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L'équipe

• Choix– Par affinité– Faible effectif

• Composition– Sonia (responsable du sondage et Rédactrice)– Karim (Rédacteur)– Hugo (Chef de projet et Rédacteur)

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Le sujet

• Choix– Un sujet d'actualité– Commun à tous

• Thèmes– Les énergies renouvelables– Les voitures propres

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La problématique

• Choix– Permet d'aborder nos thèmes– Suffisamment ciblée

• Ennoncé– Quel carburant pour demain ?

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L’information

• Le web :– Récolter des informations– Trier– Juger la pertinence

• Les questionnaires– Créer des questions exploitables– Distribuer et recueillir– Analyser

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L’organisation

• Planification– Estimer la durée des différentes tâches– Tenir compte des deadlines– Etaler sur toute la période

• Répartition des tâches– Homogénéiser les quantités de travail– Tenir compte des préférences et facilités

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Les raisons d’un changement

• Une énergie en voie d’extinction

• Une crise économique

• Une menace pour l'environnement

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Une énergie en voie d’extinction

• Energie non renouvelable

• Consommation en hausse

• 2050 : fin du pétrole

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Une crise économique

• Une forte demande

• Une offre qui réduit

• 1$ le baril en 1947, 60$ aujourd’hui

• 380$ en 2015 ?

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Une menace pour l'environnement

• 6 millions de tonnes de pétrole déversées en mer par an

• 1 habitant sur 2 atteint de maladies respiratoire à Mexico

• 6% de la couche d’ozone détruite entre 1980 et 1995

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Les Alternatives

• Les bioénergies

• L’hydrogène

• L’air comprimé

• L’énergie solaire

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Les bioénergies

• Idée– Transformer des végétaux en énergies propres

• Méthodes d’exploitation– Combustion– Production d’hydrogène

• Utilisations dans les véhicules– Biocarburant mélangé au carburant usuel– Bicarburation

• Situation actuelle– Utilisation croissante

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L’hydrogène

• Idée– Maitriser un des éléments les plus abondant sur la

planète

• Méthodes d’exploitation– Utiliser directement– Stocker l’énergie électrique

• Utilisations dans les véhicules– Moteur à explosion– Moteur électrique

• Situation actuelle– Commercialisation récente de plusieurs prototypes

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L’air comprimé

• Idée– Utiliser la pression de l’air comme énergie

• Méthode d’exploitation– Compresser l’air dans un espace clos avant de le

relâcher

• Utilisations dans les véhicules– Grosses bombonnes embarquées– Compresseur embarqué

• Situation actuelle– Retard dû à la taille du matériel utilisé

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L’énergie solaire

• Idée– Capter l’énergie contenue dans le rayonnement

solaire

• Méthode d’exploitation– Transformer les rayons en électricité

• Utilisation dans les véhicules– Moteur électrique alimenté par les cellules

photovoltaïques

• Situation actuelle– Utilisation encore trop contraignante

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Les problèmes liés à ces nouvelles énergies

• Les problèmes techniques

• Les problèmes économiques

• Ce qu’en pensent les usagers

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Les problèmes techniques

• Une production d’énergie peu écologique• Contraintes matérielles

– Pas assez de terres cultivables dans le monde– Pas assez de platine pour les piles à

combustible– Taux de fuites important pour les voitures à

hydrogène– L’énergie solaire ne fonctionne que dans les

zones à fort ensoleillement

• Rendements médiocres

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Les problèmes économiques

• Des coûts de production élevés– 3000€ par pile à combustible pour une voiture à

hydrogène– 7000€ pour 10m² de cellules photovoltaïques pour

une voiture à énergie solaire

• Des coûts importants pour les infrastructures– Il faut renouveler toutes les stations services pour

qu’elles puissent distribuer ces énergies (difficultés de stockage

• Peu d’implication au niveau de l’Etat– 0.3% du budget en 2006 pour les énergies vertes

• Des énergies vertes taxées au même titre que les produits pétroliers

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Ce qu’en pensent les usagers

• 2/3 des personnes interrogées roulent encore à l’essence

• La moitié des personnes interrogées prend les transports en commun pour se rendre sur son lieu de travail

• Seulement une personne sur deux est prête à payer plus cher pour moins polluer

• A l’unanimité les personnes interrogées trouvent que le gouvernement n’est pas assez impliqué dans le développement des énergies propres

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L’interview

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Bilan