QCM- Machines Electriques Page 1 Chapitre I : Introduction à la conversion électromécanique

QCM Chapitre I : Introduction à la conversion électromécanique

Cocher la bonne réponse ou compléter

1) Les turbines hydrauliques :

a. Produisent de l’énergie électrique

b. Entrainent des alternateurs X

c. Equipent des centrales thermiques

2) Quelle machine n’assurant pas une conversion électromécanique :

a. L’alternateur

b. Le transformateur X

c. Le moteur

3) Deux principaux types de conversion électromécaniques sont :

a. Le fonctionnement ……. moteur

b. Le fonctionnement ……. générateur

4) Un système électromécanique de base est nécessairement constitué de :

a. Circuit électrique X

b. Circuit magnétique X

c. Isolants X

d. Aimants permanents

5) L’alternateur équipant les centrales électriques est une machine à courant alternatif :

a. Synchrone X

b. Asynchrone

6) Les moteurs présentant un facteur de puissance réglable sont :

a. Les moteurs synchrones X

b. Les moteurs asynchrones

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7) Les machines à courant continu restent utilisées en tant que :

a. Moteurs X

b. Générateurs

8) Dans la traction électrique, l’évolution chronologique des moteurs utilisés est :

a. Moteurs à courant continu ; Moteurs synchrones ; Moteurs asynchrone X

b. Moteurs synchrones ; Moteurs à courant continu ; Moteurs asynchrones

c. Moteurs asynchrones ; Moteurs synchrones ; Moteurs à courant continu ;

9) Fig.1

Le stator présenté dans la figure 1 est celui d’une machine à :

a) Courant continu

b) Courant alternatif X

Fig.2

10) Le rotor d’un turbo alternateur nucléaire (Fig.2) est :

a. Massif (à flux continu) X

b. Feuilleté (à flux alternatif)

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11) La durée de vie normale d’une machine de classe B est estimée à 20 ans. Que

devient cette durée si elle fonctionne à la température 140°C

a. 15 ans

b. 10 ans X

c. 5 ans

12) La machine électrique est sensée fonctionner avec deux sens de rotation en générateur

et en moteur dans les quatre quadrants :

a. Quadrant I : Moteur en avant

b. Quadrant II : ……………………….. Générateur (frein) arrière

c. Quadrant III : Moteur en arrière

d. Quadrant IV : ……………………….. Générateur (frein) avant

13) Les caractéristiques mécaniques des moteurs sont classées en deux grandes familles.

Shunt et série : Compléter la figure 3

(1) Caractéristique mécanique type shunt (2) Caractéristique mécanique type série

14) Le point de fonctionnement d’un moteur est stable si les tangentes aux courbes Cmot(n)

et Cr(n) au point d’intersection vérifient la condition suivante :

a)

X

b)

Cmoteur

(2) n

0 n

(2)

(1)

Fig.3. Caractéristiques mécaniques des moteurs

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15) Pour qu’un moteur fonctionne à puissance maximale (Pn), mais à des vitesses n > nnom

(fonctionneemnt en survitesse), on doit:

a. Diminuer le couple

b. Diminuer le flux X

c. Augmenter le flux

16) La caractéristique B(H) donnée par la figure 4

correspond à :

a. Un corps ferromagnétique X

b. Une substance amagnétique

c. Circuit magnétique saturable X

d. Circuit magnétique linéaire.

Fig.4

17) Un flux alternatif à travers un circuit magnétique provoque :

a. Des pertes par hystérésis X

b. Des pertes par courants induits X

c. Un effet de peau X

18) Pour minimiser les pertes par hystérésis dans un circuit magnétique à flux alternatif :

a. On feuillète le circuit magnétique

b. On choisit un circuit magnétique à cycle étroit X

c. On choisit un circuit magnétique de type « Dur »

19) La plaque signalétique de la figure 5 indique que le moteur :

Fig. 5

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a) Présente un indice de protection 1001

b) Présente un indice de protection 55 X

c) Appartient à la classe S

d) Appartient à la classe F X

e) Les enroulements supportent un échauffement de 105° X

f) Prévu pour un régime de fonctionnement type S1 X

g) Machine protégée contre la poussière X

h) Machine protégée contre les projections d'eau dans toutes les directions X

20) Le diagramme de la figure 6 représente deux services types :

a. S1 et S2 X

b. S3 et S4

c. S7 et S8

Fig. 6