Embed Size (px)
Citation preview
0306 / 13 014 079A
0306 / 13 014 079A
Notice d’emploi
Brûleur gazC 60 GX 507/8
FR
2 0306 / 13 014 079A
Informations générales
SommaireGarantie, sécuritéPrincipaux textes réglementaires
Sommaire
Informations généralesGarantie, sécurité ................................2Principaux textes réglementaires ........2Vue d’ensemble, légende....................3
Données techniquesCourbes de puissance.........................4Description du brûleur, colisage..........4Principaux composants .......................5Caractéristiques d’utilisation................5Composition de la rampe gaz .............5Encombrement et dimensions..........6-7
InstallationMontage ...............................................8Raccordement gaz ..............................9Raccordement électrique.....................9Raccordement prises de pression ......9
Mise en serviceContrôles préalables et d’étanchéité.10Réglages ...................................11 à 13Caractéristiques et diagrammede . fonctionnement..............................14Mise à feu..........................................15
Entretien ...........................................16
Maintenance ................................17-19
Principaux textes réglementaires “FR”Bâtiment d’habitation:– Arrêté du 2 août 1977 et les arrêtés
modificatifs et complémentairesdepuis cette date: Règlestechniques et de sécuritéapplicables aux installations de gazcombustible et d’hydrocarburesliquéfiés situées à l’intérieur desbâtiments d’habitation et de leursdépendances.
– Norme DTU P 45-204: Installationsde gaz (anciennement DTU n° 61-1- Installations de gaz - Avril 1982plus additifs depuis cette date.
– Norme DTU 65.4: Prescriptionstechniques concernant leschaufferies.
– Norme NF C15-100 - Installationsélectriques basse tension + Règles.
– Règlement sanitaire départemental.Etablissements recevant du public:– Règlement de sécurité contre
l’incendie et la panique dans lesétablissements recevant du public:
Prescriptions générales:– Articles GZ (Installations gaz
combustibles et hydrocarburesliquéfiés);
– Articles CH (Chauffage, ventilation,réfrigération, conditionnement d’airet production de vapeur et d’eauchaude sanitaire);
Prescriptions particulières à chaquetype d’établissements recevant du public.
Hors “FR”Se conformer aux usages et à laréglementation locale.
GarantieL’installation ainsi que la mise enservice doivent être réalisées dans lesrègles de l’art par un technicien.Les prescriptions en vigueur ainsi queles instructions de cette documentationdoivent être respectées. La nonapplication même partielle de cesdispositions pourra conduire leconstructeur à dégager saresponsabilité. Se reporter également:– au certificat de garantie joint au brûleur,– aux conditions générales de vente.
SécuritéLe brûleur est construit pour êtreinstallé sur un générateur raccordé àdes conduits d’évacuation des produitsde combustion en état de service.Il doit être utilisé dans un localpermettant d’assurer son alimentationen air comburant et l’évacuation desproduits viciés éventuels.La cheminée doit être dimensionnée etadaptée au combustible conformémentaux règlements et normes en vigueur.Le coffret de commande et de sécuritéet les dispositifs de coupure utilisésnécessitent une alimentation électrique230 VAC % 50Hz±1% avec neutre à laterre.Dans le cas contraire, l’alimentationélectrique du brûleur doit être réaliséeavec un transformateur d’isolementsuivi des protections appropriées(fusible et disjoncteur différentiel 30mA).Le brûleur doit pouvoir être isolé duréseau à l’aide d’un dispositif desectionnement omnipolaire conformeaux normes en vigueur.Le personnel d’intervention doit agirdans tous les domaines avec la plusgrande prudence, notamment évitertout contact direct avec des zones noncalorifugées et les circuits électriques.Eviter les projections d’eau sur lesparties électriques du brûleur.En cas d’inondation, d’incendie, de fuitede combustible ou de fonctionnementanormal (odeur, bruits suspects...),arrêter le brûleur, couper l’alimentationélectrique générale et celle ducombustible et appeler un technicien.Il est obligatoire que les foyers, leursaccessoires, les conduits de fumées,les tuyaux de raccordements soiententretenus, nettoyés et ramonés aumoins annuellement et avant la mise enservice du brûleur. Se référer auxrèglements en vigueur.
+10-15
30306 / 13 014 079A
Informations générales
Vue d’ensembleLégende
A1 Coffret de commande SG 513A4 Cache amovibleB1 Pont de mesure [µA DC]F6 Manostat d’airK1 Relais de commande du variateurM1 Moteur de ventilationpF Prise de pression foyerpG Prise de pression gazpL Prise de pression airT1 Transformateur d’allumageY10 Servomoteur1 Variateur de vitesse du moteur de
ventilation2 Carter3 Dispositif d’accrochage de la
platine4 Serre-câbles (élec. et tuyaux vers
rampe gaz)5 Potentiomètre de recopie6 Embout7,7.1 Raccordement électrique à la
chaudière8 Bride raccordement rampe gaz13 Bouton de déverrouillage14 Capot113 Boîte à air
4 0306 / 13 014 079A
Données techniques
Courbes de puissanceDescription du brûleurColisage
Description du brûleurLe brûleur monobloc gaz C 60 SystèmeAGP (Air Gaz Proportionnel) est unappareil à air soufflé avec faibles rejetspolluants (bas NOx).Il utilise tous les gaz répertoriés dans letableau ci-inclus, sous réserve d’unréglage approprié et suivant lespressions disponibles, en tenantcompte des variations de pouvoircalorifique de ces gaz.Il fonctionne en deux alluresprogressives ou en option progressivecontinue (modulant), en associant unerégulation de puissance PI ou PID.Il s’adapte sur des générateursconformes à la norme EN 303.1.Il est disponible en deux longueursfixes de tête de combustion (T1-T2).Le coffret de commande et de sécuritéSG 513 est prévu pour un serviceintermittent (limité à vingt-quatre heuresen service continu).
ColisageLe brûleur est livré sur une palette entrois colis variable de 54 à 62kg suivantle modèle.
Le corps du brûleur:– la platine électrique intégrée,– la pochette de documentation
comprenant:– la notice d’emploi,– les schémas électrique et
hydraulique,– la plaque de chaufferie,– le certificat de garantie.
La tête de combustion:– le joint de façade chaudière, un
sachet de boulonnerie.
La rampe gaz:Ensemble vannes, collecteur.
Min.1re allure
G2020/300mbar
G2525/300mbar
G3137/148mbar
Puissance min max max max
Brûleur (kW) 140 410 600 600 600
Générateur (kW) 130 380 550 550 550
Débit nominal réel de gazà 15°C et 1013 mbar
Naturel groupe H m3/hHi = 9,45kWh/m3
Naturel groupe L m3/hHi = 8,13kWh/m3
Propane Pm3/hHi = 24,44kWh/m3
14,8
17,2
5,7
43,5
50,5
17
63,5
__
__
__
74
__
__
__
24,5
Masse volumique kg/m3 = 1,98
Type groupe
Pression de distribution Hi à 0° C et 1013 mbar
Gazpn pmin pmax min max
mbar mbar mbar (kWh/m3) (kWh/m3)
Gaz 2H 20 17 25 9,5 11,5 G20
naturel 300 240 360
Gaz 2L 25 20 30 8,5 9,5 G25
naturel 300 240 360
Propane 3P 37 25 45 24,5 26,5 G31
commercial 148 120 180
daPa mbar
kW
600140 4100
10
20
30
40
50
60
70
50 150 250 350 450 550 650
0
1
2
3
4
5
6
7
C 60 GX507/8
50306 / 13 014 079A
Données techniques
Principaux composantsCaractéristiques d’utilisationComposition de la rampe gaz
Principaux composants� Coffret de commande et sécurité:
SG 513� Détecteur de flamme:
Sonde d’ionisation� Variateur de vitesse du moteur de
ventilation: ATV11HU18M2E� Moteur de ventilation:
750W, 230V triphasé,50-60Hz, 2880/3490tr/min
� Turbine du ventilateur: Ø180 x 75� Transformateur d’allumage:
1x11kV� Commande du volet d’air:
servomoteur STA 19� Manostat d’air:
LGW 10 A2
Caractéristiques d’utilisationTempérature ambiante:– d’utilisation: - 5 … 40° C– de stockage: - 20 … 70° C
Brûleurtype
PmaxkW
Gazde
référence
pgaz
mbar
Vanne
MBVEF...
Ø deraccordement
Rp
Filtreintégré extérieur poche
FI Rp FP
Manostatgaz
GW....
C 60 600
G20 300
407 3/4” FI 1
150 A5
G25 300
G31 148
G31 37 412 1” 1/4 FI
G20 20420 1” 1/2 FP
G25 25
Composition de la rampe gaz
6 0306 / 13 014 079A
Données techniques
Encombrement et dimensions
D
73
36
4
T2 = 350
T1 = 200
289
141
614
80F
GA
12
8
392
250
Rp
T2 = 350
T1 = 200
289
D
73
36
4 141
614
GA
80
392
250
B
12
8
Rp
160
Ø15
0Ø
15
0
160
Ø a Ø b c d155 180-270* M10 45°
*Ø recommandé: 260mm
A B D F G Rp
p148-300 105 390 125 470 150 3/4”
p37 100 420 145 500 170 1” 1/4
Encombrement et dimensionsRespecter une distance libre minimumde 0,60 mètre de chaque côté dubrûleur pour permettre les opérationsde maintenance.
Ventilation chaufferieLe volume d’air neuf requis est de1,2 m3/kWh produit au brûleur.
Rampe gazS’implante uniquement à l’horizontaleà droite ou à gauche.
p37-148-300
70306 / 13 014 079A
Données techniques
Encombrement et dimensions
73
36
4
D
141
614
289
T2 = 350
T1 = 200
80
12
8
GA
B
250
392
Rp
Rp
73
36
4
D
614
141 T2 = 350
T1 = 200
289
80
AG
F
12
8
392
250
Ø1
50
Ø1
50
A B D F G Rp
125 500 145 580 220 1” 1/2
p20-25
8 0306 / 13 014 079A
Installation
Montage
Façade chaudière� Préparer la façade suivant le plan
d’encombrement ci-inclus.Implanter si nécessaire unecontre-plaque de façade (option).Perçage: Ø 155.
� Garnir l’espace 1 avec un matériauréfractaire préconisé ou fourni par leconstructeur de la chaudière.
Tête de combustion� Positionner la tête de combustion
pour un raccordement horizontal dela rampe gaz à droite ou à gauche.Les autres positions ne sont pasautorisées.
� Monter et fixer la tête de combustion(4 vis M10) avec son joint sur lafaçade chaudière, de façon à ce queles oreilles de raccordement ducorps soient dirigées vers le haut.
� Contrôler ultérieurement l’étanchéité.
Rampe gaz� Contrôler la présence et la position
du joint torique dans la bride ducollecteur.
� Fixer la rampe gaz pour que lesbobines des vannes soientimpérativement en positionverticale haute.
Corps du brûleurLa mise en place se réalise volute enhaut ou en bas (voir encombrement).� Sur le corps, dévisser au maximum
les deux vis.� Incliner le corps sur l’avant, engager
les deux vis dans les encoches del’entretoise.
� Maintenir le corps appuyé contrel’entretoise et resserrer les deux vis.
Montage avec MBVEF 407...
� Important� Contrôler la présence et la
position du diaphragme 2 dansla bride du collecteur.
90306 / 13 014 079A
Raccordement des prises de pression� Déposer le serre-câble 4.� Couper les tenons sur les deux
parties mobiles pour loger les deuxcâbles électriques C dans unemortaise et les deux tuyaux souplespF et pL dans l’autre.
� Visser (sans bloquer) le serre câblesur la platine.
� Assurer les liaisons pF et pL entrela vanne et le couvercle d’amenéegaz avec les tuyaux souples identifiés.
� Serrer les écrous à la main.� Bloquer le serre câble 4.� Vérifier l’étanchéité ultérieurement.
Installation
Raccordements gaz / électrique / prises de pression
Raccordement gazLe raccordement entre le réseau dedistribution de gaz et la rampe gaz doitêtre réalisé par un technicien.La section des tuyauteries doit êtrecalculée pour que les pertes de chargen’excèdent pas 5% de la pression dedistribution.Le filtre extérieur doit être implanté surla vanne avec une tubulure propre, àl’horizontale, avec le couvercle enposition verticale pour garantirl’entretien.Toute autre implantation n’est pasautorisée.La vanne manuelle quart de tour (nonfournie) est à monter en amont et leplus près du filtre.Les raccords filetés utilisés doivent êtreconformes aux normes en vigueur,filetage extérieur conique, filetageintérieur cylindrique avec étanchéitéassurée dans le filet.Prévoir un encombrement suffisant pouraccéder au réglage du manostat gaz.La tuyauterie doit être purgée en amontde la vanne manuelle quart de tour. Lesraccordements effectués in situ doiventfaire l’objet d’un contrôle d’étanchéité àl’aide d’un produit moussant adapté àcet usage.Aucune fuite ne doit être décelée.
Raccordement électriqueL’installation électrique et lesbranchements doivent être réalisésconformément aux normes en vigueur.La terre doit être connectée ettestée.Se référer au schéma électrique pour leraccordement du brûleur et de larégulation.A la livraison le brûleur doit êtrealimenté en 230V-50Hz monophaséavec neutre mis à la terre.
Rampe gaz� Connecter sur la vanne les prises
en attente sur la platine électrique.
Raccordement électriqueLes caractéristiques électriques:tension, fréquence, puissance sontindiquées sur la plaque signalétique.Section min des conducteurs: 1,5mm2.Dispositif de protection min 6,3A à actionretardée.Pour les branchements se référer auxschémas électriques:celui joint au brûleur et celui sérigraphiésur la prise 7 P. et 4 P. pour le thermostatrégulateur.Le raccordement de la rampe gaz estréalisé par des connecteurs précâblés.� Attacher les câbles avec les colliers
livrés.
Facultatif:Raccordement externe:– d’une alarme entre S3 et N.– de compteur (s) horaire entre B4 et
N pour totaliser les heures defonctionnement et entre B5 et Npour comptabiliser les heures defonctionnement au débit nominal
10 0306 / 13 014 079A
Mise en service
Contrôles préalables / d’étanchéitéRéglage du manostat d’air
La mise en service du brûleur impliquesimultanément celle de l’installationsous la responsabilité de l’installateurou de son représentant qui seul peut seporter garant de la conformité globalede la chaufferie aux règles de l’art etaux règlements en vigueur.Au préalable l’installateur doit être enpossession du “certificat de conformitégaz combustible" délivré par l’organismeagréé ou le concessionnaire du réseau etavoir fait réaliser le contrôled’étanchéité et effectuer la purge de lacanalisation en amont de la vannemanuelle quart de tour.
Contrôles préalables� Vérifier:
– la tension et la fréquenceélectriques nominales disponibleset les comparer à celles indiquéessur la plaque signalétique,
– la polarité entre phase et neutre,– la connexion du fil de terre
préalablement testé,– l’absence de potentiel entre neutre
et terre,– le sens de rotation du moteur.
� Couper l’alimentation électrique.� Contrôler l’absence de tension.� Fermer la vanne du combustible.� Prendre connaissance des instructions
de service des fabricants de lachaudière et de la régulation.
� Vérifier:– que la chaudière est remplie d’eau
sous pression,– que le(s) circulateur(s)
fonctionne(nt),– que la (les) vanne(s) est (sont)
ouverte(s),– que l’alimentation en air
comburant du brûleur et le conduitd’évacuation des produits decombustion sont réellement enservice et compatibles avec lapuissance nominale du brûleur etdu combustible,
– la présence, le calibrage, leréglage des protectionsélectriques hors brûleur,
– le réglage du circuit de régulationde la chaudière,
– que la nature du gaz et lapression de distribution sontadaptées au brûleur.
Contrôle d’étanchéité� Connecter un manomètre en amont
de la rampe gaz.� Ouvrir et refermer la vanne
manuelle quart de tour.� Contrôler la pression d’alimentation
et sa stabilité dans le temps.� Vérifier à l’aide d’un produit adapté
à cet usage, l’étanchéité desraccordements de la rampe gaz ycompris le filtre extérieur.Aucune fuite ne doit être décelée.
� Purger la canalisation en aval de lavanne manuelle quart de tour.
� Refermer la purge, déposer lemanomètre, fermer la prise pression.
Réglage du manostat d’air� Vérifier la connexion du tuyau
souple de la prise de pression sur laplatine au + du manostat.
� Déposer le capot transparent.Le dispositif comporte un index � etun disque mobile gradué.
� Régler provisoirement au minimumde la valeur indiquée sur le disquegradué.
110306 / 13 014 079A
Mise en service
Contrôle, réglagesOrganes de combustion, air secondaireGaz propane, réglage radial de l’embout
Brûleur Puissancebrûleur
kW
CoteY
mm
C 60
410
470
540
600
20
30
30
40
40
6
Contrôle et réglages des organesde combustionA la livraison le brûleur est réglé en gaznaturels.� Contrôler l’électrode d’allumage 2 et
la sonde d’ionisation 1 suivant lesdessins ci-inclus.
� Vérifier au montage la présence etla position du joint torique J.
� Contrôler la position du turbulateur 6par rapport au couvercle gaz.
� Remonter l’ensemble.� Mettre en place le passe fils sur le
couvercle.� Fixer le couvercle.� Tendre le câble d’allumage et le
connecter sur le transformateur.� Sur le couvercle, connecter le câble
d’ionisation solidaire de la cassettede raccordement.
� Contrôler l’étanchéité.
Air secondaireC’est le débit d’air admis entre lediamètre du déflecteur et l’embout.La position du déflecteur (cote Y) se litsur une réglette graduée de 0 à 40mm.L’air secondaire maximum est sur lerepère 40 et minimum sur 0.A la livraison la cote Y est 30mm.Cependant en fonction:– de la puissance nécessaire– de la qualité de l’allumage
(choc, vibration, broutage, retard),– de l’hygiène de combustion,il est possible d’ajuster cette valeur.
RéglageIl se réalise sans démontage dubrûleur, en fonctionnement ou à l’arrêtsuivant les valeurs indiquées ci-inclus.En diminuant la cote Y, le CO2augmente et inversement.� Tourner la vis A dans le sens
souhaité.
Transformation gaz naturels � gazpropane G31� Déposer les organes de combustion.� Déposer le diffuseur 3, le déflecteur
4, et l’entretoise 5.� Remonter l’ensemble en retournant
l’entretoise 5 entre le déflecteur etl’étoile (voir dessin).
Réglage radial de l’emboutAprès avoir desserré les trois vis S, laposition de l’embout peut être réglée àl’aide de la manette H.Un changement de position peut influersur les valeurs de NOx.Réglage usine: position: 1.
Montage G20 Marquage G31 vers l’avant
Montage G31 Marquage G31 vers l’arrière
12 0306 / 13 014 079A
Mise en service
Description, réglagesAir comburant
Brûleur Puissance brûleur Réglage cames en ° Réglage variateur de vitesse
miniKW
nom.KW
minicame IV
nom.came I
Paramètre LSPminiHz
Paramètre HSPnom.Hz
C 60
140
160
180
200
410
470
540
600
20
20
20
25
45
50
60
60
40
40
40
41
48,5
51
55
55
En gras: équipement à la livraison
Fonction des camesCame FonctionI Débit d’air nominal.II Fermeture d’air à l’arrêt à 0°.III Débit d’air d’allumage.IV Débit d’air mini de régulation.
(2 cames solidaires)� Réglage inférieur ou supérieur à
la valeur lue sur la came III ;mais toujours inférieur à lavaleur lue sur la came I.
Réglages� Déposer le capot.� Contrôler la mise à zéro du tambour
des cames.� Prérégler les cames suivant la
puissance de la chaudière et lesvaleurs indiquées dans le tableauci-inclus.
� Pour ce faire:� Agir sur les cames avec les vis S.
La position angulaire se lit parrapport au repère de position placésur chaque came.
�Ouverture maxi. du volet d’air:60°.
Servomoteur Y101 Quatre cames rouges réglables2 Repère de position des cames par
rapport aux cylindres gradués 4S Vis de réglage des cames4 Quatre cylindres gradués de 0 à
160° non réglables5 Index de position du volet d’air6 Connecteur électrique débrochable
Pour les réglages des paramètres LSP et HSP, voir page 18.
130306 / 13 014 079A
NV
Mise en service
Description, réglagesVanne gaz
Vanne MB VEFLa vanne MB VEF... est un ensemblecompact comprenant:un filtre, un manostat réglable, unevanne de sécurité non réglable àouverture et fermeture rapide, unevanne principale asservie au régulateurde proportion, réglable à l’ouverture (Vet N), qui permet d’obtenir un rapportconstant, débit de gaz sur débit d’air.La fermeture est rapide.Le régulateur prend en compteégalement la pression pF dans lachambre de combustion ou la pressionatmosphérique.A la livraison la vanne est prérégléesuivant le tableau ci-inclus.
Brûleur C 60 GX 507/8Gaz: pression(s) VEF 407 412 420
G20: 20G25: 20, 25
V 1,7
N -0,5
G20: 50, 100G25: 50, 100
V 1,7
N -0,2G31: 30, 37, 50 V 1,3
N 0
G20: 300G25: 300
V 2,4
N -0,5G31: 148 V 1,9
N 0
En gras: équipement à la livraison
1 Raccordement électrique dumanostat (DIN 43650)
2 Raccordement électrique del’électrovanne (DIN 43650)
3 Manostat4 Bride d’entrée5 Prise de pression G 1/8 avant le
filtre possible des deux côtés6 Tamis sous le couvercle7 Plaque signalétique8 Raccordement G 1/8 pour la
pression d’air pL9 Vis de réglage du rapport V10 Prise de pression pe G 1/8 des
deux côtés11 Prise de pression gaz pBr M4
(V2)12 Vis de réglage de la correction du
point zéro N13 Raccordement G 1/8 pour la
pression du foyer pF14 Raccordement G 1/8 pour la
pression gaz pBr15 Bride de sortie16 Prise de pression pa après V1
des deux côtés17 Indicateur de marche V1, V2
(option)18 Tubes prise pression pBr - pL -
pF
Réglage du manostat gaz� Déposer le capot transparent.
Le dispositif comporte un index � etun disque mobile gradué.
� Régler provisoirement le manostatau mini de la valeur indiquée sur ledisque gradué.
Réglage du régulateurTous les réglages se font brûleur enfonctionnement.� Agir avec une clé six pans de 2,5mm
sur deux vis:– la vis V donne le rapport gaz/air
graduation de 0,75 à 3,0.– la vis N permet de corriger l’excès
d’air au débit minimum graduationde - 2 à + 2.
14 0306 / 13 014 079A
Signaux d’entrée nécessaires
Signaux de sortie
Limiteur Manostat air Moteur du brûleur Vanne combustible Régulation Transformateur Contrôle de flamme Servomoteur Dérangement Déverrouillage
Mise en service
Caractéristiques et diagramme de fonctionnementCoffret de commande et de sécurité SG 513
1 Mise sous tension du coffret, du moteur et du S.M.2 Vérification présence air3 Fin de la préventilation4 Mise sous tension du transformateur
et fin de la préventilation
5 Mise sous tension vanne du combustible6 Vérification présence flamme7 Mise sous tension du S.M. et vanne du combustible;
régime de fonctionnement0 Arrêt de régulation10 Mode de défaut
tlw Temps d’attente du manostat airtlk Temps d’ouverture du servomoteur, et
décompte préventilationtr Temps de fermeture du servomoteurtvz Temps de préallumagets Temps de sécuritétv2 Temps mini entre vanne 1 et 2 du combustible
Le coffret de commande et de sécuritéGAZ SG 513 est un appareil à serviceintermittent (limité à vingt-quatre heuresen service continu) dont le programmeest géré par un microcontrôleur. Ilintègre également l’analyse desdérangements, par des signauxlumineux codifiés.Lorsque le coffret est en dérangementle bouton R est allumé. Toutes les dixsecondes le code de dérangementapparaît jusqu’au moment où le coffretest réarmé.Une consultation ultérieure est possiblegrâce à la mémoire non volatile dumicrocontrôleur.Le coffret s’arrête sans signal lorsquela tension est inférieure au minimumrequis. Lorsque la tension redevientnormale le coffret redémarreautomatiquement.En fonctionnement, une coupurethermostatique est obligatoire au termede vingt-quatre heures.
�Les manoeuvres de dépose etpose du coffret se réalisent horstension. Le coffret ne doit être niouvert, ni réparé.
Appuyer sur Rpendant...
… provoque...
...moins de 9secondes...
le déverrouillageou le verrouillagedu coffret.
...entre 9 et 13secondes...
l’effacement desstatistiques.
...plus de 13secondes...
aucun effet sur lecoffret.
Code Désignation du dérangement��������� � Pas de signal de flamme à la fin du temps de sécurité.��� ������� Lumière parasite en préventilation et préallumage.����� � ��� Manostat d’air: le contact ne ferme pas.
��� ��� ���Manostat d’air: le contact s’ouvre lors du démarrage ou en coursde fonctionnement.
��� ������� Manostat d’air: le contact est soudé.������� � � Disparition de la flamme en fonctionnement.
����������� — ����� ��� Le coffret a été volontairement arrêté.Code
���—
LégendeSignal lumineux courtSignal lumineux long
Pause courtePause longue
Des informations plus détaillées concernant le mode de fonctionnement et de dérangement peuvent être extraitesdu coffret SG 513 par l’intermédiaire d’appareils spécifiques.
150306 / 13 014 079A
Mise en service
Contrôle du cycle de fonctionnementMise à feuRéglage, contrôle des sécurités
Contrôle du cycle de fonctionnement� Ouvrir et refermer aussitôt la vanne
manuelle quart de tour ducombustible.
� Mettre le brûleur sous tension.� Fermer le circuit thermostatique.� Déverrouiller et vérifier le
fonctionnement du coffret decommande et de sécurité.
Le programme doit se dérouler de lamanière suivante:– préventilation, 20s, le variateur
affiche la valeur de fréquence maxi(voir tableau),
– ouverture totale du volet d’air,– retour en position d’allumage, le
variateur affiche la valeur defréquence mini (voir tableau),
– allumage des électrodes 3s,– ouverture des vannes,– fermeture des vannes 3s au plus
après leur ouverture,– arrêt du brûleur par manque de
pression gaz ou verrouillage ducoffret de commande et sécurité pardisparition de la flamme.
Si incertitude, reconduire l’essaiprécédemment décrit.C’est seulement après cette opérationtrès importante de vérification du cyclede fonctionnement qu’il est possible deréaliser la mise à feu.
Mise à feu
�Avertissement:La mise à feu peut être réaliséelorsque toutes les conditionsénumérées dans les chapitresprécédents sont respectées.
� Raccorder un microampèremètre(échelle 0-100µA DC) à
� Ouvrir les vannes du combustible.� Fermer le circuit thermostatique.� Déverrouiller le coffret de
commande et de sécurité.Le brûleur fonctionne.� Contrôler:
– la combustion dès l’apparition dela flamme,
– l’étanchéité globale de la rampegaz.
Aucune fuite ne doit être décelée.� Lire le courant d’ionisation (valeur
comprise entre 10 et 30µA).� Monter la puissance au débit
nominal.
� Contrôler la combustion.Respecter la valeur de température defumée préconisée par le constructeurde la chaudière pour obtenir lerendement utile exigé.Suivant les tests de combustion, agirbrûleur en fonctionnement au débitnominal sur la vis V de la vanne MB VEF.� Pour augmenter le taux de CO2,
augmenter le rapport etinversement.
� Lire le courant d’ionisation (valeurcomprise entre 10 et 30µA).
� Mesurer le débit de gaz au compteur.� Accroître ou réduire la puissance en
augmentant ou en diminuant la valeurlue sur le cylindre gradué de la came I.
� Arrêter, redémarrer le brûleur.� Contrôler la combustion dès
l’apparition de la flamme.Suivant les valeurs mesurées, agirbrûleur en fonctionnement sur la vis Nde la vanne MB VEF.� Ajuster si nécessaire la valeur de la
came III.� Augmenter la puissance au débit
mini de régulation.� Contrôler la combustion.� Ajuster le débit par action sur la
came IV pour le mini régulation.Le processus de réglage estidentique au réglage de la came I.
� Remonter la puissance au débitnominal et contrôler la combustion.Si la valeur a changé par l’actionexercée sur la vis N, retoucher lerapport V dans le sens souhaité.
� Optimiser les résultats decombustion en agissant sur leréglage de l’air secondaire cote Ysuivant la procédure décrite auchapitre: “réglages des organes decombustion et de l’air secondaire”.
� Diminuer la cote Y, le taux de CO2augmente et inversement.
Une modification de la cote Y peutdemander une correction du débit air.� Contrôler la combustion.Apprécier le fonctionnement: àl’allumage, à l’augmentation et ladiminution de puissance.� Vérifier, brûleur en fonctionnement,
et à l’aide d’un produit moussantadapté à cet usage, l’étanchéité desraccordements de la rampe gaz.
Aucune fuite ne doit être décelée.� Contrôler les sécurités.
Réglage et contrôle des sécurités
Manostat gaz:
� Régler à la pression minimum dedistribution.
Le brûleur fonctionne au débitd’allumage.� Fermer lentement la vanne manuelle
quart de tour du combustible.Le brûleur doit s’arrêter par manque depression gaz.� Rouvrir la vanne manuelle quart de
tour.Le brûleur redémarre automatiquement.Le manostat est réglé.
Manostat d’air:
Le brûleur fonctionne au débitd’allumage.� Chercher le point de coupure du
manostat d’air (verrouillage).� Multiplier la valeur lue par 0,8 pour
obtenir le point de réglage.� Déverrouiller le coffret.Le brûleur redémarre.� Débrancher les câbles du
microampèremètre.Le coffret doit se verrouillerimmédiatement.� Remettre le pont de mesure, les capots.� Débrancher les appareils de
mesure.� Refermer les prises de pression.� Déverrouiller le coffret.Le brûleur fonctionne.� Vérifier:
– l’étanchéité entre la bride et lafaçade chaudière,
– l’ouverture du circuit de régulation(limiteur et sécurité).
� Tester le fonctionnement del’afficheur (option).
� Contrôler la combustion dans lesconditions réelles d’exploitation(portes fermées, capot en place,etc), ainsi que l’étanchéité desdifférents circuits.
� Consigner les résultats sur lesdocuments appropriés et lescommuniquer au concessionnaire.
� Mettre en marche automatique.� Dispenser les informations
nécessaires pour l’exploitation.� Placer visiblement la plaque
chaufferie.
16 0306 / 13 014 079A
Entretien
Contrôle des organes decombustion� Sur le couvercle gaz, démonter les
tubes pF et pL.� Déconnecter le câble d’allumage sur
le transformateur.� Déconnecter le câble de la sonde
d’ionisation sur le couvercle.� Desserrer les trois vis du couvercle.� Retirer la tête de combustion.� Vérifier l’état et les réglages de
l’électrode d’allumage, de la sonded’ionisation, du déflecteur, dudiffuseur et du turbulateur.
� Changer les pièces défectueuses.� Dépoussiérer si besoin les parties
accessibles depuis le couvercle.� Contrôler au remontage la présence
et la position du joint torique J.
Changement de l’embout.Cette opération est réalisable:1 soit par l’ouverture du corps du
brûleur et de la porte de la chaudière,� Desserrer les trois vis de l’embout.� Démonter la manette de réglage de
l’embout. Pour ce faire, déposer lavis M4 accessible depuis l’intérieurde l’embout.
� Changer l’embout.� Garnir si nécessaire l’espace entre
l’ouvreau et l’embout neuf avec unmatériau réfractaire.
� Contrôler l’étanchéité.
2 soit par la dépose du brûleur,� Enlever les organes de combustion.� Désaccoupler et retirer le corps du
brûleur en prenant soin des filsélectriques.
� Déposer la rampe gaz et la tête defixation.
� Desserrer les trois vis de l’embout,puis procéder comme en 1.
Nettoyage du circuit aéraulique� Débrancher le moteur.� Déposer les cinq vis de la platine
moteur en commençant par le bas.� Déboîter la platine et accrocher
l’ensemble moteur-platine sur ledispositif prévu à cet effet.
� Nettoyer le circuit aéraulique; leventilateur, la boîte à air.
� Remonter l’ensemble.
Contrôle du filtre gazLe filtre extérieur ou sur la vanne doitêtre vérifié au minimum une fois par anet changé d’élément filtrant en casd’encrassement.� Déposer les vis du couvercle.� Retirer l’élément filtrant en ne
laissant aucune impureté dans sonlogement.
� Replacer un élément neuf identique.� Remettre en place le joint, le
couvercle et les vis de fixation.� Ouvrir la vanne manuelle quart de
tour.� Contrôler l’étanchéité.� Contrôler la combustion.
Vannes gazLes vannes ne nécessitent pasd’entretien particulier.Aucune intervention n’est autorisée.Les vannes défectueuses doivent êtrechangées par un technicien quiprocédera ensuite à de nouveauxcontrôles d’étanchéité, defonctionnement et de combustion.
Vérification des connexionsSur la cassette de raccordement, lemoteur de ventilation, le variateur et leservomoteur.
Nettoyage du capot� Nettoyer le capot avec de l’eau
additionnée de détergent.� Remonter le capot.
RemarquesAprès toute intervention:� Contrôler la combustion dans les
conditions réelles d’exploitation(portes fermées, capot en place,etc.); ainsi que l’étanchéité desdifférents circuits.
� Exécuter les contrôles de sécurité.� Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
ImportantFaire effectuer au moins une fois paran, des opérations d’entretien par untechnicien.� Couper l’alimentation électrique au
dispositif omnipolaire.� Contrôler l’absence de tension.� Fermer l’arrivée du combustible.� Vérifier l’étanchéité;Ne pas utiliser: de fluide sous pression,des produits chlorés.Les valeurs de réglage sont indiquéesdans le paragraphe “mise en service”.Utiliser des pièces d’origine constructeur.
� Déposer le capot du brûleur.
170306 / 13 014 079A
� Vérifier lors d’une panne:– la présence du courant électrique
(puissance et commande),– l’alimentation en combustible
(pression et ouverture des vannes),– les organes de régulation.Si le dérangement persiste:� Lire les signaux lumineux émis par
le coffret de commande et desécurité avec leur signification dansle tableau inclus.
Pour décrypter d’autres informationsémises par le coffret, des appareilsspécifiques sont disponibles. Ilss’adaptent au coffret SG 513.
Tous les composants de sécurité nedoivent pas être réparés maisremplacés par des référencesidentiques.
�N’utiliser que des piècesd’origine constructeur.
Remarques:Après toute intervention:� Contrôler la combustion; ainsi que
l’étanchéité des différents circuits.� Exécuter les contrôles de sécurité.� Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
Maintenance
Constats Causes Remèdes
Brûleur à l’arrêt.Rien ne se produit.
Pression de gaz normale.
Chaîne thermostatique
Pression de gaz insuffisante.
Manostat gaz déréglé ou défectueux.
Corps étranger dans canal de prise pression.
Thermostats défectueux ou mal réglés.
Régler la pression de distribution.Nettoyer le filtre.
Vérifier ou remplacer le manostat gaz.
Nettoyer les tubes de prise pression (sansfluide sous pression).Régler ou changer les thermostats.
Le brûleur ne démarre pas après la fermeturethermostatique.Le coffret ne signale aucun défaut.
Chute ou absence de tension d’alimentation.
Coffret défectueux.
Vérifier l’origine de la baisse ou de l’absencede tension.Changer le coffret.
Le brûleur démarre à la mise sous tensiondurant un temps très court, s’arrête et émet cesignal.����������� - ������� �
Le coffret a été verrouillé manuellement. Réarmer le coffret.
Coffret sous tension.��� � �����
Manostat d’air: le contact est soudé. Changer ou régler le manostat.
Coffret sous tension.��� �������
�����������
Manostat d’air: le contact ne ferme pas.
Manostat d’air: le contact s’ouvre lors dudémarrage ou en cours de fonctionnement.
Vérifier la prise de pression (corps étranger),la filerie.
Régler, changer le manostat.
Coffret sous tension.������� ���
Lumière parasite en préallumage. Vérifier l’étanchéité de la vanne et/ou lachanger.
Coffret sous tension.��������� �
Sans flamme à la fin du temps de sécurité.
Débit gaz inadapté.Défectuosité du circuit de surveillance deflamme.
Absence d’arc d’allumage.Electrode(s) d’allumage en court circuit.
Câble(s) d’allumage détérioré(s) oudéfectueux.Transformateur d’allumage défectueux.Coffret de commande et de sécurité.
Vannes électromagnétiques ne s’ouvrent pas.Blocage mécanique sur vannes.
Régler le débit de gaz.Vérifier l’état et la position de la sonded’ionisation par rapport à la masse.Vérifier l’état et les connexions du circuitd’ionisation (câble et pont de mesure).
Régler, nettoyer ou remplacer le(s)électrode(s).Connecter ou remplacer le(s) câble(s).
Remplacer le transformateur.Changer le coffret de commande.Contrôler les câblages entre coffret,servomoteur et les vannes.
Vérifier, changer la bobine.Remplacer la vanne.
Coffret sous tension.����� � ���
Disparition de la flamme en fonctionnement. Vérifier le circuit de la sonde d’ionisation.Vérifier ou changer le coffret de commande etde sécurité.
18 0306 / 13 014 079A
Exemple de réglage :utilisation des touches et
Paramètre Valeur ou affectation
1 clignotement(enregistrement)
Nota : Pour retourner à rdY, appuyer plusieurs fois sur .
��
Maintenance
Variateur de vitesseAccès aux menusFonctionnalités : paramètres d’utilisation standard
Fonction Unité Réglage usine
Rdy = A l’arrêt: variateur prêt (courant continu appliqué)43.0 = En marche: Fréquence de rotation estiméeDCb = Freinage par injection de courant continu en coursNst = Arrêt en roue libre
Hz
Fréquence moteur: 50Hz/ 60Hz Hz 50
Temps de rampe d’accélération s 3,0
Temps de rampe de décélération s 3,0
Fréquence mini Hz 31,4
Fréquence maxi Hz 80,0
Courant protection thermique du moteur In(1) 3,5
Vitesse 2 Hz 10
Vitesse 3 Hz 25
Vitesse 4 A 50
Configuration de l’entrée analogique• AIt = 5U: 0-5V (source interne)• AIt = 10U: 0-10V (source externe)
• AIt = 0A: 0-20mA• AIt = 4A: 4-20mA
5U
Menu : Contrôle moteur (voir notice constructeur)
Menu : Fonctions applicatives (voir notice constructeur)
Menu : Surveillance (voir notice constructeur)
SP4
SP3
SP2
HSP
LSP
dEC
ACC
��
Affichage Configuration modifiableseulement à l’arrêt
Réglage modifiable à l’arrêt eten marche
bFr
Men
us
Par
amèt
res
de
niv
eau
1:u
tilis
atio
nst
and
ard
ItH
drC
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
Fun
SUP
��
Alt
026
(Paramètre suivant)
ACC��
dEC
015
dEC
(1) courant nominal variateur
190306 / 13 014 079A
Maintenance
Variateur de vitesseDiagnostic
Défaut Cause Remède
Surintensité Rampe trop courteInertie ou charge trop forte
Blocage mécanique
Vérifier les réglagesVérifier le dimensionnement moteur/variateur/chargeVérifier l’état de la mécanique
Court-circuitmoteur
Défaut d’isolement ou court-circuit en sortie duvariateur
Vérifier les câbles de liaison du variateur au moteur, etl’isolement du moteur
Sous-tension Défaut interne Vérifier l’environnement (compatibilité électromagnétique)Remplacer le variateur
Défautconfiguration
Configuration en cours incohérente Faire un retour en réglage usine ou un rappel de laconfiguration en sauvegarde si elle est valide. Voirparamètre FCS du menu Fun (voir notice constructeur).
Survitesse Instabilité ouCharge entraînante trop forte
Vérifier les paramètres moteur, gain et stabilité.Ajouter un module et une résistance de freinageVérifier le dimensionnement moteur/ variateur/ charge.
Circuit de chargedescondensateurs
Défaut de commande du relais de charge ourésistance de charge détériorée
Remplacer le variateur.
Surchargevariateur
Température variateur trop élevée Contrôler la charge moteur, la ventilation du variateur et latempérature ambiante.Attendre le refroidissement pour redémarrer
Surcharge dumoteur
Déclenchement par courant moteur trop élevé Vérifier le réglage de la protection thermique moteur,contrôler la charge du moteur.Attendre le refroidissement pour redémarrer
Surtension Tension réseau trop élevéeRéseau perturbé
Vérifier la tension réseau. Le seuil de surtension est de415V.
Surtension endécélération
Freinage trop brutal ou charge entraînante Augmenter le temps de décélération.Adjoindre un module et une résistance de freinage sinécessaire.Activer la fonction brA si compatible avec l’application.(voir notice constructeur).
Coupure phaseréseau
Variateur mal alimenté ou fusion d’un fusibleCoupure d’une phaseUtilisation sur réseau monophasé d’un ATV11triphaséCharge avec balourdCette protection agit seulement en charge.
Vérifier le raccordement puissance et es fusibles.Réarmer.Utiliser un réseau triphasé.
Inhiber le défaut par IPL = nO (menu Fun). (Voir noticeconstructeur).
Sous-tension Réseau trop faibleBaisse de tension passagèreRésistance de charge détériorée
Vérifier la tension et le paramètre tension. Le seuil desous-tension est de 230V.Remplacer le variateur.
0bF
OSF
OHF
OLF
CFF
SCF
InF
Redémarrage automatique à la disparition du défaut , également réarmable par mise hors puis sous tension ou parentrée logique (paramètre rSF du menu Fun)
Exige la mise hors tension du variateur avant de redémarrer
Défaut réarmable spontanément à la disparition de la cause
OCF
SOF
CrF
PHF
USF
20 0306 / 13 014 079A
CUENOD ThermotechniqueB.P. 52174112 Annemasse - Cedex FRANCEFabriqué en EU. Made in EU. Hergestellt in EU.
Document non contractuel. Non contractual document. Angaben ohne Gewähr.
