● mai 2012 ● Bulletin n°27 ● Interface Transport ● ● www.interface-transport.com ● 04 72 71 63 71 ●

● 48, rue de la Madeleine 69007 Lyon ●

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A voir

Siemens e-Highway : vers une autoroute électrique. Voir la suite …

Le bulletin de veille déplacements marchandises - n°27

La Seine au service de la logistique urbaine. En Ile-de-

France, le trafic fluvial de conteneurs a été multiplié par

10 entre 1997 et 2007. Chaque année, ce sont plus de

20 millions de tonnes de marchandises qui transitent par

les terminaux gérés par Ports Autonomes de Paris. 13 %

de l’approvisionnement régional en marchandises est

ainsi transporté par la voie d’eau. Lire la suite …

Actualité près de chez vous____

Des vélos à la place des camionnettes de livraison. Dès

lundi, 18 vélos électriques vont livrer plusieurs commerces

de la capitale à partir d’une péniche-entrepôt qui se

déplacera le long de la Seine. Lire la suite …

Actualité nationale et internationale

La fusion TNT-UPS fait naître des craintes pour l'emploi.

Alors que le dossier de fusion entre TNT Express et UPS va

être déposé à Bruxelles, les syndicats s'inquiètent déjà

pour l'emploi. Des licenciements sont fort probables en

France où TNT emploie près de 5 000 salariés et UPS

environ 2 500. Lire la suite …

Transport routier : les défaillances d'entreprises repartent

à la hausse. Au premier trimestre 2012, 605 entreprises du

secteur routier sont passées par une procédure judiciaire.

Un chiffre qui repart à la hausse, tant par rapport au

trimestre précédent qu'à la même période en 2011. Les

TPE sont sévèrement touchées. Lire la suite …

Geodis signe un accord de partenariat exclusif avec

l'Espagnol Buytrago. Le groupe Geodis a conclu un

contrat de partenariat exclusif de trois ans avec

Buytrago, troisième réseau espagnol domestique. Ce

partenariat s'inscrit pour Geodis dans un développement

stratégique de l'offre de messagerie en Europe. Lire la

suite …

Un décret précise les modalités de répercussion de

l'éco-taxe poids lourds. Un décret décrit le mécanisme

de répercussion de la taxe prévue en 2013 qui s'appuiera

sur un taux de majoration forfaitaire des prix des

transports pouvant être facturés aux clients. Lire la suite

…

Affichage CO2 des prestations de transport : démarrage

au 1er octobre 2013. Un arrêté fixe au 1er octobre 2013 le

début de l'obligation faite à tous les prestataires de

transport d'afficher leurs émissions de CO2. Le compte à

rebours est donc lancé pour les professionnels qui doivent

maintenant se préparer. Lire la suite …

Express Fedex s'empare de Tatex. Fedex a annoncé hier

son intention de racheter la société française Tatex (TAT

Express). Créée en 1976, Tatex emploie actuellement un

millier de personnes et possède un réseau national dont le

hub central est basé à Lieusaint au sud de Paris. Cette

acquisition va permettre au géant américain d'accéder à

un réseau domestique représentant un chiffre d'affaires

annuel d'environ 150 millions d'euros. Une manière de

rattraper partiellement son retard dans l'hexagone,

notamment face à son concurrent direct UPS. Cette

nouvelle opération de rachat, qui pour le moment reste

soumise aux autorisations des instances compétentes,

marque la poursuite du mouvement de concentration

dans le domaine de la messagerie et de l'express. JPG

Source : NL 1412 supplychainmagazine.fr

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Actualité réorganisation logistique____

des véhicules électriques conduira à faire l’économie

de 14 tonnes d’émissions de CO2 par an par rapport à

des véhicules thermiques de gabarit comparable. Le

Grand Lyon étudie actuellement la possibilité d’intégrer

ce genre d’espaces ailleurs dans l’agglomération,

notamment à la Part-Dieu. JLR Source : NL n° 1405

supplychainmagazine.fr

Logistique urbaine. La Bentobox, une consigne

intelligente expérimentée à Lyon. Décidément, Lyon se

distingue en matière de logistique urbaine. C’est cette

fois dans le 3ème arrondissement, au sein du centre

commercial de la Part Dieu, qu’a été testé durant six

semaines un nouveau concept de livraison via une

consigne à colis intelligente, la Bentobox. Le projet,

dénommé Citylog, est financé par la Communauté

Européenne. Il rassemble des acteurs tels que TNT

Express et son client la marque de prêt-à-porter Kookaï,

mais aussi Navteq, PTV, Centro Research Fiat, Iveco, ou

encore Volvo. Le concept vise à désengorger les

centres-villes en permettant aux transporteurs de livrer

des « trolleys »ou compartiments mobiles dans une

consigne à colis installée dans un centre commercial la

nuit (à l’aide de véhicules électriques ou hybrides), en

dehors des heures d'ouverture des magasins. Grâce à

un système d'information élaboré, les destinataires sont

prévenus automatiquement par SMS ou e-mail de la

disponibilité de leurs marchandises pour venir récupérer

leurs colis. La solution pourrait être utilisée demain aussi

bien pour les livraisons BtoB que BtoC. Source : NL 1405

supplychainmagazine.fr

Un pas vers l’espace logistique urbain. Charleroi entend

se doter d’un espace logistique urbain pour faciliter la

mobilité en centre-ville. Une étude va se pencher sur

son fonctionnement. Lire la suite …

La SNCF ne recapitalisera pas Novatrans. Dans

communiqué publié à l’issue du conseil d’administration

de Novatrans réuni le 9 mai 2012, la SNCF annonce

qu’elle ne recapitalisera pas l’opérateur de transport

combiné. On pourrait s’acheminer assez vite vers une

liquidation à l’amiable. Lire la suite …

Euro Cargo Rail et Gefco sont satisfaits de leurs plate-

forme de triage de Gevrey. Euro Cargo Rail et Gefco

ont officiellement inauguré le 26 avril 2012 le hub

ferroviaire de Gevrey, dédié au transport de véhicules

du groupe PSA en France et en Europe. Cette plate-

forme, ouverte en décembre 2011, connaît des débuts

encourageants. Lire la suite …

Logistique urbaine. L’ELU de Lyon Cordeliers est exploité

par Deret. C’est le prestataire Deret Transporteur qui a

été choisi par LPA (Lyon Parc Auto) pour assurer

l’exploitation du nouvel ELU (Espace de Logistique

Urbain) de Lyon Cordeliers, mis en place depuis janvier

(voir NL n°1325). L’inauguration officielle a eu lieu le 26

avril, en présence de Gérard Collomb, le Président du

Grand Lyon et Sénateur-Maire de Lyon, mais Deret

Transporteur a déjà commencé son activité depuis un

mois dans cet espace de 300 m2, où travaillent deux

salariés du prestataire. La livraison de l’ELU, massifiée,

s’effectue pendant la nuit. Les marchandises sont

ensuite triées sur site et distribuées dans Lyon Presqu’Ile

et Lyon intra-muros en camions électriques, 6 jours par

semaine, de 6 h à 13 h, vers 31 points de livraison à

l’aide de deux camions électriques d’une capacité

d’emport de 2 tonnes (6 palettes). Les volumes

mensuels sont de l’ordre de 250 palettes, soit 1.500 colis.

Les principales enseignes concernées sur Lyon intra-

muros sont Séphora, Lush, Lafuma, DiornCouture,

Shiseido, et Beauté Prestige International. L’utilisation

Actualité véhicules___

Les ventes d’utilitaires et quadricycles électriques au

premier trimestre 2012. Lire la suite …

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A vos agendas !

Le 23 mai 2012 de 14h à 18h : demi-journée d’échange autour du véhicule électrique et de la logistique urbaine, au

centre Renault ZE, 55 cours de l’île Seguin 92 100 Boulogne-Billancourt. En savoir plus : marie.pouponneau@ademe.fr

Les 5 et 6 juin à Lyon : La 7ème édition du Salon Spilog dans la Halle Tony Garnier.

Les 13 et 14 juin 2012 à Lille Grand Palais : la modélisation des flux au service de l’aménagement urbain : métabolisme

urbain, mobilité urbaine, logistique urbaine, ville numérique, phénomènes physiques naturels et anthropiques,

phénomènes sociaux et économiques, biodiversité urbaine

Le 27 juin 2012 : 2ème CLUN : Colloque de Logistique Urbaine - Université de Nantes : « Regards croisés sur la distribution

des marchandises en ville : quelles perspectives pour la ville de demain ? »

Le 4 juillet 2012 à Lyon : la quatrième Journée de Recherche MTL Mobilité, Transport et Logistique. Pour plus

d'information, consultez le site http://www.let.fr

Le 27/28 septembre 2012 : les 7ème Assises Nationales du Centre-Ville à Bayonne. En savoir plus : www.centre-ville.org

Logistique fluviale pour le TGV Est. Le canal de la Marne

au Rhin a été réaménagé pour transporter une partie

des matériaux de construction de la deuxième phase

de la LGV. Les investissements apportent aussi les

conditions à une augmentation des trafics réguliers. Lire

la suite …

Euro Cargo Rail, le trublion du fret ferroviaire français qui

bouscule la SNCF. Sept ans après sa création, la filiale

française du géant allemand de fret ferroviaire DB

Schenker (groupe Deutsche Bahn) titille la SNCF sur des

marchés d'envergure. Avec le contrat remporté en 2011

pour le transport de véhicules du groupe PSA face à

l'opérateur public, Euro Cargo Rail va capter 20 % du

marché du fret ferroviaire français. Lire la suite …

A Grenoble, Vélocités services innove dans la logistique

urbaine. Lire la suite …

Une nomenclature des véhicules basée sur leur

pollution. C’est une nouvelle étape dans la mise en

place des ZAPA. Un arrêté paru le 8 mai dernier au

Journal officiel établit une nomenclature des véhicules

en fonction de leur niveau d’émission de polluants

atmosphériques. Le classement va d’une étoile pour les

véhicules les plus polluants, à cinq étoiles pour les

véhicules les moins polluants comme l’ensemble des

véhicules électriques. Lire la suite …

Logistique urbaine Combi Fret, du camion en tranches.

Après la Bentobox (voir NL n°1405), voici « Combi Fret »

un autre concept innovant en matière de livraison

urbaine également testé dans la région lyonnaise dans

le cadre de Citylog, un projet financé par la

Communauté Européenne. L'idée est d'utiliser des

modules mobiles d'une contenance de10 m3 pour

massifier par poids lourds le transport des marchandises

vers une zone de livraison à proximité des centres villes,

à partir de laquelle ces modules sont directement

transférés sur des véhicules plus légers.

L'expérimentation, qui est en cours depuis début avril

chez le transporteur TNT sur son dépôt lyonnais de Pierre

Bénite, consiste à répartir les colis suivant leurs

destination dans trois modules indépendants qui sont

ensuite chargés sur un poids lourds Midlum de 16 t de

PTAC mis à disposition par Renault Trucks. Une fois

acheminés sur un espace réservé, à Vaulx-en-Velin, à

proximité immédiate de la zone de livraison, chaque

caisse est transférée sur un véhicule léger qui assure la

livraison du dernier kilomètre sur Vaulx-en-Velin et

Villeurbanne. Cette opération ne nécessite aucun

bâtiment dédié ni infrastructure particulière. En fin de

journée, après la tournée de ramassage des véhicules

légers, les modules sont à nouveau transbordés sur le

poids lourd qui retourne au dépôt de Pierre Bénite.

Citylog rassemble 18 partenaires dont tels que le Grand

Lyon, la Région du Piémont, TNT Express, mais aussi

Navteq, PTV, Iveco, ou encore le groupe Volvo. Une

expérimentation du concept Combi Fret va également

démarrer à Turin, chez TNT Express. JLR source : NL 1414

supplychainmagazine.fr

Actualité réorganisation logistique____