UMR 7303 Temps, Espaces, Langages, Europe Méridionale, Méditerranée

Accès

Villa Méditerranée - Esplanade J413002 Marseille

Métro arrêt Vieux-port ou JolietteTram ligne T2, arrêts République/Dames

ou Joliette

Bus RTM n° 82 ou 60, arrêt Fort St-Jeanou City navette Pharo-St Jean

Organisation administrative Nina Hassaine

hassaine@mmsh.univ-aix.frAgnès Rabion

rabion@mmsh.univ-aix.frCaroline Testanière

testaniere@mmsh.univ-aix.fr

vendredi 18 novembre 2016

COLLOQUE

Villa Méditerranée esplanade J4 - Marseille

Le port de Marseille

face aux mutations

de l’économie mondiale : hier, aujourd’hui

Dans les années 1960-1970, le port de Marseille est à un des tournants majeurs de son histoire pluriséculaire. Confronté aux indépendances coloniales, à la libéralisation des échanges au sein de la CEE, à la politique gaulliste d’aménagement du territoire, au choc pétrolier de 1973 et aux recompositions à l’œuvre dans les échanges, le transport et la production mondiale, il doit s’adapter sur plusieurs fronts en même temps pour rester compétitif et conserver son rang. C’est dans ce contexte qu’il change de statut et s’émancipe de la Chambre de commerce et d’industrie pour devenir le Port autonome de Marseille (1966). Quels ont été les acteurs et les fondements de cette évolution ? La nouvelle entité est-elle parvenue à répondre aux enjeux de son époque ? Ces interrogations serviront de fil conducteur au colloque «  Le port de Marseille face aux mutations de l’économie mondiale : hier, aujourd’hui » rassemblant des acteurs de cette période et des universitaires. Il sera suivi d’une intervention de Mme  Cabau-Woehrel, présidente du directoire du GPMM, sur les enjeux actuels du port de Marseille.

Organisation scientifiqueUMR TELEMME

Axe 3 - mobilités, circulaions, échangesGroupe 2 - D’une rive l’autre : les économies

méditerranéennes et leurs mondes de l’époque moderne à nos jours

Association Histoire et mémoire contemporaine du port de Marseille

La tour de Vigie du Port de Fos - 1978 AD BdR 6 F 7053

co-organisé avec l’Association Histoire et mémoire contemporaine

du port de Marseille

présentation de la journée [9h00-9h30]

René Borruey INAMA, ENSAM, enseignant-chercheur

Les logiques de l’espace portuaire moderne à Marseille de 1850 à 1950

Bernard Morel professeur émérite des universités

Le port de Marseille dans la politique d’aménagement du territoire

La mise en place du Port autonome de Marseille et son contexte

Entretien avec Michel Pechère ingénieur des Ponts et chaussées, chargé des travaux du port au service maritime des Bouches-du-Rhône, puis directeur du PAM (1966 à 1976), directeur général du Port de Dunkerque (1976-1983) et du port de Marseille (1984-1993) par Bernard Saint-André

Les premières années du Port autonome de Marseille face aux mutations de son environnement

Bernard Genet cadre commercial au PAM (1966-2002), administrateur du PAM représentant le personnel (1980-1984)

Bernard Saint-André ingénieur des Ponts et chaussées, directeur des travaux neuf du PAM (1978-1981), puis directeur de l’exploitation technique (1978-1981)

Alain Villaret directeur départemental de l’équipement (1979-1982), secrétaire général de la ville de Marseille (1984-1992)

Xavier Daumalin AMU-CNRS, professeur d’histoire contemporaine - Directeur de l’UMR 7303 TELEMME

[9h30-12h30]

Discussion et pause

[14h00-17h00]

Villa Méditerranée18 novembre 2016

Table ronde

Buffet[12h30-14h00]

Fabien Bartolotti doctorant AMU-CNRS, UMR 7303 TELEMME

Le port de Marseille et le pétrole au temps de la fermeture du canal de Suez (1967-1975)

Jean Graujeman ingénieur des Ponts et chaussées, directeur des travaux neufs, puis de l’exploitation au PAM (1971-1981) en charge de la construction de la forme 10

Didier Picheral, cadre au PAM (1967-2000), chargé des études économiques et de la stratégie de développement

Les enjeux de la forme 10 et de la réparation navale

Marc Lacroix ingénieur de l’Ecole Centrale de Paris, ancien cadre dirigeant d’Usinor-Sacilor, puis d’Arcelor membre du comité stratégique

La mise en place des activités minéralières et de la sidérurgie

Le port de Marseille et la question industrielle dans les années 1960-1970

Bruno Terrin ancien dirigeant de SATELEC, SATECO et TSR

Bernard Genet cadre commercial au PAM (1966-2002), administrateur du PAM représentant le personnel (1980-1984)

Jacques Vercueil, économiste à l’OREAM (1966-1970) et à la MIAFEB (1973-1977)

[17h00-18h00] Conférence de clôture du colloque

Christine Cabau-Woehrel présidente du directoire du Grand port maritime de Marseille

Les enjeux actuels du port de Marseille

Discussion et pause

Table ronde