La Manutention modulaire sur mesurepour capacits jusqu 2000 kg Le

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Le systme HB ABUS en activitLa concentration exclusive sur la charge

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Des solutions de levage compltes Le systme de levage...Cette technique de manutention combine astucieusement dune faon rationnelle et conomique, le dplacement des charges dans les 3 dimensions.

Lorganisation dABUS, son avance technologique, lie son exprience dans le domaine de la Manutention et du Levage, ont permis le dveloppement du systme HB.

Les objectifs du systme HB : Assurer la desserte des postes de

travail. Assurer le stockage des encours

de fabrication. Assurer lacheminement des

charges sur les postes successifs de fabrication.

Faciliter les adaptations avec le minimum de contraintes au niveau des accrochages, de la charpentesupport... etc

Assurer le dplacement des charges par loprateur en lui faisant oublier... le systme HB !

Tout ceci a t obtenu par ABUS. Les rsultats, la satisfaction des utilisateurs, en un mot la pntra tion sur le march franais, sont l pour le prouver !

Pont roulant monopoutre EHB

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Quelquesoit la disposition de votre atelier ou de votre charpente, mme si vous avez besoin dune solution de structure autoportante, le systme HB ABUS vous propose toujours la solution la plus adapte a votre besoin.Quelquesoit votre besoin, pour un chemin de roulement adapt ou une structure mtallique, votre unique interlocteur sera votre conseiller ABUS.

...et la structure porteuse adapte

Pour tout renseignement complmentaire, vous pouvez consulter notre brochure ddie la structure porteuse HB.

Levage France

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Le nouveau systme HB. Nouveau concept - pices innovantes

Levage France

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Des dplacements manuels de charges dans le plan horizontal, aiss grce aux profils et chariots spcialement adapts.

Une conception modulaire, avec le minimum dlments. Dans le principe du train lectrique de notre enfance, la haute qualit en plus.

Des solutions sur mesure, la demande, jusqu 2000 kg.

Des suspensions pendulaires vitant toute erreur de paralllisme et contrainte des quipements mobiles.

Un montage facile et rapide, la simplification des composants entranant une conomie de temps sans outillage spcial.

En applications spciales, motorisation des mouve ments horizontaux par tracteurs avec dmarrages progressifs, sans coups.

Des liaisons lectriques par connecteurs brochables selon les standards ABUS.

Des installations volutives dans le temps autorisant toute transformation, extensions etc...

Un entretien rduit au strict minimum.

Monorail ABUS ESB

Monopoutre ABUS EHB

Bipoutre ABUS ZHB

Systme HB ABUSDes avantages autorisant une exploitation optimale

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Mouvement Type Figure

Capacit jusqu

Longueur max.de la poutreprincipale

Profils

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Chemin de roulement monorail 2.000 kg

HB110S*)HB150S*)HB190S*)HB250

Chemin de roulement birail 2.000 kg HB160HB200HB250

Tran

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Pont monopoutre EHB

500 kg 10,0 m HB110S*) HB150A*)HB150S*) HB190S*)HB250

800 kg 9,7 m

1.000 kg 8,8 m

1.250 kg 5,1 m

Pont monopoutre EHBX(pont rehauss)

500 kg 8,0 m

HB160HB200HB250

800 kg 8,0 m

1.000 kg 7,0 m

Pont monopoutre EHBI(sur chemin de roulementen profils lamins)

500 kg 10,0 m

800 kg 10,0 m

1.000 kg 8,0 m

Pont bipoutre ZHB

1.000 kg 12,0 m

1.600 kg 9,5 m

2.000 kg 8,0 m

Pont bipoutre ZHBX(pont rehauss)

1.000 kg 8,0 m

1.600 kg 7,0 m

2.000 kg 6,0 m

Pont bipoutre ZHBI(sur chemin de roulementen profils lamins)

1.000 kg 12,0 m

1.600 kg 9,5 m

2.000 kg 8,0 m

Pont bipoutre ZHB3(pont sur trois sections de voie)

250 kg 22,0 m

500 kg 21,0 m

800 kg 21,0 m

1.000 kg 15,0 m

*) Le nouveau systme HB. Nouveau concept - pices innovantes

Systme HB ABUS - Gamme de produits

QUEL EST LE MEILLEURCHEMIN ?QUALIT

FLEXIBILIT

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Composants du systme HB

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Profil du pont

Chssis portepalan

Palan lectrique chane

Moufle

Motorisation de direction (tracteur HBF)

Triangle entretoise

Profil de la voie

Eclisse de jonction

Support de gaine

Interrupteur lectrique du pont

Bute de chariot

Bote boutons

Coffret avec connexions brochables du pont

Motorisation de translation (tracteur HBF)

Capt dextrmit

Chariot simple

Guirlande de cble plat

Gaine lectrique protge ABUS AVKL

Chariot collecteur

Entraneur

Antenne dcartement

Suspension standard avec accrochage sous profil par ferrure crapaute

Chariot portegroupe dentranement

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a) b) c)

Le profil HBToute la gamme du systme HB ABUS pouvant supporter jusqu 2T est couverte par 3 types de profils.Tous les profils HB sont constitus par 2 coquilles lamines froid assembles par soudure. Un seul type de chariot modulaire circule lintrieur des 3 profils. Il est quip de galets plastiques monts sur roulements, de galets de centrage et de butes caoutchouc. Le profil

tubulaire assure une protection efficace du chariot avec un minimum deffort sur la charge. Un dplacement du bout des doigts...Cette suspension assure une grande souplesse de fonctionnement : les poutres roulantes crent elles

mmes leur propre porte, sans coincement

les ractions horizontales diminuent les sollicitations dans les charpentes

Le dimensionnement des suspen sions, lautoportance des profils HB autorisent de grandes distances entre accrochages pouvant, soit permettre lutilisation directe de la charpente du btiment, soit diminuer les infrastructuresupports.La conception modulaire de la suspension convient des accrochages diffrents niveaux, quelque soit la configuration de la charpente.

Profils:a) HB160b) HB200c) HB250

Profil tubulaire avec chariotLa suspension pendulaire

La suspension des installations HB en tant que monorails et chemins de roulement est pendulaire, par lutilisation de deux rotules. La tige filete de suspension en acier spcial permet des mises niveau aises, tant au montage que dans le temps. La scurit est assure par 2 goupilles lastiques et la conception des griffes de fixation sur le profil pallie tout risque de chute, mme en cas de desserage de la visserie.

Systme HB ABUSLautoroute de la manutention

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Transport linaireCapacit: 2 t maxi.

Transport linaire

Capacit: 2 t maxi.

Systme HB ABUSDes applications varies

Monorail ABUS ESB

Courbes possibles. Faible hauteur de construction. Grande distance entre les

suspensions. Direction lectrique (option).

Birail ABUS ZSB

Grande distance entre les suspensions.

Hauteur de levage trs favorable par surlvation du palan

cha ne entre les rails. Trs faible hauteur de construc

tion. Direction lectrique (option). Commande mobile (option)

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Transport dans les trois dimensions.Capacit : 1 t maxi.Longueur de poutre: 8 m maxi. (en fonction de la capacit)

Monopoutre ABUS EHB-X

Monopoutre ABUS EHB

Trs faible poids mort, idal pour les halles en construction lgre.

Aisment dplaable la main. Faible hauteur de construction. Faibles ctes dapproche. Grande distance entre les

suspensions.

Exploitation optimale de la hauteur de la halle grce la poutre surleve.

Aisment dplaable la main. Trs faible hauteur de construction. Faibles ctes dapproche. Grande distance entre les

suspensions. Mouvements lectriques (option). Commande mobile (option)

Transport dans les trois dimensions.Capacit : 1 t maxi.Longueur de poutre: 10 m maxi. (en fonction de la capacit)

Systme HB ABUSDes applications varies

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Transport dans les trois dimensions.Capacit : 2 t maxi.Longueur de poutre: 12 m maxi. (en fonction de la capacit)

Bipoutre ABUS ZHB-X

Bipoutre ABUS ZHB

Grande distance entre les suspensions. Trs faible hauteur de construction. Hauteur de levage trs avanta geuse par configuration du palan chane surlev entre les poutres. Mouvements lectriques (option). Commande mobile (option)

Bipoutre ABUS ZHB-3

Transport dans les trois dimensions.Capacit : 1,6 t maxi.Longueur de poutre: 22 m maxi. (en fonction de la capacit)

Transport dans les trois dimensions.Capacit : 2 t maxi.Longueur de poutre: 8 m maxi. (en fonction de la capacit)

Grandes longueurs de poutres possibles.

Faible hauteur de construction par rapport un pont roulant. Grande distance entre les

suspensions. Mouvements lectriques. Commande mobile (option)

Exploitation optimale de la hauteur de la halle grce la poutre surleve.

Trs faible hauteur de construction. Grande distance t maximale entre les suspensions. Mouvements lectriques (option). Commande mobile (option)

Levage France

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Transport dans les trois dimensions.Capacit : 2 t maxi.Longueur de poutre: 12 m maxi. (en fonction de la capacit)

Bipoutre ABUS ZHB-I

Monopoutre ABUS EHB-I

Trs faible poids Idal pour les charpentes lgres Aisment dplaable la main Voie de roulement en profils lamins standard Faibles ctes dapproches

Capacit leve Une hauteur de levage particulirement favorable grce limplantation du palan entre les deux poutres Voie de roulement en profils lamins standard Mouvements lectriques (option) Commande mobile (option)

Transport dans les trois dimensions.Capacit : 1 t maxi.Longueur de poutre: 10 m maxi. (en fonction de la capacit)

Systme HB ABUSDes applications varies

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En combinaison avec des chariots birail, les palans chane lectriques ABUS utiliss sur des installations HB sont intgrs directement dans le chssis du chariot, sans anneau de suspension.

Les palans chane lectriques ABUCompactLlment dnergie de chaque installation HB ABUS est le palan chane lectrique ABUCompact. Une esthtique moderne et un concept technique convaincant caractrisent les mcanismes de levage des palans chane ABUCompact. Les palans chane type GM2, GM4 et GM6 vous offrent avec 3ph / 400 V en combinaison avec les installations HB, des packs dnergie fiables pour une plage de capacit de levage allant jusqu 2000 kg, tout cela avec un faible encombrement pour une exploitation optimise de lespace libre et avec petite vitesse en standard pour toutes les manutentions dlicates ncessitant de la prcision. La srie des palans ABUCompact est complte par le petit palan GMC. Avec sa vitesse variable pour des capacits de 100 ou 200 kg et une livraison permettant la connexion immdiate une prise de 230 V, il est le palan idal pour une utilisation flexible pour soulever des charges de faible poids.

La motorisation ABUS HBFLa force motrice des installations HB est toujours selon les besoins lentranement central par friction HBF. Il se caractrise par une courbe de moteur trs douce et sa marche progressive lors du dmarrage et du freinage. Son quipement standard comprend toujours une grande et une petite vitesse. Il est un composant pratiquement indispensable ainsi que fiable et utile des installations HB ABUS pour des capacits de levages suprieures 500 kg et des longueurs hors tout des poutres suprieures 6 m. En combinaison avec des chariots birail et grce sa conception compacte il peut tre intgr dans le chariot mme, vitant ainsi une perte de la cote dapproche du chariot. Le palan chane lectrique ABUS ainsi que lentranement central

ABUCompact GM4

La conception modulaire du moteur et du rducteur se traduit, en pratique, par une plateforme autorisant de nombreuses variantes, avec des vitesses de levage jusqu 20 m/mn ou des classifications FEM jusqu 4 m. Le tout des prix trs comptitifs.Sy ajoutent des avantages apprcis de loprateur: un minimum de maintenance grce une longvit norme des garnitures de frein (normalement, 1 million de cycles de freinage sous charge nominale avant le premier rglage), un graissage vie du rducteur train droit, un limiteur de couple friction ajustable, une chane trempe spciale faible usure, des connecteurs brochables pour un montage ou une rvision en toute scurit, et beaucoup dautres dtails techniques qui font la diffrence.Lorsquil sagit des chariots monorail, ils sont accrochs dans le chariot ABUS pour le systme HB et ils sont, grce leurs connexions brochables, directement prts fonctionner.

Systme HB ABUSLes plus du systme HB

par friction HBF peuvent tre utiliss en combinaison avec un ABUliner qui, avec sa technique de variateur de frquence, permet des vitesses variables pour la monte / descente et la direction / translation.

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Pour plus dinformatio ns produit..nous pouvons vous transmettre de la documentation dtaille de la gamme produits lgers ABUS ou ..sur le programme gnral. Vous pouvez les tlcharger directement depuis notre site internet.

Potences Portiques datelier Palans lectriques chaine

Programme gnral Le nouveau systme HB La structure autoportante HB

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Le nouveau systme HB. Nouveau concept - pices innovantes

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ABUCompact

Informations produits / Caractristiques techniques

Pal

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Levage France

QUEL EST LE MEILLEURCHEMIN ?

QUALIT

FLEXIBILIT

FORCE

MODULARIT

FIABILIT

Ponts roulants. Systme HB. Potences. Treuils lectriques cble. Palans lectriques chane. Portiques lgers. Voie chariot monorail pour transport linaire.

Programme gnral

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Une gamme complte de potences sur ft et potences murales jusqu une capacit de 6,3 t.

250 7900500 7000800 6500

1000 63001 250 56501600 50002000 4000

kg mm max.

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Aperu des caractristiques techniques :

Capacit de levage : jusqu' 2000 kgHauteur totale : jusqu' 5000 mm

Conception : pour palans lectriques chane ABUS type GM2,GM4 et GM6

Option : direction lectrique

Classification : selon DIN 15018, H2 B2

Portiques datelier ABUS type LPK Pour que la charge vous suive !

Le portique datelier est la solution conomique partout o unecharge ne doit pas tre souleve en permanence, par contre desendroits diffrents de latelier. Il est dot d'un palan lectrique chane ABUS pour des chargesallant jusqu' 2000 kg. Le portique repose sur 4 galets blocables etorientables (deux peuvent tre bloqus 90) et peut se dplaceravec aisance et facilit.

Sa construction modulaire permet, le cas chant, un dmontage rapide et simple. Grce ses 2 variantes, le portique datelier offreune large gamme de dimensions ralisables aussi bien en hauteurquen largeur.

Largeur totale :

7018

02/1

000/

4.15

ABUS Levage France 25, rue Edouard MichelinBP 118 54715 LUDRES CEDEXTl.: 03.83.59.22.22 Fax: 03.83.59.22.25email: contact@abuslevage.fr

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Merci dadresser votre demande Fax: 03.83.59.22.25 EMail: contact@abuslevage.fr