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« CONTAMINÉ » DÈS SON PLUS JEUNE ÂGE !«Du plus loin, dont je me souviens, j’ai toujours eu une passion pour les avions et pour les plaisirs qu’ils procurent» avoue Lionel Dupays «Mon père était pilote privé, j’étais déjà ravi de pouvoir l’accompa-gner dans les airs. Avant de pouvoir apprendre à piloter, j’ai fait de l’aéromodélisme et du maquettisme. Mon père m’apprenait à pilo-ter les «grands» avions et il a fallu que j’attende mes 15 ans pour voler seul à bord d’un Jodel D112. A 17 ans j’obtenais le brevet de pilote et quelques mois plus tard je participais au «Tour de France des Jeunes Pilotes ». L’aviation alternait avec des études de dessi-nateur en construction mécanique et en petits boulots pendant les vacances scolaires pour fi nancer les heures de vol. »

UN PREMIER AVION À 20 ANS «A 20 ans, j’avais une petite cagnotte qui me permit d’acheter mon premier avion. Un Jodel D112. Il me restait quelques sous pour payer l’essence du convoyage et 6 mois d’assurance !» poursuit Lionel «Ce fut ensuite un BéBé Jodel découvert démonté au fond d’un hangar. Après travaux il reprit l’air. C’était ensuite le tour d’un Minicab puis d’un Jodel D119. Mais la plus grosse folie a été un Stampe trouvé par hasard dans la grange d’un apiculteur. C’était une épave incomplète mais pour moi c’était et c’est encore le plus beau des biplans !»

Après 9 années de temps de loisirs pour le restaurer, trouver les pièces manquantes en France, en Europe et même en Nouvelle Zé-lande, le vieil avion entoilé, comme à sa naissance (en toile de lin) a retrouvé son élément pour la plus grande fi erté de son «sauveur» ! «Encore aujourd’hui, lorsque je vois un avion ancien abandonné avec plein d’histoires à raconter et à vivre, je me dis que si j’avais les moyens je le sauverais, mais…»

UNE PASSION DEVENUE MÉTIERMais cette passion de «loisir» est devenu un métier depuis une di-zaine d’années avec la création de deux ateliers de maintenance. L’actuel se situe sur l’aéroport de Périgueux.Lionel alterne entre la mécanique et le bureau technique pour le suivi de la navigabilité des avions des clients de l’entreprise. «Je suis enfi n arrivé à marier le travail et ma passion...» conclut-il. Et le week-end, il retrouve son fi dèle Jodel Sicile pour voyager et découvrir de nouveaux paysages avec un plaisir toujours renouvelé.

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