tude de casJIRAMAMalagasy, compagnie d'eau et d'lectricit de Madagascar

O:Toamasina, Madagascar

Quoi:Sixgroupes lectrognes C1250D2RPowerBox totalisant 6mgawatts (MW) d'alimentation continue fonctionnant au niveau de la mer

Objectif:Fournir l'alimentation adquate pour les rsidents de Toamasina, Madagascar, pendant la priode commune aux vacances de Nol et la saison de rcolte des litchis

Principaux critres:Capacit livrer des groupes lectrognes dans des dlais trs courts; capacit satisfaire des besoins similaires en alimentation dans la rgion; disponibilit du stock et capacit s'adapter aux conditions mtorologiques difficiles de la rgion

Intervention rapide au niveau du rseau national d'lectricit pendant les ftes de fin d'anne et la saison de la rcolte

Rpondre aux besoins simultans en lectricit pendant les ftes de fin d'anne et la saison de larcolte

Situe dans la partie centrale de la cte Est de l'le de Madagascar, Toamasina est une ville densment peuple dont le rseau lectrique est limit. Avec une exportation annuelle de prs de 20000tonnes de litchis, la communaut de 180000habitants dpend largement de la rcolte de ce fruit doux et rouge comme une fraise pour survivre.

Pour le fournisseur national d'lectricit, JIRAMA, la rcolte annuelle constitue une demande en nergie tout juste grable par le rseau lectrique local. Nanmoins, en 2014, par crainte de possibles pannes d'lectricit dues la concidence de la saison des rcoltes et des ftes de fin d'anne, le gouvernement a exhort JIRAMA rechercher des sources d'alimentation supplmentaires.

(Notre nergie votre service)

Alors que JIRAMA avait initialement fait appel un fournisseur concurrent, ce dernier a t rapidement cart car il ne pouvait pas rpondre aux exigences trs strictes du projet. Sachant que CumminsPowerGeneration avait, par le pass, fourni plus de 70MW d'lectricit Ambatovy, un site minier proximit, et avait promis de ne pas ngliger la qualit et l'intgrit, JIRAMA a contact MadagascarAutomobile (Madauto), le revendeur rgional de Cummins, pour qu'ils fournissent les 6MW d'lectricit ncessaires en seulement cinqsemaines.

Du fait des dlais serrs, le projet demandait une troite coordination de nombreux tablissements internationaux de Cummins, JIRAMA et Madauto. DarrynScheepers, responsable des ventes et du dveloppement des concessionnaires de Cummins en Afrique du Sud, s'est entretenu avec l'quipe projet d'Afrique du Sud et le directeur de production de JIRAMA pour choisir la meilleure solution et les meilleures suggestions de plans d'installation, y compris des schmas linaires, des plans d'ensemble, un quipement auxiliaire correct, des calculs et recommandations lectriques.

Nous sommes tous trs enthousiastes l'ide d'essayer de faire quelque chose si rapidement, confie Scheepers. Rpondre une telle demande prend normalement entre 14 et 15semaines. On nous a demand de le faire en moiti moins de temps.

Le 25novembre, JIRAMA a pass une commande pour une solution entirement intgre, compose de sixgroupes lectrognes C1250D2RPowerBox, pour une livraison mi-dcembre. Une groupe tait disponible immdiatement Madagascar et l'quipe arquisitionn cinqunits supplmentaires disponibles au centre de distribution de Duba et qui ont d tre modifies avant la livraison.

L'exprience prvaut sur les conditions mtorologiques difficiles et le transport potentiellement risqu

En dcembre, la rgion connat souvent des journes chaudes et pluvieuses, avec des tempratures suprieures 25C ainsi que des nuits fraiches, avec des tempratures de 17C et un taux d'humidit d'environ 85%. Des conditions gure optimales pour le bon fonctionnement des gnrateurs. Afin de s'adapter ces conditions et s'assurer de la fiabilit des groupes lectrognes en dpit de la mto, l'quipe s'est rapidement mise au travail pour apporter les modifications ncessaires. En travaillant avec l'usine du Kent, au Royaume-Uni, pour les matriaux et les modifications, le centre de distribution de Cummins Duba a mis en place des alternateurs et des systmes de prchauffage de liquide de refroidissement pour contrer les effets de l'humidit sur les groupes. Comme Cummins avait dj expriment la modification de groupes lectrognes pour les faire fonctionner en dpit des conditions

Arrive l'aroport d'Ivato

Transport terrestre vers Toamasina

mtorologiques difficiles de la rgion, ils taient prts effectuer ces modifications, mme dans ces dlais trs courts.

Ce projet tait particulirement complexe, explique Scheepers. Les quipes Cummins d'Afrique du Sud, du Royaume-Uni et de Duba organisaient des confrences tlphoniques quotidiennes pour s'assurer que rien n'tait perdu dans la traduction et que tout se droulait comme prvu. Nous n'aurions pas pu y arriver sans l'incroyable coopration et collaboration entre toutes les parties concernes.

Afin de pouvoir les livrer dans les temps, les gnrateurs ont d tre envoys par avion(et non par voie maritime utilise habituellement) de Duba la capitale de Madagascar, Antananarivo. Pour diminuer les risques de fuite ou d'tincelles des groupes

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Tlphone: 7635745000 Numro gratuit (tats-Unis) 8777697669 Fax 7635745298

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GLCH-6099-FR (7/15)

lectrognes de 16tonnes au cours de leur transport arien, Cummins a drain les fluides, dconnect les batteries et les emballs dans des conteneurs spciaux. Lors de l'arrive, chaque groupe lectrogne a t transport dans un camion individuel pour parcourir les derniers 500kilomtres jusqu' Toamasina.

Mme avec des dlais raccourcis, des modifications spciales pour s'adapter aux conditions mtorologiques locales et des problmes de scurit inhabituels lis une expdition arienne, les gnrateurs sont arrivs temps. Ils ont commenc fournir de lnergie la veille de Nol. La saison de la rcolte s'est droule comme d'habitude et les familles ont clbr les ftes de fin d'anne la douce lueur des lumires scintillantes de Nol.