Lettre d’information n 1 Janvier 2015

Le nouveau projet TCC-SCV Nous sommes heureux de vous faire parvenir cette première lettre d’information sur le projet TCC-SCV, Projet européen de comparaison des systèmes de certification des capitaines de bateaux de plaisance inférieurs à 24 m. Ce projet fait écho aux difficultés d’employabilité des capitaines à travers l’Union Européenne. Nous présenterons l’objectif de cette démarche, les partenaires et leurs méthodes de travail pour 2015 et 2016. Toute remarque ou commentaire sont bienvenus à info@tcc-scv.eu.

Les certifications de capitaines à la plaisance ne sont pas toujours connues à travers l’UE Alors qu’il existe un marché intérieur unique et une réelle simplification administrative pour vivre et étudier partout en Europe, certaines certifications professionnelles ne sont pas encore connues ni admises par l’ensemble des membres. La reconnaissance mutuelle des certifications de marins de marine marchande, sous l’impulsion de l’OMI, est effective à travers le monde, mais il n’y a pas d’équivalence systématique pour les certifications de capitaines de bateaux de plaisance de moins de 24M. Une précédente initiative en 2011, appelé TRECVET a déjà permis la mise en place d’un outil informatisé de comparaison entre trois certifications de différents pays: • l’allemand “SportSeeSchifferschein”

(SSS), • l’espagnol “Patrón Profesional de

Embarcación de Recreo” (PPER) et • l’anglais “Yachtmaster Offshore

Commercial”

Lancement du nouveau projet TRECVET Core Curriculum

Travail sans frontières pour les Capitaines! !

Les partenaires Le projet compte 10 partenaires venant de 9 pays: Allemagne, Belgique, Croatie, Espagne, France, Roumanie, République Tchèque, Royaume uni, Slovénie.

Sea Teach responsable du projet actuel TCC-SCV et du précédent, est une

école de formation accréditée par la British RYA et basée à Mallorca (Espagne). Forte de ses 15 ans d’expérience de compagnie de charter, Sea Teach est sensibilisé aux difficultés résultant de la non reconnaissance mutuelle des qualifications nationales de capitaines de plaisance. En tant que chef de projet, Sea Teach sera responsable du management, du développement du logiciel de comparaison et agira comme expert pour l’analyse comparative. Plus d’information sur www.sea-teach.com

European Boating Industry est une association basée à Bruxelles et représente le secteur économique de la plaisance en Europe. Son rôle dans ce projet est de communiquer sur l’évolution

des travaux envers la communauté du nautisme (capitaines et leurs employeurs: compagnies de charter, loueurs, clubs, …), les centres de formation, les institutions européennes et nationales. Pour plus d’information sur www.europeanboatingindustry.eu

Le contenu? Lancé en septembre 2014, le TCC-SCV se veut être la continuation de travail engagé en 2011 et sera étendu à 6 partenaires (France, Croatie, Allemagne, Slovénie, Espagne et Royaume Uni). Il permettra non seulement de mettre en relief les convergences et divergences des différentes qualifications nationales mais servira aussi de base de connaissances pour la République Tchèque et la Roumanie, aujourd’hui dépourvus de certification en la matière. Réunis en congrès à Palma de Majorque, le 13 et 14 novembre 2014, les partenaires ont partagé leurs objectifs et programmé leurs actions sur 2 ans. L’idée forte est de découper les référentiels nationaux en plus petites compétences fondamentales afin de pouvoir les comparer entre eux. Ce système informatisé sera présenté à Bruxelles (Belgique) en juin 2016 lors d’une conférence finale ou seront invités les capitaines, les centres de formations, les administrations maritimes locales et institutions européennes. Il permettra d’éclairer les institutions nationales sur les systèmes voisins.

Le projet est consultable sur www.tcc-scv.eu et pour tout contact

n’hésitez pas à contacter info@tcc-scv.eu

La Faculté d’Etudes maritime de l’Université de RIJEKA (Croatie) est le plus ancien des centres de formations maritimes en adriatique. Il dis-

pense des formations aux étudiants et marins de tous les niveaux (Marine Marchande, Rêche, plaisance) et forme plus de 1300 stagiaires par an. Dépendant du Ministère des Affaires Maritimes et du Transport, il met en œuvre les programmes de formations des marins professionnels ou non professionnels et sera le référent pour les qualifications croates. Pour en savoir plus www.uniri.hr

APL (Asociace lodního průmyslu) est la Fédération Chèque des Industries

Nautiques, membre de l’EBI. Elle regroupe les constructeurs de bateaux, les vendeurs, les loueurs, les écoles de voile, les services… tant dans les eaux intérieurs qu’en mer. Elle sera l’expert pour les qualifications chèques. Pour en savoir plus www.aplcz.cz

La FIN (Fédération des Industries Nautiques), membre fondateur de l’EBI, regroupe 600 adhérents

représentant plus de 80% du chiffre d’affaires consolidé de la filière. Son rôle est de représenter et d’assister ses membres auprès des institutions publiques nationales et internationales. Elle opère dans le domaine de juridique, social, emploi formation, technique. Associée à un centre de formation de capitaines à la plaisance professionnelle, elle sera l’expert des certifications françaises. Pour en savoir plus www.fin.fr

BVWW est la Fédération allemande, membre fondateur de l’EBI, et représente l’industrie et les sports nautiques en Allema-

gne. Très proche des administrations, elle est régulièrement consultée pour toute

question relative à son secteur d’activité. Elle sera l’expert pour les certifications allemandes. Pour en savoir plus: www.bvww.org

L’Université Maritime de Constanta est un centre de recherche et d’enseignement supérieur roumain. Il regroupe la Faculté de navigation et la

faculté d’électromécanique. Basée sur la mer noire, son but est de former les professionnels du transport maritime et de développer les domaines scientifiques liés au secteur. Elle est aussi la référence en matière de bateaux de plaisance et sera de fait l’expert pour les certifications roumaines. Pour en savoir plus www.cmu-edu.eu/ENG

Spinaker est la plus grande école maritime d’enseignement maritime

en Slovanie. Elle officie sur un grand nombre domaines différents, dont la qualification de capitaines de plaisance, avec des supports matériels ou e-learning. Spinaker sera l’expert pour les certifications slovènes. Pour en savoir plus www.spinaker.si

ANPPER (Asociación Nacional de Patrones Profesionales de Embarcaciones de Recreo) est l’association espagnole des

capitaines de plaisance. Fondée en 2011, elle rassemble plus de 200 membres professionnels et sera l’expert pour les certifications espagnoles. Pour en savoir plus www.anpper.com

SeaRegs est une compagnie anglaise basée dans le Devon

et dispensant des formations de marins, particulièrement les formations STCW. Elle intervient aussi comme consultant pour les institutions nationals. Elle sera l’expert pour les certifications anglaises. Pour en savoir plus http://searegs.co.uk/

Le projet TCC-SCV a débuté officiellement le 1er septembre 2014 pour se terminer en août 2016. La rencontre de lancement à Palma de Majorque, fût l’occasion pour les 10 membres partenaires de se rencontrer, de partager ensemble les objectifs globaux du projet, et de mettre sur pied le plan de travail de ces deux années: Les experts de chaque pays devront, les premiers mois, analyser, segmenter, leur référentiel de certification en compétences élémentaires puis les inscrire dans la base de données informatisée appelée Multi-Flex afin de permettre une comparaison objective des différentes certifications. Toutes les informations relatives au projet sont consultables sur le site internet www.tcc-scv.eu. Le projet sera aussi présent sur les réseaux sociaux:

www.twitter.com/TccScv

www.facebook.com/trecvet

Une lettre d’information sera éditée chaque semestre et traduite en français, anglais, roumain, tchèque, espagnol, allemand, slovène. Vous pouvez vous inscrire sur la liste de diffusion, en envoyant un mail à info@tcc-scv.eu.

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