Motors n°2 mai-juin 2015

MOTORSMOTORS

A U T O M O B I L ESalon de Shanghai p.04

F1 : le Groupe Stratégique fait des annonces p.26

D E U X - R O U E SKTM Freeride E p.10

Sécurité routière p.11

Les voitures les plus chères du monde p.18

Photos Photos

DUCATI DIAVEL TITANIUMDiablement séduisante! p.12

Marché de l’occasion Marché de l’occasion de Mayottede Mayotte p.28p.28

N°2

Mai-

Juin

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AUTO - MOTO - SCOOTERLe journal 100% moteurs de MayotteMOTORSMOTORSVous est offert par

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TOP 5

3

est édité par la SASU GLITTER Adresse : Centre d’affaires de Mayotte, Bât A,

Centre Maharajah 97600 MamoudzouTél : 06.39.69.12.66 / Mail : [email protected]

Imprimé à l’Île Maurice chez Caractère LtéeISNN : en cours. Dépôt légal à La Bibliothèque de Mayotte

Tirage : 2500 ex. GRATUIT ne peut être vendu©photos : constructeurs sauf précision particulièreRubriques, maquette de MOTORS: ©sasu glitter

Toute reproduction même partielle interdite sans autorisation de la SASU GlitterDirecteur de la publication Pascal Abla

WoAOUW!!! Quel accueil. Le seul mot que nous puissions vous dire c’est MERCI, et encore MARAHABA. Le numéro 1 de MOTORS a reçu de votre part, chers lectrices et lecteurs, amateurs

et professionnels amoureux de l’automobile et du deux-roues, un accueil chaleureux et nous vous en remercions vivement. Alors bien entendu, et vous l’aurez deviné dès la prise en main de ce numéro 2,des conseils et des critiques constructives ont été émis sur le terrain lorsque nous sommes partis à votre rencontre. Des remarques bienveillantes mais qui sont des indicateurs pour nous afin de nous améliorer toujours plus et de tendre vers le magazine qui à vos yeux sera l’idéal. Nous avons donc réagit dès la sortie de ce second numéro en augmentant par exemple le grammage de notre couverture, pour une prise en main et une lecture améliorée. Nous avons ainsi également légèrement retouché notre code couleur afin de ne pas faire de MOTORS le magazine «tout rouge» que vous avez pu trouver au premier numéro. Même Ferrari a su répondre présent quand les amoureux de la marque ont réclamé plus de variété dans le choix des couleurs!... Mais nous avons gardé le meilleur, ce qui vous a plu et convaincu : un choix de sujets sur les thèmes qui vous touchent, une maquette simple mais efficace, un ton léger, parfois décalé, de l’humour et du sourire dans la réalisation de nos articles en espérant que vous souriiez en les parcourant. Bonne lecture!Pascal Abla

Et n’oubliez pas de nous retrouver sur la page Facebook de Motors. Vous êtes déjà près de 900 fans à nous suivre :

facebook.com/motorsmayotte

EDITO

4 L’actu Auto Motors N°2 Mai-Juin 2015

Rien n’est trop beau pour séduire la clientèle chinoise avide des belles voitures

occidentales. Nos constructeurs ont donc présenté cette année encore, leurs modèles les plus sexys. De plus en plus, les chinois raffolent des véhicules identiques à ceux commercialisés en Europe, ils ont été servis.

Citroën Aircross ConceptNous ne savons pas encore si ce superbe concept préfi gure le remplaçant de l’actuel C4 Aircross ou bien carrément un tout nouveau C5 Aircrosss pourquoi pas, toujours est-il que c’est une véritable réussite niveau design. Roues de 22 pouces, pneus à larges entailles, pièces en métal massif, calandre en relief, bas de caisse renforcés. Ce sont les codes du 4x4 et non du simple SUV. Cela est confi rmé par Alexandre Malval, chef du style chez Citroën. Nous sommes impatients de voir la voiture de série!

Peugeot 308 R HybridAvec ce véhicule, Peugeot compte bien clouer le bec à Volkswagen et ses deux modèles de Golf : GTE (hybride) et R 400 (pour le nombre de chevaux sous le capot). La 308 R Hybrid est à la fois équipée de la technologie hybride Plug-In (rechargeable) et dans le même temps est une bête de mécanique développant la bagatelle de 500 ch! Une bombinette sur roues prête à envoyer paître la concurrence.

Renault KadjarNous vous le présentions déjà dans le premier numéro de Motors, quelques jourss après sa présentation offi cielle. Le Kadjar sera commercialisé à partir de juin prochain. En attendant, il continue sa tournée internationale et est donc venu séduire les futurs acheteurs chinois. Il y a de quoi, cette voiture est sexy à souhait. A retrouver très vite donc...

Salon de Shanghai 2015 : les marques françaises à la manœuvre.Le marché Chinois est l’Eldorado automobile de la décennie. Les constructeurs français l’ont compris depuis bien longtemps et continuent leur stratégie d’implantation en présentant tous leurs modèles et concepts à Shanghai.

De haut en bas : le Citroën Aircross Concept, la Peugeot 308 R Hybrid, le Renault Kadjar

5L’actu Auto

C’est la branche britannique de

Volvo qui a développé un tout nouveau concept de spray transparent le jour et totalement réfl échissant lorsqu’il est éclairé la nuit, par des phares de voiture par exemple. Le postulat de départ est simple chez Volvo : la meilleure façon de survivre à un accident est de ne pas avoir d’accident! Fort de cela, les ingénieurs se sont attaqués à un

problème de sécurité routière important, la visibilité des cyclistes. Ceux-ci sont en effet les premières victimes d’accidents de la circulation, en pleine nuit. Le Life Spray, composé de particules

de verre se dépose sur les vêtements et équipements et est parfaitement lavable. Son effet peut durer jusqu’à une semaine. C’est presque magique et ça va sauver bien vies. Bravo Volvo!

Sécurité sur la route : Volvo innove encore!Depuis quelques années, volvo communique sur un objectif ambitieux à l’horizon 2020 : «zéro mort ou bléssé grave dans nos voitures». A ce titre, le constructeur suédois développe et innove en permanence dans la sécurité embarquée. Mais il pense également aux usagers de la route qui ne sont pas des automobilistes, en l’occurence les cyclistes...

Motors N°2 Mai-Juin 2015

Ho Hio Hen Automobile Mayotte

NEWS HIGH-TECH

PSA Peugeot Citroën ouvre ses voitures aux éditeurs d’applications. Le partenariat signé en 2014 entre le groupe français et IBM s’étend pour ouvrir l’accès aux données remontées par les voitures aux éditeurs tiers. Ceux-ci pourront développer des applications spécifi ques pour les véhicules connectés des deux marques françaises. On pourra par exemple voir le développement de services d’avertissement en temps réel sur l’état de la circulation ou des accidents détectés.

6 L’actu Eco

Après avoir mis au point l’e-gaz (méthane), l’e-gasoline (essence)

et l’e-ethanol, Audi produit désormais du e-diesel, c’est à dire du diesel synthétique, conçu à base d’eau et de dioxyde de carbone (CO2). Objectif annoncé : pouvoir rouler en véhicule diesel et affi cher un bilan carbone équivalent à celui d’un véhicule électrique. La première étape réside dans la production d’hydrogène (H2) à partir d’eau. Cela est obtenu par électrolyse à très haute température (800°C) qui va permettre de séparer les molécules d’oxygène de celles d’hydrogène contenues dans l’eau. L’électricité qui sert à la réalisation de

ce premier processus est obtenue par des procédés d’énergie renouvelable. Seconde étape, celle du mélange de l’hydrogène avec du CO2, fourni principalement par une unité de production de biogaz mais également par extraction dans l’air ambiant. Le mélange est synthétisé toujours à très haute température et sous pression, pour obtenir fi nalement un liquide appelé "Blue Crude" similaire à du pétrole brut. Ce carburant synthétique ne contient pas de soufre ni d’hydrocarbures

aromatiques. Il peut également être mélangé à du diesel fossile. C’est d’ailleurs ce qu’à fait la ministre allemande de l’éducation et de la recherche en versant 5l de e-diesel dans son Audi A8 3.0 TDi de fonction. J.Ammouar

Ecologie : Audi crée le premier diesel propre!Dans la course à l’innovation en matière de voiture propre, chacun constructeur y va de son concept. Qui de l’électrique pur, qui de l’hybride non rechargeable, qui de l’hybride plug-in etc. Chez Audi on a décidé de remonter à la source même de la pollution, le carburant.


8

Avant même que votre magazine ne voit le jour,

nous étions déjà à l’affût des news mahoraises qui touchent à l’automobile. C’était en octobre 2014, Nizar M’radabi, directeur de la fi liale mahoraise d’Ho Hio Hen recevait un formateur KYB spécialement venu de métropole pour présenter plus en détail, et sur base de vidéos et autres infographies, le monde de l’amortissement à des garagistes de Mayotte. L’objectif affi ché était de fournir à ces professionnels des références, des sources, des mots pour sensibiliser la clientèle rencontrée quotidiennement sur toutes les notions notamment de sécurité liées à l’amortissement. C’est eneffet une des parties mécaniques à laquelle on pense le moins lorsqu’il s’agit d’entretenir son véhicule en changeant

des pièces d’usure. Et pourtant, le confort gagné est perceptible immédiatement, et surtout, les situations les plus à risques en relation avec la liaison au sol peuvent être évitées, et les accidents par la même occasion. La formation s’est terminée sur un cocktail durant lequel les professionnels ont pu continuer à échanger sur la mécanique en général et l’amortissement en particulier. P.A

Formation KYB chez Ho Hio Hen Fin 2014, le centre Ho Hio Hen, spécialiste de la pièce détachée automobile basé à Kaweni (derrière la poste), faisait venir un spécialiste KYB (diminutif de KAYABA), l’un des plus grands fournisseurs d’amortisseurs dans le monde, pour dispenser une formation générale sur l’amortissement à plusieurs dizaines de garagistes mahorais. Nous y étions!

News Mahoraise

Dernière minuteSelon une enquête menée par le Reputation Institute auprès de 7000 entreprises, dans 25 secteurs, autour du globe, le groupe BMW est la marque la plus prestigieuse au monde, détrônant des géants américains tel que Google ou encore Disney ou Apple. Les critères de bases utilisés pour déterminer la réputation des marques étaient notamment la qualité de service, le niveau d’innovation, le respect de l’environnement ou bien encore l’émotion suscitée par la marque. Source : ReputationInstitute, AutoPlus.


Ci-dessus : les professionnels venus

assister à la formation KYB chez HOHIOHEN.

Ci-contre l’équipe HOHIOHEN à votre

service à Kaweni (derrière la poste)

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Le rôle de l’amortisseur

L’amortisseur est une pièce indispensable dans le mécanisme de suspension d’un véhicule. C’est lui qui va assurer le maintien de la roue au sol. C’est son rôle premier. Mais il intervient également dans la stabilisation du véhicule en phase de freinage, l’absorption des rebonds, la prévention du roulis et l’élimination des vibrations dans l’habitacle. En d’autres termes, c’est à la fois une pièce primordiale pour la sécurité et le confort des passagers du véhicule. Enfi n, il ne faut pas minimiser l’impact positif de l’amortisseur sur la longévité du véhicule. En effet, les chocs amoindris par l’action des amortisseurs ont moins d’impact sur les différentes pièces du véhicule.

Les pièces complémentaires

Les ressorts : ils doivent être contrôlés en même temps que les amortisseurs. Les coupelles d’amortisseurs (ou kits de suspension) : à changer en même temps que les amortisseurs, elles subissent en moyenne 1 million de rotations en 80 000 km.Les souffl ets (ou kits de protection) : à changer en même temps que les amortisseurs.

Détectez les signes d’usure de vos amortisseurs

Voici quelques signes qui vous permettront de détecter vous-même l’usure de vos amortisseurs. Un

diagnostic professionnel viendra confi rmer vos observations par des vérifi cations de pièces auxquelles vous n’avez pas facilement accès.À l’arrêt : vous constatez une fuite d’huile au niveau des amortisseurs, ou bien encore des irrégularités dans l’usure de vos pneus. Cela peut signifi er que vos amortisseurs doivent être changés. Au volant : votre véhicule pique du nez au freinage, sa tenue de route est dégradée en courbes, il est sensible au vent latéral, ou bien encore vous ressentez des vibrations dans votre volant. Autres signes encore, l’éclairage de votre véhicule est sensible aux aspérités de la route, ou bien encore votre véhicule rebondit (par exemple après un dos d’âne). Tous ces signes sont autant d’indicateurs qui doivent vous alerter sur l’état de vos amortisseurs. Votre sécurité et celle des autres usagers de la route et des piétons peuvent être engagées par un dysfonctionnement de votre suspension. Rendez-vous vite chez un garagiste pour faire les contrôles et les réparations nécessaires.

Les conséquences d’un mauvais amortissement

D’abord une diminution de l’adhérence du véhicule.La conduite normale devient hasardeuse et les risques de sortie de route sont alors réels. Ensuite, une diminution des performances de freinage

et une augmentation des risques d’aquaplanage (ou aquaplaning) de 5% à 15%. Les conséquences peuvent alors être dramatiques car les distances de freinage sont rallongées, même à faible vitesse. Un choc qui aurait été évité avec des amortisseurs en bon état devient inévitable avec des pièces à l’usure trop importante. Enfi n, une usure prématurée des organes périphériques comme les pneus, les roulements de roues, les cardans et les rotules de direction.

Un conseil des professionnels de la sécurité en voiture : faites vérifi er vos amortisseurs tous les 20.000km et changez les par paires dès leurs 80.000km.

L’amortissement : pièce maîtresse de votre sécurité sur la route

Parlons Technique

En partenariat avec Ho Hio Hen, nous vous proposerons à chaque numéro un article technique sur les pièces de votre auto. Ce mois-ci, l’amortissement!


source : La collective des amortisseurs

10 L’actu Moto

C’est bien une gamme complète et non une unique moto que propose

KTM à ses clients les plus sensibles à la protection de l’environnement. Trois véhicules plus exactement : E-SX (pour Supercross), E-XC (enduro) et E-SM (Supermotard). Présentée en septembre dernier, la famille E-ride commence à plaire à un nombre croissant de motards. Il faut avouer que si l’on met de côté son plus gros défaut à savoir l’autonomie de sa batterie, l’engin sait se faire aimer : tout d’abord la moto est propre sur elle, pas d’huile, pas de carburant, quasiment aucun bruit. Ensuite, l’E-Ride est facile à piloter et ce sans effort puisque disparaissent les vitesses, l’embrayage et le kick. Enfi n, la moto est très légère et fournit un plaisir de pilotage nouveau, en conservant de vraies sensations.

Côté mécanique Les trois motos sont très proches mécaniquement parlant. Un moteur

synchrone à aimant permanent structure rotor-disque offrant jusqu’à 16KW(22ch) à 4500 tr/min et un couple de 42Nm. La batterie de 300V se recharge en moins de deux heures sur une prise de secteur. Développée avec

Samsung, cette batterie iOn-Lithium permet jusqu’à une heure d’autonomie à pleine puissance. Elle est amovible afi n de pouvoir la remplacer par une seconde (en option) lors de sa recharge et ainsi continuer à utiliser la moto.

Côté châssis et suspensionIdentique à celui de la version explosion, c’est à dire conçu en tubes d’acier chrome-molybdène avec des composants forgés en alliage léger, le cadre de l’E-ride est un modèle de légèreté et de rigidité. Il est ouvert dans sa partie inférieure et le moteur électrique sert d’élément porteur, accoudé à un sabot en aluminium massif. La fourche inversée WP de 43mm avec 250mm de débattement assure la liaison entre les tés de fourche fraisés CNC, et garantit une stabilité et un comportement d’amortissement exceptionnel. L’amortisseur se règle en détente et en compression ainsi qu’en High-Speed et Low-Speed.

Au fi nal, les KTM Freeride-E sont de véritables jouets pour grands enfants.Le Père-noël risque d’avoir pas mal de commandes très bientôt. A découvrir en vidéo sur le site KTM : http://www.ktm.com/fr/e-ride/

KTM Freeride E : pour rouler en moto-écoloLe monde de la moto n’échappe pas à la vague écologiste qui touche les constructeurs et les consommateurs : le véhicule électrique. Là où certains n’y trouveront que des défauts et un manque d’âme, d’autres se satisferont de pouvoir profi ter de leur machine sans émettre une once de pollution. C’est à ceux-là que KTM s’adresse en proposant sa gamme de motos électriques, baptisée Freeride E.


La gamme Freeride-E ou E-ride est idéale pour s’amuser en ville ©KTM

11L’actu Moto

C’est donc une règle applicable jusqu’à présent uniquement

aux voitures (depuis 2008) qui va s’appliquer aux motards et autres scooteristes. Les quads sont également concernés.Le texte stipule en effet que le gilet réfl échissant devra se trouver à portée de mains des conducteurs de «véhicule à moteur à deux ou trois roues ou d’un quadricycle à moteur, non carrossé».«Ces derniers devront en disposer sur eux ou dans un rangement de leur véhicule (fi let, coffre ) et le porter lorsqu’ils descendent de leur véhicule

à la suite d’un arrêt d’urgence, afi n d’améliorer leur visibilité», précise également le décret.Les contrevenants encourent une amende de 11€ en cas de contrôle spontané. Elle sera de 135€ lorsque le pilote du véhicule est en cours d’arrêt d’urgence et qu’il ne porte pas le gilet sur lui. En revanche, aucune information n’a été donnée concernant une éventuelle obligation d’avoir également un triangle rouge. Rappelons tout de même que les différentes annonces de rendre obligatoire le port du gilet avaient

déjà provoqué la levée de boucliers de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC)

J.A

Sécurité routière : le gilet jaune obligatoire pour les deux et trois roues à partir de 2016Vous en rêviez, le gouvernement l’a fait... Enfi n, pas exactement! Quoiqu’il en soit, c’est fait, c’est fait : dès le 1er janvier 2016, les deux et trois roues devront contenir à leur bord le fameux gilet jaune rendu célèbre par le glamourissime Karl Lagerfeld.


12 Passion Moto

Les chiffres

Moteur : 162ch

Couple : 130Nm à 8000trs/min

Transmission : 6 vitesses

Diffusion : 500 exemplaires numérotés

Prix métropole : 28,990 Euros

DUCATI DIAVEL TITANIUM : diablement séduisante!Le haut de la gamme Diavel chez Ducati se nomme Titanium et se distingue de ses petits frères Dark et Carbon par une série de détails sobres et sexy à la fois : couleur bronze mat, selle en alcantara et nombreuses pièces d’habillage en carbone. L’exclusivité se retrouve également dans la diffusion limitée à 500 exemplaires numérotés !

Photos à retrouver sur notre page facebook.com/motorsmayotte


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Le titre était précédemment détenu par la Skoda Fabia diesel

qui avait réussi à parcourir 2006km avec un seul plein. C’était en 2011. Peugeot a tenté et réussi haut la main ce challenge. La voiture? Une 208 1.6l diesel, de série. Bien entendu c’est sur circuit qu’une telle performance a pu être réalisée, la voiture n’ayant pas besoin de changer d’allure comme cela est le cas pour une utilisation au quotidien. C’est donc avec une vitesse moyenne de 56km/h que la petite française aura battu le record, consommant en moyenne deux litres au 100km durant les 38h qu’aura duré la performance.

Comment qualifi er autrement l’impact de la marque sur le

marché automobile du début des années 2000? Le consommateur européen, à la recherche de voitures qualitatives à bas coût à répondu présent. Dix ans après, Dacia peut s’enorgueillir d’avoir vendu plus de 3 000 000 d’unités en Europe de ses désormais célèbres Logan, Sandero et autres Duster. Pour fêter cette première décade, la marque lance en 2015 une série spéciale "10 ans", présentée au salon de Genève il y a quelques semaines de cela. Parés d’une superbe peinture spécifi que dite "bleu cosmos", les différents modèles de la gamme (sauf le Dokker) profi teront d’un

niveau d’équipements non négligeable avec en série la climatisation, le régulateur de vitesse, les quatre vitres électriques et le système MEDIA NAV Evolution, qui donne accès à la navigation ou aux alertes de sécurité. De jolis cadeaux pour les futurs acquéreurs.

Record : la Peugeot 208 parcourt 2152 km avec un seul plein de carburant

Anniversaire : Dacia fête ses 10 ans en Europe

Dernière Minute

Fin avril, sous le contrôle de l’UTAC (organisme français d’homologation), une «simple» 208 de série à battu le record de la plus longue distance parcourue avec un seul plein pour un véhicule de grande diffusion.

Il y a 49 ans, naissait l’usine Dacia de Mioveni, en Roumanie. Deux ans plus tard, en 1968, l’état roumain signait un contrat de licence avec Renault. En 1999 le constructeur français achète le roumain. C’est le début du longue histoire dont le tournant majeur s’est engagé il y a exactement 10 ans avec le développement des premières voitures low cost nouvelle génération. Une véritable révolution!

L’actu Auto


peugeot.com

Z.I. KAWENI - 97600 MAMOUDZOU • TÉL. : 02 69 61 12 12 - [email protected]

LE LUXE N’EST PLUSUNE QUESTION DE PRIX

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RECOMMANDE

PEUGEOT 3008 Active Pack 1.6 VTI

18 Voiture du Mois

TOP 5 des voitures les plus chères du monde.

Motors n°2 Mai-Juin 2015

Bien entendu, nous doutons de voir l’une de ces splendides sportives arpenter un jour les rues de

Mamoudzou ou traverser la zone Nel à tombeau ouvert (ce n’est pas une incitation à dépasser les limites réglementaires de vitesse hein!...), mais rêverun peu n’a jamais fait de mal à personne n’est-ce pas. Alors rêvons!

N°1 LAMBORGHINI VENENO ROADSTER

Depuis toujours, Lamborghini crée des voitures aux multiples superlatifs. Avec la Veneno en version roadster, la marque au taureau nous offre (si seulement) ce qu’elle sait faire de plus bestial. Cette voiture est tout simplement «trop» : trop belle, trop agressive, trop extra-terrestre, et surtout trop chère. A près de 4 millions d’euros, on peut dire que le rêve n’est pas à la portée de tout le monde. Côté mécanique, la belle ne manque pas d’atouts : moteur V12 6.5l en position centrale arrière, développant la bagatelle de 750ch à 8500tr/min, transmission intégrale offrant un couple de 720Nm à 5500tr/min, 0 à 100 abattu en 2,9s et une vitesse maximale de 355km/h. Mais que demande le peuple? Ah oui, un ticket gagnant du loto...

N°2 PAGANI ZONDA REVOLUCION

Lancée en 1999, la série de supercars Zonda a fait fondre bien des cœurs de fans de belles sportives. Non homologuées pour la route, les Zonda font le bonheur de leurs heureux acquéreurs sur pistes fermées. La Revolucion (n’y voyez pas de faute d’orthographe, le nom de la voiture étant à lire en espagnol), est la version fi nale du bolide. Sa puissance est passée de 750ch à 800ch grâce son V12 6.0l et le couple atteint 730Nm. Côté performance, le poids plume de la belle (1070kg) lui permet d’abattre le 0 à 100km/h en 2,7s et de pointer à 350km/h. Autant dire une bombe prête à en découdre avec n’importe quelle Lambo ou Ferrari qui la taquinerait de trop sur circuit.

N°3 MCLAREN P1 GTR

Vous pouvez également l’appeler 1000PS McLaren P1 GTR. Pourquoi 1000? Tout simplement parce que c’est le nombre de chevaux que la belle anglaise a sous le capot. Cette version de la P1 réservée à la conduite sur circuit est tout simplement bestiale. De prime abord, son design

Ce mois-ci ce n’est pas une voiture du mois que nous vous présentons, mais les cinq bolides les plus onéreux de la planète. Attention, les prix annoncés s’entendent hors coût de transport et octroi de mer pour celles et ceux qui seraient intéressés par importer l’une ou l’autre à Mayotte. Sait-on jamais...

LAMBORGHINI VENENO ROADSTER

3,98 millions

€

19Voiture du Mois Motors n°2 Mai-Juin 2015

PAGANI ZONDA REVOLUCION

2,64 millions

€

20 Voiture du Mois Motors n°2 Mai-Juin 2015

parle de lui-même et l’habillage choisi par le constructeur pour la carrosserie confi rme ses dires. La GTR est faite pour la course, pas pour se pavaner sur une quelconque avenue luxueuse. Cette hypercar hybride développe 800ch thermiques issus de son V8 3.8l biturbo, et 200ch grâce à son moteur électrique. Par rapport à sa version de route, la P1 GTR perd 50kg sur la balance et gagne en proportions avec 80mm de voies supplémentaires. McLaren prévoit un programme d’entraînement avec simulateur et roulage à Silverstone et Catalunya pour les 375 propriétaires de P1 de route qui souhaiteraient acquérir également le GTR. Tout un monde...

N°4 W-MOTORS LYKAN HYPERSPORT

Cette superbe voiture a plusieurs particularités. Tout d’abord elle est originaire d’un pays qui ne produit habituellement pas de voitures, le Liban. C’est de plus la seule hypercar produite au Moyen-Orient. Ensuite, c’est la star du dernier épisode d’une série désormais culte chez les admirateurs de grosses caisses : Fast & Furious 7. La Lykan hypersport est celle que personne n’attendait sur ce Top 5 et qui pourtant trône fi èrement aux côtés de la Ferrari FXX-K au tarif de 2,5 millions d’euros. La belle libanaise produite à seulement 7 exemplaires se distingue de ses concurrentes

par des détails esthétiques très particuliers : elle dispose en effet de diamants incrustés dans ses feux arrière, tandis que son habitacle dispose d’inserts en or ! Rien que ça... Côté mécanique, son 6 cylindres turbo développe 750 ch pour 1 000 Nm de couple, ce qui lui garantit un mini temps de 2,8 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Vitesse de pointe : 395 km/h.

N°5 FERRARI FXX-K

Même si elle n’arrive qu’en cinquième position de ce classement, la Ferrari FXX-K n’en est pas moins la plus puissante de ces hypercars puisqu’elle développe la bagatelle de 1050ch en hybride : 860 canassons à 9200tr/min grâce à son V12 6.2l (750Nm de couple) et 190ch dus au complément électrique. Le système utilisé par Ferrari est directement inspiré du monde de la F1. Baptisé «Hy-Kers», il permet de récupérer l’énergie cinétique du bolide au freinage pour la transformer en chevaux sauvages. Bien évidemment, la FXX-K ne se pilote que sur circuit.

A la rédaction de Motors, on se prend à rêver d’un matche au sommet, une course folle entre ces cinq voitures de rêve sur un circuit mythique... Histoire de voir si le quinté sera dans le même ordre côté performances que côté prix...

MCLAREN P1 GTR

2,60 millions

€

21Voiture du Mois Motors n°2 Mai-Juin 2015

W MOTORS LYKAN HYPERSPORT

FERRARI FXX K

2,50 millions

€

22 Quiz du Mois

QUESTION N°1

Le type de formation à la conduite désigné par les initiales AAC est :A L’Apprentissage Anticipé de la ConduiteB L’Apprentissage Accéléré de la ConduiteC L’Apprentissage Accompagné de la Conduite

QUESTION N°2

Le permis probatoire est doté au départ d’un capital de :A 3 pointsB 6 pointsC 9 points

QUESTION N°3

Le panneau ci-dessus signale :A Un passage interdit aux véhicules dont la hauteur excède 2,50 mètresB Un passage interdit aux véhicules dont la largeur excède 2,50 mètresC Un tunnel dont le diamètre maximal est 2,50 mètres

QUESTION N°4

Passer au feu orange fi xe est :A Strictement interditB Interdit sauf en cas de dangerC Toujours autorisé

QUESTION N°5

Le panneau ci-dessus indique :A La vitesse conseilléeB La vitesse maximale autoriséeC La vitesse minimale obligatoire

QUESTION N°6

Par temps de pluie, la limitation de vitesse à 50 km/h en ville passe à :A 30 km/hB 40 km/hC Ne change pas

QUESTION N°7

Le chevauchement d’une ligne continue est une infraction punie d’un retrait de :A 1 pointB 3 pointsC 4 points

QUESTION N°8

Quel défaut n’entraîne pas de contre-visite obligatoire au contrôle technique ?A Pare-chocs arrière mal fi xéB Siège conducteur mal fi xé C Rétroviseur mal fi xé

Solutions à la page 27

TEST : repassez votre code en 8 questions.Lorsque l’on est conducteur depuis quelques années, nous avons tendance à laisser nos réfl exes et notre expérience de la route dicter notre façon de conduire et de se mouvoir dans la circulation. Une petite mise au point de la théorie, à savoir le code de la route, peut parfois être utile... Prêt à tester vos connaissances? Top départ!


24

Quand le monde de l’auto devient fou!Ce mois-ci dans notre rubrique insolite, une spéciale transformations de folie. Quand des passionnés se mettent en tête de transformer leur véhicule pour vivre leur rêve, cela peut donner des résultats plus ou moins loufoques...

News Insolites

Quand on aime...

Voir grand!

Un petit tour de manège

Appelez-moi Speedy Gonzalez...

Parfois l’amour vous fait faire des choses que peu de gens pourraient imaginer. Comme par exemple transformer une Audi R8 V8 en Skoda 130 RS! Un groupe de designers et d’ingénieurs tchèques, tous amoureux fous de

cette légende du rallye des années 70, se sont fait forts de réussir la métamorphose. Le résultat se nomme R200 sous la marque Hoffman & Novague. Coût de l’opération? Quelques 250.000€ soit environ 100.000 de plus que le prix de l’Audi qui a servi de base à ce travail. Le pire, c’est que le résultat est superbe. Respect!

Encore une transformation loufoque et homologuée pour la route. Cet Écossais, passionné de voitures, resté grand enfant dans l’âme, rêvait

de conduire les auto-tamponneuses de son enfance mais sur la route. C’est aujourd’hui une réalité puisqu’il a tout simplement transformé une auto-tamponneuse en véritable voiture sur route. Et comme au Royaume-Uni contrairement à chez nous, les services d’homologation sont plutôt «à la cool», le véhicule roule en toute légalité sur route et vient même d’obtenir une vraie plaque d’immatriculation. Crazy isn’t it???

C’est exactement la philosophie de vie de ces étudiants roumains, fi ers du fl euron automobile de leur pays et qui ont décidé de rendre

hommage à son modèle 4x4, en transformant un Dacia Duster en limousine. Et il faut reconnaître que le résultat est loin d’être ridicule ou mauvais. Bien au contraire, le Duster avec sa peinture noire matte en jette grave. Côté mensurations, la voiture a "poussé" d’1,50m, passant ainsi à 5,83 mètres de longueur. Dans l’habitacle, les passagers sont aux anges avec les 4 sièges en face à face à l’arrière, le petit frigo, les écrans tactiles, le toit panoramique...

Quand certains se contentent de bricoler un petit peu leur voiture pour l’entretenir, d’autres poussent le jeu bien plus

loin. C’est le cas de Colin Furze, un géotrouvetout un peu fou fou, qui a équipé son banal kart avec des réacteurs de jet! Avouez que l’on croirait aisément l’engin tout droit sorti du jeu Mario Kart!!! Vitesse de pointe annoncée, plus de 96km/h. Pas mal! Quant aux fl ammes qui sortent de l’échappement, c’est au cas où la voiture qui le suit aurait des brochettes à faire griller. C’est qu’il pense à tout notre cher Colin.


26 Sport Auto

Il faut dire que la F1 souffre en ce moment, surtout les petites

écuries qui peinent à s’en sortir fi nancièrement. Rappelons fi n 2014 le dépôt de bilan de Caterham et de Marussia. De plus, le passage au payant de la diffusion des courses a fait fuir beaucoup de téléspectateurs et par la même occasion les plus gros annonceurs voyant cette baisse de visibilité d’un très mauvais œil. Afi n de redonner à la catégorie-reine des sports automobile toutes ses lettres de noblesse et attirer de nouveau les masses, le Groupe Stratégique, composé de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), de la FOM (Formula One Management) et des six écuries les plus puissantes de la F1 (Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, McLaren et Force India), a fait plusieurs annonces à la sortie de sa réunion de crise. Voici les mesures qui seront prises dès l’an prochain. Pour 2016, les écuries pourront choisir les deux types de pneus (sur quatre possibles) qu’elles utiliseront pour chaque course. Charge donc à elles de transmettre en amont (quatre semaines avant la course) leurs choix à Pirelli pour la production des pneus. Jusqu’ici c’était le fabricant lui-même qui décidait, en fonction de chaque Grand Prix, les montures qui équiperaient les voitures. Cette liberté accordée aux écuries va ouvrir la voie à plus de stratégie et nous observerons donc certainement des courses à la physionomie différente. Prudence avec des pneus durs ou performance avec les tendres, ou bien encore un subtil mix entre les deux types de pneus, les choix seront déterminants. Pour 2017, les annonces sont encore

plus marquantes : il est ainsi prévu des F1 plus rapides grâce à des améliorations aérodynamiques, des pneus plus larges et des voitures plus légères. Egalement la réintroduction des ravitaillements (avec malgré tout une limitation de la consommation), des power-units (moteurs) avec des régimes plus élevés et un bruit amplifi é. Enfi n, le Groupe Stratégique de la F1 prévoit des monoplaces aux lignes plus agressives. Tout ceci est donc censé redonner à la formule 1

le sex-appeal qu’elle a perdu ces dernières années. D’autres pistes sont étudiées comme les départs sans assistance et le changement dans le format des week-ends de course. Le 5ème moteur demandé (chaque écurie en a le droit à quatre actuellement) a cependant été refusé. Vivement donc les prochaines saisons pour constater le résultat de ces changements sur la physionomie des Grands-Prix et surtout l’accueil qu’en fera le public. P.A

F1 : le Groupe Stratégique fait des annonces signifi catives pour l’avenir de la discipline!Réunis mi-mai à Biggin Hill près de Londres, les dirigeants de la F1 ont fait des annonces sur des progrès signifi catifs pour redonner plus de sex-appeal à la discipline tant décriée ces dernières années.


Départ du Grand Prix de Malaisie 2015. ©Morio. Photo sous la licence CC BY-SA 4.0

Lewis Hamilton au volant de sa Mercedes AMG Petronas, lors de sa victoire sur le Grand-Prix de Chine 2015. ©David Hernandez. Photo sous la licence CC BY-SA 2.0

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s

Solution du quiz

Le saviez-vous?Le contrôle technique (CT) est obligatoire depuis 1992. Il concerne tous les véhicules automobiles de moins de 3,5 tonnes et doit obligatoirement être effectué dans un centre agréé. La périodicité est de 2 ans, le centre vous délivrant une vignette indiquant la date du prochain CT à réaliser. Pour les véhicules neufs, le premier contrôle doit se faire minimum 6 mois avant la quatrième année du véhicule. Dans le cadre d’une vente d’occasion, le CT doit avoir moins de 6 mois. Le contrôle technique dure entre 30 et 45 minutes, et comprend 124 points de contrôle soumis à une obligation de correction en cas de défaut. 72 de ces points nécessitent une contre visite en cas de défauts constatés.

INFOS +


QUESTION N°1Le type de formation à la conduite désigné par les initiales AAC est :Réponse A : Apprentissage Anticipé à la Conduite

QUESTION N°2Le permis probatoire est doté au départ d’un capital de :Réponse B : 6 points

QUESTION N°3

Le panneau ci-dessus signale :Réponse B : un passage interdit aux véhicules dont la largeur excède 2,50 mètres

QUESTION N°4Passer au feu orange fi xe est :Réponse B : interdit sauf en cas de danger

QUESTION N°5

Le panneau ci-dessus indique :Réponse C : La vitesse minimale obligatoire

QUESTION N°6Par temps de pluie, la limitation de vitesse à 50 km/h en ville passe à :Réponse C : Ne change pas

QUESTION N°7Le chevauchement d’une ligne continue est une infraction punie d’un retrait de :Réponse A : 1 point

QUESTION N°8Quel défaut n’entraîne pas de contre-visite obligatoire au contrôle technique ?

Réponse A : Pare-chocs arrière mal fi xé

28 Le Marché de l’Occasion

Dacia Duster 4x2 DCI- Clim

kilométrage au 30/04/2015 97961km, motorisation DCI, couleur blanche,

première mise en circulation 16/05/20125 places, radio CD, ABS/AIRBAGS/VE

11200€Disponible au 30/05/2015

Renault Kangou Combi II - 1.5 DCI Climkilométrage au 30/04/2015 55000km,

motorisation DCI, couleur blanche, première mise en circulation 29/02/20125 places, radio CD, ABS/AIRBAGS/VE

13200€Disponible immédiatement

Renault Kangou II VU 1.5 - Clim




Dacia Logan VU- 1.5 Clim








Renault Kangou Combi II - 1.5 DCI Climkilométrage au 30/04/2015 58179km, motorisation DCI, couleur blanche,



Renault Mégane Scenic 3 - 1.5 - Climkilométrage au 30/04/2015 30000km,

couleur blanche, première mise en circulation 16/05/2012

5 places, radio CD, ABS/AIRBAGS/VE










Renault Master fourgon 8 m3 - Climkilométrage au 30/04/2015 37000km,

motorisation DCI, couleur blanche, première mise en circulation 17/03/20113 places, radio CD, ABS/AIRBAGS/VE


LES OCCASIONS DU MOIS DE VOTRE AGENCE*

INCLUS DANS NOS PRIX : GARANTIE MOTEUR ET BOITE VITESSE 3 MOIS,

CARTE GRISE, RÉVISION ET KIT DISTRIBUTION REMPLACÉS.

*Photos non contractuelles


29Le Marché de l’Occasion

LES OCCASIONS DE VOTRE AGENCE*

RETROUVEZ NOS VÉHICULES D’OCCASION 24 ET 36 MOIS

Peugeot New Partner

kilométrage 12780km, couleur blanche, ancienneté : 36 mois

5 places, options


Peugeot 208


5 places, options


Citroën Jumpy


3 places, options


Peugeot 308

kilométrage 40000km, couleur gris clair, ancienneté : 36 mois

5 places, options


Dacia Duster


5 places, options


Dacia Duster

kilométrage 34056km, couleur noire, ancienneté : 36 mois

5 places, options


Peugeot Expert


3 places, options


Peugeot 3008kilométrage 8820km,

couleur gris foncé, ancienneté : 36 mois

5 places, options


Peugeot New Partner - VU


2 places, options


Renault Mégane III

kilométrage 48528km, couleur gris clair, ancienneté : 36 mois

5 places, options


*Photos non contractuelles


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Motors n°2 mai-juin 2015