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Le Kremlin-Bicêtre
VillejuifCachan
Arcueil
L’Haÿ-les-Roses
ThiaisChevilly-
LarueChoisy-Le-Roi
Orly
Morangis Athis-Mons
Savigny-sur-Orge
Juvisy-sur-Orge
Viry-Chatillon
Ablon-sur-Seine
Villeneuve-le-Roi Villeneuve-St-Georges
Paray-Vieille-Poste
Fresnes
Rungis
Vitry-sur-Seine
Ivry-sur-Seine Maisons-Alfort
Alfort-Ville
Créteil
Bonneuil-Sur-marne Sucy-en-Brie
Ormesson-sur-Marne
Chennevières-Sur-Marne
Le-PlessisTrévise
La Queue-en-Brie
Noiseau
Marolles-sur-Brie
Santeny
Boissy-Saint-Léger
Villecresnes
Mandres-les-Roses
Périgny-sur-Yerres
Limeil-Brévannes
Valenton
Joinville-Le-pont
Saint-Mandé
Vincennes
Fontenay-Sous-Bois
Nogent-sur-
Marne
Le Perreux-
sur-Marne
Bry-sur-Marne
Villiers-sur-Marne
Champigny-sur-Marne
Saint-Maur-des-Fossés
Charenton-Le-Pont
GentillySaint-Maurice
Le Bourget
Épinay-sur-Seine
Saint-OuenAubervilliers
La Courneuve
Stains
Le Blanc-Mesnil
Drancy
Pantin
Les Lilas Romainville
Bagnolet
Montreuil
Tremblay-en-France
VillepinteAulnay-sous-Bois
Sevran
Livry-Gargan
Neuilly-sur-Marne Gournay-
sur-Marne
Noisy-le-Grand
Neuilly-Plaisance
Rosny-Sous-Bois
Noisy-le-Sec
Villemomble
Gagny
Bondy
Pierrefitte-sur-Seine
Les Pavillons-Sous-Bois
Villetaneuse Dugny
Le Pré-Saint-
Gervais
Vaujours
CoubronClichy-
Sous-Bois
Montfermeil
L’ile-Saint-Denis
Chaville
Sèvres
Saint-Cloud
Meudon
Issy-les-Moulineaux
Clamart
Le-Plessis-Robinson
Châtenay-Malabry
Antony
Sceaux
Bagneux
Montrouge
Fontenay-aux-Roses
Bourg-La-Reine
Châtillon
Malakoff
Vanves
Suresnes
PuteauxNeuilly-
sur-Seine
Courbevoie
La Garenne-Colombes
Bois-Colombes
Colombes
Levallois-Perret
Clichy
Asnières-sur-Seine
Gennevilliers
Argenteuil
Villeneuve-La-Garenne
Vaucresson
Marnes-la-
Coquette
Ville-d'Avray
Garches
Le Raincy
Boulogne-Billancourt
Nanterre
Rueil-Malmaison
Bobigny
Saint-Denis
PARIS ESTMARNE & BOIS
PARIS
VALLÉE SUD GRAND PARIS
BOUCLE NORD DE SEINE
PLAINE COMMUNE
EST ENSEMBLE
PARIS TERRES D'ENVOL
GRAND PARIS SEINE OUEST
PARIS OUESTLA DÉFENSE
GRAND-ORLY SEINE BIÈVRE
GRAND PARISSUD EST AVENIR
GRAND PARIS GRAND EST
QUI ÉLABORE LE SCOT ?
LE COMITÉ DE PILOTAGE
consulte pour avis
présent
e
dialogue et consulte
consulte et concerte
LES HABITANTS ET LE CODEV
PPA personnes publiques associées
131 COMMUNES ET
COMMISSIONSaménagement etprojet métropolitain
LE CONSEIL MÉTROPOLITAINDÉLIBÈRE
LES 12 TERRITOIRES
Représentants de la societé civile
QUEL CALENDRIER ?
PRESCRIPTION DÉLIBÉRATION
DÉBAT D’ORIENTATION DU PADD
OCT./NOV. 2O18
ARRÊT DU PROJET
AUTOMNE 2019
23 JUIN 2O17
APPROBATION
AUTOMNE 2020
Un SCoT d’envergureInédit par son ampleur, le SCoT (Schéma de Cohérence Territoriale) de la Métropole du Grand Paris propose une vision stratégique de l’aménagement et du développement de la Métropole pour les années à venir. Il est élaboré avec tous : élus, acteurs économiques, associations et habitants.
TERRITOIRES 12
COMMUNES
131MILLIONS
D’HABITANTS
7,2
Il contient notamment le diagnostic, l’évaluation environnementale du projet, une analyse des besoins en logements et activités, une analyse de la consommation d’espaces.
LE SCOT SE COMPOSE DE 3 DOCUMENTSÀ ces trois documents, peuvent être ajoutés des pièces complémentaires, en particulier un cahier de recommandations à destination des PLU(i) - Plan Local d’Urbanisme (Intercommunal).
Il porte la vision partagée du devenir du territoire métropolitain. Il met en cohérence l’ensemble des politiques d’aménagement et de développement durable métropolitaines et fixe les objectifs.
Il est la mise en œuvre du PADD (Projet d’Aménagement et de Développement Durable) et constitue son « volet réglementaire ».
Projet d’Aménagement et de Développement Durable
Document d’Orientation et d’Objectifs
RAPPORT DE PRÉSENTATION PADD DOO
Le chantier du SCoT est historique. La Métropole le conduit
mais ne le réalise pas seule. ”
”
Patrick Ollier, Président Métropole du Grand Paris
Le SCoT (Schéma de Cohérence Territoriale) de la Métropole du Grand Paris • Diagnostic
La Métropole du Grand Paris, c’est vous qui la faites ! À partir du printemps 2018, la Métropole du Grand Paris organise une large concertation. Un moment crucial dans l’élaboration du SCoT métropolitain qui donne la parole aux élus, aux acteurs, aux habitants, à tous ceux qui font le développement d’un territoire. Cette concertation est le moyen d’élaborer ensemble, une vision commune du futur de la Métropole du Grand Paris.
UN DISPOSITIF POUR RECUEILLIR TOUS LES AVISLe dispositif déployé propose des moments d’échanges, de rencontres, des lieux d’expression et de débats. Avant la phase obligatoire de l’enquête publique, les métropolitains vont pouvoir donner leur avis, participer à l’élaboration du SCoT en ligne ou lors de différents rendez-vous organisés sur le territoire. Le bus de la concertation sillonnera les routes de la Métropole.
LE CALENDRIER DE LA CONCERTATION
AUTOMNE 2019ARRÊT DU PROJET
OCT./NOV. 2O18DÉBAT D’ORIENTATIONDU PADD
AUTOMNE 2O20APPROBATION
AVRIL 2018DIAGNOSTIC
CONCERTATION POUR ENRICHIR LE DIAGNOSTIC ET ALIMENTER LE PADD*
* Projet d’Aménagement et de Développement Durable
* Document d’Orientation et d’Objectifs
UNE PLATEFORMENUMÉRIQUE
LE BUS DE LA CONCERTATION
DES EXPOSITIONS DANS LES VILLES
DES RÉUNIONS PUBLIQUES
DES RÉUNIONS DE RESTITUTION
DES ATELIERS THÉMATIQUES D’APPROFONDISSEMENT DES ATELIERS
DE TRAVAIL PAR TERRITOIRE
DES CAHIERS D’ACTEURS
UN KIT DE COMMUNICATION
CONCERTATION POUR ENRICHIR LE DOO*
ENQUÊTE PUBLIQUE
Le SCoT (Schéma de Cohérence Territoriale) de la Métropole du Grand Paris • Diagnostic
Relever les défis de la métropole
SES DOMAINES D’INTERVENTIONLe SCoT métropolitain concerne à la fois l’aménagement et le développement du territoire. De par son ambition, il concerne de nombreux domaines.
Les objectifs du SCoT de la Métropole du Grand Paris répondent aux grands enjeux économiques, sociaux et environnementaux du territoire.
Améliorer la qualité de vie de tous les habitants, réduire
les inégalités afin d’assurer les équilibres territoriaux et impulser
des dynamiques de solidarité
Contribuer à la création de la valeur, conforter
l’attractivité et le rayonnement
métropolitain
Construire une métropole
résilliente
logistique
innovation
mobilités
tourisme
équipements
services
transition énergétique
trames verte et bleue
biodiversité
gestion des risques
emplois
habitat
recherche
rayonnement
industrie créative
numérique
ATTRACTIVEUNE MÉTROPOLE
ÉQUILIBRÉEUNE MÉTROPOLE
RÉSILIENTEUNE MÉTROPOLE
SCOT DU GRAND
PARIS
MÉTROPOLE
LES 3 OBJECTIFS DU SCOTAdoptés par les conseil métropolitain en juin dernier, ils donnent le cap.
Le SCoT (Schéma de Cohérence Territoriale) de la Métropole du Grand Paris • Diagnostic
Une off re touristique riche concentrée et concurrencée• 2e place aéroportuaire européenne.• 1re destination touristique mondiale. • Un héritage patrimonial, culturel et
paysager métropolitain remarquable : 2 200 monuments historiques,206 musées, 3 opéras, 4 139 bâtiments et ensembles protégés au titredes monuments historiques.
• Emploi touristique : 12 % de l’emploi salarié métropolitain, 7% du PIB national.
• 70 % de la capacité hôtelière dansParis intra-muros.
Une métropole riche de son économie diversifi ée et deses spécifi cités territoriales
© IAU Idf 2018 source : RGP 2013
SERVICES CONSTRUCTIONINDUSTRIE AGRICULTURE+ 104 270EMPLOIS
- 35 590EMPLOIS
+ 3 300EMPLOIS
- 200EMPLOIS
Gains d’emplois entre 2008 et 2013
Pertes d’emplois entre 2008 et 2013
89%
0,1%
SERVICES
4,5%CONSTRUCTIONINDUSTRIE AGRICULTURE
① Services publics : administration, enseignement, santé② Activité résidentielles privées (hors construction)③ Services supérieurs④ Transports, logistique⑤ Médias, arts, culture
• Énergie, déchets, dépollution• Fabrication• IAA
6,4%
Répartition des emplois totaux dans la MGP par grands secteurs en 2013
Évolution 2008-2013
• 550 milliards d’euros de PIB.• 740 500 entreprises, soit 72 %
de l’effectif régional.• 3,2 M d’actifs occupés, 3,9 M d’emplois. • 450 zones d’activités pour une surface
globale de 9 400 hectares.• 44 M de m² de bureaux, dont la
moitié dans 29 quartiers d’affaires.
Une métropole de rang mondial inscrite dans les dynamiques et échanges internationaux
AÉROPORTSTRANSPORTS3
GARE TGV7
MILLIONS DE M2
BUREAUX
52,8
17
UNIVERSITÉ
MILLIONS DE M2ENTREPÔTS
16GRANDES ÉCOLES60
D’EMPLOISMILLIONS 6,2
PÔLES DE COMPÉTITIVITÉ8
ENTREPRISES944 000
ENTREPRISES CRÉES143 600
350 000
80 600
172,6
CHERCHEURS106 600
ENTRANTS
JEUNES DE 18 À 29 ANSCHAQUE ANNÉE EN 2012
138 MILLIARDS D’EUROS
84 MILLIARDS D’EUROS
PRINCIPAUX FOURNISSEURS : EUROPE, CHINE, ÉTATS-UNIS
MILLIONS DE NUITÉES
216 ENTREPRISES ÉTRANGÈRES
8 000 EMPLOIS CRÉÉS OU MAINTENUS(MOYENNE/AN ENTRE 2005 ET 2013)
PRINCIPAUX CLIENTS : EUROPE, ÉTATS-UNIS
EXPORTATIONS
IMPORTATIONS
INVESTISSEMENTSÉTRANGERS
TOURISME
BASSIN D’EMPLOIS
© IAU îDF 2017Sources : Insee (population, emploi, entreprises); PRE/AFII (investissements étrangers); MESR (Recherche) ; Direction générale des douanes (import-export) ; CRT (tourisme); Grecam (immobilier d’entreprise); Orie (bureaux).
Les atouts économiques d’une ville monde
La Métropole, place de l’innovation et des nouvelles économies• La Métropole du Grand Paris dans
le trio de tête européen en matière de numérique et d’industries créatives.
• 90 espaces de coworking et110 incubateurs*.
• 13 % des emplois métropolitains liés aux industries créatives*.
• 393 000 salariés dans l’économie sociale et solidaire*.
Un réseau de transports majeur néanmoins saturé,à renforcer• Le réseau autoroutier transporte
peu de monde comparé aux autres modes de transport : moins de2 200 personnes en une heuresur une fi le de 3 mètres de largequand un RER en transporte plusde 70 000 sur un même espace-temps.
• 42 projets pour moderniser, étendre et mailler le réseau de transports en commun.
• 60 nouvelles gares Grand Paris Express et 19 nouvelles stationsde métro en projet.
*LexiqueÉconomie sociale et solidaire : désigne un ensemble d’entreprises organisées sous forme de coopératives, mutuelles, associations, ou fondations, dont le fonctionnement interne et les activités sont fondés sur un principe de solidarité et d’utilité sociale.
Incubateur : structure destinée à soutenir la création d’entreprises ou à accompagner de jeunes sociétés.
Industrie créative : les secteurs d’activité ayant comme objet principal la création, le développement, la production, la reproduction, la promotion, la diffusion ou la commercialisation de biens, de services et d’activités qui ont un contenu culturel, artistique et/ou patrimonial.
Le SCoT (Schéma de Cohérence Territoriale)de la Métropole du Grand Paris • Diagnostic
Les défi s de l’attractivité et du rayonnement
T10
T3
T1
T7
T3b
T9
T8
T4
M12
M7
M12
M4
M 11
Tram 13
M10
Tram 11 Express
TGE
RER E Ouest
Tram 13
Tram 11 Express
TGE
Tram 12 Express
RER C
CDG Express
Tram 13
T1 Ouest
GPE L14
GPE L18
GPE L17
RER B - D
T4
M 11
RER
B
M 1
M 9
GPE L15
GPE L15
GPE L15
GPE L16
RER E
Projets de transports collectifs (horizon 2030)
site disponibleprojet d’ouverture
plus de 500 chambres
de 1 à 100 chambresde 101 à 500 chambres
Hôtel existant (*)
Sources: INSEE, DGE, partenaires territoriaux2017
(*) donnée disponible seulement dans la MGP
CAPACITÉ D’ACCUEILHÔTELIÈRE ET PROJETS
0 2 Km
© APUR
Sources : SGP, IDF Mobilités, Région Ile de France SDRIF, PDUIF, Plan de mobilisation
RER, Tram express, Métro
Tramway, Téléphérique, TCSP
Mises en service à l'horizon 2030Projets de Transports Collectifs
Grand Paris Express
Voie bus sur voie rapide
2021 et avant
de 2022 à 2024
après 2024
2021 et avant
de 2022 à 2024
après 2024
2021 et avant
de 2022 à 2024
après 2024
2020
2030
Zone bâtie
0 2 Km
© APUR
Sources : SGP, IDF Mobilités, Région Ile de France SDRIF, PDUIF, Plan de mobilisation
RER, Tram express, Métro
Tramway, Téléphérique, TCSP
Mises en service à l'horizon 2030Projets de Transports Collectifs
Grand Paris Express
Voie bus sur voie rapide
2021 et avant
de 2022 à 2024
après 2024
2021 et avant
de 2022 à 2024
après 2024
2021 et avant
de 2022 à 2024
après 2024
2020
2030
Zone bâtie
0 2 Km
© APUR
Sources : SGP, IDF Mobilités, Région Ile de France SDRIF, PDUIF, Plan de mobilisation
RER, Tram express, Métro
Tramway, Téléphérique, TCSP
Mises en service à l'horizon 2030Projets de Transports Collectifs
Grand Paris Express
Voie bus sur voie rapide
2021 et avant
de 2022 à 2024
après 2024
2021 et avant
de 2022 à 2024
après 2024
2021 et avant
de 2022 à 2024
après 2024
2020
2030
Zone bâtie
Capacité d’accueil hôtelière et projets
Evry-Grégy-
sur-Yerre
Combs-la-Ville
Solers
Soignolles-en-Brie YèblesLieusaint Moissy-
Cramayel
Vinantes
Cergy
Le Plessis-aux-Bois
TavernyDomont
GoussainvilleEcouenSaint-Leu-la-Forêt
Précy-sur-
Marne
Saint-Prix
Eragny PierrelayeBouqueval
Neuville-sur-Oise
Herblay
Roissy-en-
France
PiscopJouy-le-Moutier
Beauchamp
Andilly Villiers-le-Bel
Saint-Brice-
sous-Forêt
Le Plessis-Bouchard
Sarcelles
Le Thillay
Eaubonne
Franconville Ermont Arnouville-lès-GonesseGroslay
Deuil-la-Barre Garges-
lès-Gonesse
Gometz-la-
Ville
Les UlisVillejust
Les Molières
Boullay-les-
TrouxQuincy-sous-Sénart
Gometz-le-
Châtel
Soisy-sur-
Seine
Saint-Jean-de-
Beauregard
Paray-Vieille-Poste
Morangis
Dugny
Wissous
Chilly-Mazarin
Longjumeau
Epinay-sur-Orge
Morsang-sur-Orge
Nozay
Etiolles
La Ville-du-Bois
MarcoussisRis-OrangisLimours
Janvry
Sainte-Geneviève-
des-Bois
Pecqueuse
TigeryBriis-sous-
Forges
Montlhéry
EvrySaint-Michel-
sur-OrgeForges-
les-Bains
Brunoy
Linas
Conches
Varennes-Jarcy
Suresnes
Crosne
Bagneux
Yerres
Colombes
Massy
Verrières-le-Buisson
Villeneuve-la-Garenne
NanterreCourbevoie
Rueil-Malmaison
Puteaux
Saint-Cloud
Draveil
Garches
Boulogne-Billancourt
Vaucresson
Marnes-la-Coquette
SèvresIssy-les-
Moulineaux
Malakoff
Ville-d'Avray Vanves
Meudon
Neuilly-sur-Seine
Chaville
Clamart
Châtillon
Fontenay-aux-Roses
Le Plessis-Robinson
Bourg-la-Reine
Sceaux
Levallois-Perret
Montrouge
Antony
Tremblay-en-France
Châtenay-Malabry
Gennevilliers
Clichy
Asnières-sur-Seine
Villepinte
Aulnay-sous-Bois
Le Bourget
Drancy
Stains
Le Blanc-Mesnil
Saint-Denis
Sevran
La Courneuve
Livry-GarganCoubron
Juvisy-sur-Orge
Aubervilliers
Savigny-sur-Orge
Athis-MonsVigneux-
sur-Seine
Charny
Viry-Châtillon
Saint-Ouen Clichy-sous-Bois
Gonesse
Bondy
Charenton-le-Pont
Bobigny
Pantin Montfermeil
Les Lilas
1er
Noisy-le-Sec
2ème3ème
Le Raincy
Villemomble
4ème
6ème
Vaujours
Joinville-le-Pont
Gagny
5ème
Ivry-sur-
Seine
Montreuil
7ème
Rosny-sous-Bois
Neuilly-Plaisance
Nogent-sur-Marne
Champigny-sur-Marne
8ème
Maisons-Alfort
9ème
Arcueil
Vitry-sur-Seine
Chennevières-sur-Marne
Marolles-en-Brie
Villejuif
Noiseau
Créteil
Chevilly-Larue
La Queue-en-Brie
Choisy-le-Roi
Ormesson-sur-Marne
Thiais
Bonneuil-sur-Marne
Rungis
Sucy-en-Brie
Valenton
Santeny
Boissy-Saint-LégerLimeil-
Brévannes
10ème
Orly
Villeneuve-le-Roi
11ème
Villecresnes
Mandres-les-Roses
Périgny
Cachan
Saint-Maur-des-
Fossés
L'Haÿ-les-Roses
Bry-sur-
Marne
Villeneuve-Saint-
Georges
Juilly
Fontenay-sous-Bois
Villiers-sur-Marne
Le Plessis-Trévise
Fresnes
Vincennes
12ème
13ème14ème
15ème
16ème
17ème18ème
19ème
20ème16ème
Cuisy
12ème
Montgé-en-Goële
MauregardVilleneuve-
sous-Dammartin
Le Mesnil-Amelot
Thieux
Nantouillet
Compans
Iverny
VilleroySaint-Mesmes
Charmentray
MessyGressy
Claye-Souilly Fresnes-sur-Marne
Villeparisis
Annet-sur-
Marne
Lesches
Le PinVillevaudé
JablinesCourtry
ChalifertCoupvray
Thorigny-sur-Marne
DampmartBrou-sur-
Chantereine
Pomponne
Torcy
ChessyMontévrainLagny-
sur-MarneVaires-sur-
Marne Saint-Thibault-
des-Vignes
Guermantes
Chanteloup-en-Brie
Gouvernes
Noisiel Serris
Bussy-Saint-
Georges JossignyCollégienLognes
FerrièresCroissy-Beaubourg Villeneuve-
Saint-Denis
Favières
Roissy-en-Brie
Pontcarré
Ozoir-la-Ferrière
Gretz-Armainvilliers
Tournan-en-Brie
Férolles-Attilly
Chevry-Cossigny
Liverdy-en-Brie
Presles-en-Brie
Grisy-SuisnesCourquetaineCoubert
Ozouer-le-Voulgis
Pontault-Combault
Bailly
Saint-Gratien
Argenteuil
Bezons
Epinay-sur-Seine
Grigny
SannoisCormeilles-en-Parisis
Sartrouville
Fleury-Mérogis
Verneuil-sur-Seine
Servon
Brie-Comte-Robert
Lésigny
Emerainville
Chelles
Mitry-MoryAchères
Vernouillet
Triel-sur-
Seine
Maurecourt
Andrésy
Vaux-sur-
Seine
MédanMaisons-Laffitte
Carrières-sous-Poissy
Poissy
Bois-d'Arcy
Villennes-sur-
Seine
Orgeval
HouillesMontesson
Saint-Lambert
Aigremont
Bonneuil-en-France
Chambourcy
ChatouLe VésinetLe Pecq
Feucherolles
Fourqueux
Mareil-Marly
Conflans-Sainte-
Honorine
Marly-le-RoiSaint-Nom-la-Bretèche
L'Etang-la-Ville
Noisy-le-Roi
Chavenay
Villepreux
Plaisir
LesClayes-
sous-Bois Fontenay-le-Fleury
Saint-Cyr-
l'Ecole
Montigny-le-
Bretonneux
Trappes
Guyancourt BucJouy-en-
JosasLes
Loges-en-JosasVoisins-le-
Bretonneux
Magny-les-Hameaux
Toussus-le-Noble
Le Mesnil-Saint-Denis
Milon-la-Chapelle
Saint-Forget
ChevreuseDampierre-en-
Yvelines Saint-Rémy-lès-Chevreuse
Senlisse
ChoiselCernay-la-Ville
La Celle-les-
Bordes
Bullion
Bonnelles
Igny
Bougival
Vélizy-Villacoublay
Viroflay
Croissy-sur-Seine
Carrières-sur-
Seine
Versailles
Le Chesnay
La Celle-Saint-Cloud
Saint-Germain-en-Laye
Bièvres
Saclay
Villiers-le-Bâcle Vauhallan
PalaiseauSaint-Aubin
Champs-sur-
Marne
Montgeron
OrsayGif-sur-
Yvette
Champlan
Villebon-sur-Yvette
Bures-sur-Yvette
Saulx-les-
Chartreux
Neuilly-sur-Marne
Noisy-le-
Grand
Gournay-sur-
Marne
0 2 Km© APUR
plus de 60 %
de 45 à 60 %
de 30 à 45 %
de 15 à 30 %
moins de 15 %
RER TERGPE en projet
Métro, tramway
Source : recensement de la population (Insee)
L’UTILISATION DES TRANSPORTSEN COMMUN POUR ALLERTRAVAILLER
Part des déplacements effectués en 2013en transports en commun, dans le totaldes actifs occupés de 15 ans ou plus
plus de 60 %
de 45 à 60 %
de 30 à 45 %
de 15 à 30 %
moins de 15 %
RER TERGPE en projet
Métro, tramway
Source : recensement de la population (Insee)
L’UTILISATION DES TRANSPORTSEN COMMUN POUR ALLERTRAVAILLER
Part des déplacements effectués en 2013en transports en commun, dans le totaldes actifs occupés de 15 ans ou plus
Une artifi cialisation des sols très marquée, une dynamique de consommation d’espaceà enrayer• 87 % des sols sont artifi cialisés*. • 66 hectares/an d’espaces agricoles,
boisés et naturels ont été consommés en moyenne entre 1990 et 2012.
• L’habitat individuel occupe 23 % du territoire métropolitain, et accueille 13 % du parc de logements ; l’habitat collectif occupe 17 % du territoire et 80% des logements.
• 15,6 m² d’espaces verts ouverts au public par habitant, mais de fortes inégalités d’accès à la nature.
• Les bois et forêts domaniales occupent 8% du territoire.
• 184 projets d’aménagement (Zone d’Aménagement Concerté) en cours de réalisation, 28 à l’étude, soit :environ 11,8 M de m² de logements, 9 M de m² de bureaux, 4 M de m²d’activités, 2 M de m² d’équipements et de services, 3,2 M de m² de parcs,jardins et espaces verts d’ici 2025.
Une densité humaine très importante
8 600HABITANTS/KM2
4 800EMPLOIS/KM2
EN ORANGE : DANS LA MGPEN BLEU : EN ÎLE-DE-FRANCE (HORS MGP)
450 HABITANTS/KM2
160 EMPLOIS/KM2
MGP*
ÎLE-DE-FRANCE (HORS MGP)
Source: Insee recensement 2013
La densité moyenne d’habitants et d’emplois en Île-de-France
• 7 M d’habitants. • 58 % de la population d’Île-de-France
et 69 % des emplois sur 7 % du territoire régional.
Des dynamiques démographiquesmétropolitaines contrastées
* Ne prend pas en compte les migrations internes à la MGP et hors échange avec l’étranger
MGP*
60% DE 15-29 ANS
5% DE 65 ANS OU PLUS
34% DE PERSONNES SEULES
24% DE FAMILLES AVEC ENFANTS
35% DE 15-29 ANS
8% DE 65 ANS OU PLUS
20% DE PERSONNES SEULES
43% DE FAMILLES AVEC ENFANTS
197 400 DÉPARTS
151 300ARRIVANTS
• +0,3 % de population par an, mais plus de départs que d’arrivées (-46 100 personnes en 2013).
• Un quart de la population a moinsde 20 ans (24 %) et un autre quart entre 20 et 35 ans (23 %).
De fortes inégalités socio-spatiales• La moitié de la population a un
revenu inférieur à 1 876 € par unitéde consommation et par mois (1919 € en Île-de-France).
• Un taux de pauvreté* de 18 %en 2013 (17 % dans les autresmétropoles françaises et 15 %en Île-de-France).
Un parc de 3,5 millions de logements qui doit répondre à une demande en expansion et des besoins de renouvellement et de réhabilitation• Construction de 16 000 logements
par an en moyenne entre 2008 et 2013 (+2,4 % en 5 ans).
• 9 logements sur 10 sont collectifs.• 770 000 logements sociaux (soit
25 % des résidences principales), 67 % du logement social en Île-de-France.
D’importants déplacements quotidiens domicile-travail• Plus de 9 actifs sur 10 habitant
à l’intérieur de la métropole y occupent un emploi.
• 47 % des navettes domicile-travail internes à la métropole ont pour destination un emploi à Paris.
• Le temps moyen de transport n’est pas uniforme : de 38 minutes par déplacement en transports collectifs à Paris, à 58 minutes aux franges de la métropole.
• Près de la moitié des déplacements sont réalisés à pied (45 %) ; les trans-ports collectifs sont majoritaires en termes de kilomètres parcourus (52 %).
Des besoins résidentielsimpactés par la pressionfoncière et immobilière• La mobilité résidentielle
des ménages est de 12 %.• Les prix de vente des logements ont
beaucoup progressé et les niveaux de prix sont déconnectés du pouvoir d’achat des ménages.
• Depuis 2007 les loyers privés ont augmenté de plus de 20 %.
• Le taux d’effort* des ménages pour le logement (avec les aides) est de 19,5 % (moyenne nationale à 18,6 %).
L’utilisation des transports en commun pour aller travailler Les inégalités socio-spatiales
Les défi s de la cohésion sociale et de la qualité de vie
*Lexique
Indice de développement humain : cet indice classe l’ensembles des pays selon trois critères : le niveau de vie, mesuré par le PIB par habitant ; la santé, mesurée par l’espérancede vie à la naissance ; l’éducation, mesuréepar le taux d’alphabétisation des adulteset le taux brut de scolarisation.
Sols artifi cialisés : recouvrent les sols bâtis et les sols revêtus et stabilisés (routes, voies ferrées, parkings, chemins...).
Taux de pauvreté : correspond à la proportion de personnes dont le revenu est inférieur au seuil de pauvreté, c’est-à-dire à la moitié du revenu médian de la population totale.
Taux d’effort : est le rapport entre la somme des dépenses liées à l’habitation principale et les revenus des ménages.
Le SCoT (Schéma de Cohérence Territoriale)de la Métropole du Grand Paris • Diagnostic
Une métropole porteuse d’une forte ambition de réduction de gaz à eff et de serre (GES)*
© Source : Scopes 1+2+3 - 2012
Activitéséconomiques
43% 16%
12%
• : env. 15,6 MtCO2eq• : 18,6 MtCO2eq
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15,6MtCO2eq TRANSPORTHORS AÉRIEN
18,6MtCO2eq TRANSPORT AÉRIEN DEPERSONNES ET DEMARCHANDISES
16,3MtCO2eqALIMENTATION
1,5MtCO2eq DÉCHETS
6MtCO2eq CONSOMMATION
Transport Habitat
29% Consommation
60 MtCO2eq*+ 20 à 30 MtCO2eq (avec transport aérien)
(hors transport)
12,5MtCO2eq RÉSIDENTIEL EXISTANT,RÉNOVATION ETCONSTRUCTION
8,2MtCO2eq TERTIAIRE EXISTANT,RÉNOVATION ETCONSTRUCTION
1,4MtCO2eq INDUSTRIE
10 000tCO2eq AGRICULTURE
Bilan des émissions des GES de la Métropoledu Grand Paris
• Un objectif « neutralité carbone » en 2050 qui implique une réduction par 4 des émissions de gaz à effet de serre et la mise en place de dispositifs de com-pensation pour les émissions restantes.
• +2°C à l’horizon 2 100 (limite fi xée par la COP21).
La transition énergétique, levier de la sobriété métropolitaine• La métropole importe 97 % de
l’énergie qu’elle consomme, 12 % de cette énergie est issue de sources renouvelables ou de récupération.
• La rénovation thermique des bâtiments et l’identifi cation de gisements énergétiques locaux sont des axes de travail structurants.
Une métropole très exposée aux risques et aux nuisances, engagée vers plus de robustesse et de résilience
D’HABITANTS EXPOSÉS À UN AIR DE MAUVAISE QUALITÉ (NO2)
1,4 million
DES TEMPÉRATURESHAUSSE DES RISQUES
D’INONDATION
HAUSSE
1ers CONTRIBUTEURS AUX ÉMISSIONS
DE POLLUANTS (NOX ET PARTICULES FINES)
CHAUFFAGE RÉSIDENTIEL AU BOIS ET TRANSPORTS ROUTIERS
CHANGEMENTSCLIMATIQUES
• 12 % de la superfi cie du territoire en zone inondable : 335 000 logements, 695 000 habitants, 672 000 emplois, 96 600 établissements sont exposésà une crue centennale.
• Même si la qualité de l’air s’améliore, 1,4 M d’habitants restent exposésà un air de mauvaise qualité.
• 5,6 M de personnes fortementexposées au bruit (notammentroutier et aérien).
• 73 % de la population métropolitaine réside dans un quartier soumis à un effet d’îlot de chaleur urbain*.
• 12 % de la superfi cie du territoireest en zone inondable.
La nature dans la métropole, socle de l’atténuation à l’exposition aux risques et nuisances• 21 % de la métropole est occupée
par des milieux naturels.• La présence d’espaces végétalisés
et boisés, de fl euves, de parcs et jardins, joue un rôle importantdans l’appréhension des effetsdu changement climatique.
Une métropole fortement dépendante pour ses ressources en eau, matériaux, énergie,produits alimentaires, bois…• 90 % des granulats utilisés pour
la construction proviennent del’extérieur de la métropole.
• Avec 2 % de surfaces agricoles,la métropole est complètementdépendante pour son alimentation.
• En 2020, 50 % de nos déchetsdevront être recyclés contre13 % en 2014.
• Les déchets du BTP représententplus de 70 % du volume del’ensemble des déchets.
Une métropole fortement dépendante pour ses ressources Zones à eff et d’îlot de chaleur urbain
Les défi s de la transition énergétique et de l’adaptation au changement climatique
*Lexique
L’îlot de chaleur urbain : l’îlot de chaleur urbain est un effet de dôme thermique, créant une sorte de microclimat urbain où les températures sont signifi cativement plus élevées : plus on s’approche du centre de la ville, plus il est dense et haut, et plus le thermomètre grimpe.
GES : les Gaz à Effet de Serre sont des gaz qui absorbent une partie des rayons solaires en les redistribuant sous la forme de radiations au sein de l’atmosphère terrestre. Ce phénomène est appelé effet de serre.
MtCO2 Eq. : millions de tonnes équivalent CO2.
Le SCoT (Schéma de Cohérence Territoriale)de la Métropole du Grand Paris • Diagnostic
