Freinage. - CB Events · PDF filela pédale de frein. ... rapport aux autres plaquettes ayant un coefficient de friction comparable. ... CITROEN AX 1.3 Sport (93CV)

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268 Plaquettes.Brake Pads

CHAPITRE 8

Freinage.Brakes

Disques.Brake discs

etriers.caliPers

Kit gros Freins.Big Brake kits

CirCuit De Freinage. Brake system

CommanDe De Freins.Brake controls

liquiDes De Freins.Brake Fluid

aCCessoires.accessories

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DS2500 AV DS2500 AR DS3000 AV DS3000 AR DS1.11 AV DS1.11 AR DSUno AV DSUno AR

Modèles Types Années Réf. 1PFEH…

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ALFA ROMEO147 3.2 GTA V6 24V (250CV) 09/2003 - 1334 299 1349 130 1334 333 1334 391 1334 337Mito 1.4 T-Jet (155CV) 01/2008 - 1468 197 1469 179 1468 218 1469 197AUDIA1 1.4 TFSI 16V (185CV) 01/2011 - 1641 199 1491 146 1641 263 1491 201 1641 263

1094 205A3 1.8 T Sport 20V (150CV) 10/1996 - 2000 590 239 541 130 590 275 541 145A3 1.8 T Sport, Quattro 20V (150CV) 2000 - 03/2003 590 239 541 130 590 275 541 145A3 2.0 FSI (200CV) 09/2004 - 1641 199 1636 176 1641 263 1641 263S3 1.8 T Quattro (210CV/225CV) 01/1999 - 590 239 1491 146 590 275 1491 201S3 3.2 V6 Quattro 09/2004 - 1765 232 1765 262S4 2.7 Bi-Turbo, 4.2 40V Quattro 09/97 - 06/08 1629 232 1491 146 1491 201RS4 RS4/RS4 Avant 4.2 32V Montage Brembo 04/05 - 12/08 1664 212 1636 176 1664 234 1664 315S5 4.2 Quattro 06/2007 - 4044 272 4050 181R8 4,2.0 V8 (420CV) 2006 - 2009 1664 212 1281 255 1664 234 1281 280 1664 315 1281 337TT 1.8 Turbo 20V (180CV) 10/1998 - 590 239 541 130 590 275 541 145TT 1.8 Turbo 20V Quattro (225CV) 04/1999 - 590 239 541 130 590 275 541 145TT 2 2.0 TFSi (200CV) 02/2007 - 1641 199 1636 176 1641 263TT 2 2.0 TFSi (272CV) 2008 - 1765 232 1636 176 1765 262TT 2 3.2 V6 Quattro (250CV) 02/2007 - 1641 199 1636 176 1641 263TT 2 3.2 V6 Quattro (340CV) 02/2007 - 1765 232 1636 176 1765 262TT 2 2.5 TFSi Quattro (340CV) 05/2009 - 1334 299 1636 176 1334 333 1334 391 1334 337BMWSerie 1 E82 135i 10/2007 - 4218 233 4217 168Serie 1 E82 M 135i 04/2011 - 1628 189 1672 182 1628 258 1628 258 1672 233Serie 1 E87 130i Sport (258CV) 2010 - 1773 189 1807 141Serie 3 E30 325i 2.5 (170CV) 09/1983 - 660 185 296 124 660 189 296 142

Autres affectations, nous consulter.

La marque FERODO® voit le jour en Angleterre dans le courant de l’année 1897. L’expérience emmagasinée par Ferodo depuis plus de 100 ans leur permet d’être toujours à la pointe de la technologie et de l’innovation. La plaquette DS1.11 en est le meilleure exemple.

ENG

The Ferodo® brand was born in England in 1897. The technical expertise aquired over the years has enabled Ferodo to move into siloxane technology and their patented DS1.11 material is amongst the world’s first inorganic racing materials. Ferodo is committed to remaining at the forefront of innovation and racing product development for years to come.

Véritable matériau de compétition la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant.Son coefficient de friction de 0.42 stable à basses comme à hautes températures (de 20°Cà 500°C) vous permet d’obtenir un freinage prévisible et une bonne sensation au contact dela pédale de frein. Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d’avoir uneréponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité.C’est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

ENG

Developed for drivers who seek lightweight but high-performance brake pads. Average friction coefficient of 0.42 over working temperature range of 20°C to 500°C. Excellent pedal feel, and minimal bedding-in time. Low wheel dusting and good noise characteristics. Very polyvalent, this compound can be used in circuit and rally use.

La gamme DS1.11 se caractérise par l’utilisation de matériaux hautes performances, quis’adaptent parfaitement aux exigences très pointues du freinage en compétition. Large plage d’utilisation de 20°C à 500°C.Coefficient de friction moyen de 0.46, constant quelle que soit la température de fonctionnement et la vitesse. Faible usure des disques, augmentation de la durée de vie des plaquettes, fiabilité et performance... Principales affectations : A1GP / FIA GT / Touring Cars / Formules Renault / Rallye Gr. N.

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DS2.11 range is based upon a chemical family known as Siloxanes. Unlike carbon based materials, siloxane chains do not decompose at high temperatures and so DS1.11 keeps on working up to the highest temperatures a brake pad could be exposed to. That means it won’t fade and has excellent life, the longest in the Ferodo Racing range. Moreover, performance remains exactly the same throughout the pad’s (long) life. It is formulated to provide a very flat friction profile at a medium/high level of friction. High initial bite.

La DSUNO, remplaçante de la DS2.11, offre un coefficient de friction élevé de 0.48 et une large plage d’utilisation de 200°C à 700°C. Réduit le risque de blocage des roues par rapport aux autres plaquettes ayant un coefficient de friction comparable. Longévité de la plaquette et du disque améliorées. Ses avantages : moyen/haut coefficient de friction à toutes les vitesses et températures, excellente modulation, performances constantes et pédale ferme.

ENG

The technical objective for this DSUNO material was to provide a high friction output while improving pad and disc life and to offer excellent modulability throughout the brake event. The latter means the risk of wheel lock is significantly reduced compared to other pads with the same high nominal friction coefficient, without any loss of output. Medium/high coefficient of friction at all speeds and temperatures(from 200°C to 700°C).

Bénéficiez en toute légalité de l’expérience de FERODO en compétition, tout en ménageant votre budget !Destinée à tous ceux qui recherchent une plaquette pour un usage routier ou circuit club avec la sensation d’un composé de course, la DS Performance est le choix idéal.Caractéristiques : coefficient de friction élevé (0.46) , excellente longévité des disques, peu de dépôts sur les jantes, feeling à la pédale typé Racing, faible transmission de chaleur aux étriers afin d’éviter l’ébullition du liquide de frein, et homologation R90 pour un usage routier. Gamme à retrouver sur Oreca-Store.com.

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For those seeking a replacement pad for road use with the feel of a racing compound, DS Performance is the ideal choice! Features: high friction coefficient (0.46), excellent disc life, low wheel dust, Racing “feel”, low heat transmission to caliper and R90 compliant.

La DS3000 possède un coefficient de friction très élevé de 0.48, combiné à une large plaged’utilisation (200°C à 650°C). A toutes températures, cette qualité de plaquette vous permettra d’être très performant dans la zone “critique” de freinage. Elle requiert moins de pression à la pédale et nécessite un léger “levé de pied” permettant d’éviter le blocage des roues. Afin d’éviter une usure prématurée des disques et des plaquettes, il convient de faire monter vos freins en température.

ENG

DS3000 is the compound that has set the braking standard from race one back in the 1998 season. DS3000 has contributed to countless wins and podium positions in many Touring car and GT championships around the world. In addition to its reduced bedding in time, the DS3000 also offers a high coefficient of friction at all speeds and temperatures (from 200°C to 650°C), high initial bite and low off-brake drag.

Plaquettes FERODO. FERODO Brake Pads

DS2500.A.

DS1.11.C.

DSUNO.D.

DS PERFORMANCE.E.

DS3000.B.

Homologuées route !

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Serie 3 E36 318 Ti Compact 11/1994 - 725 165 850 139 725 177 850 160 725 228 850 182Serie 3 E36 323 Ti Compact 05/1997 - 725 165 850 139 725 177 850 160 725 228 850 182Serie 3 E36 325i 2.5 24V (190CV) 08/90 - 03/95 725 165 850 139 725 177 850 160 725 228 850 182Serie 3 E36 328i 2.8 01/1995 - 725 165 850 139 725 177 850 160 725 228 850 182Serie 3 E46 328i 12/1998 - 1300 168 1301 176Serie 3 E46 330i 06/2000 - 1073 195 1483 201Serie 3 E90/E92 325i , 330i 01/2005 - 1773 189Serie 3 E92 330i 09/2006 - 1773 189Serie 5 E39 528i 11/1995 - 1073 195Serie 5 E39 535i 04/1996 - 1073 195Serie 5 E60 530i 07/2003 - 1628 189Serie 5 E60 540i 07/2005 - 1628 189Serie 6 E63 630i 09/2004 - 1628 189 1672 182Serie 6 E63 645 Ci 01/2004 - 1628 189 1672 182M3 E30 2.3, 2.5 16V 1986 - 1993 256 161 850 139 256 177 850 160 850 182M3 E36 3.0 3/C 24V (286CV) 09/90 - 03/95 779 191 578 146 779 217 578 169M3 E36 3.2 3/C 24V (320CV) 04/95 - 04/99 779 191 578 146 779 217 578 169M3 E46 3.2 (343CV) 2000 - 2006 779 191 857 198 779 217 857 221 857 243M3 E92 3.2 03/2007 - 1628 189 1672 182M5 E34 3.5 (315CV) 06/1988 - 779 191 578 146 779 217 578 169M5 E34 3.6 10/1988 - 779 191 578 146 779 217 578 169M5 E34 3.8 03/1992 - 779 191 578 146 779 217 578 169M5 E39 5.0 V8 10/1998 - 856 231 857 198 857 221Z3 2.8 04/1997 - 1300 168 850 139 850 160 850 182Z3 3.0 06/2000 - 1300 168 850 139 850 160 850 182Z3 M 3.2 07/1997 - 779 191 578 146 779 217 578 169Z4 3.0 01/2006 - 1300 168 1301 176Mini 1 Cooper (115CV) 06/2001 - 1499 186 1676 186 1499 206Mini 1 Cooper S 06/2001 - 1499 186 1676 186 1499 206Mini 1 Cooper S JCW 01/2002 - 1747 168 1676 186Mini 2 1.6 Cooper S 10/2006 - 4080 224 4080 274CITROENAX 1.3 Sport (93CV) 1988 - 1991 535 122 535 133AX 1.4 GTi (100CV) 04/91 - 04/97 434 129C2 1.6 16V VTS (110CV) 09/2003 - 1543 222 541 130 1543 256 541 145C2 1.6 16S VTS (125CV) 01/2004 - 1399 186 541 130 1399 215 541 145C2 Challenge Asphalte - 1334 299 541 130 1334 333 541 145 1334 391 1334 337C2 Challenge Terre - 406 190 541 130 406 232 541 145C2 R2 / R2 MAX - 1334 299 809 114 1334 333 810 144 1334 391 1334 337DS3 R3 Rallye - 1077 237 809 114 1077 249 810 144 1077 326 1077 330DS3 1,6 THP 04/2010 - 1399 186 1491 146 1399 215 1491 201DS3 Racing 2011 - 1399 186 1491 146 1399 215 1491 201

1348 187 1491 146 1348 230 1348 294Saxo 1.6 VTS 16V (118CV) 02/96 - 04/02 876 119 558 112 876 186 558 133Saxo 1.6 Challenge Gr.A Rallye - 201 141 558 112 201 172 558 133Saxo CUP Circuit - 1133 132 558 112 1133 173 558 133Saxo T4 Terre 2001 1378 183 1378 183 1378 211 1378 211Saxo T4 Terre 2002 219 162 1378 183 219 175 1378 211 219 233 219 224Saxo Super 1600 Rallye Montage Alcon - 1077 237 810 118 1077 249 810 144 1077 326 810 175 1077 330Saxo 1600 Kit Car Rallye Montage Alcon - 1077 237 810 118 1077 249 810 144 1077 326 810 175 1077 330Xsara 2.0 16V (167CV) 09/1997 - 1112 149 558 112 558 133Xsara 2.0 16V (167CV) 02/1998 - 1063 222 558 112 558 133ZX 2.0 Volcane 01/92 - 10/97 845 117 558 112 845 159 558 133ZX 2.0 16V 07/92 - 10/97 1133 132 558 112 1133 173 558 133FERRARI355 3.5 06/1994 - 451 207 451 207 451 237 451 237 451 303 451 303355 3.5 Challenge 01/1996 - 1078 278 1078 278 1078 368 1078 368 1078 354 1078 330360 Modena 3.6 V8 01/1999 - 1348 187 1348 187 1348 230 1348 230 1348 294 1348 294430 Montage Disques Acier 01/2004 - 1348 187 1348 187 1348 230 1348 230 1348 294 1348 294FIAT500 1.4 Turbo Abarth (134CV) 03/2008 - 1466 173 1324 137 1466 191Uno 1.3 Turbo (105CV) / 1.4 Turbo (111CV) 04/1985 - 370 128 409 102 370 144 409 120Grande Punto 1.4 Abarth 12/2007 - 1667 207 1858 184 1667 231 1667 283 1667 274Coupé 2.0 16S Turbo Etriers AV ATE 03/1995 - 1052 189 409 102 1052 195 409 120Coupé 2.0 20S Turbo Etriers AV ATE 08/1996 - 1052 189 1052 195FORDEscort (IV) 2.0 RS Cosworth 16V (220CV) 09/91 - 08/97 685 173 408 140 685 195 408 142

Escort Cosworth Gr.A Rallye Asphalte Montage Etriers AV CP3215 - 216 182 216 182 216 196 216 196 216 255 216 255 216 199 216 199

Fiesta 5 2.0 L (150CV) 01/2005 1568 205 1319 133 1568 237Fiesta 5 R2 Asphalte Etriers AV AP Racing 10/2009 - 237 3116 169 3116 205 3116 204Fiesta 5 R2 Terre Etriers AP Racing (disque 285 mm) 10/2009 - 237 168 210 187Focus 2.0 ST (170CV) 03/02 - 10/04 1568 205 1319 133 1568 237Focus 2.0 RS (215CV) 2002 - 2004 1348 187 1319 133 1348 230 1348 294Focus 2.5 ST (225CV) 10/2005 - 1706 232Focus RS (305CV) 2009 - 4044 272 1917 162Sierra SAPPHIRE 2.0 RS Cosworth 2WD (202CV) 02/88 - 02/93 399 133 408 140 399 159 408 142Sierra 2.0 RS Cosworth 4WD (220CV) 02/88 - 02/93 685 173 408 140 685 195 408 142HOMMELBerlinette RS GT Rallye Asphalte 1998 - 2013 565 188 393 123 565 221 393 133 565 294Berlinette RS2 GT Rallye Asphalte 2001 - 2016 1334 299 925 97 1334 333 925 113 1334 391 1334 337HONDACivic 1.6 EG9/6 VTEC VTi 16V 11/1991 - 1995 776 162 472 156 776 177Civic 2.0 Type R EP3 (201CV) 09/2001 - 1444 154 956 136 1444 178 956 157 1444 227Civic 2.0 Type R FN2 (201CV) 2007 - 2010 1444 154 1862 137 1444 178 1444 227Integra 1.8 Type R 16V DC2 (190CV) 11/1997 - 2001 905 194 956 136 905 204 956 157S2000 2.0 16V (242CV) 06/1999 - 2009 1444 154 956 136 1444 178 956 157 1444 227LAMBORGHINIDiablo GT / SV Montage Brembo 1998 - 1664 212 1281 255 1664 234 1281 280 1664 315 1281 337Gallardo 5.0 Montage Brembo 07/2001 - 1664 212 1281 255 1664 234 1281 280 1664 315 1281 337Murcielago 6.2 11/2001 - 1664 212 1281 255 1664 234 1281 280 1664 315 1281 337


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Murcielago LP-640 04/2006 - 1664 212 1281 255 1664 234 1281 280 1664 315 1281 337LANCIADelta 2.0 Turbo HF 06/86 - 05/93 370 128 360 96 370 144Delta 2.0 Integrale 4X4 Turbo 16V (200CV) 03/1989 - 1993 565 188 360 96 565 221 565 294Delta 2.0 Integrale 4X4 Turbo 16V (210CV) 03/91 - 04/96 565 188 409 102 565 221 409 120 565 294Delta 2.0 Integrale / Evoluzione HF (215CV) 01/92 - 12/95 721 200 726 126 721 230 726 141LOTUSElise 1.8 01/1996 - 1562 122 878 204 1562 145 878 225 1562 183 1562 164Elise 1.8 VVC 01/1999 - 1562 122 878 204 1562 145 878 225 1562 183 1562 164Elise 340R 03/2000 - 1562 122 878 204 1562 145 878 225 1562 183 1562 164Exige CUP 260 Montage Etriers AV AP Racing 2009 - 3085 130 878 204 3085 147 878 225 3085 187 3085 187MASERATI3200 GT 3.2 Bi-Turbo V8 32V - 1298 201 1298 272Quattroporte 2 2.8 Bi-Turbo - 856 231 857 198 857 221MAZDAMX5 1.6 16V NB1 (110CV) 05/1998 - 2000 1011 168 1012 187 1011 185MX5 1.8 16V NB1 (140CV) 05/1998 - 2000 1011 168 1012 187 1011 185RX7 2.4, 2.6 Turbo 01/86 - 12/96 483 142 483 164MITSUBISHILancer EVO 4 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Origine 01/1996 - 765 173 1280 210 765 230 1280 225 765 294Lancer EVO 5 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Origine 01/1997 - 1334 299 1562 122 1334 333 1562 145 1334 391 1562 183 1334 337 1562 164Lancer EVO 6 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Origine 01/1999 - 1334 299 1562 122 1334 333 1562 145 1334 391 1562 183 1334 337 1562 164Lancer EVO 7 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Origine 01/1999 - 1334 299 1562 122 1334 333 1562 145 1334 391 1562 183 1334 337 1562 164Lancer EVO 8 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Origine 03/2004 - 1334 299 1562 122 1334 333 1562 145 1334 391 1562 183 1334 337 1562 164Lancer EVO 9 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Origine 2004 - 1334 299 1562 122 1334 333 1562 145 1334 391 1562 183 1334 337 1562 164Lancer EVO 10 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Origine 12/2007 - 1334 299 4168 142 1334 333 4168 162 1334 391 4168 194 1334 337 4168 172Lancer EVO 5 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Terre - 765 173 1280 210 765 230 1280 225 765 294Lancer EVO 6 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Terre - 765 173 1280 210 765 230 1280 225 765 294Lancer EVO 7 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Terre - 765 173 1280 210 765 230 1280 225 765 294Lancer EVO 8 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Terre - 765 173 1280 210 765 230 1280 225 765 294Lancer EVO 9 2.0 Turbo Montage Etriers Asphalte FIA - 308 192 3088 384 308 201 308 249 3088 436 308 237Lancer EVO 10 2.0 Turbo Montage Etriers Asphalte FIA - 308 192 3088 384 308 201 308 249 3088 436 308 237Lancer EVO 9 2.0 Turbo Montage Etriers Terre FIA - 308 192 3087 346 308 201 308 249 3087 362 308 237Lancer EVO 10 2.0 Turbo Montage Etriers Terre FIA - 308 192 3087 346 308 201 308 249 3087 362 308 237NISSAN200 SX 2.0 Turbo S14 10/1994 986 285 484 152 986 318300 ZX 3.0 24V 03/1990 986 285 986 318350Z 3.5 V6 24V (313CV) 04/2002 - 1561 154 1562 122 1561 178 1562 145 1562 183 1561 224 1562 164370Z 3.7 V6 24V (328CV) 2009 4172 257 4173 205GTR R33 / R34 01/1998 1298 201 1298 272GTR R35 (485CV) 2008 3106 336 1281 255 1281 280 3106 428 1281 337 3106 399OPELAstra (F) 2.0 GSi 16V (150CV) 09/91 - 02/98 584 169 586 91 584 222 586 111Astra GTC OPC (240CV) 2006 - 1295 225 1294 155Calibra 2.0 16V (150CV) 1990 - 1994 584 169 586 91 685 195 586 111Calibra 2.0 16V Turbo (204CV) 1992 - 1997 1068 196 586 91 685 195 586 111Corsa (B) 1.6 GSi 16V (106CV) 03/93 - 08/00 732 119 732 175Corsa (D) 1.6 Turbo OPC, Turbo Nurburgring Edition 03/2007 - 1667 207 1667 231 1667 283 1667 274Speedster 2.2, 2.0 Turbo 09/2000 - 1562 122 1560 204 1562 145 1560 225 1562 183 1560 251 1562 164PEUGEOT106 Phase 1 1.3 Rallye (98CV) 1993 - 1996 393 123 393 133106 Phase 1 1.4 XSi (92CV) 09/1991 393 123 393 133106 Phase 1 1.6 XSi (103CV) 06/1994 876 119 558 112 876 186 558 133106 Phase 2 1.6 Rallye (103CV) 1996 - 876 119 558 112 876 186 558 133106 Phase 2 1.6 S16 (118CV) 1996 - 876 119 558 112 876 186 558 133106 Phase 2 S16 Mini Gr.A - 219 162 558 112 219 175 558 133 219 233 219 224205 1.3 Rallye (103CV) 1987 - 1993 393 123 393 133205 1.6 GTi (115CV) 03/84 - 08/92 393 123 393 133205 1.9 GTi (130CV) 1987 - 1993 845 117 558 112 845 159 558 133205 Rallye/1.6/1.9 GTi Gr.A - 216 182 825 104 216 196 825 142 216 255 825 182 216 199 825 168206 1.6 XS 16S 12/2000 1399 186 558 112 1399 215 558 133

Montage à contrôler 1370 174 558 112 1370 201 558 133206 1.6 XS 16S Volant Rallye 2002 - 219 162 558 112 219 175 558 133 219 233 219 224206 2.0 S16 16V (136CV) 04/1999 - 1399 186 558 112 1399 215 558 133

Montage à contrôler 1370 174 1370 201206 RC (177CV) 1998- 1467 245 558 112 1467 270 558 133 1467 299206 RC GROUPE A - 3083 148 558 112 3083 171 558 133 3083 224 3083 224206 2.0 RCC Coupé Circuit 2002 - 3083 148 558 112 3083 171 558 133 3083 224 3083 224206 1.6 Super 1600 Rallye 2002 - 1077 237 809 114 1077 249 809 142 1077 326 1077 330206 WRC Brembo 4 Piston Terre - 3032 274

206 WRC Brembo 8 Piston Asphalte (4 plaquettes par étrier) - 3023 236

207 RC (175CV) 2007 1467 245 1469 179 1467 270 1469 197 1467 299207 RC Rencontre Circuit - 3083 148 1469 179 3083 171 1469 197 3083 224 3083 224207 S2000 Asphalte Etriers BRM 01/2007 - 3088 384 3088 436207 S2000 Terre Etriers BRM 01/2007 - 3101 362207 R3 01/2009 - 3107 168 3107 206306 2.0 16V (150CV) 03/97 - 08/00 546 138 558 112 546 142 558 133306 2.0 16V (167CV) BV6 - 565 188 558 112 565 221 558 133 565 294

- 406 190 558 112 406 232 558 133- 1063 222 558 112 1063 239 558 133

306 Maxi - 810 118 810 144309 1.9 GTi (130CV) 1984 - 845 117 558 112 845 159 558 133309 1.9 GTi 16V (160CV) 02/87 - 02/93 845 117 558 112 845 159 558 133406 V6 Brembo (4 Piston) 03/2000 - 1348 187 1348 230 1348 294




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PORSCHE944 2.5 Turbo (250CV) 09/87 - 07/91 560 272 451 207 560 310 451 237 451 303 451 303911 Type 964 Carrera 2 3.6 - jusqu'au châssis L 09/1989 451 207 451 237 451 303911 Type 964 Carrera 2 3.6 - jusqu'au châssis M 07/1991 451 207 451 207 451 237 451 237 451 303 451 303911 Type 964 Carrera 4 04/1989 451 207 451 207 451 237 451 237 451 303 451 303911 Type 964 Carrera RS 07/1991 560 272 451 207 560 310 451 237 451 303968 3.0 06/1991 451 207 451 207 451 237 451 237 451 303 451 303968 3.0 Turbo S 03/93 - 11/95 891 320 451 207 891 337 451 237 451 303993 Carrera 3.6 3.8L 09/93 - 04/98 560 272 451 207 560 310 451 237 451 303993 3.6 Turbo - 4S 03/95 - 09/97 891 320 560 272 891 337 560 310993 GT2 03/95 - 09/97 891 320 560 272 891 337 560 310996 Carrera 3.4 / 3.6 09/1997 - 2005 3051 176 1308 176 3051 191996 3.4 Super CUP 1997 - 1998 891 320 3051 176 891 337 3051 191 3051 229996 3.4 Super CUP 1999 - 2001 3050 184 3051 176 3050 199 3051 191 3051 229996 3.6 Turbo 06/2000 - 2005 3050 184 3051 176 3050 199 3051 191 3051 229996 Carrera 4S 06/2000 - 2005 3050 184 3051 176 3050 199 3051 191 3051 229996 GT3 03/1999 - 2001 3050 184 3051 176 3050 199 3051 191 3051 229996 GT2 2002 - 2005 3075 330 3051 176 3051 191 3075 426 3051 229996 3.6 GT3 CUP 2002 - 3075 330 3051 176 3051 191 3075 426 3051 229997 3.6 Carrera / Carrera 4 07/04 - 12/09 3051 176 1308 176 3051 191 1308 191 3051 229 1308 229997 3.8 Carrera S / Carrera 4 S 07/04 - 12/09 3050 184 3051 176 3050 199 3051 191 3051 229997 3.8 GT3 CUP 2005 - 2009 3096 330 3095 192 3096 364 3095 201 3096 364 3095 201997 GT3 RSR 01/2007 - 3051 176 1308 176 3051 191 1308 191 3051 229 1308 229Boxster 986 2.5 / 2.7 09/96 - 10/04 1307 184 1308 176 1307 199 1308 191 1307 243 1308 229Boxster 986 S 3.2 09/96 - 10/04 3051 176 1308 176 3051 191 1308 191 3051 229 1308 229Boxster 987 2.9 2005 - 1307 184 1308 176 1307 199 1308 191 1307 243 1308 229Boxster 987 3.4 2005 - 3051 176 1308 176 3051 191 1308 191 3051 229 1308 229Cayman 2.7 2006 - 2009 1307 184 1308 176 1307 199 1308 191 1307 243 1308 229Cayman 2.9 01/2009 - 3051 176 1308 176 3051 191 1308 191 3051 229 1308 229Cayman S 3.4 11/2005 - 3051 176 1308 176 3051 191 3051 229RENAULT5 Super 1.4 GT Turbo (120CV) 02/86 - 10/91 845 117 558 112 845 159 558 133Clio I 1.8 16V (136CV) 1991 - 04/1996 845 117 558 112 845 159 558 133Clio I 2.0 16V Williams (147CV) 11/93 - 04/96 845 117 558 112 845 159 558 133Clio II 2.0 16V RS (172/182CV) 02/2000 - 406 190 558 112 406 232 558 133Clio II CUP CUP Circuit/Montagne - 406 190 558 112 406 232 558 133

Clio II Super 1600 Rallye Etriers AV AP Racing CP6720 - 216 182 342 84 216 196 342 106 216 255 216 199

Clio III 2.0 16V RS (200CV) 2006 - 1667 207 1491 146 1667 231 1667 283 1491 201 1667 274Clio III R3 Rallye Asphalte Access - 1667 207 1491 146 1667 231 1667 283 1491 201 1667 274

Clio III R3 Rallye Asphalte FULL Etriers ARR AP Racing - 1667 207 1562 122 1667 231 1562 145 1667 283 1562 183 179 275 1562 165

Clio IV CUP (modèle compétition) 1667 207 1667 231 1667 283 1667 274Clio V6 V6 3.0 Etriers AV Brembo 4 Piston 01/00 - 12/02 1348 187 1348 187 1348 230 1348 230 1348 294 1348 294Clio V6 V6 3.0 Etier AV AP Racing 4 Piston 01/03 - 12/04 3083 148 1348 187 3083 171 1348 230 3083 224 1348 294 3083 224Megane Maxi Rallye - 809 114 1064 230 809 142Megane I 2.0 16V (147CV) CUP 02/96 - 02/99 406 190 1491 146 406 232Megane I 2.0 16V (147CV) 10/95 - 08/02 406 190 558 112 406 232 558 133Megane 2 RS 2002 - 1667 207 1491 146 1667 231 1667 283 1667 274Megane 3 RS (250CV) 2009 - 1334 299 1491 146 1334 333 1334 391 1334 337Twingo 2 1.6 16S 07/2007 1160 199 1491 146 1491 201Twingo R1 Asphalte - 1160 204 1491 146 1491 201Twingo R2 Asphalte - 1441 199 1491 146 1491 201Twingo R2 - 01/2011 - 1491 146 1491 201 3119 187SEATIbiza 2 1.8T Cupra (6K1) 1997 - 04/1999 774 134 541 130 774 152 541 145Ibiza 3 1.8T 20V Cupra (6K1) 05/99 - 02/02 774 134 541 130 774 152 541 145Ibiza 4 TDi 150CV / 160CV Cupra (6L1) 12/2003 - 590 239 541 130 590 275 541 145Leon 1 1.8 Cupra R / 2.8 V6 Cupra (1M1) 10/1999 - 590 239 1491 146 590 275 1491 201Leon 2 1.8 20V 170CV (1P1) Etriers ATE 09/2005 - 1641 199 1491 146 1641 263 1491 201 1641 263Leon 2 1.8 20V 170CV (1P1) Etriers BRM 09/2005 - 1348 187 1491 146 1348 230 1348 294 1491 201Leon 2 2.0 FS1 150CV (1P1) 09/2005 - 1641 199 1491 146 1641 263 1491 201 1641 263Leon 2 2.0 TFS1 (1P1) Etriers ATE 11/2006 - 1765 232 1491 146 1765 296 1491 201 1765 262Leon 2 2.0 TFS1 (1P1) Etriers ATE 09/2005 - 1641 199 1491 146 1641 263 1491 201 1641 263SUBARUBRZ - 2012 - 1639 187 4187 162

Impreza 1 GT 2.0 16V Turbo 4WD (211CV) Etriers AV 2 Piston, Disques ARR non ventilés 1997 - 1999 1327 187 790 187 790 203

Impreza 1 GT 2.0 16V Turbo 4WD (217CV) Etriers AV 4 Piston, Disques ARR ventilés 1999 - 2000 986 285 1333 180 986 315 1333 201 986 318

Impreza 2 WRX 2.0 16V Turbo 4WD (218CV) 2001 - 2003 986 285 1372 237 986 315 1372 274 986 318Impreza 2 WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD (265CV) 2001 - 2005 1334 299 1562 122 1334 333 1562 145 1334 391 1562 183 1334 337 1562 161Impreza 2 WRX 2.0 16V Turbo 4WD (225CV) 2003 - 2005 1334 299 1562 122 1334 333 1562 145 1334 391 1562 183 1334 337 1562 161Impreza 2 WRX STI S202 2.0 16V Turbo 4WD (320CV) 2002 - 2005 1334 299 1562 122 1334 333 1562 145 1334 391 1562 183 1334 337 1562 161Impreza WRX STI S (300CV) 2008 - 1334 299 1562 122 1334 333 1562 145 1334 391 1562 183 1334 337 1562 161SUZUKISwift I Sport (125CV) 2007 - 956 136 1617 173 956 157Swift II Sport (136CV) 4426 147 4430 146 4426 4426 222Swift CUP Rallye Asphalte - 956 136 1617 173 956 157TOYOTAGT86 - 2012 - 1639 187 4187 162 1639 207 4187 195VOLKSWAGENGolf (II) 1.8 GTi (112CV) 08/1986 - 1991 392 133 596 123 392 142 596 142Golf (II) 1.8 GTi 16V (139CV) 10/85 - 07/86 392 133 596 123 392 142 596 142Golf (II) 1.8 GTi G60 (160CV) 09/88 - 08/91 774 134 541 130 774 152 541 145Golf (III) 2.0 GTi 16V (150CV) 08/91 - 09/97 775 154 541 130 775 195 541 145Golf (III) 2.8 VR6 (174CV) 08/91 - 09/97 775 154 541 130 775 195 541 145Golf (IV) 1.8 Turbo 20V (150CV) 04/98 - 09/03 590 239 541 130 590 275 541 145Golf (IV) R32 01/99 - 11/03 1765 232 541 130 541 145 1765 262Golf (V) 2.0 GTi (200CV) TFSi 10/2004 - 1641 199 1636 176 1641 263 1641 263Golf (V) R32 11/2005 - 1765 232 1636 176 1765 262Golf (VI) GTi 2.0 TSi (210CV) 2009 - 1094 205 1636 176 1094 235 1094 250


bra

kes

/ fr

ein

age


ORECA_2014_P268-271-C.indd 271 13/12/13 15:09

RC5+ AV RC5+ AR RC6 AV RC6 AR RC8 AV RC8 AR RC8R AV RC8R AR

Modèles Types Années Réf. 1PFCL… ...RC5 € Réf. 1PFCL…

...RC5 € Réf. 1PFCL… € Réf. 1PFCL… € Réf. 1PFCL…

...RC8 € Réf. PFCL… ...RC8 € Réf. 1PFCL…

...RC8R € Réf. 1PFCL… ...RC8R €

AUDIA3 1.8 T Sport 20V (150CV) 10/1996 - 2000 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244 4031 306A3 1.8 T Sport Quattro 20V (150CV) 2000 - 03/2003 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244 4031 306S3 1.8T Quattro (210CV/225CV) 01/1999 - 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244 4031 306S3 2.0 TFSi (265CV), Montage AP Racing 2006 - 5009W54T17 298 5009W54T17 373 5009W54T17 423 5009W54T17 425A4 3.0 V6 Quattro 09/2001 - 4023 204 4023 256S5 2009 - 5009W54T18 298 5009W54T18 373 5009W54T18 423 5009W54T18 425

RS4 RS4/RS4 AVANT V8 4,2 Montage Brembo 11/2005 - 5024W56T17 439 5024W56T17 549

TT 1.8 Turbo 20V (180CV) 10/1998 - 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244TT 1.8 Turbo 20V Quattro (225CV) 04/1999 - 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244TT 2.5 TFSi Quattro / RS 2009 - 4066 162 206BMWSerie 1 135i CUP - 4157 170 4156 469Serie 1 M135i (306CV) 10/2007 - 4160 255 4161 255 4160 277 4161Serie 3 E30 325i 2.5 (170CV) / 325i X 2.5 (170CV) - 4084 202 4140 131 4084 254 4140 159 4084 280 4084 313Serie 3 E36 318 Ti Compact / 323 Ti Compact - 4104 179 4032 131 4104 224 4032 163 4104 248 4032 232 4032 232Serie 3 E36 325i 2.5 24V (190CV) / 328i 2.8 - 4104 179 4032 131 4104 224 4032 163 4104 248 4032 232 4032 232Serie 3 E46 318 Ti Compact / 328i - 4104 179 4032 131 4104 224 4032 163 4104 248 4032 232 4032 232Serie 3 E46 330i 06/2000 - 4033 162 4120 184 4033 203 4120 231 4033 224 4120 255 4033 268Serie 3 E90/E92 325i / 330i 01/2005 - 4033 162 4120 184 4033 203 4120 231 4033 224 4120 255 4033 268

Serie 5 E39 528i 11/1995 - 4033 162 4033 203 4033 224 4033 268Serie 5 E39 535i 04/1996 - 4033 162 4033 203 4033 224 4033 268M3 E30 2.3, 2.5 16V 1986 - 1993 4025 254 4032 131 4025 317 4032 163 4032 232 4025 371 4032 232M3 E36 3.0 3/C 24V (286CV) 09/90 - 03/95 4033 162 4033 203 4033 224 4033 268M3 E36 3.2.0 3/C 24V (320CV) 04/95 - 04/99 4033 162 4033 203 4033 224 4033 268M3 E46 3.2 (343CV) 2000 - 2006 4033 162 4120 184 4033 203 4120 231 4033 224 4120 255 4033 268M3 E92 Wilwood SUPERLITE 6 pistons - 5051W39T20 241 5051W39T20 288 5051W39T20 347M3 E92 Wilwood W6A 6 pistons - 5015W58T17 280 5015W58T17 349 5015W58T17 402 5015W58T17 405M5 E34 M5 3.5 (315CV) / M5 3.6 / M5 3.8 06/1988 - 4033 162 4033 203 4033 224 4033 268Z3 2.8i / 3.0 - 4104 179 4032 131 4104 224 4032 163 4104 248 4032 232 4032 232Z3M 3.2 07/1997 - 4033 162 4032 131 4033 203 4032 163 4033 224 4032 232 4033 268 4032 232Z4 3.0 01/2006 - 4104 179 4032 131 4104 224 4032 163 4104 248 4032 232 4032 232







Z4 M Coupé, Montage AP RACING 6 pistons 2009 - 5009W54T17 298 373CITROENAX 1.3 Sport (93CV) 1988 - 1991 4013AX 1.4 GTi (100CV) 04/91 - 04/97 4007 121 4007 152 4007 211C2 1.6 16V VTS (110CV) 09/2003 4099 229 4038 177 4099 287 4038 222 4038 244C2 1.6 16S VTS (125CV) 01/2004 4099 229 4038 177 4099 287 4038 222 4038 244C2 Challenge Asphalte - 4066 162 4038 177 4066 206 4038 222 4066 267 4038 244 4066 269C2 Challenge Terre - 4026 162 4038 177 4026 203 4038 222 4026 268 4038 244 4026 270C2 R2 / R2 MAX - 4066 162 5002W48T14 141 4066 206 5002W48T14 177 4066 267 5002W48T14 222 4066 269 5002W48T14 245C2 R2 / R2 MAX Terre - 4022 193 4038 177 4022 235 4038 222 4022 302 4038 244 4022 302DS3 Etrier Wilwood Powerlite 4 pistons - 5054W44T12,5 DS3 Etrier Wilwood Midilite 4 pistons - 5025W46T12 5025W46T12 5025W46T12DS3 Etrier Wilwood Superlite 4 pistons 5051W39T20 5051W39T20 5051W39T20DS3 Etrier Wilwood Supersix 6 pistons 5051W39T16 5051W39T16 5051W39T16DS3 R1 - 4162 147 4162DS3 R3 Rallye - 5005W50T16 208 5002W48T14 141 5005W50T16 248 5002W48T14 177 5005W50T16 271 5002W48T14 222 5005W50T16 321 5002W48T14 245Saxo 1.6 VTS 16V (118CV) 02/96 - 04/02 4017 131 4034 97 4017 162 4034 122 4017 232 4034 134 4017 232Saxo 1.6 Challenge Gr.A Rallye 5003W40T16 166 4034 97 208 4034 122 4034 134Saxo CUP Circuit - 4020 121 4034 97 4020 152 4034 122 4020 211 4034 134 4020 221Saxo T4 Terre 2002 - 5007W43T16 165 5007W43T16 208 5007W43T16 229 5007W43T16 272Saxo Super 1600 Rallye Montage Alcon - 5005W50T16 208 5002W48T14 141 5005W50T16 248 5002W48T14 177 5005W50T16 271 5002W48T14 222 5005W50T16 321 5002W48T14 245Saxo 1600 Kit Car Rallye Montage Alcon - 5005W50T16 208 5002W48T14 141 5005W50T16 248 5002W48T14 177 5005W50T16 271 5002W48T14 222 5005W50T16 321 5002W48T14 245ZX 2.0 Volcane 01/92 - 10/97 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185ZX 2.0 16V 07/92 - 10/97 4020 121 4034 97 4020 152 4034 122 4020 211 4034 134 4020 221DACIALogan - 2003 - 4000 121 152FERRARI355 3.5 06/1994 - 4002 196 4002 196 4002 244 4002 244 4002 306 4002 306 4002 306 4002 306355 3.5 Challenge 01/1996 - 5005W50T25 240 5005W50T25 240 5005W50T25 301 5005W50T25 301 5005W50T25 357 5005W50T25 357 5005W50T25 357 5005W50T25 357360 Modena 3.6 V8 01/1999 - 4022 193 4022 193 4022 235 4022 235 4022 302 4022 302 4022 302 4022 302430 Montage Disques Acier 01/2004 - 4022 193 4022 193 4022 235 4022 235 4022 302 4022 302 4022 302 4022 302FIAT500 Abarth 1.4 Turbo (134CV) 03/2008 - 4073 239 4073 299 4073 355 4073 365Grande Punto 1.4 Abarth, Montage Bosch 12/2007 - 4073 239 4073 299 4073 355 4073 356

Grande Punto 1.4 Abarth, Montage Brembo 2007 - 4098 235 4098 292 4098 350 4098 351

Punto S1600, Montage Brembo - 5005W50T16 208 5005W50T16 208 5005W50T16 248 5005W50T16 248 5005W50T16 271 5005W50T16 271 5005W50T16 322 5005W50T16 322Punto S2000, Montage Brembo - 5011W61T17 199 5011W61T17 199 5011W61T17 249 5011W61T17 249 5011W61T17 310 5011W61T17 310 5011W61T17 312 5011W61T17 311FORDEscort (IV) 2.0 RS Cosworth 16V (220CV) 09/91 - 08/97 4046 232 4035 169 4046 289 4035 203 4046 320 4035 232Fiesta 5 2.0 ST (150CV) 01/2005 4121 190 4121 237 4121 262 4121 299Fiesta R2 Terre Montage AP Racing / Disque ø 285 mm 2009 - 5051W43T20 350

Fiesta R2 2009 - 4179 373Focus 2.0 ST (170CV) 03/2002 4121 190 4121 237 4121 262 4121 299Focus 2.0 RS (215CV) 2002 - 2004 4022 193 4022 235 4022 302 4022 302Focus RS MK2, Montage AP Racing 2009 - 2010 5009W54T17 298 373Sierra SAPPHIRE 2.0 RS Cosworth 2WD (202CV) 02/88 - 02/93 4014 204 4035 169 4014 256 4035 203 4014 283 4035 232

Sierra 2.0 RS Cosworth 4X4 (220CV) 02/88 - 02/93 4046 232 4035 169 4046 289 4035 203 4046 320 4035 232HOMMELBerlinette RS GT Rallye Asphalte 1998 - 2013 4027 238 4007 121 4027 298 4007 152 4007 211Berlinette RS2 GT Rallye Asphalte 2001 - 2016 4066 162 4015 193 4066 206 4015 4066 267 4066 268

HONDACivic 1.6 EG9/6 VTEC VTI 16V 11/91 - 95 4077 219 4076 156 4077 275 4076 196 4077 302 4077 333Civic 2.0 Type R EP3 (201CV) 09/2001 - 4070 154 4045 106 4070 183 4045 132 4070 212 4045 145 4070 258Civic 2.0 Type R FN2 (201CV) 2007 - 2010 4070 154 4070 183 4070 212 4070 258Integra 1.8 Type R 16V DC2 (190CV) 11/1997 - 2001 4044 147 4045 106 4044 183 4045 132 4044 201 4045 145S2000 2.0 16V (242CV) 06/1999 - 2009 4070 154 4045 106 4070 183 4045 132 4070 212 4045 145 4070 258LANCIADelta 2.0 Turbo HF 06/86 - 05/93 4028 203 4028 255Delta 2.0 Integrale 4X4 Turbo 16V (200CV) 03/1989 - 1993 4027 238 4027 298Delta 2.0 Integrale 4X4 Turbo 16V (210CV) 03/91 - 04/96 4027 238 4030 165 4027 298 4030 206Delta 2.0 Integrale Evoluzione HF (215CV) 1992 - 1995 4022 193 4038 177 4022 235 4038 222 4022 302 4038 244 4022 302LOTUSElan 1.6 16V, 1.6 16V Turbo 09/1989 - 4012 201 4012 252 4012 278Elise 1.8 / 1.8 VVC / 340R 1.8 1995 - 4060 106 4060 132 4060 202 4115 261Exige CUP 260 2009 - 5038W45T16 184 4115 190 5038W45T16 231 4115 237 5038W45T16 254 4115 261Evora GX4.0 5031W50T16 245 5038W45T16 307 5038W45T16 254 5038W45T16 NCMASERATI3200 GT 3.2.0 Bi-Turbo V8 32V - 4061 261 4061 324 4061 NC 4061 379MAZDAMX5 1.6 16V NB1 (110CV) 05/1998 - 2000 4107 190 4106 159 4107 238 4106 201MX5 1.8 16V NB1 (140CV) 05/1998 - 2000 4107 190 4106 159 4107 238 4106 201RX7 Turbo 07/1992 - 4137 144 4136 4137 177 4136 242RX8 - 2003 - 4128 161 4129 150 220MITSUBISHI

Lancer EVO 4 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Origine 01/1996 - 4072 149 4052 103 4072 185 4052 132 4072 253 4052 203 4072 253 4052 203





Lancer EVO 9 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Origine 2004 - 4066 162 4060 106 4066 206 4060 132 4066 267 4060 202 4066 269 4060 202

Lancer EVO 10

2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Origine 12/2007 - 4066 162 4066 206 4066 267 4066 269

Lancer EVO 5 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Terre - 4072 149 4052 103 4072 185 4052 132 4072 253 4052 203 4072 253 4052 203Lancer EVO 6 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Terre - 4072 149 4052 103 4072 185 4052 132 4072 253 4052 203 4072 253 4052 203


CL BRAKES soutient chaque année de nombreux Teams, professionnels ou non et ce dans toutes les disciplines, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Liquides de freins en page 304.

ENG

Carbone Lorraine is now CL BRAKES! Every year CL BRAKES supports numerous professional and amateur drivers at every level, gaining experience necessary for developing the most efficient braking materials in the world. CL BRAKES’s extensive competition experience means that its products are always performance-ready. All CL BRAKES brake pads feature a high initial bite.

Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d’usure encore améliorés. Coefficient de friction moyen de 0,4.Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol. C’est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit.

ENG

The RC5+ replaces the RC5. This lastest friction compound has been made for light car application and for low road grip race conditions. Average friction level of 0.4. Its low wear rate, low noise and low dust emission make it the best choice for your track car.

Ce matériau répond aux conditions de courses les plus exigeantes. On le retrouve sur desvoitures de compétitions de haut niveau (WRC, WTCC, ZA V8, GT....). Coefficient de friction moyen de 0,60. Il convient aux systèmes de freinage «groupe A» et est à utiliser avec un liquide de frein hautes performances. Sa résistance à l’usure est accrue par rapport au RC6.

ENG

Used in high level cars (WRC, WTCC, ZA V8, GT....). It could be used in «group A» brake system with high performance brake fluid. Average friction coefficient of 0.60. Very high and stable friction level, which allows for shorter braking distances whitout locking wheels.

Mêmes caractéristiques que la RC8 avec en plus un système radiateur sous forme de rainures dans le dos des plaquettes, qui offre une meilleure dissipation de chaleur. L’effet radiateur et une plus faible surface de contact plaquette / piston d’étrier viennent donc abaisser la température du liquide de frein.

ENG

All the features of the RC8, but designed to provide a radiator effect: the contact area with the caliper is reduced and heat evacuates better. This patented shape is for use in case of problems with brake liquid temperature or with ventilated brake system (airducts).

Ce matériau propose un très large champ d’applications possibles, en rallye ou sur circuit.Coefficient de friction moyen de 0,50. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.

ENG

Very large application range, in rally and circuit. Average friction coefficient of 0.50. An excellent compromise between performance and ease of useo. Consistent, high friction level. Requires high quality brake fluid. The uncompressible material gives a stiffer pedal and better brake modulation.

Plaquettes CL BRAKES. CL BRAKES Brake Pads

RC5+.A.

RC8.C. RC8R.D.

RC6.B.



ORECA_2014_P272-275-C.indd 272 13/12/13 15:17






AUDIA3 1.8 T Sport 20V (150CV) 10/1996 - 2000 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244 4031 306A3 1.8 T Sport Quattro 20V (150CV) 2000 - 03/2003 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244 4031 306S3 1.8T Quattro (210CV/225CV) 01/1999 - 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244 4031 306S3 2.0 TFSi (265CV), Montage AP Racing 2006 - 5009W54T17 298 5009W54T17 373 5009W54T17 423 5009W54T17 425A4 3.0 V6 Quattro 09/2001 - 4023 204 4023 256S5 2009 - 5009W54T18 298 5009W54T18 373 5009W54T18 423 5009W54T18 425

RS4 RS4/RS4 AVANT V8 4,2 Montage Brembo 11/2005 - 5024W56T17 439 5024W56T17 549

TT 1.8 Turbo 20V (180CV) 10/1998 - 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244TT 1.8 Turbo 20V Quattro (225CV) 04/1999 - 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244TT 2.5 TFSi Quattro / RS 2009 - 4066 162 206BMWSerie 1 135i CUP - 4157 170 4156 469Serie 1 M135i (306CV) 10/2007 - 4160 255 4161 255 4160 277 4161Serie 3 E30 325i 2.5 (170CV) / 325i X 2.5 (170CV) - 4084 202 4140 131 4084 254 4140 159 4084 280 4084 313Serie 3 E36 318 Ti Compact / 323 Ti Compact - 4104 179 4032 131 4104 224 4032 163 4104 248 4032 232 4032 232Serie 3 E36 325i 2.5 24V (190CV) / 328i 2.8 - 4104 179 4032 131 4104 224 4032 163 4104 248 4032 232 4032 232Serie 3 E46 318 Ti Compact / 328i - 4104 179 4032 131 4104 224 4032 163 4104 248 4032 232 4032 232Serie 3 E46 330i 06/2000 - 4033 162 4120 184 4033 203 4120 231 4033 224 4120 255 4033 268Serie 3 E90/E92 325i / 330i 01/2005 - 4033 162 4120 184 4033 203 4120 231 4033 224 4120 255 4033 268

Serie 5 E39 528i 11/1995 - 4033 162 4033 203 4033 224 4033 268Serie 5 E39 535i 04/1996 - 4033 162 4033 203 4033 224 4033 268M3 E30 2.3, 2.5 16V 1986 - 1993 4025 254 4032 131 4025 317 4032 163 4032 232 4025 371 4032 232M3 E36 3.0 3/C 24V (286CV) 09/90 - 03/95 4033 162 4033 203 4033 224 4033 268M3 E36 3.2.0 3/C 24V (320CV) 04/95 - 04/99 4033 162 4033 203 4033 224 4033 268M3 E46 3.2 (343CV) 2000 - 2006 4033 162 4120 184 4033 203 4120 231 4033 224 4120 255 4033 268M3 E92 Wilwood SUPERLITE 6 pistons - 5051W39T20 241 5051W39T20 288 5051W39T20 347M3 E92 Wilwood W6A 6 pistons - 5015W58T17 280 5015W58T17 349 5015W58T17 402 5015W58T17 405M5 E34 M5 3.5 (315CV) / M5 3.6 / M5 3.8 06/1988 - 4033 162 4033 203 4033 224 4033 268Z3 2.8i / 3.0 - 4104 179 4032 131 4104 224 4032 163 4104 248 4032 232 4032 232Z3M 3.2 07/1997 - 4033 162 4032 131 4033 203 4032 163 4033 224 4032 232 4033 268 4032 232Z4 3.0 01/2006 - 4104 179 4032 131 4104 224 4032 163 4104 248 4032 232 4032 232







Z4 M Coupé, Montage AP RACING 6 pistons 2009 - 5009W54T17 298 373CITROENAX 1.3 Sport (93CV) 1988 - 1991 4013AX 1.4 GTi (100CV) 04/91 - 04/97 4007 121 4007 152 4007 211C2 1.6 16V VTS (110CV) 09/2003 4099 229 4038 177 4099 287 4038 222 4038 244C2 1.6 16S VTS (125CV) 01/2004 4099 229 4038 177 4099 287 4038 222 4038 244C2 Challenge Asphalte - 4066 162 4038 177 4066 206 4038 222 4066 267 4038 244 4066 269C2 Challenge Terre - 4026 162 4038 177 4026 203 4038 222 4026 268 4038 244 4026 270C2 R2 / R2 MAX - 4066 162 5002W48T14 141 4066 206 5002W48T14 177 4066 267 5002W48T14 222 4066 269 5002W48T14 245C2 R2 / R2 MAX Terre - 4022 193 4038 177 4022 235 4038 222 4022 302 4038 244 4022 302DS3 Etrier Wilwood Powerlite 4 pistons - 5054W44T12,5 DS3 Etrier Wilwood Midilite 4 pistons - 5025W46T12 5025W46T12 5025W46T12DS3 Etrier Wilwood Superlite 4 pistons 5051W39T20 5051W39T20 5051W39T20DS3 Etrier Wilwood Supersix 6 pistons 5051W39T16 5051W39T16 5051W39T16DS3 R1 - 4162 147 4162DS3 R3 Rallye - 5005W50T16 208 5002W48T14 141 5005W50T16 248 5002W48T14 177 5005W50T16 271 5002W48T14 222 5005W50T16 321 5002W48T14 245Saxo 1.6 VTS 16V (118CV) 02/96 - 04/02 4017 131 4034 97 4017 162 4034 122 4017 232 4034 134 4017 232Saxo 1.6 Challenge Gr.A Rallye 5003W40T16 166 4034 97 208 4034 122 4034 134Saxo CUP Circuit - 4020 121 4034 97 4020 152 4034 122 4020 211 4034 134 4020 221Saxo T4 Terre 2002 - 5007W43T16 165 5007W43T16 208 5007W43T16 229 5007W43T16 272Saxo Super 1600 Rallye Montage Alcon - 5005W50T16 208 5002W48T14 141 5005W50T16 248 5002W48T14 177 5005W50T16 271 5002W48T14 222 5005W50T16 321 5002W48T14 245Saxo 1600 Kit Car Rallye Montage Alcon - 5005W50T16 208 5002W48T14 141 5005W50T16 248 5002W48T14 177 5005W50T16 271 5002W48T14 222 5005W50T16 321 5002W48T14 245ZX 2.0 Volcane 01/92 - 10/97 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185ZX 2.0 16V 07/92 - 10/97 4020 121 4034 97 4020 152 4034 122 4020 211 4034 134 4020 221DACIALogan - 2003 - 4000 121 152FERRARI355 3.5 06/1994 - 4002 196 4002 196 4002 244 4002 244 4002 306 4002 306 4002 306 4002 306355 3.5 Challenge 01/1996 - 5005W50T25 240 5005W50T25 240 5005W50T25 301 5005W50T25 301 5005W50T25 357 5005W50T25 357 5005W50T25 357 5005W50T25 357360 Modena 3.6 V8 01/1999 - 4022 193 4022 193 4022 235 4022 235 4022 302 4022 302 4022 302 4022 302430 Montage Disques Acier 01/2004 - 4022 193 4022 193 4022 235 4022 235 4022 302 4022 302 4022 302 4022 302FIAT500 Abarth 1.4 Turbo (134CV) 03/2008 - 4073 239 4073 299 4073 355 4073 365Grande Punto 1.4 Abarth, Montage Bosch 12/2007 - 4073 239 4073 299 4073 355 4073 356

Grande Punto 1.4 Abarth, Montage Brembo 2007 - 4098 235 4098 292 4098 350 4098 351

Punto S1600, Montage Brembo - 5005W50T16 208 5005W50T16 208 5005W50T16 248 5005W50T16 248 5005W50T16 271 5005W50T16 271 5005W50T16 322 5005W50T16 322Punto S2000, Montage Brembo - 5011W61T17 199 5011W61T17 199 5011W61T17 249 5011W61T17 249 5011W61T17 310 5011W61T17 310 5011W61T17 312 5011W61T17 311FORDEscort (IV) 2.0 RS Cosworth 16V (220CV) 09/91 - 08/97 4046 232 4035 169 4046 289 4035 203 4046 320 4035 232Fiesta 5 2.0 ST (150CV) 01/2005 4121 190 4121 237 4121 262 4121 299Fiesta R2 Terre Montage AP Racing / Disque ø 285 mm 2009 - 5051W43T20 350

Fiesta R2 2009 - 4179 373Focus 2.0 ST (170CV) 03/2002 4121 190 4121 237 4121 262 4121 299Focus 2.0 RS (215CV) 2002 - 2004 4022 193 4022 235 4022 302 4022 302Focus RS MK2, Montage AP Racing 2009 - 2010 5009W54T17 298 373Sierra SAPPHIRE 2.0 RS Cosworth 2WD (202CV) 02/88 - 02/93 4014 204 4035 169 4014 256 4035 203 4014 283 4035 232

Sierra 2.0 RS Cosworth 4X4 (220CV) 02/88 - 02/93 4046 232 4035 169 4046 289 4035 203 4046 320 4035 232HOMMELBerlinette RS GT Rallye Asphalte 1998 - 2013 4027 238 4007 121 4027 298 4007 152 4007 211Berlinette RS2 GT Rallye Asphalte 2001 - 2016 4066 162 4015 193 4066 206 4015 4066 267 4066 268

HONDACivic 1.6 EG9/6 VTEC VTI 16V 11/91 - 95 4077 219 4076 156 4077 275 4076 196 4077 302 4077 333Civic 2.0 Type R EP3 (201CV) 09/2001 - 4070 154 4045 106 4070 183 4045 132 4070 212 4045 145 4070 258Civic 2.0 Type R FN2 (201CV) 2007 - 2010 4070 154 4070 183 4070 212 4070 258Integra 1.8 Type R 16V DC2 (190CV) 11/1997 - 2001 4044 147 4045 106 4044 183 4045 132 4044 201 4045 145S2000 2.0 16V (242CV) 06/1999 - 2009 4070 154 4045 106 4070 183 4045 132 4070 212 4045 145 4070 258LANCIADelta 2.0 Turbo HF 06/86 - 05/93 4028 203 4028 255Delta 2.0 Integrale 4X4 Turbo 16V (200CV) 03/1989 - 1993 4027 238 4027 298Delta 2.0 Integrale 4X4 Turbo 16V (210CV) 03/91 - 04/96 4027 238 4030 165 4027 298 4030 206Delta 2.0 Integrale Evoluzione HF (215CV) 1992 - 1995 4022 193 4038 177 4022 235 4038 222 4022 302 4038 244 4022 302LOTUSElan 1.6 16V, 1.6 16V Turbo 09/1989 - 4012 201 4012 252 4012 278Elise 1.8 / 1.8 VVC / 340R 1.8 1995 - 4060 106 4060 132 4060 202 4115 261Exige CUP 260 2009 - 5038W45T16 184 4115 190 5038W45T16 231 4115 237 5038W45T16 254 4115 261Evora GX4.0 5031W50T16 245 5038W45T16 307 5038W45T16 254 5038W45T16 NCMASERATI3200 GT 3.2.0 Bi-Turbo V8 32V - 4061 261 4061 324 4061 NC 4061 379MAZDAMX5 1.6 16V NB1 (110CV) 05/1998 - 2000 4107 190 4106 159 4107 238 4106 201MX5 1.8 16V NB1 (140CV) 05/1998 - 2000 4107 190 4106 159 4107 238 4106 201RX7 Turbo 07/1992 - 4137 144 4136 4137 177 4136 242RX8 - 2003 - 4128 161 4129 150 220MITSUBISHI






Lancer EVO 9 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Origine 2004 - 4066 162 4060 106 4066 206 4060 132 4066 267 4060 202 4066 269 4060 202

Lancer EVO 10

2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Origine 12/2007 - 4066 162 4066 206 4066 267 4066 269

Lancer EVO 5 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Terre - 4072 149 4052 103 4072 185 4052 132 4072 253 4052 203 4072 253 4052 203Lancer EVO 6 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Terre - 4072 149 4052 103 4072 185 4052 132 4072 253 4052 203 4072 253 4052 203


Ce matériau propose un très large champ d’applications possibles, en rallye ou sur circuit.Coefficient de friction moyen de 0,50. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.

ENG

Very large application range, in rally and circuit. Average friction coefficient of 0.50. An excellent compromise between performance and ease of useo. Consistent, high friction level. Requires high quality brake fluid. The uncompressible material gives a stiffer pedal and better brake modulation.

RC6.B.

bra

kes

/ fr

ein

age


ORECA_2014_P272-275-C.indd 273 13/12/13 15:18






Lancer EVO 7 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Terre - 4072 149 4052 103 4072 185 4052 132 4072 253 4052 203 4072 253 4052 203Lancer EVO 8 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Terre - 4072 149 4052 103 4072 185 4052 132 4072 253 4052 203 4072 253 4052 203Lancer EVO 9 2.0 Turbo Montage Etriers Asphalte FIA - 5011W61T17 199 5006W43T20 171 5011W61T17 249 5006W43T20 213 5011W61T17 310 5006W43T20 277 5011W61T17 311 5006W43T20 277Lancer EVO 10 2.0 Turbo Montage Etriers Asphalte FIA - 5011W61T17 199 5006W43T20 171 5011W61T17 249 5006W43T20 213 5011W61T17 310 5006W43T20 277 5011W61T17 311 5006W43T20 277

Lancer EVO 9 2.0 Turbo Montage Etriers Terre FIA - 5036W50T17 179 5006W43T20 171 5036W50T17 224 5006W43T20 213 5036W50T17 287 5006W43T20 277 5036W50T17 288 5006W43T20 277Lancer EVO 10 2.0 Turbo Montage Etriers Terre FIA - 5036W50T17 179 5006W43T20 171 5036W50T17 224 5006W43T20 213 5036W50T17 287 5006W43T20 277 5036W50T17 288 5006W43T20 277

3000 GT 3.0 Turbo 08/1992 - 4072 149 4072 185 4072 253 4072 253NISSAN350Z 3.5 V6 24V (313CV) 04/2002 - 4061 261 4060 106 4061 324 4060 132 4060 202 4061 379 4060 202GTR R33 / R34 01/1998 4061 261 324GTR R35 - 5008W52T18 276 4090 5008W52T18 344 4090 520 5008W52T18 379 4090 NC 5008W52T18 400OPELCorsa (B) 1.6 GSi 16V (106CV) 03/93 - 08/00 4008Corsa 1,6 Turbo OPC (192CV) 07/2006 - 4098 235 4098 292 4098 350 4098 351Speedster 2.2 Atmo 09/2000 4060T14 106 4060 133 4060 202Speedster 2.0 Turbo 09/2000 4060T14 106 4060 133 4060 202PEUGEOT106 Phase 1 1.3 Rallye (98CV) 1993 - 1996 4007 121 4007 152 4007 211106 Phase 1 1.4 XSi (92CV) 09/1991 - 4007 121 4007 152 4007 211106 Phase 1 1.6 XSi (103CV) 06/1994 - 4017 131 4034 97 4017 162 4034 122 4017 232 4034 134 4017 234106 Phase 2 1.6 Rallye (103CV) 1996 - 4017 131 4034 97 4017 162 4034 122 4017 232 4034 134 4017 234106 Phase 2 1.6 S16 (118CV) 1996 - 4017 131 4034 97 4017 162 4034 122 4017 232 4034 134 4017 234106 Phase 2 S16 Mini Gr.A - 3345 165 4034 97 3345 206 4034 122 3345 271 4034 134 3345 272205 1.3 Rallye (103CV) 1987 - 1993 4007 121 4007 152 4007 211205 1.6 GTi (115CV) 03/84 - 08/92 4007 121 4007 152 4007 211205 1.9 GTi (130CV) 1987 - 1993 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185205 Rallye, 1.6, 1.9 GTi Gr.A - 3215 224 2399 117 3215 281 2399 140 3215 NC 2399 NC 3215 339 2399 217206 1.6 XS 16S Volant Rallye 2002 - 3345 165 4034 97 3345 206 4034 122 3345 271 4034 134 3345 272206 2.0 S16 16V (136CV) - Montage à contrôler 04/1999 - 4162 147 4034 97 4162 179 4034 122 4162 199 4034 134206 RC (177CV) 1998- 4073 239 4034 97 4073 299 4034 122 4073 355 4034 134 4073 359206 RC GROUPE A - 5031W50T16 245 4034 97 5031W50T16 307 4034 122 5031W50T16 287 4034 134 5031W50T16 363206 2.0 RCC Coupé Circuit 2002 - 5031W50T16 245 4034 97 5031W50T16 307 4034 122 5031W50T16 287 4034 134 5031W50T16 363206 1.6 Super 1600 Rallye 2002 - 5005W50T16 208 5005W50T16 248 5002W43T14 165 5005W50T16 271 5002W43T14 191 5005W50T16 321

206 WRC Brembo 8 Piston Asphalte (4 plaquettes par étrier) - 5013W52T18 544 5013W52T18 681 5013W52T18 787 5013W52T18 794

207 RC (175CV) 2007 4073 239 4123 170 4073 299 4123 212 4073 355 4073 359207 RC Rencontre Circuit / R3T / Volant - 5031W50T16 245 4123 170 5031W50T16 307 4123 212 5031W50T16 287 5031W50T16 363207 S2000 Asphalte - 5036W50T17 179 5039W43T17,5 194 5036W50T17 224 5039W43T17,5 5036W50T17 287 5039W43T17,5 248207 S2000 Terre - 5039W43T17 194 5036W50T17 220 5036W50T17 287 5036W50T17 288207 R3 2009 - 4123 170 4123 212306 2.0 16V (167CV) BV6 - 4027 238 4034 97 4027 298 4034 122 4034 134306 MAXI - 5002W48T14 141 5002W48T14 177 5002W48T14 222 5002W48T14 244309 1.9 GTi (130CV) 1984 - 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185309 1.9 GTi 16V (160CV) 02/87 - 02/93 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185406 V6 Brembo 4 Piston 03/2000 - 4022 193 4022 235 4022 302 4022 302607 V6 Brembo 4 Piston 02/2000 - 4066 162 4066 206 4066 267 4066 267RCZ 1.6 THP 16V (200 CV) 05/2010 - 4182 NC 5061W44T16,5 NC NCRCZ Cup 2010 - 5009W51T18 280 5061W44T16,5 NC 5009W51T18 350 5009W51T18 384PORSCHE911 3.0 SC, 3.2 SC 1984 - 07/1989 4003 162 4004 131 4003 203 4004 163 4003 235 4004 179928 S4 5.0 / GT 09/96 - 08/92 4001 196 4002 196 4001 244 4002 244 4001 306 4002 306 4001 306 4002 306944 2.5 Turbo (220CV) 1985 - 1988 4002 196 4002 196 4002 244 4002 244 4002 306 4002 306 4002 306 4002 306944 2.5 Turbo (250CV) 09/87 - 07/91 4001 196 4002 196 4001 244 4002 244 4001 306 4002 306 4001 306 4002 306911 Type 964 3.6 Carrera 2 - jusqu'au châssis L 09/1989 - 4002 196 4002 244 4002 306 4002 306911 Type 964 3.6 Carrera 2 - jusqu'au châssis M 07/1991 - 4002 196 4002 196 4002 244 4002 244 4002 306 4002 306 4002 306 4002 306911 Type 964 Carrera 4 04/1989 - 4002 196 4002 196 4002 244 4002 244 4002 306 4002 306 4002 306 4002 306911 Type 964 Carrera RS 07/1991 - 4001 196 4002 196 4001 244 4002 244 4001 306 4002 306 4001 306 4002 306968 3.0 06/1991 - 4002 196 4002 196 4002 244 4002 244 4002 306 4002 306 4002 306 4002 306968 3.0 Turbo S 03/93 - 11/95 4005 228 4002 196 4005 285 4002 244 4005 343 4002 306 4005 343 4002 306993 Carrera 3.6, 3.8 09/93 - 04/98 4001 196 4002 196 4001 244 4002 244 4001 306 4002 306 4001 306 4002 306993 3.6 Turbo / 4S / GT2 03/95 - 09/97 4005 228 4001 196 4005 285 4001 244 4005 343 4001 306 4005 343 4001 306996 Carrera 3.4, 3.6 09/97 - 05 4050 196 4049 162 4050 244 4049 203 4050 269 4049 255 4050 306 4049 269996 3.4 Super CUP 1997 - 2001 4005 228 4050 196 4005 285 4050 244 4005 343 4050 269 4005 343 4050 306996 3.6 Turbo / Carrera 4S / GT3 06/2000 - 2005 4055 228 4050 196 4055 285 4050 244 4055 343 4050 269 4055 343 4050 306996 GT2 / 3.6 GT3 CUP 2002 - 2005 4075 369 4050 196 4075 462 4050 244 4075 504 4050 269 4075 508 4050 306997 3.6 Carrera, Carrera 4 07/04 - 12/09 4050 196 4049 162 4050 244 4049 203 4050 269 4049 255 4050 306 4049 269997 3.8 Carrera S, Carrera 4 S 07/04 - 12/09 4055 228 4050 196 4055 285 4050 244 4055 343 4050 269 4055 343 4050 306997 GT3 2008 - 4075 369 4127 219 4075 462 4127 267 4075 504 4127 295 4075 508 4127 333997 GT3 RS - 4126 369 4127 219 4126 450 4127 267 4126 520 4127 295 4126 504 4127 333997 GT3 CUP 2005 - 2009 4126 369 4127 219 4126 450 4127 267 4126 520 4127 295 4126 504 4127 333Boxster 986 S 3.2 09/96 - 10/04 4050 196 4049 162 4050 244 4049 203 4050 269 4049 255 4050 306 4049 269Boxster 987 3.4 2005 - 4050 196 4049 162 4050 244 4049 203 4050 269 4049 255 4050 306 4049 269Cayman 2.9 - Montage à contrôler 2009 - 4050 196 4049 162 4050 244 4049 203 4050 269 4049 255 4050 306 4049 269Cayman S 3.4 - Montage à contrôler 07/2006 - 4050 196 4049 162 4050 244 4049 203 4050 269 4049 255 4050 306 4049 269Cayenne 4.5 Turbo 09/2002 4081 334 4049 162 4081 417 4049 203 4049 255 4049 269RENAULT5 1.4 Alpine, Turbo (110CV) 09/1981 - 1985 4062 199 4062 2495 Super 1.4 GT Turbo (120CV) 02/86 - 10/91 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185Clio I 1.8 16V (136CV) 1991 - 04/1996 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185Clio I 2.0 16V Williams (147CV) 11/93 - 04/96 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185Clio II 2.0 16V RS (172/182CV) 02/2000 - 4026 162 4034 97 4026 203 4034 122 4026 268 4034 134 4026 270Clio II CUP Circuit/Montagne - 4026 162 4034 97 4026 203 4034 122 4026 268 4034 134 4026 270

Clio II Super 1600 Rallye Etriers AV AP Racing CP6720 - 3215 224 5000W38T10 91 3215 281 5000W38T10 113 5004W50T17 310 5000W38T10 125 3215 339

Clio III 2.0 16V RS (200CV) 2006 - 4098 235 4038 177 4098 292 4038 222 4098 350 4038 244 4098 351Autres affectations, nous consulter.

RC5+ AV RC5+ AR RC6 AV RC6 AR

Marques Modèles Types Années Réf. 1PFCL... ...R5 Tarif € Réf. 1PFCL… ...R5 Tarif € Réf. 1PFCL… Tarif € Réf. 1PFCL… Tarif €

Alfa Romeo Coupé Bertone 1750 / 2000 4003 155 4056 144 4003 194 4056 180Alfa Romeo Giulia 1.3, 1.6 4004 124 4056 144 4004 156 4056 180Alfa Romeo Giulietta 1.3, 1.6, 1.8, 2.0 4004 124 4056 144 4004 156 4056 180Alfa Romeo GTV 2.0 07/1972 - 12/1978 4004 124 4004 156Alfa Romeo GTV 6 2.5 11/1980 -12/1983 4060 100 4060 126Audi Coupé Quattro 2.1, 2.2 1980 - 1986 4011 175 4010 179 4011 218 4010 224BMW Serie 3 E21 320i 07/1975 - 10/1982 4060 100 4060 126BMW Serie 3 E21 323i 01/1978 - 10/1982 4060 100 4060 126Ford Capri Mk II 1.6, 2.0, 2.3, 2.8, 3.0 4085 193 4085 242Ford Escort Mk I 1.6 Mexico, 2.0 RS 01/1972 - 12/1974 4085 193 4085 242Ford Escort Mk II RS2000 01/75 - 12/1980 4023 195 4023 244Ford Escort Mk II RS2000 - 4009 147 4009Lancia Stratos Stratos 1973 - 4003 155 4003 194Lotus Elan Elan 1972 - 1975 4085 193 4085 242Opel Ascona B / Manta - - 4012 173 4012Porsche 356 C 1.6 C, SC, 911, 911T 09/1963 - 12/1965 4004 124 4056 144 4004 156 4056 180Porsche 911 Type 911 2.0, 2.4 S, 2.7 S, Carrera 2.7, 3.0 09/1969 - 08/1981 4003 155 4004 124 4003 194 4004 156Porsche 911 Type 911 SC 3.0, Carrera 3.2 1984 - 07/1989 4003 155 4004 124 4003 194 4004 156Porsche 911 Type 911 3.3 SC Coupé, 3.3 Cabriolet 09/1981 - 12/1988 4002 187 4002 187 4002 233 4002 233Renault Alpine A110 1300, 1600 Etriers Origine -1973 4043 155 4043 155 4043 195 4043 195Renault Alpine A110 1300, 1600 Etriers R16 1973 - 1976 4062 190 4062 190 4062 238 4062 238Renault Alpine A310 1971 - 1983 4062 190 4062 238Renault 5 Alpine, Alpine Turbo 03/1976 - 06/1984 4062 190 4062 238Renault 5 Turbo I et II 1977 - 4142 133 4142 133 4142 162 4142 162Talbot Simca 1000 Rallye 1 01/1969 - 12/1981 4056 144 4056 180Talbot Simca 1000 Rallye 2 et 3 09/1972 - 12/1981 4004 124 4004 156Volkswagen Golf I 1.6 GTi, 1.8 GTi 1975 - 1983 4021 189 4021 237




ORECA_2014_P272-275-C.indd 274 13/12/13 15:19






Lancer EVO 7 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Terre - 4072 149 4052 103 4072 185 4052 132 4072 253 4052 203 4072 253 4052 203Lancer EVO 8 2.0 Turbo Montage Etriers Brembo Terre - 4072 149 4052 103 4072 185 4052 132 4072 253 4052 203 4072 253 4052 203Lancer EVO 9 2.0 Turbo Montage Etriers Asphalte FIA - 5011W61T17 199 5006W43T20 171 5011W61T17 249 5006W43T20 213 5011W61T17 310 5006W43T20 277 5011W61T17 311 5006W43T20 277Lancer EVO 10 2.0 Turbo Montage Etriers Asphalte FIA - 5011W61T17 199 5006W43T20 171 5011W61T17 249 5006W43T20 213 5011W61T17 310 5006W43T20 277 5011W61T17 311 5006W43T20 277

Lancer EVO 9 2.0 Turbo Montage Etriers Terre FIA - 5036W50T17 179 5006W43T20 171 5036W50T17 224 5006W43T20 213 5036W50T17 287 5006W43T20 277 5036W50T17 288 5006W43T20 277Lancer EVO 10 2.0 Turbo Montage Etriers Terre FIA - 5036W50T17 179 5006W43T20 171 5036W50T17 224 5006W43T20 213 5036W50T17 287 5006W43T20 277 5036W50T17 288 5006W43T20 277

3000 GT 3.0 Turbo 08/1992 - 4072 149 4072 185 4072 253 4072 253NISSAN350Z 3.5 V6 24V (313CV) 04/2002 - 4061 261 4060 106 4061 324 4060 132 4060 202 4061 379 4060 202GTR R33 / R34 01/1998 4061 261 324GTR R35 - 5008W52T18 276 4090 5008W52T18 344 4090 520 5008W52T18 379 4090 NC 5008W52T18 400OPELCorsa (B) 1.6 GSi 16V (106CV) 03/93 - 08/00 4008Corsa 1,6 Turbo OPC (192CV) 07/2006 - 4098 235 4098 292 4098 350 4098 351Speedster 2.2 Atmo 09/2000 4060T14 106 4060 133 4060 202Speedster 2.0 Turbo 09/2000 4060T14 106 4060 133 4060 202PEUGEOT106 Phase 1 1.3 Rallye (98CV) 1993 - 1996 4007 121 4007 152 4007 211106 Phase 1 1.4 XSi (92CV) 09/1991 - 4007 121 4007 152 4007 211106 Phase 1 1.6 XSi (103CV) 06/1994 - 4017 131 4034 97 4017 162 4034 122 4017 232 4034 134 4017 234106 Phase 2 1.6 Rallye (103CV) 1996 - 4017 131 4034 97 4017 162 4034 122 4017 232 4034 134 4017 234106 Phase 2 1.6 S16 (118CV) 1996 - 4017 131 4034 97 4017 162 4034 122 4017 232 4034 134 4017 234106 Phase 2 S16 Mini Gr.A - 3345 165 4034 97 3345 206 4034 122 3345 271 4034 134 3345 272205 1.3 Rallye (103CV) 1987 - 1993 4007 121 4007 152 4007 211205 1.6 GTi (115CV) 03/84 - 08/92 4007 121 4007 152 4007 211205 1.9 GTi (130CV) 1987 - 1993 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185205 Rallye, 1.6, 1.9 GTi Gr.A - 3215 224 2399 117 3215 281 2399 140 3215 NC 2399 NC 3215 339 2399 217206 1.6 XS 16S Volant Rallye 2002 - 3345 165 4034 97 3345 206 4034 122 3345 271 4034 134 3345 272206 2.0 S16 16V (136CV) - Montage à contrôler 04/1999 - 4162 147 4034 97 4162 179 4034 122 4162 199 4034 134206 RC (177CV) 1998- 4073 239 4034 97 4073 299 4034 122 4073 355 4034 134 4073 359206 RC GROUPE A - 5031W50T16 245 4034 97 5031W50T16 307 4034 122 5031W50T16 287 4034 134 5031W50T16 363206 2.0 RCC Coupé Circuit 2002 - 5031W50T16 245 4034 97 5031W50T16 307 4034 122 5031W50T16 287 4034 134 5031W50T16 363206 1.6 Super 1600 Rallye 2002 - 5005W50T16 208 5005W50T16 248 5002W43T14 165 5005W50T16 271 5002W43T14 191 5005W50T16 321

206 WRC Brembo 8 Piston Asphalte (4 plaquettes par étrier) - 5013W52T18 544 5013W52T18 681 5013W52T18 787 5013W52T18 794

207 RC (175CV) 2007 4073 239 4123 170 4073 299 4123 212 4073 355 4073 359207 RC Rencontre Circuit / R3T / Volant - 5031W50T16 245 4123 170 5031W50T16 307 4123 212 5031W50T16 287 5031W50T16 363207 S2000 Asphalte - 5036W50T17 179 5039W43T17,5 194 5036W50T17 224 5039W43T17,5 5036W50T17 287 5039W43T17,5 248207 S2000 Terre - 5039W43T17 194 5036W50T17 220 5036W50T17 287 5036W50T17 288207 R3 2009 - 4123 170 4123 212306 2.0 16V (167CV) BV6 - 4027 238 4034 97 4027 298 4034 122 4034 134306 MAXI - 5002W48T14 141 5002W48T14 177 5002W48T14 222 5002W48T14 244309 1.9 GTi (130CV) 1984 - 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185309 1.9 GTi 16V (160CV) 02/87 - 02/93 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185406 V6 Brembo 4 Piston 03/2000 - 4022 193 4022 235 4022 302 4022 302607 V6 Brembo 4 Piston 02/2000 - 4066 162 4066 206 4066 267 4066 267RCZ 1.6 THP 16V (200 CV) 05/2010 - 4182 NC 5061W44T16,5 NC NCRCZ Cup 2010 - 5009W51T18 280 5061W44T16,5 NC 5009W51T18 350 5009W51T18 384PORSCHE911 3.0 SC, 3.2 SC 1984 - 07/1989 4003 162 4004 131 4003 203 4004 163 4003 235 4004 179928 S4 5.0 / GT 09/96 - 08/92 4001 196 4002 196 4001 244 4002 244 4001 306 4002 306 4001 306 4002 306944 2.5 Turbo (220CV) 1985 - 1988 4002 196 4002 196 4002 244 4002 244 4002 306 4002 306 4002 306 4002 306944 2.5 Turbo (250CV) 09/87 - 07/91 4001 196 4002 196 4001 244 4002 244 4001 306 4002 306 4001 306 4002 306911 Type 964 3.6 Carrera 2 - jusqu'au châssis L 09/1989 - 4002 196 4002 244 4002 306 4002 306911 Type 964 3.6 Carrera 2 - jusqu'au châssis M 07/1991 - 4002 196 4002 196 4002 244 4002 244 4002 306 4002 306 4002 306 4002 306911 Type 964 Carrera 4 04/1989 - 4002 196 4002 196 4002 244 4002 244 4002 306 4002 306 4002 306 4002 306911 Type 964 Carrera RS 07/1991 - 4001 196 4002 196 4001 244 4002 244 4001 306 4002 306 4001 306 4002 306968 3.0 06/1991 - 4002 196 4002 196 4002 244 4002 244 4002 306 4002 306 4002 306 4002 306968 3.0 Turbo S 03/93 - 11/95 4005 228 4002 196 4005 285 4002 244 4005 343 4002 306 4005 343 4002 306993 Carrera 3.6, 3.8 09/93 - 04/98 4001 196 4002 196 4001 244 4002 244 4001 306 4002 306 4001 306 4002 306993 3.6 Turbo / 4S / GT2 03/95 - 09/97 4005 228 4001 196 4005 285 4001 244 4005 343 4001 306 4005 343 4001 306996 Carrera 3.4, 3.6 09/97 - 05 4050 196 4049 162 4050 244 4049 203 4050 269 4049 255 4050 306 4049 269996 3.4 Super CUP 1997 - 2001 4005 228 4050 196 4005 285 4050 244 4005 343 4050 269 4005 343 4050 306996 3.6 Turbo / Carrera 4S / GT3 06/2000 - 2005 4055 228 4050 196 4055 285 4050 244 4055 343 4050 269 4055 343 4050 306996 GT2 / 3.6 GT3 CUP 2002 - 2005 4075 369 4050 196 4075 462 4050 244 4075 504 4050 269 4075 508 4050 306997 3.6 Carrera, Carrera 4 07/04 - 12/09 4050 196 4049 162 4050 244 4049 203 4050 269 4049 255 4050 306 4049 269997 3.8 Carrera S, Carrera 4 S 07/04 - 12/09 4055 228 4050 196 4055 285 4050 244 4055 343 4050 269 4055 343 4050 306997 GT3 2008 - 4075 369 4127 219 4075 462 4127 267 4075 504 4127 295 4075 508 4127 333997 GT3 RS - 4126 369 4127 219 4126 450 4127 267 4126 520 4127 295 4126 504 4127 333997 GT3 CUP 2005 - 2009 4126 369 4127 219 4126 450 4127 267 4126 520 4127 295 4126 504 4127 333Boxster 986 S 3.2 09/96 - 10/04 4050 196 4049 162 4050 244 4049 203 4050 269 4049 255 4050 306 4049 269Boxster 987 3.4 2005 - 4050 196 4049 162 4050 244 4049 203 4050 269 4049 255 4050 306 4049 269Cayman 2.9 - Montage à contrôler 2009 - 4050 196 4049 162 4050 244 4049 203 4050 269 4049 255 4050 306 4049 269Cayman S 3.4 - Montage à contrôler 07/2006 - 4050 196 4049 162 4050 244 4049 203 4050 269 4049 255 4050 306 4049 269Cayenne 4.5 Turbo 09/2002 4081 334 4049 162 4081 417 4049 203 4049 255 4049 269RENAULT5 1.4 Alpine, Turbo (110CV) 09/1981 - 1985 4062 199 4062 2495 Super 1.4 GT Turbo (120CV) 02/86 - 10/91 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185Clio I 1.8 16V (136CV) 1991 - 04/1996 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185Clio I 2.0 16V Williams (147CV) 11/93 - 04/96 4000 121 4034 97 4000 152 4034 122 4000 184 4034 134 4000 185Clio II 2.0 16V RS (172/182CV) 02/2000 - 4026 162 4034 97 4026 203 4034 122 4026 268 4034 134 4026 270Clio II CUP Circuit/Montagne - 4026 162 4034 97 4026 203 4034 122 4026 268 4034 134 4026 270

Clio II Super 1600 Rallye Etriers AV AP Racing CP6720 - 3215 224 5000W38T10 91 3215 281 5000W38T10 113 5004W50T17 310 5000W38T10 125 3215 339

Clio III 2.0 16V RS (200CV) 2006 - 4098 235 4038 177 4098 292 4038 222 4098 350 4038 244 4098 351Autres affectations, nous consulter.






Clio III R3 Rallye Asphalte Access - 4098 235 4038 177 4098 292 4038 222 4098 350 4038 244 4098 351

Clio III R3 Rallye Asphalte FULL Etriers ARR AP Racing - 4098 235 4060 106 4098 292 4060 132 4098 350 4060 202 4098 351 4060 203

Clio IV Cup (modèle course) 4098 235 4180 264 4098 292 4180 299 4098 350 4098 351Clio V6 V6 3.0 Etriers AV Brembo 4 Piston 01/00 - 12/02 4022 193 4022 235 4022 302 4022 302Clio V6 V6 3.0 Etier AV AP Racing 4 Piston 01/03 - 12/04 5031W50T16 245 5031W50T16 307 5031W50T16 287 5031W50T16 363Megane Maxi Rallye - 5013W45T20 5002W43T14 165 5002W43T14 191 5013W45T20 505Megane I 2.0 16V (147CV) CUP 02/96 - 02/99 4026 162 4038 177 4026 203 4038 222 4026 268 4038 244 4026 270Megane I 2.0 16V (147CV) 10/95 - 08/02 4026 162 4034T11 98 4026 203 4034T11 4026 268 4034T11 134 4026 270Megane 2 RS 2002 - 4098 235 4038 177 4098 292 4038 222 4098 350 4038 244 4098 351Megane 3 RS (250CV) 2009 - 4066 162 4038 177 4066 206 4038 222 4066 267 4038 244 4066 268Megane 3 RS (250CV) - Montage Brembo N4 2009 - 5036W50T17 179 4038 177 5036W50T17 224 4038 222 5036W50T17 287 4038 244 5036W50T17 288Twingo 2 RS 1.6 16V 2011 - 4038 177Twingo 2 R2 EVO 2012 5000W38T10 91Twingo 2 R2 Asphalte / Terre 2010 - 4042 225 4180 264 4042 282 4180 299SEATIbiza 3 1.8T 20V Cupra (6K1) 05/99 - 02/02 4011 182 4038 177 4011 228 4038 222 4011 250 4038 244 4011 291Ibiza 4 TDi 150CV, Cupra 160CV (6L1) 12/2003 - 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244 4031 306Leon 1 1.8 Cupra R, 2.8 V6 Cupra (1M1) 10/1999 - 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244 4031 306Leon 2 1.8 20V 170CV (1P1) Etriers ATE 09/2005 - 4122 199 4038 177 4122 249 4038 222 4122 250 4038 244 4122 310Leon 2 2.0 TFS1 (1P1) Etriers ATE 09/2005 - 4122 199 4038 177 4122 249 4038 222 4122 250 4038 244 4122 310SUBARU

Impreza 1 GT 2.0 16V Turbo 4WD (211CV) Etriers AV 2 Piston, Disques ARR non ventilés 1997 - 1999 4029 162 4019 131 4029 203 4019 163

Impreza 1 GT 2.0 16V Turbo 4WD (217CV) Etriers AV 4 Piston, Disques ARR ventilés 1999 - 2000 4047 155 4059 131 4047 196 4059 163 4047 259 4059 179 4047 259

Impreza 2 WRX 2.0 16V Turbo 4WD (218CV) 2001 - 2003 4047 155 4069 159 4047 196 4069 199 4047 259 4069 253 4047 259 4069 266Impreza 2 WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD (265CV) 2001 - 2005 4066 162 4060 106 4066 206 4060 132 4066 267 4060 202 4066 268 4060 202Impreza 2 WRX 2.0 16V Turbo 4WD (225CV) 2003 - 2005 4066 162 4060 106 4066 206 4060 132 4066 267 4060 202 4066 268 4060 202

Impreza 2 WRX STI S202 2.0 16V Turbo 4WD (320CV) 2002 - 2005 4066 162 4060 106 4066 206 4060 132 4066 267 4060 202 4066 268 4060 202

Impreza WRX STI S (300CV) 2008 - 4066 162 4060 106 4066 206 4060 132 4066 267 4060 202 4066 268 4060 202Impreza WRX 2008 - 4166 174 4167 133 213Impreza STI, WRX Gr.N Rallye Asphalte 2006 - 4066 162 4060 106 4066 206 4060 132 4066 267 4060 202 4066 268 4060 202BRZ - 2013 - 4166 174 4166 213

4186 NC NCSUZUKISwift I Sport (125CV) 2007 4163 179 4045 106 4163 NC 4045 132 4163 NC 4045 145 4097 322Swift I CUP Rallye Asphalte - 4097 210 4045 106 4097 262 4045 132 4097 289 4045 145 4097 322Swift II Sport (136CV) 2013 - 4186 NC NCTOYOTAGT86 - 2013 - 4166 174 213

4186 NC NCVOLKSWAGENGolf (I) 1.6 GTi / 1.8 GTi 1975 - 1983 4021 198 4021 248 4021 274 4021 309Golf (II) 1.8 GTi (112CV) 08/1986 - 1991 4021 198 4010 187 4021 248 4010 235 4021 274 4010 259 4021 309Golf (II) 1.8 GTi 16V (139CV) 10/85 - 07/86 4021 198 4010 187 4021 248 4010 235 4021 274 4010 259 4021 309Golf (II) 1.8 GTi G60 (160CV) 09/88 - 08/91 4011 182 4038 177 4011 228 4038 222 4011 252 4038 244 4011 291Golf (III) 2.0 GTi 16V (150CV) 08/91 - 09/97 4011 182 4038 177 4011 228 4038 222 4011 252 4038 244 4011 291Golf (III) 2.8 VR6 (174CV) 08/91 - 09/97 4011 182 4038 177 4011 228 4038 222 4011 252 4038 244 4011 291Golf (IV) 1.8 Turbo 20V (150CV) 04/98 - 09/03 4031 196 4038 177 4031 244 4038 222 4031 270 4038 244 4031 306Golf (IV) R32 01/99 - 11/03 4038 177 4038 222 4038 244Golf (V) 2.0 GTi (200CV) TFSi 10/2004 - 4122 199 4122 249 4122 250 4122 310Golf (VI) GTi 2.0 TSi (210CV) 2009 - 4088 260 4088 325Polo (V) 1,4 TFSi Gti (180CV) 05/2011 - 4038 177Scirocco 2.0 TSi (200CV) 2008 - 4088 260 4088 325Scirocco R - Etrier AP Racing 6 pistons 2010 - 5009W51T17 280 415


RC5+ AV RC5+ AR RC6 AV RC6 AR

Marques Modèles Types Années Réf. 1PFCL... ...R5 Tarif € Réf. 1PFCL… ...R5 Tarif € Réf. 1PFCL… Tarif € Réf. 1PFCL… Tarif €

Alfa Romeo Coupé Bertone 1750 / 2000 4003 155 4056 144 4003 194 4056 180Alfa Romeo Giulia 1.3, 1.6 4004 124 4056 144 4004 156 4056 180Alfa Romeo Giulietta 1.3, 1.6, 1.8, 2.0 4004 124 4056 144 4004 156 4056 180Alfa Romeo GTV 2.0 07/1972 - 12/1978 4004 124 4004 156Alfa Romeo GTV 6 2.5 11/1980 -12/1983 4060 100 4060 126Audi Coupé Quattro 2.1, 2.2 1980 - 1986 4011 175 4010 179 4011 218 4010 224BMW Serie 3 E21 320i 07/1975 - 10/1982 4060 100 4060 126BMW Serie 3 E21 323i 01/1978 - 10/1982 4060 100 4060 126Ford Capri Mk II 1.6, 2.0, 2.3, 2.8, 3.0 4085 193 4085 242Ford Escort Mk I 1.6 Mexico, 2.0 RS 01/1972 - 12/1974 4085 193 4085 242Ford Escort Mk II RS2000 01/75 - 12/1980 4023 195 4023 244Ford Escort Mk II RS2000 - 4009 147 4009Lancia Stratos Stratos 1973 - 4003 155 4003 194Lotus Elan Elan 1972 - 1975 4085 193 4085 242Opel Ascona B / Manta - - 4012 173 4012Porsche 356 C 1.6 C, SC, 911, 911T 09/1963 - 12/1965 4004 124 4056 144 4004 156 4056 180Porsche 911 Type 911 2.0, 2.4 S, 2.7 S, Carrera 2.7, 3.0 09/1969 - 08/1981 4003 155 4004 124 4003 194 4004 156Porsche 911 Type 911 SC 3.0, Carrera 3.2 1984 - 07/1989 4003 155 4004 124 4003 194 4004 156Porsche 911 Type 911 3.3 SC Coupé, 3.3 Cabriolet 09/1981 - 12/1988 4002 187 4002 187 4002 233 4002 233Renault Alpine A110 1300, 1600 Etriers Origine -1973 4043 155 4043 155 4043 195 4043 195Renault Alpine A110 1300, 1600 Etriers R16 1973 - 1976 4062 190 4062 190 4062 238 4062 238Renault Alpine A310 1971 - 1983 4062 190 4062 238Renault 5 Alpine, Alpine Turbo 03/1976 - 06/1984 4062 190 4062 238Renault 5 Turbo I et II 1977 - 4142 133 4142 133 4142 162 4142 162Talbot Simca 1000 Rallye 1 01/1969 - 12/1981 4056 144 4056 180Talbot Simca 1000 Rallye 2 et 3 09/1972 - 12/1981 4004 124 4004 156Volkswagen Golf I 1.6 GTi, 1.8 GTi 1975 - 1983 4021 189 4021 237


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ORECA_2014_P272-275-C.indd 275 17/12/13 16:46

RS4.2 AV RS4.2 AR RS4.4 AV RS4.4 AR RS14 AV RS14 AR

Modèles Types Années Réf. 1PFPA... Tarif € Réf.

1PFPA… Tarif € Réf. 1PFPAR… Tarif € Réf.

1PFPAR… Tarif € Réf. 1PFPAN… Tarif € Réf.

1PFPAN… Tarif €

AUDIR8 - 2007- 931 433 287 268 287 268 931 451TT 2 2.5 Quattro RS 2009 - 487 257 487 275 287 285BMWSerie 3 E36 3.0 M3, 3.2 M3 1992 - 1999 295 218 285 172 295 218 285 172 295 235 285 189Serie 3 E46 M3, M3 CSL 2000 - 2007 295 218 295 218 295 235CITROËNC2 Challenge Asphalte 09/2003 - 158 131 158 131 158 149C2 R2, R2 MAX 01/2009 - 487 257 190 185 487 275Saxo 1.6 Challenge (Rallye) 01/1996 - 265 190 610 153 265 190 610 153 265 209Saxo Super 1600, Kit Car Asphalte 01/1996 - 595 213 190 185 595 213 595 231DS3 R3 Rallye - 595 213 102 157 595 213 102 157 595 231 102 175FORDEscort / Sierra 2.0 RS Cosworth 1990 - 1995 675 209 163 151LOTUSElise - 682 164 593 190 682 181MITSUBISHILancer EVO 5 / 6 / 7 / 8 / 9 2.0L Turbo Montage Etriers Brembo origine 01/1999 - 487 257 587 157 487 275 587 176Lancer EVO 10 - 2007 - 487 257 697 206 487 275NISSANGTR R35 2008 - 813 327 287 268PEUGEOT106 Phase 2 Rallye 1.6, S16 09/1995 - 620 168 610 153 620 NC 610 153 620 185206 1.6 Super 1600, Kit Car 01/2002 - 595 213 102 157 595 213 102 157 595 231 102 175206 1.6 XS Volant 01/1999 - 127 209 610 153 127 209 610 153 127 226406 V6 Brembo 4 Pistons 03/2000 - 408 222 408 222 408 239PORSCHE911 2.0, 2.4.0 S, 2.7 S, Carrera 2.7, SC 3.0 09/69 - 07/89 501 152 304 132 501 152 304 132 501 171 304 151911 3.3 SC Coupé, 3.3 Cabriolet 09/81 - 12/88 203 194 204 227 203 194 204 227 203 214 204 246911 Type 964 Carrera 2 3.6 - jusqu'au châssis L 09/89 - 06/91 203 194 580 164 203 194 203 214911 Type 964 Carrera 2 3.6 - à partir du châssis M, Carrera 4 04/89 - 07/94 203 194 203 194 203 194 203 194 203 214 203 214911 Type 964 Carrera RS 92 08/90 - 12/93 204 227 203 194 204 227 203 194 204 246 203 214911 Type 965 3.3.0 Turbo, Turbo S 08/90 - 06/91 204 227 203 194 204 227 203 194 204 246 203 214911 Type 965 3.6 Turbo 07/91 - 1995 842 244 203 194 842 244 203 194 842 264 203 214911 Type 993 3.6, 3.8 Carrera, Carrera 2, Carrera 4 09/93 - 04/98 204 227 203 194 204 227 203 194 204 246 203 214911 Type 993 3.6 Turbo, 4S, RS, RSR, GT2 03/95 - 09/97 842 244 204 227 842 244 204 227 842 264 204 246911 Type 993 RSR, GT2 03/95 - 09/97 908 280 204 227 908 NC 204 227 908 297 204 246911 Type 996 3.4, 3.6 Carrera 2/4, 3.4, 3.6 Cabriolet 09/97 - 2005 405 198 406 218 405 198 406 218 405 218 406 235911 Type 996 3.4 Super CUP 1997 -1998 842 244 405 198 842 244 405 198 842 264 405 218911 Type 996 3.4 Super CUP, 3.6 Turbo, 4S, GT3 - 474 216 405 198 474 216 405 198 474 233 405 218911 Type 996 GT3, GT3 Super CUP, GT2 2002 - 2005 405 198 707 296 405 198 707 316 405 218911 Type 996 GT3 R, GT3 RS 2000 - 2005 908 280 674 250 908 NC 674 250 908 297 674 269911 Type 997 3.6 Carrera, Carrera 4 07/04 - 12/09 405 198 406 218 405 198 406 218 405 218 406 235911 Type 997 3.8 Carrera S, Carrera 4S 07/04 - 12/09 474 216 405 198 474 216 405 198 474 233 405 218911 Type 997 3.6 Carrera, Carrera 4 2009 - 8006 283911 Type 997 3.8 Carrera S, Carrera 4S 2009 - 474 216 474 216 474 233 8006 283911 Type 997 Turbo, GT3, GT3 RS 2006 - 707 296 707 316 8006 283911 Type 997 GT3 CUP 2005 - 2009 8004 316 8006 283911 Type 997 GT3 RSR 2007 - 674 250 674 250 488 371 674 269Boxster 986 3.2 S 09/96 - 10/04 405 198 406 218 405 198 406 218 405 218 406 235Boxster 987 2.9 2005 - 407 226 406 218 407 226 406 218 407 243 406 235Boxster 987 3.4 2005 - 405 198 406 218 405 198 406 218 405 218 406 235Cayman 2.7 2006 - 2009 407 226 406 218 407 226 406 218 407 243 406 235Cayman 2.9, 3.4 S - 405 198 406 218 405 198 406 218 405 218 406 235RENAULTClio 2 Super 1600 Rallye Etriers AV AP Racing CP6720 - 361 198 362 190 361 198 362 209Clio V6 V6 3.0 Etriers AV Brembo 4 Piston 2000 - 2002 408 222 408 222 408 239Clio 3 RS 2.0L 16V, R3 Rallye Asphalte Access - 023 327 158 131 158 131 158 149Clio 3 R3 Rallye Asphalte FULL Etriers ARR AP Racing - 587 157 587 176Megane 2 RS 03/2004 - 023 327Megane 3 RS 01/2009 - 487 257 487 275SUBARUImpreza 2 WRX STI 2.0L 16V Turbo 4WD (265CV) 2001 - 2005 487 257 587 157 487 275 587 176


RS19 AV RS19 AR RS29 AV RS29 AR RST3 AV RST3 AR RST4 AV RST4 AR

Modèles Types Années Réf. 1PFPAJ…

Tarif €

Réf. 1PFPAJ…

Tarif €

Réf. 1PFPAJJ…

Tarif €

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Réf. 1PFPARST3…

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Réf. 1PFPARST4…

Tarif €

AUDIA4 S4 Quattro 2004 - 064 330 039 221R8 - 2007- 931 541 287 334 287 284 287 348TT 2 2.5 Quattro RS 2009 - 487 321 046 217 487 321BMWSerie 1 E82 Coupé M 2011 - 021 250Serie 3 E36 3.0 M3, 3.2 M3 1992 - 1999 295 271 285 215 295 271 285 215Serie 3 E46 M3, M3 CSL 2000 - 2007 295 271 685 229 295 271 685 229 685 196Serie 3 E90/E92 M3 2007 - 053 323 021 250 053 254 021 261CITROËNC2 Challenge Asphalte 09/2003 - 158 164 158 164C2 R2, R2 MAX 01/2009 - 487 321 487 321Saxo 1.6 Challenge (Rallye) 01/1996 - 265 NC 265 237Saxo Super 1600, Kit Car Asphalte 01/1996 - 595 266 595 266 595 230 595 277DS3 R3 Rallye - 595 266 102 417 595 595 230 595 277 102 204MITSUBISHI

Lancer EVO 5/ 6 / 7 / 8 / 9 2.0L Turbo Montage Etriers Brembo Origine 01/1999- 487 321 587 195 487 321 587 195 587 204

Lancer EVO 10 - 2007 - 487 321 069 255 487 321PEUGEOT106 Phase 2 Rallye 1600CC, S16 09/1995 -206 1.6 Super 1600, Kit Car 01/2002 - 595 266 595 266 102 195 595 277206 1.6 XS Volant 01/1999 - 127 261 127 288406 V6 Brembo 4 Piston 03/2000 - 408 277 408 288PORSCHE911 2.0, 2.4 S, 2.7 S, Carrera 2.7, 3.0 09/69 - 8/81 501 190 304 166911 3.3 SC Coupé, 3.3 Cabriolet 09/81 - 12/88 203 243 204 284 203 243 204 284911 SC 3/0, Carrera 3/2 1984 - 07/89 501 190 304 166911 Type 964 Carrera 2 3.6 Jusqu'au châssis L 09/89 - 06/91 203 243 203 243

911 Type 964 Carrera 2 3.6 à partir du châssis M, Carrera 4 04/89 - 07/94 203 243 203 243 203 243 203 243

911 Type 964 Carrera RS 92 07/91 - 12/93 204 284 203 243 204 284 203 243911 Type 965 3.3.0 Turbo, Turbo S 08/90 - 06/91 204 284 203 243 204 284 203 243911 Type 965 3.6 Turbo 07/91 - 1995 842 305 203 243 842 305 203 243911 Type 993 3.6, 3.8 Carrera, Carrera 2, Carrera 4 09/93 - 04/98 204 284 203 243 204 284 203 243911 Type 993 3.6 Turbo, 4S, RS, RSR, GT2 03/95 - 09/97 842 305 204 284 842 305 204 284911 Type 993 RSR, GT2 03/95 - 09/97 908 349 204 284 908 349 204 284 908 302911 Type 996 3.4, 3.6 Carrera 2/4, 3.4, 3.6 Cabriolet 09/97 - 2005 405 248 406 243 405 248 406 269911 Type 996 3.4 Super-CUP 1997 -1998 842 305 405 248 842 305 405 248911 Type 996 3.4 Super CUP, 3.6 Turbo, 4S, GT3 1999 - 2001 474 270 405 248 474 270 405 248911 Type 996 GT3, GT3 Super-CUP, GT2 2002 - 2005 707 371 405 248 707 371 405 248911 Type 996 GT3 R, GT3 RS 2000 - 2005 908 349 674 313 908 349 674 313 908 302911 Type 997 3.6 Carrera, Carrera 4 07/04 - 12/09 405 248 406 243 405 248 406 269911 Type 997 3.8 Carrera S, Carrera 4S 07/04 - 12/09 474 270 405 248 474 270 405 248911 Type 997 3.6 Carrera, Carrera 4 2009 - 8006 322 8006 322 8006 281911 Type 997 3.8 Carrera S, Carrera 4S 2009 - 474 270 8006 322 474 270 8006 322 8006 281911 Type 997 Turbo, GT3, GT3 RS 2006 - 707 371 8006 322 707 371 8006 322 8006 281911 Type 997 GT3 CUP 2005 - 2009 8004 371 8006 322 8004 371 8006 322 8004 312 8006 281911 Type 997 GT3 CUP 2010 - 8003 371 8006 322 8003 371 8006 322 8006 281911 Type 997 GT3 RSR 2007 - 488 440 674 313 488 440 674 313 488 369 674 268 674 326Boxster 986 3.2 S 09/96 - 10/04 405 248 406 243 405 248 406 269Boxster 987 2.9 2005 - 406 243 406 269Boxster 987 3.4 2005 - 405 248 406 243 405 248 406 269Cayman 2.7 2006 - 2009 406 243 406 269Cayman 2.9, 3.4 S - 405 248 406 243 405 248 406 269RENAULT

Clio 2 Super 1600 Rallye Etriers AV AP Racing CP6720 - 361 NC 361 249 361 215 361 260

Clio V6 V6 3.0 Etriers AV Brembo 4 Piston 2000 - 2002 408 277 408 288Clio 3 RS 2.0L 16V, R3 Rallye Asphalte Access - 158 164 023 327 158 164 023 284

Clio 3 R3 Rallye Asphalte FULL Etriers ARR AP Racing - 587 195 023 327 587 195 587 204

Megane 2 RS 03/2004- 023 327Megane 3 RS 01/2009 - 487 321 487 321SUBARUImpreza 2 WRX STI 2.0L 16V Turbo 4WD (265CV) 2001 - 2005 487 321 587 195 487 321 587 195 587 204


Plaquettes PAGID. PAGID Brake Pads

Couleur Jaune. Plaquette prévue pour les courses d’endurance sur la base de la RS14. Elle assure un faible effort à la pédale pour un meilleur confort. Elle supporte des températures constantes jusqu’à 600°.

ENG

Colour: Yellow. Pad for endurance races, based on the RS14 compound. Light pedal effort for a better comfort. Constant temperatures up to 600°C.

Nouveau composé PAGID ! Plaquette en alliage métal-céramique au coefficient de friction moyen. C’est la plus homogène des RST et la plus résistante au fading (jusqu’à 800°C). C’est également celle qui est la moins conductrice de chaleur. Composé amené à remplacer l’ancien RS15.

ENG

Colour : Red. Medium to high friction metal-ceramic type compound with good initial bite and still excellent modulation. Medium torque, fade resistant up to 800°C. Lowest thermal conductivity in the RST range.

RS19.A.

RST3.C.

Couleur orange. Très bon niveau de friction même à basse température. Applicationcircuit, rallye avec un freinage bien dimensionné. Elle peut être utilisée à l’arrière pour un bon grip du frein à main.

ENG

Colour: Orange. Very good friction level even at low temperatures. Application: circuit or rally with properly sized brakes. Could be used at the rear for good hand brake efficiency.

Couleur noire. C’est une évolution de la RS4 pour une utilisation plus aisée. Coefficient de friction 0,50 jusqu’à 500°C. N’existe que dans quelques références.

ENG

Colour: Black. Evolution of RS4 compound for an easier use. Coefficient of friction of 0.50 up to 500°C. Limited applications available.

RS4.4.B.

RS14.C.

Couleur bleue. Haut niveau de friction de 0,51 à partir de 200° et jusqu’à 800°. Ellenécessite un rodage minutieux pour une utilisation optimale. Application circuit, rallye…

ENG

Colour: Blue. High coefficient friction of 0.51. Working temperature range from 200° to 800°.Thorough bedding-in required. Application: circuit, rally…

RS4.2.A.

Composés RSC (disques Céramique) et RSL1 (Endurance) disponibles !



ORECA_2014_P276-277-C.indd 276 19/12/13 17:33

RS19 AV RS19 AR RS29 AV RS29 AR RST3 AV RST3 AR RST4 AV RST4 AR

Modèles Types Années Réf. 1PFPAJ…

Tarif €

Réf. 1PFPAJ…

Tarif €

Réf. 1PFPAJJ…

Tarif €

Réf. 1PFPAJJ…

Tarif €

Réf. 1PFPARST3…

Tarif €

Réf. 1PFPARST3…

Tarif €

Réf. 1PFPARST4…

Tarif €

Réf. 1PFPARST4…

Tarif €

AUDIA4 S4 Quattro 2004 - 064 330 039 221R8 - 2007- 931 541 287 334 287 284 287 348TT 2 2.5 Quattro RS 2009 - 487 321 046 217 487 321BMWSerie 1 E82 Coupé M 2011 - 021 250Serie 3 E36 3.0 M3, 3.2 M3 1992 - 1999 295 271 285 215 295 271 285 215Serie 3 E46 M3, M3 CSL 2000 - 2007 295 271 685 229 295 271 685 229 685 196Serie 3 E90/E92 M3 2007 - 053 323 021 250 053 254 021 261CITROËNC2 Challenge Asphalte 09/2003 - 158 164 158 164C2 R2, R2 MAX 01/2009 - 487 321 487 321Saxo 1.6 Challenge (Rallye) 01/1996 - 265 NC 265 237Saxo Super 1600, Kit Car Asphalte 01/1996 - 595 266 595 266 595 230 595 277DS3 R3 Rallye - 595 266 102 417 595 595 230 595 277 102 204MITSUBISHI

Lancer EVO 5/ 6 / 7 / 8 / 9 2.0L Turbo Montage Etriers Brembo Origine 01/1999- 487 321 587 195 487 321 587 195 587 204

Lancer EVO 10 - 2007 - 487 321 069 255 487 321PEUGEOT106 Phase 2 Rallye 1600CC, S16 09/1995 -206 1.6 Super 1600, Kit Car 01/2002 - 595 266 595 266 102 195 595 277206 1.6 XS Volant 01/1999 - 127 261 127 288406 V6 Brembo 4 Piston 03/2000 - 408 277 408 288PORSCHE911 2.0, 2.4 S, 2.7 S, Carrera 2.7, 3.0 09/69 - 8/81 501 190 304 166911 3.3 SC Coupé, 3.3 Cabriolet 09/81 - 12/88 203 243 204 284 203 243 204 284911 SC 3/0, Carrera 3/2 1984 - 07/89 501 190 304 166911 Type 964 Carrera 2 3.6 Jusqu'au châssis L 09/89 - 06/91 203 243 203 243

911 Type 964 Carrera 2 3.6 à partir du châssis M, Carrera 4 04/89 - 07/94 203 243 203 243 203 243 203 243

911 Type 964 Carrera RS 92 07/91 - 12/93 204 284 203 243 204 284 203 243911 Type 965 3.3.0 Turbo, Turbo S 08/90 - 06/91 204 284 203 243 204 284 203 243911 Type 965 3.6 Turbo 07/91 - 1995 842 305 203 243 842 305 203 243911 Type 993 3.6, 3.8 Carrera, Carrera 2, Carrera 4 09/93 - 04/98 204 284 203 243 204 284 203 243911 Type 993 3.6 Turbo, 4S, RS, RSR, GT2 03/95 - 09/97 842 305 204 284 842 305 204 284911 Type 993 RSR, GT2 03/95 - 09/97 908 349 204 284 908 349 204 284 908 302911 Type 996 3.4, 3.6 Carrera 2/4, 3.4, 3.6 Cabriolet 09/97 - 2005 405 248 406 243 405 248 406 269911 Type 996 3.4 Super-CUP 1997 -1998 842 305 405 248 842 305 405 248911 Type 996 3.4 Super CUP, 3.6 Turbo, 4S, GT3 1999 - 2001 474 270 405 248 474 270 405 248911 Type 996 GT3, GT3 Super-CUP, GT2 2002 - 2005 707 371 405 248 707 371 405 248911 Type 996 GT3 R, GT3 RS 2000 - 2005 908 349 674 313 908 349 674 313 908 302911 Type 997 3.6 Carrera, Carrera 4 07/04 - 12/09 405 248 406 243 405 248 406 269911 Type 997 3.8 Carrera S, Carrera 4S 07/04 - 12/09 474 270 405 248 474 270 405 248911 Type 997 3.6 Carrera, Carrera 4 2009 - 8006 322 8006 322 8006 281911 Type 997 3.8 Carrera S, Carrera 4S 2009 - 474 270 8006 322 474 270 8006 322 8006 281911 Type 997 Turbo, GT3, GT3 RS 2006 - 707 371 8006 322 707 371 8006 322 8006 281911 Type 997 GT3 CUP 2005 - 2009 8004 371 8006 322 8004 371 8006 322 8004 312 8006 281911 Type 997 GT3 CUP 2010 - 8003 371 8006 322 8003 371 8006 322 8006 281911 Type 997 GT3 RSR 2007 - 488 440 674 313 488 440 674 313 488 369 674 268 674 326Boxster 986 3.2 S 09/96 - 10/04 405 248 406 243 405 248 406 269Boxster 987 2.9 2005 - 406 243 406 269Boxster 987 3.4 2005 - 405 248 406 243 405 248 406 269Cayman 2.7 2006 - 2009 406 243 406 269Cayman 2.9, 3.4 S - 405 248 406 243 405 248 406 269RENAULT

Clio 2 Super 1600 Rallye Etriers AV AP Racing CP6720 - 361 NC 361 249 361 215 361 260

Clio V6 V6 3.0 Etriers AV Brembo 4 Piston 2000 - 2002 408 277 408 288Clio 3 RS 2.0L 16V, R3 Rallye Asphalte Access - 158 164 023 327 158 164 023 284

Clio 3 R3 Rallye Asphalte FULL Etriers ARR AP Racing - 587 195 023 327 587 195 587 204

Megane 2 RS 03/2004- 023 327Megane 3 RS 01/2009 - 487 321 487 321SUBARUImpreza 2 WRX STI 2.0L 16V Turbo 4WD (265CV) 2001 - 2005 487 321 587 195 487 321 587 195 587 204


Couleur Jaune. Plaquette prévue pour les courses d’endurance sur la base de la RS14. Elle assure un faible effort à la pédale pour un meilleur confort. Elle supporte des températures constantes jusqu’à 600°.

ENG

Colour: Yellow. Pad for endurance races, based on the RS14 compound. Light pedal effort for a better comfort. Constant temperatures up to 600°C.

Nouveau composé PAGID ! Plaquette en alliage métal-céramique au coefficient de friction moyen. C’est la plus homogène des RST et la plus résistante au fading (jusqu’à 800°C). C’est également celle qui est la moins conductrice de chaleur. Composé amené à remplacer l’ancien RS15.

ENG

Colour : Red. Medium to high friction metal-ceramic type compound with good initial bite and still excellent modulation. Medium torque, fade resistant up to 800°C. Lowest thermal conductivity in the RST range.

Nouveau composé PAGID ! Plaquette organique au coefficient de friction moyen, efficace même à haute température et lors de freinages répétés. Utilisées à l’arrière sur autos tractions. Composé amené à remplacer l’ancien RS5.

ENG

Colour : Red. Medium friction, high heat tolerance with consistent repeatability. Often used for rear axle applications FWD cars.

Couleur Jaune. Nouvelle qualité pour l’endurance, elle est aussi efficace que la RS19 avec uncoefficient de friction légèrement supérieur.

ENG

Colour: Yellow. Compound for endurance races. As effective as RS19 with a better coefficient of friction.

RS19.A.

RST3.C. RST4.D.

RS29.B.

NEW NEWToute la gamme RST est disponible !

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ORECA_2014_P276-277-C.indd 277 13/12/13 15:36

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- 5 000 km par an ?À vous l’avantage

petit rouleur* Matmut

EXT 4111 ORECASTORE.indd 1 29/11/13 09:12

La marque japonaise, implantée depuis 1999 sur le continent Européen, est une valeur sûre, dont la réputation ne cesse de prendre de l’ampleur.Utilisés aussi bien en endurance qu’en rallye, les plaquettes ENDLESS ont fait leurs preuves dans toutes les compétitions internationales, jusqu’à la Formule 1 !Plusieurs composés sont disponibles, assurant un freinage puissant et endurant en rallyes terres/asphaltes et sur circuit !Nombreuses affectations disponibles, n’hésitez pas à nous consulter !

ENG

This Japanese brand, available since 1999 in Europe, has a well-deserved reputation for reliability and quality. Ideal for endurance or rally, ENDLESS brake pads have proven their worth in international competitions of all levels! A wide range of compounds are available to ensure effective braking in all disciplines. Contact our team of experts to find the right pads for your vehicle!

Performance Friction est devenu en 2013 partenaire officiel et fournisseur du département Porsche Motorsport, preuve en est que la marque Américaine prend de plus en plus ses marques sur le continent Européen !Ce partenariat se traduit par le montage d’un kit frein complet sur la nouvelle Porsche 911 GT3 Cup (type 991). La gamme de composés proposés est complète, peut importe la discipline que vous pratiquez. Nombreuses affectations disponibles, n’hésitez pas à nous consulter !

ENG

In 2013, Performance Friction became the official supplier and partner for Porsche Motorsport, proof that this American brand is here in Europe to stay!Thanks to this partnership, the new Porsche 911 GT3 Cup (type 991) is fitted with a full Performance Friction brake kit.The Performance Friction range includes a wide selection of compounds and models, so you’re sure to find precisely the model for your vehicle and discipline. Call our experts today for more information!

Découvrez les plaquettes haute friction EBC Yellowstuff, homologuées route !Ces plaquettes en aramide, dérivées de la compétition, ne nécessitent pas de préchauffage car elles offrent un très bon mordant à froid, qui les rend utilisables au quotidien.Leurs efficacités atteint des sommets dès qu’elles montent en température lors d’une conduite sportive et sur circuit.Utilisation recommandée sur autos de moins de 1600kg.Plaquettes équivalentes aux composés RS4.4 et DS2500.Nombreuses affectations disponibles, n’hésitez pas à nous consulter !

ENG

Brand new EBC Yellowstuff pads, built an aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold. Can be used for street and track driving. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad, and are strongly recommended for vehicles up to 3500 lbs or 1600 kilos.

Plaquettes ENDLESS. ENDLESS Brake Pads

Plaquettes PERFORMANCE FRICTION. PERFORMANCE FRICTION Brake Pads

Plaquettes EBC Brakes. EBC Brakes Pads

Oreca-Store vous propose sur demande ces trois marques incontournables du sport automobile ! N’hésitez pas à nous consulter ! Oreca-Store offers you the widest selection on the market, including these 3 exceptional motorsport brands! Available on request, please do not hesitate to contact us.

Homologuée route !Gamme à retrouver sur Oreca-Store.com


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ORECA_2014_P278-279-C.indd 279 13/12/13 15:41

Marque Epaisseur/D Qualité Réf.

FERODO EP15/D43

DS2500 1PFEH825DS3000 1PFET825DS1.11 1PFEW825DS Uno 1PFEZ825

CL BRAKES EP14/D43RC5+ 1PFCL2399R5RC6 1PFCL2399

RC8R 1PFCL5001W43T14RC8

PAGID EP15/D43

RS4.2 1PFPA363RS4.4 1PFPAR363RS14 1PFPAN363RS29 1PFPAJJ363RST4 1PFARST4363

ENDLESS EP15/D43ME20 1PFENRCP005ME20N35S 1PFENRCP005N35S

PFCEP15 01 1PFPF772001EP15 97 1PFPF772097

EBC - Yellow 1PFEBC4102Y


FERODO EP16/D524003 1PFEC202

DS3000 1PFET202


FERODO

EP14,4/D42DS2500 1PFEH809DS3000 1PFET809DS Uno 1PFEZ809

EP14,4/D48,5DS2500 1PFEH810DS3000 1PFET810DS Uno 1PFEZ810

CL BRAKES

EP14,4/D42RC6 1PFCL5002W43T14

RC5+ 1PFCL5002W43T14R5RC8 1PFCL5002W43T14RC8

EP14,4/D48,5RC6 1PFCL5002W48T14

RC5+ 1PFCL5002W48T14R5RC8R 1PFCL5002W48T14RC8

PAGIDEP14,4/D42

RS4.2 1PFPA102RS4.4 1PFPAR102RS14 1PFPAN102RS29 1PFPAJJ102

EP14,4/D48RS4.2 1PFPA190RS4.4 1PFPAR190


FERODO

EP15,9/D43 DS2500 CP2340D43DS2500

EP16/D40DS2500 1PFEH218DS3000 1PFET218DS1.11 1PFEW218


CL BRAKES

EP16/D40RC5+ 1PFCL5003W40T16R5RC6 1PFCL5003W40T16


EP16/D48RC5+ 1PFCL2340R5RC6 1PFCL2340

RC8R 1PFCL2340RC8



PAGID

EP16/D40

RS4.2 1PFPA749RS4.4 1PFPAR749RS14 1PFPAN749RS29 1PFPAJJ749RST1 1PFPARST11749RST2 1PFPARST21749RST4 1PFPARST41749

EP16/D48


ENDLESSME20 1PFENRCP016ME20N35S 1PFENRCP016N35S



FERODO EP16/D44



RC8R 1PFCL3345RC8

PAGID EP16/D44





FERODOEP15/D51

DS2500 1PFEH1348DS3000 1PFET1348DS1.11 1PFEW1348

EP17/D51DS2500 1PFEH721DS3000 1PFET721


RC8R 1PFCL4022RC8

PAGID EP15/D52

RS4.2 1PFPA408RS4.4 1PFPAR408RS14 1PFPAN408RS29 1PFPAJJ408RST1 1PFPARST11408RST2 1PFPARST21408RST4 1PFPARST41408RSL1 1PFPARSL11408



FERODO


EP20/D43


CL BRAKES EP16/D43RC5+ 1PFCL5006W43T16R5RC6 1PFCL5006W43T16RC8 1PFCL5006W43T16RC8

PAGID

EP16/D37RS4.2 1PFPA8000RS29 1PFPAJJ8000

EP16/D43


EP20/D43

RS4.2 1PFPA283RS4.4 1PFPAR283RS14 1PFPAN283RS15 1PFPAG283



FERODO EP25/D54 DS3000 1PFET217

CL BRAKES EP25/D54RC5+ 1PFCL5014W54T25R5RC6 1PFCL5014W54T25


PAGID

EP20/D54 RS19 1PFPAJ267

EP25/D54RS4.2 1PFPA268RS4.4 1PFPAR268RS29 1PFPAJJ268


FERODO EP20/D43DS2500 1PFEH501DS3000 1PFET501DS1.11 1PFEW501




PAGID EP20RS14 1PFPAN555RS29 1PFPAJJ555







FERODO EP10,5/D38 DS2500 1PFEH342DS3000 1PFET342DS4003 1PFEC342

PAGID EP10,5/D38RS4.2 1PFPA362RS14 1PFPAN362

CL BRAKES EP10/D38RC5+ 1PFCL5000W38T10R5RC6 1PFCL5000W38T10RC6



AP RACING 2 pistons CP2195.




ALCON Type R 2 pistons.



BREMBO noir 4 pistons.

BREMBO 4 pistons F3.

WILWOOD SUPERLITE 4 pistons.

WILWOOD 148,5X69X17mm 4 pistons.



ORECA_2014_P280-281-C.indd 280 13/12/13 15:47


FERODO EP12.5/D464DS2500 1PFEH502DS3000 1PFET502DS1.11 1PFEW502






CL BRAKES EP20/D51

RC5+ 1PFCL5012W51T20R5RC6 1PFCL5012W51T20


PAGID EP22/D41RS4.2 1PFPA2105RS29 1PFPAJJ2105

ENDLESSME20 1PFENRCP055ME20N35S 1PFENRCP055N35S


FERODO

EP16/D43DS2500 CP7600D43DS2500DS3000 CP7600D43DS3000

EP16/D46

DS2500 CP7600D46DS2500DS3000 CP7600D46DS3000DS1.11 CP7600D46DS111DS Uno CP7600D46DSUno

CL BRAKES EP14,4/D46 RC6 1PFCL5038W45T14RC6

PAGID EP16/D46RS14 CP7600D46RS14RS29 CP7600D46RS29RS4.2 CP7600D46RS42

ENDLESS EP16/D46MA45B 1PFENRCP101MA45BME20 1PFENRCP101ME20N35S 1PFENRCP101N35S


FERODO


EP18/D49DS3000 1PFET3007DS Uno 1PFEZ3007

EP20/D49DS2500 1PFEH302DS3000 1PFET302DS Uno 1PFEZ302

EP25/D49DS3000 1PFET1078DS1.11 1PFEW1078DS Uno 1PFEZ1078

CL BRAKES



EP25/D49

RC6 1PFCL5005W50T25RC5+ 1PFCL5005W50T25R5RC6E 1PFCL5005W50T25R6ERC8R 1PFCL5005W50T25RC8

EP16/D43RC6 1PFCL5005W43T16

RC5+ 1PFCL5005W43T16R5

PAGID

EP16/D49


EP20/D49

RS4.2 1PFPA607RS4.4 1PFPAR607RS14 1PFPAN607RS29 1PFPAJJ607RST1 1PFPARST11607RST2 1PFPARST21607RST3 1PFPARST31607RST4 1PFPARST41607RSL1 1PFPARSL11607

EP25/D49


ENDLESS EP25/D49ME20 1PFENRCP002ME20M45B 1PFENRCP002M45B


FERODO

EP17/D50


EP20/D50


CL BRAKES

EP17/D50

RC5+ 1PFCL3215R5RC6 1PFCL3215RC8 1PFCL5004W50T17R


EP20/D50RC5+ 1PFCL2279R5RC6 1PFCL2279


PAGID

EP17/D42

RS4.2 1PFPA126RS4.4 1PFPAR126RS14 1PFPAN126RS29 1PFPAJJ126RST1 1PFPARST11361RST2 1PFPARST21361RST3 1PFPARST31361RST4 1PFPARST41361RSL1 1PFPARSL11361

EP17/D50


EP20/D50


ENDLESS EP17/D50M45B 1PFENRCP015M45BME20 1PFENRCP015ME20N35S 1PFENRCP015N35S


FERODO

EP17.5/D48DS3000 1PFET3087DS1.1 1PFEW3087

DS Uno 1PFEZ3087

EP20/D48DS3000 1PFET3024DS1.1 1PFEW3024

DS Uno 1PFEZ3084

EP26/D48DS1.11 1PFEW3029DS Uno 1PFEZ3029


RC8R 1PFCL5036W50T17RC8ENDLESS N35S 1PFENRCP108N35S


FERODOEP20/D45 DS3000 1PFET1064EP18/D45 DS3000 1PFET1058

CL BRAKES





PAGID EP20/D45

RS4-2 1PFPA053RS14 1PFPAN053RS29 1PFPAJJ053RST1 1PFPARST18053RST2 1PFPARST28053RST3 1PFPARST38053





FERODO


EP18/D51


EP18/D54




EP25/D54DS3000 1PFET3014DS1.11 1PFEW3014DS Uno 1PFEZ3014

CL BRAKES

EP18/D46

RC5+ 1PFCL5009W46T18R5RC6 1PFCL5009W46T18RC8 1PFCL5009W46T18RC8

RC8R 1PFCL5009W46T18R8R



EP18/D54RC5+ 1PFCL5009W54T18R5RC6 1PFCL5009W54T18RC6



EP25/D54 RC6 1PFCL5009W54T25RC6

PAGID

EP18/D46

RS4.4 1PFPAR852RS14 1PFPAN852RS29 1PFPAJJ852RSL1 1PFPARSL11852

EP18/D51

RS4.2 1PFPA903RS14 1PFPAN903RS29 1PFPAJJ903RST2 1PFPARST21903RST3 1PFPARST31903RSL1 1PFPARSL11903

EP25/D46RS4.2 1PFPA813RS14 1PFPAN813RS29 1PFPAJJ813

EP25/D51RS4.2 1PFPA538RS14 1PFPAN538RS29 1PFPAJJ538

BREMBO 8 pistons.

WILWOOD DYNALITE 4 pistons.

AP RACING 6 pistons CP3558 / CP3894.

BREMBO 4 pistons S2000 / Megane N4.

BREMBO noir 8 pistons.

ALCON 12 pistons Kit Car.

AP RACING 4 pistons CP2279 / CP3215.


ALCON type B 4 pistons.

bra

kes

/ fr

ein

age


ORECA_2014_P280-281-C.indd 281 13/12/13 15:47

Disques AV Disques AR

Modèles Types Années Dim. Réf. € Dim. Réf. €

ALFA ROMEO

147 3.2.0 GTA V6 24V (250CV)

01/02 - 01/03 305 x 28 1DV00016 138 276 x 10 1DV00190 85

147 3.2.0 GTA V6 24V (250CV) 02/2003 - 330 x 32 1DV001086 145 276 x 10 1DV00190 85

Mito 1.4 TJet (155CV) 2008 - 305 x 28 1DV001441 153 251 x 10 1DV001232 97Giulietta 2.0 JTDM 04/2010 - 305 x 28 1DV001225 135 264 x 10 1DV001729 82AUDIA1 Tous modéles 05/2010 - 288 x 25 1DV00748 117 232 x 9 1DV00756 61

A3 1.8 T Sport 20V (150CV)

10/1996 - 2000 288 x 25 1DV00748 117 232 x 9 1DV00749 48

A3 1.8 T Sport Quattro 20V (150CV)

2000 - 03/2003 288 x 25 1DV00748 117 239 x 9 1DV00290 66

S3 Quattro 2.0 Turbo (265CV) 2006 - 345 x 30 1DV001025 185S3 Quattro 2.0 Turbo (265CV) 2009- 345 x 30 1DV001025 185 310 x 22 1DV001026 130

S4 2.7 Turbo 01/00 - 12/04 321 x 30 1DV00753 164 256 x 22 1DV001122 NC

S4 4.2 V8 (344CV) 03/2004 - 345 x 30 1DV001133 192A5 S5 4.2 V8 (354CV) 2007 - 345 x 29,5 1DV001308 230 330 x 22 1DV001310 125R8 4.2 V8 (420CV) 2006 - 2009 - 1DV001442 NC - 1DV001443 NC

TT 1.8 Turbo 20V (180CV) 04/1999 - 312 x 25 1DV00722 139 232 x 9 1DV00749 48

TT Quattro (II) 3.2 V6 (250CV) 02/2007 - 312 x 25 1DV001023 142

TT Quattro (II) Evo

340/286 mm tous modèles 10/2006 - 340 x 30 1DV001433 NC 286 x 12 1DV001431 99

BMWMini Cooper S (184CV) 10/2006 - 280 x 22 1DV001223 128Mini JCW (201CV) 10/2006 - 294 x 22 1DV001222 133Serie 1 123 D 11/2007 - 330 x 24 1DV001165 153 300 x 20 1DV001452 129

Serie 1 130i Sport (258CV) E87 09/2005 - 330 x 24 1DV001165 153 300 x 20 1DV001073 120

Serie 1 Coupé 135i (306CV) E87 11/2007 - 338 x 26 1DV001444 217 324 x 22 1DV001445 181

Serie 3 325i E30 03/85 - 12/91 260 x 22 1DV0052Y 84 258 x 10 1DV00111 71

Serie 3 320i 2.0 (150CV) E36 09/90 - 01/98 286 x 22 1DV00113 104 280 x 10 1DV00109 73

Serie 3 325i 2.5 24V (190CV) E36

08/90 - 03/95 286 x 22 1DV00113 104 276 x 19 1DV00096 112

Serie 3 330i E46 2000 - 2005 325 x 25 1DV00077 169 320 x 22 1DV00076 143Serie 3 M3 3.2 (343CV) E46 2000 - 2005 328 x 20 1DV00067 156Serie 3 325i /330i E90/E92 04/2005 - 300 x 24 1DV001163 132 300 x 20 1DV001073 120Serie 5 550i 10/2009 - 300 x 24 1DV001595 300 x 24 1DV0001595 187Z3 3.0 06/1997 - 300 x 22 1DV00094 129 272 x 10 1DV00066 92Z4 3.0 02/2003 - 300 x 22 1DV00094 129 294 x 19 1DV001194 120CITROEN2 cv Tous modéles - 1990 244 x 7 1DV00129 54AX 1.3 Sport (93CV) 04/1987 - 238 x 10 1DV00156 60AX 1.3 Sport (93CV) - 12/1988 258 x 10 1DV00143 58AX 1.4 GT (85CV) 09/1987 - 238 x 10 1DV00156 60AX 1.4 GT (85CV) - 12/89 258 x 10 1DV00143 58

AX 1.4 GTi (100CV) 06/91 - 09/94 247,5 x 20,4 1DV00530 73

C2 1.4 16V VTR / 1.6 16V VTR/VTS 2003 - 266 x 22 1DV00476 87

DS3 1.6 THP 04/2010 283 x 26 1DV00477 98DS4 1.6 THP 04/2011 302 x 26 1DV01501 127

Mehari Tous modéles 01/1977 - 1987 244 x 7 1DV00129 54 178 x 7 1DV00131 39

Saxo 1.6 16V VTS (118CV) 02/96 - 04/02 247,5 x 20,4 1DV4246A7 66 247 x 8 1DV00144 50

Saxo 1.6 Challenge Gr.A Rallye 02/1996 - 283 x 26 1DV00151 96

Xsara 2.0 16V (167CV) 07/97 - 08/00 266 x 20,5 1DV00531 82 247 x 8 1DV00144 50

Xsara 2.0 16V (167CV) - BOSCH 08/2000 - 283 x 26 1DV00477 98 247 x 8 1DV00144 50

Xsara 2.0 16V (167CV) - GIRLING 08/2000 - 283 x 22 1DV00135 92 247 x 8 1DV00144 50

ZX 2.0 16V (167CV) 05/96 - 01/98 283 x 22 1DV00135 92 247 x 8 1DV00144 50

Autres affectations, nous consulter. *Disponible courant 2014.



FIAT500 1.4 16s Abarth 09/2009 - 284 x 22 1DV01470 314 240,5 x 11 1DV01471 180Cinquecento Sporting 1994 - 1998 240,5 x 11 1DV00167 47Uno 1.3/1.4 ie Turbo 1989 - 1995 240 x 20 1DV00195 92 227 x 10,8 1DV00161 30Punto 1.4 GT Turbo 1993 - 1999 257,5 x 20 1DV00192 101 240,5 x 11 1DV00167 47Punto 1.8 16V HGT (136CV) 09/1999 - 257 x 22 1DV00191 105 240,5 x 11 1DV00167 47

Punto 1.4 Turbo Abarth (165CV) 12/2007 - 305 x 28 1DV001450 153 264 x 10 1DV001182 81

Coupé 2.0 16V Turbo 12/93 - 06/96 284 x 22 1DV00419 113 240,5 x 11 1DV00167 47

Coupé 2.0 20V Turbo 01/97 - 01/00 305 x 28 1DV00159 133 240,5 x 11 1DV00167 47

Coupé 2.0 20V Turbo 01/2000 - 305 x 28 1DV00017 184 240,5 x 11 1DV00167 47FORD

Fiesta 5 ST 150 03/2005 - 278 x 25 1DV01678 79 252,7 x 10,2 1DV00268 66

Escort (IV) 2.0 RS Cosworth 16V (220CV)

09/91 - 10/96 278 x 24 1DV00232 104 273 x 20 1DV00233 97

Focus 2.0 RS (215CV) 2002 - 2004 324 x 28 1DV001047 198 280 x 10 1DV001048 NCFocus 2.5 RS (305 cv) 2009 - 336 1DV001733 NC 302 x 11 1DV001049 NCFocus 2.5 ST (225CV) 10/2005 - 320 x 25 1DV001259 199 280 x 11 1DV001145 70

Sierra 2.0 RS Cosworth 2WD (202CV)

02/88 - 02/93 283 x 24 1DV00234 107

Sierra 2.0 RS Cosworth 4X4 (220CV)

02/90 - 09/93 278 x 24 1DV00232 104 273 x 20 1DV00233 97

HONDA

Civic 1.6 VTEC 16V EG6/9 (160CV)

09/1991 - 1995 262 x 21 1DV00917 90 239 x 9 1DV00853 85

Civic 1.6 VTEC 16V EK4 (160CV)

05/95 -08/01 262 x 21 1DV00917 90 239 x 9 1DV00853 85

Civic 2.0 Type R EP3 (201CV) 09/2001 - 300 x 25 1DV00340 130 260 x 10 1DV00341 73

Integra 1.8 16V Type R DC2 (190CV)

11/1997 -2001 282 x 23 1DV00913 107 260 x 9 1DV00342 82

S2000 2.0 16V (242CV) 06/1999 - 300 x 25 1DV00038 150 282 x 12 1DV00039 NCLANCIA

Delta 2.0 Turbo HF 06/86 - 05/93 257,4 x 20 1DV00414 113 227 x 10,8 1DV00161 30

Delta 2.0 Integrale 4X4 Turbo 16V (200CV)

03/1989 - 1993 281 x 26 1DV00404 223 251.4 x 10 1DV00188 79

Delta 2.0 Integrale 4X4 Turbo 16V (210CV)

03/91 - 04/96 281 x 26 1DV00404 223 251.4 x 10 1DV00188 79

Delta2.0 Integrale

Evoluzione HF (215CV)

1992 - 1995 281 x 26 1DV00404 223 251.4 x 10 1DV00188 79

LOTUSElise 1.8 16V (145CV) 1999 - 2000 262 x 21 1DV00917 90MAZDA

323 1.8 Turbo 4WD (180CV) 1989 - 1994 257 x 22 1DV00860 104 250 x 9 1DV00861 77

MX5 I 1.6i 16V 08/89 - 07/98 235 x 18 1DV00868 90 231 x 9 1DV00867 79

MX5 I 1.8i 16V 02/93 - 07/98 255 x 20 1DV00851 118 250 x 9 1DV00861 77

MX5 II 1.6i 16V / 1.8i 16V 08/1998 - 255 x 20 1DV00851 118 276 x 10 1DV001269 79MITSUBISHILancer 2.0 Evo V/VI/VII/VIII 320 x 32 1DV00373 173 300 x 22 1DV001010 138NISSAN200 SX 1.8 Turbo S13 04/1989 - 257 x 22 1DV00895 101200 SX 1.8 Turbo S13 09/1991 - 280 x 22 1DV00374 126350Z 3.5 V6 24V (313CV) 04/2002 - 324 x 30 1DV001398 NCOPEL

Astra 2.0 GSi 16V (150CV) 09/91 - 02/98 256 x 24 1DV00508 86 260 x 10 1DV00512 79

Astra GTC OPC (240CV) 2006 - 321 x 28 1DV001249 224Calibra 2.0 16V (150CV) 1990 - 1994 256 x 24 1DV00508 86 270 x 9,9 1DV00509 79

Calibra 2.0 16V Turbo (204CV) 1992 - 1995 284 x 24 1DV00513 105 270 x 10 1DV00486 90

Calibra 2.0 16V Turbo (204CV) 1995 - 1996 288 x 25 1DV00492 134 270 x 10 1DV00486 90


Les disques Gr.N ont subi un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier qui autorise un freinage puissant et endurant.Associés à des plaquettes racing, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température. Montage en lieu et place des disques d’origines.

ENG

Specific heat treatment and machining process for powerful, long-lasting braking. Gr.N discs and racing pads allow drivers to brake later, preventing temperature spikes.

Disques Gr.N. Gr.N discs

Les disques ont besoin d’être rodés, nous recommandons de procéder comme suit pour limiter l’apparition des criques :- Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4.- Utiliser des plaquettes rodées (dures).- Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kms.- Utiliser normalement le véhicule sans être agressif sur les freins.- Terminer par 5 ou 6 freinages violents.- Si des peintures thermiques sont utilisées. seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).

De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, lestempératures des disques doivent être correctes et équilibrées.En général, les disques d’un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.

ENG

It is important to properly bed in your discs before use. Please respect the following steps: Block air intake ducts approximately 3/4. Use with previously bedded brake pads. Use the brakes lightly and intermittently for the first 15 kilometers. After 15 km, you may brake normally with no violent movements. You may finish by braking with more pressure: 5 or 6 firm, violent brakes If AP Racing heat-sensitive paint is present, the green paint (430°C) should be white and the orange paint (560°C) should be slightly affected.

Comment roder vos disques ? How to Bed In Your DiscsDisques.

Brake Discs


ORECA_2014_P282-283-C.indd 282 13/12/13 15:48



Corsa (B) 1.6 GSi 16V (106CV) 03/93 - 08/00 256 x 20 1DV00499 89

Corsa (D) OPC (192CV) 2007 - 308 x 25 1DV00030 133Speedster 2.2 Atmo / 2.0 Turbo 09/2000 - 288 x 25 1DV00492 134 288 x 25 1DV00492 134PEUGEOT106 Phase 1 1.3 Rallye (98CV) 1993 - 1996 247,5 x 20,4 1DV4246A7 66

106 Phase 1 1.4 XSi (92CV) avec ABS 1991 - 1996 247,5 x 20,4 1DV4246A7 66

106 Phase 2 1.6 Rallye (103CV) 1996 - 247,5 x 20,4 1DV4246A7 66 247 x 8 1DV00144 50106 Phase 2 1.6 S16 (118CV) 1996 - 247,5 x 20,4 1DV4246A7 66 247 x 8 1DV00144 50205 1.3 Rallye (103CV) 1987 - 1993 247,5 x 20,5 1DV00148 73

205 1.6 GTi (115CV) 03/84 - 08/92 247,5 x 20,5 1DV00148 73

205 1.9 GTi (130CV) 1987 - 1993 247,5 x 20,4 1DV4246A7 66 247,5 x 8 1DV00518 66206 2.0 S16 / 1.6 16V 04/1999 - 266 x 20,5 1DV00531 82 247 x 8 1DV00144 50

Montage à contrôler 266 x 22 1DV00476 87 247 x 8 1DV00144 50

206 RC (177CV) 07/2003 - 283 x 26 1DV00477 98 247 x 8 1DV00144 50207 1.6 16V THP (150CV) 02/2006 - 302 x 26 1DV001083 133 249 x 9 1DV001349 NC208 1.6 VTi 2012 - 266 x 22 1DV00476 87 249 x 9 1DV01316 NC306 2.0 16V (163CV) 03/1994 - 283 x 22 1DV186296 92 247 x 8 1DV00144 50

309 1.9 GTi (130CV) / 1.9 GTi 16V (160CV) 1984 - 247,5 x 20,4 1DV4246A7 66 247,5 x 8 1DV00518 66

405 2.0 MI 16 09/92 - 10/95 266 x 20,5 1DV00531 82 247 x 10 1DV00519 57

RCZ 1.6 THP 16V (200 CV) 05/2010 - 290 x 12 1DV001082 85

PORSCHEBoxster 986 2.5 / 2.7 02/1996 - 298 x 24 1DV001050 139 292 x 20 1DV001051 131

Boxster 986 S 3.2 02/99 - 06/02 318 x 28 1DV001052

/1053 225 299 x 24 1DV001054 198

Boxster 986 S 3.2 07/2002 - 318 x 28 1DV001052 /1053 225 299 x 24 1DV001192 195

Cayman S 3.4 11/2005 - 318 x 28 1DV001052 /1053 225 298,5 x 24 1DV001192 195

911 3.4 / 3.6 Carrera 05/2001 - 318 x 28 1DV001052 /1053 225 299 x 24 1DV001054 198

911 3.4 / 3.6 Carrera 4/4S 05/2001 - 318 x 28 1DV001052

/1053 225 330 x 28 1DV001250 /1251 NC

RENAULT

5 Super 1.4 GT Turbo (120CV)

01/85 - 12/91 238 x 20,1 1DV0152Y 73 238 x 8 1DV01522Y 85

Clio I 1.8 16V (136CV) 1991 - 04/1996 259 x 20,7 1DV05349Y 80 238 x 8 1DV00541 76

Clio I 2.0 16V Williams (147CV)

11/93 - 04/96 259 x 20,7 1DV05349Y 80 238 x 8 1DV00541 76

Clio II 2.0 16V RS (172/182CV) 02/2000 - 280 x 24 1DV00547 100 238 x 8 1DV00599 90

Clio II Cup Circuit/Montagne - 280 x 24 1DV00547 100 238 x 8 1DV00599 90

Clio V6 V6 3.0 01/00 - 12/04 310 x 28 1DV00695 NC 310 x 28 1DV00695 NC

Clio III 2.0 16V RS (200CV) - Brembo 2006 - 312 x 28 1DV001385 142

Megane I 2.0 16V (147CV) 10/1995 - 259 x 20,7 1DV00552 88 238 x 8 1DV00599 90Autres affectations, nous consulter. *Disponible courant 2014.



Megane II 2.0 16V RS - Brembo 20/2004 - 312 x 28 1DV001385 142Megane III 2.0 16V RS 12/2008 - 340 x 28 1DV001713* NCTwingo II RS (133CV) 2009 280 x 24 1DV00547 100 240 x 8 1DV001219 76SEATIbiza III 1.8 20V Turbo Cupra 1999 - 2002 280 x 22 1DV00741 112 232 x 9 1DV00756 61Ibiza IV 1.8 20V Turbo 02/2002 - 256 x 22 1DV00746 99 232 x 9 1DV00756 61

Ibiza IV 1.8 Turbo Cupra R (180CV) 01/2004 - 312 x 25 1DV00722 139 232 x 9 1DV00749 48

Leon I 1.8 20V Turbo 11/1999 288 x 25 1DV00748 118 232 x 9 1DV00749 48

Leon I 1.8 Turbo Cupra R (225CV) 07/2003 - 323 x 28 1DV001235 178 232 x 9 1DV00749 48

Leon II 2.0 TSi Cupra R (265CV) 09/2005 - 312 x 28 1DV001023 141 255 x 10 1DV001022 83

SUBARU

Impreza 1 GT 2.0 16V Turbo 4WD (214CV) 1993 - 1999 276,5 x 24 1DV00783 108

Impreza 1 GT 2.0 16V Turbo 4WD (217CV) 1999 - 2000 295 x 24 1DV00999 96

Impreza 2 WRX 2.0 16V Turbo 4WD (218CV) 2001 - 2003 294 x 24 1DV00999 96 266 x 18 1DV00780 101

Impreza 2 WRX STi 2.0 16V Turbo 4WD (265CV) 2001 - 2005 326 x 30 1DV00045 186 316 x 20 1DV00046 160

Impreza 2 WRX 2.0 16V Turbo 4WD (225CV) 2003 - 2005 295 x 24 1DV00999 96 266 x 18 1DV00780 101

Impreza 2WRX STi S202 2.0 16V Turbo 4WD

(320CV)2002 - 2005 326 x 30 1DV001038 176 316 x 20 1DV001268 154

SUZUKISwift Sport (125CV) 09/2006 - 276 x 20 1DV001415 106Swift Cup Rallye Asphalte - 276 x 20 1DV001415 106VOLKSWAGEN

Golf II 1.8 GTi (112CV) 01/84 - 07/92 239 x 20 1DV0020Y 66 226 x 10 1DV00724 77

Golf II 1.8 GTi 16V (139CV) 02/1986 - 239 x 20 1DV0020Y 66 226 x 10 1DV00724 77Golf II 1.8 GTi 16V (139CV) - 07/1992 256 x 20 1DV00703 74 226 x 10 1DV00724 77

Golf II 1.8 GTi G60 (160CV) 09/88 - 08/91 280 x 22 1DV00741 112 226 x 10 1DV00724 77

Golf III 2.0 GTi 16V (150CV) 08/92 - 04/96 280 x 22 1DV00711 98 226 x 10 1DV00716 78

Golf III 2.0 GTi 16V (150CV) 05/96 - 10/97 288 x 25 1DV00759 128 226 x 10 1DV00716 78

Golf III 2.8 VR6 (174CV) 01/92 - 10/97 280 x 22 1DV00711 98 226 x 10 1DV00716 78

Golf III 2.8 VR6 (174CV) 02/94 - 05/97 288 x 25 1DV00759 128 226 x 10 1DV00716 78

Golf IV 1.8 Turbo 20V (150CV)

04/1998 - 2000 288 x 25 1DV00748 118 232 x 9 1DV00749 48

Golf V 2.0 GTi (200CV) 10/2004 - 312 x 25 1DV001023 141 286 x 12 1DV001024 73Golf V R32 11/2005 345 x 30 1DV001025 185 310 x 22 1DV001026 130Golf VI 2.0 GTi TSi (210CV) 2009 - 312 x 25 1DV001023 141 286 x 12 1DV001024 73

Polo II 1.3 G40 01/87 - 09/94 239 x 20 1DV00715 66

Polo IV 1.8 GTi (150CV) 2006 - 2009 288 x 25 1DV00748 118 232 x 9 1DV00749 48Polo V 1.4 TSi (160CV) 2009 - 288 x 25 1DV00748 118 232 x 9 1DV00749 48Scirocco 2.0 TSi (200CV) 2008 - 312 x 25 1DV001023 141 286 x 12 1DV001024 73



Modèles Types Années Dim. Réf. Tarif € Dim. Réf. Tarif €

ALFA ROMEOCoupé Bertone 1750 / 2000 01/71 - 05/83 272 x 17,7 1DV00040 106 267 x 9,4 1DV00050 90Giulia 1.3 / 1.6 01/66 - 12/78 267 x 11 1DV00019 106 267 x 9,4 1DV00050 90GTV 2.0 11/80 - 01/86 261 x 12,7 1DV00110 91 250 x 10 1DV00015 76GTV 2.5 V6 11/80 - 02/87 269 x 22 1DV00183 166 250 x 10 1DV00184 79AUDICoupé Quattro 2.2 (220CV) - 07/1991 276 x 25 1DV00733 116AUTOBIANCHIA112 Abarth 09/71 - 12/84 227 x 10,8 1DV00161 30BMW2002 Sauf Ti/Tii/Turbo 05/68 - 12/75 240 x 10 1DV00115 59Serie 3 323i E21 01/78 - 10/82 255 x 22 1DV00117 98 258 x 10 1DV00111 71FIATX1/9 1.3 / 1.5 10/72 - 12/89 227 x 10,8 1DV00161 30 227 x 10,8 1DV00161 30124 Tous modèles 01/66 - 08/74 227 x 10,8 1DV00161 30 227 x 10,8 1DV00161 30131 Tous modèles 06/74 - 12/85 227 x 10,8 1DV00161 30FORDCapri Mk II 1.6 / 2.0 / 2.3 02/74 - 12/86 244,6 x 12,7 1DV00256 73Escort Mk I 1.6 Mexico / 2.0 RS 1975 - 1980 244,6 x 12,7 1DV00256 73LANCIABeta Montecarlo 01/75 - 12/84 251 x 11 1DV00162 53 251 x 11 1DV00162 53Fulvia 1.3 S 09/69 - 07/75 260 x 12.8 1DV001176 79 276 x 9,2 1DV001348 94OPELAscona A Tous modèles 01/1970 - 238 x 11 1DV00500 48Ascona A Tous modèles - 09/1974 246 x 12,7 1DV00501 51Ascona B Tous modèles 10/74 - 07/81 246 x 12,7 1DV00501 51Kadett B Tous modèles 01/67 - 12/73 238 x 11 1DV00500 48Manta A Tous modèles 01/1970 - 238 x 11 1DV00500 48Manta A Tous modèles - 09/1974 246 x 12,7 1DV00501 51Manta B Tous modèles 09/75 - 12/88 246 x 12,7 1DV00501 51RENAULTAlpine A310 V6 01/73 - 12/83 228 x 20 1DV00560 845 Alpine Turbo 01/81 - 12/85 228 x 10 1DV00550 40 228 x 10 1DV00550 41TALBOTSimca 1000 Rallye 2 02/72 - 05/79 238 x 11 1DV00600 83VOLKSWAGENGolf I 1.6 GTi / 1.8 GTi 1975 - 1983 239 x 20 1DV0020Y 66


bra

kes

/ fr

ein

age


ORECA_2014_P282-283-C.indd 283 17/12/13 16:47



ALFA ROMEO

147 3.2 GTA V6 24V (250CV)

01/2002 - 02/2003 305X28 1DVHPD016 192 276X10 1DVHPD190 144

147 3.2 GTA V6 24V (250CV) 02/2003 - 330X32 1DVHPD1086 214 276X10 1DVHPD190 144

Mito 1.4 TJet (155CV) 2008 - 305X28 1DVHPD1441 225 251X10 1DVHPD1232 167Giulietta 2.0 JTDM 04/10 - 305 x 28 1DVHPD1225 208 264 x 10 1DVHPD1729 NCAUDI

A3 1.8 T Sport 20V (150CV) 10/1996 - 2000 288X25 1DVHPD748 190 232X9 1DVHPD749 163

A3 1.8 T Sport Quattro 20V (150CV) 2000 - 03/2003 288X25 1DVHPD748 190 239X9 1DVHPD290 256

S3 Quattro 2.0 Turbo (265CV) 2006 - 345X30 1DVHPD1025 248S3 Quattro 2.0 Turbo (265CV) 2009- 345X30 1DVHPD1025 248 310X22 1DVHPD1026 205

S4 2.7 Turbo 01/2000 - 12/2004 321X30 1DVHPD753 250 256X22 1DVHPD1122 NC

S4 4.2 V8 (344CV) 03/2004 - 345X30 1DVHPD1133 268A5 S5 Coupé (354CV) 2007 - 345X29,5 1DVHPD1308 282TT 1.8 Turbo 20V (180CV) 04/1999 - 312X25 1DVHPD722 208 232X9 1DVHPD749 163TT Quattro (II) 3.2 V6 (250CV) 02/2007 - 312X25 1DVHPD1023 209TT Quattro (II) Evo

340 / 286 mm tous modéles 10/2006 - 340 x 30 1DVHPD1433 NC 286 x 12 1DVHPD1431 NC

BMWMini Cooper S (184CV) 10/2006 - 280X22 1DVHPD1223 250Mini JCW (201CV) 10/2006 - 294X22 1DVHPD1222 254

Serie 1 130i Sport (258CV) E87 09/2005 - 330X24 1DVHPD1165 218 300X20 1DVHPD1073 210

Serie 3 325i (170CV) E30 1985 - 1991 260X22 1DVHPD127 163 258X10 1DVHPD111 135Serie 3 325i E36 1990 - 286X20,4 1DVHPD113 174Serie 3 M3 3.2 (343CV) E46 2000 - 2005 328X20 1DVHPD067 238Serie 3 325i /330i E90/E92 04/2005 - 300X24 1DVHPD1163 208 300X20 1DVHPD1073 210CITROENAX 1.3 Sport (93CV) - 12/1988 258X10 1DVHPD143 109AX 1.4 GT (85CV) 09/1987 - 238X10 1DVHPD156 NC

AX 1.4 GTi (100CV) 04/1991 - 04/1997 247,5X20,4 1DVHPD530 135

C2 1.6 16V VTS (125CV) 2004 - 10/2005 266X22 1DVHPD476 158DS3 1.6 THP 04/2010 283 x 26 1DVHPD477 168Saxo 1.6 16V (118CV) 02/1996 - 04/2002 247,5X20,4 1DVHPD530 135 247X8 1DVHPD144 130Xsara 2.0 16V (167CV) 09/1997 -2000 266X20,5 1DVHPD531 137 247X8 1DVHPD144 130

Xsara 2.0 16V (167CV) - Bosch 08/2000 - 283X26 1DVHPD477 168 247X8 1DVHPD144 130

Xsara 2.0 16V (167CV) - Girling 08/2000 - 283X22 1DVHPD135 226 247X8 1DVHPD144 130

ZX 2.0 16V (167CV) 05/1996 - 01/1998 266X20,5 1DVHPD531 137 247X8 1DVHPD144 130FIAT500 1.4 16S Abarth 09/2009 - 284 x 22 1DV01470 NC 240,5 x 11 1DV01471 NCPunto 1.4 GT Turbo (136CV) 1993 - 1999 257,5X20 1DVHPD192 149 240,5X11 1DVHPD167 93Punto Abarth 1.4 16V Turbo 12/2007 - 305X28 1DVHPD1450 225 264X10 1DVHPD1182 148Punto Abarth Essesse 12/2007 - 305X28 1DVHPD1472 NC 264X10 1DVHPD1473 NCCoupé 2.0 20V Turbo 2000 - 305X28 1DVHPD017 214 240,5X11 1DVHPD167 93FORDFiesta 5 ST 150 03/2005 - 258X22 1DVHPD242 153 252,7X10,2 1DVHPD268 130

Escort (IV) 2.0 16V RS Cosworth 4WD (220CV) 09/1991 - 10/1996 278X24 1DVHPD232 175 273X20 1DVHPD233 151

Focus 2.0 RS (215CV) 2002 - 2004 324X28 1DVHPD1047 257 280X10 1DVHPD1048 NCFocus 2.5 ST (225CV) 10/2005 - 320X25 1DVHPD1259 245 280X11 1DVHPD1145 127Focus 2.5 RS (305CV) 2009 - 336 1DVHPD1733 NC 302 x 11 1DVHPD1049 NCHONDACivic 1.6 VTEC 16V EG6/9 (160CV) 11/1991 - 1995 262X21 1DVHPD917 206 239X9 1DVHPD853 183Civic 1.6 VTEC 16V EK4 (160CV) 05/1995 - 08/2001 262X21 1DVHPD917 206 239X9 1DVHPD853 183Civic 2.0 Type R EP3 (201CV) 09/2001 - 300X25 1DVHPD340 204 260X10 1DVHPD341 148

Integra 1.8 Type R 16V DC2 (190CV) 11/1997 -2001 282X23 1DVHPD913 183 260X9 1DVHPD342 144

S2000 2.0 16V (242CV) 06/1999 - 2009 300X25 1DVHPD038 246LANCIA

Delta 2.0 Integrale 4X4 Turbo 16V (200CV) 03/1989 - 1993 281X26 1DVHPD404 277 251.4X10 1DVHPD188 130

Delta 2.0 Integrale 4X4 Turbo 16V (210CV) 03/1991 - 04/1996 281X26 1DVHPD404 277 251.4X10 1DVHPD188 130

LOTUSElise 1.8 16V (145CV) 1999 - 2000 262X21 1DVHPD917 206MAZDA323 1.8 Turbo 4WD (180CV) 1989 - 1994 257X22 1DVHPD860 169 250X9 1DVHPD861 149MX5 I 1.6i 16V 08/1989 - 07/1998 235X18 1DVHPD868 177 231X9 1DVHPD867 149MX5 I 1.8i 16V 02/1993 - 07/1998 255X20 1DVHPD851 192 250X9 1DVHPD861 149MX5 II 1.6i 16V / 1.8i 16V 05/1998 - 255X20 1DVHPD851 192 276X10 1DVHPD1269 NCMITSUBISHILancer 2.0 Evo V/VI/VII/VIII 320X32 1DVHPD373 284 300X22 1DVHPD1010 230




NISSAN200 SX 1.8 Turbo S13 04/1989 - 257X22 1DVHPD895 158200 SX 1.8 Turbo S13 09/1991 - 280X22 1DVHPD374 223OPELCorsa (B) 1.6 GSi 16V (106CV) 03/1993 - 08/2000 256X20 1DVHPD499 155Astra 2.0 GSi 16V (150CV) 09/1991 - 02/1998 256X24 1DVHPD508 149 260X10 1DVHPD512 199Astra GTC OPC (240CV) 2006 - 321X28 1DVHPD1249 272Calibra 2.0 16V Turbo (204CV) 1992 - 1995 284X24 1DVHPD513 184Calibra 2.0 16V Turbo (204CV) 1995 - 1996 288X25 1DVHPD492 213PEUGEOT106 Phase 1 1.3 Rallye (98CV) 1993 - 1996 247,5X20,4 1DVHPD530 135106 Phase 1 1.4 XSi (92CV) avec ABS 1991 - 1996 247,5X20,4 1DVHPD530 135106 Phase 2 1.6 Rallye (103CV) 1996 - 247,5X20,4 1DVHPD530 135 247X8 1DVHPD144 130106 Phase 2 1.6 S16V (118CV) 1996 - 247,5X20,4 1DVHPD530 135 247X8 1DVHPD144 130205 1.3 Rallye (103CV) 1987 - 1993 247,5X20,5 1DVHPD529 147

205 1.6 GTi (115CV) 03/1984 - 08/1992 247,5X20,5 1DVHPD529 147

205 1.9 GTi (130CV) 1987 - 1993 247,5X20,4 1DVHPD530 135 247,5X8 1DVHPD518 156

206 2.0 S16, CC 16V (136CV) 04/1999 - 266X20,5 1DVHPD531 137 247X8 1DVHPD144 130

Montage à contrôler 266X22 1DVHPD476 158 247X8 1DVHPD144 130206 RC (177CV) 1998- 283X26 1DVHPD477 168 247X8 1DVHPD144 130207 1.6 16V THP (150CV) 02/2006 - 302 x 26 1DVHPD1083 133 249 x 9 1DVHPD1349 NC208 1.6 VTi 2012 - 266 x 22 1DVHPD476 128 249 x 9 1DVHPD1316 NC306 2.0 16V (163CV) 03/1997 - 08/2000 283X22 1DVHPD135 226 247X8 1DVHPD144 130

309 1.9 GTi (130CV) / 1.9 GTi 16V (160CV) 1984 - 247,5X20,4 1DVHPD530 135 247,5X8 1DVHPD518 156

RCZ 1.6 THP 16V (200 CV) 05/2010 - 290 x 12 1DVHPD1082RENAULT5 Super 1.4 GT Turbo (120CV) 01/1985 - 12/1991 238 x 20,1 1DVHPD573 116 238 x 8 1DVHPD595 135Clio I 1.8 16V (136CV) 1991 - 04/1996 259X20,7 1DVHPD552 140 238X8 1DVHPD541 155


11/1993 - 04/1996 259X20,7 1DVHPD552 140 238X8 1DVHPD541 155

Clio II 2.0 16V RS (172/182CV) 02/2000 - 280X24 1DVHPD547 170 238X8 1DVHPD599 151Clio II Cup Circuit/Montagne - 280 x 24 1DVHPD547 100 238 x 8 1DV00599 90Clio V6 V6 3.0 01/2000 - 12/2004 310 x 28 1DVHPD695 NC 310 x 28 1DV00695 NC

Clio III 2.0 16V RS (200CV) - Brembo 2006 - 312 x 28 1DVHPD1385 142

Megane I 2.0 16V (147CV) 10/1995 - 259X20,7 1DVHPD552 140 238X8 1DVHPD599 153Megane II 2.0 16V RS - Brembo 20/2004 - 312 x 28 1DVHPD1385 142Megane III 2.0 16V RS 12/2008 - 340 x 28 1DVHPD1713*Twingo II 1.6 RS (133CV) 2009 280X24 1DVHPD547 170 240X8 1DVHPD1219 145SEATIbiza III 1.8 20V Turbo Cupra 1999 - 2002 280X22 1DVHPD741 216 232X9 1DVHPD756 168Ibiza IV 1.8 20V Turbo 02/2002 - 256X22 1DVHPD746 173 232X9 1DVHPD756 168

Ibiza IV 1.8 Turbo Cupra R (180CV) 01/2004 - 312X25 1DVHPD722 208 232X9 1DVHPD749 163

Leon I 1.8 20V Turbo 11/1999 288X25 1DVHPD748 190 232X9 1DVHPD749 163Leon I 1.8 Turbo Cupra R (225CV) 07/2003 - 323X28 1DVHPD1235 241 232X9 1DVHPD749 163Leon II 2.0 TSi Cupra R (265CV) 09/2005 - 312X28 1DVHPD1023 209 255X10 1DVHPD1022 150SUBARU

Impreza 1 GT 2.0 16V Turbo 4WD (214CV) 1993 - 1999 276,5X24 1DVHPD783 193

Impreza 1 GT 2.0 16V Turbo 4WD (217CV) 1999 - 2000 295X24 1DVHPD999 180

Impreza 2 WRX 2.0 16V Turbo 4WD (218CV) 2001 - 2003 295X24 1DVHPD999 180 266X18 1DVHPD780 141

Impreza 2 WRX STi 2.0 16V Turbo 4WD (265CV) 2001 - 2005 326X30 1DVHPD045 331 316X20 1DVHPD046 272


Impreza 2 WRX STi (S202) 2.0 16V Turbo 4WD (320CV) 2002 - 2005 326X30 1DVHPD1038 257 316X20 1DVHPD1268 141

VOLKSWAGENGolf (II) 1.8 GTi (112CV) 01/1984 - 07/1992 239X20 1DVHPD715 129 226X10 1DVHPD724 147Golf (II) 1.8 GTi 16V (139CV) 02/1986 - 239X20 1DVHPD715 129 226X10 1DVHPD724 147Golf (II) 1.8 GTi 16V (139CV) - 07/1992 256X20 1DVHPD703 145 226X10 1DVHPD724 147Golf (II) 1.8 GTi G60 (160CV) 09/1988 - 08/1991 280X22 1DVHPD741 216 226X10 1DVHPD724 147Golf (III) 2.0 GTi 16V (150CV) 08/1992 - 04/1996 280X22 1DVHPD711 231 226X10 1DVHPD716 148Golf (III) 2.0 GTi 16V (150CV) 05/1996 - 10/1997 288X25 1DVHPD759 192 226X10 1DVHPD716 148Golf (III) 2.8 VR6 (174CV) 01/1992 - 10/1997 280X22 1DVHPD711 231 226X10 1DVHPD716 148Golf (III) 2.8 VR6 (174CV) 02/1994 - 05/1997 288X25 1DVHPD759 192 226X10 1DVHPD716 148Golf (IV) 1.8 Turbo 20V (150CV) 04/1998 - 2000 288X25 1DVHPD748 190 232X9 1DVHPD749 163Golf (V) 2.0 GTi (200CV) 10/2004 - 312X25 1DVHPD1023 209 286X12 1DVHPD1024 121Golf (V) R32 11/2005 - 345X30 1DVHPD1025 248 310X22 1DVHPD1026 205Golf (VI) 2.0 GTi TSi (210CV) 2009 - 312X25 1DVHPD1023 209 286X12 1DVHPD1024 121Polo(IV) 1.8 GTi (150CV) 2006 - 2009 288X25 1DVHPD748 190 232X9 1DVHPD749 163Polo (V) 1.4 TSi (160CV) 2009 - 288X25 1DVHPD748 190 232X9 1DVHPD749 163Scirocco 2.0 TSi (200CV) 2008 - 312X25 1DVHPD1023 209 286X12 1DVHPD1024 121


Dotés d’un look radical, les disques rainurés percés disposent d’ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal ! Montage en lieu et place des disques d’origines.

ENG

Drilled for improved pedal feel. Grooves clean pads and improve your brakes’ performance.

Disques rainurés percés. Drilled and Grooved Discs

Disques. Brake Discs


ORECA_2014_P284-285-C.indd 284 13/12/13 15:50

Montage boulonné

Montage bol flottant

Montage disque flottant



NISSAN200 SX 1.8 Turbo S13 04/1989 - 257X22 1DVHPD895 158200 SX 1.8 Turbo S13 09/1991 - 280X22 1DVHPD374 223OPELCorsa (B) 1.6 GSi 16V (106CV) 03/1993 - 08/2000 256X20 1DVHPD499 155Astra 2.0 GSi 16V (150CV) 09/1991 - 02/1998 256X24 1DVHPD508 149 260X10 1DVHPD512 199Astra GTC OPC (240CV) 2006 - 321X28 1DVHPD1249 272Calibra 2.0 16V Turbo (204CV) 1992 - 1995 284X24 1DVHPD513 184Calibra 2.0 16V Turbo (204CV) 1995 - 1996 288X25 1DVHPD492 213PEUGEOT106 Phase 1 1.3 Rallye (98CV) 1993 - 1996 247,5X20,4 1DVHPD530 135106 Phase 1 1.4 XSi (92CV) avec ABS 1991 - 1996 247,5X20,4 1DVHPD530 135106 Phase 2 1.6 Rallye (103CV) 1996 - 247,5X20,4 1DVHPD530 135 247X8 1DVHPD144 130106 Phase 2 1.6 S16V (118CV) 1996 - 247,5X20,4 1DVHPD530 135 247X8 1DVHPD144 130205 1.3 Rallye (103CV) 1987 - 1993 247,5X20,5 1DVHPD529 147

205 1.6 GTi (115CV) 03/1984 - 08/1992 247,5X20,5 1DVHPD529 147

205 1.9 GTi (130CV) 1987 - 1993 247,5X20,4 1DVHPD530 135 247,5X8 1DVHPD518 156

206 2.0 S16, CC 16V (136CV) 04/1999 - 266X20,5 1DVHPD531 137 247X8 1DVHPD144 130

Montage à contrôler 266X22 1DVHPD476 158 247X8 1DVHPD144 130206 RC (177CV) 1998- 283X26 1DVHPD477 168 247X8 1DVHPD144 130207 1.6 16V THP (150CV) 02/2006 - 302 x 26 1DVHPD1083 133 249 x 9 1DVHPD1349 NC208 1.6 VTi 2012 - 266 x 22 1DVHPD476 128 249 x 9 1DVHPD1316 NC306 2.0 16V (163CV) 03/1997 - 08/2000 283X22 1DVHPD135 226 247X8 1DVHPD144 130

309 1.9 GTi (130CV) / 1.9 GTi 16V (160CV) 1984 - 247,5X20,4 1DVHPD530 135 247,5X8 1DVHPD518 156

RCZ 1.6 THP 16V (200 CV) 05/2010 - 290 x 12 1DVHPD1082RENAULT5 Super 1.4 GT Turbo (120CV) 01/1985 - 12/1991 238 x 20,1 1DVHPD573 116 238 x 8 1DVHPD595 135Clio I 1.8 16V (136CV) 1991 - 04/1996 259X20,7 1DVHPD552 140 238X8 1DVHPD541 155


11/1993 - 04/1996 259X20,7 1DVHPD552 140 238X8 1DVHPD541 155

Clio II 2.0 16V RS (172/182CV) 02/2000 - 280X24 1DVHPD547 170 238X8 1DVHPD599 151Clio II Cup Circuit/Montagne - 280 x 24 1DVHPD547 100 238 x 8 1DV00599 90Clio V6 V6 3.0 01/2000 - 12/2004 310 x 28 1DVHPD695 NC 310 x 28 1DV00695 NC

Clio III 2.0 16V RS (200CV) - Brembo 2006 - 312 x 28 1DVHPD1385 142

Megane I 2.0 16V (147CV) 10/1995 - 259X20,7 1DVHPD552 140 238X8 1DVHPD599 153Megane II 2.0 16V RS - Brembo 20/2004 - 312 x 28 1DVHPD1385 142Megane III 2.0 16V RS 12/2008 - 340 x 28 1DVHPD1713*Twingo II 1.6 RS (133CV) 2009 280X24 1DVHPD547 170 240X8 1DVHPD1219 145SEATIbiza III 1.8 20V Turbo Cupra 1999 - 2002 280X22 1DVHPD741 216 232X9 1DVHPD756 168Ibiza IV 1.8 20V Turbo 02/2002 - 256X22 1DVHPD746 173 232X9 1DVHPD756 168

Ibiza IV 1.8 Turbo Cupra R (180CV) 01/2004 - 312X25 1DVHPD722 208 232X9 1DVHPD749 163

Leon I 1.8 20V Turbo 11/1999 288X25 1DVHPD748 190 232X9 1DVHPD749 163Leon I 1.8 Turbo Cupra R (225CV) 07/2003 - 323X28 1DVHPD1235 241 232X9 1DVHPD749 163Leon II 2.0 TSi Cupra R (265CV) 09/2005 - 312X28 1DVHPD1023 209 255X10 1DVHPD1022 150SUBARU

Impreza 1 GT 2.0 16V Turbo 4WD (214CV) 1993 - 1999 276,5X24 1DVHPD783 193

Impreza 1 GT 2.0 16V Turbo 4WD (217CV) 1999 - 2000 295X24 1DVHPD999 180


Impreza 2 WRX STi 2.0 16V Turbo 4WD (265CV) 2001 - 2005 326X30 1DVHPD045 331 316X20 1DVHPD046 272


Impreza 2 WRX STi (S202) 2.0 16V Turbo 4WD (320CV) 2002 - 2005 326X30 1DVHPD1038 257 316X20 1DVHPD1268 141

VOLKSWAGENGolf (II) 1.8 GTi (112CV) 01/1984 - 07/1992 239X20 1DVHPD715 129 226X10 1DVHPD724 147Golf (II) 1.8 GTi 16V (139CV) 02/1986 - 239X20 1DVHPD715 129 226X10 1DVHPD724 147Golf (II) 1.8 GTi 16V (139CV) - 07/1992 256X20 1DVHPD703 145 226X10 1DVHPD724 147Golf (II) 1.8 GTi G60 (160CV) 09/1988 - 08/1991 280X22 1DVHPD741 216 226X10 1DVHPD724 147Golf (III) 2.0 GTi 16V (150CV) 08/1992 - 04/1996 280X22 1DVHPD711 231 226X10 1DVHPD716 148Golf (III) 2.0 GTi 16V (150CV) 05/1996 - 10/1997 288X25 1DVHPD759 192 226X10 1DVHPD716 148Golf (III) 2.8 VR6 (174CV) 01/1992 - 10/1997 280X22 1DVHPD711 231 226X10 1DVHPD716 148Golf (III) 2.8 VR6 (174CV) 02/1994 - 05/1997 288X25 1DVHPD759 192 226X10 1DVHPD716 148Golf (IV) 1.8 Turbo 20V (150CV) 04/1998 - 2000 288X25 1DVHPD748 190 232X9 1DVHPD749 163Golf (V) 2.0 GTi (200CV) 10/2004 - 312X25 1DVHPD1023 209 286X12 1DVHPD1024 121Golf (V) R32 11/2005 - 345X30 1DVHPD1025 248 310X22 1DVHPD1026 205Golf (VI) 2.0 GTi TSi (210CV) 2009 - 312X25 1DVHPD1023 209 286X12 1DVHPD1024 121Polo(IV) 1.8 GTi (150CV) 2006 - 2009 288X25 1DVHPD748 190 232X9 1DVHPD749 163Polo (V) 1.4 TSi (160CV) 2009 - 288X25 1DVHPD748 190 232X9 1DVHPD749 163Scirocco 2.0 TSi (200CV) 2008 - 312X25 1DVHPD1023 209 286X12 1DVHPD1024 121


AP RACING est le leader dans la technologie et la fabrication d’étriers et de disques de frein de compétition.De nombreux champions et Teams font confiance à AP RACING pour leur système de freinage. Le choix du disque se fait en fonction de plusieurs critères comme l’homologation, l’encombrement dans la jante etc.N’hésitez pas à nous contacter, nos techniciens vous aideront dans votre choix selon votre propre utilisation.

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AP RACING is a global leader in competition grade brake discs and calipers. Numerous applications available, please contact our team of technical advisors to help choose the perfect product for your driving style.

POSSIBILITéS DE MONTAGES Assembly

Selon l’application, plusieurs montages sont possibles. La plupart des disques sont entrainés par une des faces de friction et généralement montés sur la fusée au moyen d’un “bol” en aluminium. Il y a deux méthodes pour fixer le disque sur le bol: boulonné ou flottant.Un montage boulonné ou rigide est préférable pour la solidité et la sécurité. Ceci est essentiel pour des utilisations tout terrain (rallyes) où des impuretés peuvent venir bloquer un système flottant. Un montage flottant peut offrir des avantages dans certaines circonstances. Par exemple, lorsque les pistons vibrent dans les étriers et que le montage n’est pas rigide, une petite liberté axiale du disque peut lui permettre une position idéale. Ceci pour réduire la course à la pédale et quelquefois permettre l’utilisation d’un maitre cylindre plus petit pour accroître la sensibilité et la puissance de freinage. Quand les disques flottants sont utilisés, prévoir également une liberté radiale pour permettre des dilatations différentes des disques et des bols sans contraintes excessives faisant criquer les disques. “Le flottement” des disques peut être assuré de plusieurs manières différentes : disque flottant ou bol flottant.

ENG

Multiple assemblies are possible depending on usage and driver preference. Most racing and high performance road discs are designed to be mounted on to the hub or stub axle by means of an aluminium mounting bell. Two different assemblies are available: floating or bolted. A bolted mounting is preferred for lower duty applications or on smaller discs, for strength and simplicity and especially for off-road use. A floating mounting is appropriate for discs for heavy duty applications, especially larger discs.

SURfAcE DE fRIcTION

RD : Percé croisé. Disque avec perçage croisé vers l’extérieur du disque pour réduire le bruit et améliorer la durée de vie par rapport à un disque percé standard. Pour usage routier.

P Lisse :Utilisé sur les véhicules routiers où l’absence de bruit est primordiale.

D : Perçage linéaire. Disque avec perçage linéaire. Meilleur rendement avec certaines plaquettes mais usure du disque plus rapide. N’hésitez pas à nous consulter.

G4/8/12/24 : Rainures droites. Le chiffre indique le nombre de rainures par face. Disque rainuré traditionnel.

cR4/8/12/24 : Rainures courbées. Disques avec rainures courbées se prolongeant à la surface du disque pour évacuer les impuretés. Le chiffre indique le nombre de rainures par surface.

cG4/8/12/24 : Rainures courbées inversées. Le chiffre indique le nombre de rainures par face. Dessin standard.

GA : Rainures en crochet. Identique aux rainures en crochet mais les crochets se limitent à la surface du disque.

Rc /RA : Rainures en crochet. Identique à la RA mais crochets disposés en colonne. Améliore le mordant et l’évacuation des débris tout en réduisant les distorsions et vibrations. Les crochets se prolongent à la surface du disque pour une meilleure efficacité.

GD : Rainuré percé.Pour usage routier.

Disques compétition. AP RACING racing discs

INfORMATIONS TEchNIqUES Technical Specifications

DISqUES RAINURéSAméliorent la propreté de la surface de vos plaquettes et apportent un meilleur freinage. Ils ont également une durée de vie plus longue que les disques percés.

DISqUES PERcéSAméliorent le feeling au freinage et le refroidissement. Cependant ces disques sont moins résistants et très sensibles aux phénomènes de cracking par rapport aux disques rainurés.

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GROOVED DISCSThe presence of grooves on the friction face improves braking efficiency and increases disc life by removing dust and gases.DRILLED DISCSDrilled holes on the disc reduce heat build-up and improve pedal feel when braking. However, drilled discs are more fragile and more susceptible to cracking than grooved discs.

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RD: Cross drilled discs with radiused run out to reduce noise and improve life compared to standard cross drilling. For road applications.

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P: Plain, no grooves or holes. For road cars where low noise is vital.

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D: Cross drilled. The preferred style for certain brake pad materials, but can compromise disc life. Contact our advisors for more information.

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G4/8/12/24: Straight forward facing grooves, traditional style. The number specifies number of grooves per face.

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CR4/8/12/24: Backward facing, curved grooves. Grooves run out on O/D to clear debris. The number specifies the number of grooves per face.

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CG4/8/12/24: Backward facing, curved grooves. Standard pattern. Number specifies number of grooves per face.

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GD: Grooved and drilled, for road applications.

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GA: ‘J’ hook design. Improved bite and debris clearance, but grooves do not run out to O/D.

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RC: ‘J’ hook design with 3 hooks across face. Gives improved bite and debris clearance and reduces distortion/vibration. Outer grooves run out to O/D. Thick wall discs only.

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ORECA_2014_P284-285-C.indd 285 13/12/13 15:50

A’ Diam. ext. B’ Ep. M’ Diam.

M.P.C.D. Nbre fix. Type fix. Fixation diam. C’ Diam. D’ Diam. H’ Ep. Poids

approx.Type de surface Réf. disque Tarif €

265 7,1 158,8 8 Vissé 6,4 177 141 4,8 G4 CP2866195 243265 8 158,8 8 Vissé 6,4 189 141 4,8 G8 CP2866-214 243

265 9,6 158,8 8 Vissé 6,4 177 141 4,8 2 D/P/G4/G8 CP2866179G 243

277 9,6 176,8 8 Vissé 6,4 192 159 4,8 2.4 D/G4/G8 CP2866178G 243280 9,6 176,8 8 Vissé 6,4 192 159 4,8 2.5 D/G4/G8 CP2866177G 243280 9,6 176,8 8 Vissé 6,4 192 159 4,8 2.5 CG4 CP5000177 243




254 21 139,7 6 Vissé 6,4 154,9 125,8 5,6 3.2 G4 CP4136568 300257 21 139,7 6 Vissé 6,4 154,9 125,8 5,6 3.6 G4 CP413686 300260 25,4 139,7 6 Vissé 6,4 154,9 125,8 4.50 12.9 P / G4 CP4448226/7 322264 21 139,7 6 Vissé 6,4 154,9 125,8 5,6 3.7 G4 CP4136208 269267 16 162 8 Vissé 6,4 180,7 145 4,35 CG4 CP37701016/7 329267 21 139,7 6 Vissé 6,4 155 125,8 5,6 4,4 G4 CP413648 269267 28 139,7 6 Vissé 6,4 155 125,8 4,6 G4 CP444881/2 359278 16 176,1 8 Vissé 8,45 187,4 156 4.50 2.5 G4 CP37701002/3 368280 21 176,8 8 Vissé 6,4 192 159,3 4,8 3,3 G4 CP4448746/7 359280 23 176,8 8 Vissé 6,4 192 159,3 4,8 3,3 G4 CP4448744/5 359280 25,4 176,8 8 Vissé 6,4 192 159,3 4,9 4 CG8 CP5000312/3 370280 25,4 176,8 8 Flottant 192 154 5 3,5 G4 / G8 CP3580814/5 489280 25,4 177,8 12 Vissé 6,4 197 164 5,8 3,9 G4 CP4530856/7 NC280 25,4 177,8 8 Vissé 6,4 197 164 4,9 2,7 G8 CP3047288/9 516295 25,4 177,8 12 Vissé 6,4 204 164 5,6 5,4 CG8 CP5000510/11 322295 28 177,8 12 Vissé 6,4 193 164 5,6 4,1 G8 CP3047256/7 516295 28 177,8 12 Vissé 6,4 193 164 6,6 5 RD / G8 CP3580102/3G 366295 28 177,8 12 Vissé 6,4 195 164,3 5,8 4,9 G4 CP2261768/9 NC304 25,4 177,8 12 Vissé 6,4 203.2 164,3 6,6 4,9 G4 CP4348528/9 348304 28 177,8 12 Vissé 6,4 203.2 164,3 5,6 5,1 G4 CP35802572/3 390304 28 177,8 12 Vissé 6,4 203.2 164 5,6 4,9 G8 CP358066/7 445304 28 177,8 12 Flottant 203.2 152.6 5,6 4,6 G8 CP3047270/1 560304 32 177,8 12 Vissé 6,4 191 164,3 6,6 6,6 G4 CP35802604/5 464310 28 203.2 12 Vissé 6,4 220 190 5,6 4,9 G8 CP3580318/9 445315 25,4 203.2 12 Vissé 6,4 220 190 5,8 3.8 G8 CP3047328/9 516315 28 177,8 12 Vissé 6,4 195,1 164,3 5,8 5,9 G4 CP35802416/7 434315 28 177,8 12 Vissé 6,4 195 164.5 6,6 6,2 G8 CP358064/5 445315 28 177,8 12 Vissé 6,4 210 164,3 5,9 4,6 CG8 CP5000212/3 404315 28 203.2 12 Vissé 6,4 220 190 5,6 4,8 G8 CP3047178/9 516315 32 177,8 12 Vissé 6,4 210 164 6,6 6 G8 CP3047216/7 516325 28 203.2 12 Vissé 6,4 222 187 6,6 5,8 G4/8/P/RD CP3580294/5G 434330 28 203.2 12 Vissé 6,4 220 190 5,6 5,1 G8 CP3047252/3 516330 28 203.2 12 Vissé 6,4 227,4 190 5,1 4,9 CG8 CP5000210/11 382330 28 203.2 12 Vissé 6,4 230 190 5,6 5,2 G8 CP37812002/3 560330 32 203.2 12 Vissé 6,4 220 190 6,6 5,8 G8 / P CP3581222/3 514330 32 203.2 12 Vissé 6,4 227,4 190 6,6 6,7 CG8 CP5000206/7 372330 36 203.2 12 Vissé 6,4 219,4 190 6,6 7,2 CG8 CP5000112/3 466332 32 214 12 Flottant 232.8 188 5,6 GA CP35811564/5 565343 32 215,9 12 Vissé 6,4 230 201.3 5,6 6,1 CG8/24/RD CP3581542/3G 514343 32 215,9 12 Flottant 236 190,5 5,6 CG8 CP3781564/5 605355 28 247,6 12 Vissé 6,4 261.6 233 5,3 5,1 G8 CP37812006/7 560356 28 228,6 12 Vissé 6,4 261.6 214 5,4 5,5 G8 CP37812008/9 560356 32 228,6 12 Vissé 6,4 251 214 5,3 CG8 CP5000218/9 434356 32 228,6 12 Flottant 6,4 251.6 202.6 5,6 6,6 CG8/G8 CP35811080/1 560356 32 240 12 Vissé 6,4 261.6 225,5 5,6 5,7 G8/P CP35811038/9G 514356 32 240 12 Flottant 261.6 215 5,6 5,8 G8 CP35811042/3 560356 36 228,6 12 Flottant 244,6 202.8 5,6 7,6 CG8 CP35811136/7 560356 36 228,6 12 Vissé 6,4 244,6 214 6,6 7,7 CG8 CP5000110/11 514362 32 228,6 12 Vissé 6,4 251.4 208 6,5 7,8 RD/T2 CP37181068/9 617378 32 240 12 Flottant 268 215 5,6 7,2 CG8 CP37181030/1 623378 32 260,4 12 Vissé 6,4 282.6 243.8 5,8 5,8 GA CP38362002/3 619390 32 260 12 Vissé 6,4 268,8 243 6,3 7,68 CG24 CP4095110/1 768400 36 270 12 Vissé 6,4 288,7 253,2 7 9,3 CG12 CP4095104/5 700410 36 245,5 12 Vissé 8,25 266 225,5 8,1 CG8/G8 CP4095102/3 700

Disques pleins. Solid brake discs

Disques ventilés. Ventilated brake discs

Ecopes et BOA en page 339Disques. Brake Discs


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NEW




248 7,1 95,25 4 9,5 76,2 128 5,1 32.5 2.4 P CP22229 290254 9,7 95,25 4 9,5 76,2 128 5,1 31.5 3,3 P CP222210 320254 9,7 95,25 4 9,7 76,2 129,5 5,1 31,5 3,3 P CP2222262 NC264 11,1 107,95 4 11.6 86,36 133,35 7,87 16,8 3.8 P CP2407129 318

A’ Diam. ext. B’ Ep. M’ Diam. M.P.C.D.

Nbre fix.

Diam. Fixation

C’ Diam.

D’ Diam.

E‘ Diam. F’ Ep. G

Déport.Poids


254 20,7 100 4 14,7 62 121.3 170 8,2 38,2 4,3 G4 CP2589120 352262 20,1 108 4 12,9 66,1 131 156 6 31 4,2 G4 CP2589115 355270 (PEUGEOT 106 Cup) 22 108 4 12,4 65,26 129,1 165 6 30,7 4,8 G4/G8 CP2589138 318

273 20,5 108 4 12,9 66,1 129 169 6 30,2 4.5 G4 CP2589135 355300 (D44) 24 100 4 12,2 64,2 180 200 7,5 26 G8 CP7080108/9 NC304 (D46) 24 100 4 12,2 64,2 180 200 7,5 26 SD/P/G8 CP7080104 338332 20 120 5 14,6 75 185,08 234 7,17 44,05 G8 CP4475122/3 371

Désignation Diamètre Longueur Réf. Tarif €

Vis Ø 1/4 UNF 22.2 mm CP2494116 1,60Vis Ø 1/4 UNF 25,4 mm CP2494718 2,60Ecrou Ø 1/4 UNF - CP2494117 1,60Rondelle (boîte de 100) CP24941305K100 5,20

Modèle Type Dimensions Réf. Commentaire Tarif €

Audi RS4 / RS6 B7 / C5 365 x 34 CP8080Z14/15SD Bol à changer - réf CP8080Z140 896Ford Focus MK2 RS 336 x 28 CP8080Y18/19CG8 Bol à changer - réf CP8080Y180 896Honda Civic EP3 Type R 299 x 25 CP4590002BNPCG8 - 1448Mitsubishi EVO X - 350 x 32 CP4590032YNPP Montage étrier Brembo 4 pistons 1446Nissan GTR Avant R35 378 x 34 CP4590033YNPCG12 - 1196Nissan GTR Arrière R35 378 x 30 CP4590034YNPCG12 - 1186Renault Mégane II RS 310 x 28 CP4590011BNPCG8 - 1135

Disques pleins bol intégré. Solid brake discs with integral mounting bell

Disques ventilés bol intégré. Ventilated brake discs with integral mounting bell

Montage disque et bol. Disc and mounting bell assembly

Kit disques de remplacement. Disc kit

Montage disque flottant Montage bol flottant Montage boulonné

Kits conçus pour remplacer les disques d’origine tout en conservant les étriers standards. Kits composés de disques ‘’strap’’ (montage semi-flottant) ou rigides et des bols.

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Designed to replace the standard single piece disc and retaining the vehicles production brake caliper. Includes discs and or bell assemblies.

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Famille de plaquette CP2399D43 - Epaisseur 14,4mm

Ø piston mm Réf. joint dans étrier Tarif € Réf. joint sur piston Tarif €

25,4 CP4900172 10,5026 CP4900171 10,5026,93 CP4900170 10,50 CP3724139 10,5028,45 CP4900169 10,50 CP3724138 10,5031,8 CP4900168 10,50 CP3724137 10,5034,8 CP4900167 10,50 CP3724136 10,5036 CP4900165 10,50 CP3724134 10,5038,1 CP4900164 10,50 CP3724133 10,5041,2 CP4900163 10,50 CP3724132 10,5044.5 CP4900162 10,50 CP3724131 10,5047,6 CP4900161 10,50

Réf. Tarif €

CP25763E0 374CP25773E0 374CP257714E0 329CP31762E0 377CP31772E0 411CP31782E0 377

Spécifications techniques

Ø Piston CP25763EO 41.3 mm x 2 Ø Piston CP25773/14EO 44.5 mmx 2 Ø Piston CP31762EO 38,1 mmx 2 Ø Piston CP31772EO 36,0 mmx 2 Ø Piston CP31782EO 31,8 mmx 2 Ø Disque 267 mm Epaisseur Disque 9,7 mm Poids sans plaquette 1,1 Kg Filetage raccord 3/8 x 24 UNF Type de fixation Axiale Entraxe fixation 89 mm Déport fixation 24,6 mm Déport CP2577 14 20,6 mm Diam trous fixation 9,6 mm Dim ‘PL’ 49,9 mm Dim ‘PL’ CP2577 14 48,5 mm Serrage vis de purge 17 Nm

Kit joint réparation pour Réf. Réf. Tarif €

CP2576 CP4518K 20,5CP2577 CP4518L 20,5CP3176 CP4518J 20,5CP3177 CP4518H 20,5CP3178 CP4518E 20,5

Piston pour Réf. Réf. Tarif €

CP2576 CP2576105 31,50CP2577 CP2577102 31,50CP3176 CP3176102 34,00CP3177 CP3177102 40,50CP3178 CP3178102 44,50Goupille CP221317 7,00Vis de purge CP3720182 2,50

Joints de pistons d’étriers. Caliper seals

A.

Etrier 2 pistons CP2576. CP2576 2 Piston Caliper

Graisse à piston d’étriers. Caliper grease Réf. 8EQ0175GR 2 €

90

B.

Accessoires Accessories

Lorsque les étriers subissent de fortes contraintes en compétition (températures élevées, utilisation de liquide très performant…), il est indispensable de les réviser avant les courses ainsi qu’à l’hivernage.Ceci doit être fait avec soin en nettoyant à l’alcool et en inspectant toutes les pièces : état des pistons et alésage, des joints, etc.Il est conseillé d’utiliser de la graisse de joint de piston au remontage.Des kits de réparation correspondant à la référence del’étrier, ou les joints au détails sont également disponibles.

ENG

With hard conditions (high temperatures, high performance brake fluid...) it is essential to check your caliper seals before races and wintering. This must be done carefully by cleaning with alcohol and checking all parts. Then, it is advised to use caliper seal grease. Repair kits also available.

Applications : Circuit Formule Ford AV et AR / Rallye AR.

Fabrication : Fixation axiale / Monobloc aluminium anodisé dur / Pistons Aluminium / Goupilles de plaquettes permettant un démontage rapide.

ENG

Uses: Formula Ford front and rear / Rally rear. Manufacturing: Axial mounting. Monobloc aluminium hard anodizing. Aluminium pistons. Clips for fast pad removal.

Installation : Ils sont interchangeables droit et gauche.

ENG

Mounting : right and left are the same.

A utiliser impérativement lorsque vous révisez vos étriers etmaîtres cylindres. Sachet de 5 grammes. Protection longue durée.

ENG

Essential when you service your calipers and master cylinders. Packet contains 5 grams. Long term protection.

329€à partir de / from

Ecopes et BOA en page 339EtriErs. Calipers


ORECA_2014_P288-289-C.indd 288 02/01/14 16:22

Famille de plaquette CP2399D43 - Epaisseur 14,4mm

Famille de plaquette CP3345D44 - Epaisseur 16mm

Réf. Tarif €

CP36764E0 364CP36774E0 364CP45864E0 357CP45964E0 357


Ø Piston CP3676 4EO 41,3 mm x 2Ø Piston CP3677 4EO 44,5 mmx 2Ø Piston CP4586 4EO 36 mmx 2Ø Piston CP4596 4EO 31,8 mmx 2Ø Disque 267 mm Epaisseur Disque 9,7 mm Poids sans plaquette 1,1 Kg Filetage raccord 3/8 x 24 UNF Type de fixation RadialeEntraxe fixation 95 mm Déport fixation 30,5 mm Diam trous fixation 10,1 mm Dim ‘PL’ 47,33 mm Serrage vis de purge 17 Nm

Kit joint réparation pour Réf. Réf. Tarif €

CP3676 CP4518K 19,90CP3677 CP4518L 19,90CP4586 CP4518H 19,90CP4596 CP4518E 19,90

Piston pour Réf. Réf. Tarif €

CP3676 CP2576105 30 CP3677 CP2577102 30 CP4586 CP3177102 40 CP4596 CP3178102 42 Goupille CP221317 8 Vis de purge CP3720182 2

Dim. Disque RAD1 RAD2 RAD3 RAD4 RAD5

280mm 89,5 91,5 134,25 140,5 158,25295mm 97 99 141,75 148 165,75

Réf. Type de Montage Tarif €

CP504010S4 Droit Montage derrière axe de la roue 548CP504011S4 Gauche Montage derrière axe de la roue 548CP504012S4 Droit Montage devant axe de la roue 548CP504013S4 Gauche Montage devant axe de la roue 548


Ø Piston 38,1 mm x 4Ø Disque maxi (2 Montages possibles) 280 mm ou 295 mm Epaisseur Disque 25,4 mm Référence préconisée disque 280 x 25,4 mm CP5000312/313CG8Référence préconisée disque 295 x 25,4 mm CP5000510/511CG8Poids sans plaquette 1.9 Kg Filetage raccord M10x100 Type de fixation RadialeEntraxe fixation 130 mm Déport fixation 43.20 mmDiam trous fixation 10,2 mm Dim ‘PL’ 53 mm Serrage vis de purge 17 Nm

Désignation Réf. Tarif €

Kit joint de réparation CP4518JJ 40 Piston Ø 38,1mm CP3215113 40 Kit ressort piston CP65184.0BLL 10 Tole anti vib 2x CP5200210 2 Tube de liaison externe CP500054 7 Vis de purge CP3720173 4Vis de purge CP3720173 4


Etrier 4 pistons CP5040-10. CP5040-10 4 Piston Caliper

Applications : Circuit monoplace / Rallye AR.

Fabrication : Fixation radiale / Monobloc aluminium anodisé dur / Pistons Aluminium / Joints haute température / Goupilles de plaquettes permettant un démontage rapide.

ENG

Uses: Single seater / Rally rear. Manufacturing: Radial mounting / Monobloc aluminium hard anodizing / Aluminium pistons / High temperature seals / Clips for fast pad removal.

Installation : Ils sont interchangeables droit et gauche.

ENG

Mounting: right and left are the same.

Application générale : Meilleur rapport qualité/prix.

Fabrication : Fixation radiale / Fonderie aluminium en 2 parties usinées et anodisation dure / Pistons Aluminium avec ressorts 4lb.

ENG

General use: Good quality/price ratio. Manufacturing: Radial mounting / Aluminium casting in 2 machined parts and hard anodizing / Aluminium pistons with 4lb springs.

Installation : Il est important d’identifier le positionnement de l’étrier par rapport à l’axe de la roue.La terminaison de référence paire (ex : 2S4) correspond à un étrier droit et la terminaison impaire (ex : 3S4) correspond à un étrier gauche.

ENG

Mounting: It is important to identify the position between the caliper and the wheel axle. Even code references (ex: 2S4) are for right calipers and odd references (ex: 3S4) are for left calipers.

Pièces détachées

ENG

Spare parts



bra

kes

/ fr

ein

age


ORECA_2014_P288-289-C.indd 289 13/12/13 16:00

Famille de plaquette CP3345D44 - Epaisseur 16 mm


Dim. Disque W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7

280 x 11.5 58 58,8 42 40,5 35 23.2 35280 x 20 62.3 63,5 45,3 44,8 39,3 26,8 38,80280 x 25,4 65 66,2 48 47,5 42 29,5 41.50


Pour disque 280 x 25,4 mmCP45672S4/3S4 Montage derrière axe de la roue 568CP45674S4/5S4 Montage devant axe de la roue 568Pour disque 280 x 20 mmCP45678S4/9S4 Montage derrière axe de la roue 568CP456710S4/11S4 Montage devant axe de la roue 568Pour disque 280 x 11,5mmCP456718S4/19S4 Montage derrière axe de la roue NCCP456720S4/21S4 Montage devant axe de la roue NC


Ø Piston 34,9 mm x 2 et 41.3 mm x 2Ø Disques 280 mm Epaisseur réf...2, 3, 4, 5 25,4 mm Epaisseur réf...8, 9, 10, 11 20 mm Epaisseur réf...18, 19, 20, 21 11.5 mm Poids sans plaquette 1.6 Kg Filetage raccord M10 x 100 Type de fixation RadialeEntraxe fixation 152 mm Déports fixation réf...2, 3, 4, 5 30 mm Déports fixation réf...8, 9, 10, 11 27,3 mm Déports fixation réf...18, 19, 20, 21 22.85 mm Ø Trous fixation 10,2 mm Dim ‘PL’ 50,5 mm Serrage vis de purge 17 Nm


Kit joint de réparation CP4518GK 40,50Piston D34,9mm CP4567114 54Piston D41.3mm CP42703 55Tube de liaison externe réf...2, 3, 4, 5 CP45676 NCTube de liaison externe réf...8, 9, 10, 11 CP45677 15Tube de liaison externe réf...18, 19, 20, 21 CP456717 NCVis de purge CP3720173 3,5

Dim. Disque RAD1 RAD2 RAD3 RAD4

315 mm 103,3 106,3 157,5 178,60330 mm 110,8 113.8 164,8 184,40


CP50402S4 Droit Montage derrière axe de la roue 589CP50403S4 Gauche Montage derrière axe de la roue 589CP50404S4 Droit Montage devant axe de la roue 589CP50405S4 Gauche Montage devant axe de la roue 589


Ø Piston 38,1 mm x 2 et 41.3 mm x 2 Ø Disque maxi (2 Montages possibles) 315 mm ou 330 mm Epaisseur 28 mm Référence préconisée disque 315 x 28 mm CP5000220/221CG8

Référence préconisée disque 330 x 28mm CP5000210/211CG8

Poids sans plaquette 2.6 Kg Filetage raccord M10 x 100 Type de fixation RadialeEntraxe fixation 152 mm Déport fixation 44,1 m Diam trous fixation 12.2 mm Dim ‘PL’ 57,8 mm Serrage vis de purge 17 Nm


Kit réparation CP4518JK 40,50Piston Ø 38,1mm CP3434116 43,50Piston Ø 41.3mm CP3584101 30Kit ressort piston CP65184.0BLL 10Tube de liaison externe CP500044 17,50Vis de purge CP3720173 3,50


Etrier 4 pistons CP5040-2. CP5040-2 4 Piston Caliper

Applications : Monoplace AV et AR jante 13’’ / Rallye tout-terrain.

Fabrication : Fixation radiale / Aluminium en 2 parties usinées et anodisation dure / Pistons Aluminium diamètres différents pour une meilleure portée de la plaquette / Joints haute température.

ENG

General use: Single seater front and rear with 13 inch rims. Manufacturing: Radial mounting / Machined aluminium hard anodizing / Aluminium pistons with different diameters for a better pad wear / High temperature seals.

Application générale: Meilleur rapport qualité/prix !

Fabrication : Fixation radiale / Fonderie aluminium en 2 parties usinées et anodisation dure / Pistons Aluminium de diamètres différents pour une meilleure portée de la plaquette / Ressorts de pistons 4lbs / Joints haute température.

ENG

General use: Good quality/price ratio. Manufacturing: Radial mounting / Aluminium casting in 2 machined parts and hard anodizing / Aluminium pistons with different diameters for a better pad wear / 4lb springs / High temperature seals.

Installation : Il est important d’identifier le positionnement de l’étrier par rapport à l’axe de la roue. La terminaison de référence paire (ex : 2S4) correspond à un étrier droit et la terminaison impaire (ex : 3S4) correspond à un étrier gauche.

ENG

Mounting: It is important to define the position of the caliper and the wheel axle. Even code references (ex: 2S4) are for right calipers and odd references (ex: 3S4) are for left calipers.


ENG


Pièces détachées

ENG

Spare parts

Pièces détachées

ENG

Spare parts

568€

589€

Ecopes et BOA en page 339EtriErs. Calipers


ORECA_2014_P290-291-C.indd 290 13/12/13 16:01


Famille de plaquette CP2340D43 ou D51 - Epaisseur 16 mm

Dim. disque W1 W2 W3 R1 R2 R3 R4

304 x 32 75,7 74,2 52,75 97,3 100,3 161.7 176 330 x 28 71.7 70,2 48,75 109,8 112.8 171 185,50 330 x 32 75,7 74,2 52,75 109,8 112.8 171 185,50


Pour disque 330 x 32mmCP5200 802S4/803S4 Montage derrière axe de la roue 616CP5200 804S4/805S4 Montage devant axe de la roue 616Pour disque 330 x 28mmCP5200 806S4/807S4 Montage derrière axe de la roue 616CP5200 808S4/809S4 Montage devant axe de la roue 616Pour disque 304 x 32mmCP5200 810S4/811S4 Montage derrière axe de la roue 616CP5200 812S4/813S4 Montage devant axe de la roue 616


Ø Piston 38,1 mm x 2 et 41.3 mm x 2Ø Disque maxi (2 Montages possibles) 304 mm ou 330 mm Epaisseur Réf…802, 3, 4, 5 30 mm Epaisseur Réf...806, 7, 8, 9 28 mm Epaisseur Réf...810, 1, 2, 3 32 mm Poids sans plaquette 2.6 Kg Filetage raccord M10 x 100 Type de fixation RadialeEntraxe fixation 152 mm Déports fixation réf…802, 3, 4, 5 50,93 mm Déports fixation réf...806, 7, 8, 9 46,86 mm Déports fixation réf...810, 1, 2, 3 50,93 mm Ø Trous fixation 10,1 mm Dim ‘PL’ 60,36 mm Serrage vis de purge 17Nm


Kit joint de réparation CP4519JK 24 Piston Ø 38,1mm CP2409124 26 Piston Ø 41.3mm CP229050 31 Kit ressort piston CP65184.0BLL 10 Tube entretoise plaq. réf...802, 3, 4, 5 CP5200110 NC Tube entretoise plaq. réf...806, 7, 8, 9 CP5200124 18 Tube entretoise plaq. réf...810, 1, 2, 3 CP5200110 NC Tube de liaison externe réf...802, 3, 4, 5 CP52006 24 Tube de liaison externe réf...806, 7, 8, 9 CP520016 25 Tube de liaison externe réf...810, 1, 2, 3 CP52006 24 Vis de purge CP3720173 4

Réf. Tarif €

CP322826S4 681CP322827S4 681


Ø Piston 38,1 mm x 4Ø Disque 280 mm Epaisseur Disque 20,7 à 23 mm Poids sans plaquette 1.7 Kg Filetage raccord 3/8 x 24 UNF Type de fixation AxialeDim ‘PL’ 81 mm Maxi Serrage vis de purge 17 Nm


Kit joint de réparation CP4518JJ 40,50Piston CP3228103 34Kit ressort piston CP65184.0BLL 10Tube de liaison externe CP3228101 NCVis de purge CP3720182 1,60



Application générale : Routier performance.

Fabrication : Fixation radiale / Fonderie aluminium en 2 partiesusinées et anodisation dure / Pistons Aluminium diamètres différents pour une meilleure portée de la plaquette / Existe en noir ou rouge sur commande.

ENG

General use: Road performance. Manufacturing: Radial mounting / Aluminium casting in 2 machined parts and hard anodizing / Aluminium pistons with different diameters for a better pad wear. Black or red on Request.

Application générale : Auto légère Gr.A, montage possible avec jante 13’’.

Fabrication : Fixation axiale non percé / Fonderie aluminium haute qualité, en 2 parties usinées et anodisation dure / Pistons Aluminium avec ressorts 4lb / Joints haute température / Goupilles de plaquettes permettant un démontage rapide.

ENG

General use: Light Gr.A cars / use with 13 inch rims. Manufacturing : Axial mounting not bored / High quality aluminium casting, 2 parts and hard anodizing / Aluminium pistons with 4lb springs / High temperature seals / Quick pad disassembly system.


ENG


Installation : Livré non percé, à faire usiner, peut éviter defabriquer une patte de fixation.

ENG

Mounting: Delivered not bored.

Pièces détachées

ENG

Spare parts

Pièces détachées

ENG

Spare parts

616€

681€

bra

kes

/ fr

ein

age


ORECA_2014_P290-291-C.indd 291 13/12/13 16:02

Famille de plaquette CP3215D46 ou D50 - Epaisseur 17mm

Ecopes et BOA en page 339


CP67206S4 Droit Montage derrière axe de la roue 744CP67207S4 Gauche Montage derrière axe de la roue 744CP67208S4 Droit Montage devant axe de la roue 744CP67209S4 Gauche Montage devant axe de la roue 744CP67302S4 Droit 744CP67303S4 Gauche 744


Ø Piston CP6720 34,9 mm x 2 et 41.3 mm x 2Ø Piston CP6730 31.8 mm x 4Ø Disque maxi 355 mm Ø Disque mini 285 mm Epaisseur 28 mm Poids sans plaquette CP6720 2.5 Kg Poids sans plaquette CP6730 2.6 Kg Filetage raccord M10 x 100 Type de fixation RadialeEntraxe fixation 180 mm Déport fixation 35 mm Diam trous fixation 12,15 mm Dim ‘PL’ 57,8 mm Serrage vis de purge 17 Nm


Kit joint de réparation pour CP6720 CP4518GK 38Kit joint de réparation pour CP6730 CP4518EE 38Piston Ø 34,9 mm CP3567108 35Piston Ø 41.3 mm CP3344109 26Piston Ø 31.8 mm CP3349103 37Kit ressort pist. CP6720 CP65184.0BLL 10Kit ressort pist. CP6730 CP65184.0BSSL 33Arrêt de plaquette CP5200306 19Vis d’arret M6 x 12 CP3160106ST 1,5Cache poussière CP6740 CP6200112HT NCVis de purge CP38801 9


CP64802S7L Montage droit 2246 CP64803S7L Montage gauche 2246


Ø Piston 28,6 mm x 2 et 36 mm x 2Ø Disque maxi (3 Montages possibles) 355 mm Epaisseur 32 mm Poids sans plaquette 2.25 Kg Filetage raccord M10 x 100 Type de fixation RadialeEntraxe fixation 180 mm Déports fixation 42 mm Diam trous fixation 12.15 mm Dim ‘PL’ 63,5 mm Serrage vis de purge 17 Nm Dim ‘PL’ 57,8 mm Serrage vis de purge 17 Nm


Kit joint réparation CP4518DH 38Piston Ø 28,6mm CP6480104 26Piston Ø 36mm CP6286134 37Kit ressort piston CP65187LBSSL 24Vis de purge CP38801 1,6

Etrier 4 pistons CP6720/6730. CP6720/6730 4 Piston Calipers


Application générale : Rallye Super 1600 / S2000 / Rallye Raid (réf. CP6740 avec joints cache poussière).

Fabrication : Fixation radiale / Aluminium de qualité en 2 parties usinées CNC et anodisation dure / Spécialement étudié avec le passage de liquide à l’intérieur / Vis de purge interne / Pistons Aluminium diamètres différents pour une meilleure portée de la plaquette / Option possible piston inox / Joints haute température.

ENG

General use : Rally Super 1600, S2000, Rally Raid (ref CP6740 with dust cover). Manufacturing : Radial mounting / Quality aluminium CNC machined in 2 parts, hard anodizing / Specially designed internal fluid lines / Internal bleeding screw / Aluminium pistons with different diameters for better pad wear / Optional stainless steel pistons / High temperature seals.

Application générale: GT

Fabrication : Fixation radiale / Performance dynamique accrue / Bloc Aluminium forgé monobloc / Montage pour disque Ø 355 mm x 36 mm Acier / Pistons en acier inoxydable. Développé pour s’accorder avec le CP5095 Radi-CAL montage avant.

ENG

General use : GT. Manufacturing : Radial mounting / Benefits from radical asymmetric design concept / Superior dynamic performance / Suits Ø355 x 32 mm Iron discs / Forged monobloc Aluminium alloy body / Stainless steel pistons. CP6480 is designed to work with the 6- piston front caliper CP5095 family.

Installation : Il est important d’identifier le positionnementde l’étrier par rapport à l’axe de la roue dans le cas où lediamètre de piston est différent.

ENG

Mounting: It is important to identify the position between the caliper and the wheel axle if pistons are different.

Installation : Il est important d’identifier le positionnement de l’étrier par rapport à l’axe de la roue. La terminaison de référence paire (ex : 2S7L) correspond à un étrier droit et la terminaison impaire (ex : 3S7L) correspond à un étrier gauche.

ENG

Mounting : It is important to identify the position between the caliper and the wheel axle. Even code references (ex : 2S7L) are for right calipers and odd references (ex : 3S7L) are for left calipers.

Pièces détachées

ENG

Spare parts

Pièces détachées

ENG

Spare parts


744€

2246€

EtriErs. Calipers


ORECA_2014_P292-293-C.indd 292 13/12/13 16:03


Famille de plaquette CP6070D49Epaisseur 25 mm


CP506010S4 Droit Montage derrière axe de la roue 937 CP506011S4 Gauche Montage derrière axe de la roue 937 CP506012S4 Droit Montage devant axe de la roue 937 CP506013S4 Gauche Montage devant axe de la roue 937


Ø Piston 27 mm x 2, 31.8 mm x 2 et 38,1 mm x 2Ø Disque maxi (3 Montages possibles) 356 mm - 366 mm ou 378 mmEpaisseur 32 mm Référence préconisée disque 356 x 32 mm CP5000218/9CG8Référence préconisée disque 366 x 32 mm CP37181088/9CG8Référence préconisée disque 378 x 32 mm CP57721030/1CG8Poids sans plaquette 2.8 Kg Filetage raccord M10 x 100 Type de fixation RadialeEntraxe fixation 180 mm Déports fixation 44 mm Diam trous fixation 12.2 mm Dim ‘PL’ 63,5 mm Serrage vis de purge 17 Nm


Kit joint réparation CP4518CEJ 57 Piston Ø 27mm CP4910156 30 Piston Ø 31.8mm CP4910155 30 Piston Ø 38,1mm CP4910154 32 Kit ressort piston CP65184.0BSSL 32 Tube de liaison externe CP55606 NC Vis de purge CP38801 8

Réf. Type de Montage / Disque Acier Tarif €

CP50952S7L Droit Montage derrière axe de la roue 2683CP50953S7L Gauche Montage derrière axe de la roue 2683CP50954S7L Droit Montage devant axe de la roue 2683CP50955S7L Gauche Montage devant axe de la roue 2683

Réf. Type de Montage / Disque Carbone Tarif €

CP50952S7LCA Droit Montage derrière axe de la roue Sur demandeCP50953S7LCA Gauche Montage derrière axe de la roue Sur demandeCP50954S7LCA Droit Montage devant axe de la roue Sur demandeCP50955S7LCA Gauche Montage derrière axe de la roue Sur demande


Ø Piston CP5095 27mmX2, 31,8 mmX2 et 38,1 mm X2Ø Disque Acier / Carbone 378 mm

Epaisseur DisqueAcier : 36mm

Carbone : 35mm Poids sans plaquette CP5095 2.7Kg Filetage raccord M10x100 Type de fixation RadialeEntraxe fixation 210mm Déport fixation 42mm Diam trous fixation 12,2mm Dim ‘PL’ 63,5mm Serrage vis de purge 17Nm


Kit joint de réparation pour CP5095 CP4518CEJ 57Piston Ø 27.0mm CP5260109 37Piston Ø 31.8mm CP5260110 37Piston Ø 38.1mm CP5260111 37Kit ressort pist. CP5095 CP65187LBLL 29Arrêt de plaquette CP6075105 X 4 NCVis d’arret M6x12 CP3160106ST NCVis de purge CP38801 8



Application générale : Meilleur rapport qualité/prix.

Fabrication : Fixation radiale / Fonderie aluminium en 2 parties usinées et anodisation dure / Pistons Aluminium diamètres différents pour meilleure portée de la plaquette / Ressorts de pistons 4lbs / Joints haute température.

ENG

General use: Good quality/price ratio. Manufacturing: Radial mounting / Aluminium casting in 2 machined parts and hard anodizing / Aluminium pistons with different diameters / 4lb springs / High temperature seals.

Application générale : GT

Fabrication : Fixation radiale / Performance dynamique accrue / Bloc Aluminium forgé monobloc / Montage pour disque Ø 378 mm x 36 mm Acier ou Ø 378 mm x 35 mm Carbon / Pistons en acier inoxydable. Développé pour s’accorder avec le CP6480 Radi-CAL montage arrière.

ENG

General use : GT. Manufacturing : Radial mount / Benefits ts from radical asymmetric design concept / Superior dynamic performance / Forged Monobloc Aluminium alloy body / Increased caliper stiffness / Designed to operate on Ø378x 36 mm Iron disc or Ø378 x 35 mm Carbon disc / Internally ported / Stainless Steel pistons. Updated with new features to compliment the new CP6480 Radi-CAL™ Rear.


ENG

Mounting : It is important to identify the position between the caliper and the wheel axle. Even code references (ex : 2S4) are for right calipers and odd references (ex : 3S4) are for left calipers.

Installation : Il est important d’identifier le positionnementde l’étrier par rapport à l’axe de la roue dans le cas où lediamètre de piston est différent.

ENG

Mounting: It is important to identify the position between the caliper and the wheel axle if pistons are different.

Pièces détachées

ENG

Spare parts

Pièces détachées

ENG

Spare parts

937€


bra

kes

/ fr

ein

age


ORECA_2014_P292-293-C.indd 293 13/12/13 16:03


ou CP2279D50- Epaisseur 20,4 mm

Famille de plaquette CP2372D52 - Epaisseur 15,9 mm

848€

2150€

Ecopes et BOA en page 339


CP238212E4 Droit Montage Disques ventilés 848 CP238213E4 Gauche Montage Disques ventilés 848


CP2279400S4BP Droit ou Gauche 2150


Ø Piston 50,8 mm x 2Ø Disque maxi 266,7 mm Ø Disque mini 254 mm Epaisseur 20,7 mm Poids sans plaquette 1.8 Kg Filetage rAccord 3/8x24UNF Type de fixation AxialeEntraxe fixation 88,9 mmDéport fixation CP2382 29,7 mmDéport fixation CP2383 24,9 mmDiam trous fixation 11,27 mm Dim ‘PL’ 54,1 mm Serrage vis de purge 17 Nm


Ø Piston 44.5 mm x 4Ø Disque maxi 330 mmØ Disque mini 260 mmEpaisseur 28 mmPoids sans plaquette 3.4 kgFiletage rAccord 3/8 x 24 UNF Type de fixation AxialeEntraxe fixation 80,3 mm à 88,9 mmDéport fixation 35,8 mm à 50 mmDiam trous fixation 10,1 mm à 12,7 mmDim ‘PL’ 70,6 mm à 86,4 mmSerrage vis de purge 17 Nm


Kit joint de réparation CP4518N 20


Kit joint de réparation CP4518LL 38

Etriers 2 pistons CP2382/2383. CP2382/2383 2 Piston Caliper


Application générale : Montage à l’arrière sur Ford Escort Gr4.

Fabrication : Fixation axiale / Fonderie aluminium en 2 parties usinées / Pistons Aluminium.

ENG

General use: Ford Escort Gr4 rear. Manufacturing: Axial mounting / Cast aluminium alloy body / Aluminium alloy pistons.

Application générale : Sport GT.

Fabrication : Fixation axiale / Fonderie aluminium en 2 parties usinées / Pistons Aluminium.

ENG

General use : Sports GT. Manufacturing: Axial mounting / Closed back aluminium alloy body / Aluminium alloy pistons / High temperature seals.

Installation : Il est important d’identifier le positionnement de l’étrier par rapport à l’axe de la roue dans le cas où le diamètre de piston est différent. L’épaisseur du disque est aussi à prendre en compte.

ENG

Mounting: It is important to identify the position between the caliper and the wheel axle if pistons are different. The disc thickness is also important.

Installation : Cet étrier peut se monter dans les 2 sens droit ou gauche et à l’avant ou à l’arrière de l’axe de la roue.

ENG

Mounting: Right or left.

Pièces détachées

ENG

Spare parts

Pièces détachées

ENG

Spare parts

EtriErs. Calipers


ORECA_2014_P294-295-C.indd 294 17/12/13 16:49

Famille de plaquette CP2340D43 ou D51 - Epaisseur 16 mm

Famille de plaquette CP2270D46 - Epaisseur 16,6 mm

973€



CP236196S4QR Etriers Droit 973 CP236197S4QR Etriers Gauche 973


CP2270144S4QR Etriers Droit 1049CP2270145S4QR Etriers Gauche 1049CP2271182S4QR Etriers Droit 1056CP2271183S4QR Etriers Gauche 1056


Ø Piston 38,1 mm x 4Ø Disque maxi 267 mmØ Disque mini 248 mmEpaisseur 28 mmPoids sans plaquette 2 kgFiletage raccord 3/8x24 UNF Type de fixation AxialeEntraxe fixation 76,2 mm à 94 mmDéport fixation 28,7 mm à 31,2 mmDiam trous fixation A percerDim ‘PL’ 55,1 mm à 81,2 mmSerrage vis de purge 17 Nm Famille de plaquettes CP2340D43 ou D51Epaisseur de plaquette 15,9 mm


Ø Piston CP2270 41.3 mm x 4Ø Piston CP2271 38,1 mm x 4Ø Disque maxi 302 mmØ Disque mini 260 mmEpaisseur 28 mmPoids sans plaquette Poids sans plaquette 2,7 kgFiletage rAccord 3/8x24 UNF Type de fixation AxialeEntraxe fixation 76,2 mm à 94 mmDéport fixation Déport fixation 33,3 mm à 42.4 mmDiam trous fixation A percerDim ‘PL’ 66,3 mm à 85,6 mmSerrage vis de purge 17 Nm Famille de plaquettes CP2270D46Epaisseur de plaquette 16,6 mm


Kit joint de réparation CP4518JJ 23


Kit joint de réparation CP2270 CP4518KK 23 Kit joint de réparation CP2271 CP4518JJ 23

Etrier 4 pistons CP2361 . CP2382/2383 2 Piston Caliper

Etriers 4 pistons CP2270/2271. CP2270/2271 4 Piston Caliper

Application générale : Rallye, Sport GT et Berline. Montage possible avec des jantes de 13’’.

Fabrication : Fixation axiale / Fonderie aluminium monobloc / Pistons Aluminium / Joints haute température.

ENG

General use: Rally, Sports GT, Saloons. Manufacturing: Axial mounting / Closed back aluminium alloy body / Aluminium alloy pistons / High temperature seals.

Application générale : Rallye, Sport GT et Berline.

Fabrication : Fixation axiale / Fonderie aluminium monobloc / Pistons Aluminium / Joints haute température.

ENG

General use: Rally, Sports GT, Saloons. Manufacturing: Axial mounting / Closed back aluminium alloy body / Aluminium alloy pistons / High temperature seals.

Installation : Il est important d’identifier le positionnement de l’étrier par rapport à l’axe de la roue. La terminaison de référence paire (ex : 96S4QR) correspond à un étrier droit et la terminaison impaire (ex : 97S4QR) correspond à un étrier gauche.

ENG

Mounting : It is important to identify the position between the caliper and the wheel axle. Even code references (ex: 96S4QR) are for right calipers and odd references (ex: 97S4QR) are for left calipers.

Installation : Il est important d’identifier le positionnement de l’étrier par rapport à l’axe de la roue. La terminaison de référence paire (ex : 144S4QR) correspond à un étrier droit et la terminaison impaire (ex : 145S4QR) correspond à un étrier gauche.

ENG

Mounting : It is important to identify the position between the caliper and the wheel axle. Even code references (ex: 144S4QR) are for right calipers and odd references (ex: 145S4QR) are for left calipers.

Pièces détachées

ENG

Spare parts

Pièces détachées

ENG

Spare parts

bra

kes

/ fr

ein

age


ORECA_2014_P294-295-C.indd 295 17/12/13 16:49

Modèles Types Années Av/Ar Réf. Etriers noir

Réf. Etriers rouge

Nb Piston

Diam. Disque x Epais. Type de jantes Tarif €

Etriers noirTarif €

Etriers rouge

AUDIS3 1999 - 2003 Av CP52001046 CP52001046R2 4 Ø330x28 / Rainuré 7,5J x 17" ET32 Origine RONAL 2526 2614

Av CP55701009 CP55701009R2 6 Ø330x28 / Rainuré 7,5J x 17" ET32 Origine RONAL 3046 3153S3 2006 Av CP5575M1011BKCG12 6 Ø335x32 / Rainuré 18" Origine avec élargisseur 3mm 3247 3361S4 1998 - Av CP55701005 6 Ø330x28 / Rainuré 7,5J x 17" ET32 Origine RONAL 3046 3153RS4 2000 - Av CP5555T1034 CP5555T1034R2 6 Ø362x36 / Strap Drive 8,5J x 18" ET20 Origine 9 branches 3352 3469

Ar CP66021000 CP66021000R2 4 Ø343x26 / Strap Drive Origine 3785 3917S5 2009 - Av CP5555M1048BKCG12 CP5555M1048R2CG12 6 Ø355x32 / Rainuré 18" ou 19" Origine 3211 3323BMWM3 3.2 24V (320CV) E36 04/1995 - 04/1999 Av CP52001036 CP52001036R2 4 Ø330x28 / Percé 8J x 17" M Sport Origine 2526 2614

Av CP55551009 CP55551009R2 6 Ø343x32 / Rainuré 18" Option Bmw 3046 3153Ar CP51441002 CP51441002R2 4 Origine (non fourni) 8J x 17" M Sport Origine 1073 1111

M3 3.2 (343CV) E46 2000 - 2006 Av CP55751004 CP55751004R2 6 Ø356x32 / Rainuré 18" ou 19" Bmw Origine 3046 3153Ar CP51441003 CP51441003R2 4 Origine (non fourni) 18" ou 19" Bmw Origine 1073 1111

M3 4.0 (420CV) E92 2008 - Av CP5555M1050BGG8 6 Ø368x36 / Strap Drive 18" Origine / 19" run flat 3211 3323Av CP5555M1049BGG8 CP5555M1049R2G8 6 Ø378x36 / Strap Drive 19" Origine 3211 3323Ar CP66021001BKG8 CP66021001R2G8 4 Ø352x26 / Rainuré 19" Origine 3281 3396

M5 M5 3.5 (400CV) E39 09/1995 - Av CP55551036G8 CP55551036R2G8 6 Ø343x32 / Rainuré 18" Bmw Origine 3046 3153Av CP55551038G8 CP55551038R2G8 6 Ø356x32 / Rainuré 18" Option Bmw 3108 3217

M5 5.0 (507CV) E60 2003 - Av CP5555T1051T2 6 Ø378x36 / Strap Drive Bmw Origine 3426 3546Ar CP66351000T2 CP66351000R2T2 4 Ø366x26 / Rainuré Bmw Origine 3175 3286

Z4 M Coupé 2009 - Av CP55751010BKG8 CP55751010R2G8 6 Ø356x32 / Rainuré 18" Bmw Origine 3141 3180Ar CP51441004G8 CP51441000R2G8 4 Ø325x20 / Rainuré 18" Bmw Origine 1673 1712

MINI One, Cooper et S 2000 - Av CP76111000 4 Ø304x24 / Rainuré 16" ou 17" Origine 1110 NCFORDFocus 2.5 ST 10/2005 - Av CP66281004BK CP66281004R2 4 Ø343x28 / Rainuré 18" option 2684 2778Focus 2.0 RS (305CV) 09/2010 - Av CP55751012BGPG10 CP55751012R2PG10 6 Ø355x32 / Rainuré 19" Origine 2864 2964HONDACivic 2.0 Type R EP3 (201CV) 09/2001 - Av CP52001057 CP52001057R2 4 Ø330x28 / Percé 17" option 2684 2778Civic 2.0 Type R FN2 (201CV) 2007 -2010 Av CP66371002CG8 CP66371002R2CG8 4 Ø330x26 / Rainuré 17" option 2864 2964Integra 1.8 Type R 16V DC2 (190CV) 11/1997 -2001 Av CP52001042 CP52001042R2 4 Ø330x28 / Percé 7,5J x 17" option - perçage 4 trous 2526 2561

Av CP52001043 CP52001043R2 4 Ø330x28 / Percé 7,5J x 17" option - perçage 5 trous 2526 2561S2000 2.0 16V (242CV) 06/1999 - 2009 Av CP66371000CG8 CP66371000R2CG8 4 Ø330x26 / Rainuré 17" option 2916 2960MITSUBISHILancer 2.0 Evo IV / V / VI 1997 - Av CP52001024G8 4 Ø330x28 / Rainuré 7,5J x 17" OZ Super Tourismo 2526 2614

Av CP55701004 6 Ø330x28 / Percé 7,5J x 17" OZ Super Tourismo 3046 3153Ar CP51081002 CP51081002R2 4 Origine (non fourni) 7,5J x 17" OZ Super Tourismo 1615 1672

Lancer 2.0 Evo VII / VIII / IX 2001 - Av CP55551032 CP55551032R2 6 Ø332x32 / Rainuré 8J x 17" ET38 Origine 3046 3153Av CP55551035G8 CP55551035R2G8 6 Ø362x32 / Rainuré 8J x 18" COMPOMOTIVE 3046 3153Av CP70401008CG12 CP70401008R2CG12 6 Ø362x32 / Rainuré 19" option 2468 2554Av CP70401009CG12 CP70401009R2CG12 6 Ø356x32 / Rainuré 18" option 2468 2554Ar CP51081003 CP51081003R2 4 Origine (non fourni) 8J x 17" ET38 Origine 1615 1672

Lancer 2.0 Evo X 2008 - Av CP7040M1014BKCG12 CP7040M1014R2CG12 6 Ø355x32 / Strap Drive 18" Origine 2634 2726Ar CP76151003BK CP76151003R2 4 Origine (non fourni) 18" Origine 1520 1573

NISSAN350Z 3.5 V6 24V (313CV) 04/2002 - Av CP70401011CG12 CP70401011R2CG12 6 Ø362x32 / Rainuré Origine 2468 2554

Ar CP76331000CG12 CP76331000R2CG12 4 Ø330x24 / Rainuré Origine 2223 2301SEATLeon Cupra R 2002 - Av CP55701014R2 6 Ø330x28 / Rainuré 17" Origine NCSUBARUImpreza 1 GT 2.0 16V Turbo 4WD (214CV) 1997 - 2000 Av CP52001023 CP52001023R2 4 Ø330x28 / Percé 8J x 17" Speedline Aliseo ET50 2795 2893

Av CP52001035 CP52001035R2 4 Ø304x28 / Percé 7J x 16" ET35 2795 2893Av CP55701000 CP55701000R2 6 Ø330x28 / Percé 8J x 17" Raceline 3046 3153

Impreza 2 WRX 2.0 16V Turbo 4WD (218CV) 2001 - 2003 Av CP70401001CG12 CP70401001R2CG12 6 Ø355x32 / Rainuré 18" option ou OZ Superleggera 2468 2554Av CP70401002CG12 CP70401002R2CG12 6 Ø362x32 / Rainuré 19" option 2468 2554Av CP55701017G8 CP55701017R2G8 6 Ø330x28 / Rainuré 17" Origine 3046 3153Ar CP76251000CG12 CP76251000R2CG12 4 Ø335x24 / Rainuré 18" 1617 1674

Impreza 2 WRX STi 2.0 16V Turbo 4WD (265CV) 2001 - 2005 Av CP70401001CG12 CP70401001R2CG12 6 Ø355x32 / Rainuré 18" option ou OZ Superleggera 2468 2554Av CP70401002CG12 CP70401002R2CG12 6 Ø362x32 / Rainuré 19" option 2468 2554Av CP55701017G8 CP55701017R2G8 6 Ø330x28 / Rainuré 17" Origine 3046 3153Ar CP76251000CG12 CP76251000R2CG12 4 Ø335x24 / Rainuré 18" 1617 1674

Impreza 2 WRX 2.0 16V Turbo 4WD (225CV) 2003 - 2005 Av CP70401001CG12 CP70401001R2CG12 6 Ø355x32 / Rainuré 18" option ou OZ Superleggera 2468 2554Av CP70401002CG12 CP70401002R2CG12 6 Ø362x32 / Rainuré 19" option 2468 2554Av CP55701017G8 CP55701017R2G8 6 Ø330x28 / Rainuré 17" Origine 3046 3153Ar CP76251000CG12 CP76251000R2CG12 4 Ø335x24 / Rainuré 18" 1617 1674

Impreza N14 2008 - Av CP52001071G8 4 Ø330x28 / Rainuré 17" 2605 NCCP55701017G8 6 Ø330x28 / Rainuré 17" 3141 NC

BRZ 2012 - Av CP9040Y1001BGCG12 CP9040Y1001CG12 6 Ø350x32 / Rainuré 18" NC NCAr CP76151005BGCG12 CP76151005CG12 4 Ø335x24 / Rainuré 17" Origine NC NC

VOLKSWAGENGolf (V) 2.0 GTi (200CV) 10/2004 - Av CP52001056 CP52001056R2 4 Ø330x28 / Rainuré 18" / 19" Origine VW 2526 2614

Av CP55701015G8 CP55701015R2G8 6 Ø330x28 / Rainuré 18" / 19" Origine VW 3046 3153Golf (VI) Gti 2009 -Golf (V) R32 2005 - Av CP5575M1011BKCG12 6 Ø355x32 / Rainuré 18" option 3247 3361


Directement issus de la compétition, les kits de freins AP RACING permettent une exploitation optimale des performances de votre véhicule grâce à un système de freinage adapté.De nombreux tests ont été effectués pour satisfaire aux impératifs et au niveau de qualité fixés par AP RACING.Les kits “gros freins“ nécessitent le plus souvent un montage de jantes spécifiques, n’hésitez pas à contacter nos techniciens.Livrés avec plaquettes AP RACING ou FERODO, kits flexibles aviation, liquide de frein AP RACING 5.1, disques, bol en aluminium, cale d’étrier pour faciliter le montage en lieu et place des étriers d’origine et notice de montage.

ENG

Made to performance standards, AP RACING big brake kits offer the highest level of braking for road and trackday cars. Extensive testing to replicate the conditions encountered by performance brake systems in everyday use. Big brake kits usually require specific rims; please contact us. Includes AP RACING brake pads and fitting instructions.

Kits gros freins. Big Brake kits


ORECA_2014_P296-297-C.indd 296 13/12/13 16:07

Modèles Types Années Réf. Nb flexibles/kit

Tarif €

AUDIS3 Quattro 1996 - 2000 1FL9586K 4 70S3 - 10/2001 - 05/2003 1FL95861K 4 70S3 - 2007 - 1FLAU06504F 4 81RS4 - 2005 - 1FLAU07804F 91TT 1.8 Turbo, Quattro (150/180/225CV) - 1FL9584K 4 63TT 2 S, 3.2 V6 2007 - 1FLAU06074F 4 70TT 2 RS 2.5 TFSi 2009 - 1FLSAU06094F 4 70BMWSerie 1 E81/E87 130i, 135i 2004 - 2011 1FLBW10106F 6 91Serie 3 E30 Tous modèles avec disques ARR sauf 325iX 1984 - 1991 1FL9300K 6 91Serie 3 E36 Tous modèles avec disques ARR 1992 - 1998 1FL9150K 6 91Serie 3 E46 Tous modèles (M3 inclus) 1998 - 2005 1FL9153K 4 63Z3 3.2 M - 1FL9152K 6 91Mini One, Cooper, Cooper S 2003 - 2006 1FL9104K 4 63Mini Cooper S 2007 - 1FLBW11754F 4 63CITROENAX 1.3 Sport (93CV) 1987 - 1FL9230K 4 63Saxo Tous modèles 1996 - 2003 1FL9260K 4 63C2 1.6 16V VTR (110CV), VTS (125CV) 2003 - 1FL9672K 4 63Xsara 1 Tous modèles sans ABS 1997 - 2000 1FL9670K 4 63Xsara 1 Tous modèles avec ABS 1997 - 2000 1FLCN06904F 4 63FIAT500 Abarth 2008 - 1FLFT06586F 6 NCCoupé 2.0 16V 1997 - 1FL9563K 6 91FORDFiesta 5 2.0 ST (150CV) 2005 - 1FL9404K 4 83Escort / Sierra Cosworth, 4X4 - 1FL9240K 6 91Sierra RS 500 Cosworth - 1FLFD03036F 6 65Focus 1 ST (170CV), RS (225CV) 2005 - 1FL9243K 4 63Focus 2 RS (305CV) 2009 - 1FL9241K 4 72HONDACivic EG6 / EG5 / EG9 1.6 16V VTi - 1FL9215K 4 82Civic EP3 2.0 Type R (201CV) 2002 - 1FL9217K 4 81Civic FN2 2.0 Type R (201CV) 2007 - 1FL9242K 6 194S2000 2.0 16V (242CV) 1999 - 2005 1FL9212K 4 84Integra DC2 1.8 Type R 16V (190CV) 1997 - 1FL9218K 4 82LANCIADelta Delta 1.6 HF, Integrale 8V / 16V 1982 - 1993 1FL9340K 4 83Delta 2.0 Integrale, Evoluzione HF (215CV) 01/1992 - 12/1995 1FL9350K 4 83LOTUSElise / Exige - 1996 - 1FL9447K 4 63MAZDAMX5 MK I - 04/1990 - 04/1998 1FL9905K 4 104MITSUBISHILancer EVO V / VI - 1FL9695K 4 63Lancer EVO VII / VIII - 1FL9697K 4 87Lancer EVO IX - 1FL9699K 4 87Lancer EVO X 2008 - 1FLMT07104F 4 80NISSAN200 SX 1.8 Turbo S13 1989 - 1993 1FL9536K 4 65200 SX 2.0 Turbo S14 1994 - 1FL9537K 4 63350Z 3,5 V6 24V (313CV) 2003 - 2006 1FLNN09106F 6 230370Z - 2010 - 1FLNN09206F 6 NCOPELAstra Mk III 2.0 GSi 16V (150CV) 09/1991 - 02/1998 1FL9362K 4 63Corsa D Tous modèles 2006 - 1FLOP08904F 4 63Speedster 2.2 Atmo, 2.0 Turbo - 1FL9527K 4 63PEUGEOT106 Tous modèles à tambours arrières - 1FL9261K 4 59106 Tous modèles à 4 disques - 1FL9260K 4 63205 1.3 Rallye (103CV), 1.6 GTi (115CV) - 1FL9100K 4 63205 / 309 1.9 GTi (130CV) - 1FLPE02006F 6 91208 Tous modèles (dont Gti) 79306 S16 Boite 6 1993 - 1997 1FL9690K 6 91306 S16 boite 6 1997 - 1FLPE09024F 4 63206 Tous modèles - 1FL9105K 4 63406 Coupé 3.0 V6 1999 - 1FLPE11404F 4 63PORSCHE911 Tous modèles 1968 -1989 1FLPR01004F 4 63993 Tous modèles 1993 - 1998 1FL9550K 4 64996 Tous modèles 1997 - 2005 1FL9551K 4 69997 Tous modèles - 1FLPR08504F 4 69

Modèles Types Années Réf. Nb flexibles/kit

Tarif €

Boxster Tous modèles 1997 - 1FL9227K 4 69Cayman Tous modèles 2006 - 1FLPR10004F 4 69RENAULT5 Super 1.4 GT Turbo (120CV) 02/1986 - 10/1991 1FL9210K 4 5921 2.0 Turbo 06/1987 - 1993 1FL9620K 4 59Clio 1 1.8 16V (136CV), 2.0 16V Williams (147CV) - 1FLRN04014F 4 59Clio 2 RS / 16S / DCI 2.0 16V RS (172/182CV) 02/2000 - 1FL9270K 4 59Clio V6 3.0 V6 2001 - 1FL9633K 4 59Clio 3 2.0 16V RS (200CV) - Etriers Brembo 2006 - 1FL9273K 4 59Megane 2 RS, DCI 175CV 2003 - 2005 1FLRN06154F 4 59Megane 2 RS, DCI 175CV 2006 - 1FL9632K 4 59Megane 3 RS (250CV) 2009 - 1FL9634K 4 65Twingo II RS - 1FLRN02204 4 62SEATIbiza 1.8T, TDi 130, FR, Cupra 2002 - 2007 1FL9599K 4 65Leon 2.0 TFSi, TDi 170 2006 - 1FLSE04104F 4 91SUBARUImpreza 1 GT Turbo 1993 - 2000 1FLSU02014F 4 76Impreza 2 WRX, STi 2001 - 2007 1FLSU05004F 4 76Impreza STi 2008 - 1FL9533K 4 76SUZUKISwift Sport 1.6 16V (125CV) 2007 - 1FLSZ02106F 6 93VOLKSWAGENGolf 2 G60, Rallye - 1FLVW05056F 6 91Golf 2 GTi, GTi 16S - 1FL9220K 6 91Golf 3 GTi, VR6 1992 - 1996 1FL9280K 6 91Golf 4 Modèles à traction avant - 1FL9710K 4 63Golf 4 R32 - 1FL9637K 4 91Golf 5 Modèles à traction avant 2003 - 2006 1FLVW06104F 4 91Golf 5 R32 2006 - 1FL9636K 4 100Polo 5 1,2, 1.4, 1.8 Turbo, TDi 2002 - 2008 1FLVW07024F 4 63Scirocco 1.4, 2.0 TFSi, 2.0 TDi - 1FLVW11004F 4 91

Autres affectations disponibles, nous consulter.

Modèles Types Années Réf. Nb flexibles/kit Tarif €

ALFA ROMEOGTV, GTV6 - 1981 - 1987 1FL9160K 3 46Coupé Bertone - 1968 - 1974 1FL9333K 3 46BMW2002 Tous modèles - 1FL9451K 6 91Serie 3 323i E21 - 1982 1FL9556K 6 91FIATA112 Abarth - 1FL9610K 4 66124 Sport Coupé 1967 - 1976 1FL9667K 5 82FORDEscort Mk I - - 1FL9386K 3 46Escort Mk II - - 1FLFD02023F 3 46LANCIAFulvia Si - 1FL9343K 3 63Beta Coupé - - 1FLLN03006F 6 94Monte Carlo - - 1FL9342K 4 63OPELKadett C - 1977 - 1979 1FL9526K 3 46Ascona Tous modèles 1977 - 1FL9608K 4 46Manta B - - 1981 1FL9607K 3 46PORSCHE901 - 1963 - 1968 1FLPR01504F 4 63911 Tous modèles 1968 - 1989 1FLPR01004F 4 63356 modèles B / C - - 1FL9226K 4 63RENAULT5 Alpine Turbo (avec Disques ARR) - 1FL9365K 6 915 Turbo 1, Turbo 2 - 1FL9615K 4 668 Gordini - 1FL9430K 4 63Alpine A110 - - 1FL9430K 4 63Alpine A310 4 Cylindres - 1FL9422K 4 63TALBOTSimca 1000 Rallye 2, Rallye 3 - 1FL9445K 6 90Sunbeam & Lotus - - 1FL9181K 3 46VOLKSWAGENGolf 1 GTi - 1FL9220 4 63

Nous vous proposons notre gamme de kits de flexibles de freins assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. Selon les affectations, ces kits sont composés de deux, quatre ou six flexibles. Ces flexibles aviation tressés inox vous permettront de supprimer la dilatation des flexibles de série et donneront un meilleur feeling à la pédale. Résistants aux chocs et à l’usure, ces kits participeront à la sûreté et à l’efficacité de votre système de freinage. Protections de couleur sur demande.

ENG

We offer a wide range of easy-to-install brake lines. Kits include 2, 4 or 6 tubes. These brake line kits reduce expansion and improve brake feeling. Shock and wear resistant, these kits improve safety and performance of your braking system. Colour protections on request.

Kits flexibles de freins. Brake Line Kits

Liquides de freins et accessoires de purge en pages 304-305

CirCuit de freinage. Brake SyStem

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ORECA_2014_P296-297-C.indd 297 17/12/13 16:50

Type tige Filetage Longueur tige

PRM 115 M8 x 1.25 115 mmPRM 160 M8 x 1.25 160 mmPRT 115 5/16” UNF 115 mmPRT 160 5/16” UNF 160 mmPoids : 0,31 KgCourse maxi 25,4 mmCourse morte 0.68 mm à 1.09 mmFiletage hydraulique : Sortie 3/8” x 24 UNF Entrée 7/16” x 20UNF

Ø Alesage Couleur Rilsan Référence (préciser le Type de tige) Tarif €

Ø 14 mm noir/orange CP262388 191Ø 15 mm noir/rouge CP2623189 191Ø 15.9 mm noir CP2623190 148Ø 16.8 mm noir/jaune CP26231905 148Ø 17.8 mm bleu CP2623191 148Ø 19.1 mm vert CP2623192 148Ø 20.6 mm orange CP2623193 148Ø 22.2 mm rouge CP2623194 148Ø 23.8 mm blanc CP2623195 191Ø 25.4 mm Jaune CP2623196 191


PRM 135E M8 x 1.25 135 mmPRM 180E M8 x 1.25 180 mmPRT 135E 5/16” UNF 135 mmPRT 180E 5/16” UNF 180 mmPoids : 0,29 kgCourse maxi 25,4 mmCourse morte extra courte 0.48 mm à 0,63 mmFiletage hydraulique : Sortie 3/8” x 24 UNF Entrée 7/16” x 20 UNF


Ø 14 mm noir/orange CP440088 293Ø 15 mm noir/rouge CP440089 293Ø 15.9 mm noir CP440090 221Ø 16.8 mm noir/jaune CP4400905 221Ø 17.8 mm bleu CP440091 221Ø 19.1 mm vert CP440092 221Ø 20.6 mm orange CP440093 221Ø 22.2 mm rouge CP440094 221Ø 23.8 mm blanc CP440095 270


PRM 115 M8 x 1.25 115 mmPRM 160 M8 x 1.25 160 mmPRT 115 5/16” UNF 115 mmPRT 160 5/16” UNF 160 mmPoids : 0,3Kg (0,7 LB)Course maxi 25,4 mmCourse morte 0.68 mm à 1.09 mmFiletage hydraulique : Sortie 10x1.00 Entrée 12x1.00


Ø 14 mm noir/orange CP462388 205Ø 15 mm noir/rouge CP462389 205Ø 15.9 mm noir CP4623190 166Ø 16.8 mm noir/jaune CP4623905 166Ø 17.8 mm bleu CP4623191 166Ø 19.1 mm vert CP4623192 166Ø 20.6 mm orange CP4623193 166Ø 22.2 mm rouge CP4623194 166

Kits réparation pour maîtres cylindres AP Racing CP2623 / CP4400 / CP4623

Ø Maître cylindre Réf. kit réparation Tarif €

14.0 mm CP262388RK 1415.9 mm (0.625) 5/8’’ CP262390RK 1416.8 mm CP2623905RK 1417.8 mm (0.70’’) CP262391RK 1419.1 mm (0.75’’) 3/4’’ CP262392RK 1420.6 mm (0.812’’) 13/16’’ CP2623930PRK 2122.2 mm (0.875’’) 7/8’’ CP262394RK 1423.8 mm (0.937’’) 15/16’’ CP262395RK 1425,4 mm (1.00’’) CP262396RK 19

CP2623.

CP4400.

Kits réparation. Repair kits

CP6026. Réf. : CP602691 508 €

CP4623.Utilisé pour des installations freins / embrayages où l’encombrement est très réduit. Course très courte. L’angle de poussée de la tige ne doit pas excéder 2°. Livré sans tige de poussée. Ex : CP2623 - 190 PRT 115 (pouces) / CP2623 - 190 PRM 115 (métrique).

ENG

Used for brakes / clutches where space is limited. Very short stroke. The tube thrust angle should not exceed 2°. Delivered without pressure tube.Ex: CP2623 - 190 PRT 115 (inches) / CP2623 - 190 PRM 115 (metric).

Caractéristiques identiques à la référence CP2623 ci-contre, mais avec fixation décalée de 60°. L’angle de poussée de la tige ne doit pas excéder 2°. Livré sans tige de poussée. Fixation en diagonale qui facilite le montage/démontage.

ENG

Same technical characteristic as part number CP2623, but with a 60° mounting flange offset. The tube thrust angle should not exceed 2°. Delivered without pressure tube. Diagonal fixing to simplify assembly/disassembly.

Sa fixation centrale a été créé pour être utilisé sur des structures composites de véhicules de compétition. L’entrée et le réservoir de fluide sont positionnés à l’arrière du maître cylindre, loin du tablier, avec la sortie en fin de corps pour prévoir le dégagement nécessaire pour la direction. Sa faible course permet de réduire la course libre de la pédale. L’angle de poussée de la tige ne doit pas excéder 2°.

ENG

Central fixing, designed for use on composite structures of race cars. The fluid inlet and reservoir are at the back, out of the way, and the outlet is at the end of the body. Its short stroke allows a reduction in the total pedal stroke. The tube thrust angle must not exceed 2°.

Maître cylindre pour double circuit hydraulique de frein à main vertical.Aluminium forgé, anodisation dure. Léger et compact. Equipé de rotules et soufflets.Caractéristiques :Poids : 0,25 kg. Course maxi : 2 x 12 mm. Ø d’alésage : 17,8 mm.Course extra courte : 0,48 à 0,63 mm. Raccords entrée / sortie : M10 x 1.0.

ENG

Master cylinder for double circuit vertical handbrake. Forged aluminium, hard anodizing. Lightweight and compact. Features: Weight: 0.25 kg. Maximum stroke: 2x12 mm. Ø Bore: 17.8 mm. Short stroke: 0.48 to 0.63 mm. Inlet / outlet fittings: M10x1.0.



Maîtres cylindres AP RACING master cylinders

ORECA_2014_P298-299-C.indd 298 13/12/13 16:10

Liquides de freins et accessoires de purge en pages 304-305

Maîtres cylindres sans bocal. Master cylinders without reservoir Réf. 10000970A - Ø19,05mm - 3/4’’ 36 €

Réf. 10000996A - Ø15,87mm - 5/8’’ 36 €

Réf. 10000884A - Ø17,78mm - 7/10’’ 36 €

Maîtres cylindres sans bocal. Master cylinders without reservoir Réf. 10000970 - Ø 19.05 - 3/4” 85 €

Réf. 10000996 - Ø 15.87 - 5/8” 85 €

Réf. 10000884 - Ø 17.78 - 7/10” 85 €

Maîtres cylindres avec bocal incorporé. Master cylinders with reservoir Réf. 10000827 - Ø 19.05 - 3/4” 91 €

Réf. 10000838 - Ø 15.87 - 5/8” 91 €

Réf. 10000616 - Ø 17.78 - 7/10” 91 €

Réf. 10000144 - Bouchon plastique 5 €

90 Réf. 10000143 - Bouchon alu 6 €

90

Maîtres cylindres avec bocal de remplissage incorporé. Master cylinders with reservoir Réf. 10000827A - Ø19,05mm - 3/4’’ 39 €

90 Réf. 10000838A - Ø15,87mm - 5/8’’ 39 €

90 Réf. 10000616A - Ø17,78mm - 7/10’’ 39 €

90Ces maîtres cylindres en alliage léger sont le plus souvent utilisés lorsque l’emplacement est exigu. Le réservoir de liquide de frein est placé dans un endroit plus accessible.Ils vous serviront aussi pour le montage double pédalier. Tige: 5/16 UNF.

ENG

These master cylinders in lightweight alloy are often used when space is at a premium. The reservoir is placed in a more accessible location. They can also be used for double pedal assembly.

Pour les emplacements moins exigus.

ENG

For larger locations.

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Maîtres cylindres GirlinG GIRLING master cylinders

Maîtres cylindres redspec RedSpec Master Cylinders

ORECA_2014_P298-299-C.indd 299 13/12/13 16:10

2

1

Réf. Raccord mâle embout tube 8 mm Tarif €

CP262330 7/16UNF 16

Réf. Kit raccord banjo embout tube 8mm avec vis banjo et joints Tarif €

CP262341 7/16UNF 48,50

Réf. Filetage A (standard) Filetage B (long) Tarif €

8153PL 3/8 UNF 3/8 UNF 9,9091943PL 3/8 UNF 7/16 UNF 9,90307331P 3/8 UNF 10X100 7,90

Tiges AP Racing

Réf. Longueur totale Filetage Longueur filetée Commentaire Tarif €

CP21421 107 mm 5/16UNF 78 mm Pour M/C Tige Captive (Boule à l’extrémité) 7,50CP214213 152 mm 5/16UNF 121 mm Pour M/C Tige Captive (Boule à l’extrémité) 18,50CP214219 107 mm M8X1,25 78 mm Pour M/C Tige Captive (Boule à l’extrémité) 13,50CP214222 152 mm M8X1,25 121 mm Pour M/C Tige Captive (Boule à l’extrémité) 27,90CP214245 112 mm 5/16UNF 60 mm Pour M/C Tige non captive 22,90CP214248 157 mm M8X1,25 105 mm Pour M/C Tige non captive 36

Série CP4709

Réf. Type Volume (C/C) Longueur ‘‘L’’ Filetage Commentaire Tarif €

CP470911 Médium 123 123 mm 15/16’’x20UNS Note 1 32CP470912 Court 75 79 mm 15/16’’x20UNS Note 1 32CP470913 Court 75 96 mm 7/16’’x20UNF Note 2 54,90CP470914 Médium 123 136 mm 7/16’’x20UNF Note 2 54,90CP4709107 Embout tube - 31CP4709107 7/16 UNF - 31

Note 1 : Fixation directe sur maître cylindre CP2623 / CP4623 / CP5623 / CP6093Note 2 : Fixation directe sur maître cylindre CP4400 ou déporté»

Série CP2293 / CP112009

Réf. Diaphragme Volume Sortie Filetage Commentaire Schéma Tarif €

CP2293141 Non 277 C/C Décalée 7/16’’x20UNF Note 1 1 46,50

CP229369 Oui 280 C/C Centrale (B) Tube 8 mm 3 35

CP229385 Oui 280 C/C Décalées (A&C) Tube 8 mm 3 35

CP112009 Non 185 C/C Centrale Tube 8 mm 4 30,90Note 1 : Fixation directe sur maître cylindre CP2623 / CP4623 / CP5623 / CP6093

Longueur Réf. Tarif €

1828mm (72’’) 92067200 25,90

Réf. Désignations Tarif €

10 000 476 Pour maîtres cylindres avec bocal incorporé 24,90

Réf. Désignations Visuel Tarif €

10000169 Petit modèle 7/16UNF sortie décalée 1 28,9010000145 Grand modèle 7/16UNF sortie centrée 2 35

Réf. Désignations Tarif €

CP2293174 Pour bocal CP2293-141/143 18CP2293166 Pour bocal CP2293-162/163 45,50

Pour faire l’étanchéité au fond du maître cylindre ou de l’étrier.

ENG

To waterproof master cylinders or calipers.

Diminue le balourd du liquide qui risque le déjaugeage.

ENG

Minimise the entry of moisture and dirt to help prevent spillage.

Supports universels en Alu pour adapter vos bocaux.

ENG

Universal aluminium bases for master cylinder reservoirs.

Bocaux CP4709 et adaptateurs. CP4709 reservoirs and adaptators

CP2293.

Adaptateurs longs spéciaux. Special adaptors

Diaphragme pour bocal. Diaphragm / Bellows

Accessoires pour raccordement. Fittings

INFOS ORECA : Pour relier vos réservoirs aux maitres cylindres : veuillez-nous communiquer les bocaux et maitres cylindres utilisés ainsi que la longueur de votre durite.

Tuyau caoutchouc résistant au looked. Ø Intérieur : 5/16. Ø Extérieur : 9/16.

ENG

Resistant rubber hose. Interior diameter 5/16’’ and exterior diameter 9/16’’.

Durites alimentation. Hoses

Extension de bocal. Reservoir extensions

Bocaux. Reservoirs

Tiges. Rods

Supports. Bases Réf. 10000001 - 100 x 55 x 22mm - Support simple bocal 12 €

Réf. 10000002 - 7/10’’ - 200 x 55 x 22mm - Support double bocal 12 €

50

Schéma 2 Schéma 3 Schéma 4Schéma 1



Accessoires mAîtres cylindres Master Cylinder Accessories

BocAux AP rAcinG AP RACING Reservoirs

BocAux GirlinG / redsPec GIRLING / REDSPEC Reservoirs

ORECA_2014_P300-301-C.indd 300 13/12/13 16:12

1

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3

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5

NEW

NEW

Réf. Marque Type Taraudage Réduction pression Visuel Tarif €

3550102 REDSPEC A boule 1/8 NPTF 53% 1 61

3550102302D GOODRIDGE Adaptateur mâle/mâle pour réf. 3550102

1/8 NPTF et 3/8 UNF (JIC3) - - 3

CP355014 AP RACING A boule 10 x 100 66% 2 2368RS002 REDSPEC A levier - 5 positions 1/8 NPTF 60% 3 59,90CP355013 AP RACING A levier - 7 positions 10 x 100 66% 4 257,50CP45501 AP RACING A levier - 7 positions 10 x 100 concaves 66% 5 432,50

Installé sur le pédalier, le répartiteur de freinage avant / arrière devient un élément incontournable lors de la modification du système de freinage d’origine. Il permet d’adapter la puissance de freinage aux roues et de perfectionner les réglages tout en roulant, grâce à la molette.

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Installed on the pedal, the brake control valve is an essential part of any modified braking system. It allows the driver to adjust the brake balance between front and rear wheels. The settings can even be fine tuned while driving thanks to a convenient knob.

Modèle rotulé, livré avec tube alésé prêt à souder sur la pédale.Filetage : 7/16 - 24UNF. Chapes anodisées.

ENG

7/16 - 24 threaded adjuster bar, with aluminium clevises. This unit is supplied with a precision reamed balance bar tube.

Chapes anodisées, en aluminium haute résistance. Filetage barre : 3/8 UNF. Filetage chape : 5/16 UNF. Livré avec tube prêt à souder sur la pédale.

ENG

Aluminium anodized clevises. Threads: 5/16 UNF. Supplied with cross tube ready to weld into the pedal.

Permet au pilote de régler la répartition depuis le poste de pilotage.Longueur : 70 cm (le câble peut être raccourci).

ENG

Designed to be connected in a convenient place in the cockpit, so brake adjustment can be made whilst on the move. Lenght: 70 cm.

Permet au pilote de régler la répartition depuis le poste de pilotage. Longueur : 152 cm (le câble peut être raccourci).

ENG

Designed to be connected in a convenient place in the cockpit, so brake adjustment can be made whilst on the move. Length: 152 cm.

Ces limiteurs permettent un réglage de la répartition avant / arrière plus pointu et de modifier le freinage à votre convenance très rapidement, en fonction des réactions de l’auto. Montage en série sur le circuit arrière.

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Designed to reduce the hydraulic line pressure and therefore braking effort of the rear brakes to compensate for road / track conditions, or vehicle handling characteristics.

1. Répartiteur 7/16 UNF Réf. 8RS009 39 €

90

1. Répartiteur 5/16 UNF Réf. 722AA 90 €

2. Câble + molette de réglage Réf. 8RS0010 44 €

2. Câble + molette de réglage Réf. 722BBA28 80 €

Taraudage 1/8 BSP.Permet le verrouillage sur la position ‘‘parking’’ avec un frein à main sans système de verrouillage.

ENG

1/8 BSP tapping. Allows locking in the ‘‘parking’’ position on non-locking handbrakes.

Vanne 1/4 de tour. 1/4 Turn Valve Réf. 1VAN000P 43 €

Commandes de freins. Brake Controls

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Limiteurs de pression Brake Proportioning Valves

répartiteurs Balance Bars

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NEW

Photo Nbre de pédales Nbre de maîtres cylindres Maîtres cylindres Montage Ratio Matériau Poids* Réf Tarif €

1 2 3 Côté moteur Suspendu 6.2:1 Acier 2.2 kg 72601 4702 2 3 Côté habitacle Suspendu 6.2:1 Aluminium 2.0 kg 72602 3023 3 3 Côté moteur Plancher 5.29-5.75:1 Aluminium 2.5 kg 72603 6864 2 3 Côté moteur Plancher 5.29-5.75:1 Aluminium 2.1 kg 72604 3392 2 3 Côté habitacle Suspendu 5.5:1 Aluminium 1.9 kg 72605 339

Autres affectations, nous consulter. * Hors maîtres cylindres

Les pédaliers de la gamme CP5500 allient design, robustesse et ergonomie. L’installation d’un pédalier CP5500 donne un meilleur feeling de conduite au pilote et permet ainsi de gagner de précieuses secondes. Ratio 4.85:1. Utilisation recommandée avec les maîtres cylindres CP2623. Fixation au plancher. Disponible en version 1, 2 et 3 pédales.

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AP Racing’s range of pedal boxes are proving to be masterpieces of functional design. These pedal boxes represent a major step forward in chassis control, giving driver better feel, greater dexterity, quicker laps. All pedal boxes are lightweight, flexible and ergonomically efficient. Designed to harmonise with the complete range of master cylinders available from AP Racing.

Découvrez les nouveaux pédaliers REDSPEC ! Ratio : 5:1. Pédales ajustables en hauteur (20 mm).Dimensions embase : (L)28,4 x (l) 13,7 x (H) 9,6 mm.Base en acier, pédales en aluminium. Disponible en version fixation plancher ou montage suspendu (maîtres cylindres côtés moteurs). Livré avec répartiteur de frein REDSPEC (molette de réglage vendue séparement). Compatible avec les maîtres cylindres REDSPEC.

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New REDSPEC Pedal boxes ! Pedal Ratio: 5:1. Pedal Height adjustable (20 mm). Dimension: (L) 28,4 x (l) 13,7 x (H) 9,6 mm. Two versions available: floor or top mounted (master cylinders are engine oriented). Delivered with REDSPEC balance bar (adjuster cable sold separatly). Compatible with REDSPEC master cylinders.

Nous avons sélectionné ces doubles pédaliers pour vous faciliter le montage double maître cylindre avec réglage de répartition de freinage AV et AR. Ils sont livrés sans maître cylindre.

Trois versions disponibles :1. Universel (suppression du Mastervac). 2. Universel (conservation du Mastervac).3. Pour véhicules historiques.

Précautions générales :- Les bocaux de remplissage peuvent être à distance ou

vissés directement sur le maître-cylindre.- Compatibles avec maîtres cylindres GIRLING et AP

RACING CP2623.- S’assurer de disposer d’un bras de levier de pédale

suffisant (5 à 7) par rapport au bras de levier du double palonnier pour avoir une bonne poussée sur les maîtres cylindres.

Les pédaliers série 600 ont été conçus pour offrir d’excellentes performances à un prix très compétitif, avec uneergonomie optimale. Ils sont entre autres équipés d’un répartiteur de frein 7/16’’ haute résistance, de patins réglables(sur pédales alu uniquement), et de coussinets en bronze imprégnés d’huile au niveau des pivots des pédales. Livrés sans maître cylindre ni accessoires.

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TB&C 600-Series pedal assemblies provide excellent performance at competitive prices. This range incorporate features such as ramps to prevent balance bar «tipping», high-strength 7/16“ balance bars, adjustable foot pads (aluminium pedals only) and oil-impregnated bronze bushings at pedal pivots. Delivered without master cylinder and accessories.

AP RACING CP5500. Réf. CP5500545UNF 955 €

REDSPEC. Réf. 8RS0001PR - Plancher 329 €

Réf. 8RS0002PRT - Suspendu 329 €

TILTON SERIE 600.

1. Réf. 722C16 - Sans Mastervac 389 €

2. Réf. 722C26 - Avec Mastervac 425 €

3. Réf. 722C24 - Véhicules historique 216 €

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Innovative double pedal kit with adjustable front-rear brake balance for easier master cylinder fitting. Master cylinder sold separately. 3 version available. General recommendations: The master cylinder reservoirs can be mounted remotely or directly on the master cylinder. Compatible with GIRLING master cylinders or AP RACING CP2623.

Commandes de freins. Brake Controls


PEDALIERS Pedal Boxes

KItS DoubLE PéDALIERSDouble Pedal Kits

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NEW

Embase

Embase

Avec poignée longue

Avec poignée courte

Nouveau frein à main REDSPEC à réglage double position ! Fourni avec une poignée courte et une poignée additionnelle de 40 cm de long, qui vient se monter en lieu et place de la poignée courte.Manche recouvert de mousse pour un grip efficace. Système parking.Version seul avec chape et sans maître cylindre. Livré avec 2 vis pour fixation du maître cylindre. En acier. Couleur : Noir/rouge.

Dimension hors tout en position verticale :33 cm avec la poignée courte. 57.5 cm avec la poignée longue.

Avec un seul frein à main, vous avez donc la possibilité de monter dans votre auto : - un frein à main horizontal blocable, avec poignée courte ou- un frein à main vertical blocable, avec poignée courteou- un frein à main vertical blocable, avec poignée longue

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Robust and lightweight hydraulic handbrake. Special innovative system that allows a switch from horizontal to vertical position in mere minutes. Supplied with two handles: Short (15 cm) and long (40 cm). Ergonomic grip. Can be locked in position for use as a parking brake. Colour: Grey/red. Includes clevis. Can be delivered with or without master cylinder.

Frein à main révolutionaire à double position : passez d’un frein à main horizontal à un frein à main vertical court ou long en toute simplicité !

Caractéristiques :- Levier réglable par palier (longueur 45, 49 ou 53 cm), finition inox de qualité.- Hauteur maximale en position vertical long (avec embase) : 57 cm.- Finition noire.- Embase pré-percée (4 trous).- Système ‘‘parking’’ intelligent, permettant de gagner du temps lors des départs,

notamment en côte.

Disponible en version seule avec chape, ou en pack comprenant le frein à main, la chape et le maître cylindre REDSPEC au choix (3/4’’, 7/10’’ ou 5/8’’).

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This convertible parking brake is nothing short of revolutionary: transforms from horizontal to vertical in the blink of an eye! Specifications: - Lever: Adjustable by levels (length 45, 49 or 53 cm), high-quality stainless steel finish. Maximum height in vertical position: 57 cm. Black finish. Drilled base with 4 holes. Intelligent ‘‘parking’’ system to save time at starts, particularly on hills Brake available just with clevis, or in a kit including brake, clevis and REDSPEC master cylinder (choice of 3/4’’, 7/10” or 5/8”).

Frein à main vertical long RedSpec.

Caractéristiques :- Levier de 60 cm équipé d’un grip pour une prise en main

parfaite.- Emplacement réservé sur l’embase pour fixer un limiteur

de pression.- Finition noire mate (acier).- Système de frein «parking».- Embase pré-percée (6 trous).

Disponible en version seule avec chape, ou en pack complet comprenant le frein à main, la chape et le maître cylindre RedSpec au choix (3/4”, 7/10”, 5/8”).

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New REDSPEC long handbrake. This 60 cm long hydraulic steel handbrake is made of lightweight steel, giving you an extremely strong product that will last a life time. Super grip rubber handle. This handbrake is sold with clevis, and can be delivered with or without RedSpec master cylinder of your choice (3/4”, 7/10”, 5/8”).

En mécano soudure, son bras de levier a été augmenté pour une plus grande efficacité.Avec verrouillage type parking (système de cliquet inversé).

Ce frein à main comprend 4 pièces principales :- Le levier de force en acier qui peut être mis en position parking par l’intermédiaire d’un

loquet latéral.- Le support de levier et de maître cylindre qui unit et maintient ces deux pièces maîtresses.- La chape.

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Its mechanical welded arm is even longer than before for improved efficiency. With parking brake-style lock (reverse ratchet system). Includes 4 main elements: - Steel lever arm that can be placed in “park” position with side latches. - Lever support and master cylinder, which join and maintain the other elements. - Clevis. - A 5/8” master cylinder, ideal for this brake.

Frein à main seul Réf. 8RS0012 79 €

90 Frein à main avec maître cylindre Réf. P_8RS0012I 109 €

Frein à main seul Réf. 8TO1520015 74 €

90 Frein à main avec maître cylindre Réf. P_8TO1520015 104 €

Réf. 152001C 179 €

90

Frein à main seul Réf. 8RS80401 59 €

90 Frein à main avec maître cylindre Réf. P_8RS80401 84 €

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Levier réglable par palier

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Freins à mainHandbrakes

double position

position verticaleposition horizontale

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Point d’ébullition

Marque Désignation Norme A sec Humide Miscible Conditionnement Réf. Tarif €

Formula DOT 5.1 DOT 5.1 269°C 187°C Oui 500 ml CP4510 7,50551 DOT 3 269°C 151°C Oui 500 ml CP7551 8,50600 DOT 4 312°C 204°C Non 500 ml CP3600 23,90

PRF 660 DOT 4 325°C 204°C Non 500 ml CP4660 27,50R4 Radi-CAL DOT4 340°C NC Non 500 ml CP600520 49

RBF600 DOT 4 312°C 205°C Non 500 ml RBF600 16,50

RBF660 DOT 4 325°C 205°C Non 500 ml RBF660 29,00

React SRF DOT 4 310°C 270°C Non 1,0 L SRF 69,90

Racing DOT 5.1 260°C 185°C Oui 500ml 1PFEDOT5 7,90

Fluide 100% synthétique norme DOT 4 miscible pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d’embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Spécialement étudié pour résister aux très hautes températures.

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Can be used in all types of hydraulic actuated brake and clutch systems requiring a non-silicone synthetic fluid. Specially designed to resist to high temperature of racing actuated brake (steel or carbon) and clutch systems.

Fluide compétition 100% synthétique norme DOT 4 non miscible. Spécialement étudié pour résister aux températures extrêmes générées par les freins carbone ou céramique tout en autorisant des entrées d’air moins importantes pour le refroidissement des freins. Convient aussi pour les freins conventionnels avec disques en acier et pour les commandes hydrauliques d’embrayages.

ENG

Can be used in all types of hydraulic actuated brake and clutch systems requiring a non-silicone synthetic fluid. Specially designed to resist to high temperature of racing actuated brake (steel or carbon) and clutch systems. Allow minimal air entrance for brake cooling.

Liquide norme DOT4 à point d’ébulition haut, pour les circuits de freinage.Point d’ébulition légèrement inférieur au liquide AP RACING 660. Une purge complète est nécessaire avant d’utiliser ce liquide.

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Developed for racing applications where high temperatures are being experienced. It should be noted that before using 600 fluid, any existing brake fluid should be drained completely from the brake system.

Liquide norme DOT3, qui présente un point d’ébulition plus haut qu’un liquide de frein dédié à une utilisation route.

ENG

High performance non silicone based brake and clutch fluid. Suitable for high performance applications including vehicles fitted with ABS and ESP, is suitable for road and track day use.

Liquide hautes performances pour une utilisation routière intensive et sorties Club/Track Day. Utilisable dans les circuits de freinage et d’embrayage. Compatible avec les systèmes ABS et ESP. Sans silicone.

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High performance non silicone based brake and clutch fluid. Suitable for road and trackday use. Compatible with vehicles fitted with ABS or ESP.

Nouveau liquide de frein AP Racing, conçu pour une utilisation compétition !Point d’ébulition à sec le plus haut sur le marché, avec 340°C. Ce point débulition haut assure une pédale ferme dans toutes les conditions. Miscible avec du liquide DOT3 et DOT4 (nous vous recommandons cependant de purger complètement votre circuit de freinage avec du R4).

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R4 has been designed to perform better than any other product at the extremes of heavy duty braking performance in top levels of racing. With the highest dry boiling point of any racing brake fl uid currently available, at 340°C (644°F), R4 stands alone. Can be mixed with DOT3 and DOT4 racing brake fl uids but for maximum product performance the brake system should be thoroughly purged with R4 fl uid. 500 ml bottle.

Liquide de freins synthétique aux performances très élevées, conçu spécialement pour les sollicitations extrêmes.La formule Castrol unique et brevetée intégrant des additifs sélectionnés avec soin garantit une efficacité maximale.

ENG

High performance brake fluid of special value in competitive motor sport where extreme braking conditions are encountered. Very high vapour lock point.

Liquide norme DOT4 à point d’ébulition haut, pour les circuits de freinage soumis à des conditions de températures extrêmes. Faible niveau de viscocité qui facilite la purge du circuit. Une purge complète est nécessaire avant d’utiliser ce liquide.Faible niveau de compression.

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PRF660 has advanced moisture resistance properties, low levels of viscosity (for ease of bleeding), low levels of compressibility and meets DOT4 specifications. suitable for all top levels of motorsport where abnormal temperatures are experienced. It should be noted that before using PRF660 fluid, any existing brake fluid should be drained completely.

MOTUL RBF 600. Réf. RBF600 - 500 ml 13 €

90

MOTUL RBF 660. Réf. RBF660 - 500 ml 23 €

90

AP RACING 600. Réf. CP3600 - 500 ml 23 €

90

AP RACING 551. Réf. CP7551 - 500 ml 8 €

50

AP RACING FORMULA. Réf. CP4510 - 500 ml 7 €

50

AP RACING R4 Radi-CAL. Réf. CP600520 - 500 ml 49 €

CASTROL React SRF. Réf. SRF - 1 litre 69 €

90

AP RACING PRF660. Réf. CP3600 - 500 ml 27 €

50

Disponible au 1er trimestre 2014

Liquide norme DOT5.1, destiné à une utilisation routière haute performance. Ne contient pas de silicone. Assure une pédale dure et directe, même en cas de conduite à un rythme soutenu. Convient également pour les systèmes d’embrayage. Miscible.

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Recommended for fast road use. Adheres to DOT 5.1 specification. Can be used in all types of hydraulic actuated brake and clutch systems requiring a non-silicone synthetic fluid. Miscible.

FERODO Racing. Réf. 1PFEDOT5 - 500 ml 7 €

90

Ecopes et BOA en page 339Liquides de freins. Brake Fluid


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Ce purgeur automatique du circuit de freinage s’adapte àbeaucoup de véhicules grâce à des couvercles de différentes dimensions. Utilise la pression d’un pneu pour purger l’air présent dans le circuit de freinage.

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Bleeding can with springs for a perfect operation. You could bleed a caliper with 2 bleeding screws at the same time.

Formulation spécifique évitant tout risque de tâches.Evaporation rapide, ne laisse pas de résidus.Aérosol 400 ml muni d’une valve 360 ° permettant une utilisation dans toutes les positions.

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Specific formulation that avoids risk of stains. Fast evaporation. 360° valve. 400 ml.

Technologie pneumatique et gâchette pour une utilisationsimple et rapide. Extraction directe du liquide par un tuyau de purge. Capacité : 0,75 ml.Système à air comprimé.

ENG

Pneumatic for speed use. Extract direct from bleed nipple. 0.75 ml capacity. Work with compressed air system.

Ultra simple d’utilisation !

Capacité : 2L. Pression de fonctionnement : 0,7 bar.Pression maxi : 2,1 bars. Connecteur rapide et clapet de décharge de pression.Manomètre 0-5 bars.

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2 liter capacity tank. One way siphoning method. Operating pressure 10psi. Maximum pressure rating 30 PSi. Quick connector and pressure release valve. Pressure gauge 0-70 PSi.

Equipement de sécurité indispensable pour identifier lepourcentage d’eau présent dans le liquide de frein. Utilisationsimple et rapide. Résultats affichés par voyants LED. Pile AAAfournie.

ENG

Identify percentage of water in brake fluid. Essential safety check. Quick and simple tool. Colour coded LEDs show water level. AAA battery included.

Bidon de purge muni de clapets anti-retour afin d’assurer une purge parfaite. Vous pouvez purger un étrier avec 2 vis de purge en même temps.

ENG

Bleeding can with springs for a perfect operation. You could bleed a caliper with 2 bleeding screws at the same time.

Autopurgeur. Brake Bleeder Réf. 63809000 29 €

90

Nettoyant freins. Brake Cleaner Réf. 8EQ404412 6 €

50

Purgeur de frein et d’embrayage pneumatique. Brake and Clutch Bleeder

Réf. 5003 46 €

90

Kit purge liquide de freins. Brake Bleeding Kit Réf. 2906 10 €

Repousse pistons. Brake Piston Spreader Réf. 5093 - Etrier 2 pistons 26 €

50 Réf. 5113 - Etrier 4 pistons 58 €

90

Autopurgeur professionel. Professional Brake Bleeder Réf. 4832 89 €

Testeur de liquide de freins. Brake Fluid Tester Réf. 4875 31 €

90

Autopurgeur 2 tubes. Twin Hose Brake Bleeder Réf. 63809001 79 €

50

Méthode simple pour purger le liquide de frein.Kit complet livré avec 3 adaptateurs.

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A simple method for bleeding brakes. Complete with 3 adaptators.

N’endommagez plus vos pistons d’étriers et gagnez du temps lors du changement de plaquettes ! Pour étriers un ou deux pistons. Fabrication acier.Version pour étrier 4 pistons. Ecartement maximum : 88 mm. Fabrication acier.

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Disc brake piston spreader designed for one or two pistons. Manufactured from high-grade steel. Four-piston version. Maximum working range 88 mm. Manufactured from selected steel.

Accessoires. Accessories

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1/8”

1/8”

1/4”

1/4”

3/8”

3/8”

1/2”

1/2” 5/8”

3/4” 1”

-12 -16 -20

-4-3 -6 -8 -10


Filetages Dash – J.I.C. 37° (AN).J.I.C. 37º (AN) Dash Size

Filetages N.P.T. N.P.T. Pipe Threads

Filetages B.S.P.B.S.P. Pipe Threads

Inch Décimal Fraction mm

0,047 3/64’’ 1,200,125 1/8’’ 3,180,250 1/4’’ 6,350,312 5/16’’ 7,940,375 3/8’’ 9,520,437 7/16’’ 11,110,500 1/2’’ 12,700,562 9/16’’ 14,290,625 5/8’’ 15,870,750 3/4’’ 19,050,812 13/16’’ 20,640,875 7/8’’ 22,220,937 15/16’’ 23,811,000 1’’ 25,40

Filetage Couples de serrage préconisés (N.m)Classe de qualité de visserie

Qualité de vis 8,8 10,9 12,9M4X0,70 2,44 3,6 4,19M5X0,80 7,4 7,1 8,3M6X100 8,3 12,3 15,9M8X125 20 29 38,6M8X100 24,4 35,3 41,3M10X150 40 59 76M10X125 45 66,1 77,2M10X100 50 73,2 85,1M12X175 69 102 133,5M12X125 85,4 124,8 145,8M14X200 111 163 212,5M14X150 132 194 230M16X200 173 255 331,5M16X150 202 296 352,5M18X150 294 431 513,2M20X150 411 603 718

Impérial 8,8 (grade 5) 10,9 (grade 8) 12,9

1/4’’x20UNC 13,56 19 23

1/4’’x28UNF 14,9 21,7 26,3

5/16’’x18UNC 27,12 37,9 47,3

5/16’’x24UNF 29,8 42 52,5

3/8’’x16UNC 48,8 67,8 84

3/8’’x24UNF 54,2 77,3 85,4

7/16’’x14UNC 77,3 109,8 134,5

7/16’’x20UNF 86,8 122 150

1/2’’x13UNC 117,9 166,8 205

1/2’’x20UNF 132,8 188,4 231,3

9/16’’x12UNC 170,8 240 296

9/16’’x18UNF 189,8 268,4 330,2

5/8’’x11UNC 234,5 332,2 408

5/8’’x18UNF 265,7 375,6 462,7

3/4’’x10UNC 417,6 589,8 725

3/4’’x16UNF 465,1 657,6 809,1

7/8’’x9UNC 672,5 949,2 1168

7/8’’x14UNF 741,7 1048,1 1289

Précision clé : <20%

Unité Anglaise Métrique

Distance 1 inch (in) 25,4 mm1 foot (ft) 304 mm

1 mile (mi) 1,609 km1 nautical mile 1,852 km

Surface 1 square inch (sq in) 0,645 mm2

1 square foot (sq ft) 9,29 cm2

1 square yard (sq yd) 83,6 cm2

Volume 1 cubic inch (cu in) 16,39 cm3

1 cubic foot (cu ft) 28,32 dm3

1 cubic yard (cu yd) 0,65 m3

Liquide 1 pint (pt) 0,57 litre1 gallon uk (imp) 4,55 litres

1 gallon us 3,78 litresMasse 1 ounce (oz) 28,35 grammes

1 pound (lb) 453,59 grammesCouple 1 lb/ft 1,356 NmPression 1 lbf/in2 (PSI) 6,895 kPa

100 PSI 6,9 barsPuissance moteur 1 kilo-watt (kw) 1,37 ch DinRaideur ressort 1 lbs/inch 1,77 N/mmTemperature 1 fahrenheit (-17,05) degré CelsiusFormule de calcul degré C x 1,8 + 32 (degré F -32) / 1,8

Filetages : Équivalences inches / millimètres. Récapitulatif couples de serrage pour pièces en acier.

Conversion unités de mesure.

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Documents

Freinage. - CB Events · PDF filela pédale de frein. ... rapport aux autres plaquettes ayant un coefficient de friction comparable. ... CITROEN AX 1.3 Sport (93CV)