L'Odyssée de la carte - education.ign.freducation.ign.fr/sites/all/files/odyssee_carte.pdf · L’odyssée de la carte raconte de manière succincte, à travers deux personnages

L’odyssée de la carte raconte de manière succincte, à travers deux personnages passionnés, l’histoire de la cartographie française depuis le début du 17ème siècle, période où les connaissances dans le domaine des sciences géographiques furent suffisamment avancées pour décider d’établir la première cartographie de référence de la métropole.

Histoire

Famille Cassini Etat-Major Série Bleue et TOP 25®

Fabrication

Géodésie et Nivellement Photographie aérienne BD TOPO® Mercator Impression

Utilisation

A pied, à cheval ou à VTT A vélo En auto En avion La France L'Europe Le monde Le relief L'orientation

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© IGN – Page 1 / 28 - Mise à jour 21/02/2005

- J'étais tranquillement installé dans une chaise longue - en train de cruciverber quand mon petit neveu déboula sans prévenir; - Mon ordinateur est en panne ! Pas moyen de se brancher sur internet et il faut absolument que je prépare un exposé sur les cartes pour demain matin ! Dis, tonton, raconte-moi l'histoire de la cartographie... - Oh la, là, mon p'tit gars, c'est 4 000 ans d'aventure et de passion que tu me demandes de résumer là d'Erastosthène à l'IGN en passant par Mercator, on n'est pas sorti de l'auberge ! - Bon, cliquons directement sur les 300 dernières années et bornons-nous à la cartographie française...Tu m'avais parlé une fois de la bande des 4 cousins Cassini...



Famille Cassini

- Les 4 Cassini étaient des savants qui se sont succédés de père en fils durant quatre générations ! - Dans la famille Cassini, je voudrais l'arrière-grand-père... - Jean-Dominique, dit Cassini I, est né en Italie en 1625. C'était un spécialiste des étoiles que le Roi-Soleil fit venir en France pour diriger l'Observatoire de Paris. Il fut naturalisé français et commença de mesurer la planète Terre avec l'abbé Picard, entre Amiens et La Ferté-Alais. Il mourut en 1712, à l'âge de 87 ans.

- Dans la famille Cassini, je voudrais le grand-père... Jacques, dit Cassini II, est né à Paris en 1677. Il continua les mesures de son père vers le nord et vers le sud mais toujours sur le méridien. - C'est quoi un méridien ? - C'est un très grand cercle imaginaire qui passe par le pôle nord et le pôle sud.

- Et il a fait le tour de la Terre, Cassini II ? - Non, mais avant de mourir, à 79 ans, il avait entrepris, à travers toute la France, la mesure d'un réseau de mille triangles, dont les sommets étaient autant de points de repère, pour pouvoir dessiner plus tard une carte : des sommets, des moulins, des tours, des clochers...

- Dans la famille Cassini, je voudrais le père... - César-François, dit Cassini III, ou Cassini de Thury car il est né à Thury en 1714. Il acheva l'observation et le calcul des triangles. En s'appuyant sur ces trois mille points de repère, il put ainsi commencer pour la première fois dans l'histoire de l'humanité une carte exacte et détaillée de tout un pays, mais il mourut en 1784 avant de la voir terminée...



- Dans la famille Cassini, je voudrais le fils... - Jacques Dominique, dit Cassini IV, né à Paris en 1748, vécut, lui, 97 ans et put achever la fameuse carte qui porte encore aujourd'hui le nom de cette illustre famille. Mais ce ne fut pas sans mal car il traversa une période particulièrement troublée de l'histoire de France : Louis XVI, la Révolution, le Consulat, l'Empire, la Restauration... Il connut même la prison et échappa de justesse à la guillotine ! Quant à la société Cassini, dont Madame de Pompadour fut un des premiers actionnaires, elle a été alternativement nationalisée ou privatisée. - Et elles sont numérisées ces cartes de Cassini ? Je peux les télécharger ? - Non, mais l'IGN en conserve les cuivres originaux dans sa cartothèque et on peut en commander des reproductions sur internet ou dans les points de vente IGN. - Tiens, regarde un peu celle que ta tante m'a offerte pour noël. - Quand on pense que les Cassini ont dessiné tout le Royaume de France sur 180 feuilles de papier grand-aigle... (75 x 105 cm environ). Cela leur a pris un siècle car à l'époque il n'y avait ni avion, ni appareil photo et encore moins d'ordinateur et de petite souris...

Une fois gravées sur cuivre et imprimées sur

papier parchemin, ces 180 cartes de Cassini assemblées dessinaient une France miniature de onze mètres cinquante sur onze mètres cinquante... - Au lieu de mille kilomètres sur mille dans la réalité ? - Oui, exactement ; mais quand Cassini de Thury a entrepris la carte, avant la Révolution, le système métrique n'existait pas encore et l'on utilisait des anciennes mesures de longueur : une ligne sur la carte représentait cent toises sur le terrain. Aujourd'hui on dirait plutôt : un centimètre sur le papier correspond à peu près à 864 mètres dans la nature. L' échelle est du 1 : 86 400 environ.



Etat-Major - Et si je clique sur Etat-Major ? - Je sortis alors de mes cartons une autre carte qui ressemblait à celle de Cassini, mais en beaucoup plus détaillée : - Tiens, ça c'était mon cadeau d'anniversaire...

- Alors, c'est ça la carte d'Etat-Major ? - Eh oui, c'est une carte du XIXème siècle, monochrome, où le relief est représenté par des hachures... - Il ne reste plus beaucoup de blanc ! Mais, au fait, pourquoi s'appelle-t-elle comme cela ? - Parce qu'elle fut levée sur le terrain par les officiers du corps d'Etat-Major dont le nom est resté attaché à la carte. Un centimètre sur le papier équivalait à huit cent mètres dans la nature (échelle 1 : 80 000).

- Une fois assemblées, ces 267 cartes d'Etat-Major constituaient une France miniature de douze mètres cinquante sur douze mètres cinquante.

- Bien que les travaux se fussent étalés de 1818 à 1881, toutes les feuilles qui la composaient semblaient dater de la même année. Il faut dire qu'elle fut gravée sur cuivre par les artistes les plus renommés de l'époque.



Série Bleue et TOP 25® - Tout ça c'est bien joli, mais je veux une belle carte pour me promener, pas pour faire la guerre !

- Pour se promener à pied, à cheval ou à VTT, il existe aujourd'hui les cartes de randonnée de l'IGN, dix fois plus détaillées que les vieilles cartes d'Etat-Major du siècle dernier, et tout en couleur bien sûr ! - Je pris donc une nouvelle feuille de papier et sortis mes crayons de couleur : - Tu vois : le bleu pour la rivière, le vert pour les bois, l'orange pour les courbes de niveau...

- C'est quoi les courbes de niveau ? - Ce sont des lignes imaginaires qui joignent les points du terrain situés à la même altitude. Cela permet de représenter le relief de façon plus précise que les hachures d'autrefois, mais je t'en reparlerai bientôt. Un centimètre sur le papier correspond cette fois à 250 mètres dans la nature (l'échelle est du 1 : 25 000). Une fois assemblées, les deux mille pièces de ce puzzle qu'on appelle la Série Bleue, composent une France miniature de quarante mètres sur quarante, de Brest à Strasbourg et de Dunkerque à Perpignan...

- Alors c'est la plus grande carte de France de tous les temps ! - Tout à fait : celle que l'IGN avait installée pour son cinquantenaire, au sol de la gare de l'est, en 1990, est d'ailleurs toujours inscrite au livre Guinness des records. - Et chacun pouvait y trouver sa maison ?



- Oui, exactement : on y a dessiné toutes les constructions, toutes les voies de communication jusqu'au moindre sentier... Si tu le veux bien, nous allons maintenant entrer dans la légende de cette carte...

- Tu vois, la légende d'une carte topographique est un véritable inventaire à la Prévert même si l'on n'y trouve pas de raton laveur... - Par contre, les lavoirs sont indiqués ainsi que les sources, les fontaines et les puits, ce qui est bien utile quand on pratique la randonnée à pied, à cheval ou à VTT... - Les arbres remarquables sont également signalés, car ce sont à la fois des curiosités intéressantes et des points de repère dans le paysage. De même, les téléphones isolés qui contribuent à la sécurité des randonneurs sont marqués, ainsi que les refuges, les abris pour la nuit et les passages délicats sur les sentiers... - Mais comment faites-vous pour dessiner une carte avec autant de détails



Géodésie & nivellement

- Eh bien, comme les Cassini, l'IGN a commencé par établir un réseau de milliers de points de repère répartis dans toute la France. - Tu as peut-être déjà rencontré ces BORNES IGN en te promenant dans la nature.

- La position de ces 80 000 points géodésiques a été observée avec des appareils de visée, appelés théodolites, et calculée au centimètre près, grâce à des gros ordinateurs. Aujourd'hui on utilise le système GPS* de positionnement par satellites et on s'intègre dans des réseaux européens et même mondiaux. * Global Positioning System.

- Et les altitudes ? - Plus de 350 000 repères de nivellement ont été implantés, de proche en proche, le long des voies de communication, à partir du niveau zéro donné par le célèbre Marégraphe de Marseille* dont l'IGN a la charge. * depuis plus de cent ans. Un nouveau marégraphe numérique vient d'ailleurs d'être installé à côté du vénérable centenaire (un peu comme toi et moi en quelque sorte...).

- Tu as sans doute remarqué certains de ces repères en forme de médaillon, scellés dans des ponts ou des maisons. On en connaît l'altitude au millimètre près.

- Tu peux même les consulter sur internet !



Photographie aérienne

- Qu'est-ce que cette chose-là ? - Ce n'est pas une chose. Ça vole à 4 000 mètres d'altitude... Il fait partie du club des avions IGN qui photographient la France en moyenne tous les cinq ans.

- Sur internet, tu visualises même l'emprise des clichés sur un fond de carte IGN.



- Les photos sont beaucoup plus grandes que celles que tu peux faire avec ton appareil : ce sont des carrés de 24 cm de côté ! Elles sont prises à la verticale et, grâce au chevauchement entre les clichés, on pourra les observer en stéréoscopie.



BD TOPO - C'est quoi la stéréoscopie ? - La stéréoscopie, c'est la vision en relief du paysage que l'on obtient en installant un couple de photos aériennes de la même zone dans un appareil assez compliqué, dit de restitution.

Toute l'information géographique visible sur les photos est alors enregistrée sous forme numérique par un opérateur. Il alimente ainsi la gigantesque Base de Données Topographique de la France. Une première image de la carte peut alors être générée mais elle doit encore être complétée sur le terrain par le topographe.

En effet, la photo aérienne est trompeuse, obscure et muette parfois...

- Pourquoi trompeuse ? - Trompeuse, car on a vite fait de confondre une meule de foin ou un lavoir avec une maison, et un silo à maïs avec un mur de clôture. - Obscure ? - La photo est obscure pour les chemins en forêt, les lignes électriques, les tunnels, les numéros et la viabilité des routes...

- Et muette ? - Elle est muette sur les sentiers de randonnée, les limites administratives et la toponymie... - C'est quoi la toponymie ? - La toponymie, c'est l'ensemble des noms de lieux qui figurent sur les cartes et permettent de ne pas se perdre quand on les utilise. Pour toute la France, l'IGN en a collecté deux millions qui constituent, avec leurs coordonnées, la base de données toponymique.



Mercator

Après de nombreuses corrections sur écran, MERCATOR génère enfin les films nécessaires pour imprimer les différentes couleurs de la carte. - Qui c'est Mercator ? - C'était un géographe flamand qui a inventé voici plus de 400 ans une façon de dessiner la Terre, ronde comme une boule, sur le plan du papier. Essaye de mettre à plat une écorce d'orange et tu comprendras le problème...*

Aujourd'hui c'est aussi le nom d'un système de cartographie automatique utilisé à l'IGN. *La projection cylindrique de Mercator est toujours en usage pour les planisphères mais pour les cartes de France on emploie à l'IGN la projection conique de Lambert, mieux adaptée à notre pays.



Impression Pour faire bonne impression, l'IGN est également équipé de presses offset 2, 4 et 5 couleurs moyen et grand format.

- C'est quoi l'offset ? - C'est la technique de reproduction la plus répandue de nos jours. Cependant, à la différence des livres et des journaux qui sont imprimés en continu sur des rotatives, les cartes passent feuille par feuille, à une cadence moins élevée. Néanmoins chaque année, plus de dix millions d'exemplaires, représentant dix mille titres différents sortent de l'imprimerie IGN, à Saint-Mandé, dans le Val-de-Marne.

- Après toutes ces étapes, on obtient une carte IGN SERIE BLEUE en 4 couleurs ou TOP 25® en 5 couleurs...



A pied, à cheval ou à VTT

- C'est la seule différence ? - Oh non, la TOP 25® couvre deux fois plus de terrain et contient beaucoup de renseignements touristiques supplémentaires... - Pourquoi n'y a-t-il pas des TOP 25® partout ? - Les zones TOP 25® correspondent aux régions les plus fréquentées : littoral, forêts et montagnes, soit environ 25 % de la France.

- C'est pour cela qu'on l'appelle TOP 25® ? - Pas du tout : c'est à cause de l'échelle qui est toujours du 1 : 25 000 comme la SERIE BLEUE. - Donc 4 cm sur la carte représentent 1 km dans la nature ? - Exactement, c'est la carte idéale pour les randonneurs à pied, à cheval ou à VTT qui font du 5 km/h environ et progressent ainsi de 20 cm/h sur le papier...



A vélo

- Moi, à vélo, je fais du 20 km/h ! - Oui, bien sûr, quand on roule sur une route, on va plus vite. On a alors intérêt à voyager avec les cartes TOP 100 au 1 : 100 000. C'est facile : 1 cm pour 1 km ! - On avance ainsi de 20 cm/heure sur le papier, ce qui est bon pour le moral, et cela évite cependant d'avoir trop de cartes à emporter dans ses bagages... - Combien y a-t-il de cartes TOP 100 ? - 74 cartes suffisent à faire le tour de France à cette échelle. Les vertes sont, bien sûr, beaucoup moins détaillées que les bleues mais elles couvrent bien plus de terrain : en gros, la surface d'un département...



En auto

- Et en auto ? - Pour la voiture, la vitesse de déplacement étant, en principe, encore supérieure, il convient de passer au 1 : 250 000 avec la carte régionale de couleur rouge où 1 cm représente 2,5 km. - Combien en existe-t-il ? - La France est décrite par 18 cartes régionales, du Nord à la Corse en passant par la Lorraine, la Bretagne et l'Auvergne... Elles sont cent fois moins détaillées que les bleues, mais couvrent cent fois plus de territoire.



En avion

- Et en avion ? - Il existe quatre cartes aéronautiques au 1 : 500 000 où 1 cm équivaut à 5 km. Ces cartes OACI sont mises à jour chaque année. - C'est quoi l'OACI ? - C'est l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale qui règlemente les transports aériens dans le monde entier.



La France

- Et la France en une carte, ça existe ? - Bien sûr, il y a même différentes versions. La plus connue est la France routière au 1 : 1 000 000. Elle mesure un mètre sur un mètre puisqu'à cette échelle 1 cm représente 10 km et que la France, comme tu le sais déjà, fait mille kilomètres du nord au sud et autant d'est en ouest. Elle permet d'avoir une vue d'ensemble du réseau des routes et autoroutes.

- Et les autres versions ? - Tu trouveras par exemple la carte de France des routes historiques, celle des sentiers de grande randonnée, celle du canoë-kayak, celle du VTT, celle du TGV, celle du tourisme fluvial, celle des vins ou encore des terrains de golf, de l'escalade, ou des parcs de loisirs.

- Est-ce qu'il y a aussi des posters de la France ? - Ils sont à la fois pédagogiques et esthétiques : tu as le choix entre le pseudo-relief de la France qui est une carte muette extrèmement parlante, la France physique au 1 : 1 400 000 ou la France administrative à la même échelle pour connaître et situer les régions et les départements... Il existe aussi maintenant 96 cartes départementales (routiéres et administratives).



L’Europe

- Et l'Europe ? - Regarde cette carte générale au 1 : 4 500 000 (1 cm pour 45 kms) qui donne un aperçu du continent européen, de l'Atlantique à l'Oural. - Et vous ne faites pas des cartes par pays ? - Si, si, maintenant l'IGN imprime et diffuse des cartes de presque tous les pays d'Europe, de l'Allemagne à la Turquie en passant par l'Espagne-Portugal, la Grèce, l'Italie, le Royaume-Uni / Irlande, et tous les pays scandinaves ou de l'est.

- Et vous avez aussi des plans de villes ? - Absolument : d'Amsterdam à Vienne en survolant Athènes, Berlin, Budapest, Copenhague, Florence, Londres, Moscou, Munich, Prague, Rome, Varsovie et Venise... Sans oublier toutes les grandes villes françaises.



Le monde - Et le monde ? - L' IGN ne propose pas moins de quatre planisphères à différentes échelles : le plus détaillé au 1 : 10 000 000 est évidemment le plus grand. C'est un mur d'images de deux mètres de haut sur quatre de large en douze feuilles

- Il n'y a pas plus petit ? - Si : le modèle ci-contre, au 1 : 15 000 000, avec trois panneaux qui mesurent 2m70 de large, une fois assemblés.

- Et le monde en une carte ? - Nous avons deux versions : le MONDE PHYSIQUE au 1 : 33 000 000 qui mesure 1m30 de large ou le MONDE POLITIQUE, à peu près à la même échelle, et au même format, mais où chaque pays est affecté d'une couleur.



- Trouve-t-on aussi des cartes par pays ? - Oui, de plus en plus de cartes IGN paraissent sur les pays du monde entier, non seulement sur l'Afrique, mais aussi sur l'Amérique... L'Asie ou le Moyen-Orient... Sans oublier, évidemment, les îles lointaines ainsi que les départements et territoires d'Outre-Mer... Ces derniers font, par ailleurs, l'objet de superbes cartes en relief.



Le relief Pour toucher du doigt le relief, rien ne vaut les véritables cartes en relief IGN. Il en existe à toutes les échelles et sur toutes les régions, depuis la carte de France jusqu'au massif du Mont-Blanc, des Ecrins ou de la Vanoise en passant par la Bretagne, la Corse ou les environs de Paris.

- Il y a du relief à Paris ? - On a été obligé d'exagérer dix fois pour qu'il apparaisse, et c'est réussi : la vallée de Chevreuse ressemble au grand canyon du Colorado ! - Et sur les Pyrénées ? - L'IGN-France a travaillé avec l'IGN-Espagne pour produire un relief sur toute la chaîne. - Est-ce-qu'il y a d'autres nouveautés ? - Le Beaujolais nouveau en relief est arrivé, et celui-là on peut le consommer sans modération !

Imagine une montagne découpée en rondelles de 10 m d'épaisseur, par exemple...

Si le sommet est aplati (ou tabulaire),

Si le sommet est du genre pointu,

Et, à défaut de la survoler en avion, survole la par la pensée, pour bien comprendre la représentation du relief par les courbes de niveau.

Si le profil de la montagne est convexe,

Si le profil est du type concave



Si les flancs de ta montagne sont très pentus, les courbes seront très serrées sur la carte.

Si, au contraire, la pente est douce, elles seront plus espacées.

les courbes se resserrent vers l'aval, c'est-à-dire vers le bas.

les courbes se resserrent vers l'amont, c'est-à-dire vers le haut.

- Et un volcan, à quoi il

ressemble sur tes cartes IGN ? - Eh bien regarde : ces volcans sont des cônes réguliers. Les courbes de niveau sont alors quasiment des cercles concentriques. Une courbe sur cinq est plus épaisse, c'est la maîtresse. Son altitude est généralement indiquée et les chiffres sont dirigés vers le haut du terrain. - En outre, pour que le relief soit bien apparent, on ajoute de l'estompage. Il s'agit des ombres portées que l'on obtiendrait en éclairant une carte en relief par un soleil fictif situé en haut et à gauche, c'est-à-dire au nord-ouest.

- Mais le vrai soleil est au sud ? - Oui, mais tous les tests pratiqués prouvent que cet éclairage théorique procure la meilleure perception du relief sur les cartes papier.



L’orientation Nous allons justement parler maintenant d'orientation au soleil, entre autre... Orienter ta carte, c'est placer les lignes de ta carte parallèlement aux lignes correspondantes du terrain. Cela revient à faire coïncider la direction du NORD de ta CARTE avec la direction du NORD sur le TERRAIN. Nous allons voir différentes méthodes pour s'orienter suivant la situation dans laquelle on se trouve.

- Si tu es sur un long ALIGNEMENT (route, haie, lisière, sentier, ou piste comme ici), et si tu l'as identifié sur ta carte. Fais tourner ta carte jusqu'a ce que le dessin coïncide avec la réalité...

Tu n'as pas besoin de connaître ta position exacte

sur l'alignement, mais il ne faut pas te tromper de sens. - C'est ça qu'on appelle le sens de l'orientation... ?

- Si tu es en un point connu (X) et que tu as un

autre point connu en vue...



Vise ce point en faisant tourner ta carte. Plus ton point sera loin, mieux cela vaudra pour ton orientation.

Eventuellement vérifie sur un autre point connu en

vue.

- Et si je suis en un point inconnu ou si je n'ai pas de repère dans le paysage ? - Tu peux alors t'orienter au soleil, si tu as une montre. Il faut d'abord la mettre à l'heure solaire, c'est-à-dire la reculer d'une heure en hiver ou de deux heures en été, du moins en France. Vise ensuite le soleil avec la bissectrice de l'angle formé par le 12 et la petite aiguille indiquant l'heure solaire. Le chiffre 6 donne alors la direction du nord-terrain qu'il reste à faire coïncider avec le nord-carte.



- Ça c'est facile, car, sur une carte, on sait que le nord est en haut... Mais si j'ai une montre digitale ? - Tu n'as qu'à dessiner un cadran classique sur un bout de papier ou l'imaginer par la pensée - Et s'il fait nuit ? - Si tu es en pleine nuit mais que tu vois les étoiles dans le ciel, tu es sauvé : il te suffit en effet de repérer la célèbre constellation de la GRANDE OURSE... - C'est quoi une constellation ? - C'est un ensemble d'étoiles qui dessinent une figure remarquable et que les Anciens (Grecs, Romains, ou Arabes) ont baptisé d'un nom particulier. La GRANDE OURSE, par exemple, est aussi appelée GRAND CHARIOT ou GRANDE CASSEROLE en raison de sa forme : En prolongeant cinq fois son extrémité, tu tombes sur l'ETOILE POLAIRE qui t'indique le NORD.

- Et si l'on ne voit pas les étoiles ? - Si tu ne vois ni les étoiles, ni le soleil, et que tu n'as pas de repères, tu as intérêt à avoir une BOUSSOLE qui te montre le NORD MAGNETIQUE.

- Quelle est la différence avec le NORD GEOGRAPHIQUE ? - Il y a un léger écart entre les deux, appelé déclinaison magnétique, mais il est très faible, et tu peux le négliger. - Pose ta boussole sur ta carte et fais tourner l'ensemble (carte + boussole) jusqu'à ce que les bords gauche et droit soient parallèles à l'aiguille aimantée. (Sur la carte, le Nord est donné par le sens des écritures : il est en haut quand les noms sont dans le sens de lecture)



Maintenant que nous sommes orientés, nous pouvons partir à la recherche du point perdu... En effet, si tu ne sais pas où tu es, mais si ta carte est orientée correctement et que tu y reconnais deux points visibles dans le paysage, tu n'as qu'à tracer les directions correspondantes : les droites se coupent au point où tu es...

- Deux points suffisent ? - Oui, ou même un seul si tu es sur un alignement déjà identifié sur ta carte. Mais il est toujours préférable de recouper ta position à l'aide d'un troisième point si possible. - L'orientation n'étant jamais parfaite, tu as intérêt à utiliser des points qui ne sont pas trop éloignés dans le paysage. De plus, l'angle entre tes deux directions doit être assez ouvert mais pas trop. L' idéal étant l'angle droit.

Une fois que tu es orienté et que tu sais précisément te situer sur ta carte, tu peux effectuer un TOUR D'HORIZON. Si tu veux identifier des points que tu remarques dans le paysage, trace mentalement leur direction sur ta carte.



- Et si je veux trouver dans le paysage des objets marqués sur ma carte ? - Inversement, pour repérer sur le terrain des points remarquables indiqués sur le papier, regarde dans la direction donnée par ta carte.... Dans ces identifications, tu dois tenir compte des distances, que tu apprécieras à vue sur le terrain, des altitudes et du relief qui déterminent les zones vues ou cachées, ainsi que de la végétation qui peut constituer des masques... Mais à propos de masque, mon petit neveu en affichait un sur son visage qui indiquait clairement que mon discours linéaire devenait un tantinet lassant... Lui qui était habitué à l'interactivité permanente, et au zapping instantané sur des textes plus hyper que les miens, avait visiblement hâte de pouvoir surfer sur le site IGN ! Driinggg.... Le réparateur d'ordinateur sonna justement à ce moment là... Cela me permit de me replonger dans mes mots croisés : "A la carte" en 3 lettres, commençant par I et finissant par N... ! ?



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