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Pont
s ro
ulan
ts
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Le levage dans toute sa simplicit et sa rigueur:Le savoir lever
!
ABUS, un des leaders europens en
matire de fabrication dappareils de
levage arien standards, offre ses
clients, non seulement des solutions
tailles sur mesure pour une manutenti-
on rentable, mais aussi tous les ser-
vices priphriques leur mise en
oeuvre, le transport, le montage,
la mise en service et la maintenance
prventive et curative, et sur demande,
la rception par un organisme de
contrle, la fourniture des charges et
lassistance aux essais.
Les ponts roulants standards ABUS
couvrent lensemble dune gamme,
de capacit allant de 500 kg
120 tonnes, sadaptant parfaitement
aux dimensions des btiments
existants ou raliser.
Ltendue de nos gammes de compo-
sants standards produits en grande
srie nous permet de vous proposer
non seulement de nombreuses
options mais aussi de vous offrir des
appareils pouvant sadapter eux
mmes vos exigences.
Quil sagisse dun levage ou dune
manutention en trois dimensions,
avec le matriel ABUS, vous matrisez
parfaitement tous vos mouvements.
Ponts ABUS
Les ponts ABUS permettent de
soulever des charges jusqu une
capacit maxmimum de 120 tonnes,
avec de trs grandes portes. La
gamme des ponts ABUS se divise
en cinq familles couvrant les ponts
monopoutres, les ponts bipoutres, les
ponts suspendus, les grues vlocip-
des monopoutres et les semi-portiques
monopoutres.
Les ponts suspendus ABUS sont
retenir lorsque les btiments imposent
des conditions particulires quant
leur intgration et dans tous les cas o
2
-
Les ponts monopoutres ABUS
apportent une manutention optimale
mme lorsque les conditions locales
dexploitation des halls ou magasins
noffrent que peu de place limplanta-
tion des ponts. Ils sont excuts
partir de profils lamins marchands
du commerce ou de caissons souds
de notre fabrication.
Chaque type peut tre adapt de par
sa construction au gabarit disponible
dans le btiment, de manire gagner
le maximum de hauteur sous crochet
dans lespace disponible pour son
implantation.
les chemins de roulement ne reposent
pas sur les corbeaux des piliers du
btiment, mais sont suspendus sous la
charpente. Ils permettent galement en
raison de leur conception, et de leur
faible encombrement, dexploiter au
maximum la largeur disponible du hall.
Les ponts bipoutres ABUS offrent les
capacits de levage les plus importan-
tes de la gamme ABUS, allant jusqu
120 tonnes. Ils se dclinent en diffren-
tes versions permettant de rpondre
des exigences particulires, tel que des
vitesses de translations suprieures,
des passerelles de maintenance, des
chariots treuils avec plateformes, etc...
Les grues vlocipdes monopoutres
ABUS et les semi-portiques mono-
poutres ABUS sont monts sur un
chemin de roulement spcifique, trs
souvent en dessous du niveau de ponts
suprieurs. Ils sont gnralement
destins couvrir des postes de travail.
La grue vlocipde monopoutre ABUS
est prvue pour assumer des levages
jusqu 5 tonnes et des portes
jusqu 12 mtres.
Le semi-portique monopoutre ABUS
peut assumer des portes jusqu 15 m
et des levages jusqu 10 t.
3
-
Les ponts monopoutres ABUS sont une
solution rationnelle pour une manuten-
tion aise, mme dans des halls de
faible hauteur disponible sous char-
pente. Ils permettent de lever jusqu
16 tonnes et peuvent atteindre des
portes de 39 mtres max.
En raison de lespace minimum exig
sous la charpente du btiment, ils per-
mettent dexploiter au mieux lespace
disponible pour avoir une cote sous
crochet maximale.
Les diffrentes combinaisons de con-
struction des poutres permettent de
les adapter au mieux aux conditions
locales dimplantation, pour avoir une
hauteur sous crochet maximale.
Dans le cas de btiments neufs, la
variante 3 est la solution optimale et
permet les cotes dapproches latrales
les plus rduites en direction, pour
chaque chariot.
A partir des excutions de base,
les nombreuses options standards
ABUS offrent la possibilit de proposer
des quipements de levage personnali-
ss aux besoins spcifiques de notre
clientle.
Les ponts monopoutres sont raliss
soit partir de profils standards
(type ELV), soit partir de caissons
en tles soudes de premier choix
(type ELK ou ELS).
Les ponts monopoutres caissons
quips dun chariot treuil cavalier type
ELS permettent surtout une hauteur
sous crochet maximum.
Ponts monopoutres ABUS, types ELV, ELK et ELS :Une hauteur de
levage max. dans des halls de faible hauteur!
4
-
3,2 t 3,2 t 3,2 t
5 t 5 t
3,2 t 3,2 t
5 t 5 t
Diffrentes variantes dexcution de la poutre, pour les types :
ELV et ELK
Excution rehausseVariante 5
Excution standardVariante 3
Excution rehausseVariante 4
Excution standardVariante 3
Excution rehausseVariante 4
Excution standardVariante 1
Excution standardVariante 2
Excution standardVariante 1
Excution standardVariante 2
Type ELS, mono caisson avec chariot cavalier
Type Capacit [ T ] Porte max. [m]
Jusqu 5
Jusqu 6,3
Jusqu 8
Jusqu 10
Jusqu 5
Jusqu 10
Jusqu 16
Jusqu 6,3
Jusqu 8
Jusqu 10
ELVPont monopoutreavec poutre enprofil lamin
ELKPont monopoutreavec poutre typecaisson soud
ELSPont monopoutreavec poutre typecaisson soudet chariot
treuilcavalier
18,5
17,5
29,5
27,5
22
17
39
35
34
15
5
-
La solution optimale pour des bti-
ments neufs : Un pont monopoutre
caisson ABUS, type ELK avec la
poutre taille en biseau (variante 3).
On utilise au mieux la hauteur dis-
ponible sous les fermes, pour une
hauteur sous crochet maximum.
6
-
Option: galets de guidage latraux
limitant les ractions sur le rail de
roulement.
Les diffrentes liaisons poutres-som-
miers permettent de livrer des ponts
parfaitement adapts aux chemins de
roulement existants.
Exemple dun grand hall, divis en
2 zones pour obtenir une exploitation
plus flexible.
7
-
manoeuvres plus sres, avec une
meilleure visibilit, sans contrainte pour
loprateur.
Pour la manutention de charges
encombrantes, partir de diffrents
niveaux, lutilisation de tlcommandes
radio ou infrarouge permet des
8
-
Les ponts rehausss ou surlevs
offrent des solutions de montage
optimises en prsence de situations
particulires tant au niveau de larchi-
tecture que des conditions imposes
par le site.
Le mode tandem des ponts facilite
le transport de marchandises encom-
brantes.
Disponible en option sur demande :
informe laffichage LED distance de la
charge relle au crochet.
9
-
Ponts bipoutres caisson ABUS, type ZLK :Les poids lourds de la
gamme !
Le proverbe dit : Lunion fait la force ! Les ponts bipoutres
sont ncessaireslorsquil sagit de transporter descharges lourdes
jusqu 120 tonnes.Les diffrentes excutions de basestandard
permettent de choisir aumieux lappareil retenir pour desbtiments
neufs ou existants. Les pontsbipoutres autorisent un choix
optimumen terme de cotes dapproche aussibien en translation, en
direction quenlevage, avec un maximum de fonction-nalit, de scurit
et de confort.
Les diffrentes options ABUS possiblessur ce type de matriel
permettent dersoudre au mieux les exigences parti-culires de nos
clients.Les ponts bipoutres type ZLK sont dis-ponibles partir de
caissons souds.Tous les composants et structures desponts ABUS sont
standardiss et opti-miss par calcul sur ordinateur (CAO etDAO) pour
marier les meilleures carac-tristiques techniques dimensionnelleset
un poids propre vide minimum.Les ponts ABUS sont ralisables
avec
des portes jusqu 40 mtres et sontcapables de fournir pour les
contraintesles plus leves, des vitesses de trans-lation et de
direction importantes,des hauteurs sous crochet maximum,daccepter
des options standardstrs nombreuses telles que passerelleset
nacelles dentretien, chariots treuilsavec passerelle et
garde-corps, deslevages auxiliaires, de la vitessevariable,
etc.
10
-
40
37
30
Diffrentes variantes dexcution des poutresaux conditions locales
du hall
Excution rehausseVariante 3
Excution rehausseVariante 4
Excution rehausseVariante 5
Excution surbaisse* Excution standardVariante 1
Excution rehausseVariante 2
*seulement en combinaison avec chariot standard
Type Capacit [ T ] Porte max. [m]
Jusqu 40
Jusqu 50
Jusqu 100
ZLKPont bipoutreavec poutres typecaisson soud
11
-
La combinaison synchronise de deux
ou plusieurs ponts roulants autorise le
fonctionnement simultan, en toute
scurit de plusieurs appareils proches
ou loigns, avec des charges longues
et encombrantes.
Les chariots standard permettent de
travailler avec des ponts bipoutres si
lespace libre au dessus du chemin
de roulement est faible. Un pont
positionn plus haut avec slection
dun chariot standard peut apporter
lavantage dcisif, par ex. lors du trans-
port de machines encombrantes ou de
rservoirs grand volume.
Lors dun usage en service extrieur,
le pont ABUS peut incorporer les asser-
vissements de franchissement des
portes ou lanires souples, en toute
scurit.
12
-
Lutilisation de 2 sommiers coupls formant
bogies, reposant sur 8 galets, permet une
rpartition optimale des charges verticales par
galet. Cela signifie par exemple, que pour un
chemin de roulement existant, on peut soulever
des charges plus importantes, sans pour autant
renforcer le chemin de roulement (aprs note de
calcul).
13
-
Si une hauteur spcifique sous crochet
est ncessaire dans une zone limite
du hall, une combinaison de 2 ponts
ABUS peut tre envisage telle lutilisa-
tion ci-dessus. Dans cet exemple, le
pont suprieur est un monopoutre ELS
avec chariot cavalier pour la zone limi-
te, et le pont infrieur est un bipoutre
ZLK quip dun chariot surbaiss
DQA. Cette construction a lavantage
davoir une hauteur sous crochet maxi-
mum pour les 2 ponts.
14
-
Pour la manipulation de charges lon-
gues et volumineuses, nous proposons
deux ponts qui fonctionnent simultan-
ment pour viter tout risque lors de la
manutention.
Les ponts dots de passerelle dentre-
tien et de visite, et de chariots platels
avec garde-corps, peuvent tre entrete-
nus aisment, en toute scurit pour le
personnel de maintenance.
Les treuils cble ABUS 2 brins
de levage permettent dobtenir des
vitesses et hauteurs de levage parti-
culirement leves, et sont excuta-
bles pour des capacits maximum de
20 Tonnes.
15
-
Ponts suspendus ABUS types DLVM, EDL et EDK :De la puissance et
des performances soutenues !
Dans le cas de hall de construction
complexe et spcifique, lemploi de
ponts suspendus peut tre la solution
la plus judicieuse. Cest le cas lorsque
les poutres de roulement sont montes
sous la charpente au lieu dtre poses
sur des piliers ou des corbeaux. On
obtient ainsi des rsultats performants.
Les ponts suspendus ABUS exploitent
de faon maximum la largeur disponi-
ble dans le hall, avec dexcellentes
cotes dapproche, en raison notam-
ment des porte--faux possibles de
part et dautre.
Les diffrentes excutions des liaisons
poutre-sommiers autorisent des hau-
teurs sous crochet maximales.
Les ponts suspendus ABUS sont
raliss pour des capacits maximales
de 8 Tonnes et pour des portes
jusqu 25 mtres. Les poutres sont
excutes soit partir de lamins
marchands pour les types DLVM et EDL
ou en caisson mcano-soud pour les
EDK. Comme pour tous les autres
appareils, les ponts suspendus peuvent
recevoir de nombreux quipements
supplmentaires.
16
-
3,2 t 3,2 t
3,2 t
Diffrentes variantes dexcution des poutres suspenduesdes ponts
EDL et EDK
Excution standardVariante 1(Porte--faux variablepour obtenir des
faiblescotes dapproche du chariot)
Excution standardVariante 1 surbaisse (Porte--faux variablepour
obtenir des faiblescotes dapproche du chariot)
Excution rehausseVariante 2(Hauteur max. souscrochet
Avant-becsimpossibles)
Type Capacit [ T ] Porte max. [m]
Jusqu 3,2 14
Jusqu 5
Jusqu 6,3
17,5
17
Jusqu 8 9
DLVMPont suspenduavec poutre enprofil lamin,soude sur
lessommiers
EDLPont suspenduavec poutre enprofil lamin,boulonnesur
sommiers
Jusqu 6,3
Jusqu 8
25
13
EDKPont suspenduavec poutre typecaisson mcano-soud, boulonnesur
sommiers
17
-
La grue vlocipde monopoutre ABUS type EWL:Le top au premier
niveau !
Les grues vlocipdes monopoutres
ABUS se dplacent sur leur propre
chemin de roulement, sous les pont
roulants. Elles permettent dquiper
un ou plusieurs postes de travail ou
de production.
Les grues vlocipdes monopoutres
ABUS sont quipes dune poutre en
caisson mcano-soud pour des capa-
cits jusqu 5 tonnes et des portes
jusqu 12 mtres.
18
-
Type Capacit [ T ] Porte max. [m]
12
En travaillant avec deux grues vlocipdesmonopoutres ABUS en
marche tandem, nous pouvons positionner avec prcision des charges
trs longues.
Jusqu 5
EWLgrue vlocipdemonopoutre avecpoutre type caissonsoud
19
-
Semi-portique monopoutre ABUS type EHPK: un fidle assistantpour
les dplacements de charge au niveau infrieur
Le semi-portique monopoutre est
la solution adapte pour dplacer
des charges au niveau infrieur
sous un pont roulant. De part sa
similitude avec un pont monopoutre
et sa conception spcialement
adapte pour un dplacement vertical,
le semi-portique monopoutre
permet de couvrir plusieurs postes
de travail.
Le semi-portique ABUS peut
couvrir des charges allant jusqu
10 tonnes pour une porte pouvant
atteindre les 15 mtres.
Sa conception par caisson rigide
garantie au semi-portique une
stabilit et vite les torsions et des
surplus de guidage sur les supports
au sol. Il est ainsi possible de
dplacer le semi-portique directement
au sol sans rail de guidage
noy dans le sol. Une scurit
accrue est assure et des
obstacles au sol rduits. Le dispositif
prvoit mme un systme anticolllision
et un avertisseur lumineux
au sol pour une plus grande scurit.
20
-
Semi-portique monopoutre ABUS type EHPK: un fidle assistantpour
les dplacements de charge au niveau infrieur
Galets de guidage sur sommier
suprieur en srie
Dispositif anticollision sur sommier
infrieur en srie. Pas de rail au sol
ncessaire ni de zone ddie.
Jusqu 10 10
Semi-Portiquemonopoutre EHPK
Jusqu 5 15
Type Capacit [ T ] Porte max. [m]
21
-
Equipements standards des ponts ABUS :Une standardisation
exemplaire !
Connecteurs brochables ABUS.
Les connecteurs brochables qui
quipent tous nos matriels sont
synonymes de scurit, simplicit,
rapidit. Les oprations de montage et
dentretien sont simplifies et rapides,
liminant au maximum les risques
derreur, mme lors dinterventions
avec des personnes sans qualification
particulire. Ils quipent tous nos
treuils, palans, ponts, au niveau des
moteurs et des coffrets lectriques.
Disjoncteurs magnto-thermiques.
Intgrs dans nos armoires ou coffrets
lectriques de commande, ils apportent
une scurit supplmentaire quant
au bon fonctionnement des moteurs
lectriques de levage, translation et
direction, en assurant leur protection
spcialement en cas de marche
monophase, ou lors de pianotages
intempestifs. Aprs dclenchement,
le disjoncteur peut tre rarm, sans
avoir de fusibles changer.
Larmoire de commande ABUS.
Elle regroupe tous les organes de com-
mande et de protection. Sa conception
modulaire permet dintgrer aisment
tous les composants ncessaires, selon
la nature et la fonction de lappareil de
levage. Les interfaces et prcblages
des options standards sont dj pr-
installs (commandes distance radio
ou infrarouge, klaxon, condamnation de
zone, anticollision, etc.). Lutilisation de
goulottes et de rails de fixation normali-
ss rend trs ais le cblage des com-
posants tels que transfo, contacteurs,
disjoncteurs, et leur maintenance plus
facile. Enfin, des relais temporiss per-
mettent dviter les pianotages nfastes
la bonne vie des contacts lectriques.
La qualit ABUS dans les moindres
dtails.
Les ponts ABUS sont dots dans leur
version de base, dquipements et de
composants haut de gamme, trs
souvent proposs chez dautres con-
structeurs, en option.
Leur fonctionnement est donc, non
seulement plus sr et plus fiable, mais
ces quipements nous permettent de
vous offrir des prestations trs spcifi
ques et optimises vos besoins, avec
des composants standards, de srie,
prouvs et fiables, sans plusvalue !
22
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Butes rglables ABUS.
Ces butes permettent de remplir
simultanment plusieurs fonctions :
limitation de course de translation
ou de direction,
blocage des treuils ou palans,
absorption de lnergie cintique
horizontale,
rglage des zones de travail
interdites, etc...
Le grand avantage de ce systme est
sa mobilit afin de limiter la course
horizontale de faon permanente et
dfinitive, ou provisoire.
ABUCommander
La bote boutons dbrochable !
Afin de rpondre la demande de la
clientle, ABUS a dvelopp une bote
boutons ergonomique, fonctionnelle,
pratique et brochable.
Facilit dutilisation, scurit demploi,
solidit des enveloppes, rsistance
mcanique du botier aux chocs, ergo-
nomie, rsistant dans la dure et au
conditions les plus svres, telles sont
les performances de cette bote
boutons.
Les connexions aux cbles de
commande sont configures par
une fermeture baonnette et si la
situation le demande elles peuvent
tre disjonctes par une poigne
manuelle.
Limiteurs de charge ABUS. LIS.
Ces limiteurs lectroniques sont carac-
triss par un temps de rponse trs
court, et permettent de dtecter imm-
diatement une surcharge par rapport
la valeur programme. Ces dispositifs
sintgrent facilement sur le systme
de levage, sans aucune perte sur la
hauteur de levage initiale. Ils rpondent
parfaitement aux exigences actuelles
en matire de rglementation et de
scurit, dfinies par les normes CE.
23
-
ABULiner
La vitesse variable au bout du doigt !
Cet quipement permet de moduler
la vitesse, en particulier sur le levage,
pour obtenir une souplesse et une
prcision maximum de manoeuvre.
Le variateur de frquence ABUS
permet aussi de moduler la vitesse
de levage, en fonction de la charge, et
de dpasser ventuellement la vitesse
nominale pour des charges rduites.
Les variateurs de vitesses ABUS sont
aussi dvelopps pour faire varier les
vitesses de translation et de direction,
assurant aux ponts roulants et cha-
riots, des mouvements horizontaux,
sans balancement de charge et sans
coups.
Equipements optionnels ABUS :Osez et vivez avec la technologie
du 21me sicle !
Marche en tandem ABUS.
Cette fonction permet lutilisation de la
commande radio, par un seul oprateur
de deux ponts coupls lectriquement,
tout en conservant la possibilit de les
utiliser sparment. Avec cette applica-
tion, un pont devient matre et lautre
esclave, chacun quip dun rcepteur,
command depuis une seule bote de
commande mettrice. Ce fonctionne-
ment en tandem fonctionne en toute
scurit.
Tlcommande radio.
Loprateur peut choisir en toute libert
lendroit partir duquel il effectuera la
commande, il obtient donc un excellent
aperu du champ de travail pour
gagner ainsi du temps. Commandes
disponibles: metteur avec manipula-
teurs ou metteur manuel compact.
La tlcommande ABUS est galement
approprie pour le mode multi-
utilisateurs avec accs en parallle
plusieurs ponts.
Pour que chaque pont ABUS puisse
remplir exactement sa tche dans tous
les domaines, quipez-le des solutions
modernes dveloppes par ABUS.
Nos dveloppements sont axs vers un
accroissement de la scurit, de la sou-
plesse et de la fiabilit des ponts tra
vers des quipements standardiss.
Nos ponts intgrent un complment
de fonctionnalits afin daccrotre votre
productivit et votre rentabilit, avec
un maximum de scurit et defficacit,
tout en minimisant au possible la main-
tenance prventive.
Indication de charge, pesage, clairage,
automatismes, marche en tandem,
valuation de la charge, etc. telles sont
les fonctions nouvelles que nous
pouvons vous offrir.
24
-
Fins de course en croix ABUS.
La matrise des mouvements horizon-
taux ! Fruit du service Recherche et
Dveloppement dABUS, ils assurent
la rduction ou larrt des mouvements
horizontaux (translation ou direction).
Leur double fonction les rend particu-
lirement adapts en matire de scu-
rit pour des applications autres,
comme des interdictions de zone, des
automatismes, etc.
La fin de course en croix ABUS permet
le passage automatique grande / petite
vitesse et petite vitesse / arrt, en
extrmit du chemin de roulement ou
pour des contournements de machines
ou dobstacles.
La commande ABUS de levages
synchroniss.
En mode parallle de plusieurs mca-
nismes de levage avec une vitesse de
levage nominale standard, la commande
de marche synchronise permet dex-
clure les diffrences de vitesses de
levage mme si les crochets sont char-
gs diffremment. La commande lec-
tronique ABUS de marche synchronise,
peut tre intgre, sans ncessiter de
transformations mcaniques ou nces-
siter des composants lectroniques
supplmentaires, sur des mcanismes
de levage standards, commutation de
ples.
Indicateurs de charge.
LIS-SE : Systme dvaluation de
la charge, bas sur la mesure de la
puissance consomme par le moteur
de levage (surveillance des 3 phases).
Fonctions optionnelles :
Mmoire des tats de sollicitations
thoriques
LIS-SV : Systme prcis (+/- 5 % de la
charge nominale) fonctionnant en
temps rel dvaluation de la charge,
avec protection contre les surcharges.
Son principe est bas sur la dforma-
tion dun axe dynamomtrique, quip
de capteurs pizo-lectriques, subis-
sant directement laction du cble de
levage. Il peut tre ajust partir de
charges partielles connues. La prci-
sion d'indication est amliore, elle
peut tre affiche sur un indicateur
situ sur la bote boutons ou sur un
afficheur LED matrice de points.
Afficheur de la charge par LED
25
-
Moyens de prhension de la charge.
Chaque fois que possible, nous pou-
vons vous proposer le moyen de
prhension le mieux adapt la charge
dplacer. Notre pont sera pr-quip
pour recevoir : palonniers classiques,
ventouses, electroporteurs, pinces
coils, C de manutention de bobines,
grappins, etc.
Lquilibreur ABUS.
permet de maintenir la bote boutons
la hauteur souhaite. Le bas de la
bote boutons se situe normalement
1 mtre du sol. Lorsque lon veut
commander le pont roulant depuis
plusieurs niveaux, lenrouleur autorise
cette manoeuvre en toute facilit et
scurit, maintenant la bote dans
son niveau adquat. Lquilibreur
ABUS est livrable pour des cbles
de 3, 4 ou 5 mtres.
Eclairage de zone ABUS.
Plac sous le pont roulant avec
1 ou plusieurs projecteurs, il permet
davoir une surface sous le pont
parfaitement claire, sans zone
dombre, comme dans le cas dun
clairage situ lintrieur du hall.
ABUS utilise des ampoules LED effi-
caces avec une faible consommation
nergtique. Le nombre de projecteurs
ainsi que lintensit lumineuse sont
tablies en fonction du besoin du client.
Options ABUS :le meilleur pour des solutions personnalises !
26
-
Plates formes et garde-corps.
Les chariots treuils poss sur des ponts
bipoutres peuvent, la demande rece-
voir des platelages, des garde-corps et
des protections de scurit particuliers.
Les poutres des ponts peuvent aussi
tre quipes de passerelle avec
garde-corps, portillons lectriques
permettant une maintenance rapide,
aise et rglementaire.
Dispositif anticollision.
Le dispositif anticollision ABUS
empche les ponts roulants d'entrer en
collision en mesurant la distance entre
eux l'aide de cellules photolec-
triques. Outre la commutation auto-
matique en standard sur une vitesse
plus faible en cas dapproche, vous
avez galement la possibilit dobtenir
une coupure totale. Dans le cas de
critres particuliers imposs, par
exemple le respect dun cart minimum
prescrit, des quipements spciaux
sont disponibles.
Attention:
emploi non autoris pour des raisons
ayant trait la statique! Pour cela, on
peut employer la version avec
redondance, en association avec un
dispositif de surveillance et d'alerte.
Le dmarrage progressif AZS ABUS
et le relais de dmarrage progressif
SU-2 permettent une extension
optimale des entranements ples
commutables pour le transport de
charges sensibles afin dobtenir un
dmarrage progressif de la translation
et direction. Ce module lectronique
permet au pontier dexploiter lacclra-
tion rglable lappareil et la meilleure
temporisation pour obtenir une com-
mande sans -coups de la translation
et de la direction. Selon les conditions
imposes, ce systme peut aussi tre
utilis indpendamment pour la direc-
tion et la translation.
Autre option possible:
Moufle de pesage
Plus dinformations sont disponibles
ce sujet sur notre site Internet.
27
-
ABUControl:La connectivit votre service
Les ponts roulants ABUS peuvent tre adapts leur environnement
via les profils de translation. Les ponts roulants avec une
motorisation bi-vitesses se dplacent par exemple de faon totalement
diffrente par rapport aux ponts roulants commands par un variateur
de frquence. Les profils de translation et de levage permettent
dadapter les ponts roulants la situation actuelle ou souhaite. Les
ponts roulants existants ne requirent donc aucun effort dadaptation
de la part de vos pontiers et ces derniers vont pouvoir tre plus
productifs avec le nouveau systme ABUControl.
Linterface moderne KranOS vous permet de surveiller efficacement
votre pont roulant : donnes de fonctionnement, rglages,
informations de services. Laccs se fait depuis le navigateur dun
ordinateur portable ou dune tablette. Ainsi, le contrle priodique
devient encore plus rapide.
ABUControl mise sur des composants de fabricants dquipements
lectroniques de renom, prouvs et disponibles sur le mar - ch. Un
change ou un remplacement des composants ne ncessite aucun savoir
spcifique ni aucune licence logicielle. Vous gardez tout moment le
plein contrle sur la maintenance des ponts roulants et vous tes
libre de choisir le partenaire service. ABUControl - une promesse
unique en son genre pour une maintenance et une rparation en toute
facilit.
28
-
Le contrle de balancement de la charge augmente la scurit et le
confort lors du transport des biens dans des zones sensibles. Il
est bas sur des calculs mathmatiques: les vitesses de dplacement,
lacclration et la dclration du pont roulant et du chariot de
direction, la position du crochet et la longueur de lquipement
daccrochage de la charge sont pris
en compte. Ce dispositif antibalance-ment de la charge permet
daccrotre la scurit des manoeuvres pour des oprateurs moins
expriments. La synchronisation ABUS de deux chariots de direction
sur un pont roulant permet une manipulation fiable des produits
longs. Toute drive des crochets de levage d des vitesses
diffrentes est limine, permettant un fonctionnement parfaitement
simultan. Pour cela, les appareils doivent tre quips de variateurs
de vitesses. Les vitesses de dplacement peuvent galement tre rgules
sur les ponts en marche tandem. Deux ponts, et jusqu quatre
chariots de direction peuvent tre synchroniss sur tous les
mouvements.
29
-
Les ponts ABUS sont livrs, selon leur
fonction, soit avec des poutres consti-
tues par des profils lamins mar-
chands de premier choix, soit avec des
poutres formant caisson. Les ponts
profils sont en gnral produits pour
des capacits faibles moyennes, alors
que les caissons autorisent des capa-
cits plus grandes jusqu 120 Tonnes
et des portes jusqu 40 mtres. Afin
de garantir la qualit, la fiabilit et la
prcision dans les moindres dtails,
ABUS les fabrique pice par pice
partir de tles dacier de qualit. Nous
vous indiquons ici une premire vision
des tapes de production individuelles.
Cependant afin de vous convaincre
pleinement, nous vous invitons venir
sur place visiter nos sites de Lanten-
bach et Herreshagen. Nous serions
ravis de vous accueillir.
Aprs une inspection approfondie, les
tles dacier sont dcalamines
et grenailles selon les normes
DIN 55928 pour obtenir une qualit de
soudure et de peinture parfaite.
La construction ABUS de A Z :Production moderne qualit suprme
!
Un exemple de la qualit ABUS : Les poutres caissons !
Le niveau de qualit des ponts roulants
ABUS sexplique par le soin apport
la fabrication dans les usines ABUS
de Lantenbach et Herreshagen. Ces
sites de production travaillent en flux
tendu pour une production de qualit
maximale. Les tles prdcoupes
sont grenailles, puis raboutes et sont
ensuite assembles en caissons sou-
ds en continu, par des machines
spcifiques de sou dage multi-ttes.
Les caissons sont ensuite peints dans
une unit ultramoderne afin de prsen-
ter un tat de surface parfait. La qualit
de fabrication ABUS repose sur lem-
ploi de produits et de composants de
haute qualit, mais aussi par lautoma-
tisation maximale de la fabrication,
apportant par sa productibilit, une
qualit constante malgr la personnali-
sation des excutions. Lutilisation de
portiques de soudage haute performan-
ce et de centres dusinage comman-
de numrique garantit une production
sans problme et un respect rigoureux
des dlais de livraison. La logistique de
transport qui suit notre fabrication en
flux tendu, permet le respect rel des
dlais de mise en service. Tous les
composants dvelopps et fabriqus
par ABUS, tant mcaniques, lectri-
ques ou lectroniques, ont fait lobjet
de tests qualit trs svres et nous
permettent de vous donner une garan-
tie sans gal. Vous pouvez ainsi tre
certain que tout ce qui porte la marque
ABUS est synonyme de la qualit
ABUS.
30
-
Avant la poursuite du traitement, les
plaques sont stabilises avec des rai-
disseurs souds.
Un ensemble de convoyeurs automa-
tiques amne les tles la seconde
phase, qui consiste la mise en place
de raidisseurs longitudinaux et la mise
en gomtrie des tles formant caisson.
Le caisson est prassembl et prt pour
tre soud.
La premire phase de construction
du caisson consiste au raboutage
des tles devant constituer la poutre.
Cette opration a lieu sur un poste
de travail entirement automatis,
un portique de soudage commande
numrique permet de souder des tles
dpaisseurs diffrentes, par un cordon
continu de trs haute qualit.
Le portique de soudage mobile conu
par ABUS peut raliser jusqu huit
soudures simultanment pour assem-
bler les tles dme avec les semelles
suprieures et infrieures, ainsi que les
rails de roulement sur la face supri-
eure du caisson. Les ttes de soudage
haute performance sont contrles
par un automate programmable. Aprs
le soudage des plaques de fermeture
aux extrmits et le montage des som-
miers, le pont passe ensuite latelier
peinture qui rpond aux exigences
respectives.
31
-
ABUS Levage France a pour objectif de
proposer sa clientle un service aprs
vente de qualit aussi bien en terme de
pices dtaches que de prestations.
Cela se traduit par comptence, dispo-
nibilit, rapidit et efficacit. Nous vou-
lons aussi, en tant que spcialiste du
levage, vous apporter une assistance
dans vos choix techniques, des con-
seils de gestion de votre maintenance
prventive et curative en vous offrant
par exemple le service assur sur toute
la France, par nos 20 points service, au
travers de contrats dentretien prven-
tif, ajusts aux cycles de fonctionne-
ment de vos appareils.
ABUS Levage France, cest aussi sur la
base de Nancy, un stock central de
pices de rechange, livrables sur toute
la France sous 24 48 heures.
Vos machines travaillent 24 heures
sur 24 ?
Notre SAV peut, lui aussi, programmer
avec vous les oprations de maintenan-
ce prventive ou curative, les modifica-
tions, rparations, rnovations de vos
appareils existants.
Des devis prcis, accompagns dune
documentation technique dtaille, de
notes de calcul informatises tenant
compte des paramtres et caractristi-
ques de vos quipements, peuvent
aprs visite de nos techniciens, vous
tre remis afin de fiabiliser vos quipe-
ments et les rendre plus performants.
En ce qui concerne les pices de
rechange et composants demands,
pendant ou hors garantie, celles-ci sont
expdies par le moyen le plus rapide,
soit directement votre adresse, soit
vers le point service ABUS Levage
France habituel o le plus proche de
chez vous.
Le SAV... qualit ABUS Levage France !
32
-
Montage, mise en service
dquipements de levage.
Rparation, rnovation,
modifications.
Contrats dentretien prventif,
rvision gnrale.
Interventions en dpannage.
Assistance aux essais.
Fourniture de charges dessais.
Fourniture et montage
de structures, chemins de
roulement, etc.
Formation technique.
Pices de rechange.
Le plus dABUS Levage France :
la formation !
La garantie longue dure dABUS
Levage France nexlut pas lentretien
priodique. Dans tous les cas nous
vous recommandons de le faire
excuter par notre SAV central ou par
les techniciens de nos 20 points service
en France.
Nanmoins, si vous dcidez de faire
lentretien de vos appareils par votre
personnel, nous vous proposons une
palette de formations dans nos ateliers
ou sur site. Durant ces tudes, nous
formons votre personnel aux interven-
tions courantes ou spcifiques et leur
dlivrons les habilitations ncessaires.
ABUS Levage France SERVICE CENTRAL
20 POINTS SERVICE, dont 9 stations majeures : Une prestation
complte !
33
-
2 t
Aperu du programme ABUS
Ponts :
Capacit : 120 tonnes au maximum
Porte : 40 mtres au maximum
Domaine dapplication : Transport dans les trois dimensions
Caractristiques : Nombreux quipements standards et options
pour ladaptation aux cas particuliers
Systmes HB :
Capacit : 2 tonnes au maximum
Longueur de la poutre : 22 mtres au maximum
(en fonction de la capacit)
Domaine dapplication : Monorail, mono ou bipoutres,
manutention dans les trois dimensions
Caractristiques : Systme modulaire et extensible, faibles
encombre-
ments. Nombreuses variantes de fixation et dquipe-
ments complmentaires standards ou spciaux
Potences murales ou sur ft :
Capacit : 6,3 tonnes au maximum
Porte : 10 mtres environ au maximum
(en fonction de la capacit)
Domaine dapplication : Prvu surtout pour lquipement du poste de
travail
Caractristiques : Plages de rotation, en fonction du type, jusqu
360
Treuils lectriques cble :
Capacit : 120 tonnes au maximum
Caractristiques : Encombrement rduit deux vitesses de levage et
de
direction en standard, nombreux quipements de
base et options
Palans lectriques chane :
Capacit : 4 tonnes au maximum
Caractristiques : Encombrement rduit, deux vitesses
de levage en standard
Nombreux quipements de base et options
Portiques lgers :
Capacit : 2 tonnes au maximum
Caractristiques : Avec quatre galets orientables et
blocables, dplacement ais, hauteur et largeur sur
mesure
Form
ulai
re
faxe
r
34
-
1
2
3
4
1
4
23
1
2
3
4
Form
ulai
re
faxe
r Le premier pas vers votre pont ABUS
Conditions locales
Nus entre poteaux mm Dessus du rail au sol mm Hauteur disponible
sous ferme mm Porte du pont mm Longueur du chemin de roulement
m
Offre pour un chemin de roulement (repose sur corbeaux ou
consoles existants)
Longueur du chemin de roulement mIntervalle entre les supports
m
Remplissez ce questionnaire et faxez le nous.Nous vous
adresserons par retourune premire offre sans engagement.
Socit :Bote postale :NOM :
Code postal : Ville :Adresse :Tlphone : Fax :
Caractristiques du pont souhaitType / Capacit
Pont monopoutre Pont bipoutre Pont suspendu Grue
vlocipdemonopoutre
Semi-Portiquemonopoutre EHPK
_______________ kg ______________ kg ______________ kg
______________ kg ______________ kg
Largeur entre nusde poteaux en mm
Hauteur cheminroulement en mm
Hauteur libredisponible en mm
Porte en mm sichemin de roule-ment existant
Ce croquis pourles ponts devraitvous faciliter ladterminationdes
dimensionsde base
35
-
KranHaus La maison du levage
Au sige ABUS se trouve KranHaus, la maison du levage. Vous y
apprendrez des choses fas-cinantes sur le monde du levage,
dplacerez un pont roulant impo-sant, dcouvrirez la lgret de nos
systmes de potences et profiterez dune balade sur un pont roulant
8m de hauteur.Sur une superficie de 1 600 m, vous aurez une vue
densemble de
la technologie actuelle des ponts et un aperu innovant des
postes de travail. Nous y formons nos techniciens, nos monteurs,
notre personnel de maintenance et nos superviseurs dans nos
ateliers de fabrication. Nous organisons des sminaires dans des
salles de formation ultra modernes et quipes de techno-logies
rcentes sur les thmes de
lentretien, la rparation des grues et la maintenance. Vous tes
cordi-alement invits venir en personne, faire connaissance avec
notre Maison du levage et nous propo-sons doptimiser ensemble votre
propre flux de matires.
36
-
Contact: Tlphone: 49 2261 37-3700 E-mail:
[email protected]
Adresse: Archimedesstrae 1 51647 Gummersbach
Adresse GPS: Martin-Siebert-Strae 51647 Gummersbach
Venez profiter dune balade sur un pont roulant 8 m de
hauteur.
Ressentez diffrents concepts de condui-te sur votre propre
corps.
Sur trois niveaux, diffrents systmes de grue attendent dtre
tests intensi-vement.
37
-
Notes
38
-
Notes
39
-
Si vous souhaitez en savoir plus...... sur notre gamme complte
de produits, nous nous ferons un plaisir de vous envoyer des
informations. Vous pouvez galement consulter et tlcharger ces
informations sur notre site internet.
Nom:
Socit:
Rue:
Code postal/Ville:
Tlphone:
E-mail :
Date Signature
Potences Chariots treuils Palans lectriques chaine Portiques
datelier
ABUS Image brochure Programme gnral Le systme HB La structure
autoportante HB
ABUS Levage France25, rue Edouard MichelinBP 118 - 54715 LUDRES
CEDEXTl.: 03.83.59.22.22 Fax: 03.83.59.22.25e-mail:
[email protected]
Merci dadresser votre demande Fax: 03.83.59.22.25 E-Mail:
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La Manutention modulaire sur mesurepour capacits jusqu 2000 kg
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Ponts roulants. Systme HB. Potences. Treuils lectriques cble.
Palans lectriques chane. Portiques lgers. Voie chariot monorail
pour transport linaire.
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Informations produits / Caractristiques techniques
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Une gamme complte de potences sur ft et potences murales jusqu
une capacit de 6,3 t.
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Le nouveau systme HB.Nouveau concept - pices innovantes
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ABUS Levage France - 25, rue Edouard Michelin - BP 118 - 54715
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www.abus-levage.fr
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500/
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