La route, un patrimoine DOLE – 28 novembre 2011 La route, un patrimoine Lentretien routier, des renforcements coordonnés à nos jours Pascal ROSSIGNY SETRA

La route, un patrimoine

DOLE – 28 novembre 2011


L’entretien routier,des renforcements coordonnés à nos jours

Pascal ROSSIGNYSETRA

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Les renforcements coordonnés

Hiver 1962/1963, l’hiver le + froid des 50 dernières années. L’hiver 1962-1963 fut le plus rude du XXe siècle en Europe de l’Ouest. Pas en raison de tel ou tel record de froid ponctuel - il a été battu par février 1956 en France - mais par ses températures moyennes. Le froid arrivé fin novembre sur l’Hexagone n’est reparti que début mars. Au Bourget, on comptera quarante-quatre jours de forte gelée. Dans le nord de la France, le sol gèle jusqu’à 60 cm de profondeur, la glace fige les rivières, les canaux, les lacs et même certains endroits des fleuves.

Des dégâts considérables sur le réseau routier: le quart du réseau routier national détruit en 15 jours au moment du dégel

20 ans de renforcement du réseau routier national pour le rendre hors gel.


Dole – 28 novembre2011

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Le réseau secondaire

Rarement hors gel

Pour éviter de graves désordres,nécessité de poser des barrières de dégel



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Comment vieillit une structure de chaussée

Par fatigue, par répétition des charges.

Phénomène accéléré si on augmente les charges.

Une charge 10% + lourde est en moyenne 2 fois + agressive. Fatigue 2 fois + rapide.

Attention aux camions en surcharge!

Attention à l’augmentation du poids des camions!



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Enjeu des couches de surface

AdhérenceEtanchéïté

Ne pas laisser l’eau pénétrer dans la chaussée

Nécessité également d’un bon drainage



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Nécessité de l’entretien préventif

Si on ne colmate pas rapidement une fissure,…

Infiltration d’eau, gel l’hiver, éclatement de la chaussée

La réparation sera alors bien + chère que le prix du colmatage de la fissure!

D’où l’enjeu de l’entretien préventif



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Les bonnes vieilles solutions

Les enduits superficiels

enduit superficiel ECF.pdf note info enduits superficiels note info enduit superficiel

Le pontage des fissures



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L’entretien préventif

Ne pas perdre de vue la lutte contre l’infiltration de l’eau:

Pontage des fissures

Rénovation périodique des couches de roulement

Drainage (curage des fossés, drains,….)



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Pour définir les besoins d’entretien

Il faut connaître l’état du patrimoine:

IQRN Image Qualité du Réseau National

IQOA Image Qualité des Ouvrages d’art

IQDE Image Qualité des Dépendances et des Equipements



1010

IQRN

2 camions parcourent un tiers du réseau chaque année (6 000 km par an)

Constat:- des fissures, - du ressuage, - du faïençage, - des arrachements, - des déformations (orniérage,…), - des problèmes d’adhérences.



1111

Note IQRN



IN D E X

N O T E S

A

2 0

e x c e l le n t (absence de dégradation)

B

1 9

b o n (dégradations m ineures loca lisées)

C

1 8 – 1 7

a c c e p ta b le (dégradations m ineures é tendues)

D

1 6 – 1 3

m é d io c r e (dégradations graves é tendues)

E

< 1 3

m a u v a is (dégradations graves généra lisées)

1212

Transposition sur les RD

Certains départements ont développé l’IQRD (Image Qualité des Routes Départementales)



1313

IQOA

Inspection détaillée des ouvrages tous les 3 ans 5 classes d’état: - classe 1: bon état - classe 2: structure porteuse OK mais mais nécessité d’entretien spécialisé sur les équipements ou éléments de protection, sans urgence - classe 2E: idem mais risque d’évolution rapide - classe 3: désordre structure porteuse évoluant très lentement - classe 3U: désordre structure porteuse urgent



1414

Transposition aux RD

Cette démarche est largement répandue dans les départements

1515

Image Qualité des Dépendances

Outil développé au début des années 2000, non mis en application.

A relancer



1616

Les niveaux de service

Chaque gestionnaire doit définir des niveaux de service qui déterminent sa politique d’entretien:

- exemple: fréquence du fauchage

guide fauchage raisonné



1717

4 postes d’entretien

Entretien courant: nids de poule,…

Entretien préventif: renouvellement de la couche de surface (pour éviter des dégradations de la structure)

Grosses réparations: renforcement de la structure

Régénération: reconstruction



1818

Si entretien préventif insuffisant

Dégradations de la structure de chaussée: grosses réparations à prévoir

Augmentation de l’entretien courant, dans l’attente de ces grosses réparations.



1919

Des guides SETRA sur la surveillance du patrimoine

note info IQRN guide surveillance et entretien OA guide gestion OA collectivités Guide surveillance entretien dispositifs retenue



2020

Des guides SETRA sur la bonne conception

Guide assainissement routier

guide aide choix assainissement Guide drainage routier



2121

Des guides SETRA pour entretenir

guide entretien assainissement guide entretien dépendances vertes guide aide choix couche de surface guide aide choix signalisation chantier



2222

Des guides SETRA pour réparer ou renforcer

guide retraitement recyclage BB chaussées

guide retraitement à froid chaussées

guide aide choix signalisation chantier



2323

Je vous remercie de votre attention.



Documents

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