Conception. Réalisation. Aluminium.

Passerelles soudées pour la Réserve du parc national de l’Archipel-de-Mingan, Havre-Saint-Pierre, Québec

Robustesse.

Accès.

Résilience.

MarinasFortes comme la mer

MAADI Group

Conception. Réalisation. Aluminium. Marinas

MAADI Group est fier de sa réputation de concepteur de structures maritimes en aluminium durable pouvant être adaptées à des fins commerciales ou industrielles.

Quand Alexandre de la Chevrotière, IWE, ing. et président de MAADI Group a fondé l’entreprise en 2005, c’est une expertise en génie mécanique avec spécialisation en architecture navale qu’il apportait à la firme. Après avoir beaucoup travaillé avec l’aluminium dans l’industrie de la construction navale, plus précisément dans la mise à niveau de destroyers de l’OTAN, les systèmes maritimes sont devenus la grande priorité de la firme. Voilà pourquoi MAADI Group est résolu à enrichir son offre de structures maritimes pour répondre aux besoins des petits navires et des navires hauturiers.

MAADI Group

Quais flottants commerciauxLes quais flottants commerciaux résistants de MAADI Group sont de conception ultralégère, mais robustes et durables pour supporter les tempêtes et l’important flot de piétons et voiturettes à longueur d’année. Nos quais flottants procurent un accès sûr et fiable aux bateaux, à l’équipement riverain et aux zones portuaires.

Marina, West Palm Beach, Floride

Conception. Réalisation. Aluminium. Marinas

Caractéristiques des modules

Largeur0,9 à 4,0 m – 3' 0" à 13' 0"

Longueur4,5 à 12,8 m – 15' 0" à 42' 0"

Franc-bord356 à 900 mm – 14" à 35"

Flottabilité0,71 à 2,88 kPa – 15 à 60 lb/pi2

Nos quais flottants commerciaux sont conçus pour les bateaux de croisière et autres bateaux de plaisance fréquentant les ports locaux et internationaux qui accueillent des résidents et des touristes. C’est pourquoi ils sont fabriqués pour supporter un flot de piétons des plus élevés et le passage répétitif de fauteuils roulants, de chariots et d’autres véhicules et équipements légers. Esthétiques et durables, nos quais flottants commerciaux sont très sécuritaires et agréables à utiliser.

Les quais flottants commerciaux de MAADI Group sont faits sur mesure en alliage d’aluminium extrudé de qualité marine et doté d’un système de rails. L’ancrage se fait au moyen de chaînes, d’amarrages, de pieux, de poutres en H et de guide-rails, ou de bras de poussée. Les systèmes de platelage en aluminium, en bois ou en composite procurent un accès facile aux câbles électriques de même qu’à l’équipement de plomberie et d’extinction d’incendie.

Grâce à notre système exclusif à rails autobloquants, il est facile de fixer des accessoires comme des taquets d’amarrage, garde-corps, échelles de sécurité et systèmes de platelage. Ce système à rails autobloquants empêche le desserrage causé au fil du temps par la vibration des parties boulonnées et permet de reconfigurer continuellement l’installation. Les structures sont conçues pour accueillir des modules et permettre l’ajustement du platelage selon les besoins de son exploitant.

Avantages

- Choix de configurations, de dimensions et d’options sur mesure

- Fabrication de précision selon les spécifications exactes

- Modules en aluminium résistant à la corrosion, même dans les conditions maritimes difficiles

- Résistance au froid extrême; l’aluminium ne se fragilise pas à basses températures

MAADI Group

Systèmes Grands Lacs et Tri OcéanStructures soudées et certifiées pour port de plaisance

MAADI Group offre deux catégories de quais : Grands Lacs et Tri Océan. Même si les deux systèmes structuraux peuvent être utilisés à des fins commerciales ou industrielles, le système Grands Lacs est adapté aux petits bateaux, alors que le système Tri Océan est conçu pour de plus grands navires de haute mer. Voir la page ci-contre pour en savoir plus.

Nos structures maritimes sont conçues et fabriquées conformément à tous les codes internationaux, canadiens et américains applicables. Nos structures sont en outre fabriquées suivant les normes de qualité les plus strictes et rigoureuses de notre industrie, et portent le sceau de l’un de nos d’ingénieurs.

Codes et normesToutes nos structures maritimes respectent l’un ou l’autre de ces codes et normes (ou d’autres, sur demande), et portent toutes le sceau de l’un de nos ingénieurs :

États-Unis- AA ADM-1 (2015) : Aluminum Design Manual- AWS D1.2/D1.2M:2014 : Structural Welding Code – Aluminum- Normes et données AS&D sur l’aluminium- Loi Americans with Disabilities Act (ADA)- Manuel Environmental Engineering for Small Boat Basins

du Army Corps of Engineers des États-Unis- Manuel Planning and Design Guidelines for Small Craft Harbors- Travaux Marinas 2020 du Coasts, Oceans, Ports and Rivers,

Institut de l’ASCE- Ouvrage Marinas and Small Craft Harbors- Lignes directrices Layout and Design Guidelines for MarinaBerthing Facilities, California Department of Boating andWaterways

Canada- CAN/CSA S157-F17 : Calcul de la résistance mécanique des

éléments en aluminium- CAN/CSA W59.2-F18 : Code de construction soudée en

aluminium- CAN/CSA W47.2-F11 Division 1 : Certification des

compagnies de soudage par fusion de l’aluminium

International- Norme australienne AS 3962—2001 : Guidelines for design of marinas

- Norme de la British Standards : BS 6349-8:2007 –Maritime Structures

- Norme de la British Standards : BS 8118-1:1991 –Structural Use of Aluminum

GarantieGarantie limitée de 12 ans pour tout défaut, défaillance et corrosion de l’aluminium.

Conception. Réalisation. Aluminium. Marinas

Caractéristiques des systèmes Grands Lacs Tri Océan

Dimensions des bateaux 6.1 à 18 m – 20' 0" à 60' 0" 18,1 à 61 m – 60' 1" à 200' 0"

Largeur des quais 0,9 à 3,5 m – 3' 0" à 11' 6" 1,2 à 4,0 m – 4' 0" à 13' 0"

Longueur des quais 4,5 à 12,8 m – 15' 0" à 42' 0" 6,1 à 12,8 m – 20' 0" à 42' 0"

Franc-bord standard 356 à 500 mm – 14" à 20" 450 à 900 mm – 18" à 35"

Réserve de flottabilité 0,71 à 2,40 kN/m2 – 15 à 50 lb/pi2 1,20 à 2,88 kN/m2 – 25 à 60 lb/pi2

Taquets / bittes d’amarrages Jusqu’à 23 kN – 5 170 lb Jusqu’à 60 kN – 13 480 lb

Extrusion latérale avec rails intégrés Oui, 2 rails Oui, 3 rails

Raccords de section en néoprène 10 T. Oui Oui

Soudures certifiées Oui Oui

Flotteurs insubmersibles Oui, garantie 12 ans Oui, garantie 12 ans

Option avec caniveau en aluminium pour services 152 mm ou 305 mm – 6" ou 12" (Illustré : 305 mm – 12")

Option avec planche complète

76 mm – 3"

Membrure transversale 76 mm – 3" haut

Flotteurs insubmersibles

Caniveaux pour services

76 mm – 3"

Membrure transversale 102 mm – 4" haut

Flotteurs insubmersibles

305 mm – 12"

Membrure transversale 102 mm – 4" haut

Flotteurs insubmersibles

127 mm – 5"

Caniveaux pour services

152 mm6" 127 mm

5"

Planche Complète

Planche Complète

Membrure transversale 102 mm – 4" haut

Flotteurs insubmersibles

305 mm12"

102 mm4"

MAADI Group

Flotteurs insubmersibles en polyéthylène à haute densité

Accès facile à l’équipement de service

Planches faciles à entretenir et à remplacer

Spécifications- Remplissage de polystyrène expansé (EPS) - Garantie 10 ans

Spécifications- Caniveaux pour le passage de câbles et de conduits- Espace disponible : 305 mm x 152 mm (12" x 6")

Spécifications- Planches faciles à installer - Platelage en aluminium, en bois ou en composite- Structure en aluminium de qualité marine

Composants du systèmeEn aluminium extrudé aux parois épaisses

Conception. Réalisation. Aluminium. Marinas

Raccords et défenses flexibles

Doigt de peigne réglable

Bittes d’amarrage et taquets réglables

Spécifications- Défense d’accostage EPDM en forme de D biseauté - Connecteurs de sections de 10 tonnes pour atténuer

le mouvement des vagues

Spécifications- Plateformes d’accès latéral à raccords adaptables à la

longueur du bateau pour les marinas et les ports pour petits bateaux

Spécifications- Amarres d’aluminium de 25 tonnes - Taquets d’amarrage de 10 tonnes

MAADI Group

Atténuateur de vaguesLes cadres réglementaires exigent aujourd’hui l’installation de systèmes de protection des berges contre les vagues générées par le vent et les navires. MAADI Group utilise un concept novateur ainsi que des matières durables et écologiques pour créer la solution d’atténuation des vagues la plus efficace qui soit : le brise-lame flottant composite.

Conception. Réalisation. Aluminium. Marinas

Marina, North Palm Beach, Floride

Robustes et efficacesLa conception novatrice et la qualité du processus de fabrication de MAADI Group améliorent le rendement et la fiabilité des brise-lames flottants grâce à l’utilisation des extrusions creuses en aluminium sur mesure, qui combinent liens internes, rigidité en torsion accrue et modules de résistance supérieure. De solides rails encastrés sur chaque extrusion permettent d’installer sur toute la longueur de la structure, à l’aide de pièces de fixation, différents accessoires comme des taquets, des bollards, des échelles et des piliers.

Les brise-lames flottants de MAADI Group sont efficaces même avec des vents de 120 kilomètres-heure, qui peuvent générer des vagues de près d’un mètre. Les brise-lames flottants résistent à la pression des vagues lors de tempêtes. Grâce aux raccords flexibles qui unissent chaque section de 12,2 mètres (40 pieds), les brise-lames peuvent fléchir vers le haut et le bas, ce qui relâche la tension entre les différents modules. Dans les eaux peu profondes, des pieux sont utilisés pour minimiser, voire empêcher les mouvements oscillatoires et le tangage du brise-lame.

Pour des ports de plaisance écologiquesLes brise-lames flottants de MAADI Group empêchent l’érosion des littoraux et protègent les navires amarrés dans les ports contre les vagues et les dommages qu’elles peuvent causer, et ce, même dans les régions souvent frappées par des ouragans.

Les brise-lames traditionnels, avec leurs blocs de pierre amoncelés ou leurs pentes bétonnées, doivent être érigés sur un sol marin massif et occupent de grands espaces qui peuvent gêner la circulation maritime et la migration des poissons. Les brise-lames faits de pneus en caoutchouc, en plus d’être instables, de présenter une flottabilité inadéquate et de poser des problèmes d’ancrage, peuvent constituer un facteur d’encrassement et créer des amas de déchets. Les brise-lames flottants en composite de Maadi Group éliminent ces répercussions sur l’environnement. Partout en Amérique du Nord et dans les Caraïbes, ils agissent de concert avec la nature pour atténuer l’effet des vagues.

Pour des navires et des berges à l’abri du dangerMAADI Group – un leader de l’industrie marine dans la fabrication de structures portantes soudées en aluminium – intègre toute la fonctionnalité de ses conceptions dans ses structures maritimes en aluminium. Nous mettons au point et produisons des brise-lames flottants à haut rendement. En ayant recours à des pieux plutôt qu’à des chaînes, les brise-lames sont plus efficaces et permettent la création de cales et de quais supplémentaires.

Qu’il s’agisse d’une nouvelle construction ou d’un projet de rénovation, les brise-lames flottants en aluminium représentent la solution par excellence pour les décennies à venir en matière de durabilité et de résistance à la corrosion. Les brise-lames flottants protègent sans compromis berges précieuses et navires onéreux tout en favorisant un environnement plus propre et un paysage marin renouvelable.

Nos structures maritimes spécialisées intègrent la résistance structurale de modules d’aluminium extrudé à une base submergée en acier et à des panneaux en vinyle. L’élasticité réduite de l’aluminium, ainsi que ses propriétés essentielles d’absorption d’énergie, de résilience et de résistance à la corrosion, en font le matériau naturel idéal de fabrication de brise-lames flottants contribuant à prévenir l’érosion des berges et à protéger les navires et les quais contre les vagues.

MAADI Group inc.

1445, rue Graham-Bell Boucherville (Québec) Canada J4B 6A1

T 450.449.0007

T 866.668.2587

www.maadigroup.com

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MAADI Group inc. se réserve le droit d’apporter en tout temps et sans préavis des changements aux spécifications, au contenu ou aux descriptions du présent document.

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Marina, North Palm Beach, Floride

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