment aux Antilles et en Nouvelle-Calédonie.

Les premières concrétisations de cette révision des statistiques de la flotte de commerce sous pavillonfrançais ont été:

• la production depuis le 1e r juillet 2000 d'une publication unifiée de l'état de la flotte, selon une pé-riodicité semestrielle,

• la conception et la mise en œuvre, en début d'année 2001, d'une nouvelle base de données(« NIMFEA ») qui permet une gestion et une utilisation plus souples des informations récoltées.

La présente publication au 1 e r juillet 2003, reprend le format de la précédente publication avec notammentdes tableaux indiquant les régularisations d'opérations antérieures2.

2 Les régularisations de la présente publication portant sur la période antérieure au ^janvier 2003, qui représentent 2 entrées,révisent les chiffres précédemment publiés.

PRECISIONS

Pour tout renseignement concernant les données de ces tableaux :

Direction du Transport Maritime, des Ports et du LittoralMission des Études économiques, de la Recherche et des StatistiquesMél. : [email protected]él. 01 40 81 71 46Fax. 01 40 81 70 30Adresse postale : 92 055 LA DEFENSE CedexLocalisation des bureaux : 22, rue Monge - 75005 Paris

Données recueillies auprès de :

• Ministère de l'Équipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer - Direction duTransport Maritime, des Ports et du Littoral - Sous-Direction de la Flotte de Commerce - Bureaudes Opérations Maritimes et Fluvio-maritimes

• Ministère de l'Équipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer - Direction desAffaires Maritimes et des Gens de Mer - Département des Systèmes d'information

• Armateurs• Lloyd's Register• Presse spécialisée dans le domaine maritime

Traitement des données et édition:• Cellule Statistique de la Mission des Etudes Economiques, de la Recherche et des Statistiques :

Martine MICHAU, Irène POLS• Cellule Informatique de la Mission des Etudes Economiques, de la Recherche et des Statistiques :

Yves LEGRAND

Définitions

Navires stationnâmes navires exploités à l'approvisionnement régional desDOM/TOM (navires ne touchant pas l'Europe)

J.B. Jauge bruteT.P.L. Tonnes de port en lourdG.P.L. Gaz de pétrole liquéfiéG.N.L Gaz naturel liquéfié

FP Francisation ProvisoireV.L.G.C. Very Large Gas Carrier (grand pétrolier transporteur de gaz)V.L.C.C. Very Large Crude Carrier (grand pétrolier transporteur de

brut)

VI

ANALYSE DES MOUVEMENTS D'ENTREE ET DE SORTIE DE NAVIRES

BILAN AU 1ER JUILLET 2003MOUVEMENTS AU COURS DU PREMIER SEMESTRE 2003AGE MOYENPREVISIONS CONNUES

En bref

Avec 205 navires au 1er juillet 2003, dont 91 immatriculés au registre des Terres Australes et Antarctiques Françai-ses (îles Kerguelen), la flotte de commerce sous pavillon français maintient sa capacité volumique à un niveau pro-che des 5 000 000 unités de jauge brute, tandis que sa charge utile s'établit à un peu plus de 6 450 000 tonnes deport en lourd.

Sur 10 ans, entre le 1er juillet 1993 et le 1er juillet 2003, la flotte française a perdu 16 navires, mais ses capacités ontcrû de 781 444 unités en volume (+19,9%) et de 383 576 tonnes en port en lourd (+6,3%).

Au cours du semestre, les transactions ont été au nombre de 24 navires, dont 15 sorties et 9 entrées, auxquelles ilconvient d'ajouter deux régularisations de petits navires des départements et territoires d'outre-mer entrés en flotteprécédemment. Parmi les sorties, douze sont définitives (ventes à l'étranger, fins de francisation provisoire, mises àla démolition et pertes) et trois concernent des passages sous pavillon tiers. Parmi les entrées, huit sont des acquisi-tions de navires neufs ou mis en service en 2002 ou 2003.

Si les nombreuses ventes ont marqué les résultats du semestre, l'évolution a été contrastée selon les catégories denavires : le nombre de pétroliers est en recul de trois unités, comme celui des cargos, mais les cargos demeurentstables en tonnage ; la flotte des navires à passagers poursuit son expansion en tonnage. La croissance soutenuede la catégorie des navires à passagers et la quasi-stabilité de celle des cargos témoigne de l'importance de leurrenouvellement. Les trois porte-conteneurs neufs entrés dans la flotte de la CMA-CGM en juin dernier, ainsi que letransbordeur qui a rejoint celle de la SNCM, ont ajouté plus de 90 000 tonnes de port en lourd à la flotte non pétro-lière et plus de 35 000 unités de jauge au volume des navires à passagers. Pour ce qui concerne les navires porte-conteneurs, il est intéressant de noter que si leur nombre dans la flotte française a été ramené de 32 navires au1er juillet 1993 à 15 navires aujourd'hui, les capacités de transport n'ont pas diminué dans les mêmes proportionspuisqu'elles s'élèvent à 735 298 tonnes de port en lourd aujourd'hui, contre 993 892 au 1er juillet 1993, confirmantainsi la tendance à l'augmentation de la taille unitaire des navires renouvelés.

Au total, le semestre se solde par une réduction de l'effectif de la flotte de six navires, accompagnée d'un recul de6,8% en volume et de 8,8% en capacité d'emport. Ces résultats sont la conséquence de la contraction de la flottepétrolière dont la capacité de transport cède 12 %, les entrées de navires transporteurs de produits pétroliers detaille plus modeste n'ayant pas réussi à compenser les ventes à l'étranger et les fins de francisations provisoires destransporteurs de brut.

Les mouvements conjugués de sortie de navires âgés (neuf des quinze navires sortis correspondent à des mouve-ments de renouvellement de navires ayant plus de 20 ans d'âge) et d'entrée de navires neufs entraînent un légerrajeunissement de la flotte dont l'âge moyen passe de 8,1 ans au 1er janvier 2003 à 7,9 ans au 1er juillet 2003.

vn

Financement

La grande majorité des achats de navires neufs intervenus au cours du semestre, ainsi que l'achat d'occasion durécent FS MILA âgé d'un an, ont été financés grâce à des GIE fiscaux, comme devraient l'être les navires attenduschez SEAFRANCE, CMA-CGM, LOUIS-DREYFUS, FOUQUET SACOP et PETROMARINE.

Si la loi sur les quirats maritimes de 1996 a entraîné des sorties de flotte à partir de 2001, l'économie pour l'armateurne pouvant être constatée qu'avec la vente du navire, celle de 1998 sur les GIE fiscaux qui incite à conserver lenavire sous pavillon français durant 8 ans au moins, ne devrait pas entraîner de sorties de flotte avant 2006-2007.

Analyse des mouvements par catégorie de navires

• Navires à passagers :

Avec 63 navires au 1er juillet 2003, contre 34 au 1er juillet 1993, cette catégorie a plus que doublé son volume en10 ans, passant de 330 950 unités de jauge en 1993 à 787 990 aujourd'hui. Les 36 transbordeurs classiques qui lacomposent représentent 80% de son volume total, totalisant 640 019 unités de jauge et presque 90% de son port enlourd total avec 122 477 tonnes.

Sur le semestre, la flotte des navires à passagers est demeurée stable en nombre, gagnant cependant 3% en vo-lume et plus de 6% en port en lourd, poursuivant ainsi une évolution régulière, constatée depuis juillet 2000, liée àl'entrée en flotte de transbordeurs neufs ou récents (au total 6 transbordeurs ont été acquis neufs sur la période etun d'occasion).

Outre l'entrée en régularisation d'un navire roulier à passagers polynésien, cette catégorie s'est enrichie de l'entréeen flotte des transbordeurs PASCAL PAOLI et DIEPPE, mis en service respectivement sur les lignes Corse et trans-manche.

Comme indiqué dans la précédente publication au 1er janvier 2003, le PASCAL PAOLI, financé par un GIE fiscal, arejoint la flotte de la SNCM au cours du premier semestre pour assurer la desserte de la Corse au départ de Mar-seille. Dans le même temps, la SNCM s'est séparée du LIBERTÉ, âgé de 23 ans, qui passe sous pavillon marocain.L'acquisition du PASCAL PAOLI, a largement compensé cette sortie. Avec 176 m de long et 30 m de large, ce navireconstruit au chantier Van der Giessen de Noord, aux Pays-Bas, peut transporter 160 camions et 622 passagers etleurs véhicules.

Pour ce qui concerne les lignes transmanche, le dernier semestre a enregistré la sortie de flotte du QUIBERON,transbordeur de la BAI âgé de 28 ans, remplacé par le MONT SAINT MICHEL entré en flotte en décembre 2002 etl'entrée en flotte du DIEPPE, roulier mixte, propriété du CONSEIL GENERAL DE LA SEINE-MARITIME. Ce navire,armé par le Syndicat Transmanche et exploité par la Compagnie de Management d'Orbigny, assurera les liaisonsentre les ports de Dieppe et de Newhaven.

Le catamaran rapide AREMITI, anciennement polynésien, construit à Singapour en 1994, est passé sous registremétropolitain depuis juin dernier. Propriété de la Société ALIZE COTES-DES-îLES et renommé MARIN MARIE, il aété affrété coque nue par le Conseil Général de la Manche pour être exploité par la SOCIETE DE NAVIGATION DENORMANDIE entre Jersey et Granville.

• Autres navires de charge non pétroliers :

Au cours du dernier semestre le nombre des navires non pétroliers a été ramené à 90, perdant trois unités, ce qui aentraîné une légère diminution de 1,7% du volume commercial, le port en lourd restant quant à lui à peu près stableavec plus de 1 800 000 tonnes.

A la CMA-CGM, les sorties de pavillon des trois porte-conteneurs réfrigérés polyvalents, DOUCE FRANCE, FORTDESAIX et FORT FLEUR D'ÉPÉE, âgés de 23 ans chacun, qui restent propriété de cet armateur, ont été compen-sées par les entrées de trois navires porte-conteneurs neufs conçus pour le transport des conteneurs réfrigérés, les

vm

CMA-CGM FORT SAINT LOUIS, CMA-CGM FORT SAINT PIERRE et CMA-CGM FORT SAINTE MARIE, qui lesremplaceront sur la ligne Europe - Antilles françaises.

L'armement UECC a vendu à la démolition le GOODWOOD qui avait été construit en 1974 aux Ateliers et Chantiersdu Havre et qui était entré en flotte française en 1990.

Le CAP AFRIQUE, âgé de 25 ans, dont la vente est intervenue en mars dernier, ne travaillait plus que de façonintermittente en Méditerranée après avoir été utilisé à plusieurs reprises à des fins militaires. La ligne DELOM dévo-lue au CAP AFRIQUE est maintenant exploitée avec le CAP CANAILLE.

Les mise à la démolition (six navires ont été démolis depuis le 1er juillet 2000), les nombreuses ventes de naviresâgés et les six entrées de porte-conteneurs neufs intervenues depuis 3 ans ont largement contribué au rajeunisse-ment de cette flotte dont l'âge moyen se situe maintenant autour de 6 ans.

• Pétroliers :

Les fins d'affrètement coque nue de trois transporteurs de brut en service chez THE GREEN TANKERS et EURO-NAV, auxquelles s'est ajouté le retrait du transport pétrolier de l'armateur SERVICES ET TRANSPORT, ont eu pourconséquence la sortie de sept unités que les entrées en flotte chez PÉTROMARINE et FOUQUET SACOP n'ont pucompenser que très partiellement. Il s'ensuit un déficit important pour cette catégorie de navires, pas tant en nombrede navires (- 3 unités, soit 52 navires en flotte), qu'en volume et en tonnage. Cette catégorie a ainsi perdu entre 11 et12 % de sa capacité au cours du semestre, aussi bien en unités de jauge, qu'en port en lourd.

Si cette catégorie enregistre son plus mauvais score depuis janvier 2002, il faut cependant rappeler qu'il y a dix ans,la flotte des pétroliers totalisait seulement 2 000 000 d'unités de jauge brute et un peu moins de 4 000 000 tonnes deport en lourd, soit 23,4% de moins qu'aujourd'hui en volume et 14,6% de moins qu'aujourd'hui en capacité d'emport.

Quoiqu'il en soit, la modernisation du secteur s'est poursuivie et doit encore se poursuivre comme le prouve l'étatdes commandes passées par les armateurs français. Comme annoncé, FOUQUET SACOP a acquis le FS MILA,anciennement dénommé Clipper Legacy, et le FS THAÏS (TAAF), qui devraient être conservés 8 ans sous le pavillonnational.

On notera encore le fort taux de renouvellement des pétroliers sur 3 ans, comme en témoigne l'âge moyen passé de15,5 ans au 1er janvier 2000 à 8,2 ans au 1er juillet 2003.

Ages moyens

Malgré la sortie de flotte de trois pétroliers, âgés de seulement 3 et 4 ans, arrivés en fin d'affrètement chez THEGREEN TANKERS et EURONAV, les entrées et sorties du semestre ont ramené l'âge moyen de l'ensemble de laflotte à 7,9 ans, alors qu'il était encore de 12,5 ans au 1er juillet 2000. Huit des neuf entrées en flotte de ce semestreont concerné dès navires neufs ou très récents. Inversement, les trois porte-conteneurs sortis de flotte avaient23 ans, le GOODWOOD, sorti de flotte en avril dernier, avait 29 ans et les 7 ventes à l'étranger ont porté sur3 navires âgés respectivement de 11,12 et 13 ans et sur 4 navires âgés de 20 ans et plus, de sorte que l'âge moyendes navires vendus se situe au-dessus de 16 ans.

Classée seulement au 8ème rang des flottes européennes et au 30ème rang des flottes mondiales pour sa capacitéd'emport, la flotte de commerce française se range à l'inverse parmi les plus jeunes. Comparée aux deux flottesprécédentes, c'est de loin l'une des plus récentes, la moyenne d'âge de la flotte européenne se situant à 15,1 ans etcelle de la flotte mondiale autour de 18 ans. Comparée par tranches d'âge, la situation est tout aussi favorable à laflotte française : 33% des navires de la flotte française ont moins de 5 ans, contre 14% pour la flotte mondiale et plusde la moitié de nos navires ont moins de 10 ans, contre 28,4% des navires de la flotte mondiale. Inversement seu-lement 28,6% des navires de la flotte française ont plus de 20 ans, contre 43,9% des navires de la flotte mondiale, et12,6% de nos navires ont dépassé 25 ans, contre 27% pour la flotte mondiale.

Les navires de la flotte non pétrolière sont généralement plus récents que les pétroliers, aussi bien pour les flotteseuropéenne, mondiale ou française. Ainsi nos navires de charge secs sont de deux ans moins âgés que nos pétro-liers.

EX

En ce qui concerne la flotte pétrolière, l'âge moyen calculé par tranche d'âge se situe à 8,2 ans pour la flotte souspavillon français, contre 16 ans pour la flotte européenne et plus de 18 ans pour la flotte mondiale.

Q u e l q u e s p r é v i s i o n s c o n n u e s

• Navires à passagers :

La SNCM confirme la reprise des négociations pour la vente de l'ILE DE BEAUTÉ (24 ans), du MONTE CINTO(19 ans) et du NGV ASCO, dont les sorties sont toujours prévues à l'automne 2003.

BRITTANY FERRIES attend le PONT AVEN, car-ferry rapide qui devrait être mis en service dès l'automne sur lesliaisons Roscoff - Cork, Roscoff- Plymouth - Santanderet Plymouth - Roscoff.

SEAFRANCE a passé commande auprès des Chantiers de l'Atlantique d'un nouveau car-ferry, sister-ship du SEA-FRANCE RODIN, navire actuellement le plus rapide sur la ligne Calais-Douvres. Ce navire aura une capacité detransport de 1 900 passagers à la vitesse moyenne de 25 nœuds. La livraison de ce nouveau navire devrait interve-nir au début de l'année 2005.

• Autres navires de charge non pétroliers :

À la CMA-CGM, après les FORT DESAIX, DOUCE FRANCE et FORT FLEUR D'ÉPÉE, sortis de flotte au cours dupremier semestre, le FORT ROYAL quittera le pavillon français en juillet prochain. Le FORT SAINT GEORGES,navire porte-conteneurs neuf, le remplacera sur la ligne Europe - Antilles en juillet. Cette mise en service s'ajouteraaux trois autres navires du même type entrés en flotte au cours du premier semestre.Par ailleurs, cet armateur prévoit la mise en service entre avril et décembre 2004 de quatre nouveaux porte-conteneurs construits en Corée du Sud et financés par des GIE fiscaux. Ils devraient arborer le pavillon français etêtre affectés à la ligne Europe du Nord - Extrême Orient.

Chez LOUIS-DREYFUS, le roulier financé par un GIE fiscal pour le transport des pièces européennes de l'AirbusA 380 devrait rejoindre la flotte de cet armateur en 2004.

MAERSK MARITIME devrait recevoir en août prochain le sister-ship du MAERSK GIRONDE, porte-conteneurs entréen flotte le 16 décembre 2002. Ce nouveau navire est actuellement en fin de construction en Corée du Sud.

La COMPAGNIE DE MANAGEMENT D'ORBIGNY dont le siège est à Bordeaux et qui appartient au groupe VIKING,a mis en vente, à Pointe-à-Pitre, le POINTE VIEUX FORT. Ce cargo mixte inscrit au registre des TAAF devrait quit-ter le pavillon français dans le courant de l'été prochain.

L'armement vannetais TRANSPORT MARITIME CÔTIER, actuellement propriété du GUEDEL et du TAILLEFER 2,compensera la sortie de ce dernier prévue au printemps 2004 par l'entrée du TAILLEFER 3 qui sera livré l'annéeprochaine. Les navires de cet armateur desservent les îles du Ponant, Belle-île, Houat et Hœdic, ainsi que l'île deGroix et l'île d'Yeu.

• Pétroliers :

Un des deux GIE fiscaux engagés par FOUQUET SACOP permettra l'entrée en flotte, en octobre 2003, du FS SO-LÈNE. Ce pétrolier chimiquier travaillera en Méditerranée occidentale. Armé au cabotage international, ce pétrolierde 6 000 tonnes est actuellement en fin de construction en Turquie.

Le second GIE fiscal devrait porter sur la construction d'un nouveau pétrolier, le FS CLARA, techniquement identi-que au FS SOLÈNE. Il sera destiné, comme ce dernier, au transport de produits pétroliers en Méditerranée.

Chez EURONAV, le FAMENNE, construit en 2001, sera francisé à la mi-juillet 2003 en remplacement du PICARDIE.

Toujours chez ce même armateur, un V.L.C.C. pourrait être mis sous pavillon français en 2004 en fonction des dis-positions portant sur l'instauration d'un nouveau registre (Registre International Français) et sur la taxe au tonnage.

Aucune décision n'a encore été prise concernant le transporteur de brut BERGE SIGVAL, propriété de BERGESEN(armateur et exploitant connu sous le nom commercial de THE GREEN TANKERS), qui arrivera en fin de charte le6 juillet 2003. À cette même période, deux transporteurs de gaz construits au Japon iront grossir la flotte de cet ar-mateur qui les placera tous deux sous le registre des TAAF.

L'information de janvier 2003 selon laquelle l'armement BROSTRÔM TANKERS prévoyait la construction en Chinede deux transporteurs de brut pour 2004 est confirmée, ainsi que l'immatriculation aux TAAF de ces deux navires.Un troisième navire, sister-ship des précédents, est également en construction et devrait entrer en flotte françaiseen 2004. Ces trois navires porteront les noms de BRO EDOUARD, BRO ELIOTT et BRO ETIENNE.

BROSTRÔM TANKERS envisage la sortie de flotte de son plus vieux navire sous pavillon français, le BRO BARA,pétrolier de 21 ans d'âge à simple coque.

Un méthanier, équipé d'un moteur diesel, gaz - électrique, dénommé GAZ DE FRANCE ENERGY, est en cours deconstruction aux Chantiers de l'Atlantique et devrait être livré à GAZ DE FRANCE fin 2004. Il devrait être mis sousregistre des TAAF.

La flotte de l'armateur PÉTROMARINE devrait s'étoffer avec l'entrée en flotte en octobre prochain du DORDOGNE(financé par GIE fiscal et mis sous registre des TAAF), destiné au cabotage européen en Atlantique et en Mer duNord, dont la livraison est prévue en fin 2004, et avec celle de deux navires pétroliers - chimiquiers de 10 000 tonneschacun, dont la construction devrait être lancée à l'automne. Ces deux demiers navires devraient également êtrefinancés par des GIE fiscaux et mis sous registre des TAAF.

SOCATRA, affréteur coque nue du SAMCO EUROPE et du FRONT COMANCHE, a commandé au chantier STX, enCorée du Sud, deux transporteurs de produits pétroliers de 45 000 tonnes chacun qui devraient entrer en flotte en2004 et naviguer sous le registre des TAAF.

Toujours chez SOCATRA, deux navires fluvio-maritimes, actuellement en construction au chantier DE HOOP, enHollande, rentreront en flotte au début de 2004 pour assurer le transport des éléments de l'Airbus A 380 en prolon-gement logistique du navire routier qui entrera en service la même année chez LOUIS-DREYFUS.

XI

xn

Flotte de commerce sous pavillon français

Navires de plus de 100 JB affectés au transport de passagers ou demarchandises au long cours ou au cabotage

Etat au 01 juillet 2003

Ministère de VEauipement. des Transports.du Logement, du Tourisme et de la Mer s 'Direction du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

Ministère de l'Equipement, des Transports. p , m r , ]3 , juiUa 2

du Logement, du Tourisme et de la Mer **Direction du Transport Maritime, des Pons et du Littoral


ETAT AU 01 juillet 2003

DES NAVIRES CLASSES PAR CATEGORIE

Misère de VEquipemeM, des Transports. Page 3 sur 113 I juillet 2003du Logement, du Tourisme et de la Mer s J

Direction du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

Ministère de l'Equipement, des Transports. p 4 sur 113 I juillet 201)5du Logement, du Tourisme et de la \îer °Direction du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

RECAPITULATIF DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLONFRANÇAIS PAR CATEGORIE

Indication: Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMS

Flotte pétrolière

01/07/03 01/01/03 01/07/02

CatégoriePETROLIER

TRANSPORTEUR GAZ LIQUEFIE

TOTAL Flotte pétrolière

i NOMBRE J.B.

; 44

I 8

! 52

2 338 717

2603392 599 056

T.P.L.

4 257 856

257 985

4 515 841

NOMBRE J.B.

46Q

5 5

2 681092

261 936

2943028

T.P.L. :

4 882 603 !

259 650 |

5142 253 {î

NOMBRE J.B.

47

7

54

2 690802

241 0702 931872

T.P.L.

4 899 701

233 130

5 132 831

Flotte non pétrolière

CatégorieNAVIRE CITERNE PRODUITS CHIMIQUES

AUTRES NAVIRES CITERNES

VRAQUIER

AUTRES NAVIRES VRACS SECS

PORTE CONTENEURS INTEGRAL

TRANSPORTEUR SPECIALISE

ROUUERS

CARGOS

AUTRES TYPES DE NAVIRES

TOTAL Flotte non pétrolière

CatégoriePAQUEBOT

TRANSBORDEUR (ROULIER PASSAGERS)

VEDETTE A PASSAGERS

AUTRE NAVIRE A PASSAGERS

TOTAL Passagers

TOTAL GENERAL

VARIATION SEMESTRIELLE

01/07/03NOMBRE J.B.

7

2

9

4

15

s

18

282

90

40 78812 773

408 71793100

643 16229 829

62 922

23 479

10382

1325152

Passa;

01/07/03

NOMBRE J.B.6

36

4

17

63

205

205

136 142

640019

1 143

10686.787990

4712198

01/07/03

4712198

T.P.L.59 326

18 879

775448

134080

735 298

7 881

42 374

30 616

6044

1809946

géra

T.P.L.12 730

122 516290

3 911

139447

6465234

6465234

01/01/03NOMBRE J.B.

7

2

9

4

15

6

19

292

93

40 78812 773

408 71793 100

65894235009

64 505

23 778

10382

1347 994

01/01/03

NOMBRE J.B.6

36

4

17

63

211

-6

136 142

617313

1143

10686765284

5056306

01/01/03

-344 108

T.P.L.59 326

18 879

775448

134 080

732 970

9 281

44 775

31386

6044

1812 189

T.P.L.12 730

114431290

3 911

131362

7085804

•620 570

01/07/02NOMBRE J.B.

7

4

9

4

15

6

1930

2

96

40 788

16517

408 71793 100

661 35335 009

64 505

32509

103821362 880

01/07/02

NOMBRE J.B.6

37

4

18

65

• 215

-10

136 142

600206

1143

11135748626

5043378

01/07/02

-331180.

T.P.L.

59 326

25 618

775448

134 080

731546

9 281

44 775

42 734

6044

1828852

T.P.L.12 730 !

114726 ;

215

3949 ;

131620 !

7093303

-628069

Ministère de l'Equipement, des Transports.du Logement, du Tourisme et de la MerDirection du Transport Maritime, des Parts et du Littoral

Page 5 sur 113 1 juillet 2003

FLOTTE SOUS PAVILLON FRANÇAIS -en nombre

44

63• PETROLIER

•TRANSPORTEUR GAZ LIQUEFIE

QNAVIRE CITERNE PRODUCTS CHMIQUES

•AUTRES NAVIRES CITERNES

•VRAQUIER

DAUTRES NAVIRES VRACS SECS

Q PORTE CONTENEURS INTEGRAL

•TRANSPORTEUR SPECIALISE

• ROUUERS

• CARGOS

D PASSAGERS

• AUTRES TYPES DE NAVIRES

28 15

FLOTTE SOUS PAVILLON FRANÇAIS -Jauge brute en milliers

788

643

• & • • • % • - •

• • • :> • • • • j f c . .

2339

El PETROLIER

•TRANSPORTEUR GAZ LIQUEFIE

DNAVIRE CITERNE PRODUITS CHMIQUES

•AUTRES NAVIRES CITERNES

•VRAQUIER

•AUTRES NAVIRES VRACS SECS

Q PORTE CONTENEURS INTEGRAL

•TRANSPORTEUR SPECIALISE

• ROUUERS

•CARGOS

• PASSAGERS

•AUTRES TYPES DE NAVIRES

260

Ministère de l'Equipement, des Transports.du Logement, du Tourisme et de la MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

Page 6 sur 113 I juillet 2003

VARIATION EN NOMBRE DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUSPAVILLON FRANÇAIS

250

Flotte pétrolière Flotte non pétrolière Passagers

101/07/02 m 01/01/03 • 01/07/03

TOTAL

VARIATION EN TONNAGE DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUSPAVILLON FRANÇAIS

6000 ̂

Flotte pétrolière Flotte non pétrolière Passagers

101107/02 001/01/03 • 01/07/03

TOTAL

Ministère de l'Equipement, des Transports.du Logement, du Tourisme et de ta MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Lhtoral


Ministère de l'Equipement, des Transports, p g mr n J , • m t m

du Logement, du Tourisme et de ta Mer °Direction du Transport Maritime* des Ports et du Littoral

LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR CATEGORIE^

Indications: Calcul des JB : italique - tonneaux, normal = UMS.Armateur : correspond à l'armement du navire.

Nom du navire

44 PETROLIER

Dont : 12 Transporteur de brut

Flotte pétrolière

Armateur Année de JBconstruction

" '" " 2338 717

1930 014

TPL

4257856

3 605327

PuissanceKW

604077

359449

ALGARVE

ARTOIS

BERGE ENTERPRISE

BERGE SIGVAL

BERGE STADTi! FRONT COM ANCHE

S LUXEMBOURG|NEW VISIONJNEWWISDOMjPROVENCE

JSAMCO AMERICA

SAMCO EUROPE

EURONAVSA 1999 157 833 298 969 32 400

EURONAVSA 2001 159 700 296000 27 780

THE GREEN TANKERS 1981 188 728 360 700 30102

THE GREEN TANKERS 1993 160214 306430 35 000

THE GREEN TANKERS 1994 160467 306951 35 000

SOCIETE D'ARMEMENT ET DE TRANSPORT (SOCATRA) 1998 159423 300133 34 650

EURONAVSA 1999 157 833 298 997 32 400

VSHIPS FRANCE TANKERS 1994 164251 279 864 25 502

VSHIPS FRANCE TANKERS 1993 164251 298033 25502

M/T PROVENCE SA 1994 153 778 285 385 32 935

VSHIPS FRANCE TANKERS 2003 160 889 318 778 29 366

SOCIETE D'ARMEMENT ET DE TRANSPORT (SOCATRA) 1988 142 647 255 087 18 812

Dont : 30 Transporteur de produits raffinés 396830 632 412 237 555

jADOUR

BELISAIRE

BRO ALBERT

BRO ALEXANDRE

BRO ARTHUR

BRO BARA

BRO CAROLINE

BRO CATHERINE

BRO CECILE

j BRO CHARLOTTE

JBROELIZABETH

iBROELLEN

CAPFERRET

CHASSIRON

CILAOS

CITERNA38

CITERNA39

FS DIANE

FSKAZET

FS LOUISE

FSMAUD

FSMILA

FS PROVENCE1

JFS THAÏS

FS VICTORIA

KERFONS

MARITIMAIO

MARITIMAll

PETROMARINE

PETROMARINE

BROSTRÔM TANKERS SA










PETROMARINE

PETROMARINE


MARIT1MA

MARITIMA

FOUQUET SACOP MARITIME




FOUQUETSACOP


FOUQUET SACOP


SOCANAV

SOCIETE NATIONALE EQUIPEMENT

SLIBA1L

2003

2001

1995

1995

1995

1982

1995

1997

1997

1997

2001

2002

1998

2000

1996

1980

1982

2002

1990

1986

2001

2002

1996

2002

2000

2001

1975

1987

8 602

7 100

28226

28226

28226

18999

29083

29 083

29 083

29083

24099

24100

4 950

5100

29083

1471

1 315

6499

1899

1896

6 520

6499

5 357

11 118

2 207

6 151

15321587

15 267

12 200

46 768

46 738

46 802

29 900

45 014

44923

45 000

46000

37 300

37 300

8110

9995

44 885

2 450

2000

10094

3 389

3 389

10094

10094

8 758

15 651

3 740

8 067

2 800

2 700

13660

6 532

14270

11310

14270

14 569

11310

11870

11870

11870

13196

13196

5 895

6 532

11310

1558

1886

4440

2 330

2 282

4440

7 632

5 851

10800

1500

4440

1338

1776

Ministère de l'Equipement, des Transports,du Logement, du Tourisme et de la MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral


Flotte pétrolière

Nom du navire Armateur Année de JBconstruction

TATIHOU COOPERATIVE D'ARMEMENT MARITIME (COPAMAR) 1964

TREGUŒR UMOIL 1986

Dont : 2 Transporteur de brut / produit! raffinés

FSVANESSA FOUQUET SACOP MARITIME 2002

KONEMU SOCIETE CALEDONIENNE DE TRANSPORTS PETROLIER 1990

8 ,. TKANSPOK1EUK tiAZ, LIQUEFIE . ,

Dont : 4 Transporteur de GPL

780

189S6

11873

11 118

755

260 339

116739

TPL

1032

31952

20117

19117

1000

257 985

132 505

PuissanceKW

905

14 717

7 073

6300

773

145 229

53621jANNELAURE

BERGE DENISE

JPHILIPPINEIRENE

GAZ ANJOU

THE GREEN TANKERS

GAZ CORSE

GAZ OUTREMER

2000

2000

1995

2002

46 585

49 288

2 866

18000

49161

56 824

3 520

23 000

23 570

17640

2 426

9 985

Dont: 3 Transporteur de GNL (méthanier)

DESCARTES

EDOUARD LD

TELLIER

Dont: 1 Gader(GPL/GNL)

MAIDO

TOTAL Flotté pétrolière

GAZOCEAN ARMEMENT

METHANE TRANSPORT

MESSIGAZ

BLEU NAVIGATION

52 navires

1971

1977

1974

1999

139400

32 702

79272

27426

4 200

4 200

2 599056

121283

32 523

67460

21300

41974197

4 515 841

88134

19 262

52 360

16 512

3468

3 468

749 300S

Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMS.Armateur : correspond à l'armement du navire.



Flotte m

Nom du navire Armateur

7 NAVIRE CITERNE PRODUITS CHIMIQUES

Dont : 4 Chlmiquier

m pétrolière

Année de

construction

JB

40788

16668

TPL

59326

23937

PuissanceKW

50897

21817

BEARN

POINTE DU CASTEL

POINTE DU CORMORAN

| POINTE DU SABLON

CŒ MARITIME NANTAISE

NAVALE FRANÇAISE

NAVALE FRANÇAISE

NAVALE FRANÇAISE

1977

1992

1987

1991

7 088

3 224

3446

2 910

9 799

4 216

5 453

4469

5 539

5 450

6 510

4318

Dont : 3 Pétrolier/Chimlquler

ALEXANDER

MONT BLANC

POINTE DU CROISE

FOUQUETSACOP

ERMEWA MARITIME

NAVALE FRANÇAISE

2 AUTRES NAVIRES CITERNES

Dont : 2 Navire citerne pour liquides alimentaires

TOUR MARGAUX

TOUR POMEROL

• » - . . V R A Q U I E R . . . : . . .

Dont : 9 Vraquier

NAVALE FRANÇAISE

NAVALE FRANÇAISE

1998

2000

2001

1992

1998

24120

6 206

12 700

5 214

12773

12 773

5 499

7 274

408 717

408 717

35389

8 941

19 500

6 948

18 879

18879

8 500

10379

775 448

775448

29080

6 810

14 700

7 570

12160

12160

4600

7 560

84 998

84998

jBARACHOIS

JCHARLES LD

JDOUSIE

ERICLD

JMIRANDE

PHILIPPE LD

PIERRE LD

SISANENANA

TAVAKENU1

TRANSMER-SPM

LOUIS DREYFUS ARMATEURS

TRANSMER-SPM


TRANSMER-SPM



SOCIETE LOYAUTE INVESTISSEMENT SERVICES

SERTM

1998

1999

1998

1998

1998

1998

1999

1980

1975

18 597

87 522

18 597

88385

18597

88 385

87 522

613

499

29 538

171 850

29 538

170000

29 538

169400

172 560

1 120

1904

6400

13 985

6400

15 883

6400

19 791

13 985

1050

1 104

AUTRES NAVIRES VRACS SECS 93100 134080

Dont : 4 Gnunier 93100 134080

28524

28524

ADELINE DELMAS

BLANDINE DELMAS

CAROLINE DELMAS

DELPHINE DELMAS

DELMAS

DELMAS

DELMAS

DELMAS

1985

1986

1986

1986

23 275

23 275

23 275

23 275

33 520

33 520

33 520

33 520

5 888

10 860

5 888

5 888

15 PORTE CONTENEURS INTEGRAL 643162 688027

643 162 735298 688027Dont : 15 Porte-conteneurs intégral

CMACGM BERLIOZ

CMA CGM BIZET

CMACGM DEBUSSY

CMA CGM FORT SAINT LOUIS

CMA CGM FORT SAINT PIERRE

CMA CGM FORT SAINTE MARIE

CMA CGM MATISSE

CMA CGM RAVEL

CMA CGM UTRILLO

FORT ROYAL

M AERSK GIRONDE

PROVIDENCE

VILLE D-ANTARES

CMACGMCMACGMCMACGMCMACGMCMACGMCMACGMCMACGMCMACGMCMACGMCMACGM

MAERSK MARITIME A.S.

MARSEILLE FRET

CMACGM

2001

2001

2001

2003

2003

2003

1999

2001

1999

1979

2002

1995

1997

73157

73 157

73157

26210

26 500

26500

25 777

72 760

25 777

32184

50698

16252

40465

80251

80239

80257

30400

30400

30400

30 509

79465

30509

30998

61600

22 420

48 550

68 536

68 536

68 536

39247

39247

39247

32 356

68520

32 536

26496

52 700

13 320

39 644

Ministère de l'Equipement, des Transports.du Logement, du Tourisme et de ta MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral



Nom du navire «r

[VILLE DE TANYA

JVILLE DE VIRGO

;S TRANSPORTEUR SPECIAUSE

Armateur

CMACGM

CMACGM

Année deconstruction

1998

1997

JB

40068

40 500

19829

TPL

50300

49000

7881

Puissance iKW 1

59462 i

39 644

21202

Dont : 4 Transporteur de véhicule» (car carrier) 29324 7422 20908

AUTOCARRIER

AUTOLINE

JLECASTELLET

IMONTLHERY

UNITED EUROPEAN CAR CARRIERS (FRANCE SA )




1982

1983

1982

1982

6 395

7069

7 930

7 930

1472

1550

2 200

2 200

2940

3 730

6 742

7 496

Dont : 1 Transporteur de colis lourds

TRANSPOLI TRANSPOL SERVICES

1 8 . R U U U E R S • • , . , , . y k , - ' • . . • • ' • \ .

Dont : 1 Porte conteneur roulier

SHAMROCK COMATRANS

Dont : 13 Roulier non spécialisé

1993

2000

505

505

62922

4 654

4 654

55083

459

459

42374

5122

5 122

35521

294

294

71451

5600

5600

62153jALEXINA

JARIANA

ICAP CANAILLE

JCLIPPER CARAÏBES

JCLIPPERCAYENNE

JCOUTANCES

JLADY GERALDINE

MN COLIBRI

JMN ECLIPSE

MN TOUCAN

OYAPOCK

TAHITI NUI 4

TAHITI NUI 5

TRAMARC

CIE MARITIME NANTAISE

DELOM MARITIME

CIE DES ARCHIPELS

CIE DES ARCHIPELS

BAI

CIE MARITIME DES ILES


CŒ MARITIME NANTAISE


SOCIETE D'ARMEMENT ET DE TRANSPORT (SOCATRA)

SOCIETE D'ECONOMIE MIXTE MEHERIO

SOCIETE D'ECONOMIE MDCTE MEHERIO

1978

1987

1977

1978

1977

1978

1985

1999

1979

1995

1976

1989

1981

477

7 876

15763 324

5 080

6 507

797

9 120

10142

9125

531

328

200

1 125

7 190

2 743

1600

2 797

2 158

712

4 250

7 478

4 253

665

250

300

828

5 038

5 695

3 056

4 710

7 496

810

9 680

14142

7 710

1280

972

736

Dont : 4 Cargo mixte march. génér./pass. Roulier 3185 1731 3 698

CARIBDESIR

SALAMA DJEMA m

SALAMA DJEMA IV

TAPOROVH

TRANSPORT MARITIME DES DEPENDANCES (TMDD) 1996 200 155 791

COLLECTIVITE TERRITORIALE MAYOTTE 1995 265 138 358

COLLECTIVITE TERRITORIALE MAYOTTE 1999 300 138 341

CIE MARITIME FRANÇAISE DE TAHITI 1978 2 420 1300 2 208

i 28 CARGOS 23 479 30616 29014

Dont : 8 Cargo mixte march.génér jcont non roulier 5 017 9308 8565

jCAPOROSSO

JCASAMID

(POINTE VŒUX FORT

•TAPOROIV

TAPOROV

TAPORO VI

VAEANU

VAJAJTO

SOCIETE MEDITERRANEENNE DE CABOTAGE (SOMECA 1978 899 2 010 1842

PAJAROLAETCŒ 1977 420 689 360

CŒ DE MANAGEMENT D'ORBIGNY 1964 542 620 762

CIE MARITIME FRANÇAISE DE TAHITI 1966 589 1030 1060

CIE MARITIME FRANÇAISE DE TAHITI 1969 299 8 8 9 5 8 9

CŒ MARITIME FRANÇAISE DE TAHITI 1977 499 1240 2 208

CŒ POLYNESIENNE DE TRANSPORT INTERINSULAIRE 1967 1540 2 420 1450

SOCIETE DE TRANSPORTS INSULAIRES MARITIMES 1977 229 4"> 294

Dont : 13 Cargo mixte march.génér7pass. non roulier 11196 12228 13 672

jARANUI

JARANUI3

CAP BLANC

GUEDEL

KIAORA

C Œ POLYNESIENNE DE TRANSPORT INTERINSULAIRE 1971 3 169 2 519 3 530

C Œ POLYNESIENNE DE TRANSP. MARIT. (CPTM) 2002 2 500 3 800 3 500

DELTA TRANSPORT 1982 324 280 828

DEPARTEMENT DU MORBIHAN 1969 224 2 0 0 1(>3

SOCIETE DE NAVIGATION DES ILES AUSTRALES 1964 735 226 221



Nom du navire

flotte non f

Armateur

ftf re


JB TPL PuissanceKW

K.URAORA3

LAURAD

LE MUSCADIN

NUKUHAU

TAILLEFER2

TEARATAI

TRIDENT 7

TUHAAPAEn

ENTREPRISE MARITIME DE TRANSPORT SARL


M. POIREZ

SOCIETE DE TRANSPORTS INSULAIRES MARITIMES

TRANSPORT MARITIME COTŒR ,

POLYNESIE FRANÇAISE

DEVELOP. ENVIRON. VOILES ANTILLES

SOCIETE DE NAVIGATION DES ILES AUSTRALES

1977

1982

1967

1979

1966

1976

1979

1980

1988

1979

1984

1978

1978

1992

2991261

1371 161

200

485

251

1050

6 976

497

1113

2 860952

1264

290

777

1600

200

1079

247

600

0

700

8830

580

1200

4800

1050

1 150

50

442

442

177

684

228

662

1825

1030

5989

408

662

3 234

736

828

121

Dont : 6 Cargo classique

ALDONA

KURAORA2

L'ARMORIQUE

IMAREVANUI

| SAINT XAVIER MARIS STELLA 3

jSALAMADJEMAD

PATURELDAGORT

CŒ TRANSPORT MARITIME DES ILES TUAMOTU (CTMI

AGENCE MARITIME DE L'OUEST

TRANSPORTS MARITIMES TUAMOTU OUEST (TMTO)

SOCIETE DE NAVIGATION DES TUAMOTU

COLLECTIVITE TERRITORIALE MAYOTTE

Dont : 1 Autre cargo

DANIBE MARIE-GALANTAISE MARITIME

2 AUTRES TYPES DE NAVIRES

Dont : 2 Navire de recherche-exploration scientifique

MARION DUFRESNE CMA CGM

NADIR IFREMER

TOTAL Flotte non pétrolière 90 navires

1980

1995

1974

290

290

10382

10382

9403

979

1325152

250

250

6044

6044

4 871

1 173

1809946

788

788

14298

14298

10500

3 798

1000571 1• ' • !

Calcul des JB : italique = tonneaux, normal - UMS.Armateur : correspond à l'armement du navire.



Nom du navire

6 Paquebot

Dont : 6 Paquebot

Armateur

Passagers

Année de JBconstruction

136142

136142

TPL

12730

12 730

PuissanceKW

67668

67668

CLUB MED 2

(LE LEVANT

|LE PONANT

(MISTRAL

ÎPAUL GAUGUIN

SEVEN SEAS MARINER

SERVICES ET TRANSPORTS MANAGEMENT

CŒ DES ILES DU PONANT

CŒ DES ILES DU PONANT

AUXILIAIRE MARITIME J31

SERVICES ET TRANSPORTS

RADISSON SEVEN SEAS FRANCE

1991

1998

1990

1999

1997

2001

14983

3 504

3 504

47 276

18 800

48 075

1674

738

143

4 225

1250

4 700

18419

2 970

3 019

18000

920

24340

i 36 - Transbordeur (Ronlier passagers) 640 019 122516

Dont: 36 Transbordeur(Roulierpauagen) «40 019 122 516

jAREMITI FERRY

BARFLEUR

| BRETAGNE

JCORSE

| DANIELLE CASANOVA

i DIEPPE

! DUC DE NORMANDIE

iGIROLATA

JHAVANNAHILE DE BEAUTE

JADE EXPRESS

JKALLISTE

! MARIA GALANTA

j MEDITERRANEE

•MONT SAINT-MICHEL

MONTE CINTO

MONTE D"ORO

MOOREA FERRY

NAPOLEON BONAPARTE

NGV AUSO

NGVASCO

NGV UAMONE

NORMANDIE

NORMANDIE EXPRESS

JPAGLIAORBA

jPASCALPAOLI

jSCANDOLA

JSEAFRANCE CEZANNE

jSEAFRANCEMANET

| SEAFRANCE NORD PAS-DE-CALAIS

JSEAFRANCE RENOIR

| SEAFRANCE RODIN

JSOLIDOR4

SOUDOR5

TAMARD MOOREA VU1 H

VAL DE LOIRE

AREMITIPACIF CRUISES

BAI

BAI

SOCIETE NATIONALE CORSE MEDITERRANEE (SNCM)


SYNDICAT MKTE PROMOTION ACTIVITE TRANSMANC

BAI

CIE MERIDIONALE DE NAVIGATION



ANTILLES TRANS EXPRESS


SAINT PIERRE ET MIQUELON EXPRESS


BAI



SOCIETE DE DEVELOPPEMENT DE MOOREA





BAI

EMERAUDES LINES




SEAFRANCE

SEAFRANCE

SEAFRANCE

SEAFRANCE

SEAFRANCE

EMERAUDES LINES

EMERAUDES LINES

LE PRADO

BAI

vedette à passagers 1143

Dont: Vedette à pauagen 1143 290

828118

828118

1996

1992

1989

1983

2002

1981

1978

1995

2001

1979

1998

1993

1990

1989

2002

1984

1990

1986

1996

1996

1995

2000

1992

1988

1993

2003

1992

1980

1984

1987

1981

2001

1987

2000

1981

1987

5 985

20133

24 534

20 805

41447

17 672

13 505

28 417

2 225

20564

791

29 575

304

30 985

35 592

14 798

22 070

699

44 307

4 934

4934

9 351

27 541

449

29 718

35 760

19 308

25122

15 229

726415 789

33 796

1060

2 369

1199

31788

500

5 175

3 249

2 275

3400

5 492

1763

5 848

1000

2 580

50

9 720

1713

3 452

6 300

3 956

4 155

364

4000

354

354

869

5 229

44

6 325

7 281

5 985

10 500

2 430

4 795

1865

5 700

138

160

595

4900

6 695

17440

32 000

41498

37 800

20 312

23 493

43 200

3 132

32 163

8484

7154

4 564

46391

21600

14412

27 260

2 350

43 000

26000

26000

63 000

17 774

4154

30300

40600

16320

9 588

15 898

18 768

16560

560008 732

15 668

2 208

27600

10855

10855ÏACACIA MADIFERRY 1993 585 155 4176

Ministère de l'Equipement, des Transports,du 1-ogement. du Tourisme et de la MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral


Nom du navire

ACAJOU

COTE-DES-ISLES

SEASHUTTLE1

17 Autre navire à passagers

Dont : 17 Autre navire à passagers

FÎUBs&crs

Armateur

TRANSPORTS MARITIMES BRUDEY FRERES

ALIZE COTES DES ILES

EMERAUDE SUD


1981

1976

1994

JB

248

199

111

1068$

10 686

TPL

30

30

75

3911

3 911

PuissanceKW

2860

1619

2 200

66379

66379

AREMITI2

AREMIT14

BETICO

HAUMANA

HAWADGNUI

IRIS1

MARIA

MARIN MARIE

MARY D DOLPHIN

ONO ONO

JOPALE EXPRESS

JPASSION

] PEARL OF SEYCHELLES

RIVAGE SAINT-MARTIN

RUBIS EXPRESS

ITAHITINUI

TURQUOISE EXPRESS


AREMITI PACIF CRUISES


BORA BORA PEARL CRUISES


TMC ARCHIPEL


DEPARTEMENT DE LA MANCHE

SARL AQUARIUS

SOCIETE POLYNESIENNE DTNVESTISSEMENT MARITIM



RIVAGES CROISIERES

RIVAGES CROISIERES


GROUP D'INTERVENTIONS DE LA POLYNESIE (GIP)


1992

2000

1999

1988

1980

1998

1990

1994

1998

1994

1998

2000

1998

1999

1996

2001

1995

180

975

908

314

880

284

345

608

192

569

449

400

1258

1240

587

1000

497

50

94

120

47

1 150

51

50

34

16

64

145

41

450

109

50

1 300

140

1950

9280

6 771

835

368

3 170

4 234

2000

1980

1960

4 308

6148

2 567

2 260

8 192

4060

6296

63 navires 787990 139447TOTAL Passagers 973020

Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMS.Armateur : correspond à l'armement du navire.

Ministère de l'Equipement, des Transports,du Logement, du Tourisme et de la MerDirection du Transport Maritime, des Pons et du Littoral


Ministère de l'Equipement, des Transports. p , 6 m r l l 3 , juille1 2003du Logement, du Tourisme et de la Mer "Direction du Transport Maritime, des Ports et du Littoral


ETAT AU 01 juillet 2003

DES NAVIRES CLASSES PAR ARMATEUR

Ministère de VEquipement, des Transports, p , 7 s u r , u , j .„ 2

du Logement, du Tourisme et de la Mer * J

Direction du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

Ministère de l'Equipement, des Transports. p lg w y ,j , juU,et 2 ( m

du Logement, du Tourisme et de la MerDirection du Transport Maritime, des Pons et du Liaoral

Indication

N°

1

! 2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

| 20

1 211 22i 23

Total

; RECAPITULATIF DE LA FLOTTE DE COMMERCE SOUSFRANÇAIS PAR ARMATEUR - Classé par Jauges Brutes (JB)

: Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMS

Flotte pétrolièreArmateur

THE GREEN TANKERS

V SHIPS FRANCE TANKERS

EURONAV SA

SOCIETE D'ARMEMENT ET DE TRANSPORT (SOCATRA)


M/T PROVENCE SA

METHANE TRANSPORT

GAZ ANJOU


GAZOCEAN ARMEMENT

MESSIGAZ

PETROMARINE

UMOIL

GAZ OUTREMER

FOUQUET SACOP

SOCANAV

BLEU NAVIGATION

GAZ CORSE

MARITIMA

SLIBAIL

SOCIETE NATIONALE EQUIPEMENT

COOPERATIVE D'ARMEMENT MARITIME (COPAMAR)

SOCIETE CALEDONIENNE DE TRANSPORTS PETROLIERS

Flotte pétrolière •••-."•<.-:.;••'¥'--"23.: ' armateurs*?':,:1--i;:~T' ::.-;;/;•.

Nombre denavires

4

3

3

2

11

1

1

1

7

1

1

4

1

1

2

1

1

1

2

1

1

1

1

JB

558 697

489 391

475 366

302 070

297 291

153 778

79 27246 585

35 496

32 702

27 42625 752

18 956

18000

17617

6 151

4 200

2 866

2 7861587

1532

780

755

|2:59905«.;.:;.

PAVILLONdécroissantes

TPL

1 030 905

896 675

893 966

555 220

470 630

285 385

67 460

49 161

58 581

32 523

21300

45 572

31952

23 000

25 745

8 067

4 197

3 520

4450

2 700

2 800

1032

1000

4515841

•

|

PuissanceKW117 742

80 370

92 580

53 462

139 041

32 935

52 360

23 570

27 143

19 262

16512

32619

14 717

9 985

18 432

4440

3 468

2 426

3444

1776

1338

905

773

749300;

Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMS




N° Armateur Nombre denavires

JB TPL PuissanceKW

1 CMA CGM

2 LOUIS DREYFUS ARMATEURS

3 DELMAS

4 TRANSMER-SPM

5 MAERSK MARITIME A.S.

6 CIE MARITIME NANTAISE

7 UNITED EUROPEAN CAR CARRIERS (FRANCE SA)

8 NAVALE FRANÇAISE

9 MARSEILLE FRET

10 ERMEWA MARITIME

11 CIE DES ARCHIPELS

12 BAI

13 FOUQUETSACOP

14 CIE POLYNESIENNE DE TRANSPORT INTERINSULAIRE

15 COMATRANS

16 CIE MARITIME FRANÇAISE DE TAHITI

17 AGENCE MARITIME DE L'OUEST

18 CIE POLYNESIENNE DE TRANSP. MARIT. (CPTM)

19 SOCIETE LOYAUTE INVESTISSEMENT SERVICES

20 DELOM MARITIME

21 SOCIETE DE TRANSPORTS INSULAIRES MARITIMES

22 SOCIETE DE NAVIGATION DES TUAMOTU

23 SOCIETE DE NAVIGATION DES ILES AUSTRALES

24 CIE TRANSPORT MARITIME DES ILES TUAMOTU (CTMIT)

25 IFREMER

26 TRANSPORTS MARITIMES TUAMOTU OUEST (TMTO)

27 SOCIETE MEDITERRANEENNE DE CABOTAGE (SOMECA)

28 COLLECnVlTE TERRITORIALE MAYOTTE

29 CIE MARITIME DES ILES

30 CIE DE MANAGEMENT DXJRBIGNY

31 SOCIETE D'ARMEMENT ET DE TRANSPORT (SOCATRA)

32 SOCIETE D'ECONOMIE MIXTE MEHERIO

33 TRANSPOL SERVICES

34 SERTM

35 PATUREL DAGORT

36 POLYNESIE FRANÇAISE

37 TRAMARC

38 PAJAROLAETCŒ

39 DELTA TRANSPORT

40 ENTREPRISE MARITIME DE TRANSPORT SARL

41 MARŒ-GALANTAISE MARITIME

42 DEVELOP. ENVIRON. VOILES ANTILLES

43 DEPARTEMENT DU MORBIHAN


14

4

4

3

1

5

4

6

1

1

2

1

1

2

1

4

1

1

2

1

2

1

2

1

1

1

1

3

1

1

1

2

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

585 615

351 814

93 100

55 791

50 698

43 351

29 324

27 567

16 252

12 700

8404

6 507

6 206

4 709

4 654

3 807

2 860

2 500

1 874

1 576

1 390

1264

/ 185

1 113

979

952

899

855

797

542

531

528

505

499

497

485

477

420

324

299

290

251

224

656 149

683 810

134 080

88 614

61600

32 970

7 422

39 965

22 420

19 500

4 397

2 158

8 941

4 939

5 122

4 459

4 800

3 800

2 720

2 743

1489

1 150

926

1200

1 173

1050

2 010

326

712

620

665

550

459

1904

580

600

1 125

689

280

777

250

0

200

632 507

63 644

28 524

19 200

52 700

42 109

20908

36 008

13 320

14 700

7 766

7 496

6810

4 980

5600

6065

3234

3 500

1492

5 695

978

828

1251

662

3 798

736

1842

820

810

762

1280

1708

294

1 104

408

662

828

360

828

442

788

1825

103



N° Armateur Nombre denavires

JB TPL PuissanceKW

44 TRANSPORT MARITIME COTŒR

45 TRANSPORT MARITIME DES DEPENDANCES (TMDD)

46 M. POIREZ

11

1

200

200

7Î7

247155

200

228

791

177

! Total Flotte non pétrolière 46 armateurs 90 1325 152 1809 946 1000571




N°

) 1

i 2] 3

1 4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

Total

Passagers

Armateur


BAI

SEAFRANCE

CŒ MERIDIONALE DE NAVIGATION

RADISSON SEVEN SEAS FRANCE


SERVICES ET TRANSPORTS

SYNDICAT MIXTE PROMOTION ACTIVITE TRANSMANCHE

SERVICES ET TRANSPORTS MANAGEMENT


CIE DES ELES DU PONANT

EMERAUDES LINES


RIVAGES CROISIERES


LE PRADO

GROUP D'INTERVENTIONS. DE LA POLYNESIE (GIP)



SOCIETE DE DEVELOPPEMENT DE MOOREA

DEPARTEMENT DE LA MANCHE

MADEFERRY

SOCIETE POLYNESIENNE D'INVESTISSEMENT MARITIME


SAINT PIERRE ET MIQUELON EXPRESS

TMC ARCHIPEL

ALIZE COTES DES ILES

SARLAQUARIUS

EMERAUDE SUD

Passagers , , 29 armateurs

Nombre denavires

12

6

5

3

1

1

1

1

1

3

2

3

2

2

4

1

1

3

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

63

JB

279 673

153 093

97200

77 300

48 075

47 276

18 800

17 672

14 983

7 140

7 008

5 875

3 133

2 498

2 324

7 199

1000

993

880699

608

585

569

314

304

284

199

192

111

787990

TPL

39 001

26 616

25 290

21553

4 700

4 225

1250

5 492

1674

644

881

342

1 120

559

385

595

1300

121

1 150

364

34

155

64

47

1713

51

30

16

75

139 447

PuissanceKW428 424 j

139 907

116814 |

66 674

24340 |

18000

920 |

20 312

18419 ;

17 925

5 989

28 554 |

9 903 \

4 827 !

27 280 j

2 208 ]

4 060 j

13 242 î

368

2 350

2000

4 176

1960

835

4 564

3 170

1619

1980

2 200

973020


Ministère de l'Equipement, des Transports,du Logement, du Tourisme et de la MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du LUtoral


LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS PAR ARMATEUR

Indication : Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMSGenre de Navigation :

Flotte pétrolière

Nom du navire Genre de navigation Année deconstruction

JB TPL PuissanceKW

BLEU NAVIGATION " 1 navire ~4M0 4197" 3468"

(GazîëT(GPUGNL)

MAIDO Long Cours

: B » D S T B S M T Â N K E R S SA

1999

11 navire

4 200

297191

4197

470630

3 468

139041

[Transporteur de produits raffinés

IBRO ALBERT

j BRO ALEXANDRE

JBRO ARTHUR

BRO BARA

BRO CAROLINE

BRO CATHERINE

BRO CECILE

BRO CHARLOTTE

BRO ELIZABETH

BRO ELLEN

CILAOS

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Cabotage International

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours



Long Cours

1995

1995

1995

1982

1995

1997

1997

1997

2001

2002

1996

28 226

28 226

28226

18999

29 083

29 083

29 083

29 083

24099

24 100

29 083

46 768

46738

46 802

29900

45014

44923

45000

46000

37 300

37300

44 885

14 270

11310

14 270

14569

11310

11870

11870

11870

13 196

13 196

11310

COOPERAI 1VE D'AKMKMbrVT MARITIME (COPAMAR) I natlre 7JBT 1032

jTransporteur de produits raffinés

JTATIHÛU ~9ÔT"Csbotagc International

iEURONÂVSA

1964

3 navir»

780

475 366

1032

•93966 92580

Transporteur de brut

ALGARVE

ARTOIS

LUXEMBOURG

FOUQUETSACOP

Long Cours

Long Cours

Long Cours

1999

2001

1999

2 navlrct

157 833

159 700

157 833

17617

298969

296000

298997

25745

32400

27 780

32 400

1*432

Transporteur de produits raffinésFSMILA

FS THAÏS

Long Cours

Long Cours

2002

2002

6499

11 118

10094

15 651

7 632

10800

FULQU». r h M.OP MAKITIMk

Transporteur de brut / produits raffinés

FSVANESSA

Transporteur de produits raffinés

FS DIANE

FSKAZET

FS LOUISE

FSMAUD

FS PROVENCE

FS VICTORIA

Long Cours

Long Cours



Long Cours



7 nuira

2002

2002

1990

1986

2001

1996

2000

3549*

11 118

6499

1899

1896

6 520

5 357

2 207

5S5M

19117

10094

3 389

3 389

10094

8 758

3 740

27143

6300

4440

2 330

2 282

4440

5 851

1500

Ministère de r Equipement, des Transports.du Logement, du Tourisme et de la MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral


Flotte pétrolière


JB TPL PuissanceKW

GAZ ANJOU 1 navire 46585 49161 '23570 !

Transporteur de GPL

ANNELAURE

GAZ CORSE

Cabotage International 2000

1 navire

46585

2866

49161

3520

23 570

2426

Transporteur de GPL

[PHILIPPINE Long Coins 1995 2 866 3 520 2 426

GAZ OUTREMER

Transporteur de GPL

IRÈNE Long Cours

1 ravira

2002

isoao

18 000

23000

23 000

9985 |

i.

9 985 \

GAZOCEAN ARMEMENT 1 navire 32702 32523 19262

Transporteur de GNL (méthanier)

DESCARTES Long Cours

M/T PROVENCE SA

1971

F navire

32 702

-15377»

32 523

285 315 32935

[Transporteur de brut

: PROVENCE

MARITIMA

Long Cours 1994

2 naviret

153 778

2 786

285 383

4450

32 935


Cabotage National

Cabotage National

1980

1982

1 navire

CITERNA 38

CITERNA 39

MEbSIGAZ

1 471

I 315

27426

2 450

2000

2 1 '

1558

1886

16512

{Transporteur de GNL (méthanier)

TELLIER

METHANE TRANSPORT

Transporteur de GNL (méthanier)

EDOUARD LD


Long Cours

1974

1 navire

1977

27426

79272 "

79272

21300

" 67460

67 460

16 312

52360

52 360

PETROMARINE 25752 45572 32619






13 660

6 532

5 895

6 532

1776

ADOUR

BELISAKE

JCAPFERRET

jCHASSKON

SIJBAIL

2003

2001

1998

2000

1 navire

8 602

7 100

4 950

5 100

15 267

12 200

8 110

9 995

1587 2700

de produits raffinés

MARITIMA 11

SOCANAV

Cabotage International T 9 8 T TIST T776"2 700

1 navire 6151 8067 4440


KERFONS Long Cours

RTS PETROLIERS

2001

1 navire

6151

755

8 067

" îoao

4440

773

Transporteur de brut / produits raffinés

KONEMU Cabotage Internationa] 1990 755 1000 773

Ministère de l'Equipement, des Transports,du Logement, du Tourisme et de la MerDirection du 'Transport Maritime, des Ports et du Littoral


Nom du navire

SOCIETE D'ARMEMENT


FRONT COMANCHE

Flotte pétrolière

Genre de navigation

ET DE TRANSPORT (SOCATHA)

Long Cours


Z ravira

1998

•

JB

302 «70

159 423

TPL

555 Z »

300133

PuissanceKW

34650

iSAMCO EUROPE

SOCIETK NAIIONALK KQÎ IPEMKNT

Long Coure 1988

I

142 647 255 087

1532 2S00

18 812

133S


MARTTIMA10 338

THE~GREEN~TÂNKERS~

{BERGE DENISE

iUMOIL


4 Davlrta

Long Cours 2000

1 navire

1532

49288 56 824

18 956 31*52

117742


BERCE ENTERPRISE

BERGE SIGVAL

BERGE STADT

Transporteur de GPL

Long Cours

Long Cours

Long Cours

1981

1993

1994

188 728

160214

160467

360700

306430

306951

,

30102

35 000

35 000

17 640

14717

(Transporteur de produits raffinés

TREGUIER

! V SHUfS FRANCE TANKERS

Long Cours 1986 18 956

-4*9391-

31952

894675

14 717

~S03TO"

{Transporteur de brut

NEW VISION

NEW WISDOM

SAMCO AMERICA

164251

164251

160 889

25 502

25 502

29 366

TOTAL Hotte pétrolier*"

Long Cours

Long Cours

Long Cours

1994

1993

2003

279 864

298033

318 778

2599056 4515841 74930052 navires

Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMSGenre de Navigation :

Ministère de l'Equipement, des Transports,du Logement, du Tourisme et de ta MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

Page 2S sur 113 1 juillet 2003


Nom du navire Genre de navigation Année de JB TPL Puissanceconstruction KW

'AU&NCE MABIIIME DE 1/OUKsT

{Cargo classique

jL'ARMORIQUE

i.'BAI


1 navire

2 860

"65ÔT

4800

2158

3 234

Roulier non spécialisé

COUTANCES Cabotage International 1978 6 507

"SB"

2 158 7 496

(Cargo mixte march.génér./cont. non roulier

POINTE VŒUX FORT

CIEDESARCHirfli


CLIPPER CARAÏBES

CLIPPER CAYENNE




1964

2 navlra

1978

1977

542

S 404

3 324

5 080

620

1 600

2 797

762

".si?-76?!3 056

4 710

CIE MARITIME DES ILES 1 navire»

j Roulier non spécialisé

iLADY GERALDINE T98T TiT797 810

i MAkllIMli HlANC AISE Dt TAHITI.•*,

{Cargo mixte march. génér./pass. Roulier

'TAPORO VII Cabotage National

(Cargo mixte march.génér./cont non roulier

1978 2 420 1300 2 208

ITAPORO rv

JTAPORO V

JTAPOROVI

Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

~Ï966~

1969

1977

589

299

499

1030

889

1240

1060 ;

589 i2 208 j

CIE MARITIME NANTAISE*

BEARN Long Cours 1977 7 088 9 799 5 539

jRoulier non spécialisé

JARIANA

|MN COLIBRI

JMN ECLIPSE

MN TOUCAN

7 876

9 120

10142

9125

~rsoo

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Coure

1999

1979

1995

7 190

4 250

7 478

4 253

5 038

9 680

14142

7 710

3800

Cargo mixte march.génér./pass. non roulier

ARANUI3 Cabotage National 2002 2 500

CIE^jLYNESIENNE DETRANSPORt IN rfcRIhSULAIRF.

3800 3500

Cargo mixte march.génér./cont non roulier

VAEANU Cabotage National 1967 1540 2420 1450


ARANUI 2 519 3 530TnTtni?tfi ̂ rrm i 1971 3 169

Cargo classique

KURAORA2 Cabotage National 1979 1 113 1200 662





JB TPL PuissanceKW

CMACGM 696149. 632 907'

Navire de recherche-exploration scientifiqueCabotage International "487T 10500MAR1ON DUFRESNE 1995 9403

Porte-conteneurs intégral68 536

68 536

68 536

39 247 |

39247 |

39247 j

32 356 '

68 520

32 536

26496

39 644

59462

39 644 [

CMA CGM BERLIOZ

CMACGM BIZET

CMA CGM DEBUSSY

CMA CGM FORT SAINT LOUIS

CMA CGM FORT SAINT PIERRE

CMA CGM FORT SAINTE MARTE

CMA CGM MATISSE

CMA CGM RAVEL

CMA CGM UTRILLO

FORT ROYAL

VILLE DWNTARES

VILLE DE TANYA

VILLE DE VIRGO

Long Coins

Long Coure

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Coure

Long Cours

Long Cours

2001

2001

2001

2003

2003

2003

1999

2001

1999

1979

1997

1998

1997

73 157

73 157

73157

26210

26 500

26 500

25 777

72 760

25 777

32184404654006840 500

80251

80239

80257

30400

30400

30400

30 509

79465

30 509

30998

48 550

50 300

49000

Cargo classiqueSALAMA DJEMA D

Cargo mixte march. génér/pass. RoulierSALAMA DJEMA III

SALAMA DJEMA IV

ÇOMATRANS

Porte conteneur roulier

Cabotage National

Cabotage National

Cabotage National

1992

1995

1999

1 navire

290

265

300

4654

50

138

138

5122

121

358

341

3600

| SHAMROCK 4 654 5 122 5 600

~ntSS T34M0 MHS-

Long Cours

DELMAS 4 navlm

GrumierADELINE DELMAS

BLANDINE DELMAS

CAROLINE DELMAS

DELPHINE DELMAS

Long Coure

Long Cours

Long Cours

Long Cours

1985

1986

1986

1986

23 275

23 275

23 275

23 275

33 520

33 520

33 520

33 520

5 888 j

10 860 j

5 888

5 888

Routier non spécialisé

|CAP CANAILLE Long Cours 1977 1576 2 743 5 695

DELTATRANSPOKT 1 navire 324

Cargo mixte mareh.génér./pass. non roulierCAP BLANC Cabotage International 1982 "124" 280 828

| DEPARTEMENT DU MORBIHANi

224 103

Cargo mixte march.génér./pass. non roulierGUEDEL Navigation Côtière 224 TÔT


Page 27sur 113 l juillet 2003


i Nom du navire Genre de navigation Année de JB TPL Puissanceconstruction KW

Cargo mixte maich.génér7pass. non routier

TRIDENT 7 Cabotage National 1979 251

EVivEPRISE MARlllME DE TRANSTOK r SAKI. 1 navJre 249

1 825

Cargo mixte march-génér./pass. non roulierIKURAORA3 "77TCabotage National 1977 299 442 :

Pétrolier/Chimiquier

MONT BLANC

|FOCQUÈTSACOP "

Long Cours 2000 12 700 19 500

1 navire 6206 • 941

14 700

"6~8ÏO~

IPétroher/Chimiquier

ALEXANDER Cabotage International 1998 6 206 8 941

IFREMER

ÎNavire de recherche-exploration scientifique

979 1173

6 810

3798

I NADIR Cabotage International 1974 979 173 3 798 i

LOUIS DREYFUS ARMATEURS 4 navire* 351 814 683810 63644

Vraquier

CHARLES LD

ERICLD

PHILIPPE LD

PIERRE LD

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

1999

1998

1998

1999

87 522

88 385

88 385

87 522

171 850

170000

169400

172 560

13 985 :

15 883 !

19 791 i

13 985 i

Cargo mixte march.génér/pass non roulier

LE MUSCADIN Navigation Côtière

1 navire

1967

|T7 280

137 200

177

177

M M- R&k M MUTIMh A S 1 navire •HUM 61 600

6 navire* 27 567 39965

Porte-conteneurs intégral

MAERSK GIRONDE

MARIE-GALANTAISE MARITIMEyAutre cargo

DANIBE

MARSEILU. FRET

Porte-conteneurs intégral

PROVIDENCE

Long Cours


Long Coure

2002

1 navire

1980

1 navire

1995

50698

290

290

16 252

16252

61600

250

250

22420

22 420

52 700

788

788

13320

13 320

Chimiquier

POINTE DU CASTEL

POINTE DU CORMORAN

POINTE DU SABLON

Navire citerne pour liquides alimentaires

TOUR MARGAUX

TOUR POMEROL

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

Long Cours

1992

1987

1991

1992

1998

3 224

3446

2 910

5 499

7 274

4 216

5 453

4469

8 500

10379

5450

6 510

4318

4600

7 560



flotte non parolière

Nom du navire

Pétrolier/Chimiquier

POINTE DU CROISIC

PAJAROLÀETCIE

Cargo mixte march.génér./cont. non roulier

CASAMIH

Genre de navigation


Cabotage National


2001

I uvin

1977

JB

S 214

420

420

TPL

6948

6 »

689

PuissanceKW

7 570

360

360

FATLRKLDAUORI

Cargo classique

ALDONA Cabotage National

1 uvin

1988

497

497

S »

580

40S

408

•POLYNESIE" FRANÇAISE I~navire "asr.ICargo mixte march.génér./pass. non roulier

jTEARATAI

,SERTM

Cabotage National 1976

1 navire

485

499

600

1904

662 i

1104 |

VraquierTAVAKENUI

SOCIETE D'ARMEMENT ET DE


OYAPOCK

Cabotage National

TRANSPORT (SOCATKA)


1975

I luvira

1976

499

531

531

1904

665

665

1 104

l 2 ^ \

1280

SOCIETEDE NAVIGATION DES ILES AUSTRALES 2 navire "1185 926 1251

{Cargo mixte maich.génér./pass. non roulier

T964~

1980

~226~

700

jKIAORA

JTUHAA PAEII

Cabotage National

Cabotage National

135

1050 1030

SOCIETE DE NÂVIGAnONDES i TUAMOTU

jCargo classique

i SAINT XAVIER MARIS STELLA 3 Cabotage National

1 navire

1978

1264

1264

1150

1 150

S2S

828 !

SOCIETE DE TRANSPORTS INSULAIRES MARITIMES 2 navtra 1390 978

Cargo mixte march.génér./conl. non roulier

VAIAITO


NUKUHAU

Cabotage National

Cabotage National

1977

1979

229

1 161

410

1079

294

684

SOCIETE D'ECONOMIE MIXTE MEHEBIO


1AH111NU14

TAHITI NUI 5

Cabotage National

Cabotage National


2 navire»

1989

1981

2~ navires

518

328

200

1«74

550

250

300

2720

1708

972

736

1492

ISISANENANA Cabotage National 1980

jLAURAn

jVraquier

Cabotage National 1982 1261 1600 442 )

613 1 120 1050





JB TPL PuissanceKW

us '« i MEDnisJucAMEENÎflB DE M 9 ;

Cargo mixte march.génér./conL non roulier

CAPO ROSSO

irai!*110


ALEXINA

Long Cours


1978

1 natirc

1978

«99

477

477

2 010

1125

1 12S

1842

«2*

828

3 uvim

Vraquier

jBARACHOIS

DOLISIE

JMIRANDE

Long Coure


Long Coins

TRANSPOL SERVICES

1998

1998

1998

uvire ~

18 597

18 597

18 597

29 538

29 538

29 538

6400

6400

6400

Transporteur de colis lourds

ITRANSPOL 1 Cabotage National

TRANSPORT MARIT1MECOTIER

1993

1 navtre

505 459

"MT"

294

Cargo mixte marctgénér./pass. non roulier

JTAILLEFER2 T566" "22T200 247

TRANSPORT MARITIME DES DEPENDANCES (TMDD)

Cargo mixte march. génér./pass. Roulier

CARIBDESIR Cabotage National

1 uvire

1996

200

200

1S5

155

791

791

TRANSPORTS MARITIMES TUAMOTU OUEST, (TMTO) & " j J Ç V . ' . | "ç

Cargo classique

MAREVANUI Cabotage National

^ X ^<^ 1 iwfra

1978

! 952

952

1050 t V

1050

L^ *#»» '

736

iTranspoiteur de véhicules (car carrier)

IAUTOCARRIER

lAUTOLINE

JLECASTELLET

IMONTLHERY

T58T"

1983

1982

1982

6 395 1472 2 940

7069 1550 3 730

7 930 2 200 6 742

7 930 2 200 7 496

Long Cours


Long Cours

Long Cours

TOTAL Flotte non pétrolière 90 navire» 1325152 1809946 1000571

Calcul des JB : italique = tonneaux, normal = UMSGenre de Navigation :

Ministère de l'Equipement, des Transpans,du Logement, du Tourisme et de la MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral


Passagers

Nom du navire Genre de navigation Année de JB TPL Puissanceconstruction KW

lluvox

[JADE EXPRESS Cabotage International 1998

BAI 6 nwira

791 50

153093

T 5 Ï T

Vedette à passagère

COTE-DES-ISLES

ANTILLES TRAMS EXPRESS

Autre navire à passagers

OPALE EXPRESS

RUBIS EXPRESS

TURQUOISE EXPRESS

Transbordeur (Roulier passagers)





1976

4 nsvira

1998

1996

1995

199

2 324

449

587

497

30

145

50

140

1 619

27 280

4 308

8192

6296

8 484

ARKMITI PACIFCRl'ISKK


AREMITI2

A REMIT! 4


AREMIT1 FERRY


Paquebot

MISTRAL

Cabotage National




3 oavlrei

1992

2000

1996

1 navire

1999

7140

180975

5 985

47276

47 276

644

5094

500

4225

4 225

17 <as

1950

9 280

6 695

isooo

18000

139907"

(Transbordeur (Roulier passagers)

BARFLEUR

BRETAGNE

DUC DE NORMANDIE

MONT SAINT-MICHEL

JNORMANDIE

JVAL DE LOIRE







1992

1989

1978

2002

1992

1987

CIE DES 1LKS Db PONANT 2 luvim

20133

24 534

13 505

35 592

27 541

31788

5 175

3 249

1763

6 300

5 229

4 900

7001

17440 |

32 000 j

23 493

21600 |

17 774 ;

27 600 I



HAUMANA Cabotage National

I navire

1988

314

314

m

47

S35

835

Paquebot

LE LEVANT

LE PONANT

Cabotage National

Cabotage National

1998

1990

LciIE MARITIME DES ILES

3 504

3 504

738

143

2 970

3 019 !

2 navim 3133 9903

jAutre navire à passagersBETICO


HAVANNAH

CIE MERIDIONALE DENAVTGATION

Transboideur (Roulier passagers)

GIROLATA

KALLISTE

Cabotage National

Cabotage National



1999

2001

3 navire*

1995

1993

908

2 225

77300

28417

29 575

120

1000

21553

5 848

9 720

6771

3 132

,<,««T4;

43 200

7154

Ministère de l'Equipement, des Transports,du Logement, du Tourisme et de la MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Linorai


Nom du navire

SCANDOLA

wsmmMBMg mm i-^4K«MSxxoS*iAutre navire à passagers

MARIN MARIE

EMERAUDESUD

Pungera

Genre de navigation




1992

1994

1 navire

:

JB

19 308

608

608

111

TPL

5 985

34

34

75

PuissanceKW

16320

2000

2000

2200

[Vedette à passagers

ÊMERAÛDES UNES

1994

3 navire*

111

3171"

75

"342"

2 200 !

M 554


NORMANDIE EXPRESS

SOUDOR4

SOLIDOR5




1988

1987

2000

449

1060

2 369

138

160

4 154 ;

8 732 !

15668 !

GROUP D'INTERVENTIONS DE LA POLYNESIE (CIP)


TAHITI NUI Cabotage National

1 navire

2001

1000

1000

1300

1300

4060

4 060

LE PRADO

jTransboideur (Roulier passagers)

TAMAR1IMOOREA Vm H Cabotage National "22Ô1"1981 /199 595

JJSST«

Vedette à passagers

ACACIA ~585~ T55" ~4T76~Cabotage International 1993

RADISSON StVFN SEAS Ht \\L\

Paquebot

SEVEN SEAS MARINER Long Cours

1 navire

2001

48075

48075

4700

4 700

24340

24 340


PEARL OF SEYCHELLES

RIVAGE SAINT-MARTIN



{Transbordeur (Roulier passagers)

| SEAFRANCE CEZANNE

SEAFRANCE MANET

SEAFRANCE NORD PAS-DE-CALAIS

SEAFRANCE RENOIR

1998

1999

1258

1240

450

109

1980

1984

1987

1981

25122

15 229

7264

15 789

10500

2 430

4 795

1 865

2 567

2260 i

|SAINT PIERRE ET MIQUELON EXPRESS


MARIA GALANTA

SARLAQUARIUS , «&, " ' > '*


MARY D DOLPHIN

SEAFRANCE


Cabotage National

I navire

1990

1998

5 navire»

304

304

192

97200

1713

1713

\ ** , « '

16

25290

4564

I4 564

j}

1980

116 S14

9 588

15 898

18 768

16 560

Cabotage Internationai


Ministère de l'Equipenieni, des Transports.du Logement, du Tourisme et de la MerDirection du Transport Maritime, des Ports et du Littoral

Page 32 sur 113 / juillet 2003

Documents

flotte de commerce sous pavillon françaistemis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/pj/... · 2009. 9. 7. · des Ports et o. :>--flotte de commerce sous pavillon français