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LE GEORADAR Fiabilité et Performance en Détection de Réseaux

ETUDES DE TRAVAUX D’ARMOR

5 rue du Lieutenant Mounier BP 40133 22191 PLERIN CEDEX - FRANCE

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LE GEORADAR

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Fiabilité et Performance en Détection de Réseaux

Le géoradar est un système

utilisant la réflexion d’ondes

électromagnétiques dans le sol

pour y détecter la présence

d’obstacles ponctuels ou linéaires.

Chaque obstacle rencontré

apparaît sur l’image radar sous

forme d’une hyperbole dont le

sommet définit la position

planimétrique et altimétrique.

Le déplacement de l’appareil le

long d’une ligne de référence

permet ainsi d’obtenir la

cartographie du sous-sol.

Le montage de plusieurs antennes

en parallèle sur un même

géoradar fiabilise l’analyse des

images obtenues. Il permet de

différencier les obstacles

ponctuels et isolés des structures

linéaires (conduites)

A terrain identique, la fréquence

des antennes utilisées influe sur :

1 - La profondeur d’investigation

2 - La résolution des images radar

3 - L’épaisseur de la zone

d’imprécision

Les antennes de plus basses

fréquences sont réservées aux

applications géologiques ou

environnementales.

Un jeu d’antennes de fréquences

moyennes (400-600 MHz) assure

la détection des réseaux situés à

profondeur courante (de 30 à

200cm).

Un jeu d’antennes de fréquences

élevées (1600 MHz) permet de

détecter finement les réseaux

situés à faible profondeur (de 0 à

70cm).

Ondes Emises

Chaussée

Radar

Ondes Réceptionnées Conduite Principale

Radar

Conduite Principale

Ondes Emises

Chaussée

Ondes Réceptionnées

Branchement

Conduite Principale

Chaussée1 2 3 4

RAntennes Antennes




LE GEORADAR

MATERIEL UTILISE


Caractéristiques Techniques

PC-Toughbook

Unité centrale

+ Batteries

Chariot articulé

Roue codeuse

Jeu d’antennes

Généralités

Ordinateur : PC-Toughbook Panasonic CF-19

Unité d’acquisition Fastwave DAD

Matériel :

Largeur x Profondeur x Hauteur = 105 x 90 x 125 cm

Poids = 45 kg

Version « Faible Profondeur » (Modèle 700)

• 4 antennes 1600 MHz

• Profondeur maximale de détection : 70 cm

• Pas de zone aveugle

• Haute résolution

• Modèle adapté à la détection des structures et réseaux

situés dans les couches supérieures du sous-sol.

Version « Profondeur Moyenne » (Modèle 2000)

• 2 antennes 400 MHz + 2 antennes 600 MHz

• Profondeur maximale de détection : 200 cm

• Modèle polyvalent adapté à la détection des structures et

réseaux situés à des profondeurs standard (60 à 150 cm)




LE GEORADAR

METHODOLOGIE


PHASE 1 – GRADUATION DU SOL

Choix et mise en place d’un référentiel de

travail :

Matérialisation au sol du point-origine, de

l’axe longitudinal et de l’axe transversal de

relevé et de restitution.

Marquage au sol d’un point de calage tous

les 10 mètres le long de l’axe longitudinal.

PHASE 2 – ACQUISITION DES DONNEES

Détection linéaire (Fiabilisation de tranchage)

Déplacement manuel du chariot à partir du point-origine, le long de

l’axe longitudinal de détection.

Acquisition simultanée des données radar sur la largeur de 1 mètre

correspondant au balayage du jeu d’antennes.

Calibration linéaire des images radar. Saisie informatique d’un

marqueur tous les 10 m au passage de chaque point de calage repéré

au sol.

Détection surfacique (Cartographie de réseaux)

Quadrillage de la zone à traiter par une série de passages linéaires

parallèles complétés de passages transversaux.





PHASE 3 – ANALYSE DES DONNEES RADAR

Transfert des données terrain sur ordinateur.

Choix des filtres appropriés à la nature du sol

(géologie - hygrométrie) et assurant une lisibilité

optimale des images radar.

Interprétation par un opérateur qualifié des 4 bandes

radar superposées représentant le tracé traité.

Marquage informatique des impacts indiquant avec

une forte probabilité la présence de structures ou de

réseaux souterrains.

Toutes ces opérations sont réalisées grâce à un logiciel

spécifique lié au géoradar.

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Grillage Avertisseur

Tranchée

Pierre




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Buse

Pierre

-0,45





PHASE 4 – RESTITUTION DES RESULTATS

Restitution des résultats sous l’une des formes suivantes :

Tableau d’implantation EXCEL récapitulant la distance cumulée (T-coord) et la profondeur des obstacles détectés.

Fichier AutoCAD permettant la superposition des traces de réseau détectés sur un fond de plan géoréférencé existant.

Tableau d’implantation EXCEL Fichier AutoCAD des traces de réseau

projet:

zone:

date:

Détecté par :

Analysé par :

Fichier: D:\MEASURE\MONC02.MIS\

T-Coord (m) Objets Profondeur L-Coord (m) Remarques

min max (m) min max

10,38 13,473 PAVE O -0,4 0,4 Pavé autobloquant

18,868 18,878 SUR01 0.75 -0,4 0,4

33,53 33,92 SUR02 0.55 -0,4 0,4

35,38 35,4 SUR03 0.75 -0,4 0,4

40,866 40,887 SUR04 0.55 -0,4 0,4

67,221 67,693 SUR05 0.50 -0,4 0,4

79,476 79,476 PRO01 0.50 -0,4 0,4

90 90,01 SUR20 0.45 -0,4 0,4

100,57 100,58 SUR06 0.60 -0,4 0,4

106,91 106,93 PRO02 0.70 -0,4 0,4

108,76 112,89 BAC 01 0 -0,4 0,4 Bouche à clef sous Enrobé

120,49 120,52 SUR26 0.50 -0,4 0,4

122,88 122,9 SUR25 0.45 -0,4 0,4

124,98 125,03 SUR24 0.35 -0,1 0,4

127,31 127,32 PRO03 0.35 -0,4 0,4

129,01 129,02 SUR23 0.45 -0,4 0,4

133,07 133,16 Struct 01 0 -0,4 0,4 Regard Enterré

143,24 143,27 SUR07 0.50 -0,4 0,4

147,21 147,22 SUR19 0.70 -0,4 0,4

150,78 150,96 SUR21 0.55 -0,4 0,4

154,8 154,9 SUR08 0.55 -0,4 0,4

179,45 185,45 Struct 02 0.35 -0,4 0,4 Structure Béton Armée

187,21 187,22 PRO04 0.70 -0,4 0,4

24/09/2004

RUE DE ROUGET DE LISLE MONC02

Commune de :MONTCEAU 1





PHASE 5 – IMPLANTATION

Marquage au sol des

obstacles détectés ayant une

profondeur critique pour les

futurs travaux de tranchage.




LE GEORADAR

PERFORMANCES


Tous types de réseaux souterrains (Electricité, Gaz, Télécommunications, Eclairage Public, Signalisation, Eau, Assainissement, …).

Toutes structures non-visibles (Zones pavées, Armatures métalliques, Galeries et caniveaux techniques, Chambres enterrées, …).

Tous matériaux courants : Métaux (acier, fonte), Béton (armé ou non), Argile, PVC, PEHD, …

Tous diamètres de réseaux : de la fine boucle de feux de signalisation à la buse béton de gros calibre.

UNE DETECTION UNIVERSELLE

Utilisation possible sur toutes surfaces régulières en milieu urbain ou extra-urbain.

Profondeur d’investigation de 0 à 2 mètres couverte par les 2 jeux d’antennes de la gamme.

Procédé non destructif sans risque pour les ouvrages détectés.

Sécurité pour l’opérateur qui n’est jamais en contact direct avec les réseaux dangereux.

Détection linéaire ou surfacique selon le but recherché (Fiabilisation du tranchage ou cartographie générale des réseaux souterrains).

Souplesse et rapidité d’intervention sur différents chantiers grâce au post-traitement des informations de terrain.

Clarté d’interprétation des résultats engendrée par l’utilisation des 4 antennes, de filtres et de logiciels adaptés.

Forte réactivité de l’équipe d’opérateurs spécialisés ETA (2 Géoradars disponibles).

Véhicules spécifiquement aménagés pour le traitement et la restitution immédiate des observations terrain.

Cadence moyenne d’avancement (Acquisition + Interprétation + Restitution) : 800 mètres / jour.

Prix établi au mètre linéaire. Budget maîtrisé dès le départ par le Client.

UN SYSTEME AUTONOME, FIABLE ET EFFICACE





Mise en place d’une cartographie de l’encombrement souterrain complémentaire des plans de réseaux fournis par les gestionnaires.

Assistance aux projets d’infrastructures de réseaux.

Préparation de chantier facilitée par le marquage au sol des obstacles à profondeur critique.

Optimisation du nombre et de la longueur des sondages préalables.

Localisation précise des zones où les obstacles présents nécessitent un traitement préventif particulier avant pose mécanisée.

Identification de structures spécifiques cachées sous les tronçons de voirie à traiter (pavés, bétonnages, treillis ou plaques métalliques, …).

Choix d’un mode de pose adapté aux contraintes souterraines existantes recensées.

Fiabilisation des travaux de Génie Civil (tranchage, traditionnel, forage dirigé, …).

Limitation importante du risque de détérioration des réseaux souterrains rencontrés.

Sécurisation du chantier par une meilleure localisation des réseaux dangereux (électricité, gaz, fluides sous pression).

Accroissement de la vitesse d’exécution des travaux grâce à une connaissance détaillée du sous-sol.

GAIN DE PRODUCTIVITE ET SECURISATION DES TRAVAUX




LE GEORADAR

REFERENCES





Documents

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