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..."La mise en circulation des Baladines en est une illustration très concrète. Avec leur double composante « éco » – « éco » pour économique et « éco » pour écologique –, les Baladines font partie des initiatives du Grand Avignon pour améliorer à la fois qualité de vie et l’attractivité du centre-ville d’Avignon. Elles prennent place parmi les mesures retenues dans le cadre de la Charte de l’environnement."Source : www.grandavignon.fr
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DOSSIER DE PRESSE Service communication Direction : Ludovic Morel Chargés de communication Richard Kitaeff 04 90 84 47 57 Karine Legoix 04 90 84 47 13 Email : [email protected] Site : www.grandavignon.fr
Un nouveau dispositif
Dès le 12 décembre 2007, à 10h, une mini-révolution urbaine va faire irruption dans le cen-tre-ville d’Avignon : la Baladine. Véhicule de der-nière génération, propre et agréable, la Baladine est 100% électrique. Dotée d’une autonomie de 8 heures (assez pour assurer ses circuits quoti-diens), elle ne pollue pas, n’encombre pas, et ne dépare pas la ville avec son esthétisme en forme de bulle. Forme ludique, look « vert », conviviali-té certaine, volonté écologique, sont des critères qui donnent à la Baladine son identité dans la Cité des Papes.
Une volonté écologique Elle s’inscrit ainsi dans une optique de développe-ment durable, adaptée au enjeux actuels des transports en commun : fluidifier la circulation, di-minuer les sources polluantes, utiliser des moyens alternatifs à la voiture. Ce véhicule propre a donc une forte composante « écologique » ce qui justi-fie amplement son slogan, « et la ville devient verte ! ».
Commodité du véhicule Dans les rues historiques du centre-ville, comme dans les avenues du centre-ville commercial, la Baladine se-ra partout adaptée et adaptable grâce à sa taille de cita-dine classique et sa capacité pourtant décuplée : 7 pla-ces assises + un coffre spacieux. Son gabarit est d’1,44m de largeur et 3,80 m de longueur. Un service de proximité L’utilisation centrale de la Baladine correspond à l’en-semble des situations où il est plus simple et moins coûteux, pour faire des achats dans le centre-ville ou visiter le patrimoine avignonnais, d’acheter un ticket à 50 centimes d’euros. Pour beaucoup, seniors ou mères de famille, touristes ou habitants du centre-ville qui ne veulent pas utiliser leur voiture, la Baladine s’imposera facilement. Un, deux, trois... Il existe pour l’instant 3 Baladines. Elles sont à disposi-tion de tous, les mercredis et samedis, de 10h à 14h et de 15h30 à 19h. Et tous les jours du 15 au 24 décem-bre 2007, de 10h à 14h et de 15h30 à 19h. L’usage est simple : un simple signe de la main suffit pour appeler le chauffeur (un étudiant qui aidera les passagers à placer leurs éventuels bagages dans le coffre).
4 points sont matérialisés sur le circuit de la Baladine pour permettre de retrouver facilement ses horaires et son itinéraire. Les voyageurs peuvent s’arrêter n’importe où sur son trajet.
- Le circuit -
Le prix du voyage • 0,50 € le voyage ou • 4 € le carnet de 10 voyages.
Et tous les jours du 15 au 24 décembre 2007 de 10h à 14h et de 15h30 à 19h.
Les tarifs de la Baladine Pour tous les abonnés de TCRA* : • l’utilisation de la Baladine est gratuite sur présentation de la carte d’abonnement TCRA jusqu’au 31 décembre • à partir du 1er janvier 2008, pour 2 € de plus par mois (1) ou 20 € de plus à l’année (2), utilisez la Baladine à volonté !
* abonnement payant TCRA (1) abonnement payant mensuel TCRA (2) abonnement payant annuel TCRA
20 000 tickets gratuits !
Pour tous, la Ville d’Avignon offre 20 000 tickets de voyages
utilisables jusqu’au 24 décembre (disponibles chez les commerçants du centre-ville)
