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LE MOTEUR ELECTRIQUE ASYNCHRONE

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Page 1: LE MOTEUR ELECTRIQUE ASYNCHRONE

LE MOTEUR ELECTRIQUE

ASYNCHRONE

Page 2: LE MOTEUR ELECTRIQUE ASYNCHRONE

La CSMKAM AVVOLGIMENTI est spécialisée pour plus que quatre décennies dans la fabrication des moteurs électriques asynchrones à courant alternatif monophasés et triphasés dont la gamme de puissance varie entre 0.06Kw (MEC56) & 315Kw (MEC355) pour les moteurs triphasés et entre 0.06Kw et 4Kw pour les moteurs monophasés. Nous réalisons également tout type de moteur spécial ou particulier à savoir :

- Moteur asynchrone à axe long. - Moteur asynchrone à encombrement réduit. - Moteur asynchrone a frein. - Autre type moteur sur commande.

(Veuillez pour cela contacter notre service technico-commercial)

Nos moteurs répondent aux normes et exigences internationales suivantes :

dénomination Normes DIN/VDE CEI(IEC)

Machines électriques tournantes données nominales et caractéristiques de fonctionnement

DIN/VDE 0530-P.1 34-1

dimensions d’encombrement et coordinations de puissances, base IM B3

DIN 42673-P.1 72

Idem, mais base formes B5 et B14 DIN 42677-P.1 72

Désignation des formes constructives et mode de montage des machines tournantes

DIN/IEC 34-P7 34-7

Degrés de protection classification (code IP) DIN/VDE 0530 34-5

Bouts d’arbre libres cylindriques des machines tournantes DIN 748-P.3 72

Bruit valeur limitées DIN/VDE 0530-P.9 34-9

Caractéristiques de démarrage des moteurs électriques triphasés, rotor à cage

DIN/VDE 0530-P.12 34-12

Tensions standards recommandées par CEI (IEC) DIN/IEC38 38

Condensateurs DIN/VDE 0560-P.8 72

Brides DIN 42948 72

Degrés de protection :

IP44 IP54 et IP55, conformément aux normes DIN/VDE 0530-CEI(IEC) 34-5

Construction :

Les carcasses sont à nervures longitudinales ventilées extérieurement par un ventilateur incorporé pour refroidissement superficiel, en alliage d’aluminium à haute résistance mécanique ou en fonte CG25 hautement résistante.

Les flasques paliers :

Sont en même matériaux que les carcasses.

Les ventilateurs :

Sont en matière plastique ou alliage d’aluminium.

Les caches ventilateurs :

Sont en acier laminé grillagé.

La boite a bornes :

Fixée sur le dessus de la carcasse et elle est orientable a 90 degrés dans les 4 directions s elle peut être fixée du coté

droit ou gauche de la carcasse.

Page 3: LE MOTEUR ELECTRIQUE ASYNCHRONE

Le bobinage :

Est en fils de cuivre émaillé classe H selon normes : IEC 60317-12, NEMA MW 15-C et DIN 46416-1

Bout d’arbre libre :

Les arbres moteurs sont exécutés avec un trou de centrage taraudé permettant la fixation d’une poulie motrice, d’un accouplement élastique ou autre.

Les dimensions des trous de centrage selon le diamètre du bout de l’arbre sont récapitulées dans le tableau ci-après :

Puissance :

Nos moteurs sont exécutés selon la norme DIN / VDE 0530-P1 dont les puissances standards sont énumérées dans le tableau ci-après :

Hauteur d’axe Puissances en KW – Vitesse de rotation - T/min - Pôles

3000 – 2p 1500 -4p 1000-6p 750-8p

56 A 0.09 0.06 - -

56 B 0.12 0.09 - -

63 A 0.18 0.12 - -

63 B 0.25 0.18 - -

71 A 0.37 0.25 0.18 0.09

71 B 0.55 0.37 0.25 0.12

80 A 0.75 0.55 0.37 0.18

80 B 1.1 0.75 0.55 0.25

90 S 1.5 1.1 0.75 0.37

90 L 2.2 1.5 1.1 0.55

100 L 3.- - 1.5 -

100 LA - 2.2 - 0.75

100 LB - 3.- - 1.1

112 M 4.- 4.- 2.2 1.5

132 SA/SK/S/ 5.5 5.5 3.- 2.2

132 SB/M/MK/M 7.5 7.5 4.- 3.-

132 M/S/ - - 5.5 -

160 MK/M/M/MK 11.- 11.- 7.5 4.-

160 M/L/M/L 15.- 15.- 11.- 5.5

160 L/M/-/L 18.5 18.5 - 7.5

180 M/L/L/L 22.- 22.- 15.- 11.-

200 LK /L/LK/L 30/- 30.- 18.5 15.-

200 L/-L/- 37.- - 22.- -

225 S - 37 - 18.5

225 M 45 45 30 22.-

250 M/M/M/M 55.- 55.- 37.- 30.-

280 S/S/S/- 75.- 75.- 45.- -

280 M/M/M/M 90.- 90.- 55.- 45.-

315 S/S/S/- 110.- 110.- 75.- -

315 M/M/M/M 132.- 132.- 90.- 55.-

Page 4: LE MOTEUR ELECTRIQUE ASYNCHRONE

COUPLE :

Le couple au bout de l’arbre moteur (en N.m) se calcule d’après la formule suivante :

M=9.55 P 1000/n

P – puissance en KW n - vitesse de rotation, T/min

Classe d’isolation :

Nos moteurs sont selon le besoin de nos clients de classe d’isolation B, F ou H.

Conditions de fonctionnement :

Nos moteurs sont prévus pour fonctionnement en service continu S1 dans des zones de climat modéré avec température inférieure à 40 °C et altitude inférieure a 1000 m. Ils peuvent également être exécutés pour fonctionnement dans d’autres zones climatiques et aussi pour fonctionnement en service autre que S1.

Page 5: LE MOTEUR ELECTRIQUE ASYNCHRONE

CARACTERISTIQUES DE BASE DES MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASES

(230/400 V-50 HZ) :

Construction fermée avec ventilation externe rotor à cage d’écureuil – service continu S1 – classe d’isolation F –IP55

Page 6: LE MOTEUR ELECTRIQUE ASYNCHRONE

Autre type de moteur triphasé spécial ou particulier veuillez consulter notre service technico-commercial.

Page 7: LE MOTEUR ELECTRIQUE ASYNCHRONE

CARACTERISTIQUES DE BASE DES MOTEURS ASYNCHRONES MONOPHASES

(230V-50 HZ) :

Construction fermée avec ventilation externe rotor à cage d’écureuil – service continu S1 – classe d’isolation F –IP55

Autre type de moteur monophasé spécial ou particulier veuillez consulter notre service technico-commercial.

Page 8: LE MOTEUR ELECTRIQUE ASYNCHRONE

CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES DES MOTEURS TRIPHASES ET

MONOPHASES VERSION B3 :

Page 9: LE MOTEUR ELECTRIQUE ASYNCHRONE

CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES DES MOTEURS TRIPHASES ET

MONOPHASES VERSIONS B5-B35 :

Page 10: LE MOTEUR ELECTRIQUE ASYNCHRONE

CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES DES MOTEURS TRIPHASES ET

MONOPHASES VERSIONS B14-B34 :