Montage Meade Lightbridge 12’’ Deluxe

Ce télescope a été testé par le magazine Ciel et Espace. L’article est disponible à l’adresse suivante : http://www.cieletespace.fr/TestInstrument/pdf/Lightbridge300.pdf Le télescope est livré en 2 cartons : - Le premier contient la base ou rocker (dimensions 73 cm x 73 cm x 14 cm / 17kg) - Le deuxième contient le tube optique et les accessoires. (dimensions 89 cm x 51 cm x 48.5 cm / 25 kg)

Aucune indication concernant le modèle n’apparaît sur les cartons. (Mieux vaut donc vérifier avec le vendeur qu’il n’y a pas eu d’erreurs). En revanche, la marque Meade ainsi que l’adresse d’Irvine est bien visible ! Il ne faut pas oublier que Meade sous-traite la fabrication de l’instrument à Taiwan (GSO) Le montage ne présente pas de difficultés particulières et se fait en 2 étapes. On distingue :

- L’assemblage des panneaux de contreplaqués à l’aide des vis fournies pour construire la base. - L’assemblage du tube optique (opération à renouveler à chaque démontage lors d’un déplacement)

Une notice en Français est fournie par l’importateur. Elle est correcte dans l’ensemble mais manque quelquefois de précisions. Par ailleurs, la liste des différents éléments n’est pas fournie. Il est donc impossible de vérifier que rien ne manque. Quasiment tous les outils sont fournis pour le montage (clés Allen…). Il faut seulement prévoir un tournevis cruciforme (fixation des pieds sur la base, fixation de la platine porte-oculaire et collimation du miroir secondaire) et un tournevis plat (collimation du miroir primaire)

Première étape : Montage de la base

Liste des éléments :

- Panneau avant (avec le logo Meade) - 2 panneaux latéraux (avec le logo Lightbridge) - 2 bases circulaires (supérieure et inférieure) - 2 plaques circulaires grises + roulement à billes (circulaire lui aussi) - feuille plastique circulaire (n’est pas mentionnée dans la notice. Quelle est son utilité ?)

- Dans la boite en carton : - 10 grandes vis noires servant à fixer les panneaux - Clé Allen (pour les grandes vis noires) - 3 petites vis cruciformes et les 3 pieds. - 1 anneau de centrage (tube métallique cylindrique) - patine porte-oculaire et 2 vis de fixation - Grande vis de réglage accompagnée de 2 rondelles et d’un roulement à billes (Elle sert de frein en azimut) - Vis de réglage (taille moyenne) accompagnée d’un accessoire en plastique noir muni d’un petit disque de téflon) : Elle sert de frein en altitude. Ces 2 éléments ne sont pas mentionnés dans la notice.

1) Fixer le premier panneau latéral sur le panneau avant à l’aide de 2 vis noires et de la clé Allen. Il faut

bien maintenir les plaques l’une contre l’autre et serrer fermement.

2) Fixer le deuxième panneau latéral sur le panneau avant.

3) Introduire les 6 vis noires restantes dans les trous situés sur la face inférieure de la base circulaire

supérieure.

4) Faire basculer l’ensemble « panneaux latéraux + panneau avant » et fixer la base circulaire supérieure. Bien s’assurer de l’alignement des panneaux avec la base et visser de quelques tours les 6 vis l’une après l’autre. Vérifier de nouveau l’alignement et serrer fermement.

5) Introduire l’anneau de centrage au centre de la base circulaire supérieure. Insérer la grande vis de

réglage accompagnée d’une rondelle dans l’anneau de centrage (côté face supérieure). Placer l’ensemble « plaque circulaire grise + roulement à billes + plaque circulaire grise » au centre de la base circulaire supérieure (côté face inférieure et autour de la grande vis de réglage). Superposer les bases circulaires supérieure et inférieure (la face inférieure de la base circulaire supérieure est reconnaissable par la présence d’un écrou en son centre).Visser enfin la vis de réglage dans l’écrou situé au centre de la base circulaire inférieure.

6) Fixer les 3 pieds sur la face inférieure de la base circulaire à l’aide des 3 vis cruciformes (tournevis non

fourni)

NOTE IMPORTANTE : Contrairement à ce qu’indique la notice, je n’ai placé qu’une rondelle sur la grande vis de réglage (je n’ai pas mis le roulement à billes et la deuxième rondelle). En effet, pour certaines positions du télescope, la partie inférieure du tube optique vient buter contre la grande vis de réglage. C’est un défaut de conception qui est d’ailleurs signalé sur l’article de Ciel et Espace.

7) Basculer l’ensemble sur les 3 pieds. Fixer la platine porte-oculaire (attention au sens de fixation, voir la photo) sur le panneau latéral (trous déjà faits) à l’aide des 2 petites vis cruciformes fournies. Fixer la vis de réglage en azimut accompagné de l’accessoire en plastique sur ce même panneau. (étape non décrite dans la notice de montage fournie par l’importateur)

Note : Le sens de fixation de la platine est important. Il permet d’éviter à certains oculaires de toucher la vis de fixation en altitude.

Deuxième étape : Montage du tube optique Liste des éléments :

- 6 barres grises de maintien. - cache blanc protégeant le miroir primaire. - Chercheur point rouge + support + 2 clés Allen (boîte carton) - Oculaire Meade QX grand champ de 26 mm de focale au coulant 50.8 mm - Partie supérieure du tube optique comportant le crayford et le miroir secondaire - Partie inférieure du tube optique comportant le miroir primaire

8) Placer la partie inférieure du tube optique comportant le miroir primaire sur la base. (la jointure du tube doit être placée du côté du panneau avant). Retirer avec soin le papier de soie qui recouvre le miroir secondaire.

9) Fixer les barres de maintien sur la partie inférieure du tube optique comportant le miroir primaire.

Utiliser les 3 vis disposées sur la base. Puis ajouter la partie supérieure du tube optique et visser les 3 vis situées sur les barres de maintien. Il faut faire attention à la position du porte-oculaire dans cette étape si on ne veut pas observer dans une position très inconfortable (voir photo)

10) Il ne reste plus qu’à fixer le chercheur point rouge sur le télescope (les clés Allen sont fournies) Voilà, le télescope est monté ! Il ne reste plus qu’à régler l’alignement du chercheur et réaliser la collimation du tube optique. La notice n’est d’ailleurs pas très claire à ce sujet. Note : L’appareil dispose d’un ventilateur placé à l’arrière du tube pour accélérer la mise en température du miroir primaire. Le ventilateur est alimenté par un jeu de 8 piles R6.

Remarque : Le cache poussière n’inspire guère confiance. S’il est mal introduit, il entre en contact avec le miroir. Le risque de rayures sur la périphérie du miroir n’est alors pas nul. Mieux vaut trouver un autre moyen pour protéger le primaire Dernières modifications le 14/04/2007 Jérôme NGUYEN Liste de diffusion Lightbridge : http://fr.groups.yahoo.com/group/lightbridge/ Site web : http://www.apex-astro.com Forum astro : http://www.astrocoolpix.net