DOSSIER GÉNIE CIVIL

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Et loin de se limiter augénie civil hydraulique, indissociable de soncœur de métier, la SADE a depuis longtemps diversifié son offreen proposant ses services en matière de génie civil traditionnel.

Cette activité permet à la SADEde se positionner à la fois surdesprojets classiques et sur denouveaux marchés (énergieéoliennepar exemple), et d’êtreretenue sur des projets inter-nationaux comme AftoutEssahli en Mauritanie, Safi auMaroc, Tianjin en Chine…

Avec un département dédié ausein de laDirection desEtudes,les ouvrages de génie civil sontétudiés sous toutes leursfacettes : des difficultés topo-graphiques à la stabilité des

structures en passant par la résistance desmatériaux ou encorelamécanique des sols. C’est ainsi que tout projet de génie civil sevoit proposer des solutions sur mesure.

Toutes les entités de la SADE se sont dotées de départementsspécialisés en génie civil. Signalons la naissance de GECITEC,filiale qui se consacre exclusivement à ces travaux.

Grâce au travail effectué en amont par la Direction des Etudes etaux compétences de ses différentes équipes sur le terrain, laSADE fait du génie civil, un de ses atouts majeurs commel’illustrent les reportages présentés dans ce dossier.

GROU

PESA

DE

LA SADE ET LE GÉNIE CIVIL

a SADE est historiquement reconnue comme étant le spécialiste des réseauxet de tous les ouvrages qui y sont associés. C’est ainsi que le géniecivil s’inscrit parmi les 5métiers de référence du Groupe.L

Eau 61%Services 5%

Télécoms 11%

Energie 7%

Génie civil 16%

a Division Etanchéité de la DR Ouest aremporté avec succès l’appel d’offreslancépar l’I.A.V. (Institutd’Aménagement

de la Vilaine) pour la réhabilitation du barraged’Arzal. Ce marché est une première dans larégion !

Le dernier entretien du barrage ayant eu lieu il y a 20 ans, il étaitnécessaire d’intervenir sur la superstructure en béton. Ellemon-trait en effet des signes de vieillissement : fissures, armaturescorrodées, défauts d’étanchéité et partiesmétalliques en voie decorrosion.

Les travaux comprenaient la réhabilitation des parements bétonen partie aérienne (poste de commande, piles, tabliers, voûtes),la protection anti-corrosion des parties métalliques (rail, pont-levis, garde-corps) et l’intégration d’un projet décoratif. Des pres-tations complémentaires ont été exécutées pour l’étanchéitédes dalles de caniveau et les réfections de chaussées.

Afin de mener à bien ce marché, la Division Etanchéité deRennes a fait face à plusieurs contraintes. La première était deréaliser les travaux en laissant le passage accessible aux usa-gers : une circulation alternée fut mise en place durant les tra-vaux. La deuxième contrainte concernait les revêtements àappliquer pendant la période estivale : la résine doit impérative-ment être appliquée à moins de 10 °C de température, et plusde 80 % d’hygrométrie. Enfin, la dernière contrainte était

d’accéder à des sur-faces inaccessiblespar échafaudages :la Division Etan-chéité a fait appelaux cordistes duCentre de travaux deNantes, un nouvelexemple de syner-gie.

Le projet décoratif de Frédéric GRACIA intégré aux travauxmon-tre toute l’originalité de ce chantier.

Le barrage d’Arzal est la vitrine de la Division Etanchéité ren-naise !

OUEST

LE BARRAGE D’ARZALFAIT PEAU NEUVE

L

1 Installation d’échafaudages

2 Décapage par sablage

3 Ragréage, surfaçage, traitement des fissures

4 Revêtement de protection en époxy et en polyuréthane

5 Projet décoratif axé sur la transition entre la terre etla mer

6 Décapage et peinture anticorrosion des garde-corps,rails et pont-levis

7 Etanchéité des caniveaux

8 Remplacement de portes

9 Petites réfections de voirie

DESCRIPTIF DES TRAVAUX

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EST

LA SADE METZ PLEIN CADRE(S)aganis, la régie opérationnelle de lacommunauté d’agglomération de MetzMétropole, assure notamment la ges-

tion et l’exploitation des réseaux d’assainis-sement. Elle a confié à la SADE la constructiond’un bassin tampon de 2 000 m3 en élémentspréfabriqués, en plein cœur de la capitalemosellane.

“Nos réalisations du même type à Thionville ont définitivementconvaincu les experts de notre client que notre solution en élé-ments préfabriqués était parfaitement adaptée aux contraintesd’implantation du bassin, square Dornès à Metz. La présence

d’une nappe phréatique sous pression à proximité immédiatedu fil d’eau de l’ouvrage rendait les opérations classiques degénie civil périlleuses. Compte tenu de l’environnement trèsurbain, un délai d’exécution court était souhaité, précise JoséVEGA.Notre proposition, innovante, a permis la construction, defin juillet à fin septembre, d’un bassin constitué de 7 rangées de17 cadres en béton clavetés et solidarisés ; chaque cadremesure4msur 2msur 1,75mde hauteur et pèse 16 ou 12,5 t, selon qu’ilpossède ou non un fond. Pour qu’elles ne fassent qu’un seulvolume, les rangées de cadres sont reliées entre elles par destuyaux de Ø 600mm en inox. Un système de chasse assurera lenettoyage régulier de l’ouvrage lorsqu’il sera en exploitation.”

Au-delà du délai et de la qualité d’exécution, plusieurs consignesstrictes devaient être respectées. Tout d’abord, ne pas percer lanappe souterraine. Ensuite, ne pas endommager les arbres quibordent la place sous laquelle est implanté le bassin : ils ont étéprotégés, le forage à la tarière a été utilisé pour réaliser lesentrées et sorties du bassin (2 en Ø 1 000mmet 1 en Ø 600 mm).Enfin, ne pas perturber la circulation par les livraisons de cadres.La logistique a été un élément déterminant de la réussite de cechantier.

“La logistique, mais aussi les compétences et la motivation deClaude POTIER, notre Chef de chantier. Des moyens renforcéspar Thierry LESAUVAGE, Conducteur d’engins, et sa pelle de46 tonnes, venus tous deux de la DR de Normandie. Un beautravail d’équipe pour un bel ouvrage !“.

Recouvert de terre végétale, le toit de l’ouvrage permettra ausquare Dornès de retrouver sa vocation initiale : offrir un îlot deverdure et de tranquillité à ses riverains.

H

� José VEGA, 49 ans, est entré à la SADE en1985 en qualité de Dessinateur-projeteurisométrie à la centrale nucléaire deCattenom. Il intègre le poste d’Aide Conducteur de travauxau Centre de Metz en 1989. Il devient Conducteur detravaux en 1993. En 1997 et 1998, en tant qu’Animateurqualité, il a contribué à la certification ISO 9001 des Centresde Reims et de Metz.

José VEGA

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eSIAEP (Syndicat Intercommunal d’Alimentation enEauPotable) de laRégion deCérences(Manche) fournit ses 13 communes adhérentes, et quelques autres, en eau potable. Uneeau produite par une usine de traitement située sur la commune de Ver et un captage de

200m3/h dans L’Airou : des installations gérées par Veolia Eau.

En 2011, afin de sécuriser son approvisionnement en eau brute,un captage supplémentaire de 100m3/h a été créé à partir de laSienne, dont l’Airou est un affluent.

“Pour cette opération, la SADE a obtenu le lot génie civil”, indiqueRonanGUYADER, Conducteur de travaux à l’Antenne deFlaman-ville. Un lot rendu complexe par la proximité immédiate de larivière et par un environnement contraignant : un pont classé,une route étroite et un terrain très perméable.”

Pour répondre à ces conditions particulières, les experts locauxde la SADE ont imaginé et appliqué unmodus operandi original.

“Pendant toute la durée des opérations, entremai et juillet 2011,trois de nos problématiques constantes étaient de travailler ensécurité, au sec et enmettant unminimumde particules en sus-pension dans la rivière.

Alors, profitant du report des travaux à la période d’étiage, nousavons choisi de terrasser en grande largeur et de réaliser unbatardeau constitué de caissons de blindage côté rivière tout entalutant sur les trois autres. Un ensemble de moyens complétéd’un pompage permanent de 150 m3/h. Au total, nous avonstraité 300 m3 de terre pour nous trouver à 5 m de profondeur età 2m sous le niveau de la rivière. Une partie de la terre déblayée,argileuse, a été utilisée pour caler et étancher les caissons deblindage.

Dans l’excavation ainsi créée, nous avons installé en fond defouille desmatériaux drainants, puis coulé un béton de propreté.Un socle sur lequel nous avons déposé, relié et scellé lesmodules techniques de la station, tous préfabriqués et tous enbéton armé : un canal d’amenée de 4 m sur 1 m, en deux par-ties, de près de 10 t chacune, et trois autres éléments de carac-téristiques voisines, environ 2 m de diamètre et pesant 9 t, àsavoir un poste de pompage, une chambre pour les vannes etune autre pour le débitmètre.”

Un chantier qui s’est terminé par le remblaiement,l’enrochement de la berge et l’installation des éléments de sécu-rité d’accès aux ouvrages.

“Les solutions trouvées pour rendre ce chantier réalisable selonnos exigences de qualité, de sécurité et de rentabilité sont lefruit d’une réflexion collective de l’ensemble des intervenantsSADE de l’Antenne de Flamanville, et conduite notamment parle Chef de chantier, Alain CAUCHON. Elles sont le résultatd’échanges constructifs fondés sur leurs connaissances et leurretour d’expérience. Un capital inestimable !”.

NORM

ANDIE

A FOND LES CAISSONS !

L

OUES

TDOSSIER GÉNIE CIVIL

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la sortie de Dompierre-du-Chemin,sur la route de Vitré, IL se fait remar-quer !

IL, c’est le réservoir dont les équipesde la SADE viennent d’achever lamodification et la réhabilitation, etles frères GRACIA la décoration.Loïc EVENAT, Chef de la DivisionEtanchéité de la DR de l’Ouest,et Frédéric GRACIA, artiste,évoquent cette réalisationpour Flash SADE.

Qu’y a-t-il derrière cedécor ?Loïc EVENAT : La fresque monumentale estla touche finale d’une importante opération demodification et de réhabilitation de ce réservoirde 13 m de hauteur et de 150 m3 de capacité.

A l’intérieur d’abord : de deux cuves, nous en avonsfait une seule en pratiquant des ouvertures dans lacloison, adaptant l’échelle d’accès et les systèmes detuyauterie amont et aval. Nous l’avons étanchée parapplication d’un mortier hydraulique souple.

A l’extérieur ensuite : nous avons refait la partie supérieureen reprenant lamaçonnerie, en créant un acrotère, en réa-lisant un capotage inox et une étanchéité, et en posant ungarde-corps sur toute la circonférence. Sans oublier le rava-lement sur la hauteur avec, pour finir, l’application d’une pein-ture technique souple imperméable. Un chantier géré parMichelPADELOU, Conducteur de travaux, et Yvon LE BRAS, Chef dechantier, entre les mois de mars et de mai 2011.

D’où vient l’idée de la décoration ?L.E. :Nous l’avions mise en option dans notre réponse à l’appeld’offres, le Syndicat des Eaux du Chesné tenant à valoriser lesouvrages dont il a la gestion. Au cours de la négociation finale,nous avons su adapter notre offre pour la rendre possible. Jedis : “nous”, car si nous avons des compétences dans le domaine,pour les situations plus complexes, comme celle-ci, nous avonsl’habitude de travailler avec Frédéric GRACIA. Un artiste connu etreconnu, qui nous a notamment aidé sur le barrage d’Arzal. Unartiste qui va de la conception à la réalisation.

Pourquoi le thème de l’escalade ?Frédéric GRACIA :Loïc l’a identifié commepertinent au regard dela proximité du Saut Roland, un site d’escalade connu dans larégion, et de la volonté de lamairie de promouvoir cette discipline,avec une sallemunicipale dédiée. Demon côté, celam’a inspiré,puisque je pratique depuis plusieurs années, y compris pourmonmétier : d’ailleurs, pour peindre, je suis plus à l’aise suspendu aubout de mon fil que dans une nacelle.

AL’ART ET LA MANIÈRE

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Comment aborde-t-on de tels espaces,tout en rondeur et en hauteur ?F.G. : J’ai réalisé une maquette qui donnait une bonne idée durésultat attendu. C’est sur cette base que le projet a été validé.Mon challenge était d’exploiter en grand les caractéristiques dela surface, pour reproduire les traits, les lumières, les creux etles reliefs, qui font le trompe-l’œil. Depuis le sol, mon frère Pas-cal me guidait à l’aide d’un talkie-walkie, de jumelles et d’unpointeur laser. Au total, nous avons œuvré 15 jours pour réali-ser et fignoler cette fresque, qui occupe les deux tiers de la sur-face de l’édifice. Une fresque qui est finalement une expositionpermanente, complémentaire des expositions plus éphémèresauxquelles je participe, avec les peintures sur toile que je conti-nue de réaliser à titre personnel.

Les frères GRACIA et la SADE ont l’art et la manière d’aborderlemarché de la réhabilitation avec une offre positivement discri-minante.

La SADE attend par ailleurs la décision concernant un projet demise en valeur de 8 réservoirs. Si elle est positive, elle sera lerésultat quasi direct de cette coopération à Dompierre.

ierre BRAUD, 23 ans, prépare undiplôme d’Ingénieur en génie civil. Uncursus qu’il fait en alternance à la SADE

Rennes et à l’École Centrale de Nantes. Afinde valider sa première année, il devait effec-tuer unemission hors de France.

“J’ai évoqué le sujet de ce stage à l’étranger avec Alain GUILLO-TEAU, Directeur Régional de l’Ouest qui est revenu vers moiavec... une proposition demission de deuxmois et demi enChine,à Tianjin à 200 km au sud de Pékin ! Que rêver de mieux ?”

De fin juin à mi-septembre 2011, Pierre a réalisé le suivi qualitéde la construction d’un important ouvrage de génie civil sur unsite industriel de plus de 2 km2, exploité par Tianjin Veolia WaterBohai Yongli (TVWBY), une joint-venture entre Veolia Eau et uneimportante entreprise de fabrication de produits chimiques chi-noise.

“SADEChine, poursuit Pierre BRAUD, n’avait que 5mois, étudescomprises, pour réaliser cet ouvrage de 35m par 35m sur 12mde hauteur avec des critères très élevés de qualité. Cetteconstruction est l’élément central d’une unité de traitement deseaux post-process, désormais indispensable au fonctionnementde l’usine. Nous avonsmis enœuvre600 t d’acier et 38 000m3 de béton. LaChine, c’est çà... tout devient vite trèsgrand !

C’est aussi le métissage des cultures. J’ai dû intégrer quelquesméthodes de construction différentes que j’aimêlées à l’expertiseà la française”.

Une mission que Pierre a passée à 100% sur le terrain, à suivreau quotidien les équipes de réalisation. Au bout d’unmois, ilmaî-trisait même les quelques mots de chinois nécessaires pour sefaire comprendre. Pour le reste, c’estGuoGANG, l’Ingénieur res-ponsable de la totalité du projet, qui faisait l’interface. Il étaitaussi son maître de stage, son professeur de chinois… et soninterprète. Un hommeessentiel dans la réussite de samission etdu chantier.

Quand il fait le bilan, Pierre déclare : “C’est une expérience inouïeetmarquante. Je remercie toutes celles et tous ceux quime l’ontpermise. A la SADE,tout est possible... etdans deux ans,diplôme en poche, jepostulerai pour y res-ter !”.

EST

QUAND L’APPRENTISSAGE S’EXPORTE

P

� Pierre BRAUD a connu la SADE lors d’un forum des entreprises organisé par sonécole. C’est Anne-Sophie BONNIN, Attachée des Ressources Humaines à Rennes, quilui a proposé d’intégrer la SADE, en alternance, au Service Etanchéité. Il avait déjà enpoche un DUT de génie civil préparé à l’IUT de Saint-Nazaire.

DOSSIER GÉNIE CIVIL

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FILIAL

ES epuis le 1er juillet dernier, le GroupeSADE compte une nouvelle filiale :GECITEC, basée à Rouvroy.

Sylvain FRICARD, DirecteurRégional d’Arras,en trace les contours.

Quelle est la vocation de GECITEC ?GECITEC est la contraction de GÉnie CIvil et TEChnologies.Cette filiale, 100% SADE et 100% nouvelle, héberge les activi-tés de génie civil de moyenne et grande importance que la

SADE souhaite développer dans les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie : les massifs pour

éoliennes, l’offre aux industriels et à noscollègues du Groupe Veolia ou encore auxcollectivités locales. Elle est un levierde croissance et une sourced’indépendance sur des marchés àfort potentiel, tout en s’inscrivantparfaitement dans la stratégie duGroupe. Elle vient ainsi compléter lagamme des ouvrages de génie civil

réalisés par une autre de nos filiales :Claisse Assainissement.

Quels sont ses moyens ?Laurent RAMELOT, son Directeur Général, veille à ce qu’ilssoient toujours adaptés. Un responsable d’études et un res-ponsable travaux qualifiés l’ont intégrée, tout comme uneéquipe de la SADE ; nous avons également recruté une dizainede personnes. Ils constituent les premiers effectifs à même deréaliser un important chantier de construction demassifs pouréoliennes, 18 au total, ainsi que des ouvrages circulaires dansle cadre de la construction de stations d’épuration, que nousvenons d’obtenir en partenariat avec le Groupe Veolia.

GECITEC naît sous les meilleurs auspices, longue vie à elle !

DFAIRE-PART DE NAISSANCE !

� Laurent RAMELOT est dans le Groupe SADE depuis 17 ans. En 1995, ilintègre Claisse Assainissement. Il devient, en 1998, Chef de centre àla DR d’Arras, Adjoint au Directeur Régional en 2005. Après avoir goutéà l’international de 2007 à 2009, il revient à la DR d’Arras en qualité deDirecteur d’activités.

“Nous avons des ambitions fermes et raisonnables pour GECITEC, déclare Laurent RAMELOT. Nous voulonspour cette filiale une croissance maîtrisée et un ancrage solide dans notre région Artois-Picardie. Elle est à lafois un élément d’indépendance pour la SADE et une réponse appropriée à nos ambitions conjointes avec lesentités de Veolia dans la région.

GECITEC est l’élément du Groupe SADE qui lui permet désormais de répondre de façon globale et cohérente àde gros donneurs d’ordres. A côté de nos compétences en matière de canalisations, de voirie, d’équipements,d’automatismes, de traitement des déblais, etc. , nous avons maintenant des atouts majeurs en génie civil”.

Laurent RAMELOT

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a ville de Sierck-Les-Bains, à quelqueskilomètres de Thionville et des fron-tières luxembourgeoise et allemande,

accueille sur ses hauteurs le château desDucs de Lorraine : un ensemblemédiéval quidomine majestueusement la vallée de laMoselle.

Plusieurs fois assiégé et remanié depuis le XIe siècle, ce sontfinalement des infiltrations d’eau qui ont eu raison d’une partiede ses remparts.

La ville, propriétaire du site, a décidé de les remettre en état eta confié cette opération de génie civil à la SADE.

“Entre juin et octobre 2011, nous avons édifié un mur de bétonde 25mde longueur sur 9,30mde hauteur en lieu et place d’unepartie du mur d’enceinte écroulé”, précise Alexandre CARRÉ.Un ouvrage capable de reprendre la poussée des terres et derésister au gel. Un mur de soutènement de type ‘mur à chaise’dont la semelle repose sur la roche.

Ainsi 25 tonnes de ferraillage et 250m3 de béton XF1 ont étémisen œuvre par les équipes de Stéphano GIBELLA, Chef de chan-tier, selon des plans d’exécution et des notes de calculs établispar la Direction des Études et notamment Charlotte DAPILLY.Dans un tel environnement, des toupies à béton qui, parpériodes, se succèdent toutes les 45 mn, cela se gère au plusprès”.

Les véhicules accédaient au chantier, situé en pleine zone clas-sée monument historique, par une voie très pentue. Et c’estselon des procédures adaptées au contexte que ce chantier aété tenu et sa logistique assurée.

Un habillage de moellons donnera à ce nouveau rempart sonaspect médiéval… pour quelques siècles de plus.

EST

LA SADE CHEZ LESDUCS DE LORRAINE

L

� Alexandre CARRÉ, 27 ans, est entré à la SADE il y a 4 ans aprèsavoir obtenu son Master de génie civil à l’Université de Metz.Il est Conducteur de travaux au Centre d’activité Génie Civil deMetz.

Alexandre CARRÉ