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Nom de l'avion : Cant Z.1007 Bis Alcione Type d'avion : Bombardier moyen trimoteur de 6 hommes d'équipage

Nomdel'avion:CantZ.1007BisAlcione …cyber.breton.pagesperso-orange.fr/pdf/z1007bis.pdf · 2020. 4. 21. · HISTOIRE Ainsimodifié,l'appareilrépondaitàl'appellationdeCantZ.1007bisAlcione.Unepremière

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Nom de l'avion : Cant Z.1007 Bis AlcioneType d'avion : Bombardier moyen trimoteur de 6 hommesd'équipage

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MOTORISATION : Piaggio P.XI RC-40Moteur de 12 cylindres en V inversé refroidi par liquidePuissance développée: 1050 ch au décollage, 1100 ch à 3700 m et 2950 ch

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ARMEMENT2 mitrailleuses Breda-SAFAT de 7,7 mm en sabord4 mitrailleuses Scotti ou SAFAT de 12,7 mm 1180 kg de bombes en soute ou 1000 kg enextérieur

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PERFORMANCESVitesse maximale= 390 km/h- 465 km/h à 4000 mTemps montée= 4000 m en 10' 30"Plafond pratique= 8200-8400 mRayon action= 1450 km- 1750 km à 380 km/h

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DIMENSIONSEnvergure : 24,80 mLongueur : 18,35 mHauteur : 5,20 mSurface alaire : 75,0 m2

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MASSESVide : 9395 kgCharge : 12800 kgMaximal : 13620 kg

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HISTOIREAinsi modifié, l'appareil répondait à l'appellation de Cant Z.1007 bis Alcione. Une premièrecommande portant sur 34 exemplaires fut passée en 1938, et le premier d'entre eux(MM.21221) effectua son vol inaugural le 6 juin 1939. Lors de son passage à Guidonia enaoût, les pilotes d'essai le jugèrent très favorablement sous tout point de vue, surclassanttous les bombardiers alors en service dans la Regia Aeronautica. Au total, 502 Cant Z.1007 bisfurent construits. Le Cant Z.1007 Asso commença à intégrer le 16° Stormo sur le terrain deVicenza au mois de mai 1939. À la fin de l'année, 31 appareils avaient été pris en charge,répartis entre les 50° et 51° gruppi. La familiarisation des équipages, habitués au plus rustiqueSM81, demanda du temps. Au moment de l'entrée en guerre, le 16° Stormo ne fut pasmobilisé avant d'avoir été rééquipé de Cant Z.1007 Bis Alcione, qui commencèrent àsubstituer les Asso fin juillet 1940. Au 10 juin 1940, la seule unité à disposer de Cant Z.1007Bis Alcione était le 47° Stormo (106° et 107° gruppi), avec 4 appareils sur lesquels le personnelvenait juste de démarrer la transformation. Les livraisons s'accélérèrent durant l'été si bienque le 106° gruppo put se transférer su sa base opérationnelle de Trapani-Milo en août 1940.Le baptême du feu du Cant Z.1007 Bis Alcione se déroula au-dessus de Malte le 29 août. Enseptembre 1940, la 172a squadriglia RST (Ricognizione Strategica Terrestre) avec 5 CantZ.1007 bis fut encadrée par le Corpo Aereo Italiano envoyé en Belgique pour opérer contrel'Angleterre. Mais l'absence de dispositif de dégivrage sur les ailes et les moteurs réduisitl'activité des trimoteurs, dont un fut perdu au décollage de Francfort durant le voyage deretour. Pour l'offensive contre la Grèce, le 47° Stormo et le 50° Gruppo, équipés de CantZ.1007 Bis Alcione, furent envoyés en octobre 1940 dans les Pouilles, suivis par le 41° Gruppode Muti en novembre, remplacé en janvier 1941 par le 95° Gruppo. Durant la contre-offensivegrecque, les avions furent employés pour appuyer les troupes au sol, et tenter d'enrayerl'avance grecque. Malgré le manque d'escorte, les mitrailleurs défensifs se révélèrentefficaces face aux chasseurs grecs ou anglais. Les Cant Z.1007 effectuèrent égalementplusieurs missions sur la Yougoslavie. Trois appareils seulement furent perdus durant cettecampagne. Le 6 avril 1941, le 47° Stormo se transféra sur le terrain d'Athènes Tatoi. Avecl'augmentation de la production, de nouvelles unités purent êtres transformées sur CantZ.1007 Bis Alcione, comme le 9° Stormo (29° et 33° gruppi), reconstitué à Viterbo le 10 mai1941 avec 32 appareils. Après avoir suivi un cours de vol sans visibilité, les équipages et leursmachines furent transférés en Sicile fin août pour mener des missions tant diurnes quenocturnes sur Malte et la Méditerranée centrale. En mars 1941, la 175a squadriglia RST futtransférée en Libye sur Cant Z.1007 Bis Alcione. La 176a lui donna le change en décembre1941, avec 5 puis 10 appareils. En avril 1942, les 32 trimoteurs du 35° Stormo (86° et 95°gruppi) se posèrent à Barce, en Libye, pour débuter leur activité contre Tobrouk,principalement de nuit. Le 86° gruppo fut retiré d'Afrique après El Alamein, en décembre1942, et le 95°en janvier 1943, après avoir subi de lourdes pertes à cause des bombardementsmais aussi de l'activité des commandos ennemis en Cyrénaïque. Le Cant Z.1007 Bis AlcioneMM.23369 gagna la Russie en septembre 1941 au sein d'une unité cinématographique pourfilmer les appareils du 22° gruppo CT. Cette unité fut transformée enSezione Autonoma

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Aerofotografica en mars 1941 et reçu en mai un second Cant Z . 1007 Bis Alcione, le MM .24273 . Le trimoteur de Zappata participa activement à la guerre aéronavale en Méditerranéeà partir de la Sicile, de la Sardaigne, de la Libye et des îles de la mer Egée . Dans ce derniersecteur opéra le 41° gruppo entre septembre et novembre 1940, le 50° gruppo à partir d'avril1941 remplacé par le 47° Stormo en août, sur la base de Rhodes . Depuis la Sardaigne, les 29°et 33° gruppi participèrent à la bataille de "mezzo giugno" . Les Cant Z . 1007 Bis Alcione du50° gruppose retrouvaient quant à eux basés en Sicile, d'où ils menèrent de nouvellesopérations nocturnes contre Malte à partir d'octobre 1942 en compagnie des appareils des33° et 88° gruppi basés à Castelvetrano . Durant le débarquement allié en Afrique du Nordpuis la bataille de Tunisie, les Cant Z . 1007 Bis Alcione des 50°, 51° et 55° gruppi étaientdéployés en Sardaigne et ceux des 23°, 25° et 88° gruppi en Sicile . Ces unités enregistrèrentde lourdes pertes durant les missions nocturnes à cause des radars alliés qui dirigeaient lachasse sur les bombardiers . Entre janvier et avril 1943, la disponibilité moyenne du Cant Z .1007 Bis Alcione en Sardaigne passa de 23 à 16 appareils, et de 14 à 6 en Sicile .