St. Paul Union Depot (SPUD) dans le comté de Ramsey, au MinnesotaKing et RAM Reçoivent le PRix PRojet excePtionnel De RéPARAtion et De Réfection (Outstanding RepaiR & RehabilitatiOn pROject) loRS DU bAnqUet 2013 De l’ameRican shOtcRete assOciatiOn, qUi S’eSt tenU à lAS vegAS.

Article technique - béton projeté (suite)

Pourquoi utiliser la fumée de silice ?

Matthew croutchRepRésentant technique aux ventes

Matériaux King et Compagnie est fière d’annoncer que Matthew Croutch s’est joint à l’équipe technique des ventes de la division des produits de construction. Matthew sera responsable des ventes et de la promotion de nos produits de construction sur les marchés de la RGT (Toronto) et du sud de l’Ontario.

Shannon Polk cooRdonnatRice des ventes et du maRketing

Matériaux King et Compagnie est fière d’annoncer que Shannon Polk a été embauchée à titre de coordonnatrice des ventes et du marketing dans la division des produits de construction. Shannon sera responsable de tous les aspects du programme de marketing de cette division et offrira également son soutien à l’équipe des ventes des divisions des produits de construction et de maçonnerie.

liam ireland RepRésentant technique aux ventes

Matériaux King et Compagnie est heureuse d’annoncer que Liam Ireland a rejoint le personnel technique des ventes de la division des produits de construction. Liam sera responsable des ventes et de la promotion de nos produits de construction dans l’est de l’Ontario, au Québec et dans les provinces maritimes.

noMinAtionS

King a entamé une approche progressive visant à intégrer des services de médias sociaux dans sa stratégie marketing. L’intégration de sites de réseautage social dans le plan promotionnel établi pour la division des produits de construction de King a commencé en octobre 2012 avec l’introduction d’une page d’entreprise Facebook, puis s’est poursuivie en janvier 2013 avec le lancement de la page Twitter de la société. La division a également mis en place une politique d’entreprise en matière de médias sociaux afin d’adopter une attitude proactive à l’égard de la gouvernance des médias sociaux sur le Web.

shannon polk, coordonnatrice des ventes et du marketing,produits de construction

La fumée de silice, également connue sous le nom de microsilice, est une fine poudre recueillie en tant que sous-produit lors de la production d’alliages à base de silicium et est utilisée dans les matériaux cimentaires depuis plus de 30 ans. La fumée de silice est présente dans de nombreux produits de réparation du béton de King, car son utilisation comme adjuvant minéral permet d’améliorer la performance et la durabilité du béton projeté, du béton, du mortier et du coulis. Les principaux facteurs responsables de la performance accrue sont la petite taille des particules de fumée de silice (environ 150 nm ou 100 fois plus petites qu’une particule de ciment Portland) ainsi que la nature pouzzolanique de la matière.

Ces propriétés permettent aux particules de fumée de silice de s’insérer dans les espaces interstitiels présents entre chaque grain de ciment et de former de l’hydrate de silicate de calcium supplémentaire, lequel renforce davantage la matrice cimentaire.

Article technique - béton projeté

Pourquoi utiliser la fumée de silice ?

King intègre les médias sociaux dans son plan de marketing commercial

Suivez-nous sur facebook et twitter !

L’utilisation de fumée de silice dans les matériaux cimentaires entraîne, sans s’y limiter, les avantages suivants :• Augmentation de la résistance à la

compression et à la flexion en bas âges et aux âges ultérieurs;

• Perméabilité réduite permettant d’améliorer la résistance aux cycles de gel-dégel, à l’écaillage par le sel et à l’attaque des sulfates;

• Perméabilité réduite permettant de diminuer la capacité du dioxyde de carbone, de l’oxygène, de l’eau et des autres composés de se déplacer dans le matériau, ce qui ralentit le processus de carbonatation et de corrosion;

• Augmentation de la résistivité élec-trique pour ralentir le mouvement des électrons libres et, ainsi, retarder la corrosion.

Bien que les avantages décrits ci-dessus s’appliquent également au béton projeté à l’état durci, la fumée de silice présente les avantages suivants pour le béton projeté à l’état plastique :• Augmentation de la cohésion per-

mettant de plus grandes épaisseurs lors d’une application à la verticale et en surplomb;

• Réduction du rebond permettant un procédé plus économique;

• Augmentation de la résistance au lessivage.

L’utilisation de fumée de silice dans les matériaux de réparation du béton de King favorise également le développment durable puisque celle-ci est considérée comme un déchet post-industriel. Par conséquent, son utilisation en tant que matériau cimentaire supplémentaire

signifie qu’elle ne deviendra pas un déchet qui se retrouvera dans un site d’enfouissement.

William clements, masc, eit Représentant du service technique,produits de construction www.facebook.com/IndustriesKPMLtd www.twitter.com/IndustriesKPM

L’usine de King à Blainville, située juste au nord de Montréal, dessert des clients depuis 1971. Ces dernières années, la quantité de produits vendus à l’usine de Blainville a commencé à dépasser sa capacité. Ainsi, au printemps 2011, King a acheté une usine déjà en place à Boisbriand, au Québec, et a modifié les plans pour en faire sa nouvelle usine de production.

La nouvelle usine de Boisbriand a ouvert ses portes en janvier 2013 et a été conçue avec l’équipement de production le plus technologique sur le marché. Un grand séchoir à lit fluidisé à rendement élevé augmentera la capacité de séchage de l’agrégat de 600 %.

L’usine dispose de trois lignes de production contrôlées par un nouveau système de dosage automatisé qui est conçu pour améliorer la précision et l’uniformité d’un lot à l’autre.

Le laboratoire de contrôle de la qualité et le département de R&D de King se trouvent également dans ce nouvel établissement. Le nouveau laboratoire est 500 % plus grand que celui de l’usine de Blainville et abrite les premières installations de formation de l’entreprise. Dans l’ensemble, l’usine de Boisbriand est un établissement de classe mondiale qui sera bénéfique pour l’entreprise pour les décennies à venir.

mark lowry,ingénieur de projet

la nouvelle usine de boisbriand est arrivée

En 2011, les autorités régionales responsables des chemins de fer dans le comté de Ramsey au Minnesota (Minnesota Ramsey County Regional Railway Authority) ont approuvé des plans pour acheter la maison-mère du St. Paul Union Depot (SPUD), dans le cadre d’un effort de 250 millions de dollars pour ramener les trains dans la ville. Même si l’étendue des travaux du SPUD comprenait aussi la réfection de la chaussée et du tunnel, la majeure partie du travail devait se faire sur la structure du stationnement sud-ouest.

Au début de 2011, RAM Construction Services de Livonia, au Minnesota, a obtenu le contrat pour la réfection de la structure. RAM a utilisé des méthodes d’hydro-démolition pour enlever plus de 30 000 pi2 de béton détérioré. De plus,

la proposition de la compagnie visant à remplacer le béton par du béton projeté MS-D1 de King a été acceptée par les ingénieurs du projet.

Faisant appel à un lancier et à deux finisseurs, RAM a montré un grand respect pour le coffrage de planche d’origine de cette structure historique en utilisant une technique spécialisée pour s’assurer que la surface finie des réparations correspondaient au modèle créé 80 ans plus tôt. Richard Maxwell, directeur des opérations chez RAM, explique que : « La clé du succès d’une réparation de béton projeté repose exclusivement sur les membres de l’équipe, dont la personne la plus importante est le lancier ». Ainsi, puisque RAM prend ses projets de réparation de béton projeté très au

sérieux, elle fait appel aux services de 15 lanciers certifiés par l’ACI (American Concrete Institute).

Le projet a été achevé au début de 2013 et permettra de réduire la congestion dans le stationnement de la maison-mère rénovée du St. Paul Union Depot et dans ceux autour. Le projet a récemment reçu le prix Projet exceptionnel de réparation et de réfection (Outstanding Repair & Reha-bilitation Project) de l’American Shot-crete Association et va de pair avec ce que les fonctionnaires municipaux espèrent voir devenir la grande gare centrale du Midwest.

dave sawyer,Représentant technique aux ventes,produits de construction

M At é R I AU x k I n g e t C O M PAg n I e

1 800 430-4104www.kingshotcrete.com/fr produitsdeconstruction@kpmindustries.com

bureau de burlington3385 Harvester Rd. Burlington (Ontario) L7N 3N2Tél. : (905) 639-2993Téléc. : (905) 333-3730

bureau de boisbriand3825 Alfred-Laliberté Boisbriand (Québec) J7H 1P7Tél. : (450) 430-4104Téléc. : (450) 430-6855

bureau de brantford541 Oak Park Rd.Brantford (Ontario) N3T 5L8Tél. : (519) 756-6177 Téléc. : (519) 756-7490

bureau de Sudbury644 Simmons Rd. Dowling (Ontario) P0M 1R0Tél. : (705) 855-1155Téléc. : (705) 855-1122

Alliez la solidité à la satisfaction

groupe produits de construction

édition 7 | Printemps 2013

Suivi concernant la R&D

Défi technique en chantier

Le coin de la maçonnerie

La chronique souterraine

Progrès techniques

l’établissement desservira les marchés miniers et de la construction du québec et du nord-est des états-Unis.

Sui

te à

la

page

4

Grain de ciment Portland

Particule de fumée de silice

Il n’est pas toujours facile de rédiger un devis pour un projet à partir de zéro. Cela est particulièrement vrai si le projet nécessite des matériaux de construction technologiquement avancés tels que du béton projeté ou du béton autoplaçant. Le rédacteur doit vérifier les normes en vigueur ainsi que les codes et les lignes direc-trices, et doit aussi s’assurer de

respecter le format présent dans le reste du document. Enfin, il doit déci-der s’il prescrira ou non une formula-tion ou un critère de performance.

Matériaux King et Compagnie est fière d’offrir des spécifications de béton projeté et de béton autoplaçant basées sur MasterFormat. Les documents, rédigés dans Microsoft Word, peu-vent être facilement intégrés dans le devis du projet. Cela est vrai peu im-porte si le devis a été créé à l’origine dans Microsoft Word ou à l’aide d’un logiciel de rédaction ou de gestion spécialisé. Les spécifications suivent les plus récentes normes ainsi que les codes et les lignes directrices en vigueur, y compris le guide 506R de l’ACI pour le béton projeté et le guide 237R de l’ACI pour le béton autopla-çant. Les spécifications prennent aussi en compte les meilleures prati-ques et l’expertise de notre entreprise afin d’assurer la réussite du projet et une compréhension complète de tous les intervenants.

Bien sûr, les spécifications ne peu-vent pas être utilisées telles quelles et doivent être approuvées par l’ingé-nieur ou l’architecte du projet. Tout au long de ce processus, l’équipe du service technique de King est tou-jours prête à vous aider à personnali-ser vos spécifications et à vous guider. Les spécifications pour la gamme complète de produits de construction de King seront disponi-bles dans les prochains mois. Donc, la prochaine fois que vous commen-cerez à rédiger des spécifications pour un projet nécessitant un produit King, communiquez avec l’un de nos représentants du service technique pour qu’il puisse vous donner un coup de main.

philip sawoszczuk, ing. Représentant du service technique,produits de construction

la chronique souterraine

le coin de la maçonnerie

Progrès techniques

Macdero Construction, un entrepre-neur chef de file en restauration de béton, vient de terminer les répara-tions structurales du stationnement souterrain situé au 111, rue Gordon Baker, à Toronto. La tour commer-ciale constitue le siège social d’ING Direct Canada. Du béton à haute résistance était nécessaire pour assurer l’intégrité structurale des poutres et des colonnes. En raison de l’armature encombrée et des surfaces difficiles d’accès, le projet a nécessité l’utilisa-tion de béton pompable, à grande ouvrabilité, présentant des propriétés autoplaçantes.

Macdero a soumis le béton autopla-çant MS-S6 de King à la société d’ingénieurs-conseils du projet, Halsall Associates, parce que ce pro-duit répondait à la fois aux exigences de propriétés plastiques et durcies énoncées dans le devis. La surface de béton détérioré était vaste et a entraîné l’élimination partielle de la profondeur d’une partie importante des murs, des colonnes, des soffites et des poutres aériennes dans trois niveaux du stationnement souterrain. La polyvalence du béton autoplaçant

MS-S6 de King a permis à Macdero d’utiliser un seul produit pour toutes les zones de réparation sur la struc-ture et a donné lieu à des économies de temps et d’argent.

King a fourni un soutien technique à quelques reprises au cours du projet et a aidé les équipes de Macdero à surmonter les difficultés liées à la mise en place du matériel.

Depuis près de 30 ans, Macdero assure la réhabilitation des structures en béton du Grand Toronto. Cette

année, la société a terminé des pro-jets en utilisant du béton autopla-çant MS-S10 de King pour les répa-rations plus profondes et le béton LM-S10 de King pour les réparations

dans lesquelles une membrane de-vait être obligatoirement appliquée dans les 24 heures après la mise en place du béton.

matthew croutch, Représentant technique aux ventes,produits de construction

béton autoplaçant MS-S6 de King

Une grande partie du succès de la division des produits de construction peut être attribuée à la qualité et à la constance de nos produits. Cepen-dant, avant même que nos concep-tions n’arrivent entre les mains de notre personnel de production, des centaines d’heures sont consacrées au développement du produit, et ce, afin d’assurer que ce dernier offre la performance attendue et promise.

Matériaux King et Compagnie a toujours reconnu que la recherche et le développement (R&D) constitue un facteur essentiel pour que les entreprises demeurent des chefs de file dans leurs domaines. Cet aspect peut paraître dispendieux, mais il s’agit d’un processus conçu pour créer de nouvelles technologies ou les améliorer, ce qui constitue souvent un net avantage pour se démarquer de la compétition. Pour cette raison, nous considérons généralement que plus nous investissons en R&D, plus nous sommes en mesure d’offrir de nouveaux produits ou des produits améliorés à notre clientèle.

Les mélanges durables de béton projeté pour application par voie sèche ou humide qui permettront d’ouvrir de nouveau un pont quelques heures seulement après leur application, les mélanges de béton à haute performance qui permettent une application plus rapide des membranes d’étanchéité ainsi que les mortiers spécialement conçus pour réparer certains des bâtiments les plus populaires en Amérique du Nord ne représentent que quelques-uns des produits vedettes qui ont découlé des nombreux efforts de notre équipe des services techniques.

La recherche et le développement est souvent synonyme de dépense. Chez King, nous préférons toutefois la voir comme un investissement qui déter-minera notre succès futur.

Message de Joe Hutter,Vice-président des ventes

Suivi concernant la recherche et le développement – Un investissement pour l’avenir !

Défi technique en chantier

le PRoDUit De choix PoUR lA Réfection DU gARAge De StAtionneMent DU Siège SociAl D’ing DiRect cAnADA

Restauration de l’hôtel de ville de québec

Entièrement construit en maçonnerie, l’hôtel de ville de Québec fut érigé en 1896 au cœur du quartier du Vieux-Québec. Reflétant le caractère historique de la vieille Capitale, ce bâtiment a été désigné « Lieu histori-que national du Canada » en 1984.

À l’automne 2010, la Société d’archi-tecture BFH (Boudreau, Fortier, Huot) a été mandatée pour concevoir un devis de construction afin de restaurer l’intégrité fonctionnelle de la maçon-nerie sur ce bâtiment. Les travaux consistaient principalement à rejoin-toyer les joints de mortier, remplacer les pierres de calcaire endommagées et consolider les vides dans le systè-me de maçonnerie. Le contrat d’exé-cution des travaux a été accordé à Rainville et Frère, un entrepreneur en maçonnerie spécialisé dans les tra-vaux de restauration. La première phase des travaux a commencé au printemps 2011.

Afin de reproduire avec exactitude la coloration des joints de maçonnerie existants et ainsi conserver le carac-tère distinctif du bâtiment, différents échantillons de mortiers ont été récu-pérés dès le début du projet par un représentant technique de Matériaux

King. Quatre couleurs de mortiers ont été reproduites en laboratoire et pré-sentées à la firme d’architecture pour approbation.

Une combinaison de différents mor-tiers composés de ciment Portland et de chaux hydratée ont été utilisés sur ce projet. Les nouveaux éléments de maçonnerie ont été repositionnés

avec le mortier King 1-1-6 (Type N) alors que le mortier MasonCare 300 (Type O) a été utilisé pour effectuer le rejointoiement des joints sur une pro-fondeur de 25 mm (1 pouce). Les vides présents à l’intérieur des murs ont été injectés par gravité en utilisant le coulis HL-5. Il s’agit d’un coulis d’injection constitué de chaux hydrau-lique naturelle.

La deuxième phase des travaux s’est terminée au mois de novembre 2012. Le budget total des travaux s’est élevé à près de 2,4 millions. La division des produits de maçonnerie de King est fière d’avoir participé aux travaux de restauration de ce bâtiment historique.

martin bissonnette, Représentant technique aux ventes,produits de maçonnerie

« Le Béton AutoPLAçAnt MS-S6 AffIChe une Bonne PoMPABILIté, une hAute RéSIStAnCe et une fInItIon SUPéRIEURE QUI NOUS ONT PERMIS DE RESPECTER LeS déLAIS PRévuS tout Au Long du PRojet. LeS RePRéSentAntS de KIng ont toujouRS géRé LeS PRojetS de MAnIèRe tRèS PRofeSSIonneLLe et ont SuIvI touteS LeS PhASeS du Béton. j’APPLAudIS tout Le PeRSonneL de KIng PouR LeuR gRAnde dILIgenCe. »

-Tony Porciello, Gestionnaire de projet

la spécification du béton projeté et du béton autoplaçant, rien de plus simple !VEUILLEz COMMUNIQUER AveC votRe RePRéSentAnt du SERVICE TECHNIQUE DE KING POUR VOS BeSoInS en MAtIèRe de RédACtIon de devIS

Depuis près de 20 ans, Matériaux King et Compagnie aide l’industrie du béton projeté en offrant de la formation et en faisant la promotion des meilleures pratiques, tout au long du processus d’application du béton projeté. Pour soutenir cet engagement continu, King a mis au point un manuel de sécurité pour béton projeté afin de documenter les lignes directrices et les recomman-dations spécifiques au processus d’application du béton projeté. Le manuel parle de formation adéquate, des matériaux de béton projeté, des opérations d’application de béton pro-jeté par voie humide ou sèche ainsi que des choses à faire et à ne pas faire avec le béton projeté pour assu-rer la sécurité.

Ce manuel a déjà reçu des commen-taires positifs de la part des supervi-seurs de chantier et des formateurs, qui l’ont intégré totalement ou partiel-lement dans les programmes de for-mation. Communiquez avec votre représentant du service technique de King ou envoyez un courriel à constructionproducts@kpmindustries.com afin de recevoir un exemplaire des Lignes directrices et des recomman-dations en matière de sécurité pour béton projeté.

craig mcdonald, directeur des ventes,marchés miniers

KING PUBLIE DE nouveAu

les lignes directrices et les recommandations en matière de sécurité pour béton projeté

Il n’est pas toujours facile de rédiger un devis pour un projet à partir de zéro. Cela est particulièrement vrai si le projet nécessite des matériaux de construction technologiquement avancés tels que du béton projeté ou du béton autoplaçant. Le rédacteur doit vérifier les normes en vigueur ainsi que les codes et les lignes direc-trices, et doit aussi s’assurer de

respecter le format présent dans le reste du document. Enfin, il doit déci-der s’il prescrira ou non une formula-tion ou un critère de performance.

Matériaux King et Compagnie est fière d’offrir des spécifications de béton projeté et de béton autoplaçant basées sur MasterFormat. Les documents, rédigés dans Microsoft Word, peu-vent être facilement intégrés dans le devis du projet. Cela est vrai peu im-porte si le devis a été créé à l’origine dans Microsoft Word ou à l’aide d’un logiciel de rédaction ou de gestion spécialisé. Les spécifications suivent les plus récentes normes ainsi que les codes et les lignes directrices en vigueur, y compris le guide 506R de l’ACI pour le béton projeté et le guide 237R de l’ACI pour le béton autopla-çant. Les spécifications prennent aussi en compte les meilleures prati-ques et l’expertise de notre entreprise afin d’assurer la réussite du projet et une compréhension complète de tous les intervenants.

Bien sûr, les spécifications ne peu-vent pas être utilisées telles quelles et doivent être approuvées par l’ingé-nieur ou l’architecte du projet. Tout au long de ce processus, l’équipe du service technique de King est tou-jours prête à vous aider à personnali-ser vos spécifications et à vous guider. Les spécifications pour la gamme complète de produits de construction de King seront disponi-bles dans les prochains mois. Donc, la prochaine fois que vous commen-cerez à rédiger des spécifications pour un projet nécessitant un produit King, communiquez avec l’un de nos représentants du service technique pour qu’il puisse vous donner un coup de main.

philip sawoszczuk, ing. Représentant du service technique,produits de construction

la chronique souterraine

le coin de la maçonnerie

Progrès techniques

Macdero Construction, un entrepre-neur chef de file en restauration de béton, vient de terminer les répara-tions structurales du stationnement souterrain situé au 111, rue Gordon Baker, à Toronto. La tour commer-ciale constitue le siège social d’ING Direct Canada. Du béton à haute résistance était nécessaire pour assurer l’intégrité structurale des poutres et des colonnes. En raison de l’armature encombrée et des surfaces difficiles d’accès, le projet a nécessité l’utilisa-tion de béton pompable, à grande ouvrabilité, présentant des propriétés autoplaçantes.

Macdero a soumis le béton autopla-çant MS-S6 de King à la société d’ingénieurs-conseils du projet, Halsall Associates, parce que ce pro-duit répondait à la fois aux exigences de propriétés plastiques et durcies énoncées dans le devis. La surface de béton détérioré était vaste et a entraîné l’élimination partielle de la profondeur d’une partie importante des murs, des colonnes, des soffites et des poutres aériennes dans trois niveaux du stationnement souterrain. La polyvalence du béton autoplaçant

MS-S6 de King a permis à Macdero d’utiliser un seul produit pour toutes les zones de réparation sur la struc-ture et a donné lieu à des économies de temps et d’argent.

King a fourni un soutien technique à quelques reprises au cours du projet et a aidé les équipes de Macdero à surmonter les difficultés liées à la mise en place du matériel.

Depuis près de 30 ans, Macdero assure la réhabilitation des structures en béton du Grand Toronto. Cette

année, la société a terminé des pro-jets en utilisant du béton autopla-çant MS-S10 de King pour les répa-rations plus profondes et le béton LM-S10 de King pour les réparations

dans lesquelles une membrane de-vait être obligatoirement appliquée dans les 24 heures après la mise en place du béton.

matthew croutch, Représentant technique aux ventes,produits de construction

béton autoplaçant MS-S6 de King

Une grande partie du succès de la division des produits de construction peut être attribuée à la qualité et à la constance de nos produits. Cepen-dant, avant même que nos concep-tions n’arrivent entre les mains de notre personnel de production, des centaines d’heures sont consacrées au développement du produit, et ce, afin d’assurer que ce dernier offre la performance attendue et promise.

Matériaux King et Compagnie a toujours reconnu que la recherche et le développement (R&D) constitue un facteur essentiel pour que les entreprises demeurent des chefs de file dans leurs domaines. Cet aspect peut paraître dispendieux, mais il s’agit d’un processus conçu pour créer de nouvelles technologies ou les améliorer, ce qui constitue souvent un net avantage pour se démarquer de la compétition. Pour cette raison, nous considérons généralement que plus nous investissons en R&D, plus nous sommes en mesure d’offrir de nouveaux produits ou des produits améliorés à notre clientèle.

Les mélanges durables de béton projeté pour application par voie sèche ou humide qui permettront d’ouvrir de nouveau un pont quelques heures seulement après leur application, les mélanges de béton à haute performance qui permettent une application plus rapide des membranes d’étanchéité ainsi que les mortiers spécialement conçus pour réparer certains des bâtiments les plus populaires en Amérique du Nord ne représentent que quelques-uns des produits vedettes qui ont découlé des nombreux efforts de notre équipe des services techniques.

La recherche et le développement est souvent synonyme de dépense. Chez King, nous préférons toutefois la voir comme un investissement qui déter-minera notre succès futur.

Message de Joe Hutter,Vice-président des ventes

Suivi concernant la recherche et le développement – Un investissement pour l’avenir !

Défi technique en chantier

le PRoDUit De choix PoUR lA Réfection DU gARAge De StAtionneMent DU Siège SociAl D’ing DiRect cAnADA

Restauration de l’hôtel de ville de québec

Entièrement construit en maçonnerie, l’hôtel de ville de Québec fut érigé en 1896 au cœur du quartier du Vieux-Québec. Reflétant le caractère historique de la vieille Capitale, ce bâtiment a été désigné « Lieu histori-que national du Canada » en 1984.

À l’automne 2010, la Société d’archi-tecture BFH (Boudreau, Fortier, Huot) a été mandatée pour concevoir un devis de construction afin de restaurer l’intégrité fonctionnelle de la maçon-nerie sur ce bâtiment. Les travaux consistaient principalement à rejoin-toyer les joints de mortier, remplacer les pierres de calcaire endommagées et consolider les vides dans le systè-me de maçonnerie. Le contrat d’exé-cution des travaux a été accordé à Rainville et Frère, un entrepreneur en maçonnerie spécialisé dans les tra-vaux de restauration. La première phase des travaux a commencé au printemps 2011.

Afin de reproduire avec exactitude la coloration des joints de maçonnerie existants et ainsi conserver le carac-tère distinctif du bâtiment, différents échantillons de mortiers ont été récu-pérés dès le début du projet par un représentant technique de Matériaux

King. Quatre couleurs de mortiers ont été reproduites en laboratoire et pré-sentées à la firme d’architecture pour approbation.

Une combinaison de différents mor-tiers composés de ciment Portland et de chaux hydratée ont été utilisés sur ce projet. Les nouveaux éléments de maçonnerie ont été repositionnés

avec le mortier King 1-1-6 (Type N) alors que le mortier MasonCare 300 (Type O) a été utilisé pour effectuer le rejointoiement des joints sur une pro-fondeur de 25 mm (1 pouce). Les vides présents à l’intérieur des murs ont été injectés par gravité en utilisant le coulis HL-5. Il s’agit d’un coulis d’injection constitué de chaux hydrau-lique naturelle.

La deuxième phase des travaux s’est terminée au mois de novembre 2012. Le budget total des travaux s’est élevé à près de 2,4 millions. La division des produits de maçonnerie de King est fière d’avoir participé aux travaux de restauration de ce bâtiment historique.

martin bissonnette, Représentant technique aux ventes,produits de maçonnerie

« Le Béton AutoPLAçAnt MS-S6 AffIChe une Bonne PoMPABILIté, une hAute RéSIStAnCe et une fInItIon SUPéRIEURE QUI NOUS ONT PERMIS DE RESPECTER LeS déLAIS PRévuS tout Au Long du PRojet. LeS RePRéSentAntS de KIng ont toujouRS géRé LeS PRojetS de MAnIèRe tRèS PRofeSSIonneLLe et ont SuIvI touteS LeS PhASeS du Béton. j’APPLAudIS tout Le PeRSonneL de KIng PouR LeuR gRAnde dILIgenCe. »

-Tony Porciello, Gestionnaire de projet

la spécification du béton projeté et du béton autoplaçant, rien de plus simple !VEUILLEz COMMUNIQUER AveC votRe RePRéSentAnt du SERVICE TECHNIQUE DE KING POUR VOS BeSoInS en MAtIèRe de RédACtIon de devIS

Depuis près de 20 ans, Matériaux King et Compagnie aide l’industrie du béton projeté en offrant de la formation et en faisant la promotion des meilleures pratiques, tout au long du processus d’application du béton projeté. Pour soutenir cet engagement continu, King a mis au point un manuel de sécurité pour béton projeté afin de documenter les lignes directrices et les recomman-dations spécifiques au processus d’application du béton projeté. Le manuel parle de formation adéquate, des matériaux de béton projeté, des opérations d’application de béton pro-jeté par voie humide ou sèche ainsi que des choses à faire et à ne pas faire avec le béton projeté pour assu-rer la sécurité.

Ce manuel a déjà reçu des commen-taires positifs de la part des supervi-seurs de chantier et des formateurs, qui l’ont intégré totalement ou partiel-lement dans les programmes de for-mation. Communiquez avec votre représentant du service technique de King ou envoyez un courriel à constructionproducts@kpmindustries.com afin de recevoir un exemplaire des Lignes directrices et des recomman-dations en matière de sécurité pour béton projeté.

craig mcdonald, directeur des ventes,marchés miniers

KING PUBLIE DE nouveAu

les lignes directrices et les recommandations en matière de sécurité pour béton projeté

St. Paul Union Depot (SPUD) dans le comté de Ramsey, au MinnesotaKing et RAM Reçoivent le PRix PRojet excePtionnel De RéPARAtion et De Réfection (Outstanding RepaiR & RehabilitatiOn pROject) loRS DU bAnqUet 2013 De l’ameRican shOtcRete assOciatiOn, qUi S’eSt tenU à lAS vegAS.

Article technique - béton projeté (suite)

Pourquoi utiliser la fumée de silice ?

Matthew croutchRepRésentant technique aux ventes

Matériaux King et Compagnie est fière d’annoncer que Matthew Croutch s’est joint à l’équipe technique des ventes de la division des produits de construction. Matthew sera responsable des ventes et de la promotion de nos produits de construction sur les marchés de la RGT (Toronto) et du sud de l’Ontario.

Shannon Polk cooRdonnatRice des ventes et du maRketing

Matériaux King et Compagnie est fière d’annoncer que Shannon Polk a été embauchée à titre de coordonnatrice des ventes et du marketing dans la division des produits de construction. Shannon sera responsable de tous les aspects du programme de marketing de cette division et offrira également son soutien à l’équipe des ventes des divisions des produits de construction et de maçonnerie.

liam ireland RepRésentant technique aux ventes

Matériaux King et Compagnie est heureuse d’annoncer que Liam Ireland a rejoint le personnel technique des ventes de la division des produits de construction. Liam sera responsable des ventes et de la promotion de nos produits de construction dans l’est de l’Ontario, au Québec et dans les provinces maritimes.

noMinAtionS

King a entamé une approche progressive visant à intégrer des services de médias sociaux dans sa stratégie marketing. L’intégration de sites de réseautage social dans le plan promotionnel établi pour la division des produits de construction de King a commencé en octobre 2012 avec l’introduction d’une page d’entreprise Facebook, puis s’est poursuivie en janvier 2013 avec le lancement de la page Twitter de la société. La division a également mis en place une politique d’entreprise en matière de médias sociaux afin d’adopter une attitude proactive à l’égard de la gouvernance des médias sociaux sur le Web.

shannon polk, coordonnatrice des ventes et du marketing,produits de construction

La fumée de silice, également connue sous le nom de microsilice, est une fine poudre recueillie en tant que sous-produit lors de la production d’alliages à base de silicium et est utilisée dans les matériaux cimentaires depuis plus de 30 ans. La fumée de silice est présente dans de nombreux produits de réparation du béton de King, car son utilisation comme adjuvant minéral permet d’améliorer la performance et la durabilité du béton projeté, du béton, du mortier et du coulis. Les principaux facteurs responsables de la performance accrue sont la petite taille des particules de fumée de silice (environ 150 nm ou 100 fois plus petites qu’une particule de ciment Portland) ainsi que la nature pouzzolanique de la matière.

Ces propriétés permettent aux particules de fumée de silice de s’insérer dans les espaces interstitiels présents entre chaque grain de ciment et de former de l’hydrate de silicate de calcium supplémentaire, lequel renforce davantage la matrice cimentaire.

Article technique - béton projeté

Pourquoi utiliser la fumée de silice ?

King intègre les médias sociaux dans son plan de marketing commercial

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L’utilisation de fumée de silice dans les matériaux cimentaires entraîne, sans s’y limiter, les avantages suivants :• Augmentation de la résistance à la

compression et à la flexion en bas âges et aux âges ultérieurs;

• Perméabilité réduite permettant d’améliorer la résistance aux cycles de gel-dégel, à l’écaillage par le sel et à l’attaque des sulfates;

• Perméabilité réduite permettant de diminuer la capacité du dioxyde de carbone, de l’oxygène, de l’eau et des autres composés de se déplacer dans le matériau, ce qui ralentit le processus de carbonatation et de corrosion;

• Augmentation de la résistivité élec-trique pour ralentir le mouvement des électrons libres et, ainsi, retarder la corrosion.

Bien que les avantages décrits ci-dessus s’appliquent également au béton projeté à l’état durci, la fumée de silice présente les avantages suivants pour le béton projeté à l’état plastique :• Augmentation de la cohésion per-

mettant de plus grandes épaisseurs lors d’une application à la verticale et en surplomb;

• Réduction du rebond permettant un procédé plus économique;

• Augmentation de la résistance au lessivage.

L’utilisation de fumée de silice dans les matériaux de réparation du béton de King favorise également le développment durable puisque celle-ci est considérée comme un déchet post-industriel. Par conséquent, son utilisation en tant que matériau cimentaire supplémentaire

signifie qu’elle ne deviendra pas un déchet qui se retrouvera dans un site d’enfouissement.

William clements, masc, eit Représentant du service technique,produits de construction www.facebook.com/IndustriesKPMLtd www.twitter.com/IndustriesKPM

L’usine de King à Blainville, située juste au nord de Montréal, dessert des clients depuis 1971. Ces dernières années, la quantité de produits vendus à l’usine de Blainville a commencé à dépasser sa capacité. Ainsi, au printemps 2011, King a acheté une usine déjà en place à Boisbriand, au Québec, et a modifié les plans pour en faire sa nouvelle usine de production.

La nouvelle usine de Boisbriand a ouvert ses portes en janvier 2013 et a été conçue avec l’équipement de production le plus technologique sur le marché. Un grand séchoir à lit fluidisé à rendement élevé augmentera la capacité de séchage de l’agrégat de 600 %.

L’usine dispose de trois lignes de production contrôlées par un nouveau système de dosage automatisé qui est conçu pour améliorer la précision et l’uniformité d’un lot à l’autre.

Le laboratoire de contrôle de la qualité et le département de R&D de King se trouvent également dans ce nouvel établissement. Le nouveau laboratoire est 500 % plus grand que celui de l’usine de Blainville et abrite les premières installations de formation de l’entreprise. Dans l’ensemble, l’usine de Boisbriand est un établissement de classe mondiale qui sera bénéfique pour l’entreprise pour les décennies à venir.

mark lowry,ingénieur de projet

la nouvelle usine de boisbriand est arrivée

En 2011, les autorités régionales responsables des chemins de fer dans le comté de Ramsey au Minnesota (Minnesota Ramsey County Regional Railway Authority) ont approuvé des plans pour acheter la maison-mère du St. Paul Union Depot (SPUD), dans le cadre d’un effort de 250 millions de dollars pour ramener les trains dans la ville. Même si l’étendue des travaux du SPUD comprenait aussi la réfection de la chaussée et du tunnel, la majeure partie du travail devait se faire sur la structure du stationnement sud-ouest.

Au début de 2011, RAM Construction Services de Livonia, au Minnesota, a obtenu le contrat pour la réfection de la structure. RAM a utilisé des méthodes d’hydro-démolition pour enlever plus de 30 000 pi2 de béton détérioré. De plus,

la proposition de la compagnie visant à remplacer le béton par du béton projeté MS-D1 de King a été acceptée par les ingénieurs du projet.

Faisant appel à un lancier et à deux finisseurs, RAM a montré un grand respect pour le coffrage de planche d’origine de cette structure historique en utilisant une technique spécialisée pour s’assurer que la surface finie des réparations correspondaient au modèle créé 80 ans plus tôt. Richard Maxwell, directeur des opérations chez RAM, explique que : « La clé du succès d’une réparation de béton projeté repose exclusivement sur les membres de l’équipe, dont la personne la plus importante est le lancier ». Ainsi, puisque RAM prend ses projets de réparation de béton projeté très au

sérieux, elle fait appel aux services de 15 lanciers certifiés par l’ACI (American Concrete Institute).

Le projet a été achevé au début de 2013 et permettra de réduire la congestion dans le stationnement de la maison-mère rénovée du St. Paul Union Depot et dans ceux autour. Le projet a récemment reçu le prix Projet exceptionnel de réparation et de réfection (Outstanding Repair & Reha-bilitation Project) de l’American Shot-crete Association et va de pair avec ce que les fonctionnaires municipaux espèrent voir devenir la grande gare centrale du Midwest.

dave sawyer,Représentant technique aux ventes,produits de construction

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édition 7 | Printemps 2013

Suivi concernant la R&D

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l’établissement desservira les marchés miniers et de la construction du québec et du nord-est des états-Unis.

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Grain de ciment Portland

Particule de fumée de silice