Presentation Du STIF Au Comite de Ligne Du RER B Du 8 Juillet 2014

5/22/2018 Presentation Du STIF Au Comite de Ligne Du RER B Du 8 Juillet 2014

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Comit de ligne

RER B08 juillet 2014


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Sommaire

Premire partie

Le fonctionnement actuel du RER B

Deuxime partie

Amliorations de court, moyen, et long terme


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Comit de ligne RER B

Premire partieLe fonctionnement actuel du RER B


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Premire partieLe fonctionnement actuel du RER B

Point sur la perception voyageurs

Point sur la ponctualit contractuelle

Rappel des objectifs de B Nord+

Evolutions du parc matriel roulant

Retour sur les REX voyageurs

Programme de modernisation des ples


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La perception voyageurs

Une enqute perception est ralise chaque anne auprs de 120 000 usagersrguliers des rseaux RATP et SNCF afin dvaluer leur satisfaction lgardde la qualit de service des transports en commun dIlede France, enregard des politiques de service :

Ponctualit

Information voyageurs

Ambiance des espaces

Accessibilit

Vente

Lvolution des rsultats globaux dune anne sur lautre est soumise incitation financire, reprsentant 10% du Bonus-Malus.


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La perception voyageurs

Focus sur les rsultats de lenqute de perception du premier

trimestre 2014 sur le RER B

Les points forts de la ligne

- Signaltique d'orientation 91,7%

- Amabilit du personnel 89,7%

Les points faibles de la ligne

-Propret bord des vhicules 46,8%

- Respect de la rgularit sur la ligne 33%

- Communication de la dure estime de la perturbation 38,4%

-Information sur la cause des perturbations 44,4%


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Pourcentage de

voyageurs arrivant leur gare de

destination lheureou avec un

retard de moins de 5 minutes, sur

lensemblede la ligne, et sur

lensembledu service

Lindicateur de ponctualit en coresponsabilit SNCF-RATP

La ponctualit contractuelle

Janvier-Mai 2013 Janvier -Mai 2014

Paris NordMitry-Claye 74,9 % 85,6 %

Paris NordAroport CDG 79 % 83,9 %

Bourg la ReineRobinson 68,7 % 73,4 %

Bourg la ReineSaint Rmy les Chevreuse 74,5 % 80,4 %

Ponctualit par branche du RER B


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La ponctualit contractuelle

Depuis 2013, SNCF et RATP transmettent tous les mois, la demande du STIF, les causes denon ponctualit de la ligne RER B selon une grille danalysecommune.

Illustration des causes communes de non ponctualit SNCF RATP

Cumul Janvier-Mai 2014


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Rappel des objectifs de B Nord+

Amlioration de la rgularit (+ 5 points) Mise sur voies ddies : suppression des conflits avec dautres circulations

Exploitation en mode mtro : plus fiable

Rehaussement des quais : amlioration des changes passagers

Amlioration de loffre Une desserte plus simple et plus lisible en heures de pointe sur la section nord Harmonisation de la ligne, synchronisation des missions au Nord et au Sud

Extension des heures de pointes : 7h30-9h30 et 16h30-20h30

Maintien des compositions en trains longs jusqu 22h (+ 1 heure)

Desserte dt enrichie

Renforcement de loffre entre lheure de pointe et lheure creuse en juillet(priode 18h30 - 20h)

Amlioration des offres bus en correspondance

Un investissement de 250 Mfinanc 50% par le STIF dansle cadre du CPER.


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Loffre RER B Nord+

Desserte avant B Nord+ Desserte actuelle RER B Nord+

Nord Nord

Matin Soir

Sud Sud

Nombre de trains / heure 4 4 4 4 4

Temps de parcours matin (min.) 35 31 27 15 25

CDG 2

CDG 1 Mitry-Claye

Parc des Expositions Villeparisis

Villepinte Vert-Galant

Sevran-Beaudottes Sevran-Livry

Aulnay-sous-Bois Aulnay-sous-Bois

Blanc-Mesnil Blanc-Mesnil

Drancy Drancy

Le Bourget Le Bourget

Courneuve-Aubervilliers Courneuve-Aubervilliers

La Plaine-Voyageurs La Plaine-Voyageurs

Gare du Nord Gare du Nord

Chtelet les Halles Chtelet les Halles

Saint-Michel Notre Dame Saint-Michel Notre Dame

Luxembourg Luxembourg

Port Royal Port Royal

Denfert Rochereau Denfert Rochereau

Cit Universitaire Cit Universitaire

Gentilly Gentilly

Laplace Laplace

Arcueil Cachan Arcueil Cachan

Bagneux Bagneux

Bourg la Reine Bourg la Reine

Parc de Seaux Sceaux

La Croix de Berny Fontenay aux Roses

Antony Robinson

Fontaine Michalon

Les Baconnets

Massy Verrires

Massy Palaiseau

Palaiseau

Palaiseau Villebon

Lozre

Le Guichet

Orsay Ville

Bures sur Yvette

La Hacquinire

Gif sur Yvette

Courcelles sur Yvette

Saint-Rmy ls Chevreuse

Nombre de trains / heure 5 5 5 5

Temps de parcours matin (min.) 50 43 35 30

Heures de pointe pour le Nord :

Heures de pointe

Nord Nord

Matin Soir

Sud Sud



CDG 2

CDG 1 Mitry-Claye

Parc des Expositions Villeparisis

Villepinte Vert-Galant

Sevran-Beaudottes Sevran-Livry

Aulnay sous Bois Aulnay sous Bois

Le BlancMesnil Le BlancMesnil

Drancy Drancy

Le Bourget Le Bourget

La Courneuve Aubervilliers La Courneuve Aubervilliers

La Plaine Stade de France La Plaine Stade de France

Gare du Nord Gare du Nord

Chtelet les Halles Chtelet les Halles

Saint-Michel Notre Dame Saint-Michel Notre Dame

Luxembourg Luxembourg

Port Royal Port Royal

Denfert Rochereau Denfert Rochereau

Cit Universitaire Cit Universitaire

Gentilly Gentilly

Laplace Laplace

Arcueil Cachan Arcueil Cachan

Bagneux Bagneux

Bourg la Reine Bourg la Reine

Parc de Seaux Sceaux

La Croix de Berny Fontenay aux Roses

Antony Robinson

Fontaine Michalon

Les Baconnets

Massy Verrires

Massy Palaiseau

Palaiseau

Palaiseau Villebon

Lozre

Le Guichet

Orsay Ville

Bures sur Yvette

La Hacquinire

Gif sur Yvette

Courcelles sur Yvette

Saint-Rmy ls Chevreuse



Heures de pointe pour le Nord :


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Mission dexpertise du CGEDD

Suite aux nombreux incidents constats sur le RER B fin 2013 et enparticulier lincident du 15 janvier 2014, le prsident du STIF sest associau Ministre des Transports pour confier une mission dexpertise au ConseilGnral de lEnvironnement et du Dveloppement Durable.

Objectifs de la mission :

lanalyse de la rgularit sur la ligne B du RER depuis le mois deseptembre 2013 et la mise en vidence des causes pouvantexpliquer les rsultats enregistrs,

lanalyse des causes des incidents du 15 janvier 2014 et leursrpercussions sur le fonctionnement de la ligne,

Lanalyse de la pertinence des actions mises en place par lesentreprises notamment dans le cadre du RER B nord +,

la formulation de recommandations spcifiques aux entreprisesvisant amliorer la situation du RER B.


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Emplacement du titre du DOC

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Le matriel roulant

Rnovation des 117 rames MI79 : 300 M(dont 50% parsubvention STIF et 50% dans le cadre des contrats)

Installation de nouveaux quipements

Ventilation rfrigre, plans lumineux dynamiques

Amlioration de la circulation des voyageurs dans le train

Nouvelle dcoration intrieure et extrieure

70 rames rnoves en circulation

Transfert en 2013 de 12 rames MI84 de la ligne A financs parle STIF2 rames pour augmenter la rserve affecte la maintenance

10 rames pour amliorer la gestion des situations perturbes, grce lacration de rserves sur 5 terminus de la ligne


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REX RER B - incident du 28 novembre 2013

Le STIF a organis une runion de retours dexpriencesur la gestion de situations perturbes,en prsence de voyageurs ayant vcu la perturbation.

Lobjectif est de partager le vcu de lincident, et didentifier des propositions concrtesrellement novatrices, pour que les voyageurs touchs par un tel incident naient plus lesentiment dtreabandonns eux-mmes.

Rappel des incidents 28 novembre 2013, deux incidents cumuls : Incident de signalisation entre

Chtelet et Gare du Nord et avarie matriel lentrede Aulnay sous bois

Enseignements Mettre en place des mesures homognes de rgulation Nord/Sud Lignes B et D en

sappuyantsur le rle du Superviseur de Gare de Lyon en cas de rduction de capacit(allgement du plan transport de la ligne D) tant dans le sens Sud Nord que Nord Sud

Etablir un scnario de plan de transport en cas de rduction trs forte de la capacit Bet D

Dfinir un scnario pour le retournement des lignes B et D en surface Gare du Nord Mise en place du Centre de Commandement Unifi de Denfert Rochereau en novembre

2013 qui apporte une vision globale de la ligne et permet une InformationVoyageurs harmonise entre Nord et Sud


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REX RER B - incident du 15 janvier 2014

Le STIF a organis une runion de retours dexpriencesur la gestion de situations perturbes,

en prsence de voyageurs ayant vcu la perturbation.Lobjectif est de partager le vcu de lincident, et didentifier des propositions concrtesrellement novatrices, pour que les voyageurs touchs par un tel incident naient plus lesentiment dtreabandonns eux-mmes.

Rappel des incidents

28 novembre 2013, deux incidents cumuls : Incident de signalisation entreChtelet et Gare du Nord et avarie matriel lentrede Aulnay sous bois 15 janvier 2014, deux incidents cumuls : bagage abandonn Aubervilliers et

rupture catnaire Aulnay-sous-Bois

Enseignements Renforcement de la maintenance catnaire sur la ligne B ds 2014 Poursuivre leffort entrepris par Transilien sur la formation de son encadrement

lvacuation Mettre en place des kits de prise en charge dans toutes les gares (signaltique

amovible vers les modes de substitution et dorientationdans la gare du nord en cas derupture de linterconnexion)

Amliorer le processus de communication avec lautoritprfectorale et ADP en cas decrise

Installation dunequipe de dmineurs proximit immdiate de la gare du Nord


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Installation de Panneaux dInformation des Gares Desservies Exprimentation Aulnay-sous-Bois

Installation de Panneaux dInformationMultimodale (Bus)

Exprimentation Mitry-Claye, Sevran-Beaudottes et Vert-Galant

Mise en service programme Aulnay-sous-Bois, CDG-1, Drancy

la Courneuve-Aubervilliers, la Plaine Stade de France, le Bourget,Parc des Expositions, Sevran-Livry, Villeparisis, Villepinte

Linformation voyageurs


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GRANDS PLES DE CORRESPONDANCEType 1 du PDU

Politique STIF (nouveau PDU) : volution des gares franciliennes vers de vritablesples dchanges,avec typologie diffrencie

Sevran Beaudottes : travaux achevs fin 2013- restructuration de la gare routire, amnagement dun parvis et du carrefourdaccs au ple (SEAPFA) [2013]

- tude damnagement de la gare du Grand Paris en cours (SGP)

- mise en accessibilit PMR de la gare (RFF/SNCF) [2013]

- Rnovation des faades de la gare [2013]

Aulnay sous Bois : restructuration en plusieurs phases- mise en accessibilit PMR de la gare (RFF/SNCF) [2013]

- ramnagement des accs voirie et de la gare routire sud (Ville) [2013]

- consigne Vligo de 60 places dans le parking de la gare (Ville): en cours

- modernisation du btiment voyageurs (SNCF) : programme pour 2015

Chtelet Les Halles : travaux en cours- rnovation et restructuration de lintrieur de la gare (RATP)

- cration daccs supplmentaires au RER et prolongement daccs existants(RATP)

Massy-Palaiseau : tude lance en juin 2014 sur la gare routire Atlantis- Etude en cours sur lamlioration du fonctionnement et de la capacit de la gare

routire Atlantis(CAECE)

S SS S S C S S S


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PLES DE DESSERTE DES SECTEURS DENSESType 2 du PDU

Robinson : tudes en cours pour le ramnagement de lintermodalit- cration dune gare routire ct ouest

- amnagement dun parvis ct est

- largissement de laccs aux quais cot ouest

Orsay-Ville : mise en accessibilit PMR en 2014- rorganisation des services dans le btiment gare, mise en accessibilit PMRde la gare [2014] (RATP)

- ramnagement de la gare routire (ville dOrsay) : tude en cours

St Rmy Les Chevreuses : tude de ple lancer en accompagnementdu Schma Directeur RER B Sud

- insertion de nouvelles voies de remisage dans le cadre du Schma DirecteurRER B Sud- tude lancer sur ladaptation de lintermodalit (offre en Parc Relais, enVligo, et intermodalit bus)

PLES DE DESSERTE DES SECTEURS DENSES


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PLES DE DESSERTE DES SECTEURS DENSESType 2 du PDU

Parc des Expositions : tudes en cours- mise en accessibilit PMR : travaux en cours (RFF/SNCF)- refonte de la signaltique et extension des abris de cheminement sur quaidans le cadre du plan Impaqt (SNCF pour RFF) : programme pour 2015

- restructuration de la gare routire cot Paris Nord 2 : en tude dans le cadredu projet de TCSP de Gonesse

- tude de ramnagement du ple horizon Grand Paris Express (CA Terres deFrance et SNCF associe)

Le Blanc Mesnil : excution du projet de ple en cours

- requalification du btiment voyageur , mise en accessibilit PMR (SNCF)[2011]

- mise en accessibilit PMR : ralise en 2011/2012- Requalification des faades [2014]

- ramnagement des accs voirie, cration dun parvis pitons (Ville et CG)

La Courneuve-Aubervilliers : adaptation de lintermodalit en coursdachvement

- cration dun mail piton et dune gare routire (Plaine Commune et CG), miseen accessibilit PMR et rnovation intrieure de la gare (RFF et SNCF) [2012]

- largissement de laccs secondaire : prvu pour 2014 (RFF/SNCF)

Villeparisis-Mitry-le-Neuf : tude de ple lance en 2013- tude en cours pour le ramnagement de la gare routire et des accs voirie

- rnovation intrieure et mise en accessibilit PMR de la gare (SNCF) [2009]

- consigne Vligo de 40 places en service (SNCF) [2012]


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Seconde partieAmliorations de court, moyen et long

terme

Avancement des projets du schma directeur


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Schma Directeur RER B Sud

Les premiers lments du Schma Directeur du RER B Sud ont tapprouvs par le Conseil du STIF du 13 fvrier 2013, afin depermettre leur mise en uvrerapide

Le Conseil du STIF du 10 juillet 2013 a approuv le Schma

Directeur du RER B Suddont les principes ont t prsents lorsdu dernier comit de ligne du RER B

Un plan de modernisation qui vise en premier lieu amliorer lequotidien des voyageurs par des moyens dactionsde court terme etde moyen terme

Des actions pour amliorer la ligne du RER B dans sa globalitavec un effort particulier pour la partie sud de la ligne fiabiliser lexploitationdu RER B dans son ensemble, mieux grer les situations perturbes, remettre les usagers au curdu dispositif en leur offrant une information

et un niveau de service fiable et de qualit.


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Les rsultats des tudes menes dans le cadre du Schma Directeuramnent distinguer :

les actions engager court terme (2013-2016) 62 M

les actions de moyen terme (2017-2020) engager 445 M;

les actions de moyen terme (2019-2022) prciser 300 350 M

Des tudes dinfrastructures et de gares en cours, ainsi que despremiers travaux, dans le cadre de conventions de financement Etat-Rgion pour un montant total de 48 M

Parmi les projets en cours de ralisation : Ladaptationdu quai 3 de Denfert Rochereau : dcembre 2014

La cration dinstallationsde dpannage Mitry : 2016


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VOLET ACTIONS POUR LE COURT TERME

HORIZON CIBLE

DE MISE ENSERVICE

MONTANT

OPERATIONSM (CE 2012)

NIVEAU

D'ETUDES AENGAGER

Adaptation des installations de dpannage et garage Mitry - Court

Terme *2014 5.6 PRO/REA

Limitation de la traverse des voies en gare au nord de la ligne 2015 0.8 SdP

Sous-total 6.4

Volet

"Infrastructures"

Cration d'un quai terminus Denfert-Rochereau (phase 1) * 2014-2015 7.0 PRO/REA

Sous-total 7.0

Rapprochement des acteurs oprationnels (CCU, DLU) * 2013 5.0 REA

Scnarios partags de gestion des incidents * 2013 0.0 En cours

Modernisation et unification des outils et process * 2013-2015 10.0 AVP

Sous-total 15.0

Information des voyageurs en situation normale ou perturbe :

sonorisation des gares *2013-2017 17.2 AVP


accessibilit information voyageurs *2015 0.5 SdP

Information des voyageurs en situation normale ou perturbe : crans

IMAGE pour les situations perturbes *2015 6.9 REA

Centre Information Voyageurs Denfert-Rochereau 2014-2015 7.2 AVP


volution du systme SIEL *2015-2016 2.5 AVP

Sous-total 34.3

TOTAL court terme 62.7

Volet"Exploitation"

Gagner en ractivit

Amliorer l'information voyageur

Volet

"Exploitation"

Amliorer la fiabilit

Volet

"Infrastructures"

Mieux grer les situations perturbes


(*) lments valids par le CA du STIF du 13 fvrier 2013SdP= Schma de Principe / AVP= Avant-Projet / PRO= Projet / REA= ralisation


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(*) lments valids par le CA du STIF du 13 fvrier 2013

SdP= Schma de Principe / AVP= Avant-Projet / PRO= Projet / REA= ralisation

VO LET MOYEN TERME (2017-2020) - AC TIO NS A ENGAGER

HORIZON CIBLE

DE MISE EN

SERVICE

MONTANT

OPERATIONS

M (CE 2012)

NIVEAU

D'ETUDES A

ENGAGER

Protection des faisceaux de garage existants au sud (y compris

tlsurveillance)2016-2018 11.5 SdP

Renforcement de l'al imentation lectri que de l'atelier de Massy 2017-2019 8.0 AVP

Optimisation des circulations et fiabilisation du faisceau de Massy (dont

VEF, MAL, dplacement VMI)2019-2020 40.0 AVP

Fiabilisation du systme de gestion de courant Gare du Nord 2018 5.0 SdP

Augmentation des capacits de maintenance Mitry - 1re phase 2020 90.0 SdP/AVP

Fiabilisation des voies de service de Mitry 2020 23.0 SdP

Sous-total 177.5

Adaptation de la signalisation de la ligne B sud 2016-2020 17.0 AVP

Cration d'un tiroir en arrire-gare d'Orsay * 2020 37.0 AVP

Sous-total 54.0

Cration de terminus provisoires La Plaine Stade de France et au Bourget -

Phase 12017 7.0 PRO/REA

Optimisation du terminus provisoire Bourg-la-Reine 2020 20.0 AVP

Sous-total 27.0

Cration de positions de garage Robinson 2019 13.0 AVP

Modernisation et optimisation des garages de St-Rmy - Phase 1 2019 38.0 AVP

Sous-total 51.0

Volet

"Exploitation"Outils et process de gestion modernes et unifis 2017-2022 10.0 Etudes amont

Sous-total 10.0

CROIX DE BERNY : accessibilit UFR voirie/quai, accessibilit handicaps

sensoriels et cognitifs, dsaturation, rnovation, rehaussement partiel des

quais

2018 17.4Etudes

prliminaires

ROBINSON : dsaturation de l'accs secondaire, accessibilit handicaps

sensoriels et cognitifs, rehaussement partiel des quais2017 5.4

Etudes

prliminaires

CITE UNIVERSITAIRE : dsaturation, mcanisation d'un accs, accessibilit

handicaps sensoriels et cognitifs, rehaussement partiel des quais2018 8.5

Etudes

prliminaires

A utr es gar es de la li gn e B pa rt ie RA TP : re hau ss eme nt par ti el de s qu ai s 2018 23. 3

Etudes

prliminairesPALAISEAU SAINT-REMY-LES-CHEVREUSES (10 gares) : installation d'abris

et amlioration des quais, accessibilit handicaps sensoriels e t cognitifs,

rehaussement partiel des quais

2020 39.2Etudes

prliminaires

Volet

"Exploitation"Information des voyageurs en plusieurs langues * 2017 0.5 AVP

Volet

"Matriel Roulant"Rnovati on des MI 84 2018-2020 15.0 Etudes amont

Sous-total 109.3

Etudes P oursui te de s tudes des acti ons de moyen terme s prci se r 2013- 2014 12.2 S el on acti on

Premi ers lme nts sur l 'acqui si ti on d'un nouveau matri el 2013- 2015 0.2 Etudes amont

Imp acts s ur l 'inf rast ru ct ure d 'u n n ou ve au mat riel c t RA TP (yc MA SSY) 2013- 2016 3.6 Etu de s amo nt

Impacts sur l 'i nfrastructure d'un nouveau matri el ct RFN 2013- 2017 0.4 Etudes amont

Etude d'exploitation pour les volutions d'offre 2015 chiffrer Etudes amont

Comptages et analyses O/D sur la ligne Nord/Sud 2015 chiffrer Etudes amont

Sous-total 16.4

TOTAL moyen terme engager 445.2


Volet

"Infrastructures"

Augmenter les marges d'exploitation

Volet

"Infrastructures"


Etudes engager (outre les tudes des actions mentionnes supra)

Volet

"Matriel Roulant"

Volet

"Exploitation"

Volet

"Infrastructures"

Optimiser les infrastructures au nord et au sud

Volet

"Infrastructures"

Gagner en ractivit

Amliorer le confort et la prise en charge des voyageurs

Volet

"Gares"


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(*) lments valids par le CA du STIF du 13 fvrier 2013

SdP= Schma de Principe / AVP= Avant-Projet / PRO= Projet /REA= ralisation

VOLET MOYEN TERME (2019-2022) ACTIONS A PRECISER

HORIZON CIBLE

DE MISE EN

SERVICE

NIVEAU

D'ETUDES A

ENGAGER

Volet

"Infrastructures"Augmentation des capacits de maintenance Mitry - 2e phase ( **) 2020 SdP/AV P

Mise en place d'un pilotage automatique sur la ligne B/ 1re phase CBTC

(**)2020 AVP

Installations de retournement Saint-Rmy-ls-Chevreuse 2022-2023 SdP

Amnagement d'une troisime voie quai Mitry-Claye 2019-2020 SdP

Rehaussement des quais sur les voies directes au nord 2020 SdP

Augme ntation de la capacit de retourneme nt dans Paris 2022 AVP

Cration de positions de garages au Bourget - Phase 1 (voie mre) (**) 2020 SdP

Cration d'un terminus provisoire au Bourget - Phase 2 (**) 2020 SdP

Denfert phase 2 - adaptation des installations ferroviaires 2022 AVP

Cration de positions de garage Massy 2020-2022 SdP

Cration de positions de garage au Bourget - Phase 2 2022 SdP

Cration de positions de garage St-Rmy - Phase 2 (**) 2022 SdP

Volet

"Infrastructures"Renforcement de l'alimentation lectrique cot sud 2020-2022 AVP

PORT ROYAL : amlioration des conditions d'vacuation, rehaussement

partiel des quais2018-2019

Etudes

prliminaires

SAINT-MICHEL : rnovation et amlioration scurit incendie, accessibilit

handicaps sensoriels et cognitifs, rehaussement partiel des quais2019

Etudes

prliminaires

DENFERT-ROCHEREAU : amlioration des correspondances et dsaturation,

rnovation espaces, amlioration scurit incendie, accessibilit handicaps

sensoriels et cognitifs, rehaussement partiel des quais

2022Etudes

prliminaires

Optimiser les infrastructures au nord et au sud


Augmenter les marges d'exploitation


Volet

"Infrastructures"

Volet

"Infrastructures"

ENVELOPPE TOTALE PREVISIONNELLE D'INVESTISSEMENT= 300 350 M

Volet

"Infrastructures"

Rpondre au besoin de transport

Volet "Gares"

Amliorer le confort et la prise en charge des voyageurs


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Tlchargez les prsentationsde ce comit de ligne

sur le site Internet du STIF

www.stif.info


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