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Histoire Maritime Du Transmanche. « Les Ferry-Boats» après Guerre et les premiers « Car-Ferries ». N°6. A ton allure au clic de souris. « Le Canterbury », le 28 octobre 1945 est le premier navire , après guerre sur Calais à Folkestone. - PowerPoint PPT Presentation
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Histoire Maritime
Du Transmanc
he
«Les Ferry-Boats» après Guerre et les
premiers « Car-Ferries » N°6
A ton allure au clic de souris
En Juin 1946, , « le Dinard » ,opère entre Calais et Douvres après avoir
été utilisé sur Newhaven - Dieppe ou Boulogne
Après la seconde guerre mondiale, on a assisté à l’apparition des car-ferries ou navires transbordeurs qui allaient bouleverser d’une façon considérable, le trafic des voyageurs et des véhicules routiers.
1er Décembre 1945, le « Twickenham Ferry commence son service comme train-ferry entre
Douvres et Dunkerque
L' Invicta fait sa première traversée en temps de paix sous la bannière de
Southern Railways à Calais
L'embarquement des véhicules, utilisant des rampes adaptées, fait son apparition, de façon timide, en Europe au milieu des années 30. Mais il ne se développa réellement qu’après la seconde guerre mondiale. Sur le transmanche, ce sont les compagnies Britanniques qui feront apparaître les premiers bateaux destinés à ce transport ; d’abord d’anciennes unités transformées, le « Forde » en 1930 et « Hallale » en 1950, tous deux pour la compagnie Townsend qui sera longtemps une compagnie novatrice dans ce domaine. Puis des navires construits spécialement dont le premier sera « Lord Warden » en 1952.
Le 7 juillet 1956 , en route vers Boulogne, dans un épais brouillard au large du Cap Gris Nez, le « Lord Warden » entre en collision avec « le navire Français « Tamba ». Son étrave est avariée.
Octobre 1964 Il est le premier navire à être
peint aux couleurs Britanniques coque bleue, cheminée rouge avec bande
noire en haut et le logo double flèche.
Montage: Jean-Rémy Fournier
A suivre Car-
Ferries N°7Cliquez ici pour voir mon site : jrfournier61.free.fr