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01_Introduction to Course
Version 4.0 Mar 06
Formation CATIACours sur les principes essentiels
Manuel pour l’étudiant
Livre 1
Ce cours a été développé par Concentric Asia Pacific, © 2006 avec le support de Re Engineering Australia Forum.
Remarque: Il est conseillé d’utiliser ce manuel avec le CD de cours
01_Introduction to Course
Version 4.0 Mar 06
CONTENTS
1 : Introduction à la formation CATIA – cours sur les principes essentiels
2 : Introduction à l’interface utilisateur CATIA V5
3 : Concepts de base de CATIA V5
4 : Exercice récapitulatif – Pièce de Balsa
5 : Ma première voiture dans CATIA V5
6 : Mon premier assemblage CATIA V5
7 : Mon premier processus d’usinage CATIA V5
8 : Mon premier dessin CATIA V5
9 : Mes premières images photos réalistes
10 : Que puis-je encore faire avec CATIA V5?
01_Introduction to Course
01_Introduction to Course
Version 4.0 Mar 06
Introduction à la formation CATIA – cours sur les principes essentiels
Bienvenue : Au cours sur les principes essentiels de l’outil de Conception
assistée par ordinateur – CATIA (Conception assistée
Tridimensionnelle Inter Active).
Objectif de ce manuel : Fournir l’information nécessaire aux participants sur la
conception assistée par ordinateur et les applications de
CATIA.
Matériel associé : Ce manuel est associé avec les données du CD.
Objectif du cours : Il est de fournir le savoir-faire et les compétences
fondamentales pour travailler avec CATIA sur la
création de pièces, l’assemblage de composants et la
création de données de commande numérique de fabrication
pour participer à la compétition mini F1.
Conception du cours : Ce cours a été conçu avec un format modulaire pour permettre
son application au cours de périodes consécutives ou non.
Chaque module a été conçu en utilisant un format comprenant
une démonstration, des explications et des exercices de
pratique, avec une attention particulière sur la capacité de
pouvoir réaliser un résultat concret.
Ce cours utilise le modèle d’une voiture comme la base de
développement des compétences.
L’ordonnancement des dix modules du cours suit:
01_Introduction to Course
01_Introduction to Course
Version 4.0 Mar 06
Ordonnancement des modules de cours01_Introduction to Course
Mon premier processus de fabrication
Ma première voiture
Guide des concepts de base de CATIA V5
Modules de cours
Exercice – pièce de Balsa
Mon premier dessin CATIA V5
Mon premier assemblage CATIA V5
Mes premières images photo réalistes CATIA V5
Code du Module
SEAT F1
SEAT F4
SEAT F3
Introduction à la formation CATIA – cours sur les principes essentiels
Que puis-je encore faire avec CATIA V5
SEAT F5
SEAT F6
SEAT F7
SEAT F8
SEAT F9
SEAT F10
Introduction à l’interface utilisateur CATIA V5SEAT F2
01_Introduction to Course
Version 4.0 Mar 06
Qu’est ce que la conception assistée par ordinateur (CAO)
Les technologies informatiques peuvent supporter les principales fonctions de conception et de modélisation qui précédent la fabrication. En 1963, Ivan Sutherland (du Massachusetts Institute of Technology développé pour la première fois un système de dessin assisté par ordinateur appelé“Sketchpad”. Les premiers systèmes de conception assiste par ordinateur étaient un peu plus que des “planches à dessin électroniques”. Les systèmes modernes vons aujourd’hui au-delà de la conception et supportent la modélisation réaliste en 3 dimensions pour faciliter la visualisation, l’expérimentation, les calculs et les tests.
Les avantages de la conception assistée par ordinat eur.
• Les modifications de conception peuvent être faites rapidement et testées à travers le modèle produit virtuel.
• Les dessins peuvent être générés avec uns rapidité nettement supérieure aux moyens conventionels.• Des composants standards peuvent être utilisés à partir de librairies ou catalogues.• Les modèles de produits existants peuvent être utilisés comme le point de départ de nouveaux
produits.• Les modèles 3D peuvent être utilisés pour:
• L’analyse de structure en utilisant la méthode par les éléments finis• Des analyses aérodynamiques en utilisant le CFD (Computional Fluid Dynamics)• Le prototypage rapide
• En utilisant la précision des modèles 3D, les interférences entre pièces d’un assemblage peuvent être découvertes et corrigées avant la fabrication de pièces incorrectes.
• Des propositions de conception peuvent être communiquées à des clients et à la hiérarchie en utilisant des images réalistes et des animations
• Il est possible de stocker et de retrouver rapidement des modèles de conception, de fabrication.
Concevoir pour fabriquer
Bien qu’un logiciel moderne, comme CATIA V5, permette à un concepteur de créer et modifier quasiment toute forme 3D concevable, il y a beaucoup de contraintes sur le produit final. Ces contraintes peuvent inclure le besoin d’être en contact avec d’autres pièces, un choix limité de matériaux, l’environnement de fonctionnement, la résistance aux efforts, les contraintes légales et d’environnement, etc.
Les logiciels de conception comprennent en général l’utilisation de l’ingénierie concourante. Ceci implique d’assurer, tout le long du processus de conception, du concept à la représentation détaillée, que le produit peut être fabriqué économiquement et rapidement.
Ceci implique de prendre en compte des aspects tels que:
• Les types de processus de fabrication disponibles pour le produit conçu,• La précision et la finition requises des surfaces,• La taille et les limitations de matériaux de la machine outil sélectionnée ou disponible, • Les positions et restrictions imposées par les calibres et fixations nécessaires,• Les logiciels pré et post processeurs disponibles.
01_Introduction to Course
Version 4.0 Mar 06
Cette page est laissée blanche intentionnellement
Formation CATIA Cours sur les principes essentiels
Module: SEAT F2 – Introduction à l’interface utilisateur CATIA V5
Objectif : Présenter l’interface utilisateur CATIA V5.
02_Introduction à l’interface utilisateur CATIA V5
1/10/2006
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2 Introduction à l’interface utilisateur CATIA V5
2.1 Lancement de CATIA V5
2.1.1 Depuis le menu Windows démarrer sélectionner ‘Programmes’ � ‘CATIA’ � ‘CATIA
V5RXX’
Ou
2.1.2 Double cliquer avec le bouton gauche de la souris sur le
raccourci CATIA V5 sur le bureau.
Notes:
• Le XX dans CATIA V5RXX signifie la “release” de CATIA que vous allez démarrer. La release montrée ici peut-être différente de la release que vous utilisez.
• Si une boite de dialogue apparaît pour demander un numéro de pièce, cliquer sur
ANNULLER.
• Si un document Product CATIA est crée automatiquement, fermer le en utilisant Fichier ���� Fermer ou cliquer (bouton gauche de la souris) sur le X dans la fenêtre produit.
02_Introduction à l’interface utilisateur CATIA V5
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2.2 Interface CATIA
Atelier en cours
Fonctions de l’atelier
Boussole
Arbre de Spécification
Plans par défaut
Barre de Menu
Barre d’outils
Messages
02_Introduction à l’interface utilisateur CATIA V5
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2.3 Utiliser le souris dans l’environnement CATIA V5
Nous allons maintenant apprendre à utiliser une souris à 3 boutons dans l’environnement
CATIA V5.
2.3.1 Sélectionner ‘Fichier ’ � ‘Ouvrir ’ dans la barre de menus principale.
2.3.2 Ouvrez une pièce quelconque du CD de données.
2.3.3 Bouton gauche
- Sélectionne un objet en cliquant sur lui avec la touche gauche.
2.3.4 Bouton milieu
- Recentre la vue d’écran sur un objet en cliquant sur lui avec le bouton milieu - déplace un objet en cliquant et maintenant enfoncé le bouton milieu et en bougeant la souris
2.3.5 Bouton droit
- Menu contextuel Menu sur un objet. Cliquer sur un objet avec le bouton droit fait apparaître le menu contextuel de l’objet. Ce menu contient des fonctions spécifiques à l’objet
2.3.6 Maintenir enfoncé le bouton milieu, puis maintenir enfoncé le bouton gauche
- Fait tourner la pièce lorsqu’on bouge la souris
2.3.7 Maintenir enfoncé le bouton milieu, puis cliquer sur le bouton gauche
- Permet de fait un zoom sur la pièce en déplaçant la souris verticalement
Note: DANS CE DOCUMENT
“Sélectionner” or “Cliquer” signifie cliquer sur un objet avec le bouton gauche de la souris
02_Introduction à l’interface utilisateur CATIA V5
1/10/2006
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“Double-cliquer” signifie double-cliquer avec le bouton gauche de la souris “Cliquer droit” signifie cliquer avec le bouton droit de la souris
2.4 Aide en ligne
2.4.1 Pour accéder à la documentation d’aide en ligne, sélectionner ‘aide ’ dans la barre menu.
2.4.2 ‘User companion’ est le tutorial en ligne.
2.4.3 ‘Contenu Index et Recherche’ est la documentation en ligne’
2.4.4 ‘Qu’est ce que c’est? ’ est l’aide interactive. Si vous le sélectionnez et mettez la souris
sur une icône, vous aurez accès aux documents d’aide correspondants.
‘Qu’est ce que c’est ?’
‘User Companion’
’Conten u, Index et Recherche ’
Formation CATIA Cours sur les principes essentiels
Module: SEAT F3 – Les concepts de base de CATIA V5
Objectif: Créer de la géométrie 3D en utilisant les ateliers CATIA V5 Conception de pièce et Imagine & Shape et comprendre comment gérer les documents CATIA V5.
.
03 Beginner’s Guide to Catia V5 Basic Concepts
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1 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3 Introduction aux concepts de base de CATIA 3.1 Introduction à la structure des fichiers CATIA V5
3.1.1 CATIA V5 est organisé avec une structure de fichiers spécifique, et la compréhension de
cette structure le plus tôt possible est d’une grande utilité pour organiser vos données de
façon logique.
Document CATIA Part (*.CATPart) � Ce fichier contient toute les données géométriques
3D pour une part particulière. Par exemple, le corps de la voiture, les roues et les axes
sont des exemples de fichier CATIA Part.
Document CATIA Product (*.CATProduct) � Ce fichier contient tous les liens
nécessaires pour définir un assemblage de documents CATIA Part. Il doit être souligné
que le document CATIA Product ne contient pas la géométrie 3D des documents CATIA
Part. En conséquence tous les documents Part liées sont nécessaires pour ouvrir un
document Product.
Il est recommandé d’utiliser les fonctions spécifiques de CATIA V5 pour copier ou
renommer des fichiers, car CATIA va automatiquement mettre à jour les liens
nécessaires entre documents. Si les documents sont renommés ou si des copies
incomplètes sont faites dans l’environnement Windows, les liens seront rompus ou
corrompus. Il est alors nécessaire de restaurer manuellement les liens de documents en
utilisant des fonctions telles que BUREAU . L’outil BUREAU (restauration manuelle de
liens) ainsi que Envoyer vers Répertoire (copier un assemblage) seront traités dans la
prochaine section.
Fichier CATIA Product Fichier CATIA Part
Fichier CATIA Part
Fichier CATIA Part
Liens Documents
03 Beginner’s Guide to Catia V5 Basic Concepts
1/10/2006
2 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Un document Part peut être lié à un nombre quelconque de documents Product. Ceci est
illustré dans la figure suivante. Noter que les documents Product REA F1 Training Car
Assembly, Design Assembly et Manufacturing Assembly accèdent au même document
Part REA F1 Training Car. Ceci est très utile car si une modification est faite à la Part
REA F1 Training Car, tous les assemblages associés seront automatiquement mis à jour
avec cette modification.
Notez qu’un document CATIA Processus (REA F1 Manufacturing Process) est lié à un
document Product, qui est lui-même lié à un ensemble de documents Part.
03 Beginner’s Guide to Catia V5 Basic Concepts
1/10/2006
3 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.2 Enregistrez vos documents CATIA V5
3.2.1 Il est important de rappeler ici qu’un document CATIA Product ne contient pas les
données géométriques nécessaires à la définition des Parts qui définissent un
assemblage. Le document Product contient seulement des informations sur comment lier
différents documents Part ensemble pour former un assemblage de parts. En
conséquence pour ouvrir un assemblage vous avez également besoin d’accéder aux
documents Part liées. La figure suivante illustre ce point.
3.2.2 CATIA dispose de plusieurs commandes d’écriture de fichier.
• Enregistrer � enregistre la part ou le product CATIA actif sans prendre
en compte les autres documents liés, et l’enregistre à son emplacement
d’origine.
• Enregistrer tout � enregistre les parts et products CATIA qui ont été
modifié et tous les documents lies. Chaque document sera enregistré
dans son emplacement d’origine.
• Enregistrer sous � enregistre la part ou le product CATIA actif sans
prendre en compte les autres documents liés. Vous pouvez définir un
nouveau nom et/ou l’enregistrer dans un emplacement différent.
• Gestion des enregistrements � enregistre la part ou le product CATIA
actif sans prendre en compte les autres documents liés. Vous pouvez
définir un nouveau nom et/ou l’enregistrer dans un emplacement
différent.
03 Beginner’s Guide to Catia V5 Basic Concepts
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4 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.2.3 Introduction à Fichier ���� Gestion des enregistrements .
La boite de dialogue suivante apparaît à l’écran. Chaque fichier qui est lié à l’assemblage
apparaît dans la liste.
Note: les fichiers viennent de différents répertoires. On veut enregistrer ces fichiers dans
le répertoire de travail.
• Cliquez sur “REA F1 Training Car Assembly ” dans la boite de dialogue
de la Gestion des enregistrements. Notez que son état est défini par
“nouveau”. Ceci indique qu’il n’a pas été enregistré auparavant. Cliquer
le bouton enregistrer sous et renseignez le répertoire dans lequel vous
voulez l’enregistrer. (Comme vous le feriez avec un document Word)
• Cliquez enregistrer et vous observerez que l’emplacement sera indiqué
dans la boite de dialogue. Comme indiqué ci dessous.
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5 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Maintenant Cliquez sur le bouton Propagation du répertoire et tous les
emplacements des fichiers vont être modifiés comme le répertoire qui
vient d’être indiqué. Comme indiqué ci dessous. Cela signifie qu’une
nouvelle copie va être sauvée à cet emplacement et tous les liens
products vont être automatiquement redirigés vers les nouvelles copies.
On peut aussi rediriger manuellement les liens product et ceci sera
traité dans la section 3.4 Utiliser l’outil bureau.
• Cliquer le bouton Ok. Tous les fichiers vont maintenant être copiés et
enregistrés dans le répertoire de travail.
3.2.4 Vérifiez votre répertoire de travail.
03 Beginner’s Guide to Catia V5 Basic Concepts
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6 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.3 Copier un assemblage vers un autre répertoire ( Envoyer vers répertoire)
3.3.1 Une autre fonction utile est envoyer vers ���� répertoire . Supposons que vous vouliez
copier un assemblage fait de plusieurs parts, et ces parts sont enregistrées dans des
répertoires différents. Si vous cherchez et copiez individuellement chaque fichier de part
et le coller dans un même répertoire, cela va prendre du temps. Vous aurez alors à
réparer les liens cassés en utilisant l’outil BUREAU, puisque les assemblages copiés
vont chercher les parts dans leur emplacement d’origine, et non le nouveau que vous
venez de créer.
Envoyer vers ���� Répertoire va automatiquement détecter et trouver tous les documents
qui sont lies à l’assemblage et en envoyer une copie au répertoire que vous spécifiez.
Tous les liens sont automatiquement mis à jour et vont pointer la part dans le nouveau
répertoire. Cette fonction peut facilement sauver des heures, si ce n’est des jours de
travail dans le cas de très grands assemblages comme des voitures ou des avions.
3.3.2 Comment copier un assemblage en utilisant Fichier ���� Envoyer vers to ���� Répertoire à
partir du menu principal?
Fichiers lies à l’assemblage
Fichiers qui seront copies dans le nouveau répertoire
Cliquez le bouton Copier tous les fichiers
03 Beginner’s Guide to Catia V5 Basic Concepts
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7 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez sur le bouton Parcourir pour définir le répertoire vers lequel envoyer les copies.
Sélectionner un répertoire existent, ou en créer un nouveau Cliquez Ok
Cliquez sur le bouton Renommer le nom cible du fichier pour renommer les documents soulignés
03 Beginner’s Guide to Catia V5 Basic Concepts
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8 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.4 Utiliser l’outil bureau pour réparer des liens
3.4.1 Si un fichier se perd et que CATIA n’est plus capable de le retrouver, vous pouvez le
réparer manuellement si vous savez ou il se trouve. Supposons qu’un fichier qui est lié à
votre assemblage est renommé ou placé dans un répertoire différent.
Quand vous ouvrez le répertoire, le message suivant apparaît puisque CATIA n’est pas
capable de trouver REA F1 Racing – Wheel.CatPart puisqu’il a été renommé en REA
F1 Racing – Wheel new.CatPart en dehors de CATIA.
C’est le danger de renommer des documents CATIA dans l’environnement Windows. Il
est toujours préférable de renommer les documents dans CATIA en utilisant les outils
d’enregistrement outils d’enregistrement. De cette façon CATIA va automatiquement
mettre à jour les liens nécessaires.
• Cliquez le bouton Bureau dans la fenêtre du message et l’écran suivant
apparaît.
Le rouge indique que la pièce n’a pu être trouvée
Cliquez sur le document perdu et sélectionnez RECHERCHE dans le menu contextuel
03 Beginner’s Guide to Catia V5 Basic Concepts
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9 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Parcourir le répertoire
ou le document perdu est,
sélectionnez le et Ouvrez
le.
Fermer cet écran en utilisant Fichier ���� Fermer à partir du menu principal.
L’assemblage va maintenant se charger correctement. Enregistrez l’assemblage avec Fichier
���� Enregistrer tout et le lien réparé manuellement appartient au document Assembly. La
prochaine fois qu’il sera ouvert, il sera chargé correctement.
Vous pouvez accéder à l’outil bureau à n’importe quel moment à partir du menu principal.
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10This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.5 Créer un document part CATIA
Vous allez maintenant apprendre à créer des extrusions et des
poches avec CATIA V5
3.5.1 Créer d’abord un nouveau document CATIA part en utilisant Fichier ���� Nouveau dans le
menu principal et sélectionnez Part dans la liste. Cliquer OK
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Rentrer un nom pour votre pièce, et assurez vous que le “Activez la conception hybride” n’est PAS sélectionnée
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La part est nomme dans l’arbre de spécifications
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11This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.5.2 Si vous n’êtes pas déjà dans l’atelier Part Design , charger le via le menu démarrer. La
plupart de la géométrie 3D (Extrusions, poches, trous etc.) va être crée dans cet atelier. Il
est donc très important que vous soyez familier avec lui dés maintenant. Nous ne
couvrirons pas toutes les fonctionnalités, mais nous en couvrirons assez pour vous
permettre non seulement d’utiliser les principales fonctions mais aussi de vous donner
confiance pour explorer des fonctions plus avancées à votre rythme. Rappelez-vous que
l’aide en ligne et le Companion sont également disponibles pour augmenter vos
compétences CATIA.
3.5.3 Il est recommandé d’enregistrer une nouvelle part aussi tôt que possible. On utilisera les
commandes Enregistrer, puisqu’il n’y a pas de document lié.
• Sélectionnez Fichier ���� Enregistrer sous à partir du menu principal.
• Naviguer dans votre répertoire / dossier de travail, notez que le nom du fichier
correspond au nom rentré à la création de la part. Si vous souhaitez, vous pouvez rentrer
un nom différent. Cliquez Enregistrer
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P1
P5
P4 P3
P2
3.5.4 Créez une esquisse
Une extrusion est une forme extrudée. Cette forme est définie par un profil 2D appelée une esquisse.
• Nous allons créer une esquisse. Cliquez sur l’icône de l’esquisse
• Cliquez sur le plan XY, dans l’arbre de spécification ou dans l’espace de travail 3D. Ceci
définit le plan 2D sur lequel l’esquisse va être crée.
• Utilisez l’outil Contour et tracer le profil ci dessous. La position de la géométrie peut
être approximée.
� Cliquez à P1
� Cliquez à P2
� Cliquez à P3
� Cliquez et maintenez enfoncé à
P4. Aller à P5. Relâchez.
� Cliquez à P5.
� Cliquez à P1. Assurez vous que le
curseur est juste sur le point de
départ du profil.
• Cliquez le bouton sortie de l’atelier Esquisse
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2
Conseils utiles • Pendant l’esquisse du profil si vous Cliquez et bougez le curseur, vous
tracez une ligne. Si vous Cliquez et maintenez enfoncé le bouton et bougez le curseur avant de le relâcher, vous tracez un arc de cercle tangent.
• En traçant une ligne, si celle-ci devient bleue, cela signifie que la ligne est
horizontale ou verticale.
• A ce stade, nous n’allons pas spécifier des dimensions pour l’esquisse. Nous le ferons plus tard. Pour faire des modifications manuelles à l’esquisse Cliquez et attrapez une ligne ou un point et tirez le à la position requise position
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Conseils utiles • L’arbre de spécifications est mis à jour. Il contient à présent un nœud
contenant l’extrusion. L’esquisse se trouve sous ce noeud.
• L’esquisse est automatiquement cache quand l’extrusion est crée. Son icône dans l’arbre change pour être ombrée. Pour visualiser cette esquisse, cliquer avec le bouton droit dans l’arbre de spécifications et sélectionnez ‘Cacher Afficher’ .
• Pour ouvrir ou fermer les noeuds dans l’arbre de spécifications Cliquez
les icônes plus ou moins à coté du noeud. Si un nœud n’a pas de signe PLUS il ne contient pas de données.
3.5.5 Créez une extrusion.
• Cliquez l’icône de l’outil extrusion et créer une extrusion de 25mm de longueur
• Cliquez Ok � L’extrusion est crée et a été ajoutée à l’arbre de spécifications
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3.5.6 Editer les paramètres d’un Feature – Longueur de l’extrusion
Nous allons modifier la taille de l’extrusion
• Pour éditer l’extrusion. Double-cliquez sur le noeud de l’extrusion dans l’arbre de
spécifications ou sur l’extrusion dans l’espace 3D.
• Modifier la valeur de la longueur de 25mm à 15mm
• Cliquez sur le bouton intitulé ‘plus>>’
• Modifier la valeur de la seconde limite à 30mm
• Cliquez Ok
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Note: La longueur totale est définie par la somme des dimensions des deux limites à partir du plan de l’esquisse.
• Répétez les étapes ci dessus et modifiez la valeur de la seconde limite à -10mm (négatif
10mm)
• Cliquez Ok
Note: L’extrusion est maintenant définie à une distance de l’esquisse.
• En utilisant les techniques ci dessus, modifiez l’extrusion afin que la longueur total doit
de 50mm et sa distance au plan de l’esquisse 15mm.
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3.5.7 Editez la forme de l’extrusion en modifiant l ’esquisse
Note : puisque la forme de l’extrusion est définie par son esquisse, la modification de l’esquisse va modifier la forme de l’extrusion.
• Double Cliquez sur l’esquisse qui se trouve sous le feature extrusion dans l’arbre de
spécifications
Note: Vous êtes à nouveau dans l’atelier de l’esquisse et vous pouvez l’éditer.
• Nous allons Supprimer la ligne verticale de gauche en la sélectionnant, (cliquez dessus)
et presser la touche Suppression du clavier. On peut aussi selection Supprimer dans le
menu contextuel.
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• Utilisez l’outils Contour pour créer les 4 lignes montrées ci dessous.
• Sortir de l’atelier ‘esquisse’ .
L’extrusion est automatiquement mise à
jour conformément à l’esquisse
modifiée.
4
Note: En utilisant l’outil Contour, si le profil n’est pas un “profil fermé” vous pouvez le terminer en Double Cliquant, ou en Cliquant à nouveau l’icône profil ou en pressant 2 fois la touche Echapp sur le clavier pour le désactiver.
3
P1 – Noter le symbole bleu de coïncidence
P2
P3
P4 P5 – Noter le symbole bleu de coïncidence. Le point sera coincident avec la première ligne du profil
Les lignes deviennent bleues pour indiquer qu’elles sont horizontales ou verticales
P6 – Noter le symbole bleu de coïncidence
3a
3c
3b
3d
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3.5.8 Créez une poche dans l’extrusion
• Nous allons maintenant créer une esquisse sur la face supérieure de l’extrusion. Cliquez
l’icône de l’esquisse et sélectionnez la face de l’extrusion indiquée pour définir cette
face comme le plan de l’esquisse.
Note: Une esquisse peut être crée sur tout objet plan.
• Utilisez l’outil Contour ou L’outil ligne pour créer le triangle ci dessous. Notez que
le coté du haut est horizontal.
Conseils utiles: Une poche est aussi un feature base sur une esquisse. En fait puisque vous créez l’esquisse avant de créer l’extrusion ou la poche, elle peut être utilisée pour les 2. Mais le premier feature doit être une extrusion ou un feature qui crée de la matière.
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3.5.9 Rajoutez des contraintes
• Cliquez l’icône Contrainte .
• Cliquez un des cotés du triangle, bougez le puis cliquez pour positionner et créer la
contrainte.
• Double cliquez la contrainte pour éditer sa valeur.
• Changez la longueur de la ligne à 20mm.
• Cliquez Ok .
• Répétez les étapes 1 à 5 pour dimensionner les 2 autres lignes du triangle.
• Nous allons maintenant faire en sorte que le sommet du bas du triangle coïncide avec le
coté du bas de l’extrusion. Tout en appuyant sur la touche Ctrl Cliquez sur le coté du bas
de l’extrusion puis sur le sommet du bas du triangle.
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• Cliquez sur l’icône Contraintes choisies dans une boite de dialogue . Sélectionnez
Coïncidence dans la boite ci dessous. Cliquer Ok
• Sortez de l’atelier Esquisse
• Cliquez l’icône Poche pour créer une poche à partir de l’esquisse. Définissez la
profondeur de la première limite à 5mm.
• Cliquez Ok
Note: Une poche de 5mm de profondeur est crée et elle est ajoutée à l’arbre de spécifications
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3.5.10 Editez la profondeur de la poche
• Double Cliquez sur la poche, dans l’arbre de spécification ou dans l’espace 3D.
• Sélectionnez jusqu’au suivant dans le menu du type de la première limite
Note: La profondeur de la poche va aller maintenant jusqu’au fond de l’extrusion. Si la longueur de l’extrusion est modifiée, la poche sera modifiée en conséquence.
• Cliquez Ok
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Conseils utiles – Vous allez tomber sur les types de limite suivants en définissant des extrusions, des poches et des trous. Dimension/Borgne – la longueur/profondeur est définie par une dimension rentrée par
l’utilisateur.
Jusqu’au suivant – la longueur/profondeur est définie jusqu’à la première face / surface
rencontrée
Jusqu’au dernier – la longueur/profondeur continue à travers toutes les faces / surfaces
rencontrées
Jusqu’au plan – la longueur/profondeur continue jusqu’à un plan défini par l’utilisateur
Jusqu’à la surface – la longueur/profondeur continue jusqu’à une face, surface ou feature
défini par l’utilisateur. La surface n’a PAS à être plane.
03 Beginner’s Guide to Catia V5 Basic Concepts
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3.5.11 Rajoutez des dimensions et/ou des contrainte s à une esquisse existante
Note: Vous pouvez changer l’esquisse d’une extrusion ou d’une poche à tout moment
pendant la conception d’une part
• Double Cliquez l’esquisse située sous la première
extrusion crée dans l’arbre de spécification. Vous avez
maintenant activé le mode esquisse et l’éditez.
• En utilisant la même méthode que pour dimensionner
l’esquisse du triangle, créez les dimensions suivantes.
Note Si vous Double Cliquez l’icône contraintes elle reste active après la création de
chaque dimension. Lorsque vous avez crée toutes les dimensions, cliquez l’icône
contraintes à nouveau ou pressez la touche Echapp 2 fois (sur le clavier) pour la désactiver.
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Pour créer ces dimensions, cliquez sur la ligne ou la courbe que vous souhaitez dimensionner puis cliquez ou vous voulez positionner la dimension. La dimension est alors créée
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23This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Sortez de l’atelier Esquisse
• Enregistrez votre part
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Nous allons créer 2 dimensions qui positionnent l’esquisse relativement aux plans YZ et ZX. Notez que l’esquisse devient verte lorsqu’elle est pleinement contrainte. C'est-à-dire que toutes les dimensions sont spécifiées pour l’esquisse et que l’esquisse est positionnée relativement au modèle. Il n’est pas nécessaire de contraindre totalement une esquisse, mais ça peut être une bonne pratique. Si une esquisse n’est pas totalement contrainte, elle peut se comporter de façon arbitraire quand certaines de ses spécifications sont modifiées.
Cliquez le plan YZ Cliquez la ligne verticale de droite Cliquez pour placer la dimension
Cliquez le plan ZX Cliquez la ligne horizontale du bas Cliquez pour placer la dimension
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24This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.6 Introduction au Sketch Tracer
3.6.1 Dans CATIA V5 on peut créer une esquisse basée sur une image importée. Cette
esquisse peut alors être utilisée pour tout feature utilisant une esquisse. Les images sont
importées dans CATIA au niveau d’un assemblage ou d’un Product. Cela signifie que
même si on crée une Part, on doit créer un Product pour cette Part afin d’importer
l’image.
3.6.2 Nous allons d’abord créer un nouveau Product CATIA en utilisant Fichier ���� Nouveau ����
Product dans le menu principal.
3.6.3 Insérez maintenant un nouveau document Part dans le document Product. Vous êtes en
train de créer une Part dans un assemblage.
Cliquez le bouton droit sur le Product1 dans l’arbre de spécifications et sélectionnez Composants
Sélectionnez Nouvelle Pièce dans le sous-menu pour insérer une nouvelle part vide dans le fichier Product file
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25This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.6.4 Nous avons maintenant deux documents distincts. Afin de travailler sur le document Part,
on doit s’assurer qu’il est actif dans l’arbre de spécification. Ceci est fait en double
cliquant sur le second niveau de la part dans l’arbre de spécifications.
3.6.5 Rentrer dans l’atelier Sketch Tracer par le menu Démarrer
Sélectionner la vue de face dans le menu du bas, pour orienter correctement l’écran sur le
plan ZY pour l’importation de l’esquisse. L’image importée va être orientée parallèlement au
point de vue de l’écran.
Double cliquez le second niveau de la part pour l’activer et travailler dans le document Part Le rectangle bleu indique qu’elle est active
Double cliquez sur le niveau Product pour activer et travailler sur le document Product
Cliquez sur la petite flèche noire pour révéler le menu caché
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26This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.6.6 Cliquez l’icône Créer une nouvelle esquisse
immersive située dans l’atelier “Sketch Tracer”
3.6.7 Cliquez sur l’icône dossier et aller au dossier REA
Training Data et sélectionnez le fichier REA Logo.jpg
3.6.8 Cliquez OK
Note: Pour visualiser l’esquisse vous devez être dans le mode de visualisation Affichage en
mode rendu réaliste avec texture” . CATIA est pas défaut dans le mode “avec arrête
Vous avez maintenant importé une image dans CATIA. Nous allons utiliser les outils de
l’atelier Imagine & Shape pour tracer les contours de la carte d’Australie.
Commentaire [m1] : Make sure that these files are available and easy to locate on the training data CD.
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3.6.9 Entrer dans l’atelier Imagine and Shape par le menu Démarrer.
• Cliquez sur la poignée attachée à Tableau 1 pour activer. Ceci réoriente et bloque
l’écran sur Tableau 1. Notez alors que la rotation n’est plus possible. Pour activer ou
désactiver, cliquez sur la poignée off ou on.
• Ouvrez le noeud de la “Part1(Part1.1)” situé dans l’arbre de spécifications en cliquant sur
le signe à sa gauche.
• Cliquez sur ‘Part1’ pour activer le document Part.
• Placer le pointeur de la souris sur le Set
Géométrique.1 et cliquer sur le bouton droit de la
souris pour faire apparaître le menu contextuel et
sélectionnez “Définit l’objet de travail ”
Nous allons maintenant créer une esquisse basée sur
l’image importée Cette esquisse sera créée dans le Set Geometrique.1
• Cliquez sur l’icône Sketch Curve située dans l’atelier Imagine & Shape.
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28This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Avant de tracer la courbe pour définir la cote oust de l’
Australie, cliquez sur l’icône “Plane Selection” située
dans le menu de l’outil sketch curve . Maintenant
sélectionnez le plan YZ situé dans l’arbre de
spécifications an cliquant dessus.
• Pour tracer maintenir pressé le bouton gauche de la souris et bouger la souris pour
tracer la courbe comme un crayon. Votre esquisse initiale doit être approximée et les
extrémités doivent dépasser ls extrémités de la cote.
• Pressez la touche Echapp deux fois (sur le clavier) pour sortir de l’outil sketch curve
lorsque vous aurez terminé de tracer la cote ouest.
• Répétez les étapes 5 à 8 pour créer des esquisses distinctes pour les 3 cotes de
Tasmanie, est et sud. Vérifiez que toutes les esquisses se coupent, comme ci dessous.
Retracer maintenant les endroits imprécis, et CATIA va mettre à jour l’esquisse
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3.6.10 Nous allons maintenant utiliser ces esquisses pour définir les contours de l’Australie.
nous allons rentrer dans l’atelier Part Design .
3.6.11 Définissons le corps principal comme objet de travail, en cliquant sur le Bouton droit de la
souris dans l’arbre de spécifications, et en choisissant dans le menu contextuel “Définit
l’objet de travail”. Notez que le texte surligné passe de “Set Geometrique.1” à “Corps
Principal”
Cliquez avec le bouton droit sur le Corps Principal et sélectionnez Définit l’objet de travail
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30This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.6.12 Mettez la poignée sur Tableau 1 à OFF en cliquant la poignée “on/off” et cachez le en
cliquant avec le bouton droit et en sélectionnant cacher/afficher dans le menu
contextuel.
3.6.13 Cliquez sur l’icône de l’esquisse et sélectionnez le plan YZ en cliquant le plan YZ
dans l’arbre de spécification ou dans l’espace de travail 3D.
Vous êtes maintenant dans le mode esquisse 2D
• Tout en maintenant enfoncé la touche Ctrl, cliquez sur toutes les 7 courbes. Toutes les
courbes devraient maintenant être surlignées en orange. Cliquez sur l’icône Projection
des éléments 3D pour projeter les courbes sur le plan de l’esquisse courante. Les
lignes deviennent jaunes pour indiquer que les courbes reposent sur de la géométrie
externe. Cela signifie que si vous modifies les courbes définies, l’esquisse sera
automatiquement mise à jour
In the Model In the Specification Tree
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31This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
us avions vérifié que les courbes se chevauchent afin de garantir qu’elles ait un point
d’intersection. Nous allons maintenant relimiter ces courbes afin que leur limite soit
coïncidente.
• Cliquez sur l’icône Relimitation
• Une fois que toutes les intersections ont été relimitées, sortez de l’atelier esquisse
en cliquant sur l’icône sortie de l’atelier . Notez que Esquisse.1 est ajoutée à
l’arbre de spécifications en dessous du nœud du Corps Principal.
2
Cliquer sur la partie de la côte ouest que vous souhaitez conserver
Cliquer sur la partie de la côte sud que vous souhaitez conserver
Les 2 courbes sont maintenant relimitées pour coïncider à leur limite.
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4
5 Répéter ce processus pour les 6 autres points d’intersection
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32This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.6.14 Nous allons maintenant créer un feature Extrusion base sur cette esquisse. Vous devriez
être familier avec la création d’une Extrusion suite à l’exercice précédent.
Créer une extrusion de 30mm
3.6.15 L’étape finale est de créer une coque.
• Cliquer sur l’icône Coque
• Ignorez le message suivant et Cliquez OK
• Sélectionnez les 2 surfaces indiquées en cliquant sur elles
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2
Mettre l’épaisseur intérieure à 1mm
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Cliquez OK 4
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33This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Question sur la conception – Y a-t-il une erreur dans la conception, si c’est le cas, identifiez
là, et corriger là en utilisant une méthode de modélisation.
Enregistrez votre Product CATIA et les Parts CATIA associées (liées) en utilisant les
méthodes de gestion d’enregistrement
Question CATIA – Pouvez vous identifier et expliquer les différences entre les 4 méthodes
d’enregistrement de documents CATIA.
Exercice d’approfondissement – Créer les frontières des états en utilisant une méthode de
modélisation.
Enregistrez votre product modifié et les parts associées (liées) en utilisant la méthode
Enregistrer tout
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34This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.7 Introduction à Imagine and Shape
Dis simplement, Imagine and Shape peut-être définie comme une version assistée par
ordinateur d’une modélisation à base de pâte à modeler. Vous commencez avec une forme
basqiue comme une sphère et en manipulant des éléments de contrôle comme des points,
lignes et faces, vous pouvez étirer, compresser et tordre pour obtenir des formes très stylisées
ou des surfaces. Dans cette section vous allez apprendre les outils basiques de l’atelier
Imagine and Shape. Ensuite vous serez laissé libre d’utiliser votre imagination pour modéliser
un personnage de dessin animé. La seule contrainte étant qu’il doit être une créature
aquatique.
• Créez d’abord une nouvelle Part CATIA par Fichier ���� Nouveau à partir de menu
principal et sélectionnez Part dans la liste . Cliquez OK
• Rentrer maintenant dans l’atelier Imagine and Shape .
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35This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Cliquez l’icône sphère pour créer une sphère comme forme de démarrage.
Notez que vous pouvez choisir différentes formes de démarrage
3.7.1 Filtre de Sélection
• Si vous souhaitez seulement sélectionner un point, une arête ou une face pour manipuler
la sphère vous pouvez activer le filtre de sélection respectif. Notez que le filtre actif
courant est surligné en orange. Par exemple dans le diagramme ci dessus le filtre de
sélection de faces seulement est actif.
• Sélection par boite permet de Cliquer et tirer (bouton gauche de la souris) une boite
dans l’espace 3D. Toutes les entités à l’intérieur de cette boite seront sélectionnées
conformément au filtre de sélection actif. Définir la boite sur l’ensemble de la géométrie
de manipulation avec le filtre actif points seulement sélectionnera tous les points (vertex)
de la boite de manipulation de la sphère.
3
Filtre de Selection Tout type Faces Arrête Points Only Selection dans une boite Translation Affinité
Attraction Rotation
Boite de Manipulation Face
Cotés
Points (Vertex)
Outils de Manipulation
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36This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.7.2 Utilisez l’outil de Translation
• L’outil de translation permet de sélectionner un point, une ligne ou une face de la
boite de manipulation et de la déplacer selon les axes X, Y ou Z.
• Sélectionnez un point, une ligne ou une face en cliquant dessus. Il devient rouge pour
indiquer qu’il est sélectionné. Vous pouvez sélectionner plusieurs Points/Lignes/Faces
en maintenant enfoncé la touche Ctrl (sur le clavier) et en cliquant sur chaque entité.
• Maintenez enfoncé le bouton gauche de la souris sur l’axe X, Y ou Z axis et déplacez le
à la position désirée.
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Translation de face
Translation d’arrête
Translation de point
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37This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.7.3 Utilisez l’outil de Rotation
• L’outil de Rotation permet de sélectionner 2 points, une ligne ou une face de la boite
de manipulation et de les (la) déplacer par rapport un à axe de rotation X, Y ou Z.
• Sélectionnez 2 points, une ligne ou une en cliquant dessus. Il devient rouge pour
indiquer qu’il est sélectionné. Vous pouvez sélectionner plusieurs Points/Lignes/Faces
en maintenant enfoncé la touche Ctrl (sur le clavier) et en cliquant sur chaque entité.
• Maintenez enfoncé le bouton gauche de la souris sur l’axe de rotation X, Y or Z et
déplacez le à la position désirée.
2
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1
Rotation de face
Rotation d’arrête
Rotation de 2 points
Note – La Rotation selon un point n’aura pas de résultat. Il faut donc sélectionner 2 points. C’est effectivement une rotation d’arrête. Cependant la méthode arrête ne permet pas de définir une rotation par exemple sur une diagonale.
Note – La Rotation d’une arrête a seulement 2 degrés de liberté sui donneront un résultat. Car la rotation selon son propre axe longitudinal n’aura PAS de résultat.
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38This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.7.4 Utilisez l’outil Affinité
• L’outil Affinité permet de créer une translation miroir par rapport à un plan de
symétrie.
• Sélectionnez au moins 2 points, une ligne ou une face. Elle devient verte pour indiquer
qu’elle est sélectionnée. Vous pouvez sélectionner plusieurs Points /Lignes/Faces en
maintenant enfoncé la clé Ctrl (sur le clavier) et cliquant sur chaque entité.
• Maintenir enfoncé le bouton gauche de la souris sur l’axe X, Y ou Z et placer le à la
position souhaitée.
2
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1
Affinité (utilisant 2 arrêtes)
Affinité (utilisant 2 faces)
Affinité (utilisant 2 points)
Note – Une affinité par rapport à un point unique n’a pas de résultat. Il faut donc choisir 2 points. C’est alors une affinité de type arrête. Cependant l’affinité directe par arrête ne peut pas fonctionner sur des diagonales.
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3.7.5 Utilisez l’outil Attraction
• L’outil Attraction permet de tirer/attirer la surface de la sphère jusqu’à un point(s),
arrête(s) ou face(s) de la boite de manipulation.
• Sélectionnez un point, une ligne ou une face en cliquant sur lui. Il devient rouge pour
indiquer qu’il a été sélectionné. Vous pouvez sélectionner plusieurs Points/Lignes/Faces
en maintenant enfoncé la touche Ctrl (sur le clavier) et cliquant sur chaque entité.
• Cliquez et tirer (bouton gauche de la souris) la poignée sur la barre d’attraction verte à la
position souhaitée. (entre 0 aucune attraction et 100 attraction maximum)
2
3
1
Attraction de point
Note – Lorsque vous utilisez Attraction d’arrête, la surface est tirée/attirée au point milieu de l’arrête. S vous voulez attirer la surface vers toute l’arrête, utilisez la méthode d’attraction par point, et sélectionnez les 2 extrémités de l’arrête.
Outil additionnel – vous pouvez spécifier un coin arrondi ou angulaire en sélectionnant l’icône appropriée dans le menu des outils de manipulation
Attraction d’arrête Attraction de
Attraction de 2 points
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40This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Utilisation des outils d’affinité sur les nouvelles arrêtes
3.7.6 Utilisez l’outil de découpe de face
• L’outil de découpe de face est un moyen pour subdiviser une face en plusieurs faces.
Les points et arêtes additionnelles qui sont générées à travers cette opération donnent à
l’utilisateur des moyens de contrôle et de manipulation supplémentaires sur l’objet
Imagine & Shape.
• Cliquez l’outil de découpe de face dans la barre d’outils principale de Imagine &
Shape (située en général dans la partie droite de l’écran)
• Cliquez sur l’arrête de la face que vous souhaitez subdiviser. Notez que la subdivision
sera faite perpendiculairement à l’arrête sélectionnée.
• Les points/arrêtes/faces supplémentaires
peuvent maintenant être utilisées pour
manipuler la sphère (translation, rotation,
affinité, attraction) comme dans la boite de
manipulation d’origine.
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41This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Translation of to new subdivided face
3.7.7 Utilisez l’outil de Subdivision de face
• L’ outil de Subdivision de face est un autre moyen de subdiviser une face en plusieurs
faces. Les points et arêtes supplémentaires qui sont générés donnent des moyens de
manipulation supplémentaires pour l’objet Imagine and Shape.
• Cliquez l’outil de Subdivision dans la barre d’outils principale de Imagine & Shape.
(située en général dans la partie droite de l’écran)
• Cliquez sur la face que vous souhaitez subdiviser.
• Les points/arrêtes/faces
supplémentaires peuvent
maintenant être utilisées pour
manipuler la sphère (translation,
rotation, affinité, attraction) comme
dans la boite de manipulation
d’origine
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42This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
3.7.8 Utilisez l’outil Extrusion
The Extrusion tool allows the designer to add material to any face.
• Cliquez l’icône de l’outil Extrusion
• Cliquez sur la face à laquelle vous souhaitez rajouter une extrusion (dans l’exemple ci
dessous nous avons d’abord subdivisé la face dans un but d’illustration)
L’outil d’extrusion peut aussi être utilise pour enlever de la matière. Cela est différent de l’outil
d’effacement puisque des surfaces internes vont être crées alors que l’effacement se contente
de retirer des faces du modèles.
La face est subdivisée Cliquez le centre de la face Cliquez la face extrémité
Cliquez la face du haut de l’extrémité
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• Cliquez l’icône de l’outil d’extrusion
• En maintenant enfoncé la touché Ctrl, sélectionnez 2 faces opposées ou adjacentes en
cliquant sur elles.
L’objet suivant a été crée à partir d’une sphère à laquelle on a subdivisée ses 6 faces de la
boite de manipulation puis crée des faces centre ont été utilisée pour enlever de la matière.
Ceci a été réalisé en répétant 5 fois l’opération précédente. Comme exercice additionnel, créez
cet objet. (Conseil : utiliser des cotés opposes et non adjacent pour le premier trou)
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3.7.9 Utilisez l’outil d’effacement de face
Le dernier outil présenté est l’outil d’effacement de face
• Cliquez l’icône d’outil d’effacement
• Cliquez sur la (les) face(s) que vous souhaitez effacer
Notez que cette méthode enlève les faces mais ne rattache pas les 2 faces avec une surface
comme cela a été fait avec l’outil d’extrusion.
3.7.10 Votre travail pour cette section est de créer un poisson de dessin animé en utilisant
uniquement l’atelier Imagine and Shape. Vous êtes libre d’être aussi créatif que vous le
souhaitez. L’objectif principal de cette tache est pour vous de devenir familier avec les
outils de cet atelier. Ce sera utilisé dans le chapitre 5 pour dessiner une cabine de
pilotage stylisée pour la voiture.
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Formation CATIA Cours sur les principes essentiels
Module: SEAT F4 – «Testez vous» – Pièce de Balsa
Objectif: Tester vos nouvelles compétences, en modélisant la pièce de Balsa
04_Modelling the Balsa Wood Blank
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1 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
4 «Testez vous» – Modéliser la pièce de Balsa Cette section du cours est conçue pour vous donner l’opportunité de tester vos connaissances
sur les fonctions basiques de CATIA V5. Le but de cette section est de vous fournir un moyen
d’évaluer vos progrès et d’identifier les problèmes. Il ne s’agit pas d’un test de connaissance ,
cependant vous allez en tirer le maximum si vous le traitez comme tel.
Des instructions détaillées sont fournies dans les pages suivantes. Il est recommandé
cependant de se référer seulement à la page de spécifications de «testez vous» . Cette page
fournit toutes les dimensions nécessaires pour modéliser la pièce.
Cette pièce de bois de balsa est nécessaire pour usiner votre voiture F1.
Il y a une fente de 6mm le long de la voiture pour faciliter le passage du fil guide de la piste afin
d’autoriser le véhicule à être bas. Cette fente est déjà incluse en standard dans la pièce de bois
de balsa.
En ligne avec les demandes de conception pour fabrication détaillées par ailleurs, l’axe X du
bloc est vers l’avant, l’axe Y est vers le haut et l’axe Z pointe donc vers la droite de la voiture.
Plan XY – plan de symétrie Plan YZ – Plan de section Plan ZX – 29mm de la base
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2 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
4.1 Page de spécification de «Testez vous»
4.1.1 «Testez vous» couvre les points suivants
• Créez un nouveau document Part CATIA.
• Créez et contraignez totalement une esquisse avec les bonnes dimensions
• Créez une extrusion.
• Créez un feature trou et définissez sa position avec une esquisse. (Note: cela n’a pas
été montré, cependant cela vous donne la possibilité d’investiguer par vous même de
nouveaux features) Cela peut être crée en utilisant le feature poche, mais on utilise en
général le trou à la place d’une poche circulaire.
• Enregistrez le document Part CATIA
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4
3
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Positionnez l’esquisse de façon à ce que ce point soit l’origine du modèle. Conseil: créer l’esquisse sur le plan YZ. Faites de l’axe de symétrie le plan XY et la dimension de 29mm est à partir du plan ZX.
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4.2 Créez un nouveau document Part CATIA, (une CATP art )
4.2.1 Sélectionnez Fichier ���� Nouveau . Sélectionnez Part dans le Panneau nouveau .
4.3 Enregistrez la nouvelle part
• Sélectionnez Fichier ���� Enregistrez sous à partir de la barre de menu principal.
• Sélectionnez votre réperfoire / fichier de travail. Cliquez Enregistrer
Entrez un “ votre nom pour le Balsa” pour le nom de la part et assurez vous que “Activez la conception hybride” n’est PAS sélectionné
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4 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
4.4 Créez une extrusion
4.4.1 Cliquez sur l’icône de l’esquisse puis cliquez sur le plan YZ
4.4.2 Utilisez l’outil Contour pour tracer l’esquisse du profil ci dessous.
Notes: • L’orientation de l’esquisse est telle que la direction Z du bloc de balsa pointe vers la droite et
la direction Y pointe vers le haut
• L’esquisse fera la moitié du bloc de Balsa puisque le bloc est symétrique et qu’une opération miroir sera faite ensuite.
• Rajouter des dimensions et des contraintes comme ci dessous. Ce sont les dimensions du bloc de Balsa standard
• L’origine du bloc et de la voiture est le centre du cylinder de CO2, qui est sur le ligne centre de la voiture et 29 mm du bas du bloc.
Plan XY – plan de symétrie Plan YZ – Plan de section Plan ZX – 29mm de la base
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5 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
4.4.3 Sortez de l’atelier esquisse .
4.4.4 Utilisez l’outil extrusion pour créer une extrusion de 223mm de long en donnant à
la longueur de la première limite la valeur de 223mm
Note : Assurez vous que l’extrusion va dans la direction inverse de X. Si cela n’est pas le cas,
cliquez sur le bouton Inverser la direction ou cliquez sur la flèche orange dans la fenêtre
graphique.
4.4.5 Cliquez Ok pour créer l’extrusion
Flèche de direction Orange
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4.5 Additionner le trou pour le cylindre de CO 2
4.5.1 Cliquez sur l’icône Trou
4.5.2 Cliquez sur la face arrière de
l’extrusion. Le trou va être créé
normalement à cette face, et la
profondeur sera également définie à
partir de cette face.
4.5.3 Un panneau de définition du trou
apparaît. Définissez un diamètre de 9
mm et une profondeur de 52mm.
4.5.4 Cliquez sur Ok et le trou sera créé
Note: Le trou a la dimension correcte, mais pas la bonne position.
04_Modelling the Balsa Wood Blank
1/10/2006
7 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Create two coincidence constraints: • One between the point and the ZX-Plane • The second between the point and the
XY- Plane.
Hole Centre Point
Même si vous n’avez pas créé d’esquisse, le trou dans l’arbre de spécifications a une esquisse
de définition. Cette esquisse ne contient qu’un point, qui est le centre du trou
4.5.5 Double cliquez sur l’esquisse située sous le trou dans l’arbre de spécifications.
Note : Si vous ne pouvez pas voir le noeud de l’esquisse dans l’arbre,
vousdevez déplier l’arbre de specifications en cliquant sur le signe
à coté du noeud du trou. Ceci développera l’arbre à ce nœud. Pour
replier un noeud de l’arbre Cliquez sur le signe à coté du noeud.
4.5.6 Contraignez le trou au point d’origine
Tout en maintenant enfoncé la touche
Ctrl (sur le clavier) sélectionnez le centre
du trou et le plan ZX en cliquant sur eux.
Cliquez sur l’icone de contraintes
choisies dans une boite de dialogue
et cliquez la case de coïncidence.
Cliquez Ok et le point va maintenant être
contraint au plan ZX. Répétez ce
processus pour contraindre le centre du
trou au plan XY.
4.5.7 Sortez de l’atelier Esquisse . Le trou est maintenant positionné correctement.
04_Modelling the Balsa Wood Blank
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8 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
4.6 Générez une Symétrie en utilisant l’opération m iroir
4.6.1 Nous allons créer la seconde moitié du bloc de Balsa en utilisant une opération miroir.
Ceci va garantir que le bloc de Balsa est symétrique par rapport au plan XY.
• Cliquez le Corps Principal dans l’arbre de
specifications, afin qu’il devienne orange.
• Cliquez l’icone miroir
• Cliquez le plan XY
4.6.2 Cliquez Ok
4.7 Enregistrez votre bloc de balsa
4.7.1 Puisque vous avez déja enregistré cette part CATIA en utilisant enregistrez sous (definit
le nom du fichier et le répertoire) et puisqu’il n’y a pas de documents CATIA lies vous
pouvez utiliser la méthode Ficher ���� Enregistrer sans problème.
Félicitations, vous avez terminé les taches d’auto. Vous devriez maintenant vous sentir plus confiant pour travailler dans
l’environnement CATIA V5... Bravo!!
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Formation CATIA Cours sur les principes essentiels
Module: SEAT F5 – Ma première conception de voiture
Objectif: Modéliser une voiture dans un document Produit CATIA V5 en utilisant Conception de Pièce, Esquisse et Imagine & Shape
05_My First Car Part
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1 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5 Ma première conception de voiture Vous allez utiliser CATIA V5 pour créer un modèle 3D de voiture de compétition. Les pages
suivantes contiennent des instructions pas à pas.
Puisque votre voiture sera ensuite fabriquée par commande numérique, nous devons nous
assurer que nous concevons avec le processus de fabrication à l’esprit. Pour cette raison,
suivez les contraintes ci-dessous pour votre conception;
• Les coordonnées du point d’origine sont (0,0,0) pour la fabrication. Donc pour la
conception, l’origine doit être située sur la face arrière et doit être au centre du trou dans
lequel logera la cartouche de CO2. Ceci est défini comme un standard.
• L’avant de la voiture pointe vers la direction x.
• Bien que vous puissiez vous attendre à voir la direction z vers le haut, lorsque la voiture
est fabriquée, elle repose sur son coté, et pour la fabrication, la direction z représente le
haut. Ceci signifie pour la conception que la direction z doit être orientée vers le coté et
la direction y vers le haut.
• L’outil CN utilisé a un diamètre de 6mm à son extrémité, donc il n’est pas possible de
fabriquer toute forme concave ayant un rayon inférieur à 3 mm. Si votre voiture présente
une forme avec un tel rayon, elle sera fabriqué à 3mm quelle qu’elle soit.
• Pour la même raison, toute distance entre feature inférieur à 6mm ne sera pas fabriquée
• Les fixations utilisées pour la fabrication se logent dans le trou pour cartouche CO2 à
l’arrière de la voiture et maintient la pièce de bois de balsa de 65mmx50mm à l’avant. En
conséquence, on doit s’assurer que notre modèle de conception le prévoit. Ceci est
montré à la section 14 de ce document. (Rajout d’un support)
• Votre modèle doit être contenu dans le bloc de balsa. Ces instructions ne traitent pas
spécifiquement ce point mais la taille et les dimensions suggérées le font. Le corps de la
voiture résultante est contenue dans le bloc de balsa.
05_My First Car Part
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2 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Chaque composant majeur de la voiture est montré ci dessous. Vous allez créer chacun de ces
features pour construire votre voiture.
• Après avoir terminé chaque feature majeur, c’est une bonne idée de sauver votre
modèle.
• Vous pouvez choisir de démarrer à n’importe quelle étape. Dans le CD de données on
trouve les points de départ de chaque étape ainsi qu’un fichier vidéo qui démontre
d’étape. Vous devez juste Fichier ���� Ouvrir le fichier product CATIA relative à l’étape à
laquelle vous souhaitez démarrer ou utilisez le REA Data Navigation Tool (ceci nécessite
l’application Microsoft Power Point). Afin d’optimiser votre formation, il est conseillé
d’achever toutes les étapes dans un ordre séquentiel.
1. Créez un Sketch Immersif (Sketch Tracer)
2. Créer la carrosserie de la voiture (Extrusion)
3. Créez le logement pour les roues (Trous)
4. Créez les supports des axes (Extrusion)
5. Stylisez les panneaux de coté de la carrosserie (Poches)
6. Faites le fond de la carrosserie (Poche)
05_My First Car Part
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3 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
7. Créez le réceptacle du moteur (shaft)
8. Créez le capot et la couverture du moteur (Imagine and Shape)
9. Créez les trous des axes et la cavité
du moteur (Trou)
10. Créez l’aileron arrière (Extrusion)
11. Retirez les arêtes vives (Fillets)
12. Créez le symétrique (Miroir)
13. Ajoutez le support pour l’usinage
(Extrusion)
14. Ajoutez le guide du fil (Poche)
15. Appliquez de la matière
16. Enregistrez votre voiture
05_My First Car Part
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4 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.1 Créez une esquisse Immersive
5.1.1 Dans CATIA V5 on peut créer une esquisse base sur le fichier d’une image importée.
Cette esquisse peut être utilisée pour tout feature (extrusion, poche, etc). Les images
sont importées dans CATIA sur un assemblage ou product. Cela signifie que même si on
crée une part, on doit créer un fichier product qui contient cette part pour importer
l’image.
5.1.2 Créez d’abord un nouveau fichier Product CATIA Fichier ���� Nouveau ���� Product à
partir du menu principal.
5.1.3 Insérez maintenant un nouveau document Part CATIA (qui sera la voiture) dans le
document Product. Vous créez une pièce dans un assemblage.
Cliquez le bouton droit de la souris sur le noeud du Product1 dans l’arbre de spécifications et allez à Composants
Sélectionnez Nouvelle Pièce pour insérer une nouvelle part vide dans le fichier Product
1
2
05_My First Car Part
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5 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.1.4 Nous allons renommer Product1 en “Design Assembly”.
5.1.5 Renommer maintenant la Part1 en REA F1 Training Car en utilisant la même méthode.
Cliquez le bouton droit de la souris sur le noeud Product1 dans l’arbre de spécifications et allez à Propriétés
1
Renommer Product1 en Design Assembly dans le champ Référence
3
Left Click the Product Tab
2
Cliquez Ok 4
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6 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.1.6 Nous allons maintenant importer une pièce existante (la pièce de balsa) dans
l’assemblage. La raison en est que lorsque nous importeront des images dans CATIA
avec le sketch tracer nous aurons besoin de les positionner et donner une taille en
relation avec le cloc de balsa, qui va servir comme donnée de vérification pour indiquer
visuellement si les images ont été mis à l’échelle et positionnées correctement
Cliquez le bouton droit d de la souris sur le noeud Design Assembly dans l’arbre de spécifications et allez à Composants
Sélectionnez Composant existant pour insérer un document part existant dans l’assemblage
1
2
Naviguer dans le CD de données et sélectionnez Blank-65-50-225-29. Il est important que vous utilisiez ce modèle et non le votre. Ceci pour éviter des problèmes dans la suite du cours.
3
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7 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.1.7 Cliquez la bouton droit de la souris sur la boussole dans le coin droit supérieur de l’écran
et sélectionnez ‘Orientation courante fixée’.
5.1.8 Nous avons maintenant 3 documents séparés. Un nouveau document product (Design
Assembly), un nouveau document Part (REA F1 Training Car) et un document Part
existant (Blank-65-50-225-29) qui se trouve sur le CD de données du cours. Utilisez
Fichier ���� Gestion de l’enregistrement pour enregistrer tous ces documents dans votre
répertoire de travail. Note: utilisez le bouton enregistrer sous dans le panneau de
gestion de l’enregistrement pour spécifier/modifier les noms des fichiers et/ou enregistrer
le lieu de stockage pour chaque fichier. Ceci en sélectionnant d’abord le fichier dans le
panneau d’enregistrement puis en cliquant le bouton enregistrer sous .
5.1.9
5.1.10 Ouvrez l’atelier “Sketch Tracer” à partir du menu Démarrer
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8 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
HELPFUL HINTS – Changing Visualisation Modes There are 2 ways that you can switch between different visualisation modes. This first is through the View Drop down Menu. L’autre méthode est d’utiliser l’icône dans la barre d’outil du bas. Cliquez sur la petite flèche noire localisée dans le coin bas droit de l’icône Ceci affiche le menu complet de visualisation qui était Précédemment caché. Cliquez et Tirez (bouton gauche de la souris) la Poignée indiquée dans l’espace de travail pour la convertir en une barre d’outil. Cette méthode (afficher des barres d’outils cachées ) marchera pour toute icône qui possède une petite flèche noire dan s le coin droit du bas. Cette flèche indique qu’il y a un menu caché attach é à l’icône
Click n Drag This Handle
Note: Pour visualiser l’esquisse vous devez être dans le mode “Affiche en mode rendu
réaliste avec texture” . CATIA visualise par défaut en “Affiche en mode rendu
réaliste avec arêtes”
05_My First Car Part
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9 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.1.11 Avant d’importer les esquisses de la voiture (images scannées) dans CATIA en utilisant
le sketch tracer, copiez/collez les 2 fichiers d’image JPEG suivant du CD de données
dans votre répertoire de travail. Cela doit être fait dans l’environnement Microsoft.
5.1.12 Sélectionnez la vue de dessus dans le menu déroulant du menu du bas, pour
orienter correctement l’écran sur le plan ZY pour importer l’esquisse. Les images
importées seront orientées parallèlement au point de vue écran.
5.1.13 Cliquez l’icône Créer une nouvelle esquisse immersive
localisée dans l’atelier “Sketch Tracer”
5.1.14 Cliquez sur l’icône dossier et naviguez vers le dossier REA
Training Data et sélectionnez la fichier nommé Modified Side
View Sketch.jpg
5.1.15 Notez que la vue de coté est à 90 degrés par rapport au bloc
de balsa. Avant de cliquer OK dans la boite de définition des
paramètres ‘Paramètres de l’esquisse’, Double Cliquez sur la boussole pour faire
apparaître la boite des “Paramètres de manipulation de la boussole”.
Double Cliquez sur la boussole
compass Bloc de Balsa
Tableau 1
90 deg
05_My First Car Part
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10 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.1.16 Dans cette boite de dialogue, changez l’incrément de rotation incrément suivant l’axe U à
180 deg , puis Cliquez sur l’icône de rotation positive comme indiqué ci dessous.
Changez la valeur à 0deg, ne fermez pas la boite maintenant .
5.1.17 Changez la rotation le long de l’axe W de 90 deg , puis Cliquez sur l’icône de rotation
positive comme indiqué ci dessous. Changez la valeur à 0deg, puis Cliquez fermer.
5.1.18 Cliquez et déplacez (bouton gauche de la
souris) l ‘axe modèle’ à la position indiquée sur le
diagramme ci dessous. (Jonction de la ligne
centre du moteur et l’arête arrière de la voiture)
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11 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.1.19 Nous allons maintenant mettre l’échelle de l’esquisse à la bonne valeur. Cliquez et
Déplacez (Bouton gauche de la souris) le coté droit de la “boite de l’axe modèle” et
positionnez là telle qu’il coïncide avec la ligne datum de 200mm. Double Cliquez sur la
dimension horizontale et changez sa valeur à 200mm . Vous n’avez qu’à adapter UNE
dimension car CATIA utilise un ratio unique pour adapter toute l’image.
5.1.20 Cliquez OK
Note: L’esquisse insérée apparaît dans l’arbre de spécifications comme un tableau sous le
noeud “Galerie de peinture” , qui est situé sous le noeud “Applications”
Dimension Horizontale
Ligne datum 200mm
05_My First Car Part
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12 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.1.21 Sélectionnez la vue droite du menu déroulant situé dans le menu du bas, pour
orienter correctement l’écran par rapport au plan ZX pour l’importation de l’esquisse.
L’image importée sera orientée parallèlement au point de vue écran
5.1.22 Cliquez l’icône Créer une nouvelle esquisse immersive
située dans l’atelier “Sketch Tracer”
5.1.23 Cliquez sur l’icône dossier pour aller dans le dossier REA
Training Data et sélectionnez le fichier Modified Top View
Sketch.jpg
5.1.24 Cliquez et déplacez l’‘axe modèle’ pour le positionner à la
jonction de l’arête arrière de la voiture et de la ligne centre.
5.1.25 Nous allons adapter l’échelle. Cliquez et déplacez (bouton gauche de la souris) le coté
droit de la “boite axe modèle” et positionnez le pour qu’il coïncide avec la ligne datum de
200mm. Double Cliquez sur la dimension horizontale et changer sa valeur à 200mm .
5.1.26 Cliquez OK
Dimension Horizontal
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13 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
CONSEILS UTILES Utilisez la boussole pour manipuler l’orientation m odèle
1. Double cliquez sur la boussole pour faire apparaître la boite de dialogue ‘Paramètres de manipulation de la boussole.
2. Changez l’incrément de rotation pour faire tourner le modèle suivant les axes u, v et w, puis cliquez sur l’icône de rotation correspondante jusqu’à l’orientation souhaitée.
3. Changez l’incrément de translation pour déplacer le modèle suivant les axes u, v
et w, puis cliquez sur l’icône de flèche correspondante jusqu’à l’orientation souhaitée.
Congratulations les esquisses immersives ont été importés
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14 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.2 Créez la carrosserie de la voiture
5.2.1 Cachez le tableau 2 dans l’arbre de spécification en utilisant
le menu contextuel.
CONSEILS UTILES
Utiliation des outils Cacher/Afficher Afin de réduire la congestion de l’espace visible, on peut choisir de cacher ou d’afficher des objets de l’arbre de spécifications. Méthode du menu contextuel
1. Si vous souhaitez cacher ou afficher un feature d’un document Part ou Product CATIA vérifiez que le document est actif.
2. Cliquez avec le bouton droit de la souris sur l’objet et choisissez dans le menu contextuel l’option cacher ou afficher.
Méthode du menu principal
1. Pour cacher/afficher rapidement des types particuliers d’éléments, sélectionnez Outils de la barre de menu principale du haut, puis sélectionnez cacher ou afficher et le type d’élément (points, courbe, plans…etc)
Note: Les objets caches apparaissent ombrés
dans l’arbre de specifications.
affiché
caché
Le nœud actif est en bleu
Double cliquez le noeud de la Part ou du Product que vous voulez activer. On trouvera plus de détail en page suivante
05_My First Car Part
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15 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
CONSEILS UTILES Activer des Parts et des Products dans l’arbre de S pecifications “Définit l’objet de travaail courant”
La structure de l’arbre de spécifications est telle qu’un “Product” consiste en un ou plusieurs “Parts”. Afin de travailler sur une Part CATIA donnée vous devez d’abord l’activer par double cliquant sur la Part que vous souhaitez activer.
Notez dans le diagramme de droite que le Product est activé (ceci est indiqué par la boite bleue).
En double cliquant le niveau Part de la “Part1” dans l’arbre de spécifications, elle devient active et ceci est indiqué par la boite bleue
Maintenant que la part est activée, vous devez définir ou la nouvelle géométrie ou les nouveaux features seront créés. Ceci est fait par “définit l’objet de travail”
L’objet de travail courant est SOULIGNE dans l’arbre de spécifications. Dans la figure suivante le corps principal est défini. Donc toute nouvelle géométrie ou feature y sera créé.
Pour définir le “Set Géometrique.1” comme objet de travail, Cliquez avec le bouton droit de la souris sur le nœud de Set Géometrique.1 dans l’arbre de spécifications et sélectionnez “Définit l’objet de travail” dans le menu contextuel
Cliquez avec le bouton droit et sélectionnez “Définit l’objet de travail ”
5.2.2 Pour commencer à travailler sur la ‘REA F1 Training Car’ (document PART CATIA), nous
devons activer le document Part dans l’arbre de spécifications en double cliquant sur lui.
Double cliquez le second niveau de la Part pour l’activer et travaillez sur le document Part La boite bleue indique qu’elle est active
Double cliquez sur le niveau Product pour activer et travailler sur le document Product
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16 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.2.3 Rentrer dans l’atelier Imagine and Shape dans le menu Démarrer.
5.2.4 Cliquez sur la poignée attachée à Tableau 1 pour la rendre active. Ceci réoriente et
bloque la vue écran sur Tableau 1. Notez que la rotation est inactivée. Pour passer de
On/Off, cliquez à nouveau sur la poignée.
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17 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.2.5 Développer le noeud “REA F1 Training Car” localise dans l’arbre de spécifications en
cliquant sur le signe situé à sa gauche, pour visualiser son contenu.
5.2.6 Double cliquez sur le noeud ‘REA F1 Training Car’ dans
l’arbre de spécifications pour activer le document Part
REA F1 Training Car.
5.2.7 Maintenez le pointeur de la souris sur le Set
Géométrique.1 et cliquez le bouton de la souris droit
pour faire apparaître un menu contextuel et
sélectionnez “Définit l’objet de travail”.
5.2.8 Les courbes esquisses suivantes vons maintenant être
crées dans le Set Géométrique.1.
CONSEILS UTILES Développer, réduire et cacher l’arbre de spécificat ions Développer l’arbre de spécifications
1. Pour développer les niveaux de l’arbre de spécifications, cliquez sur le signe .
2. Pour réduire les niveaux de l’arbre spécifications, cliquez sur le signe .
3. Pour cacher/visualiser l’arbre de spécifications presses la touché F3.
Le noeud REA F1 Training Car node est développé
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18 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.2.9 Nous allons maintenant créer une esquisse basée sur les images scannées
précédemment importées.
5.2.10 Dans l’atelier Imagine and Shape, cliquez sur l’icône sketch curve
5.2.11 Avant de créer la courbe pour définir le profil
supérieur de la voiture, cliquez sur l’icône
“Sélection du plan” située dans le menu des
outils de l’esquisse . Maintenant sélectionnez
le plan XY situé dans l’arbre de spécifications en
cliquant sur lui
5.2.12 Tracez rapidement une courbe suivant la ligne rouge représentant le corps principal de
la voiture. Elle peut être légèrement différente et sera modifiée plus tard
5.2.13 Pressez la touché clavier “Echap” deux fois, pour sortir de l’outil sketch curve.
Notez que “Styling Curve.1” est ajouté à l’arbre de
spécifications sous “Set Geometrique.1”. Cette courbe
peut être modifiée à tout moment en double cliquant le
bouton gauche de la souris sur le nœud de “Styling
Curve.1” dans l’arbre de spécifications tout en étant
dans l’atelier Imagine and Shape
Assurez vous que la courbe dépasse l’esquisse scannée
Note: As the line is white you will not be able to see it against the white background. So initially just sketch the line blindly.
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19 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.2.14 Renommez “Styling Curve.1” en “Side Profile Curve” et modifies sa couleur en bleu, en
utilisant le menu contextuel. Cliquez avec le bouton droit de la souris � Propriétés
5.2.15 Double cliquez sur le noeud Side Profile Curve dans l’arbre de spécifications ou sur la
styling curve elle-même pour la renommer. La “Palette d’outils” apparaît
automatiquement.
CONSEILS UTILES Modifier les propriétés
On peut modifier les propriétés de tout feature géométrique ou solide en cliquant avec le
bouton droit de la souris sur l’élément que l’on souhaite modifier. Ceci fait apparaître un menu
contextuel – sélectionnez propriétés et une boite de dialogue apparaît.
On peut renommer le feature dans l’onglet “ Propriétés de l’élément”
On peut modifier des propriétés comme la couleur, l’épaisseur et le style dans l’onglet
Graphique .
Il est souvent utile de renommer des objets avec un nom significatif et de changer la couleur
pour augmenter la clarté d’un modèle complexe
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20 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.2.16 Cette esquisse de courbe est un outil très puissant et utile qui permet de modifier en
temps réel la courbe d’origine en redessinant simplement une de ses portions. CATIA va
alors recalculer la courbe pour se conformer à la courbe entrée. Utilisez cette méthode
pour éditer votre courbe jusqu’à être satisfait du résultat.
5.2.17 Expérimentez les autres outils pour voir comment vous pouvez modifier et manipuler une
courbe
5.2.18 Pour sortir de l’atelier Sketch Curve appuyez sur la touche Echap deux fois
Sketch (explained above)
Manipulation
Smoothing
Fillet Effect
Erase
Curve Planarity
Area Selection
Courbe entr ée
La courbe d’origine se conforme à la courbe
d’entrée
Courbe d’origine
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21 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
On va maintenant créer une courbe profil de coté de la voiture dans l’atelier “Part
Design” qui va incorporer la Styling Curve Imagine and Shape.
5.2.19 Entrez dans l’Atelier par le menu.démarrer
5.2.20 Faites du corps principal l’objet de travail, en cliquant avec le bouton droit de la souris
sur lui et en sélectionnant “Définit l’objet de travail”. Notze que le mot souligné passé de
“Set Geometrique.1” à “Corps Principal”.
5.2.21 Mettez la poignée de Tableau 1 à OFF en cliquant la poignée “ on/off” puis bouton droit
de la souris et sélectionnez cachez/afficher du menu contextuel.
Le Set Geometrique.1 est courant
Le corps principal est maintenant courant
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22 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.2.22 Cliquez sur l’icône esquisse puis sélectionnez le plan XY en cliquant le plan XY
dans l’arbre de spécifications ou dans l’espace 3D. (Assurez vous que c’est bien le plan
XY qui est localise sous la branche de l’arbre REA F1 Training Car.
Vous êtes maintenant en mode esquisse 2D
5.2.23 Cliquez sur l’icône Projection des éléments 3D pour projeter la courbe existante sur
le plan de l’esquisse. La courbe devient jaune indiquant qu’elle repose sur une géométrie
externe Cela signifie que si vous changez la styling curve précédemment définie,
l’esquisse sera mise à jour automatiquement.
In the Model In the Specification Tree
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23 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.2.24 Nous allons maintenant créer l’esquisse suivante
5.2.25 Cliquez l’icône Contour et tracez approximativement cette esquisse, nous créerons
des contraintes géométriques et dimensionnelles plus tard. Un clic simple va créer un
point et un clic double crée le point final du profil.
Cliquez sur la courbe pour créer un point de depart. (Notez le symbole bleu)
Clic simple pour créer un point
Clic double pour terminer le profil
1
4
2 3
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24 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez le point fin
Cliquez le point de depart sur l’extrémité de la courbe (notez le symbole de “coincidence”)
Cliquez le point milieu
3
1
2
5.2.26 Cliquez l’icône de L’arc par 3 points (elle devrait être cachée derrière l’icône cercle)
5.2.27 Maintenez enfoncé la touche Ctrl
(sur le clavier –ceci vous permet la
multi sélection) et Cliquez sur la
ligne verticale puis sur le plan YZ.
5.2.28 Relâchez la touche Ctrl et cliquez
sur l’icône de contrainte choisies
dans une boite de dialogue .
Cochez la case à coté de
coïncidence et cliquez le bouton OK
La ligne verticale est maintenant
coïncidente avec le plan YZ.
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25 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.2.29 Nous allons maintenant dimensionner l’esquisse.
• Cliquez l’icône de contraintes
• Cliquez sur la droite que vous souhaitez dimensionner.
• Positionnez la dimension comme souhaitée avec la souris
• Cliquez pour créer la dimension de l’esquisse.
• Double cliquez sur la dimension créée pour modifier sa valeur. Entrez
130mm et Cliquez OK
5.2.30 Créez la dimension suivante en utilisant la même méthode. Notez que la dimension est
un rayon.
Left Click on this Line to dimension it
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5.2.31 La dernière dimension que nous allons créer va définir le positionnement vertical de la
ligne du bas par rapport à l’axe du modèle datum. Ceci est important puisque la
dimension maximum du bloc de balsa, utilisé dans le processus d’usinage, est de 29mm
à partir de l’axe modèle.
• Cliquez sur l’icône de contraintes
• Cliquez sur la ligne du bas, puis cliquez sur le plan ZX
• Positionnez les dimensions comme souhaitées avec la souris
• Cliquez pour créer la dimension de l’esquisse
• Modifiez la valeur de la dimension à 29mm
5.2.32 Nous allons maintenant relimiter la courbe du haut
• Cliquez sur l’icône relimitation
• Cliquez sur la courbe jaune du haut (elle devient orange)
• Cliquez sur la ligne verticale (Notez que la courbe du haut est
maintenant limitée sur la ligne verticale)
Lig ne du bas
Plan ZX
Note: En sélectionnant la ligne à relimiter, cliquez sur la portion de la ligne que vous souhaitez conserver et les autres portions seront effacées.
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27 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.2.33 Sortez de l’atelier esquisse
• L’esquisse est maintenant terminée. Notez qu’elle s’est colorée en vert
ce qui indique que l’esquisse est complètement définie. Il est préférable
de toujours définir une esquisse avec les contraintes et dimensions
requises. Le blanc indique que l’esquisse est sous contrainte et requiert
des contraintes additionnelles, et le violer indique que l’esquisse est sur
contrainte, ce qui signifie que 2 contraintes définissent la même
dimension.
• Cliquez l’icône de sortie de l’atelier pour revenir dans l’atelier Part
Design
5.2.34 Esquisse.1 est maintenant rajoutée à l’arbre de spécifications. Renommez là en “Side
Profile Sketch” (Conseil: clic droit � Propriétés)
5.2.35 On va maintenant créer un objet solide en utilisant le feature Extrusion
• Cliquez sur l’icône Extrusion le
panneau de définition suivant
apparaît.
• Click dans le champs de sélection
Profil/Surface (il devient bleu)
• Cliquez sur le “Side Profile Sketch”
dans l’arbre de spécifications ou
l’espace 3D
• Entrez une longueur de 32.5mm
• Cliquez OK
5.2.36 Renommer l’extrusion.1 en “Car Body” (Conseil: Cliquez avec le bouton droit �
Propriétés)
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28 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.2.37 Nous aurons besoin plus tard d’un système d’axes. Nous allons le créer maintenant.
5.2.38 Enregistrez vos documents CATIA . Comme vous l’avez vu, le document Design
Assembly est lié aux documents Part REA F1 Training Car et Balsa 65-50-225-29, donc
vous devez utiliser “Gestion des enregistrements” ou “Enregistrez tout”. Comme nous
avons utilisé l’outil de gestion dans la section 5.1 et défini des noms et localisations de
fichier, vous pouvez utiliser la méthode Fichier ���� Enregistrer tout .
Félicitation, vous avez terminé le corps de
la voiture
Le système d’axes par défaut sera automatiquement défini par l’orientation des plans datum de REA F1 Training Car’s. Cliquez donc simplement Ok. (Il ne requiert pas d’entrée)
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29 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.3 Créez les logements des roues
5.3.1 Définissez Le Set Geometrique.1 comme objet de travail.
Cliquez avec la touche droite sur “Set Geometrique.1” et
sélectionnez “Définit l’objet de travail” dans le menu
contextuel. Le Set Geometrical.1 indiquant que vous y
travaillez.
5.3.2 Assurez vous que vous êtes encore dans l’atelier Part Design (sinon allez y par le menu
Démarrer)
5.3.3 Nous allons créer de la géométrie de construction pour définir la position des logements
des roues et plus tard les support et trous des axes. Cela signifie que si vous modifiez
l’esquisse de cette position, la position des logements des roues, supports et trous d’axe
seront mis à jour automatiquement.
• Cliquez sur l’icône de l’esquisse
puis sélectionnez le plan XY
dans l’arbre de spécifications.
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30 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez Point début
Cliquez Point fin
1 2
• Nous allons créer une nouvelle esquisse sur le plan XY. Cliquez sur
l’icône Droite . Cliquez sur l’icône éléments standards / éléments de
construction . En activant cette icône on peut créer une droite dans
l’esquisse qui ne sera pas reconnue à l’extérieur de l’esquisse.
• Tracez une ligne horizontale comme ci dessous.
• Nous sommes intéressé par les points extrémités de cette ligne pour
définir la position des logements des roués avant et arrière, supports et
trous des axes, donc on doit changer les points extrémités en géométrie
d’esquisse.
• Cliquez dans un espace vide pour éliminer tout élément sélectionné
• Maintenez enfoncé la touche Ctrl (sur le clavier) ceci va vous permettre
de sélectionner plusieurs objets en une fois. Cliquez sur les points début
et fin de la ligne. Relâchez la touche Ctrl et Cliquez sur l’icône de
construction . Les points vont se transformer en croix.
(Notez que l’icône orange indique qu’elle est active – donc quand vous la
sélectionnez et qu’elle devient bleue, vous désactivez le mode construction
de géométrie et les points vont se changer en croix)
Maintenez la touche Ctrl
1
Cliquez le Point extrémité
2 Cliquez le Point extrémité
3
Relachez la touche
Ctrl et Cli quez
4
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31 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Créez les dimensions suivantes en cliquant sur l’icône de contraintes
puis cliquez les entrées et placez les dimensions en cliquant à
nouveau.
• Double Cliquez sur les dimensions crées pour modifier leurs valeurs
• Répétez ce processus pour chaque dimension.
5.3.4 Cliquez l’icône de sortie de l’atelier pour revenir à l’atelier Part Design.
5.3.5 Esquisse.2 est maintenant ajoutée à l’arbre de spécifications. Renommez là en “Axle
Centerline Positioning Sketch” (Conseil: Clic droit � Propriétés)
Plan YZ et Point (2 entrées) Valeur 30mm
Ligne et arête de bas de la voiture (2 entrées) Valeur 10mm
Line (1 entrée) Valeur 120mm
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32 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.3.6 Avant de commencer à travailler sur le modèle solide, nous devons retourner travailler
dans le Corps Principal. Click avec la clé droite Corps Principal et Sélectionnez “Définit
l’objet de travail”. Corps Principal devrait maintenant être souligné.
5.3.7 Le logement des roues va être crée en utilisant le feature Trou en spécifiant un diamètre
et une profondeur. Nous allons d’abord créer le logement de la roue avant.
• Cliquez sur l’icône Trou
• Cliquez sur le point de position du logement de la roué avant (comme ci
dessous)
• Cliquez sur la face extérieure de l’extrusion Car Body (comme montré
ci dessous). (Pas la face posée sur le plan XY –c’est la face centre)
Point de positionnement du logement de la roue avant
Face externe de L’extrusio n Car Body
1
2
Assurez vous que la la flèche est dirigée vers l’intérieur Si elle ne l’est pas cliquez sur la flèche pour inverser sa direction
3
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33 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.3.8 Renommer Trou.1 en “Front Wheel Housing”
5.3.9 Maintenant créez le logement de la roué arrière en utilisant la même méthode et
renommez le en “Rear Wheel Housing”.
Cliquez Aperçu Cliquez Ok
La boite de dialogue suivante va apparaître. Entrez les valeurs suivantes. Borgne Diamètre 43mm Profondeur 23mm
4
53
Point de positionnement du logement de la roue arrière
Face externe de L’extrusion Car Body
Entrez les valeurs suivantes. Borgne Diamètre 43mm Profondeur 18mm
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34 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.3.10 Enregistrez vos documents CATIA avec Fichier ���� Enregistrer tout .
Félicitation, vous avez terminé le logement des roues
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35 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.4 Créez les supports des axes
5.4.1 Nous allons maintenant créer le support de l’axe avant. Cette fois au lieu de créer
d’abord une esquisse et de la sélectionner dans le panneau de définition de l’extrusion,
on va la créer dans le panneau de définition de l’extrusion. Cliquez sur l’icône
extrusion .
5.4.2 Cliquez sur l’icône de l’esquisse dans le panneau de définition de l’extrusion
Cliquez sur l’icône de l’esquisse
1
Cliquez sur la Surface pour définir le plan de l’esquisse
2
Le mode esquisse est lancé
3
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36 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez l’icône de
contrainte
1 Cliquez sur l’ellipse
2
Double Cliquez sur la dimension et entre la valeur 24mm
4
Cliquez pour créer la dimension
3
Cliquez l’icône de
contrainte
1
Cliquez sur l’ellipse
2
Cliquez avec le bouton droit – Sélectionnez demi petit axe
3
Cliquez pour créez la dimension
4
Double Cliquez sur la dimension et entrer la valeur 12mm
5
5.4.3 Créer une ellipse comme montré dans les étapes suivantes. Cliquez d’abord sur l’icône
de l’ellipse .
5.4.4 Créez les 2 dimensions comme montré dans les étapes suivantes.
(Semi Major Axis)
(Semi Major Axis)
Cliquez la position du centre du point
1 Cliquez la position du grand axe
2 Cliquez la position du petit axe
3
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37 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.4.5 Maintenez, il faut contraindre la position du point centre de l’ellipse au point position de
l’axe.
• While holding down the Ctrl Key (on the Keyboard), Cliquez the ellipse
centre point and the front axle positioning point .
• Relâchez la touche Ctrl et Cliquez l’icône de définition de
contraintes et Cochez la case Coïncidence
5.4.6 L’esquisse est maintenant terminée. Cliquez l’icône de sortie de l’atelier . Vous allez
revenir dans le panneau de définition de l’extrusion. L’esquisse y est automatiquement
spécifiée.
Centre de l’ellipse de
Point de positionnement de l’axe
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38 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Première Limite Type Longueur Profondeur 3mm Seconde Limite Type jusqu’au plan Limit Plan XY
Cliquez sur
5.4.7 Cliquez le bouton plus dans le panneau de définition de l’extrusion, afin que nous
puissions définir une seconde limite. La seconde limite permet de définir l’extrusion dans
la direction oppose en addition à la première limite. (ce qui signifie l’autre coté du plan de
l’ellipse)
• Note: Les flèches oranges indiquent la direction de la première limite. Pour inverser la
direction de la première limite, Cliquez sur la flèche ou Cliquez sur le bouton inverser la
direction
5.4.8 Entrez les valeurs suivantes dans le panneau de définition de l’extrusion.
Note pour la “seconde limite” Cliquez avec le bouton
droit dans le champ d’entrée et sélectionnez le plan
XY dans le menu contextuel.
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39 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Flèche indiquant la direction de la première limite – Corrigez son orientation si nécessaire en cliquant sur elle
Cliquez sur l’icône esquisse
1
Cliquez sur la Surface pour définir le plan de l’esquisse e
2
Le mode esquisse est lancé
3
5.4.9 Cliquez Aperçu pour vérifier que l’extrusion est créée correctement. Vous pouvez avoir à
inverser la direction de la flèche.
5.4.10 Cliquez OK pour créer l’extrusion
5.4.11 Renommer l’extrusion en “Front Axle
Support
5.4.12 Nous allons créer le support de l’axe arrière. Cliquez l’icône extrusion .
5.4.13 Cliquez sur l’icône esquisse dans la
panneau de définition de l’extrusion
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40 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Point centre Ellipse
Point position axe arrière
Le support de l’axe arrière est identique au support de l’axe avant
• Esquisse elliptique (Répétez l’étape 5.4.3)
• Dimensions (Répétez l’étape 5.4.4)
• Créez une contrainte de coïncidence entre le centre de l’ellipse et le
point de positionnement de l’axe arrière (Répétez les étapes 5.4.5 à
5.4.6)
La seule différence est que vous allez utiliser le point de positionnement de
l’axe arrière comme montré dans la figure suivante.
• Définition de l’extrusion (Répétez les étapes 5.4.7 à 5.4.10)
5.4.14 Renommez l’extrusion en “Rear Axle Support”
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41 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.4.15 Enregistrez vos documents CATIA en utilisant Fichier ���� Enregistrer tout .
Félicitation, vous avez terminé le support des axes
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42 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.5 Stylisez les panneaux de coté de la carrosserie (Poche)
5.5.1 La méthode d’esquisse utilisée pour définir la courbe supérieure de la carrosserie de la
voiture va être utilisée pour créer une courbe qui définira la forme des cotés de la voiture.
5.5.2 Nous devons d’abord afficher “Tableau 2” pour nous en servir pour l’esquisse.
• Développez le noeud “Applications” trouvé au bas de l’arbre de
spécifications en Cliquant l’icône . Puis développez le noeud “Galerie
de tableaux” en Cliquant l’icône . Tableau1 et Tableau 2 sont cachés.
Ceci est indiqué par les noeuds ombrés.
• Affichez “Tableau 2” en plaçant le curseur de la souris sur le noeud
“Tableau 2” (il devient orange) puis Cliquez le bouton droit de la souris
et sélectionnez Cacher/Afficher dans le menu contextuel.
Les 2 sont cachés
Tableau 2 affiché
Développez le noeud Applications Node
Développez le noeud Galerie de tableaux
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43 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.5.3 Cliquez sur la poignée “off” attachée à “Tableau 2” pour orienter le point de vue écran de
façon à utiliser l’esquisse.
5.5.4 Nous allons créer cette courbe de style dans le “Set Geometrique.1” ou la courbe de
profil a déjà été créée. Nous devons donc rendre le “Set Geometrique.1” actif.
• .Cliquez avec le bouton droit sur “Set Geometrique.1” et sélectionnez
“Definit l’objet de travail” à partir du menu contextuel. Set
Geometrique.1 va être souligné dans l’arbre de spécifications indiquant
qu’on y travaille.
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44 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.5.5 Allez dans l’atelier Imagine and Shape à partir du menu Démarrer.
5.5.6 Dans l’atelier Image and Shape, Cliquez sur l’icône Sketch Curve
5.5.7 Avant de créer la courbe de style des cotés de la voiture,
Cliquez sur l’icône “Plane Selection” située dans le menu
des outils de sketch curve sélectionnez le plan ZX
situé dans l’arbre de spécifications en Cliquant sur lui.
5.5.8 Maintenant, dessinez sur la ligne rouge qui définit la forme des cotés de la voiture. Ne
vous occupez pas des logements des roues et créez juste une courbe continue et
suivant les formes externes du profil.
• Créez une courbe approximée du profil.
Note: Comme la courbe est blanche vous ne pourrez pas la voir sur le fond blanc. Donc tracez la courbe à l’aveugle au départ.
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45 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez avec le bouton
5.5.9 Pressez the bouton “Echapp” sur le clavier 2 fois pour sortir de l’outil sketch curve.
Notez qu’une “Styling Curve.2” est
ajoutée à l’arbre de spécifications
sous “Set Geometrique.1”. Cette
courbe peut être modifiée à tout
moment en Double Cliquant sur le
noeud “Styling Curve.2” dans l’arbre
de spécifications tout en étant dans
l’atelier Imagine and Shape.
5.5.10 Renommez “Styling Curve.2” en “Side Panel Styling Curve ” et modifies sa couleur en
bleu avec le menu contextuel menu. (Cliquez avec le bouton droit � Propriétés)
5.5.11 Double cliquez on either, the renamed Side Panel Styling Curve node in the specification
tree or on the styling curve itself to modify it. The Styling Curve Tool Palette will appear
5.5.12 Redessinez les endroits imprécis et laissez CATIA transformer la courbe d’origine
CATIA met à jour la courbe d’origine Redessinez les endroits imprécis
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46 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.5.13 Lorsque vous êtes satisfait avec le courbe, pressez la touche Echap deux fois pour
sortir de l’outil sketch curve
Nous allons maintenant utiliser cette courbe pour r ajouter une forme de style à la
carrosserie de la voiture dans l’atelier “Part Desi gn”.
5.5.14 Allez à l’ Atelier Part Design par le menu Démarrer.
Ensure that the line extends well past the Car’s Centreline
Ensure that the line extends well past the Rear Edge
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47 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez avec le bouton droit
Corps Principal Souligné
5.5.15 Nous allons maintenant travailler dans le corps principal, car les features 3D tels que
Extrusions, Poches, Trous…etc peuvent seulement être crées dans un corps principal.
(Set Geometrique.1 est utilise pour créer des points, courbes et surfaces en 3D)
• Mettez la souris sur le noeud Corps Principal dans l’arbre de
spécifications (il va devenir orange).
• Cliquez avec le bouton droit et sélectionnez “Définit l’objet de travail”
• Notez que le Corps Principal est maintenant souligné ce qui indique
qu’on va y travailler.
5.5.16 Cliquez sur la poignée de Tableau 2 pour la mettre à off, puis cachez “Tableau 2” en
Sélectionnant Cacher/Afficher dans le menu contextuel.
5.5.17 Cliquez sur l’icône Poche et sélectionnez “Side Panel Styling Curve” en Cliquant sur
la courbe elle-même ou sur son nœud dans l’arbre de spécifications.
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48 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Le panneau suivant de définition de poche apparaît. Cliquez sur le
bouton plus pour afficher la seconde limite.
• Définissez les première et seconde limites à “jusqu’au suivant”. Cala signifie
que la poche va s’étendre dans les 2 directions jusqu’au feature suivant.
• Vérifiez que la flèche pointe dans la direction ou la matière doit être
enlevée.
• Cliquez sur le bouton Aperçu puis Cliquez le bouton OK
Assurez vous que cette flèche pointe vers l’extérieur de la voiture. SINON. Cliquez sur la flèche
La direction de cette flèche n’est pas importante car “jusqu’au suivant” est défini pour les 2 limit es
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49 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.5.18 Renommez cette poche en “Side Panel Styling Pocket” (Cliquez avec le bouton droit �
Propriétés)
5.5.19 Enregistrez vos documents CATIA en utilisant Fichier ���� Enregistrer tout
Le style des panneaux de coté est terminé
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50 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez Point Début 1
Cliquez Point Fin 3
Cliquez Point Milieu 2
5.6 Forme du bas de la carrosserie de la voiture
5.6.1 Cliquez sur l’icône poche
5.6.2 Cliquez sur l’icône de l’esquisse dans le panneau de définition de la poche
5.6.3 Cliquez sur le plan XY dans l’arbre de spécifications
pour le définir comme le plan de l’esquisse.
5.6.4 Cliquez sur l’icône de l’arc défini par 3 points et
créez l’arc comme ci dessous.
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51 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.6.5 Nous allons maintenant contraindre cette courbe sur la carrosserie de la voiture.
• En maintenant enfoncé la touche Ctrl (sur le clavier) Cliquez sur l’arc puis Cliquez sur le
point montré dans le diagramme ci dessous.
• Relâchez la touche Ctrl et Cliquez l’icône de contraintes choisies dans une boite de
dialogue et Cochez la case coïncidence. Cliquez le bouton OK .
• Répétez l’opération pour l’autre extrémité de l’arc
Cliquez le point
L’arc se bloque sur le point
Cliquez le point
L’arc se bloque sur le point
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52 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.6.6 Cliquez sur l’icône contrainte pour créer une dimension pour l’arc.
• Sélectionnez l’arc en Cliquant sur lui.
• Cliquez pour positionner la dimension
• Double Cliquez sur la dimension créée pour modifier sa valeur à 300mm
puis Cliquez OK
• Cliquez l’icône de sortie pour revenir dans le panneau de définition
de la poche.
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53 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.6.7 Définissez le type de la première limite à jusqu’au suivant et en utilisant les boutons
Inverser le coté / Inverser la direction dans la panneau de définition ou cliquant les
flèches oranges, assurez vous qu’elles pointent vers la matière à enlever. Les
orientations correctes sont montrées dans le diagramme ci-dessous.
5.6.8 Cliquez le bouton Aperçu pour voir si la poche est définie correctement.
5.6.9 Cliquez Ok
5.6.10 Renommez cette poche en “Bottom Panel Styling Pocket” (Cliquez avec le bouton droit
� Propriétés)
5.6.11 Enregistrez vos documents CATIA en utilisant Fichier ���� Enregistrer tout
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54 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.7 Donnée de conception du compartiment moteur
Les contraintes dimensionnelles pour le compartiment du moteur sont spécifiées dans le
règlement. Ce critère gouverne la taille minimum du compartiment du moteur qui va
accueillir la cartouche de CO2. Le trou doit avoir un diamètre de 19mm et au moins
52mm de profondeur, et l’épaisseur des parois ne doit pas être inférieure à 3.5mm en
tout point.
Pour respecter tout ceci, nous allons créer et positionner un cylindre de dimension
minimum pour servir comme une donnée de conception. Il sera utilisé à l’étape 5.8 pour
créer la cabine de la voiture en utilisant Imagine & shape.
5.7.1 Cliquez sur l’icône révolution
5.7.2 Cliquez sur l’icône esquisse du panneau de
définition d’une révolution pour définir une nouvelle
esquisse
5.7.3 Cliquez sur le plan XY dans l’arbre de spécifications
comme plan de l’esquisse.
5.7.4 Cliquez sur l’icône rectangle et créez
l’esquisse suivante. Cliquez pour initialiser
l’esquisse, bougez la souris pour définir le
point de la diagonale du rectangle à la position
souhaitée et Cliquez à nouveau pour créer le
rectangle.
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55 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Contrainte automatique - Point Coïncident avec l’axe horizontal (en bleu clair)
Arête du bas
Plan ZX – Apparaît comme ligne horizontale
Note: Créez le rectangle dans une position quelconque de façon à ce que CATIA ne crée pas
de contrainte automatique. Les contraintes automatiques sont affichées en bleu clair si on
positionne la souris à certains endroits que CATIA reconnaît comme contraintes
“intentionnelles”. par exemple coïncidence avec un point, plan ou courbe. Jusqu’à avoir plus
d’expérience CATIA, il est recommandé de créer les contraintes manuellement en utilisant la
boite de définition de contraintes .
5.7.5 Contraignez l’arête du bas du rectangle sur le plan ZX.
• Tout en maintenant enfoncé la touche Ctrl (sur le clavier), Cliquez sur
l’arête du bas du rectangle et Cliquez le plan ZX.
• Relâchez la touche Ctrl et Cliquez l’icône contrainte choisie dans une
boite de dialogue . Cochez la case Coïncidence. Cliquez Ok
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56 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
YZ Plane – Appears as a Vertical line
Left hand Edge
53.5mm 13 mm
5.7.6 Contraignez l’arête gauche du rectangle sur le plan YZ.
• En maintenant enfoncé la touché Ctrl (sur le clavier), Cliquez sur l’arête
gauche du rectangle puis Cliquez le plan YZ.
• Relâchez la touche Ctrl et Cliquez l’icône contrainte choisie dans une
boite de dialogue . Cochez la case coïncidence. Cliquez Ok
5.7.7 Créez les dimensions suivantes pour l’esquisse en cliquant l’icône contrainte
• Sélectionnez le coté à dimensionner en cliquant dessus
• Bougez la souris pour positionner la dimension
• Cliquez pour la créer.
• Double Cliquez la dimension créée pour modifier sa valeur. Cliquez OK
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57 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
L’arête du bas est convertie en axe
5.7.8 Convertissez l’arête du bas du rectangle en axe. Ce sera l’axe de révolution du feature
révolution. Sélectionnez l’arête bas du rectangle (Cliquez dessus) puis Cliquez l’icône
axe .
• Le message suivant apparaît. Cliquez oui
5.7.9 Cliquez sur l’icône de sortie pour revenir au panneau de définition de révolution.
5.7.10 Entrez 0 degré et 180 degré pour les premières et secondes limites et assurez vous que
les flèches orange d’orientation pointent vers l’extérieur du modèle. Sinon cliquez le
bouton Inverser la direction ou cliquez sur la flèche pour inverser son orientation.
Si un message d’erreur apparaît après avoir entré 0 pour la 1ère limite, ignorez le et cliquez sur OK
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1/10/2006
58 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.7.11 Cliquez le bouton Apreçu pour vérifier comment la révolution va être crée avec les
paramètres entrés. Notez que si la flèche est dans la mauvaise direction vous allez voir
apparaître l’autre moitié du cylindre.
5.7.12 Cliquez Ok pour créer la révolution.
5.7.13 Révolution.1 sera ajouté à l’arbre de spécifications. Renommez le en “Engine Chamber
Design Datum” modifies sa couleur en jaune. Cliquez Ok
5.7.14 Enregistrez vos documents CATIA en utilisant Fichier ���� Enregistrer tout
Cliquez avec le bouton droit
Renommez
Modifiez la couleur
1
2
3
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1/10/2006
59 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Félicitation, les données de conception du compartiment moteur sont terminées
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1/10/2006
60 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.8 Créez le cockpit et le capot moteur
5.8.1 Nous allons créer le cockpit et le capot comme une seule surface en utilisant des outils à
la fois très faciles à utiliser et très puissants de l’atelier “imagine & shape”. Il est
recommandé d’avoir terminé la section sur Imagine and Shape au chapitre 3 avant
d’essayer de pratiquer cette section.
5.8.2 Entrez dans l’atelier Imagine and Shape dans le menu Démarrer.
5.8.3 Faites de Set Geometrique.1 l’objet de travail, en cliquant avec le bouton droit sur lui
dans l’arbre de spécifications et en sélectionnant “Définit l’objet de travail” dans le menu
contextuel.
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61 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Le point origine n’est pas centré sur l’ écran
Cliquez le bouton MILIEU de la souris sur le point origine
(Soyez certain que le
point est orange avant de cliquer)
Le point origine est maintenant centré sur l’ écran
5.8.4 ETAPE TRES IMPORTANTE… Placez le curseur de la souris su le centre de l’axe,
quand il devient orange cliquez le BOUTON MILIEU DE LA SOURIS. Cela va centrer la
vue écran sur le point d’origine.
La raison pour laquelle nous faisons ainsi, est que lorsque nous ajoutons une surface
sphérique à l’étape suivante, CATIA va placer l’origine de la sphère au centre de l’écran.
Comme nous voulons que la voiture soit symétrique par rapport au plan XY, ceci assure
que la sphère respecte également cette symétrie. De telle façon que la plan XY reste la
plan de symétrie pour l’objet Imagine & Shape, NE JAMAIS faire une translation le long
de l’axe Z.
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1/10/2006
62 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.8.5 Maintenant que l’origine est au centre de l’écran, cliquez sur l’icône de la sphère
pour insérer une surface sphérique.
Le cube qui entoure la sphère (défini par des lignes discontinues) est utilisé pour modifier la
sphère vers la forme désirée. Nous appelons ce cube “Boite de Manipulation” On la modifie en
sélectionnant des entités individuelles ou multiples (points, courbes et/ou surfaces) et en leur
appliquant des translations ou rotations relativement aux entités non sélectionnées
5.8.6 Nous allons maintenant bouger la sphère entière dans une meilleure position, en
sélectionnant tous les points, lignes et surfaces de la boite de manipulation puis en leur
appliquant une translation dans les directions X et Y SEULEMENT. Rappelez vous que
pour maintenir une symétrie par rapport au plan XY du modèle, on ne doit PAS effectuer
une translation suivant l’axe Z
• Activez l’outil “Translation” en Cliquant sur l’icône
• Activez “Select all Types” en Cliquant sur l’icône
• Activez “Trap Selection” en Cliquant sur l’icône
Avec “trap selection” et “Select all types” activés cliquez et tirez une boite de sélection
sur out le modèle. (Assurez vous que toutes les lignes blanches pointillées de la boite de
manipulation sont dans la boite de sélection).
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1/10/2006
63 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez et tirez (bouton gauche de la souris) une boite de sélection sur toute la boite de manipulation
Boite de manipulation de la Sphère Imagine and Shape
Maintenant que toutes les entités de la boite de manipulation sont sélectionnées, lorsque
vous appliquez une translation toute la sphère va se déplacer sans déformation. En
cliquant sur la flèche X et maintenant le bouton de la souris gauche enfoncé, vous
pouvez placer la sphère dans une meilleure position.
Cliquez et maintenez enfoncé le bouton gauche de la souris et tirez cette flèche X
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1/10/2006
64 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Maintenant bougez la sphère à la position montrée dans la figure suivante. Rappelez
vous que vous ne devriez jamais voir le logement jaune du moteur, puisqu’il doit être
incorporé dans la conception. Il va servir de donnée de conception pendant cette section.
5.8.7 Nous allons aplatir la sphère dans la direction Y. Assurez vous que la boite de
manipulation est encore sélectionnée, sinon utiliser la méthode de sélection précédente
par boite pour sélectionner tous les objets.
5.8.8 Cliquez l’icône Affinity . La boite de
manipulation devrait devenir verte et en
son centre on trouve un grand système
d’axes X, Y, Z. L’outil affinité permet de
compresser ou d’étirer symétriquement
un prisme 3D ou une surface 2D. Notez
les mesures qui sont également
affichées. Lorsque vous tirez la flèche de
l’axe (pour étirer ou compresser la
sphère) ces mesures changent. On les
utilise pour estimer la déformation.
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65 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.8.9 Cliquez et maintenez enfoncé le bouton gauche de la souris sur la flèche de l’axe Y et
tirez la vers le centre de la sphère jusqu’à ce que la mesure Y indique à peu prés .55.
5.8.10 Cliquez et maintenez enfoncé le bouton gauche de la souris sur la flèche de l’axe Z et
tirez la vers le centre de la sphère jusqu’à ce que la mesure Z indique à peu prés .35.
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66 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Left Click 1
Left Click 2
Left Click 3
5.8.11 Cliquez et maintenez enfoncé le bouton gauche de la souris sur la flèche de l’axe X et
tirez la vers le centre de la sphère jusqu’à ce que la mesure X indique à peu prés 2.00.
5.8.12 Maintenant cliquez sur l’outil translation (assurez vous que tout est encore
sélectionné) Tirez la sphère en avant le long de l’axe X jusqu’à ce que les données
jaunes commencent à sortir de la surface.
5.8.13 Nous allons maintenant subdiviser la boite de manipulation en 4 boites selon l’axe X.
Cliquez sur l’icône de découpe de face et sélectionnez les arêtes longitudinales
comme indiqué ci dessous.
Maintenant vous avez 4 boites de manipulation. Ceci autorise plus de contrôle dans les
manipulations puisqu’il y a davantage de faces, lignes et points.
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67 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Les faces sélectionnées se mettent en rouge
Flèche de translation Y
Compartiment moteur
Nous allons maintenant abaisser la surface du haut.
• Cliquez sur l’icône de modification .
• Dans la barre d’outils de modification Cliquez sur l’icône translation .
• Activez le filtre de sélection de faces en cliquant sur . (Cela va
limiter à la sélection de faces dans la boite de manipulation.)
• Sélectionnez les 4 faces du haut de la boite de manipulation, en
maintenant enfoncé la touché Ctrl et en les sélectionnant en cliquant sur
eux. Elles deviennent orange lorsque la souris est sur eux, puis rouge
lorsqu’elles sont sélectionnées.
• Cliquez et maintenez enfoncé le bouton gauche de la souris sur la
flèche de translation Y et tirez là vers le bas vers la carrosserie de la
voiture. Notez que toute la surface bouge vers le bas Tirez la jusqu’à ce
que la surface jaune du compartiment moteur devienne visible.
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1/10/2006
68 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.8.14 Nous allons maintenant définir la forme de l’arrière du capot moteur en utilisant l’outil
Attraction. Cet outil permet de déformer la surface imagine and shape surface jusqu’à
une fac de la boite de manipulation.
• Cliquez l’icône Attraction dans la barre d’outils.
• Cliquez sur la face arrière de la boite de manipulation.
• Une barre verte verticale apparaît sur le coté droit de l’écran, avec une boite verte
et le nombre 0. Cliquez et maintenez enfoncé le bouton gauche de la souris sur
cette boite et bougez là vers le haut jusqu’à ce que le nombre indiqué soit 60.
Notez comment la surface est “attirée” vers la face sélectionnée.
• On peut spécifier un coin rond ou anguleux, en cliquant sur l’un des icônes
« smooth attraction » ou « sharp attraction » . L’icône actif devient orange.
Par defaut, l’icône smooth attraction est active, sinon cliquez sur cet icône.
• EXPERIMENTEZ – essayez différentes valeurs sur la barre d’attraction verte (0 -
100) et changez entre les modes d’attraction smooth et sharp pour comprendre
comment fonctionne cette commande. Rappelez vous d’activer “smooth
attraction” et de mettre une valeur à 60 avant de passer à l’étape suivante.
Click and Hold down left mouse button and drag box up slide bar (60)
Left click on this face to select it
Left click to activate smooth attraction mode 1
2
3
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69 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Flèche Z
5.8.15 Nous allons maintenant définir la forme de la cabine avant
• Cliquez l’icône Affinity . (Faites en l’outil actif)
• Cliquez sur l’icône de sélection de face (Activez le filtre de sélection de
face)
• Cliquez sur la face avant. Elle devient verte et a des flèches X, Y, Z au centre.
• Cliquez et maintenez enfoncé le bouton gauche de la souris sur la flèche Y.
Tirez la dans le sens opposé à la flèche jusqu’à une valeur de l’ordre de 5.
• Cliquez et maintenez enfoncé le bouton gauche de la souris sur la flèche Z.
Tirez la dans le sens opposé à la flèche jusqu’à une valeur de l’ordre de 10.
Flèche Y
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70 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez sur cette face de la boite de manipulation pour la sélectionner
5.8.16 Cliquez sur l’icône Translation . Cliquez et maintenez le bouton gauche de la souris
sur la flèche X et tirez la approximativement jusqu’au logement de la roue avant.
(Comme indiqué dans la vue 2D ci dessous)
5.8.17 Avec la Translation encore active , cliquez la face du bas de la boite de manipulation
qui est localisée juste sous le support de la roue arrière.
Vue 2D Vue 3D
Translation X - Positionné approximativement au sommet du logement de la roue avant
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1/10/2006
71 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Vue 2D … Après la Translation Y
Vue 3D … Après la Translation Y
5.8.18 Cliquez et maintenez enfoncé le bouton gauche de la souris sur la flèche Y et tirez la
approximativement au niveau du grand axe de l’ellipse du support de l’axe. (Comme
indiqué dans la vue 2D ci dessous)
5.8.19 Avec la translation encore active , activez le filtre de sélection d’arête en cliquant sur
l’icône de sélection d’arête . Elle devient orange pour indiquer qu’elle est active et
l’icône de sélection de la face passe de l’orange au bleu , indiquant que ce n’est
plus le filtre actif.
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1/10/2006
72 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Sélectionnez cette arête en cliquant sur elle. Notez que avec la sélection d’arrête active seule les arêtes sont sélectionnées.
1
Cliquez et maintenez enfoncé la touché gauche de la souris sur la flèche Y. Tirez la pour la surface “Imagine and Shape” couvre juste tout le logement moteur jaune Relâchez le bouton gauche de la souris quand l’opération est terminée
2
Ligne de Manipulation 1
Ligne de Manipulation 2
5.8.20 Nous allons maintenant définir la forme du haut du capot moteur pour intégrer les
dimensions minima.
5.8.21 Répétez ce processus séparément sur les deux arêtes de manipulation suivantes pour
créer une surface qui file bien.
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73 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.8.22 Lorsque vous avez terminé de manipuler la surface Imagine & Shape surface, pressez la
touche Echap (sur le clavier) deux fois pour sortir de l’outil courant imagine and shape.
5.8.23 Notez que dans l’arbre de spécifications sous Set Geometrique.1, Subdivision
Surface.1 a été ajoutée. Renommez la en Engine Cover / Cabin Surface .
• Cliquez avec le bouton droit sur Subdivision Surface.1 dans l’arbre de
spécifications – Sélectionnez Propriétés)
5.8.24 La surface de style est maintenant terminée pour le capot du moteur et la cabine. Notre
prochaine tache est de créer un solide mécanique à partir de cette surface.
• Charger l’atelier Part Design dans le menu Démarrer.
AVANT
APRES
Vous pouvez afficher Tableau.1 et vous en servir de guide
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74 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez sur la petite fleche noire
Le menu caché est affiché
Cliquez avec le bouton droit
Corps Principal souligné
Nous devons maintenant travailler dans le Corps Principal. Faites du Corps
Principal l’objet de travail courant en cliquant avec le bouton droit sur lui et
en sélectionnant “Définit l’objet de travail” dans le menu contextuel. Le
noeud du Corps Principal va être souligné pour indiquer qu’on y travaille
maintenant.
• Pour créer un solide à partir de la surface Imagine & Shape surface
créée, cliquez sur l’icône remplissage . Parfois, vous ne pouvez voir
cette icône car elle est dans un menu caché sous l’icône coupe . Si
c’est le cas, cliquez sur la petite flèche noire sur l’icône de coupe pour
voir le menu caché.
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75 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Parés cliqué sur l’icône remplissage, sélectionnez Engine Cover /
Cabin Surfac e dans l’arbre de spécifications ou cliquez simplement sur
la surface dans l’espace 3D. Cliquez Ok
• remplissage.1 est ajouté à l’arbre de spécifications sous Corps
Principal.
5.8.25 Cachez Engine Cover / Cabin Surfac e située dans le Set Geometrique.1. Cliquez avec
le bouton droit sur lui et sélectionnez Cacher/Afficher dans le menu contextuel.
5.8.26 Nous allons maintenant relimiter Remplissage.1 avec le plan XY en utilisant une
opération de coupe. Afin de garantir la symétrie par rapport au plan XY nous allons
utiliser une opération miroir pour générer la seconde moitié symétrique de la voiture.
Donc cette coupe va enlever la moitié inutile du nouveau solide.
• Si pour une raison quelconque la surface Imagine & Shape n’était pas symétrique par
rapport au plan (du à des erreurs de manipulation) alors cette méthode assure que le
modèle final est bien symétrique.
• Cliquez l’icône coupe . Elle est probablement cache derrière l’icône
remplissage , rappelez vous : cliquez sur la petite flèche noire pour
accéder au menu caché.
• Cliquez le plan XY dans l’arbre de spécifications et cliquez Ok.
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76 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
La flèche Orange pointe vers la matière à GARDER Cliquez sur la fleche pour l’inverser si nécessaire
La flèche Orange pointe vers la matière à GARDER Cliquez sur la flèche pour l’inverser si nécessaire
5.8.27 Nous devons aussi nous assurer que la face arrière du capot moteur coïncide avec le
plan YZ, afin qu’il reste dans les limites du bloc de balsa à usiner. Nous allons donc
couper le Corps Principal par le plan YZ.
• Cliquez l’icône coupe .
• Cliquez le plan YZ dans l’arbre de spécifications et Cliquez Ok.
5.8.28 Enregistrez vos documents CATIA en utilisant Fichier ���� Enregistrez tout
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77 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Félicitation, le capot du moteur / cockpit est maintenant terminé
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1/10/2006
78 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez le point position de l’axe
2
Cliquez la surface frontale du support
3
×
Jusqu’au suivant Diamètre = 6mm
4
La flèche orange indique la direction du trou. Il doit pointer vers la ligne centre de la voiture
5
Cliquez aperçu Cliquez Ok
6
5.9 Créez les axes des trous et la cavité du moteur
5.9.1 Nous allons maintenant créer le trou de l’axe avant et le contraindre au point de l’axe
avant que nous avons défini dans “l’esquisse ce positionnement de la ligne des axes”.
• Cliquez l’icône trou
• Cliquez le point position de l’axe avant
pour positionner le trou
• Cliquez la surface frontale du support
de l’axe pour définir l’orientation du
trou. (Le trou va être crée
perpendiculaire à cette surface)
• Rentrer Jusqu’au suivant et
diamètre 6mm dans le
panneau de définition.
• Cliquez sur la flèche orange le bouton Inverser pour changer l’orientation de la flèche si
nécessaire
1
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1/10/2006
79 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Jusqu’au suivant Diamètre = 6mm
4
La fleche orange indique la direction du trou. Il doit pointer vers la ligne centre de la voiture
5
Cliquez aperçu Cliquez Ok
6
Cliquez le point position de l’axe
2
×
Cliquez la surface frontale du support
3
5.9.2 Nous allons maintenant créer le trou de l’axe arrière et le contraindre au point de l’axe
arrière que nous avons défini dans “l’esquisse ce positionnement de la ligne des axes”.
• Cliquez the Hole icon
• Cliquez le point position de l’axe arrière
pour positionner le trou
• Cliquez la surface frontale du support
de l’axe pour définir l’orientation du
trou. (Le trou va être crée
perpendiculaire à cette surface)
• Rentrer Jusqu’au suivant et
diamètre 6mm dans le panneau
de définition.
• Cliquez sur la flèche orange le bouton Inverser pour changer l’orientation de la flèche si
nécessaire
1
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80 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez la face arrière de la voiture
2
Type – Borgne Diamètre = 19mm Profondeur = 52mm
3 Cliquez 4
5.9.3 Renommez Trou.3 et trou.4 dans l’arbre de spécifications en Front Axle Hole et Rear
Axle Hole . (Notez que la numérotation des trous dans votre modèle peut différer)
5.9.4 Nous allons maintenant créer la cavité moteur. Elle ne va pas seulement loger la
cartouche de CO2, mais va également être utilisée pour monter la pièce de balsa dans la
machine CN. Comme ce trou est déja creusé dans la pièce de Balsa et le centre de ce
trou est l’axe machine, nous allons contraindre le centre de ce trou aux plans XY et ZX.
• Cliquez l’icône trou
• Comme il n’y a pas de point de position prédéfini, cette fois cliquez sur
la face indiquée pour définir le plan de l’esquisse. Le panneau de
définition du trou apparaît
• Entrez les valeurs suivantes, Borgne, Diamètre = 19mm et
profondeur = 52mm
• Pour positionner le point centre du trou Cliquez sur l’icône de l’esquisse
de positionnement dans la panneau de définition du trou. Cela
lance le mode esquisse.
1
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81 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• En maintenant enfoncé la touche Ctrl (sur le clavier) Cliquez le point qui
représente le centre du trou et la plan XY.
• Cliquez l’icône de contraintes choisies dans une boite de dialogue
et cochez la case coïncidence. Cliquez Ok
• Répétez cette opération pour contraindre le centre du trou sur le plan
ZX.
• Cliquez l’icône de sortie
Point centre du trou
Plan XY
Point centre du trou
Plan ZX
Le centre est totalement contraint par les 2 plans
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82 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Félicitation, les trous des axes et la cavité du moteur sont maintenant terminés
• Cliquez le bouton Aperçu dans la panneau de définition et vérifiez que
la flèche orange indique la bonne direction. Si vous voulez changer son
orientation, cliquez sur elle ou cliquez le bouton Inverser dans la
panneau de définition.
• Cliquez Ok
5.9.5 Renommez ce trou dans l’arbre de
spécifications en Engine Cavity
5.9.6 Enregistrez vos documents CATIA
avec Fichier ���� Enregistrez tout
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83 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.10 Créez l’aileron arrière
5.10.1 L’aileron arrière va être crée en utilisant un feature extrusion base sur une esquisse.
• Cliquez l’icône extrusion
• Cliquez sur l’icône esquisse dans le panneau de définition de l’extrusion
1
Cliquez sur l’icône de l’esquisse
2
Le mode esquisse est lancé
4
Cliquez sur le plan XY pour définir le plan de l’esquisse
3
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84 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.10.2 Vous allez maintenant créer l’esquisse suivante, en utilisant des décalages et des
projections à partir de la carrosserie de la voiture, pour définir un aileron arrière qui va se
conformer au style actuel de la voiture.
5.10.3 La première étape est de créer une courbe de décalage de 10mm à partir de l’arc de la
roue arrière. Cliquez sur l’icône décalage . Elle peut être cache derrière l’icône
miroir , si c’est le cas, cliquez sur la petite flèche noire en bas à droite de l’icône
miroir pour afficher la barre d’outil cachée.
Cliquez et tirez cette poignée dans l’espace de l’écran et la barre d’outil cache va devenir une barre d’outil flottante.
Cliquez ici pour afficher la barre d’outils cachée menus
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85 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Left Click Upper Edge
Left Click Rear Edge
• Cliquez sur l’arête supérieure de l’arc de la roue arrière.
• Entrez une valeur de décalage de 10mm et pressez la touche Entrée
(sur le clavier)
• Une courbe décalage de 10mm va être créée. Notez que la courbe est
visualisée an jaune. Ceci indique qu’elle repose sur de la géométrie
externe.
5.10.4 Pour s’assurer que la surface du haut soit cohérente avec la forme du capot du moteur,
nous allons projeter les arêtes du dessus et de l’arrière de ce capot dans l’esquisse en
cours.
• En maintenant enfoncé la touche Ctrl
(sur le clavier), Cliquez sur les arêtes
du dessus et arrières du capot
moteur comme indiqué dans la
figure. Ne vous occupez pas du fait
que l’arête arrière ne coupe pas la
courbe décalage de 10mm. Les
limites seront redéfinies
ultérieurement.
Cliquez cette courbe
1
Entrez une valeur de décalage de 10mm et pressez Entrez
2
Une courbe de décalage de 10mm est créée
3
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86 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Intersection proposée
Cliquez sur la portion de la courbe que vous voulez conserver
Portion de la courbe qui va être enlevée
3
Cliquez la courbe arrière
2
• Cliquez sur l’icône de projection d’éléments 3D
• Les courbes projetées devraient maintenant être affichées en jaune, pour rappeler
qu’elles reposent sur de la géométrie externe. Si elles sont affichées en orange
cela signifie simplement qu’elles sont encore sélectionnées – Cliquez sur une
partie sans objet sur l’écran pour nettoyer la sélection et elles deviendront jaune.
5.10.5 En utilisant l’outil Relimitation nous pouvons extrapoler (étendre) l’arête arrière courte
jusqu’à la courbe décalage de 10mm et les relimiter à la jonction des 2 courbes en une
seule opération.
• Cliquez l’icône relimitation
• Cliquez sur la courbe jaune de projection de l’arête arrière
• Cliquez la courbe décalage de 10mm jaune sur la zone que vous
voulez conserver. Cala signifie que vous cliquez sur la portion de la
courbe à la droite de l’intersection proposée.
1
2
3
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87 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.10.6 La courbe avant de l’aileron va être créée en utilisant l’outil Arrondi
• Cliquez l’icône Arrondi
• Cliquez La courbe projetée du haut
• Cliquez la courbe décalage de 10mm
• Cliquez pour créer l’arrondi
4
3
2
1
Cliquez 2
Cliquez 3
Cliquez pour positionner et créer l’arrondi
4
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88 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.10.7 Nous allons maintenant supprimer la dimension du rayon et la remplacer avec une
contrainte dimensionnelle différente.
• Cliquez avec le bouton droit sur la
dimension du rayon de l’arrondi et
sélectionnez Supprimer du menu
contextuel.
• Cliquez l’icône de contraintes
• Cliquez le point centre de l’arc puis
l’arête verticale arrière. Cliquez à
nouveau pour positionner la
dimension
• Double Cliquez la dimension et changez sa valeur à 15mm
5.10.8 L’esquisse de l’aileron arrière est maintenant acchvée. Cliquez sur l’icône de sortie de
l’atelier pour revenir dans la panneau de definition de l’extrusion.
5.10.9 Nous allons maintenant créer une extrusion basée sur cette esquisse. Définissez le type
de la première limite comme Longueur avec une valeur de 25mm . Mais si on ne définit
qu’une seule limite, l’extrusion va remplir une partie du logement du moteur, puisque
l’extrusion est définie à partir du plan XY (centre de la voiture). Pour régler ce problème
nous allons définir une seconde limite.
Esquisse de l’aileron achevée
05_My First Car Part
1/10/2006
89 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Cliquez le bouton Plus dans le panneau de définition de l’extrusion
pour definer une seconde limite.
• Sélectionnez jusqu’à la surface dans le menu déroulant du Type de la
seconde limite.
• Cliquez dans le champs entrée de la seconde limite (il devient bleu)
• Cliquez la surface interne du logement du moteur pour définir cette
surface comme la seconde limite
• Cliquez le bouton Aperçu dans la panneau de définition de l’extrusion et
notez que l’extrusion commence maintenant au logement moteur et ne
remplit aucun espace du logement moteur. Alternativement, nous
pourrions avoir créé l’aileron arrière avant le logement moteur.
05_My First Car Part
1/10/2006
90 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Félicitation, l’aileron arrière est maintenant terminé
• Assurez vous que la flèche d’orientation orange pointe dans la bonne
direction. Si l’orientation doit être inversée, cliquez sur la fleche ou
cliquez le bouton Inverser dans le panneau de définition de l’extrusion.
• Cliquez Ok pour créer l’extrusion
• Le feature Extrusion apparaît maintenant dans l’arbre de spécification.
Renommez ce feature en Rear Wing . (Cliquez avec le bouton droit �
Propriété dans le menu contextuel)
5.10.10 Enregistrez vos documents CATIA avec Fichier ���� Enregistrez tout
05_My First Car Part
1/10/2006
91 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.11 Affinez les surface en utilisant des congés
5.11.1 Il y a deux raisons principales pour créer des congés dans ce modèle. La première est
de créer une forme aérodynamique lisse autour des arêtes vives. La seconde est
d’obtenir un modèle virtuel précis qui nous donne une idée des limitations d’usinage.
Nous allons utiliser une sphère de 3mm de rayon pour l’outil d’usinage, donc le rayon
interne minimum qui peut être réalisé est de 3mm. En conséquence nous devons créer
des conges de 3mm de rayon au minimum sur toutes les arêtes vives internes.
5.11.2 Parfois l’ordre dans lequel vous appliquez les conges est important pour la qualité du
résultat final. Préparer l’application des congés est une bonne idée. Cette section va
vous aider à comprendre cette technique. Nous allons d’abord créer les conges d’arête
pour le support des axes.
• Cliquez l’icône Congé d’arête
• Cliquez l’arête interne ou les supports des axes avant et arrière sont en
contact avec la carrosserie de la voiture. (Pas besoin de maintenir enfoncé
Ctrl)
• Entrez une valeur de rayon de
3mm dans le panneau de
définition du congé.
Arête interne du support arrière
Arête interne du support avant
05_My First Car Part
1/10/2006
92 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Cliquez Aperçu pour voir comment il va être créé. (Parfois vous devez
cliquer aperçu une seconde fois). Ceci donne à l’utilisateur un aperçu
que la façon dont CATIA génère le congé, très utile dans le cas de
congé complexe. Vous pouvez alors juger de la validité de la méthode.
• Cliquez Ok pour créer le conge d’arête.
• Conge arête.1 est ajouté à l’arbre de spécifications. Renommez le en
3mm Axle Support Edge Fillets.
5.11.3 Maintenant nous allons créer un congé à rayon variable entre la carrosserie de la voiture
et le capot moteur au niveau du logement de la roué arrière. Un congé variable permet
de contrôler la rayon du conge sur sa longueur.
• Cliquez l’icône du congé à
rayon variable . Elle peut
être cachée sous l’icône
conge d’arête , Rappelez
vous : Cliquez la petite flèche
noire dans l’icône.
• Le panneau du congé à
rayon variable apparaît.
05_My First Car Part
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93 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Cliquez les 3 arrêtes comme montré ci dessous. Au point extrémité de
chaque arête sélectionnée, vous devriez vois la création d’un point de
contrôle du rayon.
Cliquez l’arête 1
Cliquez l’arête 2
Cliquez l’arête 3
05_My First Car Part
1/10/2006
94 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Double cliquez sur les points de contrôle des rayons pour modifier la
valeur du rayon en ces points.
• Cliquez Aperçu pour voir à quoi ressemble le congé.
• Cliquez Ok pour créer le congé.
• EdgeFillet.2 is added to the specification tree. Rename it to 20mm –
18mm variable Fillets.
5.11.4 Les conges risquent de ne pas se créer si ils sont sur une arête vive comme montré ci
dessous. Pour prévenir ce type de problème on crée un petit conge de 1 mm de rayon
sur l’arête.
Rayon - 20mm Rayon - 20mm
Rayon - 18mm Rayon - 18mm
1mm radius fillet No fillet
05_My First Car Part
1/10/2006
95 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Fillet these 2 Edges
• Cliquez l’icône congé d’arête
• Créez le conge suivant de 1mm de rayon en utilisant la même méthode
utilisée à l’étape 5.12.2.
• Congé arête.3 est ajouté à l’arbre de spécifications. Renommez le en
1mm Rear Wheel Housing Edge Fillet
5.11.5 Nous allons maintenant créer des conges d’arête de 3mm pour toutes les arêtes
internes. Les arêtes vives internes ne vont pas empêcher d’usiner, mais ils vont être
transformés en conge de 3mm par le processus d’usinage. Donc ajouter des conges
consiste simplement à s’assurer que le modèle virtuel 3D ressemblera au produit usiné.
• Cliquez sur l’icône congé d’arête
• Assurez vous que le mode propagation est réglé sur Tangence dans le
panneau de définition du conge d’arête. Dans ce cas lorsqu’on
sélectionne une seule courbe, le congé se propage à toutes les courbes
adjacentes à condition qu’elles soient tangentes.
05_My First Car Part
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96 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Sélectionnez les 6 courbes suivantes en cliquant dessus
• Entrez la valeur du rayon à 3mm
• Cliquez Aperçu pour voir comment ces conges vont être crées.
• Cliquez Ok pour créer les congés
• Congé arête.4 est ajouté dans l’arbre de spécifications. Renommez le
en 3mm Internal Corner Edge Fillets
Courbe 1
Courbe 4
Courbe 2
Courbe 3
Courbe 6
Courbe 5
Note: Les courbes pointillées indiquent qu’avec l’option tangence activée les congés vont se propager, et ne pas opérer seulement sur les courbes sélectionnées
05_My First Car Part
1/10/2006
97 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Félicitations vous avez achevé d’affiner la surface de votre voiture
5.11.6 Nous allons achever l’habillage de l’aileron arrière et du logement de la roue avant en
ajoutant des congés d’arête de 1mm.
• Cliquez l’icône de conge d’arête
• Sélectionnez les arêtes suivantes pour créer des conges de 1mm
• Cliquez Ok
• Congé arête.5 est ajouté à l’arbre de spécification. Renommez le en
1mm External Corner Edge Fillets
5.11.7 Enregistrez vos document CATIA en utilisant Fichier ���� Enregistrer tout
05_My First Car Part
1/10/2006
98 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Félicitations vous avez achevé votre voiture
5.12 Créez le symétrique avec une opération miroir
5.12.1 Nous allons maintenant créer la seconde moitié de la voiture en utilisant une opération
miroir. Ceci va garantir que la voiture est symétrique par rapport à l’axe XY.
• Cliquez le corps principal dans
l’arbre de spécifications pour qu’il
devienne orange.
• Cliquez l’icône miroir
• Cliquez le plan XY
• Cliquez Ok
5.12.2 Renommez le corps principal en “Votre nom” F1 Training Car .
5.12.3 Enregistrez vos document CATIA en utilisant Fichier ���� Enregistrer tout
05_My First Car Part
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99 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.13 Ajoutez un support d’usinage
5.13.1 Pour assurer que votre voiture peut être fabriquée nous devons ajouter de la matière au
nez de façon à ce que en cours d’usinage elle continue à être maintenue par les deux
extrémités.
Les attaches nécessitent d’être suffisamment solides pour résister aux vibrations
d’usinage et positionnées de façon à pouvoir être facilement découpées à la main après
l’usinage.
L’attache décrite ci-dessous est une extrusion cylindrique enfoncé dans le nez de la
voiture.
Vous pouvez demander pourquoi on ne doit pas créer une forme qui s’adapte à l’attache
de la machine à usiner. Ce n’est pas nécessaire parce que le “contrôle machine” va
arrêter l’outil de coupe et laisser de la matière pour l’attache. Ceci sera expliqué en détail
au chapitre 7.
• Cliquez l’icône extrusion
• Cliquez l’icône esquisse dans le panneau de definition de l’extrusion
• Cliquez le plan YZ pour definir le plan de
l’esquisse
• Créez l’esquisse suivante. Centre du
cercle contraint au plan XY et
positionnée 20mm sous le plan ZX. Le
diamètre est de 9mm
• Cliquez l’icône de sortie
05_My First Car Part
1/10/2006
100 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Type Longueur Première limite 225mm Seconde limite -180mm
Félicitations vous avez ajouté le support d’usinage
• Définissez les premières et secondes limites de l’extrusion comme Longueur de valeur
+225mm et -180mm respectivement. Rappelez vous de cliquer sur le bouton Plus pour
définir une seconde limite.
5.13.2 Cette extrusion est maintenant ajoutée dans l’arbre de spécifications. Renommez la en
Machining Support
05_My First Car Part
1/10/2006
101 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.14 Ajoutez le rail de guidage du fil
• Cliquez l’icône poche
• Cliquez l’icône esquisse dans le panneau de définition
• Cliquez le plan YZ pour définir le plan de l’esquisse
• Créez l’esquisse suivante.
Note: Le carré a des cotés de 6mm, son arête basse est à 29mm du plan
ZX (c’est la taille de la pièce de balsa). Le carré est symétrique par rapport
au plan XY.
Pour rendre le carré symétrique par rapport au plan XY, sélectionnez
d’abord les deux lignes indiquées puis le plan XY en maintenant enfoncé la
touche Ctrl. Maintenant cliquez l’icône de contraintes définies dans une
boite de dialogue et cochez la case symétrie. Cliquez Ok. La ligne est
maintenant symétrique par rapport au plan XY
• Cliquez l’icône de sortie de l’atelier
05_My First Car Part
1/10/2006
102 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
• Pour ce feature poche on a besoin d’une seule limite. Définissez
jusqu’au suivant pour le type. Assurez vous que l’orientation de la
flèche orange indique la bonne direction pour la première limite et la
matière enlevée. Cliquez sur les flèches ou Cliquez sur les boutons
Inverser Direction ou Inverser coté pour inverser les flèches des
directions .
• Cliquez Aperçu
• Cliquez Ok
• La poche est maintenant ajoutée à l’arbre de spécifications. Renommez
la en Wire Guide
5.14.1 Enregistrez vos document CATIA en utilisant Fichier ���� Enregistrer tout
05_My First Car Part
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103 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.15 Appliquez de la matière à la voiture
5.15.1 Nous allons appliquer un matériaux de type bois de balsa. Il ne va pas seulement servir
à la visualisation de la voiture mais également à des propriétés comme la densité de la
voiture. Après que le matériaux soit appliqué nous pourrons calculer des propriétés
intéressantes telles que masse, centre de gravité et inertie. Le calcul de la masse et du
centre de gravité sera couvert au chapitre 6. En plus nous pouvons également effectuer
une analyse de stress (Analyse par éléments finis) sur la voiture pour simuler les charges
aérodynamiques.
5.15.2 Dans cette section nous allons utiliser un matériaux predefine de bois de balsa qui est
inclut dans le CD de données. Au chapitre 9 vous allez apprendre comment créer vos
propres matériaux qui ont la propriété du bois de balsa et les propriétés visuelles d’une
voiture peinte.
5.15.3 Nous allons maintenant appliquer le matériau de bois de balsa à la voiture.
• Cliquez le corps principal de la voiture
(votre nom F1 training Car) dans
l’arbre de spécifications.
• Cliquez l’icône appliquez des matériaux
et le catalogne de matériaux CATIA
par défaut va apparaître.
05_My First Car Part
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104 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
Cliquez l’icône dossier et aller au fichier de données ou se trouve la bibliothèque de matériaux du cours Sélectionnez et ouvrez cette bibliothèque de matériaux
Cliquez l’icône de matériaux de bois de Balsa pour la sélectionner. Notez qu’après la sélection, les boutons Ok et Appliquez matériau deviennent disponibles. Cliquez Appliquez la matière
1
2
05_My First Car Part
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105 This course has been developed by CONCENTRIC Asia Pacific, © 2006, in consultation with The Re Engineering Australia Forum to facilitate participation in the Schools Innovation Design Challenge.
5.15.4 Si la voiture n’apparaît pas en rendu avec une matière de type balsa vous devez changer
le mode de visualisation en rendu avec texture comme nous l’avons fait au début de ce
chapitre. Voir la section 5.1.10 si vous souhaitez plus de détail.
5.15.5 Enregistrez vos document CATIA en utilisant Fichier ���� Enregistrer tout
Félicitations vous avez terminé votre voiture
.
Ce cours a été élaboré par Concentric Asia Pacific. © 2006.
Education secondaire Objectifs du cours
Module : Mon premier assemblage Catia V5
Objectif : Créer l’assemblage d’une voiture dans CATIA V5
06_Premier assemblage
1/10/2006
1 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6 Mon premier assemblage Catia V5 Description de la modélisation d’un assemblage dans Catia Nous allons créer un assemblage de pièces à l’aide de CATIA V5 Les assemblages permettent
de regrouper toutes les pièces d’un produit et de les positionner correctement. Dans le chapitre
7, nous allons employer la modélisation pour créer un assemblage à utiliser dans le cadre du
processus de fabrication. Au cours de cet exercice, vous allez utiliser la modélisation pour
assembler le produit REA F1 Training Car. A cet effet, vous utiliserez la caisse de la voiture, 2
essieux, 4 roues et 4 joints cornière.
Dans le chapitre 5, nous avons expliqué ce que sont les produits et les pièces. Chaque
assemblage CATIA doit comprendre un produit CATIA faisant office de document parent .
Vous devez ensuite ajouter (associer) des documents pour constituer l’assemblage (il s’agit des
documents enfants ). Les documents enfants peuvent être des pièces CATIA et/ou d’autres
produit CATIA. Un assemblage peut donc comprendre des pièces distinctes et/ou des sous-
assemblages de pièces.
Le document du produit CATIA proprement dit ne contient pas de géométrie. Il renferme
uniquement des paramètres relationnels permettant d’associer des documents enfants distincts
dans l’assemblage. La géométrie des pièces figure dans le document relatif aux pièces CATIA.
Pour ouvrir un fichier produit CATIA, vous devez donc disposer de tous les documents nécessaires
relatifs aux pièces. Lorsque vous souhaitez envoyer un assemblage CATIA à un autre utilisateur,
vous devez lui transmettre le produit CATIA et tous ses enfants. Les options suivantes permettent
de gérer les liens CATIA et de partager les données avec d’autres utilisateurs. Ces options sont
décrites dans le chapitre 3 du document Concepts de base de CATIA V5 .
• Fichier � Gestion des enregistrements (enregistrer tous les fichiers associés)
• Fichier � Envoyer à � Répertoire (copier tous les fichiers associés)
• Fichier � Bureau (rétablir les liens perdus)
06_Premier assemblage
1/10/2006
2 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
06_Premier assemblage
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3 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Dans ce chapitre, nous allons passer en revue chacune des étapes permettant de créer un produit REA F1
Training Car complet. Ces étapes sont résumées ci-après. Si vous souhaitez commencer à une
étape déterminée, vous trouverez des instructions dans le CD de données. Il suffit d’ouvrir le
document produit CATIA approprié : Step 6.”x“REA F1 Training Car Assembly.
1. Création d’un assemblage
2. Insertion de l’élément REA F1 Training Car
3. Insertion des roues, des essieux et des joints cornière
4. Positionnement approprié des pièces
5. Fixation d’un composant sans historique
6. Attribution d’une contrainte aux essieux
7. Attribution d’une contrainte aux joints
8. Attribution d’une contrainte aux roues
06_Premier assemblage
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4 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
9. Utilisation de l’option Gestion des
enregistrements
10. Copie d’un produit à l’aide de l’option Envoi dans un répertoire
11. Restauration d’un lien à l’aide de l’option Bureau
12. Visualisation du produit REA F1 Training Car
13. Modification de la conception du véhicule
14. Conseils supplémentaires relatifs à l’assemblage CATIA
• Création d’une pièce avec un
assemblage
• Suppression d’une pièce dans un
assemblage
15. Création d’un document XML 3D
06_Premier assemblage
1/10/2006
5 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.1 Création d’un assemblage (document produit Cati a)
6.1.1 Nous allons commencer par créer un fichier produit Catia à l’aide de l’option Fichier �
Nouveau du menu principal. Ensuite, nous allons sélectionner “Product ” dans la boîte
de dialogue Nouveau. (Faites défiler la liste vers le bas à l’aide de la barre de défilement)
Cliquez sur Ok pour créer le produit.
6.1.2 Dans l’arbre de spécifications, renommez “Product.1” en le remplaçant par “<votre
nom> F1 Training Car Assembly”. Vous devez cliquer dessus avec le bouton droit de la
souris dans l’arbre de spécifications et sélectionner “Propriétés” dans le menu
contextuel. Ensuite, sélectionnez l’onglet “Produit” . Cliquez sur Ok après avoir
renommé Product.1
Remarque : pour des raisons pratiques, <votre nom> sera REA � “REA F1 Training
Car Assembly”
Renommez le produit
06_Premier assemblage
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6 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur REA F1 Training Car Assembly
6.2 Insertion du modèle Training Car (pièce CATIA)
6.2.1 Plusieurs méthodes permettent d’insérer des pièces dans un assemblage.
• Insertion ���� Composant existant dans le menu principal.
• Composants ���� Composant existant dans le menu contextuel.
• Glisser-déposer d’une fenêtre à l’autre.
• Copier-coller un composant déjà inséré.
Dans ce chapitre, nous allons apprendre à employer ces 4 méthodes. Les deux
dernières sont particulièrement utiles lorsque vous avez besoin de multiplier les
instanciations d’une même pièce (par exemple, les roues, les essieux et les joints).
Commençons par insérer la caisse du véhicule en employant la méthode faisant
intervenir l’option Composants ���� Composant existant .
6.2.2 A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur “REA F1 Training Car Assembly” pour
ouvrir le menu contextuel et déplacez la souris pour mettre en surbrillance l’option
“Composants”. Dans le menu Composants, sélectionnez “Composant existant” en
cliquant dessus.
06_Premier assemblage
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7 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.2.3 Recherchez le répertoire dans lequel vous avez enregistré l’élément “REA F1 Training
Car”. Cliquez sur le document pièce Catia pour le sélectionner, puis cliquez sur Ouvrir
Remarque : nous avons uniquement besoin du document pièce (pièce Catia), et non de
l’assemblage dans sa totalité (produit Catia).
Sélectionnez la pièce
Si vous souhaitez débuter à partir d’un véhicule déjà finalisé, vous en trouverez un dans le dossier suivant. Etape 5.15 – MODELE
Pas l’assemblage
06_Premier assemblage
1/10/2006
8 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.2.4 La voiture est à présent insérée dans l’assemblage. Etant donné que nous souhaitons
visualiser exactement l’assemblage finalisé, il convient de désactiver le support d’usinage. Si
vous essayez de masquer le support d’usinage avec l’outil Masquer/Afficher , vous allez
masquer la voiture dans sa totalité. Il n’est pas non plus souhaitable de le supprimer, car
nous allons ultérieurement utiliser cette pièce Catia dans l’assemblage d’usinage.
Si vous référencez la même pièce CATIA (REA F1 Training Car) au lieu de copies
distinctes de la pièce CATIA dans différents assemblages (usinage, conception et
assemblage de la voiture), vous actualisez automatiquement tous les assemblages
lorsque vous modifiez la pièce REA F1 training Car. Ce ne sera pas possible si vous
utilisez des copies distinctes pour chaque assemblage. Vous devez donc
systématiquement choisir le même élément REA F1 Training Car.CATIAPart lorsque
vous insérez une pièce dans des assemblages différents.
6.2.5 Cliquez deux fois sur le deuxième niveau REA F1 Training Car dans l’arbre de
spécifications pour activer la pièce et la modifier.
Lorsque vous utilisez un assemblage, vous devez décider si vous souhaitez intervenir
sur l’assemblage (produit CATIA) ou sur une pièce distincte dans l’assemblage (pièce
CATIA). Nous venons de voir comment on active une pièce en cliquant deux fois sur le
deuxième niveau correspondant dans l’arborescence (notez bien que la surbrillance
bleue dans l’arbre de spécifications permet de passer du niveau produit au niveau
pièce). Pour activer l’assemblage, il suffit de cliquer deux fois sur le niveau produit (le
plus élevé dans l’arbre de spécifications)
Cliquez deux fois ici pour activer la pièce CATIA – Vous aurez probablement besoin de développer un niveau dans
Niveau produit Cliquez deux fois ici pour activer la pièce CATIA – Vous aurez probablement besoin de développer un niveau dans l’arborescence de l’arbre de spécifications
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9 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.2.6 Cliquez avec le bouton droit de la souris sur le support d’usinage dans l’espace de travail
3D et sélectionnez Machining Support object ���� Deactivate dans le menu contextuel,
comme illustré ci-dessous.
La fenêtre suivante s’affiche. Cliquez sur Ok
Le support d’usinage est à présent désactivé
(il n’est pas supprimé). Dans le prochain
chapitre, nous allons réactiver ce composant
pour pouvoir calculer le trajet outil d’usinage.
6.2.7 Nous allons à présent reprendre
l’assemblage (produit CATIA). Vous devez
donc cliquer deux fois sur REA F1
Training Car Assembly dans l’arbre de
spécifications (le niveau le plus élevé).
6.2.8 Dans la section suivante, nous allons insérer les roues, les essieux et les joints.
Cliquez avec le bouton droit sur le SUPPORT
06_Premier assemblage
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10 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.3 Insertion des roues, des essieux et des joints (pièce Catia)
6.3.1 Dans la section précédente, nous avons appris à insérer un composant à l’aide du menu
contextuel. Nous allons à présent utiliser l’option Insertion ���� Composant existant du
menu principal. Commencez par vérifier que l’élément REA F1 Training Car Assembly
est activé (il doit apparaître en bleu dans l’arbre de spécifications. Dans le cas contraire,
cliquez deux fois dessus pour l’activer)
6.3.2 Faites une recherche dans le CD de données � REA Training Data � Car Assembly
Data et sélectionnez REA F1 Racing - Axles . Cliquez sur Ouvrir.
6.3.3 L’essieu s’affiche sur le point d’origine de l’assemblage. Renouvelez cette opération pour
insérer un deuxième essieu. Il s’affiche également sur le point d’origine. Vous aurez donc
l’impression qu’il n’a pas été inséré. Si vous regardez l’arbre de spécifications, vous
constaterez qu’un deuxième essieu a été ajouté. Notez bien que les deux essieux sont
dotés du même nom. En outre, ils sont associés au même document pièce. Cela signifie
que si vous modifiez un document pièce distinct (essieu), vous modifiez les deux
essieux. Le texte entre parenthèses ci-après correspond au nom/numéro d’instance.
Nous avons donc 2 instances de la pièce Catia.
Sélectionnez l’assemblage dans lequel vous souhaitez insérer le composant.
06_Premier assemblage
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11 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.3.4 A l’aide de l’une des deux méthodes décrites
précédemment, insérez un joint cornière dans
l’assemblage. Le document pièce Catia REA F1
Racing – Axle Grommet se trouve dans le même
répertoire que celui dans lequel le document relatif à
l’essieu est stocké. Notez bien que le joint s’affiche sur
le point d’origine de l’assemblage.
6.3.5 Cette fois-ci, au lieu d’insérer séparément chaque joint, nous allons employer la fonction
Copier/Coller . Cette opération se déroule de la même manière qu’un copier/coller dans
un document Microsoft Word.
• A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur la pièce (dans l’arbre de
spécifications) que vous souhaitez copier. En l’occurrence, il s’agit de la
pièce REA F1 Racing – Axle Grommet .
• Sélectionnez Copier dans le menu contextuel
• A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur l’assemblage (dans
l’arbre de spécifications) dans lequel vous souhaitez insérer la copie. En
l’occurrence, il s’agit de l’assemblage REA F1 Training Car Assembly
(le niveau le plus élevé dans l’arborescence).
• Sélectionnez Coller dans le menu contextuel
Cliquez à l’aide du bouton droit de la souris et sélectionnez Copier
1
Cliquez à l’aide du bouton droit de la souris et sélectionnez Coller
2
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12 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Une nouvelle instance du joint apparaît au même endroit que l’instance d’origine. Vous
constaterez l’ajout d’un élément supplémentaire dans l’arbre de spécifications.
6.3.6 Renouvelez cette opération de copier/coller pour créer 4 instances du joint dans
l’assemblage REA F1 Training Car. Remarque : il suffit de copier une fois et de coller 3
fois pour créer 4 instances.
6.3.7 Nous allons employer la méthode du glisser/déposer pour insérer une roue (élément
REA F1 Racing – Wheel) . Ce document pièce Catia figure dans le même répertoire que
celui où sont stockés les documents relatifs aux essieux et aux joints. Ouvrez ce
document à l’aide de l’option Fichier ���� Ouvrir du menu principal.
6.3.8 A présent, utilisez l’option Fenêtre ���� Mosaïque verticale du menu principal pour
afficher les deux écrans.
06_Premier assemblage
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13 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.3.9 En employant l’une des 4 méthodes
précédemment présentées, insérez 3 instances
supplémentaires de l’élément REA F1 Racing –
Wheel . La roue s’affiche à nouveau sur le point
d’origine de l’assemblage.
Faites
Cliquez avec le bouton gauche de la souris sans le relâcher
Relâchez le bouton de la souris lorsque l’élément REA F1 Training Car Assembly est en surbrillance
1
2
3
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6.3.10 Lorsque vous ne travaillez plus avec la pièce REA F1 Racing – Wheel , fermez-la en
cliquant sur l’icône située dans le coin supérieur droit de SA fenêtre (ne fermez PAS
la fenêtre Catia).
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6.4 Déplacement de pièces Catia dans un assemblage à l’aide de la boussole
6.4.1 Dans les chapitres précédents, nous avons utilisé la boussole pour manipuler l’affichage
des points d’une pièce. Lorsque vous travaillez sur un assemblage, vous pouvez
employer la boussole pour modifier le point de vue de l’élément dans sa totalité, mais il
est également possible de modifier l’orientation et la position 3D de pièces Catia
distinctes, à condition qu’elles n’aient pas de contraintes. Dans la section 6.6, nous
allons créer des contraintes pour positionner exactement les pièces qui composent la
voiture. En attendant, nous allons positionner et orienter ces pièces de manière
approximative pour créer les contraintes. Ne modifiez PAS la position de la VOITURE
6.4.2 Vérifiez que REA F1 Training Car Assembly est le do cument actif
6.4.3 Vous devez commencer par associer la boussole à la pièce que vous souhaitez
déplacer.Cliquez sur le point rouge à la base de la boussole et faites-le glisser sur la
pièce que vous souhaitez déplacer (utilisez le bouton gauche de la souris)
2
1
La boussole devient verte. Cela indique qu’elle est associée à une pièce – Cette pièce s’affiche en orange dans l’arbre de spécifications.
Cliquez sur la boussole et faites-la glisser sur la pièce que vous souhaitez déplacer (utilisez le bouton gauche de la souris)
3
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6.4.4 Si vous observez l’arbre de spécifications (lorsque la boussole est verte), vous constatez
que la pièce associée s’affiche en orange (surbrillance). En l’occurrence, elle est
associée à l’un des éléments REA F1 Racing – Axle Grommet . Pour associer la
boussole à une autre pièce, cliquez sur cette pièce dans l’arbre de spécifications lorsque
la boussole est verte.
6.4.5 Maintenant que la boussole est associée à l’un des éléments REA F1 – Wheels , nous
allons apprendre à utiliser la boussole pour repositionner et réorienter la pièce dans
l’espace 3D.
• Le système de coordonnées de la boussole change souvent (U V W)
lorsque vous êtes en mode association (boussole verte). U V W est le
système de coordonnées local correspondant à la pièce associée,
tandis que X Y Z est le système de coordonnées global de
l’assemblage.
La boussole est associée à la deuxième instance de l’essieu
Pour associer la boussole à l’élément REA F1 – Wheel, cliquez sur cette pièce dans l’arbre de spécifications lorsque la boussole est verte.
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6.4.6 Pour déplacer (translater) la roue le long de l’axe V, cliquez avec le bouton gauche de la
souris sur l’axe de la boussole “V” et faites-le glisser. Procédez de la même manière pour
déplacer (translater) l’objet le long des axes U et W.
Translation axes W/Z Translation axes V/Y Translation axes U/X
Translation axes U/X
Translation axes U/X
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Rotation autour de l’axe V/Y
Rotation autour de l’axe U/X
Rotation autour de l’axe W/Z
6.4.7 Il est également possible de faire pivoter la roue autour d’un axe déterminé. A l’aide du
bouton gauche de la souris, cliquez sur la zone cliquable appropriée sur la boussole et
faites-la pivoter autour de l’axe U.
Il est également possible de faire pivoter une
pièce à main levée en 3D. Pour ce faire,
cliquez sur la petite boule à l’extrémité de
l’axe W/Z et déplacez-la dans le sens
approprié.
Rotation à main levée en 3D
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Translation axes U/X
Translation axes U/X Translation axes U/X
6.4.8 En ce qui concerne la boussole, il ne reste plus qu’à apprendre à opérer une translation
(déplacement) sur un plan. Par exemple, une translation sur le plan UV/XY permet
d’effectuer en même temps une translation dans le sens U/X et V/Y. A l’aide du bouton
gauche de la souris, cliquez sur la zone cliquable appropriée sur la boussole et faites-la
glisser pour effectuer une translation sur un plan déterminé.
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6.4.9 A l’aide de la boussole, positionnez et orientez approximativement les roues, les
essieux et les joints par rapport à la caisse de la voiture, comme illustré ci-dessous.
6.4.10 En principe, vous ouvrez automatiquement l’atelier Assembly Design lorsque vous créez
un document produit. Si tel n’est pas le cas, ouvrez cet atelier à l’aide du menu Démarrer.
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6.5 Positionnement approprié du corps de la voiture 6.5.1 Nous allons à présent associer des contraintes à l’assemblage. Les contraintes
permettent de positionner avec précision les différentes pièces ou sous-assemblages les
uns par rapport aux autres dans un assemblage.
La première contrainte à ajouter est une contrainte de fixité. On l’associe à la caisse pour
fixer son emplacement dans l’espace. Indépendamment des autres contraintes définies
entre les pièces et la caisse, celle-ci conserve un emplacement fixe.
6.5.2 Cliquez sur l’icône Fixe dans l’atelier principal, puis sélectionnez la caisse en cliquant
dessus dans l’espace 3D.
6.5.3 La caisse est à présent fixée dans l’espace, comme l’indique l’ancre. Si vous regardez
l’arbre de spécifications, vous constaterez qu’un nœud Constraints apparaît en bas de
l’arborescence. Développez ce noeud en cliquant sur l’icône qui se trouve à gauche. La
contrainte de fixité que vous avez créée se trouve là. Toutes les contraintes de l’assemblage
que nous allons créer dans le cadre de cette section seront également stockées ici.
Si vous créez une contrainte erronée, vous pouvez à tout moment la mettre en
surbrillance en cliquant dessus et appuyer sur la touche Suppr. (clavier) pour la
supprimer. Vous pouvez également cliquer dessus avec le bouton droit de la souris et
sélectionner Supprimer dans le menu contextuel.
Cliquez sur la caisse pour la “fixer” Une contrainte de fixité apparaît
dans l’arbre de spécifications
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6.6 Attribution d’une contrainte aux joints REA F1 Racing
6.6.1 Dans cette section, nous allons utiliser la contrainte de coïncidence . Elle permet de
verrouiller deux objets grâce à une référence commune. Voici quelques exemples fréquents
• Plan par rapport à un plan fixe ���� Aligne les 2 plans (parallèles) sans
aucun décalage.
• Axe par rapport à un axe fixe ���� Verrouille les 2 axes sans aucun
décalage. Cela permet donc d’éviter une rotation axiale. Seule la rotation
radiale est autorisée. Cette méthode s’applique également aux droites .
(Axe par rapport à une droite et droite par rapport à une autre )
• Courbe par rapport à une courbe fixe ���� Cela n’est valable que si les
deux courbes sont identiques.
• Axe par rapport à un axe fixe Verrouille les 2 axes sans aucun
décalage. Cela permet donc d’éviter une rotation axiale. Seule la rotation
radiale est autorisée. Cette méthode s’applique également aux droites .
(Axe par rapport à une droite et droite par rapport à une autre )
• Point par rapport à un plan fixe ���� Verrouille le point sur le plan. En
revanche, il est possible de déplacer le point sur le plan et d’opérer une
rotation en 3D. Un point verrouillé sur le plan XY peut être déplacé vers
X et Y, mais il reste fixe dans la direction Z.
• Droite par rapport à un plan fixe ���� Même résultat que dans le cas
d’un point par rapport à une droite. En revanche, la rotation hors du plan
est impossible, ce qui n’autorise qu’une rotation en 2D.
• Surface/face par rapport à un plan fixe ���� Mêmes restrictions que
dans le cas d’un plan par rapport à un plan fixe.
• Point par rapport à une droite/courbe fixe ���� Verrouille un point sur
une droite. Le point ne peut être déplacé que le long de la droite/courbe.
La rotation en 3D est possible.
Remarque : “ fixe” signifie que l’objet dépend d’une pièce fixe ou qu’il lui a été
préalablement associé au moyen d’une contrainte. N’oubliez pas que nous avons fixé la
caisse de la voiture dans l’espace et que nous allons employer des contraintes pour lui
attribuer des roues, des essieux et des joints.
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6.6.2 Nous allons maintenant employer une contrainte de coïncidence pour fixer la position de
l’essieu avant dans le trou prévu à cet effet (directions X et Y).
• Cliquez sur l’icône Contrainte de coïncidence
• La boîte de dialogue d’un assistant s’affiche. Fermez-la en cliquant sur
le bouton Fermer
• La contrainte est créée. Elle apparaît dans l’arbre de spécifications sous
le noeud Constraints.
1
2
Déplacez le pointeur de la souris sur l’essieu avant jusqu’à ce qu’une ligne apparaisse en pointillés. (au début, cela prendra peut-être un peu de temps, mais vous y arriverez facilement avec un peu de pratique). Dès qu’elle s’affiche, cliquez dessus pour la sélectionner
A présent, déplacez le pointeur de la souris sur le trou de l’essieu avant jusqu’à ce qu’une ligne en pointillés apparaisse. Dès qu’elle s’affiche, cliquez dessus pour la sélectionner
4
3
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6.6.3 Selon la configuration de Catia sur votre machine, les contraintes ne sont peut-être pas
encore actualisées dans le modèle. Cela signifie que Catia ne les a pas encore prises en
compte. Dans l’arbre de spécifications, cherchez la contrainte que vous venez de créer.
Lorsque le symbole apparaît sur le noeud de la contrainte, cela signifie qu’elle n’est
pas encore prise en compte et que l’assemblage n’est pas actualisé. Dans la barre
d’outils située en bas de l’écran, cliquez sur l’icône Mise à jour . L’essieu se déplace
et le symbole de mise à jour n’apparaît plus à côté du nœud de coïncidence dans l’arbre
de spécifications.
6.6.4 Renouvelez cette opération pour aligner l’essieu arrière par rapport au trou prévu à cet
effet dans la caisse.
Un “ O” vert s’affiche sur le modèle 3D pour indiquer une contrainte entre l’essieu et la caisse
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6.6.5 Maintenant que les essieux sont contraints dans les directions X et Y, nous devons les
contraindre latéralement dans la direction Z. Nous allons utiliser la même contrainte de
coïncidence qu’auparavant et créer une coïncidence entre le plan XY de la caisse et
le plan XY des essieux.
• Cliquez sur l’icône Contrainte de coïncidence
• La boîte de dialogue d’un assistant s’affiche. Fermez-la en cliquant sur
le bouton Fermer
• Cliquez sur le bouton Ok dans la fenêtre Propriétés des contraintes
pour créer la contrainte. La nouvelle contrainte apparaît dans l’arbre de
spécifications sous le noeud Constraints.
• Le cas échéant, cliquez sur l’icône Mise à jour . Dans l’arbre de
spécifications, vérifiez si le symbole de mise à jour apparaît sur la
contrainte que vous venez de créer. Si tel est le cas, vous devez
actualiser le modèle.
1
Cliquez sur le plan XY de l’essieu avant pour le sélectionner. Vous pouvez également le sélectionner dans l’arbre de spécifications.
Cliquez sur le plan XY de la voiture REA F1 pour le sélectionner Vous pouvez également le sélectionner dans l’arbre de spécifications.
4
3
2
5
6
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6.6.6 Renouvelez cette opération pour positionner latéralement l’essieu arrière.
6.6.7 A la fin des opérations décrites dans cette section, l’arbre de spécifications et le modèle
3D doivent avoir l’aspect décrit ci-dessous.
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6.7 Attribution d’une contrainte aux joints cornièr e
6.7.1 En attribuant une contrainte aux joints, nous allons apprendre à utiliser un nouveau type
de contrainte. Nous allons employer une contrainte de coïncidence (décrite dans la
section 6.6) pour aligner les joints par rapport aux trous prévus pour les essieux dans la
caisse et une contrainte de contact entre la face interne du joint et la face externe du
support des essieux.
6.7.2 En employant la méthode décrite dans la section 6.6, vous devez contraindre l’axe
central des joints par rapport à l’axe central des trous correspondants dans la caisse.
Cela permet de contraindre les joints dans les directions X et Y.
• Cliquez sur l’icône Contrainte de coïncidence
• La boîte de dialogue d’un assistant s’affiche. Fermez-la en cliquant sur
le bouton Fermer
1
2
3 Déplacez le pointeur de la souris sur le joint jusqu’à ce qu’une ligne en pointillés apparaisse (au début, cela prendra peut-être un peu de temps, mais vous y arriverez facilement avec un peu de pratique). Dès qu’elle s’affiche, cliquez dessus pour la sélectionner
4 A présent, déplacez le pointeur de la souris sur le trou correspondant jusqu’à ce qu’une ligne en pointillés apparaisse Dès qu’elle s’affiche, cliquez dessus pour la sélectionner
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• Le cas échéant, cliquez sur l’icône Mise à jour . Dans l’arbre de
spécifications, vérifiez si le symbole de mise à jour apparaît sur la
contrainte que vous venez de créer. Si tel est le cas, vous devez
actualiser le modèle.
6.7.3 Lorsque les quatre joints sont alignés dans le sens axial, l’arbre de spécifications et le
modèle 3D doivent avoir l’aspect décrit ci-dessous.
5
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6.7.4 Maintenant que les joints sont contraints dans les directions X et Y, nous devons les
contraindre latéralement dans la direction Z. A présent, nous allons utiliser une contrainte
de contact entre la face interne du joint et la face externe de supports des essieux.
• Cliquez sur l’icône Contrainte de contact
• La boîte de dialogue d’un assistant s’affiche. Fermez-la en cliquant sur
le bouton Fermer
• Le cas échéant, cliquez sur l’icône Mise à jour . Dans l’arbre de
spécifications, vérifiez si le symbole de mise à jour apparaît sur la
contrainte que vous venez de créer. Si tel est le cas, vous devez
actualiser le modèle.
1
Cliquez sur la face interne du joint pour le sélectionner. Vérifiez que vous sélectionnez la face interne, et non une arête Astuce : une face sélectionnée s’affiche en orange, tandis qu’une arête s’affiche en rouge
Cliquez sur la face externe du support de l’essieu pour la sélectionner. Vérifiez que vous sélectionnez la face externe, et non une arête Astuce : une face sélectionnée s’affiche en orange, tandis qu’une arête s’affiche en rouge
4
3
2
5
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6.7.5 Renouvelez cette opération pour positionner latéralement les 3 autres joints.
6.7.6 A la fin des opérations décrites dans cette section, l’arbre de spécifications et le modèle
3D doivent avoir l’aspect décrit ci-dessous.
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6.8 Attribution d’une contrainte aux roues REA F1 R acing
6.8.1 Nous allons contraindre les roues à l’aide d’une contrainte de coïncidence pour aligner
l’axe central de chaque roue par rapport à celui de l’essieu correspondant. Cela permet
de contraindre les roues dans les directions X et Y. Pour contraindre les roues dans la
direction Z, nous allons employer une contrainte de distance. La contrainte de distance
produit les mêmes effets que la contrainte de contact, mais il est possible de définir un
décalage ou un écart entre 2 faces.
6.8.2 Vous devez commencer par employer la méthode décrite à la section 6.6 pour
contraindre l’axe central des roues par rapport à celui des essieux correspondants.
• Cliquez sur l’icône Contrainte de coïncidence
• La boîte de dialogue d’un assistant s’affiche. Fermez-la en cliquant sur
le bouton Fermer
1
2
Déplacez le pointeur de la souris sur la roue jusqu’à ce qu’une ligne apparaisse en pointillés (au début, cela prendra peut-être un peu de temps, mais vous y arriverez facilement avec un peu de pratique). Dès qu’elle s’affiche, cliquez dessus pour la sélectionner
A présent, déplacez le pointeur de la souris sur l’essieu correspondant jusqu’à ce qu’une ligne apparaisse en pointillés Dès qu’elle s’affiche, cliquez dessus pour la sélectionner
4
3
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32 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
• Le cas échéant, cliquez sur l’icône Mise à jour . Dans l’arbre de
spécifications, vérifiez si le symbole de mise à jour apparaît sur la
contrainte que vous venez de créer. Si tel est le cas, vous devez
actualiser le modèle.
6.8.3 Maintenant que les roues sont contraintes dans les directions X et Y, nous devons les
contraindre latéralement dans la direction Z. A présent, nous allons utiliser une contrainte
de distance pour définir un écart de 1 mm entre la face externe du joint et la face interne
du moyeu de la roue.
• Cliquez sur l’icône Contrainte de distance
• La boîte de dialogue d’un assistant s’affiche. Fermez-la en cliquant sur
le bouton Fermer
5
1
2
Cliquez sur la face interne du moyeu de la roue pour le sélectionner. Vérifiez que vous sélectionnez la face interne, et non une arête Astuce : une face sélectionnée s’affiche en orange, tandis qu’une arête s’affiche en rouge
Cliquez sur la face interne du joint pour le sélectionner. Vérifiez que vous sélectionnez la face externe, et non une arête Astuce : une face sélectionnée s’affiche en orange, tandis qu’une arête s’affiche en rouge
4
3
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• Indiquez un décalage de 1 mm et cliquez sur Ok
• Le cas échéant, cliquez sur l’icône Mise à jour . Dans l’arbre de
spécifications, vérifiez si le symbole de mise à jour apparaît sur la
contrainte que vous venez de créer. Si tel est le cas, vous devez
actualiser le modèle.
6.8.4 Renouvelez cette opération pour positionner latéralement les 3 autres roues.
6.8.5 Vous pouvez à tout moment modifier ce décalage en cliquant deux fois sur la contrainte
de distance appropriée dans l’arbre de spécifications.
5
6
Cliquez deux fois sur la contrainte de distance que vous souhaitez modifier
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6.8.6 A la fin des opérations décrites dans cette section, l’arbre de spécifications et le modèle
3D doivent avoir l’aspect décrit ci-dessous.
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35 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.9 Enregistrement de l’assemblage (produit CATIA e t pièces CATIA associées)
6.9.1 A ce stade, il est important de noter qu’un document produit Catia ne contient pas les
données géométriques requises pour définir les pièces qui composent l’assemblage. Ce
document contient uniquement des informations sur la manière dont les documents
pièces doivent être associés pour constituer un assemblage de pièces et/ou de produits.
Pour ouvrir un assemblage, vous devez donc également avoir accès aux documents
ASSOCIES. Le diagramme suivant illustre ce qui précède.
6.9.2 Catia permet d’employer plusieurs options pour enregistrer un document.
• Enregistrer � Permet d’enregistrer la pièce ou le produit Catia actif
dans le répertoire d’origine sans tenir compte des documents associés.
• Enregistrer tout � Permet d’enregistrer la pièce ou le produit Catia
actif qui a été modifié, ainsi que tous les documents associés. Chaque
document est enregistré dans son répertoire d’origine.
• Enregistrer sous � Permet d’enregistrer la pièce ou le produit Catia
actif sans tenir compte des documents associés. Vous pouvez
renommer le document et/ou définir un nouveau répertoire. Une copie
est enregistrée dans ce répertoire.
• Gestion des enregistrements � Permet d’enregistrer la pièce ou le
produit Catia actif avec tous les documents associés. Vous pouvez
renommer le document et/ou définir un nouveau répertoire. Une copie
est enregistrée dans ce répertoire.
6.9.3 Nous allons à présent utiliser l’option Gestion des enregistrements pour enregistrer non
seulement le document relatif à l’assemblage (produit Catia), mais également une copie
des pièces REA (roues, essieux et joints) dans votre répertoire de travail. L’assemblage
sera donc associé aux fichiers dans le répertoire de travail, et non sur le CD de données.
Si vous supprimez les données relatives à la formation sur votre système, vous pourrez
toujours ouvrir le document puisque vous n’aurez plus besoin du CD de données.
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36 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.9.4 Enregistrez l’assemblage à l’aide de l’option Fichier ���� Gestion des enregistrements.
La fenêtre suivante s’affiche. Chaque fichier associé à l’assemblage s’affiche dans la
liste. Remarque : dans notre exemple, les documents proviennent de répertoires
différents. Nous allons enregistrer une copie de ces fichiers dans votre répertoire de
travail, c’est-à-dire celui dans lequel vous avez enregistré l’assemblage.
• Cliquez sur “REA F1 Training Car Assembly ” dans la fenêtre de gestion
des enregistrements. Notez que cette ligne a le statut « nouveau ». Cela
signifie que cet élément n’a pas été enregistré auparavant. Cliquez sur le
bouton Enregistrer sous et indiquez le répertoire dans lequel vous
souhaitez enregistrer le fichier (comme pour un document Word).
• Cliquez sur Enregistrer. Vous constaterez que l’emplacement s’affiche
dans la fenêtre de gestion des enregistrements. Voici une illustration
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37 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
• NA présent, cliquez sur le bouton Propagation du répertoire.
L’emplacement des fichiers est automatiquement remplacé par le
répertoire de travail que vous venez d’indiquer. Voici une illustration
Cela signifie que vous allez enregistrer une nouvelle copie dans ce
répertoire et que tous les liens avec le produit seront automatiquement
réattribués aux nouvelles copies. Il est possible de réattribuer
manuellement ces liens, comme nous le verrons dans la section 6.11
Utilisation de l’option Bureau.
• Cliquez sur le bouton Ok. Tous les fichiers sont à présent copiés et
enregistrés dans le répertoire de travail.
6.9.5 Vérifiez le contenu du répertoire de travail à l’aide de l’option Poste de travail de Windows.
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38 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.10 Copie d’un assemblage dans un autre répertoire (Envoi dans un répertoire)
6.10.1 Il existe une autre fonction utile : Envoyer à ���� répertoire . Supposons que vous
souhaitiez copier un assemblage composé d’un certain nombre de pièces et que ces
pièces soient enregistrées dans des répertoires différents. Si vous cherchez et copiez
séparément chaque fichier pièce dans un répertoire commun, cela va prendre du temps.
Ensuite, vous devrez probablement restaurer des liens avec l’option Bureau, puisque
l’assemblage copié cherchera les fichiers dans leurs répertoires d’origine et non dans un
répertoire commun.
La fonction Envoyer à ���� répertoire permet de détecter automatiquement tous les
documents associés à l’assemblage et d’en envoyer une copie au répertoire que vous
désignez. Tous les liens sont automatiquement actualisés et associés à la pièce dans le
nouveau répertoire. Cette fonction permet d’économiser des heures, voire des journées
de travail lorsqu’il s’agit d’un gros assemblage comme une voiture ou un avion.
6.10.2 Enregistrez l’assemblage à l’aide de l’option Fichier ���� Envoyer à ���� répertoire .
Fichiers associés à l’assemblage
Fichiers à copier dans le nouveau répertoire
Cliquez sur le bouton Copier tous les fichiers
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39 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Cliquez sur le bouton Parcourir pour sélectionner le répertoire dans lequel vous voulez stocker les copies.
Sélectionnez un répertoire ou créez-le. Cliquez sur Ok
Cliquez sur le bouton Renommer pour renommer le document en surbrillance
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6.11 Utilisation de l’option Bureau pour restaurer des liens
6.11.1 Lorsque Catia ne trouve plus un fichier, vous pouvez rétablir manuellement le lien si vous
savez où il se trouve. Prenons l’exemple suivant : vous renommez un fichier associé à
l’assemblage ou vous le déplacez dans un autre répertoire.
Lorsque vous ouvrez l’assemblage, un avertissement s’affiche. En effet, Catia ne trouve
pas le document REA F1 Racing – Wheel.CatPart, puisque vous l’avez remplacé par
REA F1 Racing – Wheel new.CatPart en dehors de Catia.
L’attribution d’un nouveau nom à une pièce dans MS Windows présente des risques.
Vous devez vous habituer à renommer des documents dans l’environnement Catia en
utilisant l’option Gestion des enregistrements . Dans ce cas, Catia actualise
automatiquement tous les liens nécessaires.
• Cliquez sur le bouton Bureau dans la fenêtre d’avertissement. L’écran
suivant s’affiche.
La surbrillance rouge indique que Catia ne trouve pas la pièce
A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur la contrainte de fixité et sélectionnez Rechercher dans le menu contextuel
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41 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
• Recherchez le
répertoire dans lequel se
trouve le fichier perdu.
Sélectionnez-le et cliquez
sur Ouvrir.
Fermez cette fenêtre à l’aide de l’option Fichier Fermer .
Vous pouvez à présent ouvrir correctement l’assemblage. Enregistrez l’assemblage à l’aide de
l’option Fichier ���� Enregistrer tout . Le lien que vous avez rétabli manuellement est maintenant
associé à l’assemblage enregistré. Si vous rouvrez l’assemblage, il n’y aura pas de problème.
Vous pouvez à tout moment ouvrir l’outil Bureau depuis le menu principal.
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42 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.12 Visualisation du produit REA F1 Car
6.12.1 Dans cette section, nous allons rapidement présenter quelques fonctions qui permettent
d’analyser le poids et les dimensions de la voiture. Ces fonctions sont les suivantes :
• Mesurer élément ���� Permet de mesurer la longueur d’une droite, le
rayon d’une courbe ou d’un cercle, une zone sur une surface, etc.
• Mesurer entre ���� Permet de mesurer la distance entre deux éléments,
notamment les points, les droites, les surfaces ou les plans.
• Mesures d’inertie ���� Permet de mesurer la masse, le centre de gravité,
l’inertie autour d’un axe, etc.
• Section ���� Permet de vérifier et de détecter rapidement des
interférences et des collisions entre des pièces d’un assemblage dans
une géométrie interne.
6.12.2 Vous allez d’abord apprendre à mesurer un élément de la voiture. Cliquez sur l’icône
Mesurer élément dans la barre d’outils. La fenêtre suivante s’affiche.
L’option Mesurer élément est activée par défaut
Vous pouvez sélectionner le mode “Mesurer entre” en cliquant ici
Les autres modes sont : “Mesurer entre en mode chaîne”, “Mesurer entre en mode éventail” et “Mesurer l’épaisseur”. Nous ne les aborderons pas dans ce cours, mais ils sont faciles à utiliser.
Sélectionnez le type de géométrie que vous souhaitez mesurer dans la liste déroulante (filtrer)
Lorsque l’option Garder la mesure est activée, vous enregistrez une mesure dans l’arbre de spécifications.
06_Premier assemblage
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Cliquez sur la bande de roulement pour mesurer le rayon et la circonférence
1
Les mesures s’affichent dans la fenêtre Mesurer élément et dans l’espace 3D (cadre vert)
2
Décochez la case dans la fenêtre Mesurer élément et cliquez sur l’arête supérieure de l’aile arrière. Notez que vous ne conservez pas les mesures de la bande de roulement. Elles ne sont pas non plus enregistrées dans l’arbre de spécifications
3
Cochez la case dans la fenêtre Mesurer élément et cliquez sur l’arête inférieure de l’aile arrière. Cette fois-ci, les mesures sont conservées.
4
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6.12.3 Nous allons à présent mesurer la distance entre deux éléments. Cliquez sur l’icône
Mesurer entre dans la barre d’outils inférieure. La fenêtre suivante s’affiche.
Cliquez sur Ok dans la fenêtre de Mesurer élément. Puisque l’option Garder la mesure était activée, vous avez enregistré les deux mesures. Dans la partie inférieure de l’arbre de spécifications, développez le noeud Applications ���� développez le noeud Measure
5 A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur MeasureEdge.1 et sélectionnez Masquer/Afficher dans le menu contextuel. Les mesures n’apparaissent plus dans la vue. Renouvelez cette opération pour MeasureEdge.2
6
L’option Mesurer entre est activée par défaut
Vous pouvez sélectionner le mode “Mesurer élément” en cliquant ici
Sélectionnez le type de géométrie que vous souhaitez mesurer dans la liste déroulante (elle est filtrée)
Lorsque l’option Garder la mesure est activée, vous enregistrez une mesure dans l’arbre de spécifications.
06_Premier assemblage
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• A présent, mesurons la distance entre deux arêtes pour définir les trois dimensions
maximales dans les directions x, y et z. Remarque : selon les instructions REA, la
longueur d’une voiture REA F1 ne doit pas dépasser 210 mm dans la direction x. Quant
à la pièce de balsa, les limites dans les directions x et z doivent être de 50 et 65 mm
respectivement.
Sélectionnez “Ligne seule” dans les deux listes déroulantes.
1
Cliquez sur le bouton Personnaliser
3
Cochez la case “Distance maximale” et vérifiez que la case “Composants” est également cochée. Cliquez sur Ok
4
Décochez la case “Garder la mesure”
2
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Cliquez sur l’arête antérieure de l’aile arrière, puis sur l’arête postérieure de l’aile avant
1
Notez que la distance maximale correspond à la longueur de pente. La distance X réelle s’affiche dans les résultats
2
Cliquez sur l’arête supérieure de l’aile arrière, puis sur l’arête inférieure du garde-boue arrière
3
Notez que la distance maximale correspond à la longueur de pente. La distance Y réelle s’affiche dans les résultats
4
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• Cliquez sur Ok dans la boîte de dialogue Mesurer entre pour la fermer.
Remarque : puisque l’option Garder la mesure est désactivée, vous n’enregistrez
aucune mesure dans l’arbre de spécifications.
Cliquez sur l’arête gauche, puis sur l’arête droite de la voiture
5 Notez que la distance maximale correspond à la longueur de pente. La distance Z réelle s’affiche dans les résultats
6
Les dimensions maximales sont les suivantes : Longueur (x) = 191,99 mm
Hauteur (y) = 44,28 mm Largeur (z) = 58,74 mm
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6.12.4 Nous allons à présent mesurer la masse de la voiture. Cliquez sur l’icône Mesures
d’inertie dans la barre d’outils en bas de la fenêtre pour afficher la boîte de dialogue
Mesures d’inertie.
Remarque : la densité et les autres propriétés du balsa ont été intégrées dans le
modèle de voiture dans le chapitre 5.
Cliquez sur le bouton Personnaliser et sélectionnez les options suivantes dans la liste ���� Description ���� Volume ���� Masse ���� Centre de gravité Cliquez sur Appliquer, puis sur Ok
1
Cliquez sur REA F1 Training Car dans l’arbre de spécifications. Cela permet de définir la pièce dont vous souhaitez calculer la masse.
2
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6.12.5 Le sectionnement d’un assemblage permet de vérifier que les pièces masquées sont
correctement positionnées et qu’il n’y a pas d’interférences entre elles.
Activez cette option via le menu Analyse ���� Section. La fenêtre suivante s’affiche.
Les résultats sont calculés et affichés.
3
Cochez la case “Garder la mesure” pour enregistrer les résultats dans l’arbre de spécifications
4
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La fenêtre à droite représente l’assemblage avec un plan de section. La fenêtre à gauche affiche la forme de la zone découpée par le plan. Vous pouvez agrandir et faire pivoter les fenêtres comme des fenêtres CATIA normales.
Déplacez le pointeur de la souris sur le plan de section. 2 flèches apparaissent, orientées vers l’avant et vers l’arrière A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur le plan de section et faites-le glisser vers l’avant pour qu’il coupe l’essieu avant
1
Left Click on the Volume Cut button.
2
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Déplacez le pointeur de la souris sur les lignes rouges qui représentent le plan de section. 2 flèches apparaissent, orientées vers l’avant et vers l’arrière A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur le plan de section et faites-le glisser vers l’arrière pour qu’il coupe l’essieu arrière
3
Left Click Cancel to close the section tool with saving the section view
6
Left Click Clash detection under the results tab.
4
Le cercle rouge indique une collision. Notez que cette interférence intervient entre l’essieu et les roues. Cela est normal, puisque nous avons besoin d’une inférence pour que les roues soient correctement rattachées aux essieux
5
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6.13 Modification de la voiture REA F1 Training Car
6.13.1 Après avoir terminé la conception initiale, vous aurez souvent envie d’apporter quelques
modifications. Dans cette section, nous allons effectuer 3 petites modifications pour
améliorer les caractéristiques aérodynamiques du logement des roues avant et du forme
conique du nez.
6.13.2 Nous allons commencer par accroître la profondeur du passage de roue avant pour
passer de 23 à 24 mm en modifiant un composant . Cette opération va permettre de
rapprocher les roues avant par rapport à l’axe central et de réduire le dépassement des
roues par rapport aux flancs de la voiture.
• Dans l’arbre de spécifications, développez le noeud REA F1 Training
Car pour afficher le niveau du corps de pièce qui contient tous les
composants (extrusion, poches, trous, etc.).
1
Cliquez deux fois sur le corps de pièce pour activer l’élément REA F1 Training Car. Celui-ci s’affiche en bleu Vous travaillez à présent dans le document pièce REA F1 Training Car
Le niveau assemblage est activé
Le niveau pièce est activé
2
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• Catia va traiter cette modification au niveau de la pièce et mettre à jour le modèle
correspondant. Vous pouvez voir que l’assemblage n’est pas encore actualisé, puisque
les joints et les roues ne se sont pas rapprochés de l’axe central pour occuper leur
nouvelle position. Vous devez activer et actualiser l’assemblage.
Cliquez deux fois sur le logement de la roue avant pour modifier sa profondeur (24mm)
3 Cliquez sur Ok
4
Cliquez deux fois sur l’assemblage pour activer l’élément REA F1 Training Car
Cliquez sur l’icône Mise à jour .
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6.13.3 Ensuite, nous allons affiner le profil du déflecteur conique en modifiant l’esquisse qui
régit la caisse. N’oubliez pas d’activer l’élément REA F1 Training Car Part
Avant la mise à jour Après la mise à jour
Cliquez deux fois sur cette dimension et saisissez la valeur 3 mm (à l’origine, elle est de 6 mm)
Cliquez deux fois sur ce rayon et saisissez la valeur 550 mm (à l’origine, il est de 300 mm)
2
3
Développez le noeud Car Body et cliquez deux fois sur l’élément Side Profile Sketch pour activer la pièce et passer en mode esquisse
1
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• Cliquez pour quitter l’atelier . Vous obtiendrez PEUT-ETRE le message
suivant. NE le fermez PAS
• Sélectionnez la deuxième ligne en cliquant dessus dans la fenêtre, puis
sélectionnez le bouton Editer. Les identifiants suivants s’affichent sur le
modèle 3D.
Dans ce cas, Catia n’arrive pas à trouver une arête déterminée, associée à
un congé de 1 mm, car nous avons modifié l’esquisse. En l’occurrence,
Catia ne trouve pas l’élément Edge.18 (votre numéro est peut-être
différent). Vous pouvez y remédier facilement en redéfinissant l’arête.
• Cliquez sur Ok dans la fenêtre de modification. Cette question est
désormais réglée et vous pouvez actualiser correctement le modèle
Catia.
4
5
Cliquez sur l’arête perdue pour la redéfinir et insérer le congé de 1 mm
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6.13.4 Nous allons à présent remanier le profil latéral de la voiture en modifiant la courbe de
raccordement qui délimite la surface supérieure de la caisse. Cet exercice vous permet
d’être créatif. Vous avez la possibilité de construire une voiture différente de celle du voisin.
• Actuellement, le profil latéral est masqué. Développez le noeud
Geometrical set.1 situé sous le noeud REA F1 Training Car et cliquez
avec le bouton droit de la souris sur Side Profile Curve . Sélectionnez
Masquer/Afficher dans le menu contextuel
1
Cliquez avec le bouton droit sur Side Profile curve et sélectionnez Masquer/Afficher
2
Cliquez sur l’axe Z de la boussole pour réorienter la vue
3
Cliquez sur la courbe de la boussole et faites-la glisser pour faire pivoter la vue par rapport à l’axe Z.
4
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6.13.5 Ouvrez l’atelier Imagine & Shape. Démarrer ���� Forme ���� Imagine & Shape
Dans l’arbre de spécifications, cliquez deux fois sur l’élément Side Profile Curve pour le modifier. La barre d’outils suivante s’affiche et le pointeur de la souris se transforme en cercle. Si ce n’est pas le cas, cliquez encore deux fois dessus (la pièce n’est peut-
A l’aide de la souris, esquissez une courbe pour obtenir une forme approximative. Catia utilise cette ligne pour recalculer la courbe initiale et actualiser le modèle Poursuivez l’opération pour obtenir le résultat approprié.
5
6
Appuyez DEUX fois sur la touche Echap (sur le clavier) pour quitter la fonction d’esquisse
7
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6.13.6 Si vous avez auparavant enregistré des copies de tous les fichiers dans votre répertoire
de travail via l’option Fichier � Gestion des enregistrements, il suffit cette fois d’utiliser
l’option Fichier ���� Enregistrer tout . Cela permet d’enregistrer tous les documents
associés dans le répertoire sélectionné (répertoire de travail).
Vous pouvez à présent fabriquer la voiture. Le chapitre suivant décrit la fabrication assistée par ordinateur (FAO). Dans ce chapitre, nous expliquerons comment créer un programme CN dans Catia pour transmettre le code CN au routeur Denford CNC.
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6.14 Conseils supplémentaires relatifs à l’assembla ge CATIA
6.14.1 Création d’une pièce vide dans un assemblage
Un assemblage ne consiste pas uniquement à insérer des pièces CATIA usinées. Vous
pouvez insérer une pièce vide, puis employer toutes les techniques de modélisation que
vous avez apprises pour créer une géométrie dans cette nouvelle pièce. Il s’agit d’une
méthode de conception en contexte, car elle permet de voir, de mesurer et d’attribuer
des contraintes en tenant compte de la géométrie qui figure déjà dans l’assemblage.
Nous avons déjà expliqué comment insérer une pièce. La seule différence est que vous
devez à présent sélectionner l’option Nouvelle pièce lorsque vous insérez un
composant dans l’assemblage.
Sélectionnez NON lorsque le système vous demande si
vous souhaitez définir une nouvelle origine
Si vous cliquez deux fois sur le corps de la nouvelle pièce,
vous accédez à l’atelier Part Design
Pour revenir à l’atelier Assembly, cliquez deux fois sur le
produit en haut de l’arborescence.
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6.14.2 Suppression d’une pièce ou d’un sous-produit dans un assemblage
Vous pouvez supprimer une pièce dans un assemblage en cliquant deux fois sur le
produit en haut de l’arborescence pour l’activer, puis en cliquant avec le bouton droit de
la souris sur la pièce que vous souhaitez supprimer. Ensuite, sélectionnez Supprimer
dans le menu contextuel.
6.14.3 Copier/coller des pièces dans un assemblage
Vous pouvez copier une pièce dans un assemblage. Pour ce faire, cliquez deux fois sur
le produit en haut de l’arborescence pour l’activer. Ensuite, cliquez avec le bouton droit
de la souris sur la pièce que vous souhaitez copier et sélectionnez Copier dans le menu
contextuel. Cliquez à nouveau avec le bouton droit de la souris sur le produit et
sélectionnez Coller dans le menu contextuel.
Cela permet de créer une autre instance de la pièce. Si vous modifiez une instance, la
modification s’applique automatiquement à toutes les autres instances. Lorsque vous
enregistrez le produit, une seule de ces pièces est enregistrée dans un document
CATPart. En effet, il y a deux instances (ou plus) de cette même pièce.
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61 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.15 Création d’un document XML 3D
De nos jours, la plupart des gens utilisent des documents PDF dans le cadre de leurs
activités, qu’elles soient professionnelles ou privées. Il suffit de télécharger gratuitement
un logiciel. Il est donc inutile d’acheter un logiciel comme Microsoft Word, puisque
l’utilisateur a uniquement besoin de consulter le document. Dans cette optique, un
document 3D XML s’apparente à un PDF. Grâce à ce document, un concepteur peut
autoriser la consultation d’un modèle Catia.
Nous allons à présent enregistrer votre assemblage dans un document au format 3D
XML que chacun pourra consulter en téléchargeant gratuitement le logiciel approprié.
Notez bien que dans un document 3D XML, le plan XY du modèle correspond au sol. Si
vous créez un document 3D XML avec votre assemblage, la voiture s’affichera sur le
côté.
Vous devez donc réorienter
l’assemblage pour que le plan
XY soit représentatif. Notez
bien que cela n’a aucune
incidence sur le repère local de
chaque pièce (voiture, essieu,
roue et joint). Par exemple, le
plan XY de la voiture reste au
niveau du plan central.
Pour plus de commodité,
n’oubliez pas les caractéristiques du plan XY lorsque vous créez un modèle CAO. Nous
pourrions utiliser le plan ZX comme plan central. Par convention, le plan XY
correspondrait automatiquement au sol. Toutefois, pour simplifier la configuration de
l’usinage, cela ne s’applique pas dans le cadre de la formation. Nous avons aligné l’axe
Z sur l’axe outil.
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Il existe plusieurs méthodes permettant de modifier l’orientation. Nous allons en
présenter deux, mais nous utiliserons la première . Vérifiez que vous avez ouvert
l’atelier Assembly Design
Quelle que soit la méthode employée, vous devez supprimer la contrainte de fixité que
vous avez créée à l’étape 6.5. Elle se trouve sous le nœud des contraintes dans l’arbre
de spécifications.
• A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur la contrainte de fixité et
sélectionnez Supprimer dans le menu contextuel. Vous pouvez à présent
modifier l’orientation du modèle de voiture par rapport à l’assemblage.
Méthode 1 – Utilisation d’une pièce dont le plan XY est correctement orienté (LA
METHODE QUE VOUS DEVEZ EMPLOYER)
Nous allons importer une pièce (table tournante) dont le plan XY est correctement aligné
par rapport à l’axe XY du sol. Nous allons la fixer et créer des contraintes entre cette
pièce et l’élément REA F1 Training Car.
• Importez la table tournante dans l’assemblage en employant l’une des
méthodes précédemment décrites. Vous trouverez cette pièce dans le
dossier REA Car Assembly Data sur le CD de données.
• Cliquez sur l’icône Fixe dans l’atelier principal, puis sélectionnez la
table tournante en cliquant dessus dans l’espace 3D.
1
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Pour positionner la voiture sur la table tournante, nous allons créer deux contraintes de
distance et une contrainte de coïncidence entre les plans de référence de la voiture et la
table. Vous constaterez que les plans de référence de la table tournante se trouvent au-
dessus de ceux de l’élément REA F1 Training Car. Il est donc difficile de sélectionner
chaque plan pour créer ces contraintes.
• A l’aide de la boussole, modifiez la position de l’élément REA F1
Training Car pour afficher distinctement les deux paires de plans.
• Après avoir déplacé la voiture, cliquez sur l’icône de mise à jour
pour actualiser les roues, les essieux et les joints.
L’ancre verte indique qu’une contrainte de fixité est associée à la table tournante
Plans de référence de l’élément REA F1 Training Car
Plans de référence de la table tournante
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• Cliquez sur la boussole et faites-la glisser vers une zone vierge sur
l’écran.
Contrainte de coïncidence 1 … plan XY (voiture) ���� plan ZX (table tournante)
• Cliquez sur l’icône Contrainte de coïncidence
• Cliquez sur le plan XY de la voiture REA F1 pour le sélectionner
• Cliquez sur le plan ZX de la table tournante pour la sélectionner
• Sélectionnez Opposée dans la liste déroulante Orientation.
• Cliquez sur Ok
• Cliquez sur l’icône Mise à jour pour actualiser l’assemblage.
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Contrainte de distance 1 … plan ZX (voiture) ���� plan XY (table tournante)
• Cliquez sur l’icône Contrainte de distance
• Cliquez sur le plan ZX de la voiture REA F1 pour le sélectionner
• Cliquez sur le plan XY de la table tournante pour la sélectionner
• Sélectionnez Identique dans la liste déroulante Orientation.
• Dans la zone Décalage, tapez 40,5 mm (si le décalage n’est pas dans le bon
sens, utilisez une valeur négative : -40,5 mm).
• Cliquez sur Ok
• Cliquez sur l’icône Mise à jour pour actualiser l’assemblage.
Si le décalage n’est pas dans le bon sens, cliquez deux fois sur la contrainte, changez le signe
+/-, puis cliquez sur Ok. Vous devez réactualiser l’assemblage pour voir les modifications.
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Contrainte de distance 2 … plan YZ (voiture) ���� plan YZ (table tournante)
• Cliquez sur l’icône Contrainte de distance
• Cliquez sur le plan YZ de la voiture REA F1 pour le sélectionner
• Cliquez sur le plan YZ de la table tournante pour la sélectionner
• Sélectionnez Identique dans la liste déroulante Orientation.
• Dans la zone Décalage, tapez 95 mm (si le décalage n’est pas dans le
bon sens, utilisez une valeur négative : -95 mm).
• Cliquez sur Ok
• Cliquez sur l’icône Mise à jour pour actualiser l’assemblage.
Si le décalage n’est pas dans le bon sens, cliquez deux fois sur la contrainte, changez le signe
+/-, puis cliquez sur Ok. Vous devez réactualiser l’assemblage pour voir les modifications.
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Nous venons de réorienter l’assemblage REA F1 Training Car par rapport à la table tournante.
Enregistrez l’assemblage à l’aide de l’option Gestion des enregistrements. N’oubliez pas
d’enregistrer la table tournante dans votre répertoire. Mettez-la en surbrillance dans la boîte de
dialogue Gestion des enregistrements et cliquez sur Enregistrer sous
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Méthode 2 – Utilisation de la boussole pour oriente r l’assemblage (POUR INFORMATION
UNIQUEMENT)
• Cliquez sur la boussole et faites-
la glisser sur le plan XY de la
voiture. La boussole devient
verte et l’élément REA F1
Training Car s’affiche en
surbrillance dans l’arbre de
spécifications.
• Cliquez sur la boussole pour
afficher la fenêtre “Paramètres
de manipulation de la boussole”.
• A présent, nous
souhaitons effectuer une
rotation par rapport à
l’axe U local. Indiquez 90
degrés et cliquez sur le
bouton de rotation dans
le sens positif, comme
indiqué ci-dessous.
Maintenant, le plan ZX
de l’élément REA F1
Training Car est aligné
par rapport au plan XY
de l’assemblage
• Cliquez sur le bouton Fermer
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Vous n’avez activé que la voiture. Elle
est donc le seul élément qui a pivoté.
Ce n’est pas un problème, car toutes
les contraintes entre les roues, les
essieux, les joints et la caisse restent
valables. Elles doivent juste être
actualisées pour tenir compte de la
nouvelle orientation.
• Cliquez sur l’icône Mise à jour .
Les contraintes sont actualisées. Vous pouvez constater que l’assemblage repose à
présent sur le plan XY, et non sur le plan ZX. Notez bien que si vous ouvrez la pièce
REA F1 Training Car, le repère n’a pas changé et le plan XY est toujours le plan central.
Nous avons UNIQUEMENT modifié l’orientation de l’assemblage.
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AVANT : partie inférieure de la voiture alignée par rapport à l’axe ZX
APRES : partie inférieure de la voiture alignée par rapport à l’axe XY
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6.15.1 Informations importantes à l’attention des utilisat eurs de Catia V5 R15/16.
• Problème : dès que vous modifiez la position et l’orientation initiales d’une pièce dans Catia V5 R15/16,
vous constaterez que si vous essayez de modifier les courbes Imagine & Shape qui définissent le profil
supérieur et latéral de la voiture, la ligne change de position et d’orientation. Cela n’est valable que
dans cet assemblage, car la modification de la position de la voiture ne concerne que ce
document.
• Solution : si vous souhaitez modifier les courbes, ouvrez l’assemblage d’origine
(document produit Catia) que vous avez créé dans le chapitre 5, ou ouvrez l’élément
REA F1 Training Car (document pièce).
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6.15.2 Configuration des options pour exporter au format 3D XML
• Vous devez définir des options CATIA pour indiquer la manière dont vous souhaitez
convertir des données CATIA en données 3D XML.
• Sélectionnez Outils ���� Options pour afficher la fenêtre Options. Dans l’arbre de
spécifications, cliquez sur le noeud Compatibility, sélectionnez l’onglet 3D XML, puis
sélectionnez la représentation géométrique de type Tessellation comprimée .
2 2 Cliquez sur l’onglet 3D XML. 1 Cliquez sur le nœud ‘Compatibility’ dans l’arborescence.
3 Cliquez sur l’option Tessellation comprimée dans l’arbre de spécifications.
4 Cliquez sur OK
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72 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.15.3 Enregistrez l’assemblage au format 3D XML
Ce format n’est compatible qu’avec les assemblages/documents produits. Si vous souhaitez
uniquement créer un fichier 3D XML pour un document pièce distinct, vous devez d’abord
créer un assemblage/document produit Catia et importer le document pièce.
L’assemblage REA F1 Training Car qui s’affiche dans le fichier 3D XML a les mêmes
caractéristiques qu’avant l’enregistrement au format 3D XML. Exemple : les couleurs,
les pièces masquées, l’orientation des pièces, etc.
• Vérifiez que l’ assembly est activé dans l’arbre de spécifications.
• Masquez la table tournante pour qu’elle n’apparaisse pas dans le fichier
3D XML.
• Sélectionnez Fichier ���� Enregistrer sous . Sélectionnez le répertoire dans
lequel vous souhaitez enregistrer le fichier 3D XML, tapez le nom du
fichier, puis sélectionnez l’option 3dxml dans la liste déroulante Enregistrer
sous type. Si l’option 3dxml n’apparaît pas dans la liste déroulante, vérifiez
que vous avez activé un assemblage, et non une pièce. Cliquez sur OK
Cliquez sur Fichier ����Enregistrer sous.
1
Tapez un nom de fichier 3
Recherchez votre répertoire de travail
2
Sélectionnez 3dxml comme format.
4
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N’importe qui peut consulter un fichier 3D XML, à condition d’avoir le logiciel approprié.
6.15.4 Ce logiciel se trouve sur le CD de données.
• Installez-le en cliquant deux fois sur le fichier 3DXMLPlayerSetup.exe qui se trouve
dans le répertoire racine sur le CD.
Suivez les indications de l’assistant.
Remarque : vous n’aurez peut-être pas l’autorisation d’installer ce logiciel sur votre ordinateur
en raison des paramètres de protection configurés sur le réseau de votre école. Dans ce cas,
contactez l’administrateur système.
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74 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.15.5 Téléchargement d’un logiciel gratuit depuis le site Web de Dassault Systèmes
• Vous pouvez télécharger gratuitement le logiciel depuis le site suivant
http://www.3ds.com/products-solutions/3d-for-all/3d-xml
• Il est préférable de télécharger ce logiciel depuis le site Web de Dassault Systèmes, car
vous aurez la dernière version.
6.15.6 Ouvrez un fichier 3D XML
• Pour consulter un fichier 3D XML, cliquez deux fois dessus pour ouvrir automatiquement
le logiciel 3D XML Player et charger le fichier.
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75 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.15.7 Utilisation du logiciel 3D XML Player
• Dans ce logiciel, vous pouvez faire pivoter des objets, les déplacer et les agrandir
comme dans CATIA à l’aide des boutons de la souris, de la boussole ou des options
d’affichage situées dans la barre d’outils en bas de la fenêtre.
• Pour afficher l’arbre de spécifications, cliquez sur l’icône Liste des produits dans la barre
d’outils, comme illustré ci-après.
Cliquez sur la liste des produits pour afficher l’arbre de spécifications
1
Options
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76 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
• Pour masquer les composants de l’assemblage, cliquez pour mettre une pièce en
surbrillance dans l’arbre de spécifications, puis cliquez avec le bouton droit de la souris et
sélectionnez Masquer dans le menu contextuel. Pour afficher les composants masqués,
cliquez pour mettre une pièce masquée en surbrillance dans l’arbre de spécifications, puis
cliquez avec le bouton droit de la souris et sélectionnez Afficher dans le menu contextuel.
Pour masquer les composants de l’assemblage, cliquez pour mettre une pièce en surbrillance dans l’arbre de spécifications, puis cliquez avec le bouton droit de la souris et sélectionnez Masquer dans le menu contextuel.
06_Premier assemblage
1/10/2006
77 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
6.15.8 Intégration d’un fichier 3D XML dans un document Microsoft Word ou PowerPoint
• Vous pouvez intégrer des fichiers 3D XML dans des documents Microsoft Word et
PowerPoint. Cela permet d’afficher un modèle et d’utiliser les documents sans changer
d’application.
• Ouvrez le document Microsoft Word ou PowerPoint dans lequel vous souhaitez importer
le fichier 3D XML.
• Cliquez sur le fichier 3D XML dans Windows et faites-le glisser dans le document
Microsoft Word ou PowerPoint.
Cliquez sur le fichier 3D XML et faites-le glisser dans le document Microsoft Word.
06_Premier assemblage
1/10/2006
78 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
• Vous pouvez alors consulter le modèle dans Microsoft Word, exactement comme dans
CATIA ou dans 3D XML Player.
Cliquez deux fois pour l’ouvrir
Ce cours a été élaboré par Concentric Asia Pacific. © 2006.
Education secondaire Objectifs du cours
Module : Première fabrication assistée par ordinateur
Objectif : créer un trajet outil CN dans CATIA V5 pour l’utiliser dans le cadre de la fabrication.
.
07_My First CAM Process
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1 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7 Première fabrication assistée par ordinateur 7.1 Description d’une fabrication assistée par ordi nateur
7.1.1 La fabrication de la caisse de la voiture comprend un certain nombre d’étapes. Ce
chapitre présente les étapes de la fabrication assistée par ordinateur. A la fin de ce
chapitre, vous aurez créé le code CN à transmettre au routeur Denford CNC. Le
processus de FAO est entièrement intégré dans CATIA V5. Vous pouvez donc modifier
et mettre à jour une conception jusqu’au moment de l’usinage.
Le processus de FAO comprend les étapes suivantes :
• Création d’un assemblage CATIA (CATProduct)
• Définition du dossier dans lequel se trouve le post-processeur
• Définition d’options d’usinage spécifiques dans CATIA V5
• Ouverture d’un fichier d’usinage CATIA V5 prédéfini (CATProcess)
• Définition d’une géométrie spécifique pour usiner la voiture
• Simulation et vérification du processus d’usinage
• Création du code CN à transmettre au routeur
07_My First CAM Process
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2 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.2 Création d’un assemblage CATIA (CATProduct)
7.2.1 Avant de créer un processus d’usinage Catia (appelé CATProcess), nous devons créer
un assemblage d’usinage (CATProduct). Celui-ci comprend un matériau brut (un pièce
de balsa), la voiture REA F1 Training Car et les fixations machine qui maintiennent le
matériau (bloc de balsa).
7.2.2 Nous allons commencer par créer un fichier produit Catia à l’aide de l’option Fichier �
Nouveau . Ensuite, nous allons sélectionner “Product ” dans la boîte de dialogue
Nouveau (faites défiler la liste vers le bas à l’aide de la barre de défilement). Cliquez sur
Ok pour créer le produit.
7.2.3 Dans l’arbre de spécifications, renommez “Product.1” en le remplaçant par “<votre nom>
F1 Machining Assembly”. Vous devez cliquer dessus avec le bouton droit de la souris dans
l’arbre de spécifications et sélectionner “Propriétés” dans le menu contextuel. Ensuite,
sélectionnez l’onglet “Produit” . Cliquez sur Ok après avoir renommé Product.1.
Remarque : pour des raisons pratiques, <votre nom> sera REA � “REA F1 Machining
Assembly”
Renommez le produit
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3 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur REA F1 Machining Assembly
7.2.4 Pour importer des pièces Catia dans le produit Catia (assemblage), cliquez avec le bouton
droit de la souris sur “REA F1 Machining Process” pour ouvrir le menu contextuel et
déplacez le pointeur de la souris vers le bas pour sélectionner “Composants” et ouvrir le
menu des composants. Sélectionnez “Composant existant” en cliquant dessus.
• Sélectionnez le dossier “REA Training Data”
• Tout en appuyant sur la touche Ctrl (sur le clavier), cliquez sur Blank-65x50x225-29 et
sur Machine Fixture New (ce sont des documents CATPart). Cliquez sur Ouvrir
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4 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.2.5 Maintenant que ces deux pièces sont importées dans l’assemblage, répétez l’opération
pour importer la pièce F1 Training Car. Notez bien que nous avons uniquement besoin
du document pièce (pièce Catia), et non de l’assemblage dans sa totalité (produit Catia).
Recherchez votre répertoire de travail pour sélectionner la voiture. Si vous souhaitez
débuter avec une voiture déjà finalisée, vous en trouverez une dans le dossier suivant.
Etape 5.15 – MODELE FINALISE
L’assemblage REA F1 Machining Assembly comprend à présent les 3 pièces Catia nécessaires pour définir le processus de fabrication
Select the Catia Part
Si vous souhaitez débuter avec un véhicule déjà finalisé, vous en trouverez un dans le dossier suivant. Etape 5.15 – MODELE FINALISE
Not the Assembly
07_My First CAM Process
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5 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.2.6 Enregistrez l’assemblage à l’aide de l’option Fichier ���� Gestion des enregistrements .
Un produit Catia est associé à un certain nombre de pièces. Vous devez donc
enregistrer tous ces fichiers (1 produit et 3 pièces) dans votre répertoire de travail.
Pour ce faire, utilisez l’option “Gestion des enregistrements”. N’utilisez PAS les options
“Enregistrer” ou “Enregistrer tout”. En effet, ces deux options ne permettent pas de copier
le fichier CATPart Blank-65x50x225-29 ou Machine Fixture New dans le répertoire de
travail (ils seront enregistrés dans les répertoires d’origine).
Vous pouvez employer l’option “Enregistrer sous”, mais vous devrez enregistrer chaque
pièce séparément. Cette opération sera donc particulièrement longue si l’assemblage
comprend de nombreuses pièces.
• Cliquez sur “Fichier” et sélectionnez “Gestion des enregistrements”
La fenêtre suivante s’affiche. Chaque fichier associé à l’assemblage s’affiche dans la liste.
Remarque : dans notre exemple, certains fichiers proviennent de répertoires différents.
Nous allons enregistrer une copie de ces fichiers dans le répertoire de travail, c’est-à-dire
celui où vous avez enregistré l’assemblage et le document REA F1 Training Car Assembly.
07_My First CAM Process
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6 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
• Cliquez sur “REA F1 Machining Assembly” dans la fenêtre de gestion
des enregistrements. Notez que cet élément a le statut « Nouveau ».
Cela signifie qu’il n’a pas été enregistré auparavant. Cliquez sur le
bouton Enregistrer sous et indiquez le répertoire dans lequel vous
souhaitez enregistrer le fichier (comme pour un document Word).
• Cliquez sur Enregistrer. Vous constaterez que l’emplacement s’affiche
dans la fenêtre de gestion des enregistrements. Voici une illustration
• A présent, cliquez sur le bouton Propagation du répertoire.
L’emplacement des fichiers est remplacé par le répertoire de travail que
vous venez d’indiquer. Voici une illustration
• Cliquez sur le bouton Ok. Tous les fichiers sont à présent copiés et
enregistrés dans le répertoire de travail.
• Cliquez sur Ok pour remplacer Blank-65-50-225-29.CatPart. Les pièces
sont identiques ; vous n’avez donc besoin que d’une seule copie.
7.2.7 Vérifiez le contenu du répertoire de travail à l’aide de l’option Poste de travail de
Windows. Dans la section suivante, nous allons créer le processus de fabrication.
7.2.8 Fermez l’assemblage d’usinage à l’aide de l’option Fichier ���� Fermer .
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7 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Opération de perçage Vitesse 2250 mm/min Approche Rapide (max mm/min) Retrait Rapide (max mm/min) Plongée 2000 mm/min Broche Vitesse 23000 t/min
Opérations de balayage Vitesse 2250 mm/min Approche 1000 mm/min Retrait 2250 mm/min Broche Vitesse 23000 t/min Prise de passe 1 mm Sens de la prise de passe Droite Orientation du trajet outil 45 degrés
Opérations au niveau Z Vitesse 2250 mm/min Approche 1000 mm/min Retrait 2250 mm/min Broche Vitesse 23000 t/min Prise de passe 11 mm Inclinaison horizontale maxi 90 degrés
7.3 Création d’un processus de fabrication Catia (p rocessus Catia)
7.3.1 Nous allons créer un processus de fabrication à l’aide d’un modèle Catia prédéfini. Ce
modèle a été spécialement conçu et testé. Catia permet d’employer de nombreuses
méthodes de fabrication. Toutes permettent de fabriquer la voiture. Ce modèle prédéfini
a été spécialement conçu en tenant compte de la durée de la formation. Il permet de
fabriquer efficacement une voiture classique en 20 minutes environ. Pour plus de
commodité, nous avons créé un certain nombre de raccourcis.
• Il n’y a pas d’ébauche (Balsa UNIQUEMENT)
• Tous les paramètres d’usinage propres au routeur Denford NC ont été
prédéfinis dans le modèle de fabrication.
• 90% des paramètres du trajet outil propres à l’usinage d’une voiture F1
classique ont été prédéfinis dans le modèle de fabrication.
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8 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.3.2 Nous allons commencer par créer un document Catia d’après le modèle de fabrication à
l’aide de l’option Fichier ���� Créer à partir de .
• Sélectionnez le dossier “REA Manufacturing Process Data”, puis le
document “REA F1 Manufacturing Process”
• Dans la fenêtre de navigation, cliquez sur Ouvrir. Cliquez sur Ok dans
la boîte de dialogue Créer à partir de. Vous venez de créer une copie du
modèle de fabrication.
• A l’aide de l’option “Gestion des enregistrements” , enregistrez ce
fichier dans votre répertoire de travail. Renommez le fichier : “<votre
nom> F1 Manufacturing Process” .
Ouvrez
Sélectionnez
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9 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.4 Définition d’une phase d’usinage (importation d ’un produit CATIA dans un processus CATIA)
7.4.1 A présent, nous allons importer l’assemblage d’usinage dans le processus de fabrication
et définir les 4 éléments suivants.
• Pièce dessin � L’élément REA F1 Training Car
• Matériau brut � La pièce de balsa
• Bridages � Bridage d’usinage
• Plan de sécurité
7.4.2 Cliquez deux fois sur “REA F1 Side Machining Project” dans l’arbre de spécifications
pour ouvrir la fenêtre de configuration de la phase d’usinage.
Cliquez deux fois
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10 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
L’assemblage apparaît dans l’arbre de spécifications
7.4.3 Dans cette fenêtre, cliquez sur l’icône Pièce ou Produit . Recherchez le dossier dans
lequel vous avez enregistré l’assemblage d’usinage et SELECTIONNEZ-LE.
7.4.4 A présent, cliquez sur Ouvrir. L’assemblage est importé dans le processus de fabrication.
Remarque : il apparaît dans l’arbre de spécifications sous le noeud Product List.
7.4.5 Cliquez sur l’icône Pièce dessin dans la fenêtre de configuration de la phase
d’usinage. A présent, développez le noeud REA F1 Training Car dans l’arbre de
spécifications à l’aide de l’icône .
7.4.6 Cliquez sur REA’s F1 Training Car pour
sélectionner cet élément comme pièce
dessin. Cliquez deux fois sur une zone
vierge dans l’écran pour confirmer la
sélection. La fenêtre de configuration de la
phase d’usinage s’affiche à nouveau.
Notez bien que le nom peut varier selon
ce que vous avez indiqué en renommant
le corps de pièce (chapitre 5)
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11 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.4.7 Cliquez sur l’icône Brut dans la fenêtre de configuration de la phase d’usinage. A
présent, sélectionnez la pièce de balsa en cliquant directement sur le modèle 3D ou
sélectionnez-la dans l’arbre de spécifications comme vous l’avez fait pour l’élément REA
F1 Car au cours des étapes précédentes.
7.4.8 Vous auriez également pu sélectionner directement cet élément, mais il aurait
préalablement fallu masquer la pièce de balsa.
Notez que si vous effectuez la sélection dans l’arbre de spécifications, vous devez
développer le noeud BalsaBlock-65x50x225x29 et cliquer sur Balsa Wood Block -
Part Body . Quelle que soit la méthode employée, n’oubliez pas de cliquer deux fois sur
une zone vierge dans l’écran pour confirmer la sélection et revenir dans la fenêtre de
configuration de la phase d’usinage.
7.4.9 Cliquez sur l’icône Brides dans la fenêtre de configuration de la phase d’usinage et
utilisez l’une des méthodes précédemment décrites pour sélectionner les brides
d’usinage, comme illustré ci-après.
Remarque : la bride d’usinage complète se trouve dans un seul corps de pièce. Il suffit donc de le sélectionner une fois pour sélectionner automatique-ment la bride et la fixation.
METHODE 1 – arbre de spécifications METHODE 2 – géométrie 3D
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12 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.4.10 Cliquez sur l’icône Plan de sécurité dans la fenêtre de configuration de la phase
d’usinage et indiquez que le plan géométrique désigné est le plan de sécurité en cliquant
dessus dans le modèle 3D. Le plan de sécurité est employé dans le cadre du calcul du
trajet outil d’usinage. Il permet d’éviter les conflits entre l’outil et d’autres éléments,
notamment le brut et les bridages.
7.4.11 Dans le cadre de ce processus d’usinage, nous n’avons pas besoin de définir les 3 autres
éléments dans la fenêtre de configuration de la phase d’usinage. En outre, la machine et
l’axe d’usinage sont prédéfinis dans le modèle de fabrication. Ils sont propres au routeur
Denford NC et au processus d’usinage des côtés employé. A ce stade, il est important de
ne pas les modifier . Au demeurant, seul un utilisateur expérimenté peut effectuer cette
modification lorsqu’il est nécessaire d’usiner la partie supérieure d’une pièce.
L’usinage de la partie supérieure fait l’objet d’un exercice complémentaire. L’usinage de
la partie supérieure au cours des exercices normaux est déconseillé, en raison de
l’accroissement considérable de la durée d’usinage et de configuration de la machine.
Nous avons effectué des recherches et des tests approfondis pour mettre au point le
processus d’usinage des côtés et garantir un usinage optimal. Il faut 10 minutes pour
usiner chaque côté d’une voiture. Au total, 25 minutes sont nécessaires si l’on tient
compte de la durée de la configuration.
7.4.12 Le projet d’usinage des côtés de l’élément est à présent configuré. Cliquez sur Ok dans
la fenêtre de configuration de la phase d’usinage.
Vous pouvez également sélectionner le plan géométrique dans l’arbre de spécifications sous le noeud Balsa Wood Block. Il s’appelle SIDE MACHINING SAFETY PLANE
Plan de sécurité
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13 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.5 Réactivation du support d’usinage
7.5.1 Dans le chapitre 6, nous avons désactivé le support d’usinage pour le masquer, afin que
l’assemblage représente le produit fini. A présent, il convient de réactiver ce support pour
l’utiliser dans le cadre du processus de fabrication.
• Dans l’arbre de spécifications, développez le noeud REA F1 Training
Car pour afficher les poches, les trous, etc.
Descendez dans l’arborescence pour trouver le support d’usinage désactivé. Cliquez deux fois sur le nœud Machining Support pour qu’il devienne le document actif. Vous travaillez à présent dans le document pièce REA Training Car Cliquez avec le bouton droit de la souris sur Machining Support et sélectionnez Activer dans le menu contextuel. Le support d’usinage va être traité comme un élément de l’arbre de spécifications et il s’affiche dans le modèle 3D. Cliquez sur Ok pour l’activer.
2
1
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14 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.6 Définition d’une opération de perçage
7.6.1 Le perçage est la première des trois opérations d’usinage nécessaires pour fabriquer la
voiture REA F1. Elle consiste à percer les trous prévus pour les essieux de la voiture.
Elle précède 2 autres opérations liées à la finition
• Balayage des faces frontales
• Mise à niveau suivant Z de toutes les faces verticales
7.6.2 Commencez par développer le noeud REA Side Machining Program, puis le noeud Tool
Selection T1 Ball-End Mill D6 dans l’arbre de spécifications à l’aide de l’icône pour
visualiser les 3 opérations d’usinage.
1 2
3
Les 3 opérations d’usinage
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15 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.6.3 Pour pouvoir sélectionner les trous des essieux lors de la configuration de l’opération de
perçage, vous devez masquer la pièce de balsa. A l’aide du bouton droit de la souris,
cliquez sur le niveau le plus élevé correspondant à la pièce de balsa dans l’arbre de
spécifications, puis sélectionnez Masquer/Afficher dans le menu contextuel.
Cliquez avec le bouton droit de la souris sur le niveau le plus élevé (Balsa Wood Block)
La pièce de balsa est à présent masquée. Vous pouvez donc sélectionner des composants dans le modèle.
La partie jaune désigne une zone protégée. Bien qu’elle ne fasse pas partie du bridage, nous l’utilisons pour empêcher l’usinage de cette partie du balsa. Cette partie du balsa doit être fixée à la bride.
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16 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.6.4 Cliquez deux fois sur Axle Drilling – Drilling dans l’arbre de spécifications pour configurer
l’opération de perçage. La fenêtre suivante s’affiche. Notez que vous avez 5 onglets. 4
d’entre eux affichent un voyant vert. Le dernier affiche un voyant rouge. Le voyant rouge
signifie que vous devez définir une ou plusieurs entrées. En ce qui nous concerne, nous
devons définir les trous à percer, ainsi que les limites de perçage supérieure et inférieure.
Cliquez sur la ligne orange qui délimite le contour du trou
2
Cliquez sur le trou de l’essieu arrière. Vérifiez que le trou est bien sélectionné (pas uniquement l’arête circulaire supérieure)
3
Cliquez sur le trou de l’essieu avant. Notez que l’ordre dans lequel vous choisissez les trous définit l’ordre dans lequel ils sont percés.
4
Cliquez sur le deuxième onglet. Par défaut il devrait être automatiquement sur le deuxième onglet
1
Cliquez deux fois dans une zone vide : la boîte de dialogue s’affiche à nouveau.
5
07_My First CAM Process
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17 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Surface définie : COLLISION
Correct : la surface du balsa est définie
Pas de zone de chevauchement
Une zone de chevauchement de 6 mm permet de dégager correctement le trou au niveau de l’axe central de la voiture.
7.6.5 Nous allons à présent définir les limites supérieure et inférieure des trous. A ce stade,
vous devez retenir deux choses :
• En premier lieu, la surface de la pièce (limite
supérieure) doit être définie sur la surface de la
pièce de balsa, et non sur celle de la voiture. Le
perçage est la première opération que vous
effectuez. La pièce s’apparentera donc à la pièce
de balsa plutôt qu’à la voiture. Lorsque vous la
sélectionnez, la surface de la pièce de balsa
permet de calculer tous les jeux. Si vous
sélectionnez la voiture en tant que surface de la
pièce (limite supérieure), l’outil ne reconnaîtra pas
les dimensions de la pièce de balsa. Cela
engendrera un conflit entre cette pièce et l’outil lors
des déplacements (approche et retrait).
• Deuxièmement, le plan inférieur doit se
trouver à 3 mm au moins sous le plan
central. Catia tiendra compte du fait que
l’outil à bout sphérique est doté d’une
pointe d’un rayon de 3 mm et qu’il faut
percer à 3 mm sous la surface
inférieure qui a été définie (en haut à
droite). Pourtant, il n’y aura pas de
chevauchement pour dégager le trou au
niveau du centre lorsque vous usinerez
depuis l’autre côté.
Si vous indiquez que le plan inférieur
doit se trouver à 3 mm sous la ligne
centrale, vous obtiendrez une zone de 6
mm qui sera percée des deux côtés, ce
qui permettra de dégager le centre du
trou pratiqué pour l’essieu.
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18 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Cliquez sur le contour orange supérieur
1 Cliquez sur la surface supérieure de la pièce de balsa
2
Cliquez dans une zone vide : la boîte de dialogue s’affiche à nouveau
3 Notez que les entrées s’affichent en vert lorsqu’elles sont définies
Ce décalage de 2 mm oblige l’outil à rester à 2 mm au-dessus de la limite supérieure (surface de la pièce) et à se déplacer entre les points de perçage
7.6.6 Ne cliquez pas sur Ok dans la fenêtre relative au perçage. A l’aide du bouton droit de la
souris, cliquez sur le niveau le plus élevé qui correspond à la pièce de balsa dans l’arbre
de spécifications (contrairement à ce qui se passe habituellement, il n’y a pas de
surbrillance orange dans cette fenêtre, mais l’effet est le même) et sélectionnez
Masquer/Afficher dans le menu contextuel pour afficher à nouveau la pièce de balsa.
7.6.7 Définition de la limite supérieure (surface de la pièce)
Cliquez ici avec le bouton droit de la souris pour afficher le menu contextuel. Notez bien qu’il n’y a pas de surbrillance orange, mais l’effet est le même. Sélectionnez Afficher/Masquer
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19 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.6.8 Définition de la limite inférieure (fond)
7.6.9 Les points de perçage sont à présent
définis, ainsi que les limites supérieure et
inférieure.
Cliquez sur le contour orange inférieur pour définir la limite
1 Cliquez sur le plan géométrique inférieur
2
Cliquez dans une zone vide : la boîte de dialogue s’affiche à nouveau
3
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20 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Opération de perçage – paramètres importants Approche Rapide (max mm/min) Retrait Rapide (max mm/min) Plongée 2000 mm/min Broche Vitesse 23000 t/min Mode de profondeur Par cône-outil Profondeur de coupe maxi 50mm
7.6.10 Dans les 4 autres onglets, tous les paramètres sont déjà définis et intégrés dans le
modèle de fabrication. Il est donc inutile de les modifier. Vérifiez que les autres onglets
affichent les mêmes paramètres. Ne tenez pas compte du 3è ou du 5è onglet
07_My First CAM Process
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21 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.6.11 Cliquez sur le bouton Visualiser pour vérifier que tout est conforme. En principe, vous
obtenez le message suivant. Cliquez sur Ok
7.6.12 Pour calculer et vérifier le trajet outil permettant de percer les trous des essieux, cliquez
sur l’icône Animation du trajet outil qui se trouve dans le coin inférieur droit de la
fenêtre de configuration du perçage. Lorsque le trajet est calculé, la fenêtre suivante
s’affiche. Elle permet d’animer le trajet outil. Nous allons en apprendre davantage sur
cette fonction dans les sections suivantes.
7.6.13 Cliquez sur le bouton Ok en bas de la fenêtre de configuration de l’opération de perçage.
Vous venez de configurer correctement l’opération de perçage. Dans la foulée, nous
allons configurer un balayage pour usiner toutes les surfaces frontales (c’est-à-dire
celles qui ne sont pas verticales).
Cliquez sur les boutons appro-priés pour rembobiner, animer, faire une pause ou accélérer l’animation du trajet outil Cliquez et déplacez la glissière pour contrôler la vitesse de l’animation Cliquez sur OK pour fermer l’animation
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22 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.7 Définition d’une opération de balayage
7.7.1 Le balayage et la mise à niveau suivant l’axe Z sont des finitions. En général, ces
opérations consistent uniquement à enlever deux millimètres de résidus de matière
après une ébauche. Elles sont indispensables lorsque vous usinez des métaux ou des
matériaux résistants, car chaque déplacement de l’outil permet uniquement d’usiner les
matériaux en petites quantités.
Le balsa est un bois léger. Le routeur Denford NC permet donc d’enlever de grandes
quantités de matière à chaque déplacement de l’outil. Si vous remplacez une pièce de
balsa par un bloc d’aluminium, vous allez très probablement endommager une machine
très onéreuse. La raison pour laquelle nous n’avons pas prévu d’ébauche est que nous
souhaitons réduire la durée d’usinage. Sans l’ébauche, nous pouvons fabriquer
entièrement (compte tenu des 5 minutes de configuration) une voiture REA F1 en 25
minutes (avec une ébauche, il faut compter 40 à 45 minutes).
Nous allons à présent configurer un balayage. A la fin de ce chapitre, nous nous
consacrerons à la configuration d’une ébauche à titre d’exercice complémentaire.
Ebauche terminée : nous avons utilisé un décalage de 3 mm
Balayage à moitié terminé : seuls 3 mm de profondeur de coupe sont nécessaires
Balayage à moitié terminé : aucune ébauche préalable
Balayage terminé : une profondeur de coupe importante est nécessaire. UNIQUEMENT avec des matériaux mous comme le balsa
07_My First CAM Process
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23 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Cliquez deux fois ici pour configurer le balayage
(37.5mm)
7.7.2 Dans l’arbre de spécifications, l’opération d’usinage figurant après l’opération Axle
Drilling – Drilling est l’opération Frontal Face Machining – Sweeping . Cliquez
deux fois sur ce balayage. Une fenêtre de configuration apparaît.
7.7.3 Vous devez définir un certain nombre de paramètres dans le deuxième onglet.
• Pièce : il s’agit de la pièce à usiner (REA F1 Training Car).
• Plan de sécurité : permet de garantir qu’il existe un jeu entre l’outil et le matériau
lorsque l’outil se déplace d’une zone d’usinage à l’autre .
• Inférieur : permet de définir la limite d’usinage inférieure. Etant
donné que l’usinage intervient des deux côtés, il suffit d’usiner par
rapport au trait d’axe vu de face de la voiture + le rayon de la pointe-
outil (3 mm). Cela est d’autant plus important que nous n’avons pas
prévu de coupe en ébauche. Etant donné que la lèvre n’est que de
40 mm, il est important que la partie inférieure ne se trouve pas à
plus de 40 mm de la partie supérieure de la pièce de balsa. De ce
fait, la profondeur de coupe maximale sera inférieure à 40 mm.
37,5 mm = ½ profondeur de balsa (32,5 mm) + rayon pointe outil (3 mm) + espacement (2 mm)
07_My First CAM Process
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24 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
(3.5mm)
• Vérifier : sert de limite d’usinage. Le trajet outil n’intervient pas
dans une limite définie (décalage élément d’arrêt) dans la
géométrie d’un objet solide défini comme un obstacle. Nous
allons définir des bridages et en faire des obstacles avec un
décalage de 3,5 mm. Il est important de respecter un décalage
de 3,5mm. Cela permettra d’éviter une collision entre l’outil et
les bridages, tout en conservant un espace d’usinage optimal.
7.7.4 Nous allons commencer par définir un obstacle.
Cliquez avec le bouton droit sur une zone sensitive de l’obstacle et sélectionnez Pièce(s)
1
Cliquez sur la bride d’usinage Etant donné que le bridage et broche est intégré dans une pièce unique (et non dans un assemblage de 2 pièces) vous sélectionnez automatiquement le broche si vous sélectionnez le bride
2
Cliquez deux fois dans une zone vide pour valider la sélection et revenir à la configuration du balayage
3
Cliquez deux fois sur “Offset on Check” pour modifier ce décalage (35 mm)
07_My First CAM Process
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25 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.7.5 A présent, nous allons définir les autres paramètres : la pièce, le plan de sécurité et le fond
Cliquez sur la zone sensitive du PLAN DE SECURITE Cliquez sur le plan géométrique supérieur
1
Cliquez sur la zone sensitive INFERIEURE Cliquez sur le plan géométrique inférieur
2
Cliquez deux fois dans une zone vide pour valider la sélection et revenir à la configuration du balayage
4
Vérifiez que l’option “Limite automatique”
Cliquez sur la zone sensitive de la PIECE Cliquez sur la pièce 3D (vous devez masquer la pièce de balsa)
OU Cliquez sur le corps de pièce dans l’arbre de spécifications
3
07_My First CAM Process
1/10/2006
26 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.7.6 Nous allons à présent nous intéresser au contenu du premier onglet. Il s’agit de définir
les paramètres du trajet outil, notamment
• Mode d’usinage : le mode le plus efficace est le mode Zig-Zag , car il permet d’usiner
dans les deux sens. Les autres options sont Aller simple et Aller/retour .
Approximativement, elles multiplient par deux la durée d’usinage requise. Elles sont
utiles lorsque vous respectez le sens de la veine du bois et le trajet outil pour obtenir une
finition optimale sur la surface.
• Entre passes : plus la distance est réduite, plus la qualité de la finition en surface est
élevée. Néanmoins, cela contribue à accroître la durée d’usinage.
Par exemple : nous vous conseillons de respecter une distance
de 1 mm pour usiner une voiture en 20 minutes. Si vous réduisez
ce paramètre de moitié (0,5 mm) pour améliorer la finition, il vous
faudra environ 40 minutes pour usiner une voiture. Dans le cadre
de la formation, ce paramètre ne doit pas être inférieur à 1 mm .
• Côté de prise de passe : vous devez sélectionner Droite pour que le trajet outil débute
à l’arrière de la voiture et progresse vers l’extrémité avant. Cette option permet
d’optimiser en permanence la quantité de matière retenue dans la bride.
• Balayage : nous avons constaté qu’un balayage à 45 degrés permet
de réduire l’effet des crêtes lorsqu’il existe une courbure longitudinale
et latérale au cours d’une opération de balayage. Les crêtes sont les
petites quantités de matière résiduelle entre chaque passe.
Zig - Zag Aller+retour
Aller simple
07_My First CAM Process
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27 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.7.7 Par défaut, tous les paramètres du trajet outil exposés précédemment sont prédéfinis
dans le modèle de fabrication REA. Nous allons néanmoins regarder où ils se trouvent et
vous devrez vérifier qu’ils sont appropriés . Cliquez sur le premier onglet.
Indiquez 45 degrés dans le plan XY
Cliquez sur la flèche pour définir la direction du trajet outil
Cliquez sur l’onglet
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28 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Cliquez sur l’onglet Dernière
Sélectionnez la macro de garde en cliquant dessus
Sélectionnez Perpendiculaire au plan de sécurité dans le menu déroulant
1
2
3
Cliquez sur le plan de sécurité Cliquez sur le plan de sécurité dans le modèle
4
7.7.8 Cliquez sur le 4è onglet et vérifiez que
les vitesses d’avance et de broche sont
correctes.
7.7.9 La dernière étape consiste à définir
la macro de garde à l’aide du 5è
onglet.
07_My First CAM Process
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29 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.7.10 Cliquez sur le bouton Prévisualiser en bas de la fenêtre de configuration du balayage.
7.7.11 Si vous avez effectué les opérations appropriées,
vous devez obtenir le message suivant. Cliquez
sur Ok pour fermer ce message.
7.7.12 Cliquez sur l’icône Animation trajet outil .
Catia calcule le trajet outil et active
automatiquement les options d’animation.
Nous avons rapidement testé le trajet outil
du perçage avec ces options d’animation.
Vous devriez donc pouvoir utiliser facilement
les options Rembobiner, Lecture, Pause et
Avance rapide. N’oubliez pas que la glissière
permet de contrôler la vitesse de lecture.
Vous allez à présent créer une simulation d’enlèvement de matière.
7.7.13 Cliquez sur l’icône Vidéo . Après le chargement, utilisez les options Rembobiner,
Lecture, Pause et Avance rapide pour contrôler la simulation. Cliquez sur le bouton Ok
pour fermer la simulation. Vous pouvez également voir un cliché du processus finalisé en
cliquant sur l’icône de la caméra .
7.7.14 Nous avons configuré l’opération Frontal Face Machining – Sweeping . Vous pouvez donc
cliquer sur le bouton Ok dans la fenêtre de configuration du balayage. Nous allons à présent
configurer l’opération d’usinage du niveau Z (Vertical Face Machining – Z Leveling) .
07_My First CAM Process
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30 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.8 Définition d’une opération au niveau Z
7.8.1 Nous allons effectuer une opération au niveau Z pour usiner toutes les faces verticales
qui n’ont pas été traitées lors du balayage (une face verticale est celle qui est parallèle à
l’axe outil). Un balayage ne permet pas d’usiner les faces verticales. La raison pour
laquelle il a permis d’en usiner quelques unes est qu’il a fallu traiter une face frontale à
un niveau inférieur, ce qui a permis d’usiner indirectement ces faces verticales. On peut
voir que s’il n’existe aucune face frontale à usiner à un niveau inférieur par rapport à la
face verticale, celle-ci n’est pas traitée lors du balayage.
• Dans l’arbre de spécifications, cliquez deux fois sur Vertical Face Machining – Z
level sous l’opération de balayage précédente.
Remarque : la mention
“(computed)” s’affiche à côté de
l’opération lorsque Catia a traité un
trajet outil. Ce fut le cas lorsque
vous avez cliqué sur l’icône
Animation trajet outil
Les faces verticales sont usinées pendant le balayage, car elles sont au dessus des faces frontales à usiner
Cette face verticale n’est PAS usinée pendant le balayage, car il n’y a AUCUNE face frontale en dessous
Face frontale
07_My First CAM Process
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31 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.8.2 Nous allons commencer par définir l’obstacle d’usinage comme nous l’avons fait pour
l’opération de balayage. Ensuite, nous rajouterons un paramètre : la limite d’usinage
supérieure. Elle permet de calculer le nombre de niveaux requis pour usiner depuis la limite
supérieure vers la limite inférieure en employant une profondeur de coupe déterminée (nous
recommandons une profondeur de 12,5 mm). Si vous ne fixez pas de limite supérieure, Catia
effectue son calcul d’après la distance entre le plan de sécurité et la limite inférieure. Dans ce
cas, vous risquez d’ajouter un niveau d’usinage Z inutile, ce qui vous fera perdre du temps.
Cliquez avec le bouton droit sur une zone sensitive de l’obstacle et sélectionnez Pièce(s)
1
Cliquez sur la bride d’usinage Etant donné que le bridage (///clamp and spigot) est intégré dans une pièce unique (et non dans un assemblage de 2 pièces) vous sélectionnez automatiquement le ///spigot si vous sélectionnez le ///clamp
2
Cliquez deux fois dans une zone vide pour valider la sélection et revenir à la configuration du balayage
3
Cliquez deux fois sur “Offset on Check” pour modifier ce décalage (35 mm)
Cliquez sur la zone sensitive
4
Cliquez sur la face supérieure de la pièce de balsa pour définir la limite d’usinage supérieure
5
07_My First CAM Process
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32 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.8.3 A présent, nous allons définir les autres paramètres : la pièce, le plan de sécurité et le fond
Cliquez sur la zone sensitive du PLAN DE SECURITE Cliquez sur le plan géométrique supérieur
1
Cliquez sur la zone sensitive INFERIEURE Cliquez sur le plan géométrique inférieur
2
3
Cliquez deux fois dans une zone vide pour valider la sélection et revenir à la configuration du balayage
4
Vérifiez que l’option “Limite
Cliquez sur la zone sensitive de la PIECE Cliquez sur la pièce 3D (vous devez masquer la pièce de balsa)
OU Cliquez sur le corps de pièce dans l’arbre de spécifications
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33 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Cliquez sur la zone sensitive du contour
1
Cliquez sur l’une des lignes délimitant le contour
2
Cliquez sur l’icône “Propager sur une ceinture d'arêtes”. Notez que l’esquisse du contour est à présent sélectionnée.
3 Cliquez sur Ok 4
7.8.4 Nous allons délimiter un contour pour éviter d’usiner des surfaces de la voiture qui
coïncident avec les faces de la pièce de balsa. En effet, ces surfaces n’ont pas besoin
d’être usinées.
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34 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Nous recommandons 12,5 mm maximum.
– Si vous utilisez des valeurs inférieures, vous augmenterez la durée d’usinage. Cela sera pourtant nécessaire si votre modèle comprend des pièces qui risquent de se briser pendant l’usinage.
90 degrés. PAS D’EXCEPTIONS
7.8.5 Cliquez sur le premier onglet.
Dans la page d’options qui
s’affiche, cliquez sur les onglets
Stratégie d’usinage, Axial et
Zone pour vérifier que les
paramètres sont appropriés.
7.8.6 Cliquez sur le 4è onglet et vérifiez que les
vitesses d’avance et de broche sont
correctes.
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35 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.8.7 La dernière étape consiste à définir la macro de garde à l’aide du 5è onglet.
7.8.8 Cliquez sur le bouton Prévisualiser en bas de la
fenêtre de configuration du balayage.
7.8.9 Même si vous avez effectué les opérations appropriées, vous obtenez le message
suivant. Ce message s’affiche parce que vous avez défini une prise de passe de
12,5 mm alors que le diamètre de l’outil n’est que de 6 mm. Comme nous avons restreint
le trajet outil pour usiner UNIQUEMENT les faces verticales sans transitions, vous n’avez
pas à tenir compte de cet avertissement. Cliquez sur Ok pour fermer ce message.
Cliquez sur l’onglet Dernière
Sélectionnez la macro de garde en cliquant dessus
Sélectionnez Suivant l'axe outil dans la liste déroulante.
1
2
3
Cliquez sur le plan de sécurité Cliquez sur le plan de sécurité dans le modèle
4
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36 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Animation séquence
Animation continue
7.8.10 Cliquez sur l’icône Animation trajet outil . Catia calcule le trajet outil et active
automatiquement les options d’animation.
7.8.11 Cette durée permet d’analyser le trajet outil
étape par étape. Cliquez sur la petite flèche
noire dans le coin inférieur de l’icône Mode
de déroulement et sélectionnez l’icône
Point par point . Le nombre de séquences
à incrémenter s’affiche à la place de la barre
de défilement. Tapez 10. Chaque fois que
vous activez le bouton de lecture, l’animation
du trajet outil se déplace de 10 séquences
dans le programme. Pour passer d’une
séquence à l’autre, saisissez la valeur 1.
Cliquez sur Ok pour fermer la fenêtre d’animation lorsque vous avez analysé le trajet outil.
7.8.12 Nous avons configuré l’opération Vertical Face Machining – Sweeping . Vous pouvez
donc cliquer sur le bouton Ok dans la fenêtre de configuration.
7.8.13 Vous pouvez créer une animation complète en sélectionnant les 3 opérations d’usinage
dans l’arbre de spécifications et en cliquant sur l’icône Animation trajet outil dans
l’atelier principal.
Appuyez sur la touche Ctrl (sur le clavier) et cliquez sur chaque opé-ration d’usinage dans l’arbre de spécifications
Cliquez sur
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37 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.9 Copie du dossier dans lequel se trouve le post- processeur sur votre ordinateur
7.9.1 Le post-processeur est une table de référence spécialement conçue pour le routeur
Denford NC. Catia l’utilise pour créer un fichier CN Denford spécifique. Cette table
indique la vitesse et la manière d’aborder le point de départ de l’usinage par rapport aux
critères de la machine Denford.
7.9.2 Le dossier qui renferme ce fichier post-processeur s’appelle PPPAR. Vous devez le
copier sur votre ordinateur. Il est préférable de l’enregistrer dans une arborescence à
laquelle tout le monde peut accéder. L’emplacement du dossier PPPAR sur le CD de
données est le suivant.
7.9.3 Maintenant que vous avez copié ce fichier sur votre ordinateur, vous devez définir son
emplacement pour que Catia puisse le trouver. Vous devez également définir d’autres
paramètres d’usinage pour que Catia puisse les identifier.
• La machine utilisée
• Le type de fichier CN requis
• L’endroit où vous enregistrez les fichiers
Vous pouvez accéder à ces paramètres d’usinage via l’option Outils ���� Options .
Ensuite, sélectionnez machining dans l’arborescence de la fenêtre d’options.
07_My First CAM Process
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38 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Sélectionnez MACHINING dans l’arborescence d’options
1 Sélectionnez l’onglet SORTIE
2 Sélectionnez Cenit® 3
Cliquez sur pour indiquer le dossier dans lequel vous avez copié le dossier PPPAR. NE sélectionnez PAS le dossier PPPAR. Sélectionnez le dossier qui CONTIENT le dossier PPAR
4
07_My First CAM Process
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39 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Faites défiler vers le bas en cliquant sur la flèche
5
Cliquez sur et indiquez le répertoire où vous allez enregistrer les fichiers CN Indiquez votre répertoire de travail pour les 3 (trajet outil, document CN et code CN)
6 Il est indispensable d’indiquer l’extension CN Cliquez dans la zone Extension et tapez CN
7
Tous les paramètres d’usinage requis sont maintenant définis
8
07_My First CAM Process
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40 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
UTILISEZ TOUJOURS L’OPTION FICHIER ���� ENREGISTRER TOUT AVANT DE CREER UN CODE CN
7.10 Création d’un code CN dans Catia
7.10.1 Avant de créer le code CN, utilisez l’option Fichier ���� Enregistrer tout pour vous
assurer que tous les fichiers sont actualisés sur le disque dur de votre ordinateur.
En effet, lorsque vous utilisez la fonction Générer du code CN en mode batch , le
système crée le fichier CN d’après le dernier fichier sauvegardé sur votre disque dur, et
NON d’après ce que vous voyez sur l’écran Catia. Par conséquent, si vous n’enregistrez
pas préalablement votre assemblage et les documents pièces associés, le code CN sera
créé d’après le dernier enregistrement des documents. Cela présente des risques, car ce
que vous pensez avoir créé ne sera pas conforme au résultat lorsque le routeur Denford
NC usinera la voiture. Cela peut se traduire par des collisions indésirables entre l’outil et
les brides.
7.10.2 Nous pouvons à présent créer le code CN à
transmettre au routeur Denford.
Cliquez sur l’icône Générer du code CN en
mode batch . La fenêtre suivante s’affiche.
Elle comprend 4 onglets. Définissez
minutieusement tous les paramètres. Dans le cas
contraire, vous risquez d’obtenir un fichier
corrompu ou un code CN inexploitable.
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41 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Cliquez sur le premier onglet
Cliquez sur le programme d’usinage pour lequel vous souhaitez créer un code CN.
Sélectionnez Code CN dans la liste déroulante. Sélectionnez Par programme pour que les 3 opérations d’usinage figurent dans un seul fichier CN
Sélectionnez “Sauvegarder au même endroit que le CATProcess”. Cela permet d’enregistrer le fichier CN dans le répertoire où se trouve le fichier CATProcess (votre répertoire de travail)
Ensure that the path is not excessively long as this will prevent the file from being created.
Si vous n’arrivez pas à créer le fichier, vous pouvez modifier le chemin d’accès au fichier de sortie. Pour ce faire, enregistrez-le sur le Bureau ou dans un répertoire sous la racine C:\ en décochant la case “Sauvegarder au même endroit que le CATProcess” et en sélectionnant
le chemin d’accès
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42 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Cliquez sur le deuxième onglet
Paramètre important : vérifiez que vous employez les mêmes paramètres
Cliquez sur le trosième onglet
Paramètre important : vérifiez que vous employez les mêmes paramètres
07_My First CAM Process
1/10/2006
43 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Remarque : si vous ne trouvez pas le fichier CARPOST.PPPAR, sélectionnez Outils ����
Options ���� Stratégie d’usinage et vérifiez que vous avez correctement indiqué le
fichier PPPAR. Pour plus d’informations, reportez-vous à la section 7.9. Si tout est
conforme, sélectionnez “Not Specified”, puis “CARPOST.PPPAR” à nouveau.
Le fichier du code CN est à présent enregistré dans votre répertoire de travail (ou dans le
répertoire dans lequel vous avez enregistré le processus Catia). Vérifiez que ce fichier a
une taille supérieure à 10 Ko. Il doit avoir une taille d’environ 150 Ko si vous avez
respecté une prise de passe de 1 mm pendant le balayage. Dans le cas contraire,
enregistrez à nouveau l’assemblage et renouvelez l’opération décrite dans cette section
(7.10). Si vous n’obtenez pas de résultat, fermez et rouvrez Catia, puis renouvelez
l’opération décrite dans cette section (7.10).
Cliquez sur le quatrième onglet
Sélectionnez CARPOST.PPPAR dans la liste déroulante
Cliquez sur Exécuter pour générer le code CN. Une fenêtre vide de type DOS s’affiche pendant que le fichier est créé. Ceci est normal. Cette opération dure 1 à 2 minutes. Lorsque l’écran DOS disparaît, cliquez sur le bouton Fermer
07_My First CAM Process
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44 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.11 Création d’une opération d’usinage de la parti e supérieure (exercice complémentaire)
7.11.1 Pour l’instant, il n’est pas nécessaire d’usiner la partie supérieure de la voiture. Dans le
cadre de cette formation, il est déconseillé d’usiner la partie supérieure, car vous
risquez d’accroître considérablement la durée d’usinage. Nous avons rajouté cet
exercice pour que vous compreniez mieux les principes de la fabrication CN. Nous vous
proposons de créer une voiture avec des composants qui requièrent habituellement un
usinage de la partie supérieure et de simuler cet usinage, mais sans l’effectuer.
7.11.2 Commencez par créer un composant dont le côté ne peut pas être usiné. Nous allons
apporter des modifications à la voiture dans le cadre du processus Catia. Notez bien que
ces modifications seront prises en compte dans le document REA F1 Training Car.CatPart .
A l’image d’un document produit Catia, le document qui décrit le processus Catia ne
contient pas de données relatives aux pièces de la voiture, à la pièce de balsa ou aux
brides. Il permet uniquement de faire le lien avec les documents produits qui renvoient
aux documents pièces appropriés.
Document CATProcess Document CATProduct Documents CATPart
07_My First CAM Process
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45 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Pour commencer, activez l’élément REA F1 Training Car Part dans l’arbre de
spécifications du processus sous le nœud ProductList.
Développez le nœud ProductList
Développez le noeud Machining Assembly Développez le noeud REA F1 Training Car Cliquez deux fois sur l’élément REA F1 Training Car pour l’activer
Développez le corps de pièce appelé REA’s F1 Training Car (REA’s = votre nom)
Faites défiler vers le bas l’arborescence de la pièce qui comprend tous les composants et cliquez avec le bouton droit sur 1mm Finishing Edge fillet, puis sélectionnez “Définir le corps fonctionnel de travail” dans le menu contextuel Ce composant que nous allons créer sera donc inséré avant le miroir. Il sera donc intégré dans le miroir.
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46 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Dans la zone d’affichage, masquez la bride et la pièce de balsa.
Votre espace de travail 3D doit à présent avoir l’aspect suivant. Remarque : étant
donné que nous utilisons la fonction Définir le corps fonctionnel de travail avant la
symétrie, Catia ne fait apparaître que l’arborescence qui remonte jusqu’au composant en
surbrillance. La symétrie n’est donc pas prise en compte.
Nous pouvons à présent créer un composant dont nous pourrons usiner la partie
supérieure.
Cliquez avec le bouton droit de la souris sur Type-R_Fixture Basic et sélectionnez Masquer/Afficher dans le menu contextuel
Renouvelez cette opération pour l’élément BalsaBlock
Traité
Non traité
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47 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Courbe (4 points) ; cliquez avec la souris
Droite 1
Décalage de 6,5 mm Droite 1
Vérifiez que vous avez ouvert l’atelier Part Design. Si vous ne voyez pas les icônes
Extrusion, Poche, etc. à droite de l’écran, cela signifie que vous n’êtes pas dans l’atelier.
Dans ce cas, ouvrez l’atelier Part Design à l’aide du menu Démarrer.
Nous allons à présent créer une poche. Cliquez sur l’icône Poche . La fenêtre
Définition de la poche s’affiche.
Comme indiqué dans le chapitre 5, cliquez sur l’icône Esquisse dans la fenêtre
Définition de la poche et sélectionnez ZX plane dans l’arbre de spécifications ou cliquez
dessus dans l’espace de travail 3D pour définir l’orientation de l’esquisse.
Tracez l’esquisse suivante en
commençant par créer une
courbe et en la décalant
de 6,5mm. Enfin, joignez
les deux extrémités avec
2 droites .
Cliquez pour quitter l’atelier
07_My First CAM Process
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48 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Dans la boîte de dialogue Définition de la poche, sélectionnez le type Dimension et une
profondeur de 15 mm . Vérifiez que les flèches oranges sont dans le bon sens. Cliquez
sur Prévisualiser pour vérifier, puis cliquez sur Ok. La poche est créée.
Puisque nous utilisons un outil à extrémité sphérique d’un rayon de 3 mm, nous devons
ajouter des congés de raccordement de 3 mm dans tous les coins internes. Nous allons
donc créer des congés d’arête de 3 mm sur toutes les arêtes (coins). Cliquez sur l’icône
Congé d’arête et sélectionnez les 3 faces suivantes en cliquant dessus. Lorsque
vous sélectionnez une face, toutes les arêtes présentes sont automatiquement
sélectionnées.
Dans la boîte de dialogue Définition du congé, définissez un rayon de 3 mm.
Cliquez sur Prévisualiser, puis sur Ok. Les congés d’arête sont créés.
Face 1 Face 2 Face 3
07_My First CAM Process
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49 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
La voiture doit à présent ressembler à ceci.
Pour achever les modifications, nous allons ajouter quelques congés d’arête pour
optimiser quelques arêtes.
Cliquez sur l’icône Congé d’arête et sélectionnez les 2 faces et les 3 arêtes
suivantes en cliquant dessus. Vérifiez que l’option de propagation Tangence est
sélectionnée dans la boîte de dialogue Définition du congé.
Dans la boîte de dialogue Définition du congé, définissez un rayon de 3 mm.
Cliquez sur Prévisualiser, puis sur Ok. Les congés d’arête sont créés
Arête 2
Arête 1
Arête 3
Face 2
Face 1
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50 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
La voiture doit à présent ressembler à ceci. Il est désormais possible de créer une
opération d’usinage de la partie supérieure.
A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur le noeud “Wire Guide” et sélectionnez “Définir le corps fonctionnel de travail” dans le menu contextuel. Cela permet d’afficher entièrement l’arbre de spécifications jusqu’au dernier noeud
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51 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.11.3 Nous allons créer une esquisse que nous reprendrons ultérieurement dans le processus
d’usinage de la partie supérieure pour délimiter la zone à usiner. Si nous ne le faisons
pas, nous allons usiner deux fois de nombreux composants, ce qui nous fera perdre du
temps. La méthode que nous employons permet de résoudre facilement ce problème. Il
en existe d’autres qui permettent d’optimiser entièrement le trajet outil et d’empêcher
qu’une pièce soit usinée deux fois. Ces méthodes n’entrent pas dans le cadre de cette
formation et ne sont pas exposées.
• Créez l’esquisse suivante sur le plan ZX.
Notez bien qu’une dimension de 40 mm (à partir de la ligne centrale) permet de créer un
écart supérieur à 3,1 mm entre la pièce et le contour. Si cet écart est inférieur à 3,1 mm,
certaines pièces ne seront pas traitées lors de l’usinage. Ceci est également valable pour les
lignes verticales. Vous devez donc les positionner de manière appropriée. La valeur 3,1 mm
est calculée d’après un rayon outil de 3 mm et une tolérance d’usinage de 0,1 mm.
Les écarts doivent être de 3,1 mm minimum
07_My First CAM Process
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52 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.11.4 Avant de créer une phase d’usinage, affichez à nouveau la pièce de balsa et le bridage
(Type-R_Fixturebasic) à l’aide de l’option Masquer/Afficher.
7.11.5 Etant donné que la pièce de la voiture est le document actif, vous devez réactiver le
processus de fabrication pour en faire un document actif.Etant donné que la pièce de la
voiture est le document actif, vous devez réactiver le processus de fabrication pour en
faire un document actif. Cliquez deux fois sur le nœud REA F1 Manufacturing Process
pour qu’il devienne le document actif.
7.11.6 Ouvrez l’atelier Surface Machining à l’aide du menu Démarrer.
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53 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.11.7 Création d’une pièce avec un assemblage Au début du chapitre, vous avez créé une
copie d’un modèle prédéfini. La configuration d’origine de la phase d’usinage est donc
déjà faite. Dans cet exercice complémentaire, nous allons apprendre à créer une phase
d’usinage dans sa totalité. Nous allons commencer par créer une deuxième phase
d’usinage et l’insérer après la première (REA F1 Side Machining Project ).
• Cliquez sur l’icône Phase d’usinage dans le menu à gauche.
• A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur Part Operation.2 et
sélectionnez Propriétés dans le menu contextuel. Dans la page
d’options Général , renommez la phase d’usinage (REA F1 Top
Machining Project ) dans la zone prévue à cet effet.
Cliquez sur REA F1 Side Machining Project pour indiquer que vous souhaitez insérer la nouvelle phase d’usinage après cet élément
La nouvelle phase d’usinage est insérée après la première.
2
Cliquez deux fois sur la nouvelle phase d’usinage. La fenêtre Phase d’usinage s’affiche
4
1
3
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54 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.11.8 Configuration du projet REA F1 Top Machining Projec t – paramètres d’usinage
Cliquez sur l’icône Machine
Cliquez sur l’icône Usinage 3 axes
1
2
Cliquez sur l’onglet Broche et indiquez une position initiale Z de 35 mm
3
Cliquez sur l’onglet Commande numérique et modifiez les paramètres suivants. Post Processor CARPOST.PPPAR Table de mots Post Processeur CENIT_MILL.pptable Type de données CN ISO Pas mini de discrétisation : 0.01mm Vitesse max en usinage : 2250mm_mn
4
Cliquez sur l’icône Ok
5
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55 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.11.9 Configuration du projet REA F1 Top Machining Projec t – Définition de l’assemblage .
Pour plus d’informations, reportez-vous à la section 7.4 dans le manuel de formation.
Cliquez sur l’icône Produit ou Pièce et sélectionnez un assemblage à l’aide de la fenêtre Parcourir Cet assemblage est le même que celui que vous avez défini lors de la première phase d’usinage. Il s’affiche à l’écran
1
Cliquez sur l’icône Pièce dessin et sélectionnez l’élément REA F1 Training Car (dans l’arbre de spécifications ou dans l’espace 3D)
Après l’avoir sélectionné, n’oubliez pas de cliquer deux fois dans une zone vide de l’écran
2
Cliquez sur l’icône Brides et sélectionnez la bride d’usinage (dans l’arbre de spécifications) Après l’avoir sélectionnée, n’oubliez pas de cliquer deux fois dans une zone vide de l’écran
3 Cliquez sur l’icône Plan de sécurité et sélectionnez TOP MACHINING - SAFETY PLANR (dans l’arbre de spécifications ou dans l’espace 3D).
Après l’avoir sélectionné, n’oubliez pas de cliquer deux fois dans une zone vide de l’écran
4
Cliquez sur l’icône Pièce dessin et sélectionnez l’élément REA F1 Training Car (dans l’arbre de spécifications ou dans l’espace 3D)
5
07_My First CAM Process
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7.11.10 Configuration du projet REA F1 Top Machining Projec t – Définition d’un axe
d’usinage
Pour configurer la nouvelle phase d’usinage, il ne reste plus qu’à définir l’axe d’usinage.
Par défaut, l’outil d’usinage est sur l’axe Z. Nous allons donc définir un axe d’usinage
parallèle à Z lors de l’usinage de la partie supérieure de la voiture.
• Cliquez sur Ok pour valider le repère d’usinage de référence.
La nouvelle phase d’usinage est à présent entièrement configurée. Cliquez sur Ok
Cliquez sur l’icône Trièdre d’usinage de référence
Cliquez sur la zone sensitive du point central, puis sur le point central de l’origine de la pièce (vous devez l’agrandir)
Cliquez sur la zone sensitive sur l’axe Z, puis sur une arête verticale de la pièce de balsa. Cela permet de définir la direction de l’axe Z (donc, l’axe outil)
1
2 3
2b
2a
3b
3a
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7.11.11 Ajout d’une phase d’usinage (balayage uniquement)
Nous devons d’abord ajouter un programme de fabrication.
• Cliquez sur l’icône Programme de fabrication .
• Cliquez sur la nouvelle phase d’usinage (REA F1 Top Machining
Project) dans l’arbre de spécifications. Un nouveau programme de
fabrication apparaît sous cette phase d’usinage.
• Renommez Manufacturing Program.3 (REA F1 Top Machining
Program). Pour ce faire, cliquez dessus avec le bouton droit de la souris
� Propriétés � onglet Général.
• Cliquez sur l’icône Balayage .
• Cliquez sur le nouveau programme de fabrication (REA F1 Top
Machining Program) . Vous venez de créer l’élément Sweeping.3. La
fenêtre de configuration appropriée s’affiche.
Nous allons à présent configurer et calculer le trajet outil du balayage comme nous
l’avons fait lors de l’usinage des côtés, sauf que le plan de sécurité et le plan inférieur
seront différents. Notez que les plans utilisés lors de l’usinage de la partie supérieure
sont verts, ce qui vous permet de mieux les identifier (à condition que vous utilisiez le
modèle REA pour la pièce de balsa. Nous vous conseillons vivement de l’utiliser pour
tous les processus d’usinage).
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2
3
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5
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7.11.12 Définition de l’obstacle et du contour limite pour le nouveau balayage
Cliquez avec le bouton droit sur une zone sensitive de l’obstacle et sélectionnez Pièce(s)
1
Cliquez sur la bride d’usinage
Etant donné que le bridage (bride et broche) est intégré dans une pièce unique (et non dans un assemblage de 2 pièces) vous sélectionnez automatiquement la broche si vous sélectionnez la bride
2
Cliquez deux fois sur une zone vierge dans l’écran pour confirmer la sélection et revenir dans la fenêtre de configuration du balayage
3
Cliquez deux fois sur “Surép. sur obstacle” pour définir un décalage de 3,5 mm
4
Cliquez sur l’une des droites qui composent l’esquisse
Cliquez sur l’icône “Propager sur une ceinture d'arêtes” . Toutes les droites reliées entre elles sont sélectionnées Cliquez sur Ok dans la barre d’outils de sélection des arêtes
Cliquez sur la zone sensitive sur le contour limitant
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6
07_My First CAM Process
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7.11.13 Définition des autres paramètres : la pièce , le plan de sécurité et le fond
Cliquez sur la zone sensitive sur le PLAN DE SECURITE Cliquez sur le plan géométrique supérieur vert
1
Cliquez sur la zone sensitive INFERIEURE Cliquez sur le plan géométrique inférieur vert
2
Cliquez sur la zone sensitive de la PIECE Cliquez sur la pièce 3D (vous devez masquer la pièce de balsa)
OU Cliquez sur le corps de pièce dans l’arbre de spécifications
3
Cliquez deux fois sur une zone vierge dans l’écran pour confirmer la sélection et revenir dans la fenêtre de configuration du balayage
5
Vérifiez que la case “Limite automatique” est décochée
4
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60 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.11.14 Il s’agit d’une opération de balayage entièrement nouvelle qui ne dépend pas d’un
modèle prédéfini. C’est pourquoi certains paramètres par défaut sont erronés et
doivent être modifiés. Cliquez sur le premier onglet .
Indiquez un angle de 45 degrés sur le plan XY Les valeurs admises s’affichent
Cliquez sur la flèche pour définir la direction du trajet outil
Cliquez sur Machining Tab
Vous devez les modifier. Les valeurs admises s’affichent
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2
3
4
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61 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Vous devez les modifier. Les valeurs admises s’affichent
1
7.11.15 Cliquez sur le 4è onglet et vérifiez que
les vitesses d’avance et de broche sont
correctes.
7.11.16 La dernière étape consiste à définir la macro de garde à l’aide du 5è onglet.
Cliquez sur l’icône Approche
Sélectionnez “Suivant axe outil” dans la liste déroulante
Cliquez deux fois sur la dimension et remplacez-la par une dimension de 2 mm
Cliquez sur le dernier onglet
1
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10
Sélectionnez la macro de garde en cliquant dessus
Sélectionnez “Perpendiculaire au plan de sécurité” dans la liste déroulante.
8
9
Cliquez sur l’icône Plan de sécurité
Cliquez sur le plan de sécurité dans le modèle
Cliquez sur l’icône Retrait
Sélectionnez “Suivant axe outil” dans la liste déroulante
Cliquez deux fois sur la dimension et remplacez-la par une dimension de 2 mm
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7.11.17 L’opération de balayage est à présent définie.
Cliquez sur le bouton Prévisualiser en bas de la fenêtre de configuration du
balayage.
Si vous avez effectué les opérations appropriées, vous obtenez le message
« Paramètres de balayage OK ». Cliquez sur Ok pour fermer ce message.
Cliquez sur la macro Between Passes Link
Sélectionnez « Droit » dans la liste déroulante
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1/10/2006
64 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
7.11.18 Cliquez sur l’icône Animation trajet outil .
Catia calcule le trajet outil et active automatiquement les options d’animation.
7.11.19 L’opération de balayage est créée. Cliquez sur Ok dans la fenêtre de configuration du
balayage pour valider l’opération, puis fermez la fenêtre.
7.11.20 Enregistrez les documents à l’aide de l’option Fichier ���� Enregistrer tout
7.11.21 Nous pouvons à présent créer le code CN à transmettre au routeur Denford. Effectuez
les opérations décrites dans la section 7.10 pour créer ce fichier. La seule différence
est que vous devez créer et exécuter deux programmes de fabrication. Un pour REA
F1 Side Machining Program et l’autre pour REA F1 Top Machining Program .
07_My First CAM Process
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65 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
REA F1 Training Car – usinage des côtés uniquement Exercice complémentaire – usinage de la partie supérieure
REA F1 Training Car – usinage des côtés uniquement
REA F1 Training Car
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Education secondaire Objectifs du cours
Module : Mon premier dessin CATIA V5
Objectif : créer un dessin orthogonal à l’aide de CATIA V5
05_My First Car Part
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1 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8 Mon premier dessin CATIA V5 Vous allez utiliser CATIA V5 pour dessiner la voiture SIDC à l’aide de l’atelier CATIA V5
Generative Drafting. Generative Drafting fournit des outils pour créer automatiquement des
vues de dessins de modèles CATIA V5 et positionner ces vues sur une feuille de dessin.
Cette section explique comment créer le dessin d’une pièce et d’un produit.
Vous apprendrez à créer (Generative) la géométrie d’une vue, les cotes et les annotations.
05_My First Car Part
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2 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.1 Création d’un document dessin CATIA
8.1.1 Ouvrez le modèle CATPart ou CATProduct que vous souhaitez utiliser pour créer le
dessin à l’aide de l’option Fichier ->Ouvrir.
Exemple : Ouvrez Step 5.16 REA F1 Concept Car.CATPart depuis le CD de données.
A présent, vous pouvez ouvrir un document CATDrawing (comme modèle) qui existe déjà ou en créer un (document vide).
05_My First Car Part
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3 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.2 Ouverture d’une feuille de dessin
8.2.1 Sélectionnez Fichier ->Créer à partir de, recherchez le dossier REA Training Data et
sélectionnez le fichier Step 8.2 - A3_Starter_Sheet.CATDrawing pour créer une copie de
la feuille de dessin.
Le document CATDrawing contient une zone de titre et un limite de dessin. Il est conçu pour une projection du 3ème trièdre. Si vous souhaitez utiliser une feuille différente, vous pouvez modifier la feuille REA ou en créer une et l’enregistrer sous le nom approprié. Enregistrez votre dessin !
05_My First Car Part
1/10/2006
4 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Remarque : Vous pouvez également créer un document CATDrawing vide. Sélectionnez Fichier ->Nouveau, puis ‘Drawing’ dans la liste des types.
Sélectionnez la taille et l’orientation du dessin dans la fenêtre Nouveau dessin et cliquez sur OK.
Pour modifier le document en remplaçant la projection du 1er trièdre par une projection du 3ème trièdre (ou inversement), cliquez avec le bouton droit de la souris sur Sheet dans l’arbre de spécifications et sélectionnez Propriétés dans le menu contextuel. Choisissez la méthode de projection appropriée.
Cliquez sur le triangle noir pour ouvrir la liste
déroulante et afficher toutes les tailles
05_My First Car Part
1/10/2006
5 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.3 Définition des vues de dessins
Nous allons définir les vues du dessin. La barre d’outils Projections affiche la plupart des icônes appropriées.
8.4 Définition de la VUE DE FACE
La vue de face sert de référence pour créer les autres vues. Puisque nous utilisons Generative Drafting, la vue de face doit être directement associée à une géométrie dans le document CATPart ou CATProduct.
8.4.1 Cliquez sur l’icône Vue. de face
8.4.2 Dans la barre de menus, cliquez sur Fenêtre et
sélectionnez le nom du document CATPart ou
CATProduct que vous souhaitez associer au
dessin.
05_My First Car Part
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6 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
CATIA vous renvoie au dessin et la vue de face est temporairement positionnée.
Une fenêtre de prévisualisation de l’orientation de la vue s’affiche dans le coin inférieur droit.
Cliquez sur l e plan xy pour indiquer qu’il s’agit du plan de visualisation sur la vue frontale du dessin.
Lorsque l’orientation est correcte, cliquez sur l’arrière -plan du dessin
Si l’orientation de la vue ne convient pas, cliquez sur les flèches bleues pour l’ajuster.
05_My First Car Part
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7 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.5 Insertion de vues projetées
Une vue projetée permet de voir une vue existante depuis le haut, le bas, la gauche et la droite.
8.5.1 Cliquez sur l’icône Vue projetée.
Si le pointeur de la souris se trouve au-dessus de la vue de face, CATIA affiche une vue de dessus. Si vous déplacez le pointeur par rapport à la vue de face, CATIA affiche la vue projetée appropriée. Lorsque la vue projetée vous convient, cliquez avec la souris.
05_My First Car Part
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8 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
05_My First Car Part
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9 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Répétez cette opération avec les autres vues dont vous avez besoin.
Remarque : Vous pouvez modifier la position des vues du dessin en déplaçant le cadre
en pointillés vers la position appropriée.
Enregistrez votre dessin !
05_My First Car Part
1/10/2006
10 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.6 Création des cotes et des annotations
Il existe plusieurs méthodes permettant de créer des cotes dans un dessin.
8.6.1 Cotes automatiques
Bien qu’il soit possible de créer automatiquement des cotes, il est parfois plus utile de le faire
manuellement. Actuellement, les dessins sont en train de perdre leur statut de documents
maîtres pour un produit ou une pièce. Il est donc préférable de fournir uniquement les
principales données en matière de cotes. Le projet REA illustre bien la conception d’un produit
actuel. Le modèle 3D fournit la définition principale des données de fabrication.
Pour générer les cotes automatiquement, cliquez sur l’icône prévue à cet effet . Les cotes
sont créées. Cliquez sur OK dans la fenêtre Cotes générées.
Vous pouvez à présent déplacer les cotes en les faisant glisser vers la position appropriée.
Vous pouvez supprimer les cotes inutiles.
Dans le cadre de notre exercice, cliquez sur le bouton Annuler pour supprimer les cotes
automatiques.
05_My First Car Part
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11 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.6.2 Cotes manuelles
Il existe plusieurs options permettant de créer des cotes manuellement. Elles se trouvent dans
la barre d’outils Cotes.
L’option Cotes intervient dans la plupart des dimensionnements.
Cliquez sur l’option Cotes
Cliquez pour positionner la cote 2
Cliquez sur un objet distinct
1
Cliquez pour positionner la cote
2
Cliquez sur deux objets
1
05_My First Car Part
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12 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Pour définir le diamètre d’un trou, cliquez sur Cotations de diamètre.
Cliquez pour positionner la cote
2 Cliquez sur deux objets
1
Cliquez sur deux objets
1
Cliquez pour positionner la cote 2
Cliquez pour positionner la cote 2
Cliquez sur un objet distinct 1
05_My First Car Part
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13 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Pour remplacer une distance par un angle avant d’insérer la cote, cliquez avec le bouton droit de la souris et sélectionnez Angle dans le menu contextuel.
Avant de positionner une cote, cliquez avec le bouton droit de la souris. Dans le menu contextuel qui s’affiche, sélectionnez ‘Angl e’.
2
Cliquez pour positionner la cote 3
Cliquez sur deux objets
1
05_My First Car Part
1/10/2006
14 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.6.3 Texte
Remarque : vous pouvez ajouter du texte dans le dessin. Vous pouvez l’insérer dans la vue
active, c’est-à-dire celle qui comprend le cadre rouge (pointillés). Si vous
souhaitez insérer du texte dans une vue déterminée, cliquez deux fois sur le cadre
de la vue pour l’activer.
BL’icône Texte permet de créer des annotations simples. Cliquez sur l’icône Texte.
Cliquez deux fois sur le cadre de la vue pour l’activer. 1
Vous pouvez également cliquer avec le bouton droit de la souris sur la vue dans l’arbre de spécifications, puis sélectionner ‘Activer la vue’ dans le menu contextuel.
Cliquez à l’endroit où vous souhaitez insérer le tex te. 1
Cliquez sur Ok. 3
Saisissez le texte dans la zone d’édition. 2
05_My First Car Part
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15 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Vous pouvez modifier la police, la couleur, l’épaisseur, le style, etc., du texte à l’aide des barres d’outils suivantes
8.6.4 Texte fléché
Si vous souhaitez insérer du texte avec une flèche qui désigne un objet, cliquez sur l’icône
Texte avec ligne de rappel.
Remarques :
• Vous pouvez éditer du texte en cliquant deux fois dessus et en le modifiant dans l’éditeur de texte.
• Vous pouvez déplacer une annotation en cliquant dessus et en la faisant glisser.
• Pour supprimer une annotation, cliquez dessus et appuyez sur la touche Suppr. Vous pouvez également cliquer dessus avec le bouton droit de la souris et sélectionner Supprimer.
Cliquez à l’endroit où doit se trouver la pointe de la flèche.
1
Cliquez à l’endroit où vous souhaitez insérer le 2 Saisissez le texte
et cliquez sur OK. 3
05_My First Car Part
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16 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.7 Edition/modification de l’affichage d’une vue
Vous pouvez modifier l’affichage d’une géométrie dans une vue. Ouvrez la fenêtre Propriétés de la vue. Pour ce faire, cliquez avec le bouton droit de la souris sur le cadre dans la géométrie ou cliquez sur la vue avec le bouton droit dans l’arbre de spécifications et sélectionnez Propriétés.
1 Cliquez sur l’icône Vue
Cliquez sur OK lorsque vous avez terminé
Comment souhaitez-vous afficher les congés ?
Afficher les lignes masquées ou non, etc.
Modifier l’échelle et/ou l’angle de la vue
Verro uiller/déverrouiller la vue pour la mettre à jour
Afficher/masquer le cadre de la vue
05_My First Car Part
1/10/2006
17 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.8 Title Block / Limite de dessin
Le document CATDrawing que vous avez ouvert avec l’option Fichier/Créer à partir de dans la section 8.2 contient un limite de dessin and title block. Dans ce dessin, le texte s’affiche dans une vue spéciale appelée CALQUE DE FOND. Pour modifier le texte, vous devez afficher la vue CALQUE DE FOND.
Pour ce faire, utilisez le menu Edition et cliquez sur Fond de calque. Vous pouvez alors insérer, supprimer ou modifier du texte dans limite de dessin and title block. Lorsque vous avez terminé, affichez à nouveau le calque des vues. Sélectionnez le menu Edition et cliquez sur Calque des vues.
Remarques :
• vous devez afficher le calque des vues avant d’enregistrer votre dessin.
• Vous pouvez insérer un Limite de dessin and title block dans un dessin vierge. Pour ce
faire, passez en mode CALQUE DE FOND et cliquez sur l’icône Crée le cartouche , puis sur OK. Vous pouvez alors modifier le contenu du cartouche, comme indiqué ci-dessus.
05_My First Car Part
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18 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.9 Autres vues
8.9.1 Vue de section
L’option Vue de section permet de créer une vue
qui en scinde une autre.
Remarque : Vérifiez que la vue que vous
souhaitez scinder est active
1. Cliquez sur l’icône Vue de section. 1
5 Cliquez pour valider et positionner la vue. 5
3. Cliquez sur la deuxième section. 3
1. Cliquez sur la première section. 2 1 Déplacez la vue vers l’emplacement approprié. 4
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19 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.9.2 Vues détaillées
Une vue détaillée permet de créer une vue pour
agrandir une portion d’une autre vue.
Remarque : Vérifiez que la vue que vous souhaitez
scinder est active
1. Cliquez pour valider et positionner la vue. 4
1. Déplacez la vue vers l’emplacement approprié. 3
1. Cliquez pour définir le centre de la zone à agrandir. 2
Cliquez sur l’icône ‘Vue de détail’. 1
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20 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.10 Géométrie supplémentaire Si vous avez besoin de rajouter une géométrie dans un dessin et qu’elle ne figure pas dans le modèle 3D, utilisez les options ci-dessous pour la créer. Ces options s’apparentent à celles que vous utilisez dans Sketcher
Remarque : la barre d’outils Propriétés graphiques permet de modifier la couleur, l’épaisseur et le type de ligne d’une géométrie.
Exemple : droite et cercles supplémentaires pour représenter le sol et les roues
05_My First Car Part
1/10/2006
21 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.11 Enregistrement des feuilles de dessin au forma t PDF
Vous avez la possibilité d’enregistrer des feuilles de dessin dans des documents PDF pour que
les personnes qui n’utilisent pas CATIA puissent les consulter.
3. Sélectionnez pdf dans la liste dé- roulante ‘Enregistrer sous le type’.
3
1. Recherchez le dossier dans lequel vous souhaitez enregistrer le document PDF.
2
1. Cliquez sur Fichier et sélectionnez Enregistrer sous.
1
05_My First Car Part
1/10/2006
22 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
8.12 Impression
Vous pouvez imprimer un dessin CATIA avec les pilotes d’impression Windows standard.
Sélectionnez Fichier/Imprimer pour ouvrir la fenêtre Imprimer.
Utilisez les options de la fenêtre Imprimer pour sélectionner une imprimante, modifier la taille du papier, l’orientation de l’image, etc.
Le bouton Aperçu permet de voir ce que vous allez imprimer
avant de lancer l’impression.
Ce cours a été élaboré par Concentric Asia Pacific. © 2006
Education secondaire Objectifs du cours
Module : Premières images réalistes avec Photo Studio dans CATIA V5
Objectif : créer des images réalistes avec Photo Studio dans CATIA V5.
06_Creating My First Assembly
1/10/2006
1 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
9 Premières images réalistes avec Photo Studio dans CATIA V5
Photo Studio est un atelier CATIA V5 R16 qui permet de créer des images et des
animations réalistes d’après une pièce Catia ou un modèle de produit. Ce chapitre
décrit également les différentes techniques permettant de visualiser un modèle, de
modifier les couleurs et la transparence, et d’attribuer des propriétés à une pièce.
Le chapitre 9 aborde les points suivants
1. Visualisation d’un modèle
• Affichage en perspective
• Modes de visualisation
2. Couleurs et transparence
3. Création et application des
matériaux
4. Application d’autocollants
5. Rendu d’une image
• Environnements
• Lumières
• Caméras
• Animation
• Rendu
06_Creating My First Assembly
1/10/2006
2 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
9.1 Visualisation d’un modèle
Vous allez apprendre à utiliser certaines options qui permettent de modifier l’affichage
des pièces et des produits Catia.
L’option de menu Affichage ���� Style de rendu permet de sélectionner les différents
modes de visualisation et les options de perspective. Le menu Affichage se trouve
dans la barre de menus en haut de la fenêtre.
9.1.1 Affichage en perspective ou en parallèle
Modes de visualisation
Affichage en perspective
06_Creating My First Assembly
1/10/2006
3 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
9.1.2 Modes de visualisation
Vous pouvez sélectionner plusieurs modes de visualisation, notamment :
Lorsqu’un matériau n’est pas appliqué, il est ombré par défaut
La barre d’outils dans la partie inférieure permet de changer de mode de visualisation. Cliquez sur la petite flèche noire pour afficher la barre d’outils d’affichage. Sélectionnez l’icône appropriée
06_Creating My First Assembly
1/10/2006
4 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
9.1.3 Affichage personnalisé : en cliquant sur l’icône Personnalisation de mode de vue ,
vous pouvez personnaliser vos options d’affichage. Par exemple, il n’existe pas d’affichage
prédéfini pour un matériau avec des arêtes. L’affichage des arêtes est souvent utile, car il
permet de les sélectionner beaucoup plus facilement, de même que le sommet. Vous avez
toujours la possibilité de sélectionner l’ombrage avec arêtes, mais n’oubliez pas que vous
devez être en mode de visualisation matériau pour pouvoir afficher les images importées à
l’aide de Sketch Tracer. Nous allons donc personnaliser l’affichage des matériaux avec arêtes.
• Cliquez sur l’icône Personnalisation de mode de
vue . La fenêtre suivante s’affiche.
• Vérifiez que l’option Ombrage est activée dans
la zone Maillage et sélectionnez l’option
Matériau .
• Vérifiez que l’option Arêtes et points est
activée dans la zone Lignes et points et
sélectionnez l’option Toutes les arêtes .
• Cliquez sur OK
06_Creating My First Assembly
1/10/2006
5 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
9.2 Attribution des couleurs et de la transparence (attributs graphiques)
Vous pouvez attribuer des couleurs et/ou une transparence à des objets variés sur une
pièce ou dans un assemblage CATIA. En général, les couleurs et la transparence
permettent uniquement de renforcer la clarté d’un modèle CAO et de faire ressortir les
paramètres de conception. Vous ne devez PAS les employer dans le modèle finalisé.
Notez bien que ces attributs sont associés à des surfaces ombrées. Si vous attribuez
un matériau à un modèle et que vous êtes en mode de visualisation « material », vous
ne pouvez donc PAS voir ces attributs (couleur/transparence). Dans ce cas, vous
devez sélectionner un mode d’ombrage qui ne permet pas de voir le matériau (par
exemple, l’option Ombrage ou Ombrage avec arêtes ).
Il n’est donc pas possible d’afficher les images importées, pas plus que les images en
arrière-plan qui contribuent à créer un environnement photo réaliste ou les autocollants
sur la voiture.
Vous voyez donc que l’attribution de couleurs et d’une transparence à un modèle limite
les possibilités. En outre, ces attributs graphiques n’ont PAS de propriétés
réfléchissantes. Vous n’obtenez donc qu’une finition mate. Pour pallier ces
inconvénients, la méthode recommandée pour créer un produit fini coloré dans Photo
Studio consiste à créer un matériau personnalisé et à l’associer au modèle de voiture.
Nous traiterons cette question dans la section 9.3.
Nous allons à présent aborder deux méthodes permettant d’associer des attributs de
couleur et de transparence.
06_Creating My First Assembly
1/10/2006
6 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
9.2.1 Méthode 1 ���� Utilisation de la barre d’outils Propriétés graphi ques
La barre d’outils Propriétés graphiques se trouve généralement sous la barre de
menus. Si elle n’est pas affichée, sélectionnez Affichage ���� Barre d’outils pour
l’activer.
Pour modifier la couleur d’un objet dans CATIA V5 (objet � point droite ou surface)
• Cliquez sur l’objet pour le sélectionner
• Cliquez dans la liste déroulante des couleurs dans la barre d’outils Propriétés
graphiques
• Cliquez sur la couleur qui vous convient
1
2
3
06_Creating My First Assembly
1/10/2006
7 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
Lorsque vous utilisez la barre d’outils Propriétés graphiques, vous pouvez sélectionner
une surface dans le modèle 3D ou dans l’arbre de spécifications.
• Sélection d’une surface dans le modèle 3D � vous attribuez uniquement la
couleur à la surface sélectionnée.
• Sélection d’un composant (extrusion, poche, etc.) d ans l’arbre de
spécifications ���� vous attribuez la couleur à toutes les surfaces visibles sur le
composant sélectionné. Notez toutefois que vous ne modifiez que la couleur du
composant sélectionné, ce qui n’est peut-être pas ce que vous souhaitez.
Prenons l’exemple suivant.
Pour modifier la couleur du support de l’essieu arrière dans sa totalité, vous devez
sélectionner Rear Axle Support, Rear Axle Hole et 3mm Edge fillet dans l’arbre de
spécifications.
Lorsque vous ne sélectionnez que l’extrusion du support de l’essieu arrière dans l’arbre de spécifications et que la couleur est remplacée par du magenta, vous obtenez le résultat ci-contre.
06_Creating My First Assembly
1/10/2006
8 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
9.2.2 Méthode 2 ���� Accès aux propriétés graphiques depuis le menu con textuel
A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur un objet (dans l’arbre de spécifications ou dans l’espace 3D) et sélectionnez Propriétés dans le menu contextuel
Cliquez sur l’onglet Graphiques. Selon l’objet sur lequel vous avez cliqué avec le bouton droit, vous pouvez modifier les propriétés suivantes
• Couleur de remplissage/transparence (surfaces) • Couleur/type/épaisseur des arêtes • Couleur/type/épaisseur des droites • Couleur/symboles des points
Notez que si vous cliquez avec le bouton droit de la souris sur le corps de pièce et que vous le modifiez, vous modifiez tous les composants qui lui sont rattachés. En d’autres termes, tous les composants sont modifiés en fonction des paramètres du corps de pièce.
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9.3 Matériau (attribution d’un matériau existant ou création d’un matériau)
Vous pouvez à tout moment attribuer les propriétés d’un matériau à une pièce. Lorsque vous
attribuez un matériau, vous modifiez l’aspect de la pièce, mais également ses propriétés.
Maintenant que vous avez défini les propriétés du matériau, vous pouvez analyser la masse
et/ou la structure (FEA) de la pièce. Dans cette section, nous allons apprendre à attribuer un
matériau à une pièce et à créer un matériau.
Notez bien qu’on attribue un matériau à un corps principal (REA F1 Training Car), et non à des
composants distincts comme les extrusions, les arbres et les congés. Pour l’instant, la caisse
de la voiture est un corps de pièce distinct. Vous ne pouvez donc lui attribuer qu’un seul
matériau. Dans un exercice complémentaire, nous verrons comment il est possible de scinder
un corps de pièce en deux corps distincts. Nous pourrons ainsi ajouter des matériaux distincts
au pneu et à la roue.
La voiture finalisée doit avoir exactement le même aspect que le modèle Catia. Nous allons donc
créer un matériau qui a les propriétés du balsa, mais l’apparence d’une peinture. Le CD de
données permet d’utiliser une pièce de balsa, mais celle-ci a l’aspect du bois proprement dit.
9.3.1 Pour attribuer un matériau à une pièce
• Cliquez sur l’icône Appliquer un matériau
• Cliquez sur l’onglet approprié (ex : peinture)
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• Cliquez sur le matériau approprié et faites-le glisser sur la pièce (dans l’arbre de
spécifications ou dans l’espace géométrique 3D), puis relâchez le bouton de la
souris. Notez bien que si vous le déposez sur un composant tel qu’un trou ou
une extrusion, le matériau est tout de même inséré dans le corps de pièce.
• Cliquez sur Ok pour valider et fermer la fenêtre.
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Le matériau s’affiche sous la forme d’un noeud dans l’arbre de spécifications. Si vous avez sélectionné le mode de visualisation
“material” , la pièce s’affiche avec le matériau
Pour modifier le matériau sur une pièce, il suffit d’insérer un autre matériau sur la pièce à l’aide d’un glisser/déposer
Pour retirer un matériau sur une pièce, supprimez le nœud dans l’arbre de spécifications
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9.3.2 Création d’une bibliothèque de matériaux
Si la bibliothèque standard fournie par CATIA ne comprend pas le matériau approprié, vous
pouvez en créer une. Vous pourrez alors utiliser les deux bibliothèques.
Remarque : La bibliothèque de matériaux fournie sur le CD de données contient une pièce de
balsa. En réalité, vous n’utiliserez pas ce matériau pour représenter le produit fini, puisque
vous allez le peindre. Nous allons donc créer un matériau qui a les propriétés du balsa, mais
l’apparence d’une peinture.
Pour créer une bibliothèque de matériaux, vous devez créer un document (le fichier a
l’extension .CATMaterial)
• Ouvrez l’atelier Material Library . Vous pouvez y accéder à l’aide du menu
Démarrer.
.
Pour chaque nouveau matériau, CATIA crée un document CATMaterial
Cliquez deux fois sur l’icône Nouveau matériau pour définir ses propriétés
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9.3.3 Nous allons à présent définir les propriétés du matériau et les caractéristiques du rendu
du “nouveau matériau”. Ce nouveau matériau représentera un morceau de bois peint en
bleu brillant.
Cliquez sur l’onglet Analyse et définissez les propriétés structurelles du matériau. La densité est probablement le paramètre le plus important, car Catia l’utilise lors du calcul du poids de la voiture. Remarque : les valeurs ne sont affichées qu’à titre indicatif. Vous devez les comparer avec celles de la pièce de balsa qui vous est fournie.
410084.7 −×=VolumeBlockWoodBalsa Mesurez la masse en kilogrammes
)()(
3mVolumekgMassDensity=
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Cliquez sur l’onglet Propriétés du composant et nommez le nouveau matériau en lui attribuant un nom approprié.
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Cliquez sur la petite flèche noire et sélectionnez la sphère dans la liste déroulante.
Cliquez sur l’onglet Eclairage sous l’onglet Rendu
Définissez les valeurs, comme indiqué dans l’illustration. Ces valeurs permettent d’obtenir approxima-tivement les propriétés de rendu de la peinture.
Cliquez sur les icônes de sélection de la couleur pour définir les propriétés de la couleur de la peinture.
Cliquez pour définir le fichier d’environnement pour le rendu en temps réel Cela permet de définir l’environnement réfléchissant du matériau dans l’espace 3D. Sur le CD de données, le dossier Real Time Rendering Environment comprend 5 environnements par défaut (noir, bleu, vert, rouge et jaune)
Cliquez pour définir les propriétés du rendu du nouveau matériau en temps réel
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Cliquez sur Ok 10
Left Click Ok 11
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Maintenant que vous avez créé un matériau bleu brillant dans cette bibliothèque, vous allez
créer un autre matériau pour comprendre comment on ajoute une texture. Vous allez créer le
bois de balsa.
• Cliquez sur l’icône Nouveau matériau pour créer le matériau dans la
bibliothèque.
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Nouvelle famille Renommer une famille Supprimer une famille Nouveau matériau Renommer un matériau Supprimer un matériau
Cliquez deux fois sur l’icône Nouveau matériau pour définir ses propriétés
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Indiquez le nom du matériau dans la page d’options Propriétés du composant
3 Définissez les propriétés du matériau dans la page d’options Analyse
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Cliquez sur l’ellipse et, sur le CD de données, sélectionnez le fichier Balsa_Smallest pour définir la texture du matériau.
Remarque : vous pouvez utiliser n’importe quel fichier image
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Attribuez une échelle de 60 à U et à V
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Sélectionnez Image dans la liste déroulante Type
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Cliquez sur Ok
Remarque : les paramètres d’éclairage par défaut sont corrects. Bien entendu, vous pouvez attribuer des paramètres de réflexion, de transparence, etc. à un matériau doté d’une texture
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Cliquez sur l’onglet Texture dans la page d’options Rendu
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9.3.4 Modification et enregistrement d’une bibliothèque d e matériaux
Sur le CD de données, la bibliothèque de matériaux REA comprend également d’autres
matériaux pour revêtir les roues. Vous avez la possibilité de créer vos propres matériaux.
Une bibliothèque de matériaux peut comprendre plusieurs gammes de matériaux
(catégories). Cela permet de créer un ensemble structuré (métaux, plastiques, bois, etc.).
• A présent, renommez la gamme que vous venez de créer.
• Utilisez l’option Fichier/Enregistrer sous pour enregistrer le nouveau document
CATMaterial dans votre répertoire de travail et attribuez-lui un nom approprié.
• Fermez ce document à l’aide de l’option Fichier/Fermer .
Remarque : Vous pouvez modifier les matériaux stockés dans la bibliothèque ou en
rajouter en ouvrant ce document.
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Cliquez sur l’icône Renommer une famille et indiquez le titre de cette famille de matériaux. Exemple : REA Material Library.
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9.3.5 Importation d’un matériau depuis une bibliothèque
• Cliquez sur l’icône Appliquer un matériau . La bibliothèque de matériaux par
défaut de Catia s’affiche.
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Cliquez sur le dossier et recherchez le répertoire dans lequel vous avez enregistré la bibliothèque de matériaux Sélectionnez-le et cliquez sur Ouvrir
Cliquez sur l’icône REA Blue Paint que vous venez de créer. Cliquez sur REA F1 Training Car dans l’arbre de spécifications ou dans l’espace 3D Cliquez sur Appliquer un matériau . Cliquez sur Ok
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9.4 Attribution d’un matériau à plusieurs corps de pièce (exercice complémentaire)
Dans un exercice complémentaire, nous verrons comment il est possible de scinder un
corps de pièce en deux corps distincts. Nous pourrons ainsi ajouter des matériaux
distincts au pneu et à la roue. Cette opération permettra d’associer séparément un
matériau au corps de pièce. Nous allons également utiliser pour la première fois
l’atelier Generative Shape Design pour créer une surface de coupe sans historique.
• Dans une fenêtre distincte, ouvrons le fichier REA F1 Racing Wheel.
A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur un élément REA F1 Racing Wheel dans l’arbre de spécifications et sélectionnez Ouvrir dans une nouvelle fenêtre dans le menu contextuel
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9.4.1 A l’aide du menu Démarrer, ouvrez l’atelier Generative Shape Design (GSD).
9.4.2 Lorsque vous utilisez l’atelier Generative Shape Design, la pièce doit comprendre un set
géométrique. Elle s’apparente à un corps de pièce, mais ne peut comprendre que des
points, des droites et des surfaces en trois dimensions. Dans l’atelier GSD, vous pouvez
également créer des esquisses en deux dimensions comme celles que vous créez dans
l’atelier Part Design, et les intégrer dans un set géométrique.
Remarque : vous pouvez créer des points, des
droites et des surfaces 3D dans un corps de pièce,
mais seule la pièce est définie comme pièce
hybride. Nous vous conseillons vivement de ne
PAS créer de pièce hybride. En revanche, vous
pouvez indiquer qu’une pièce est hybride lorsque
vous la créez.
• A l’aide de l’option Insertion ���� Set géométrique , insérez un set
géométrique appelé Geometrical Set 1.
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9.4.3 Nous allons créer une surface 3D qui permettra de détacher la roue du pneu.
• Cliquez sur l’icône Esquisse et sélectionnez le plan ZX dans l’arbre de
spécifications pour indiquer qu’il s’agit du plan du support de l’esquisse.
• Cliquez sur le cercle et créez un cercle centré sur le moyeu de la roue.
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Cliquez sur le centre Notez que des contraintes automatiques bleues s’affichent lorsque vous placez le pointeur de la souris sur le centre de la roue
Déplacez le pointeur pour définir la taille du cercle. Cliquez pour le créer
Ne tenez pas compte des dimensions du cercle. Nous définirons les contraintes ci-après.next
Tout en appuyant sur la touche Ctrl, sélectionnez le cercle et l’arête interne du pneu.
Cliquez sur l’icône
Contrainte et créez une coïncidence
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• Cliquez sur l’icône pour quitter l’atelier .
• Cliquez sur l’icône Extrusion dans l’atelier Generative Shape Design
et définissez les paramètres indiqués ci-dessous.
• Cliquez sur Ok pour créer la surface. Cette
extrusion figure à présent dans l’arbre de
spécifications sous l’élément geometrical
set 1 que vous venez d’insérer.
9.4.4 Nous allons à présent créer 2 exemplaires distincts du corps de pièce. Si vous créez
intégralement la roue, vous allez insérer deux corps de pièce via le menu Insertion, puis
créer le pneu et la roue dans les corps distincts. Vous avez également la possibilité de
créer une roue et un pneu dans deux documents pièces distincts, puis de les assembler
sur la voiture. La deuxième méthode est vraisemblablement celle qu’adoptera un
professionnel. Toutefois, nous ne l’emploierons pas, car le but est d’apprendre à utiliser
plusieurs corps dans une pièce unique.
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• A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur le noeud du corps de pièce
dans l’arbre de spécifications et sélectionnez Copier dans le menu contextuel.
• Cliquez avec le bouton droit de la souris sur le niveau pièce dans l’arbre
de spécifications et sélectionnez Collage spécial dans le menu
contextuel. Renouvelez les opérations décrites dans cette étape pour
créer un deuxième exemplaire.
• Sélectionnez En tant que résultat avec lien
et cliquez sur Ok
• Renouvelez les opérations décrites dans les
étapes 2 et 3 pour créer un deuxième
exemplaire de la roue.
• Attribuez le nom REA Wheel à un exemplaire
et REA Tyre à l’autre exemplaire.
• Masquez le corps de pièce d’origine.
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9.4.5 Vous allez à présent utiliser la fonction Découpage dans l’atelier Part Design pour
séparer la roue du pneu. Tout d’abord, ouvrez l’atelier Part Design .
• Indiquez que l’élément REA Wheel (corps de pièce) est l’objet actif.
Conseil : utilisez l’option Collage spécial au lieu de l’option Coller Comme spécifié dans le document Part : permet de coller tous les composants (extrusion, poches, etc.) En tant que résultat avec lien : permet uniquement de coller un solide représentatif de la copie de l’objet d’origine tout en conservant un lien avec cet objet. Si vous modifiez l’objet d’origine, vous actualisez donc automatiquement le solide En tant que résultat : permet uniquement de coller un solide représentatif de la copie de l’objet d’origine sans lien. Si vous modifiez l’objet d’origine, le solide ne varie pas
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Cliquez avec le bouton droit de la souris et sélectionnez Définir le corps fonctionnel de travail dans le menu contextuel
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• Cliquez sur l’icône Découpage dans l’atelier Part Design.
• Cliquez sur l’extrusion pour indiquer qu’il s’agit de l’élément séparateur et
vérifiez que les flèches oranges sont orientées vers le centre de la roue.
Cela signifie que ce côté de l’élément de coupe est conservé. Vous
conservez donc la roue.
• Cliquez sur Ok
• A présent, définissez l’élément REA Tyre (corps de pièce) en indiquant qu’il
s’agit de l’objet avec lequel vous travaillez et répétez les étapes 2 à 3 pour
créer le pneu. Cette fois, les flèches doivent être orientées vers l’extérieur.
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• A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur Geometrical set 1 et
sélectionnez Masquer dans le menu contextuel.
9.4.6 Nous allons à présent attribuer un matériau aux 2 corps. Vous pouvez utiliser la
bibliothèque de matériaux standard de Catia ou celle qui figure sur le CD de données.
Pour plus d’informations sur l’attribution d’un matériau, reportez-vous à la section 9.3
dans ce manuel.
• Cliquez sur l’icône Appliquer un matériau .
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Cliquez sur l’icône REA Tyre Rubber. Cliquez sur REA Tyre (corps de pièce) dans l’arbre de spécifications Cliquez sur Appliquer un matériau .
3
Cliquez sur l’icône REA Chroma Rubber.
Cliquez sur REA Wheel (corps de pièce) dans l’arbre de spécifications
Cliquez sur Appliquer un matériau .
Cliquez sur Ok
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Cliquez sur le dossier pour indiquer l’emplacement d’une autre bibliothèque de matériaux
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• Utilisez l’option Fichier/Enregistrer pour enregistrer la modification
effectuée sur la roue.
• Utilisez l’option Fichier/Fermer pour fermer le document REA F1 Racing
Wheel Part.
9.4.7 Après avoir fermé le document REA F1 Racing Wheel, vous constaterez que les
modifications sont automatiquement actualisées dans l’assemblage.
9.5 Application d'autocollants à un assemblage Un autocollant est un fichier image (jpg, bmp, tiff) associé à la surface d’un modèle CATIA.
Vous pouvez uniquement associer un autocollant à une pièce dans un assemblage. Vous
devez également sélectionner le mode de visualisation « material » pour afficher les
autocollants, comme dans le cas des importations via Sketch Tracer dans le chapitre 5.
Vous devez ouvrir l’atelier Photo Studio pour pouvoir associer des autocollants au modèle.
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9.5.1 Nous allons à présent appliquer un autocollant au modèle REA F1 Training Car.
• Activez le niveau assemblage/pièce du document pièce REA F1 Training
Car en cliquant deux fois dessus dans l’arbre de spécifications.
• Cliquez sur l’icône Autocollant dans la barre d’outils. Cette icône ne
s’affiche que lorsque vous êtes dans l’atelier Photo Studio.
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Niveau assemblage/produit Niveau assemblage/pièce Niveau pièce
2
Cliquez et recherchez/sélectionnez le fichier image correspondant à l’autocollant que vous souhaitez appliquer.
Cliquez sur les surfaces sur lesquelles vous souhaitez insérer l’autocollant. Les surfaces apparaissent dans la zone de sélection. Pour désélectionner une surface, cliquez à nouveau dessus. L’orientation initiale est définie par la première surface que vous sélectionnez. Elle est perpendiculaire à la surface au point de sélection. Il s’agit de l’emplacement du pointeur de la souris au moment où vous sélectionnez la surface Vous pourrez ultérieurement modifier manuellement l’orientation et la position à l’aide de la boussole.
Utilisez les molettes pour définir l’échelle de l’image, la déplacer ou la faire pivoter. Utilisez l’option Inversion U/V pour orienter correctement l’image. Cette option est particulièrement utile lorsque vous utilisez la même image sur les deux côtés de la voiture.
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• Vous venez de définir les paramètres de l’autocollant. Cliquez sur Ok.
9.5.2 L’élément Sticker.1 apparaît dans
l’arbre de spécifications sous le noeud
REA F1 Training Car. Renommez cet
autocollant en lui attribuant le nom
Nose Cone Decal
Cochez la case Utiliser une couleur transparente et cliquez sur la pipette pour indiquer la couleur de l’autocollant qui doit être transparente.
Cliquez sur la partie bleue de l’autocollant, puis cliquez sur Ok.
Cette couleur est à présent définie comme transparente
Cliquez sur l’onglet Eclairage
Définissez les propriétés de l’éclairage à l’aide des glissières et des zones fléchées en indiquant les valeurs appropriées. Cliquez sur le bouton … pour définir la couleur de l’éclairage.
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9.5.3 Cliquez sur Nose Cone Decal dans l’arbre de spécifications. Vous constaterez que la
boussole s’accroche à l’autocollant sélectionné et prend une couleur verte dans
l’espace de travail 3D. Vous pouvez à présent utiliser la boussole pour repositionner et
réorienter l’autocollant sur la voiture. Vous devez utiliser la boussole comme vous l’avez
fait dans le chapitre 6 lorsque vous avez positionné des pièces dans un assemblage.
Pour plus d’informations sur l’utilisation de la boussole, reportez-vous à la section 6.4
dans ce manuel de formation.
Helpful Hint –
Vous pouvez utiliser la boussole avec plus de précision. Pour ce faire, cliquez deux fois dessus pour ouvrir la fenêtre Paramètres de manipulation de la boussole. Dans cette fenêtre, vous pouvez opérer une rotation ou une translation par incréments par rapport à un axe. Remarque : si vous faites pivoter la boussole, elle tient compte des incréments définis dans les zones (sauf si elles indiquent 0 mm et 0 degrés)
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9.5.4 Lorsque la boussole est
accrochée à l’autocollant
(boussole verte), vous pouvez
le redimensionner. Pour ce
faire, cliquez sur les coins de la
boîte d’encombrement et faites-
les glisser.
9.5.5 Le CD de données contient tous les fichiers image utilisés pour créer la voiture
représentée ci-dessous. Vous pouvez à présent personnaliser la voiture avec tous les
autocollants dont vous disposez. Commencez par copier dans votre répertoire de travail
tous les fichiers image que vous souhaitez utiliser.
9.5.6 N’oubliez pas d’enregistrer votre modèle lorsque vous avez inséré les autocollants.
Utilisez l’option Fichier ���� Enregistrer tout.
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9.6 Création et rendu d’un environnement
Nous allons à présent créer des images photo réalistes et des vidéos. Dans cette
section, vous apprendrez à configurer un environnement photographique en utilisant
des images d’arrière-plan et des sources d’éclairage. Dès que vous configurez un
environnement, Catia effectue le rendu des images et anime les vidéos en tenant
compte des ombres, de l’ombrage, des reflets et des réfractions.
Vous devez ouvrir l’atelier Photo Studio pour pouvoir utiliser toutes les fonctions
décrites dans cette section. Si vous ne l’avez pas déjà fait, ouvrez cet atelier.
Remarque : le modèle dont vous souhaitez effectuer le rendu doit être un
assemblage. Si vous souhaitez obtenir le rendu d’une pièce distincte, vous devez créer
un assemblage dans lequel il n’y aura que cette pièce.
La création d’une image calculée se déroule en 5 ét apes
• Création d’un environnement (dans cette section)
• Création et positionnement des lumières (section 9.7)
• Création et positionnement des caméras (section 9.8)
• Création d’animations (DUM Kinematics) (section 9.9)
• Rendu d’une image ou d’une vidéo (section 9.10)
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9.6.1 Création d’un environnement
Nous allons commencer par créer un environnement. Il peut s’agir d’une boîte
rectangulaire, d’un cylindre ou d’une sphère qui englobe le modèle et permet d’afficher
des images d’arrière-plan.
Utilisation
Environnement rectangulaire ���� objet dans une pièce
Environnement cylindrique ���� objet posé sur le sol avec un paysage/paysage urbain.
Environnement sphérique ���� objet flottant, avion, aéronef, etc.
Dans notre exemple, nous allons employer un environnement cylindrique. Vous pouvez
néanmoins utiliser les autres environnements.
• Cliquez sur l’icône
Un environnement cylindrique entoure à présent le modèle. Notez bien que la partie
inférieure du cylindre représente le sol. Elle est alignée par rapport au plan XY de
l’assemblage. N’oubliez pas que, par convention, le plan XY représente le sol de
référence des modèles.
Remarque : le nouvel environnement cylindrique apparaît sous le noeud Applications dans l’arbre de spécifications
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9.6.2 Comment renommer, redimensionner et repositionner un nouvel environnement
A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur Environment1 dans l’arbre de spécifications et sélectionnez Propriétés dans le menu contextuel.
Cliquez sur l’onglet Propriétés du composant et renommez l’environnement.
1
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Cliquez sur l’onglet Position. Il permet de définir la position de l’environnement par rapport à l’assemblage. Ne modifiez rien pour l’instant. Ultérieurement, nous ajusterons la position de l’environnement dans l’espace 3D grâce à la boussole.
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Cliquez sur l’onglet Dimensions et modifiez la taille de l’environnement. Définissez un rayon de 260 mm. Nous définirons manuellement la hauteur ultérieurement
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Cliquez sur Ok
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Comme nous l’avons expliqué, vous pouvez redimensionner et repositionner un
environnement dans l’espace de travail 3D.
REDIMENSIONNEMENT à l’aide du bouton droit de la souris, vous pouvez cliquer sur les parois de l’environnement et les faire glisser pour le redimensionner. Cette opération permet de modifier la position de la partie inférieure et/ou supérieure et d’ajuster la hauteur des parois verticales. Cliquez sur les parois verticales et faites-les glisser pour ajuster le rayon de l’environnement cylindrique. Remarque : les environnements cylindriques et sphériques ont des propriétés légèrement différentes, mais le principe reste le même.
REPOSITIONNER L’ENVIRONNEMENT DANS SA TOTALITE à l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur la boussole et faites-la glisser sur l’environnement, puis sélectionnez l’environnement dans l’arbre de spécifications. La boussole doit à présent s’afficher en vert pour indiquer qu’elle est associée à l’environnement. Vérifiez que l’assemblage est activé. Vous pouvez à présent utiliser la boussole pour repositionner manuellement l’environnement. S’il vous faut davantage de précision, cliquez deux fois sur la boussole pour afficher la fenêtre “Paramètres de manipulation de la boussole”.
Cliquez sur la paroi inférieure et faites-la glisser vers le haut pour la placer juste au-dessous de la surface inférieure de la table tournante
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9.6.3 Association d’un matériau ou d’une image à une paroi
Nous allons aborder 2 méthodes permettant de créer les parois d’un environnement
Commençons par insérer et mettre à l’échelle une image sur le sol (partie inférieure).
Cliquez sur l’onglet Eclairage et vérifiez que les ombres sont activées. Cliquez sur Ok pour valider les propriétés de la paroi
Cliquez sur … et recherchez/sélectionnez l’image que vous souhaitez associer à cette paroi.
Vous trouverez le fichier Pavement2.jpg (ainsi que d’autres fichiers) sur le CD de données dans le dossier suivant.
Copiez tous les fichiers image que vous souhaitez utiliser dans votre répertoire de travail et sélectionnez-les dans ce répertoire.
3
Cliquez sur l’onglet Texture 2
Cliquez deux fois sur la paroi inférieure dans l’arbre de spécifications ou dans l’espace 3D. Une fenêtre de propriétés s’affiche
1
Utilisez les molettes pour définir l’échelle de l’image, la déplacer ou la faire pivoter. En ce qui concerne l’image pavement2.jpg, définissez une échelle de 16 mm dans les directions U et V Utilisez l’option Inversion U/V pour orienter correctement l’image.
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9.6.4 Vous pouvez également associer un matériau à une paroi (ou un plancher ou un
plafond). Cela présente l’avantage que l’image sera automatiquement redimensionnée
par rapport à la paroi. Toutefois, vous ne pouvez le faire que si vous avez créé le
matériau d’après une image (texture). Souvenez-vous du balsa et de la peinture que
vous avez créés à la section 9.3. Le balsa peut être associé aux parois de
l’environnement, puisqu’il a été créé avec une image importée. En revanche, ce n’est
pas possible avec la peinture bleue, car elle n’a pas été importée.
Si vous essayez d’appliquer un matériau sans texture à une paroi d’environnement,
vous obtenez le message suivant
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• Cliquez sur l’icône Appliquer un matériau .
• Renouvelez les étapes 1 à 4 pour associer une texture aux parois supérieure
et inférieure. Vous pouvez également insérer l’image photographique d’un
paysage ou d’un paysage urbain à l’aide de la méthode précédemment
décrite. Vous ne devez utiliser que des images de qualité.
1
Cliquez sur un matériau dans la bibliothèque
Cliquez sur la paroi d’environnement à laquelle vous souhaitez appliquer la texture.
Sélectionnez Appliquer Texture Cliquez sur Ok. 3
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9.7 Création et positionnement des lumières 9.7.1 Vous pouvez ajouter plusieurs types de lumières dans une scène. Nous en utiliserons
deux dans cette section.
9.7.2 Nous allons créer une lumière directionnelle. Cela permet de créer une source de
lumière qui provient d’une direction déterminée. Elle génère un champ de lumière
parallèle d’intensité constante. En général, on l’emploie pour simuler un éclairage global
comme la lumière du soleil.
• Cliquez sur l’icône Lumière directionnelle . La lumière est créée. Par
défaut, la lumière est orientée vers le bas, parallèlement à l’écran.
Spot
Lumière ponctuelle
Lumière directionnelle
Lumière surfacique rectangulaire
Lumière surfacique circulaire
Lumière surfacique sphérique
Lumière surfacique cylindrique
Cliquez sur cette poignée et faites-la glisser pour déplacer la cible de la lumière
Cliquez sur cette poignée et faites-la glisser pour déplacer la source de lumière
Vous pouvez agrandir, déplacer ou faire pivoter le modèle pour mieux positionner la lumière. Il est souvent utile d’employer des points de vue 2D standard pour orienter la lumière dans l’espace 3D. Cela n’est valable que pour 2 dimensions à la fois.
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9.7.3 Nous allons à présent créer un spot. Cette source émet une lumière isotropique dans
une zone conique. La direction de la lumière est régie par l’axe de révolution du cône et
par l’angle formé par l’arête du cône et cet axe. Vous pouvez modifier les paramètres
du cône pour contrôler la dispersion de la lumière dans l’environnement. Il n’est pas
possible de modifier la lumière directionnelle.
• Cliquez sur l’icône Spot . La lumière est créée. Par défaut, la lumière
est orientée vers le bas, parallèlement à l’écran.
1
Cliquez sur cette poignée et faites-la glisser pour déplacer la cible de la lumière
Cliquez sur cette poignée et faites-la glisser pour déplacer la source de lumière
Agrandissez, déplacez et faites pivoter le modèle pour modifier les paramètres de l’éclairage en trois dimensions.
Cliquez sur l’une des arêtes radiales et faites-la glisser pour modifier l’angle du spot.
Cliquez sur l’une des arêtes sphériques et faites-la glisser pour modifier la longueur du spot.
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Vous pouvez remarquer qu’un noeud Lights apparaît sous le noeud Applications dans
l’arbre de spécifications. Développez ce nœud pour afficher les deux lumières que vous
venez de créer. Cliquez avec le bouton droit de la souris sur l’un des noeuds. Vous
remarquerez que le menu contextuel comprend des options très utiles.
9.7.4 A présent, nous allons modifier les propriétés d’éclairage de l’élément Light 1.
Il est possible de modifier un grand nombre de paramètres pour régler l’éclairage de
manière à obtenir l’effet souhaité. Nous vous conseillons de faire des essais pour
apprendre à les utiliser.
Vous pouvez à tout moment vous référer à l’aide en ligne de Catia pour en savoir plus
sur les paramètres qui ne sont pas décrits dans cette formation.
• A l’aide du bouton droit de la souris, cliquez sur Light 1 dans l’arbre de
spécifications et sélectionnez Propriétés dans le menu contextuel.
Le menu contextuel vous permet d’activer et de désactiver des lumières, d’orienter le point de vue de l’écran pour représenter la vue de la lumière ou d’actualiser les lumières pour orienter le point de vue de l’écran
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Cliquez sur l’onglet Propriétés du composant et renommez Light1 en lui attribuant un nom plus significatif.
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Cliquez sur le bouton … pour définir la couleur de l’éclairage.
Dans le cas d’une lumière directionnelle, vous ne pouvez modifier que la couleur et l’intensité. Remarque : la liste déroulante Type de la source vous permet à tout moment de changer de source de lumière (spot, ponctuelle ou directionnelle)
Si vous avez sélectionné un spot, vous avez accès à des paramètres supplémentaires.
L’atténuation indique la baisse d’intensité lorsque vous vous éloignez de la lumière
Angle évasé du cône
Lumière directionnelle sélectionnée
Utilisez la glissière pour régler l’intensité de la lumière
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Pour finir, nous allons nous intéresser à l’onglet Ombres. Il ne concerne que le rendu en
TEMPS REEL. Le rendu en temps réel est ce que vous voyez à l’écran. Les images calculées
et les animations que nous allons créer ultérieurement sous la forme de fichiers de sortie
seront appelés « rendus calculés ».
Pour que l’assemblage affiché à l’écran soit plus réaliste, cochez la case Sur les environnements. Cette option vous permet également de positionner les sources d’éclairage et de définir l’intensité de la lumière
Définissez les paramètres d’ombrage. Un accroissement du lissage permet d’obtenir une ombre plus réaliste, mais il augmente la durée du traitement
Ombre en temps réel
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9.8 Création et positionnement des caméras
9.8.1 Il est possible de créer une image calculée en utilisant l’écran comme une “caméra”.
Vous pouvez néanmoins créer des caméras spécifiques qui sont verrouillées sur un
point de vue. Elles permettent de créer en permanence des images calculées depuis
une position unique. Nous allons à présent créer une caméra.
• A l’aide de la souris, agrandissez, déplacez et faites pivoter le modèle
pour obtenir l’angle photographique approprié.
• Cliquez sur l’icône Caméra . Cette opération permet de créer une
caméra. Elle s’affiche dans l’arbre de spécifications et correspond au point
de vue actuel.
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Le viseur de la caméra s’affiche pour indiquer que vous avez créé la caméra.
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• A présent, faites un zoom arrière et faites pivoter l’écran pour l’éloigner du
point de vue. Vous voyez alors la construction filaire d’une pyramide blanche.
• Cliquez deux fois sur la pyramide ou sur Camera 1 dans l’arbre de
spécifications. Le point de vue à l’écran est remplacé par celui de la caméra.
9.8.2 Vérifiez les propriétés de la caméra en cliquant avec le bouton droit de la souris sur le
noeud correspondant dans l’arbre de spécifications et en sélectionnant Propriétés dans
le menu contextuel. Dans la page d’options Lentille , vous pouvez régler la distance
focale de la caméra et définir un type de lentille parallèle ou en perspective. Dans la
page d’options Position , vous pouvez régler/affiner la position et l’orientation de la
caméra. Vous avez également la possibilité de renommer la caméra grâce à l’onglet
Propriétés du composant .
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Cliquez deux fois (au choix) pour réorienter l’écran par rapport au point de vue de Camera1
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9.9 Création d’animations
9.9.1 La création d’une table tournante dans l’atelier Photo Studio permet de configurer et
d’exécuter rapidement la simulation d’une rotation de l’assemblage autour d’un axe.
Vous pouvez utiliser cette simulation lorsque vous effectuez le rendu d’une animation. Il
existe toutefois une restriction importante. La table tournante a pour effet de faire
pivoter la totalité de l’assemblage alors que les lumières, les caméras et
l’environnement ne bougent pas. Cela présente un inconvénient lorsque vous voulez
faire pivoter une pièce de l’assemblage (table tournante ou voiture) sans déplacer les
autres (miroir sur une paroi). Pour pallier cet inconvénient, vous pouvez créer et
simuler un mécanisme à l’aide de l’atelier DMU Kinematic . Nous traiterons cette
question dans la section 9.11 en utilisant REA Advanced Rendering Studio.
Pour l’instant, nous allons créer une table tournante dans Photo Studio en tenant
compte des restrictions.
• Cliquez sur l’icône Table tournante . Un cercle blanc représentant le
sens de rotation est créé et la boussole s’accroche automatiquement au
centre du cercle. Vous pouvez à présent utiliser la boussole (comme vous
l’avez fait pour positionner les pièces dans l’assemblage) pour déplacer le
cercle vers la position et l’orientation de l’origine, ainsi que l’axe de la table
tournante.
1
Définissez l’angle de début et de fin pour la simulation de la table tournante.
Cliquez sur Ok
Vous pouvez modifier la table tournante à l’aide de la fenêtre de propriétés prévue à cet effet
La simulation de la table tournante apparaît sous le noeud Applications dans l’arbre de spécifications
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9.10 Rendu d’une image ou d’une vidéo 9.10.1 La création d’une image calculée se déroule en 2 étapes La première consiste à utiliser
l’option Rendu rapide . Elle permet de créer une image à partir du point de vue
affiché à l’écran et de vérifier la présentation de base de l’image avant d’effectuer un
rendu complet. La deuxième consiste à configurer les paramètres de l’image « réelle »,
puis à créer l’image ou la vidéo.
• Cliquez sur l’icône Crée une mise en scène .
1
3 2 Saisissez le nom du tournage Cliquez sur l’onglet Image
4 Sélectionnez la caméra que vous allez utiliser
5 Sélectionnez l’environnement que vous allez utiliser
6 7 Déplacez les lumières depuis la zone de sélection si vous ne souhaitez pas utiliser toutes ces lumières
Cliquez pour afficher l’aperçu de l’angle de la caméra sélectionné
Définissez la résolution de l’image. Plus la résolution est grande, plus les détails sont nombreux. Pour obtenir des images de grande qualité, vous devez calculer la résolution en tenant compte de la résolution d’impression maximale et d’une résolution de 300 ppp (points par pouce). Par conséquent, une impression A4 (11½’ × 8¼’) doit correspondre à une résolution de 3450 × 2475. Définissez la résolution pour une impression A4 à 100 ppp (1150 × 825) Notez bien que l’accroissement de la résolution augmente le temps nécessaire pour créer le rendu
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8 Définissez le rapport hauteur-largeur de l’image. Vous pouvez choisir un rapport prédéfini dans la liste déroulante ou le personnaliser
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Indiquez si vous souhaitez obtenir le rendu de l’image à l’écran ou l’enregistrer directement sur le disque (si vous avez sélectionné l’option Sur disque, vous pouvez néanmoins le voir à l’écran) Pour créer une animation, vous devez enregistrer le fichier sur le disque et sélectionner le format approprié (Microsoft AVI)
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Créez un répertoire pour stocker les images du rendu et/ou l’animation. Indiquez le nom et le format du fichier de rendu
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Cliquez sur l’onglet Qualité
Indiquez le nombre de réflexions, de réfractions et/ou de rebonds du rayon de lumière. Remarque : plus les chiffres sont élevés, plus vous AUGMENTEZ la durée de traitement du rendu
Indiquez le niveau de précision que vous souhaitez obtenir. Lorsque la précision est faible, le rendu est créé avec une trame grossière qui amoindrit la qualité. Un niveau de précision élevé permet d’obtenir une trame de grande qualité. N’oubliez pas qu’un niveau de précision élevé contribue à accroître la durée de traitement du rendu Cochez la case Anti-crénelage.
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L’anti-crénelage permet de modifier l’aspect des lignes pour lisser les arêtes irrégulières. Dans cette optique, les pixels carrés qui composent les lignes s’affichent avec des nuances de gris ou dans une couleur intermédiaire.
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A présent, nous allons nous intéresser à l’onglet Animation . Il permet d’indiquer la
simulation à employer pour créer l’animation et ses effets (durée, séquence d’images,
etc.).
Avec textures
Lorsque vous n’effectuez pas le rendu des textures, le système tient uniquement compte des caractéristiques d’éclairage du matériau et n’intègre pas la texture de la paroi d’environnement. Cette option permet d’accélérer le rendu lors des tests préliminaires. Si vous cochez la case Montrer les ombres, le rendu ne fait apparaître que les ombres engendrées par les lumières actives. Cette option permet d’accélérer le rendu
Sans textures
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Remarque : Le temps de traitement d’une vidéo augmente proportionnellement par rapport
au nombre d’images. Le lissage de l’animation est fonction de la fréquence. Celle-ci ne
doit pas excéder 28 images par seconde, sauf lorsque c’est nécessaire. Dans la plupart
des cas, vous aurez la possibilité de régler la durée pour contrôler la vitesse de la
simulation. La vitesse d’une vidéo standard est d’environ 25 � 28 images par seconde.
Prenez le temps de découvrir les autres onglets. N’oubliez pas que l’aide en ligne de
Catia est une source d’informations très utile.
• Cliquez sur Ok pour valider la configuration de la mise en scène.
Cliquez sur l’onglet Animation
Sélectionnez la simulation appropriée (turntable1)
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Indiquez la durée (en secondes). Il s’agit de la durée d’une simulation complète. En l’occurrence, la table tournante tourne à 360°
Indiquez la fréquence (nombre d’images par seconde) ou le nombre d’images (nombre total)
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9.10.2 Configuration des performances de Catia en termes d’affichage
Dans Catia, vous pouvez définir le degré de précision de l’affichage. Si vous
augmentez les performances de l’affichage, vous augmentez d’autant la précision du
modèle 3D. Toutefois, un accroissement de la précision se traduit par une
augmentation des ressources sollicitées, notamment en termes de puissance du
traitement graphique. Si vous configurez l’ordinateur de manière à ce qu’il fournisse
des performances au-delà de ses capacités, cela peut se traduire par des pièces
masquées et/ou un certain retard au niveau de l’affichage lorsque vous agrandissez,
faites pivoter ou déplacez des objets.
Lorsque vous créez des rendus/animations réalistes de haute qualité, il est préférable
d’accroître les performances suivantes à l’aide de l’option Outils ���� Options . En effet, les
rendus sont créés d’après les paramètres de l’écran (mémoire tampon graphique). Si vos
paramètres d’affichage sont médiocres, votre rendu ne sera pas de bonne qualité.
N’oubliez pas de rétablir les paramètres par défaut après avoir créé des images
calculées, notamment lorsque vous constatez que l’affichage est mauvais (retard au
niveau de l’affichage et/ou pièces/géométrie masquées).
Haute précision : sollicite davantage de ressources système pour un rendu en temps réel (zoom/rotation/déplacement)
Faible précision : sollicite moins de ressources système pour un rendu en temps réel (zoom/rotation/déplacement)
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• Sélectionnez Outils/Options .
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Déplacez la glissière Précision des courbes pour sélectionner la valeur 0,1. Vous améliorez la précision des arêtes incurvées
Sélectionnez Proportionnelle et déplacez la glissière pour attribuer une précision de 0,01 en 3D et en 2D.
Vous constaterez que le cercle devient plus précis (faites un essai en déplaçant les glissières vers la valeur 1 lorsque l’option Fixe est sélectionnée ; à présent, observez les cercles)
REMARQUE : les valeurs par défaut s’affichent dans la fenêtre d’options ci-dessous . Elles doivent être rétablies lorsque vous ne créez pas de rendu. Cela permet d’améliorer les performances de l’affichage
Choisissez un niveau de détail statique nul 2
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• Cliquez sur Ok pour valider les nouveaux paramètres et fermer la fenêtre.
• Dans certains cas, les paramètres ne sont pas immédiatement
enregistrés. Dans ce cas, enregistrez vos travaux à l’aide de l’option
Fichier ���� Enregistrer tout , puis fermez la fenêtre. Si d’autres fichiers
sont ouverts, fermez-les également.
• Rouvrez l’assemblage REA F1 Training Car. Les nouveaux paramètres
sont à présent enregistrés.
9.10.3 Création d’une image calculée et/ou d’une vidéo
Maintenant que vous avez créé une mise en scène (ou plusieurs), vous pouvez créer
l’image calculée ou la vidéo.
• Cliquez sur l’icône Rend une mise en scène .
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Sélectionnez le tournage dont vous souhaitez effectuer le rendu
Si le tournage comprend une simulation, vous avez la possibilité d’obtenir le rendu d’une image fixe ou de créer une vidéo Cliquez sur la caméra fixe ou la caméra vidéo pour exécuter le rendu.
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Remarque : Selon le degré de complexité du modèle, la qualité de l’image, la vitesse
et la taille de votre ordinateur, et le nombre d’images requis, la durée du traitement du
rendu peut être considérable.
La préparation d’une vidéo de 100 images comprenant plusieurs reflets et réfractions
peut prendre plusieurs heures.
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L’image ci-dessous a été créée à l’aide des outils décrits précédemment par l’équipe des ‘Stingers’ de Trinity Grammar à Victoria
Cette image a été créée avec l’atelier Photo Studio dans Catia V5 par Rochelle (Cheltenham Girls High School, Nouvelle-Galles-du-Sud) Tous les modèles et les images CATIA V5 figurent sur le CD de données. Vous pouvez les utiliser pour créer une version personnalisée d’un assemblage ou d’un rendu
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9.11 Création et rendu d’une simulation DMU Kinemat ics (exercice complémentaire)
9.11.1 L’atelier Digital Mock Up (DMU)
Kinematics permet de créer et de
simuler un mécanisme. Par exemple, il
peut s’agir d’un train d’atterrissage
composé de plusieurs mécanismes.
Vous pouvez les simuler pour les
tester.
Cet exemple est prévu dans le CD de données.
• Ouvrez le fichier produit Catia appelé Full LG Assembly .
• Dans l’arbre de spécifications, développez le noeud Applications .
• Développez le noeud replay et cliquez deux fois sur Landing Gear
Operation . Le chargement dure environ 10 secondes.
• Utilisez les options de lecture (Rembobiner, Lecture, Avance rapide,
etc.) pour contrôler la simulation.
• Cliquez sur Fermer lorsque vous avez terminé.
• Fermez l’assemblage Landing Gear à l’aide de l’option
Fichier/Fermer .
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9.11.2 Nous allons à présent créer un mécanisme DMU Kinematics et une simulation. Cela
permettra de contourner les restrictions exposées dans la section 9.10 à propos de la
table tournante dans Photo Studio.
9.11.3 Le CD de données comprend un rendu dans lequel l’environnement, l’éclairage et
l’angle de la caméra sont prédéfinis. Il vous suffit de l’ouvrir sur le CD et d’importer
l’assemblage REA F1 Training Car.
• Ouvrez le fichier produit Catia appelé REA Advanced Rendering Studio.
• Sélectionnez Fichier ���� Envoyer à ���� répertoire pour copier tous les
fichiers associés au rendu dans votre répertoire de travail.
1
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Cliquez sur le bouton Copier tous les fichiers
Indiquez le répertoire dans lequel vous allez copier les fichiers
Cliquez sur Ok
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58 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
• Maintenant que vous avez importé cet assemblage du CD, fermez-le.
Ouvrez la copie.
• Vous devez donc avoir le document REA F1 Training Car Assembly et
la copie de REA Advanced Rendering Studio.
Cette section est inachevée. Vous pourrez consulter les
mises à jour dès qu’elle sera finalisée.
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Ce cours a été élaboré par Concentric Asia Pacific. © 2006.
Education secondaire Objectifs du cours
Module : Que puis-je faire d’autre dans CATIA V5 ?
Objectif : s’exercer avec les fonctions avancées de CATIA
10_ Que puis-je faire d’autre dans CATIA V5 ?
1/10/2006 1 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
10. Que puis-je faire d’autre dans CATIA V5 ? (A peu près tout ce que vous voulez !)
Ce document est conçu pour satisfaire votre envie de connaître les fonctionnalités CATIA avancées. Il présente brièvement certaines fonctions que vous pouvez utiliser. Certaines fonctions requièrent la licence ED2 de CATIA V5.
10_ Que puis-je faire d’autre dans CATIA V5 ?
1/10/2006 2 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
10.1. Modélisation d’un personnage Human Builder permet de créer un personnage réaliste et de le faire interagir avec d’autres géométries CATIA.
Créez un mannequin Indiquez le sexe, le pourcentage de population et cliquez sur le produit CATIA auquel vous souhaitez associer le mannequin Utilisez les cinématiques inversées pour déplacer les pièces du mannequin. Cliquez avec le bouton droit pour changer la liaison à déplacer. Utilisez l’icône Vision pour voir ce que le mannequin aperçoit.
10_ Que puis-je faire d’autre dans CATIA V5 ?
1/10/2006 3 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
10.2. Cinématiques
L’atelier DMU Kinematics permet de créer des mécanismes à partir d’un assemblage de pièces CATIA V5. Créez un assemblage. Il n’est pas nécessaire de contraindre les pièces. Créez un mécanisme en créant une première liaison (par exemple, une liaison pivot entre les pièces bleues et les pièces vertes). Cliquez sur les deux axes du pivot. Cliquez sur les deux faces couplées.
Cliquez sur Commandée en angle pour commander le mécanisme.
Créez une autre liaison pivot entre les pièces grises et bleues. Fixez la pièce verte. Pour que la pointe du bras (dans l’atelier Kinematics) touche la partie supérieure de Créez une liaison la pièce verte, créez une point-surface contrainte de coïncidence dans Assembly Design. CATIA vous indique que le mécanisme est prêt. A l’aide de l’icône , simulez le déplacement des liaisons.
10_ Que puis-je faire d’autre dans CATIA V5 ?
1/10/2006 4 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
10.3 Analyse d’un élément fini (analyse structurelle) Dans Generative, l’analyse structurelle permet d’analyser un élément fini. Il peut s’agir de n’importe quelle pièce, à condition qu’elle soit dotée d’un matériau. Effectuez une analyse statique. Bridez l’extrémité de la pièce pour simuler une adhésion rigide avec un autre objet.
Insérez une charge répartie sur l’extrémité de la pièce Calculez le résultat Affichez les contraintes ou les déplacements … et animez le résultat
10_ Que puis-je faire d’autre dans CATIA V5 ?
1/10/2006 5 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
10.4 Sheet Metal Design
Utilisez l’icône Esquisse pour créer la forme de base
Utilisez l’icône Plaque pour créer la première pièce de tôle Ajoutez une plaque sur une arête avec ou sans plis, avec ou sans décalages, et indiquez la hauteur Vous pouvez rajouter des emboutis, des trous et des découpes
4. et bien sûr, vous pouvez plier/déplier la pièce à tout moment.
10_ Que puis-je faire d’autre dans CATIA V5 ?
1/10/2006 6 Ce cours a été élaboré par CONCENTRIC Asia Pacific. © 2006
10.5 Automatisation et ajout de fonctions dans CATIA V5 Catia permet d’utiliser de nombreuses fonctions pour automatiser les tâches répétitives et pour automatiser la réutilisation des géométries. Il s’agit notamment : Paramètres et formules Exemple : obtenir une dimension égale à une autre dans une esquisse … ou obtenir une relation plus complexe en rajoutant une formule à l’aide de l’éditeur de formules
Tables de paramétrage : Une table de paramétrage permet d’insérer les valeurs “possibles” dans une feuille de calcul, puis de passer d’une série de paramètres à une autre. Macro et programmes : Vous pouvez également écrire une macro pour rajouter des fonctions et des paramètres d’automatisation dans CATIA
Même pièce CATIA. Paramètres régis par la table de paramétrage