NOTICE DE MISE EN SERVICE DE LA REGULATION

DU 2 MARS 1994 PROGRAMME YFPAR 2-1 Y 10 DU 07#07#93.

1) Présentation de l a régulation. Page 2 2) Limites d'utilisations. Page 3 3) Activation de l a regulation. Page 4 4) Fixation de l'Armoire e t Précautions a Prendre. Page 7 5) Localisation des Borniers de Raccordement. Page 9 6) Emplacement e t Rôle des Fusibles. Pagel O 7) Schémas Electromëcaniques. Pagel 1 8) L'outi l de communication. Pagel 4 9) Explication des paramètres. Page1 5

1 0) Explication des EntréeslSorties. Page22 1 1 ) Liste des Paramètres Page27 121 Liste des EntréeslSorties. Page29 13) Ut i l isat ion de la bande e t du capteur 003. Page3 1 14) Archivage des Paramétres de la YFPAR. Page34

BBsPB a68 E D ~ G ? ~ a8 [;il@Q~ElB~rn DEI~JBEIR

1 ) PRESENTATION DE LA REGULATlON " YFPAR " .

Los exigences t i l u j o ~ ! r s c ro issantes en confor t , r s p i d l t e e t p réc i s ion d 'a r rg t des ascenseurs, c n t impocb l ' u t i l i s a t i o n do p l u s or, p!us r é p a n d ~ e de sys témes 6 v a r i a t i o n do v i tesse. La technique " htarb Léonard " pu is l e conver t i sseur s ta t i que pour moteurs 6 c o u r ~ n t cent-inu é t a i t réservé aux r k a l i s a t i u n s de " haut de gamme " par l a p lus va!ue impor t -ante qu 'e l le généra i t . P lus récemment, l e cont r i i l e par " Grsbateur " a l t e r n a t i f a p e r m i s 1s " démocrs t i sa t i on " de l a régu la t ion de v i t e s s e s u r m o t e u r asynchrone. B ien que l a réduc t ion de cnût s o i t subs tan t ie l le , ce p r i nc ipe f a i t fonc t ionner l e m o t e u r en " g l i ssement f o r c é ", c o n t r a i r e aux l o i s é l ec t ro - tochn i quec, source de b r u i t s e t d 'échauf fement du r o t o r .

La variation de f réq~ence, par cont re f a i t l ' unan im i té : e l l e " appr ivo ise " l e mo teu r asynchrone pa r l a f réquence p l u t ô t qire de l e contraindre! pa r l a f o r c e des ampéres. Basé s u r c e t t e technique, l a VFPAi?, v i se l e criineau, en neuf DI! en rénovat ion, des ascenseurs s tandards pa r un rappor t qualité!prix except ionnel.

QUELQLIES ARGUMEMTS DE L A VFPAF? ":

- U t i l i s é e avec l a bsnde e t l e capteur 003, l a VFPAR a s s e r v i t l a v i t esse du m o t e u r s u r tout l e parcours, y compr is l a vitesse nornina!e, dans un confort maximum, avec une précision d'arrêt o p t i m i s é e quel le que s o i t l a charge e t dans un temps minimirrn grâce 6 l'approche directo basée s u r l a distance parcourue.

- Le couple constant i disposi t- ion es t assuré p a r 1s v a r i e t i o n s imu l tanée de l a tension e t de l a fréquence, rédu isant no to i remen t l e s courants de démarrage, l e s échauffements du m o t e u r e t l e niveau de bruit.

- Le bilan énergétique de l ' i n s t a l l a t i o n a i n s i réa l i sée e s t subs tan t i e l l emen t posit i f par l 'abaissement, v o i r l ' é l i m i n a t i o n des po in tes de démarrage, des échauffements m o t e u r e t des i n e r t i e s addi t ior ine l les.

- L 'u t i 1 i sa t i on du mo teu r asynchrone triphasé standard monovitesse ' ne necess i tan t aucun a d d i t i f trichymétrique

o p t i m i s e l a machine de t rac t i on .

- La simplicité de l a mise en oeuvre e t du diagnostic e s t poussée 6 l ' ex t rême. - L'économie engendrée d o i t t e n i r compte non seulement du ga in s u r l a machine, m a i s aussi de l a rhduction de l a p a r t i e électra-.mécanique p a r l a commuta t i on s ta t i que l i m i t a n t l e nombre de contac teurs e t l e s puissances commutées.

2 ) LIMITES D'UTILISATIONS-

U t i l i s é e avec l a bande assoc iée au c a p t e u r 003, l a r é g u l a t i o n p i l o t e des m o t e u r s d 'ascenseur dont l a v i t e s s e peut a t t e i n d r e 1.75 m h .

Dans l a v e r s i o n de base, l a VFPAR e s t capable de génbrer 3 v i t esses , V2 , V I ( V i t e s s e d' Inspect ion e t VO.

Ent re 1 ou p l u s i e u r s niveaux, l a cabine se deplace t o u j o u r s en V2.

Mécaniquement, l e con t re po ids d o i t ê t r e équ ' i l ib ré à 50%.

La ve rs i on de p rog ramme nécessa i re lorsqu 'o i i u t11 i s e l a r é g u l a t i o n assoc iée 3 l a bande + cap teur 003 s'appel le V 10- 1.

Paur u t i l i s e r l a v e r s i o n de p rogramme V 10- 1 associée 6 l a bande + cap teur 003, il f a u t m e t t r e l e c a v a l i e r de s b l e c t i o n S W 1 s u r 32K.

V o i r page 9 l a l o c a l i s a t i o n du s w i t c h S W 1 .

3 ) ACTIVATION DE LA REGLILATION.

P o u r que l a r é g u l a t i o r i de v i t e s s e pu i sse s 'ac t i ve r , il faut., eri p l u s de l a chaîne de s é c u r i t b é tab l i e , qu 'e l le r e ç o i v e du con t r i t l eu r de manoeuvre:

- l 'o r ien ta t ion Montbe ou Descente ( R-U ou R-D 1, - l a v i tesse de Deplacement V 2 ou V 1 ou VO, - on e f f e c t u e un ordre cabine ou un appel pa l ie r .

Le c o n t r b l e u r de manoeuvre déc ide de p a r t i r en graride v i t e s s e V 2 , il a c t i v e r a s i m u l t a n é n i e n t l e s En t rées V 2 e t VO.

p o i r a l e n t i s s e m e n t . LY

- 1

I b 4 i aimsntsen gaine. :

1 I 1 1 1

VO Niveau.

I p o i n t d'arr6t.-i Le passage en p e t i t e v i tesse se f e r a en perdant V 2 t o u t en maintenant V O jusqu'au point d 'arret-

La demande de r a l e n t i s s e m e n t (per te de V 2 ) devra s ' e f f e c t u e r 6 l a d i s t ance cor respondan t à l a d i s t ance de décé lé ra t ion ( Dd ) l u e dans l e t ab leau c i -dessous, majorbe de 1 0 c e n t i m è t r e s parcuurus en VO.

Vn : V i t e s s e Nomina le de l ' appare i l en m è t r e s p a r secondes. P t : Pen te de d é c é l é r a t i o n conse i l l ée . Dd : D i s tance de décé l R ra t i on en c e n t i m è t r e s . Exemple: s i l a v i t e s s e de v o t r e appare i l e s t 0'80 m f s , l e t a b l e a u vous - c o n s e i l l e de p rendre l a pen te 1 1 . La d i s t a n c e de Décé lé ra t i o i i Dd ) assoc iee v a l a n t 1 1 8 , an donnera l e t o p de r a l e r i t i s s e m e n t 6 1 1 8 + 1 0 c m s o i t 1 2 8 c m du bu t .

S i l e ~nnt!-$EL!!- Se , ! x m s e ~ v r e décide do p ~ r t i r en ~ i t ~ s s a d' inspect- inn V ! , il ac t i ve ra cirni!l t u n e n e n t l e s Entrées Y ! e t W.

En Inspectaan, an perdre. simu1tené!ment V I et VO p a i r e f fec tuer iierr6t.

VO bisparaî t ra au pcint d'arrst.

1

VO 1

Les entrees de demandes de m~uvernents VO, V I , V2, EONTEE e t DESCENTE se f @ n t par I ' interrnbdiaires de ccupleurs Opto- klectroniques pouvant recevoir Ces signaux a l t e r n a t i f s ou continus de 24 à 220 Vcl ts .

I 1

: Niveau. I :- I

I pc in t

( 1 ) L o r s q l ~ e l a manne?rvre e r e ~ l - r Inn o rd re ou un appel, elle! e r t - i ve V2,, VO e t donne ! ' o r i en ta t i on Mon tke R-U nu Descen te R-D. La r k g u l a t i n n agen t r e ç u Ilne demande d i m o ~ ~ v e m e n t , fa i t - c o l l e r l e c o n t a c t e u r de L i gne L puis, env i r on '2OOrns p l u s t a r d , l e c o n t a c t e u r de seci ! r i?k S. Le i=ollen,e de L e t S perme? de f a i r e l e v e r l e f r e j n pendent- qu'es? e f f e c t - ~ ~ e e lur-!e s t - eh i l i sa t i nn k l e c t r i que di.1 r o t polur k v i t-er t u t d k v j r a j e . c e t t e ~ t ~ b i l i sa f - i on é l e c t r i q l ~ e d l ~ r e l e v a l e u r p rng remmke der-iç 1 e p a r e m e t r e

EESfW!PT!O.Y EE LA SEQUEMCE DES SIGMAUX DU DEMARRAGE LM GRANGE V!TESSE Y 2 JUSQU'A L'ARRET.

f l I i!? = Y R A N E E [TESSE. I

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i P t = Per l to = Ac/ 1 Décb,grat jon.

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(2) t in r:ommence 9 a p p l l q ~ ~ e r l e s t ens ions basses f r é q ~ l e n - e s et- I ' eppere i l accé l ère. L ' a c i é l é ra t i on dure l e t emps p rog rammé deris l -

i l i i p a r a m è t r e Ar: . (3) L 'appare i l a a t t e i n t !a s e cor respondant 9 l a frkql- ler ice p rogrammée dans " Y 2 ". (4) Le p o i n t de passage en p e t i t e v i t e s s e a r r i ve , Y 2 d i s p a r a i t m a i s VO demeure. Le cab ine décé l k re se lon l a pen te p r i g r e m m k e dans l e pararnett-e P t "poi!r a t t e i n d r e l a v i t e s s e V Q .

1 I

1 1 / V O = V ITESSE Ï R A i NAiyÏ-E

[5) La v i t e s s e VII est- at-t-einte, on l a m a i n t i e n t jusquis?! p o i n t d 'er re t . 6 ) Le p o i n t d ' a r rê t a r r i v e , VO d ispars l t - e t l a t rans i t - i on de VO 4 l e v i t e s s e n u l l e commence ( to i l ? en maint-enant l 'o r ier i ts t - ion R-U nu R-Dl.

\. ".. \

17) Quand l a v i t e s s e n u l l e e s t a t t e i n te , l a régi-~letinn s t a b i l i s e é l e c t r i q u e m e n t l e r o t o r pendan t St ". ( 8 ) Le YFPAR f a i t t o m b e r l e f r e i n en d é s a c t i v a n t l e s contacte^-irs L e t S. Pendant l e t e m p s n6cessait-e B l a r e tombée di! f r e i n , l e s c o n d e n s a t e i ~ r s s t a b i l i s e n t enccire suf f i s a m m e n t l e r o t o r . ( l i n c a n t a c t de L e t de Ç i n f o r m e l a manoe l i v re que l e mnuvement e s t t e r m i n é e t ce s f i r i de d é s a c t i v e r l ' o r i e n t a t i o n R-Ci au R-LI. REMARQUE: Les étapes ( 5 1, ( 6 , 7 ) e t ( B 1 ont vcilcintairement & t e exagérées pour éc la i rc i r l e dessin-

5 ; j , 1 -/ j CiU D'i SCiNiVEiAGE. I 1 1 "L I i. , \/-? i ç i l

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4 ) FIXATION DE L'ARMOIRE EN MACHINERIE.

L'armoire se f i x e au mur de l a machinerie comme décr i t ci-dessous:

L ' E N T R ~ E DES CANALISATIONS ET DES CABLES

EWTR'AXE DES TROUS DE FIXATION DE LA BARRE DE SOUTIEN

Les dimensions de l 'armoire sont: 850mm de haut, 460mm de large e t 430mm de profondeur.

Remarque: La ba r re de sout ien e s t montée, pour l e t ranspor t , s u r l e s goujons prévus pour l a f i x a t i o n de l a jupe. L 'ent rée des cana l i sa t i ons ou des c i b l e s se f a i t p a r l e dessous.

1) L'ar r ivée Force 2 L 1, 2L2 , 2 L 3 * Ter re ( V e r t Jaune ) d o i t passer dans iJn m i m e c i b l e mu l t i conduc teurs .

Variateurs de fréquence Raccordement du dble moteur 27 janvier 1997 page 1

COTÉ ARMOIRE : Conducteur de protection

JauneNert Ï

de phase

Remarque : Espacer au maximum le câble moteur du câble secteur à I'intérieur comme à l'extérieur de l'armoire.

COTE MOTEUR :

Remarque : Les conducteurs ne doivent être dégagés de la tresse de blindage qu'à l'intérieur de la boite à bornes.

Variateurs de fréquence Raccordement du câble moteur 27 janvier 1997 page 2

A PROPOS DU CABLE MOTEUR. Même lorsque le câble moteur est protégé mécaniquement par un tube ou une goulotte

métallique, l'utilisation d'un cable blindé est indis~ensable pour limiter les perturbations. Le blindage doit etre composé au minimum d'une tresse, l'augmentation du nombre de tresses améliore I'efficacite du blindage. Le câble doit être souple pour faciliter son installation dans la machinerie et doit en outre satisfaire aux prescriptions de la Nonne EN 81.

Pour être pleinement efficace, le blindage doit être relié simultanément au socle métallique de l'armoire et à la carcasse métallique du moteur.

De surcroît, 2i l'intérieur comme Q I'ext6rieur de l'armoire, il convient d'espacer au maximum le câble moteur du câble d'alimentation triphasée pour limiter les effets de couplage ; pour la même raison, il convient aussi d'espacer les câbles véhiculant des courants forts de ceux dans lesquels circulent des courants faibles. Ces deux types de câble ne doivent donc pas être placés dans les même goulottes, métalliques ou non, ni traverser la tôle par les même ouvertures.

En aucun cas, la tresse de blindage ne remplace le conducteur de protection Jaune-Vert.

CONSEIL : Pour assurer la compatibilité électromagnétique de l'installation, il peut être nécessaire d'utiliser, pour la connexion côté moteur, un presse-étoupe métallique avec contact de blindage permettant d'obtenir une liaison électrique efficace entre la tresse et la carcasse (voir figure ci-dessous).

Dans le cas où la boite à bornes du moteur est en matériau isolant, l'utilisation de presse-étoupe métallique est kvidemment inutile. La tresse de blindage doit alors être reliée au plus court à la borne de terre du moteur.

PAROI DE LA JOINT TORIQUE TRESSE BOITE A BORNES

r

NE \ JOINT PLAT

2) La l i a i s o n Force VFPAR - MOTEUR (2U 1 , 2w 1, 2 W 1 + Ter re :l d o i t passc r dans un m ê ~ e c6b!e mu l t i conbuc teu rs . CE c8h!e mu! ticcrib!!ctcurs d o i t passer d m s une riaine 4 m é t a l l i q u e impérati?remo.nt r ~ l i é e 6 l a T e r r e c6 té s r rng i re uniquement. On c h ~ i s i r a l e chemin !e p lus c ~ u r t ; poss ih lv e t on é l o l y n o r ~ IP cnnY~c teu r - FORCE MOTEUR de TOUT au t res conduc!eurs p'f p!us pa r t i r u ! i é re rnen t ri!^ cable arr ivke ,' secteur.

3) Les au t res l i a i s o n s VFPAR - MOTELR, E s u v o i r l e f r e i n ( 258' e t 2 5 8 1 1, l a sonde thermique ( O u , STH I peuvent passer ensemble m a i s éloignées d'aa m o i ns 1 0 cm du tube f orco.

EXEMPLE D'IMPLANTAT!YIU:

TUBE METALLBQUE MIS A LA TERRE COTE ML!FT.

2i 1, 2i2, 2i3 et TERRE. 2U 1, 2 V 1, 2 W 1 e t TERRE.

L 1, PQEUTRE. Sonde Thersmi que 1 Frein. 1 1 I FENDENTIF. a

COLOllNE PALIERE.

Bien éviriemment, on ~ b r i f i e r a que l S i r r i ~ e e eu teb!cla?l DTU n i pesse pes p r i ? ~ de l a lieistsn YFPAR - MOTEUR.

4) Lorsque l a mach iner ie se s i t u e prPs d ' i~ne antenne de r kcep t i nn Tk lév is ion , on s'arrangera pour ne pas met - t re l 'e r rnn i re et !e m o t e u r dans !'axe d 'o r ien ta t ion de l 'antenne vers l ' b m e t t e ~ l r .

\ Antenne // ,/ : ', \ récept r i ce . . L k

Source é m é t r i c e Source é m é t r i c e

5 ) LOCALISATION DES BORNIERS DE LAVFPAR. CA 0

Pour ut i l iser l a version de programme V X l O- 1 mettre l e cavalier de selection sur 32K.(Point 2 et 3 rel iés).

RES4 m~3 K 2 9 K I 6 K I 5 K 14 K I 2 K I 3 K 2 5 K 2 6 K 2 7

p- f!- f!- 1- p- M O + DE+ V O + V 1 + V 2 +

C O M 4 C O M 3 C O M 2 C O M l

BORNIER ELECTROMECANIQUE.

6 EMPLACEMENT ET ROLE DES FUSIBLES DE LA VFPAR.

TRANSISTOR DE TR RECUPERATION.

FILTRE MOTEUR:

T 1 TRANSISTORS

DE T2 PUISSANCE.

T3

RESISTANCE Rp DE PREC I S I ON.

REDRESSEUR RT TRI PHASE.

FILTRE CONTINU.

CONDENSATEURS DE FILTRAGE. -

FILTRE SECTEUR-&

RESISTANCE RD DE DECHARGE.

/ F U + . / TRANSI STCIRS Pro tec t i on IGET: T 1, T2, T 3 du 5 4 0 V cont inu. 2 5 A - 16AGF D i m : 8,5 x 3 1 ,5. 5OA - 25AGF

7 5 A - 40AGF 10OA - 5OAGF

FUI C 1,6A) P r o t e c t i o n de 1 a tens ion d 'a l imen ta t i on 2 4 V cont inu ou 18V a l t e r n a t i f . D i m : 5 x 20.

FUVE. P r o t e c t i o n de l ' a l i m e n t a t i o n dld v e n t i l a t e u r du MLIFT. D i m : 5 x 20.

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SCHEMAS ELECTROMECANIQUES (MODELE 2).

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8) VTILZSATIOM DE L'GVY IL BE CVMMVtc!!CAT!ON.

i n te r rup teu r

A f f i chi-c'r - segments

Comment l i r e GR@ in format ion sur l a ' VFPAR ' ? l -T rsuve r son adresse dans l a l i s t e fournle. t e s adresses sont sui:!ies du code

mnémuni que. 2- '$&ri f i e r que l ' i n te r rup teu r e s t m i s s u r AYR/DUN vers ? e haut. 3- A f f i c h e r l 'adresse s u r l e s 2 d i g i t s en appuyant s u r l e houton pousso i r s i t u 6 et:

dessous de l ' a f f i cRe~-lr 9 modi f i er . Une seconde après apparsî? l e code mnérncni que, pu is 2,5 secondes p l ~ ~ s tard, l e contenu.

4- Appuyer s u r l e pousso i r de d r o i t e pour f a i r e apparaî t re l e s su t res pararn6tres.

Czrnment mod i f i e r une informat ion sur ? a ' VFPAP, ' ? ! -Trouver son adresse dans l a l i s t e fourn ie. 2- Sk lec t ionner l'adresse. comme préc6demment Abcr i t . 3- Lorsque l e conteni: e s t apparu, m e t t r e l ' i n t e r r u p t e u r vers l e bas vers I,YD!F. 4- Appuyer s u r le houton pousso i r situé. en d e s s ~ u s de chaqce d i g i t pour f a i r e

sppara î t rz l a va leur que l ' on veut mbmor iser . 5- A p p ~ ~ y e r s u r l e s deux boutons poussu i rs en meme temps puis r e l &cher. f i -Rebasculer l ' i n t e r r u p t e u r vers le haut dans 1s pos i t i on ADRJYQW .

L'adresse d o i t réappara î t re su iv ie , 2 secondes p lus tard, de son nouveau conte t l t~ . OR rappel q u ~ pour l i r e e t bcr i re dans l e s p a r a ~ è t r s s , i? feut m s t t r e le p e t i t swi tch vers l e BAS sur ' PAR '. Pour l i r e l e s EntrbesJSorties, il faut m e t t r e l e p e t i t sw i tch vers le HAUT sur RAM-

F iernarqu Beaucoup d ' in fo rmat ions sont p lus f a c i l e s 6 l i r e en mode " hf i tmnets ".

qcous. La numéro ta t ion des b i t o r i ne ts ccirrespond 3 l a représenta t ion c i -deQ4

9) EXPLICATION DES PARAMETRES BE LA VFPAR.

Tous l e s pa ramè t res se programment en déc ima l -

ADRESSE VO (06):- V i t e s s e '90.

A c e t t e aclresse, on programme l a v i t e s s e t r a i n a n t e qu i e s t bga lement u t i l i s e e en cas d ' isonivelage- La f req i lence appl iqube pour- VO e s t cor r ipr ise e n t r e 2 e t 6 H e r t z i r - ~c l us L'unit-b de prograrr- imat iun e s t l e H e r t z VO ne pelr t dépasser l a v i t e s s e de 0,30 m i s ?nus pe ine de v o i r l a VFPAR a f f i c h b l e code de d b f a u t 84

A c e t t e adresse, on programme l a v i t e s s e i n t e r m é d i a i r e ou d ' inspect ion* La f rhquence appl iquhe pou r V 1 e s t cnwipr ise e n t r e 7 e t 40 her t -z incl ius L 'u t l l tb de programt?- iat ion e s t l e i4ertz.V 1 ne peu t dépasser l a v i t -esse de 0,63 m i s sous pe ine de voit- l a VFPAR a f f i c h é l e code de dé fau t 83.

ADRESSE V 2 (02): V i t e s s e V2.

A c e t t e adresse, on programme l a grande v i tesse . La f réquence a p p l i q l ~ k e pour- V 2 e s t c o m p r i s e e n t r e V f e t 60 H e r t z i nc l us . L'uni t é de p r o g r a m m a t i n n e s t l e He r t z .

ADRESSE Vn (03): V i t e s s e Hominale.

A c e t t e adresse, on programme l a V i t e s s e namina le qu i s e r t au c o n t r i i l e de s u r v i t esse a i n s i quJô l a rkgu la t ian . En e f f e t , s i l a v i t -esse r k e l l e a t t e i n t l a v i t e s s e Vn prngratnmee + 20W, le s y s t b m e s 2 a r r 6 t e s u r l e f r e i n e t l e d h f a i ~ t permanent 82 e s t a f f i c h e s u r 1 'out-i l de cnmrriuni c a t i on L 'un i té de p r o g r a m m a t i o n e s t l e dhcin lèt- re p a r seconde ( Os lmis) . .

ADRESSE P t (041: Pente.

A c e t t e adresse; on programme l a pente YP d & c & ! & r a t i ~ n L s v a l e u r e s t cn rnpr i se e n t r e ! 9 e t 05-

05 cnr respond à l a pen te l a p!i!s !o.?gue EU douce. 19 cor respond à !a pen te l a p l u s cou r te ou ra ibe.

Tou tes !es pen tes ne sn.?t pas lit i! isaD!es po l i r t r iu tes !es v i t e s s e s e t l e tableau, page 7 1, noUc conseille s u r 18 pen to 6 c h o i s i r en f o n c t i o n do IR t o s s e nom ina le p rogrammée. Un cho i x de 4 pon tes e s t propos6 pou r chaque v i t e s s e ?n p rogrammée. S i on progra.mme une pon te qu i n'appartient pas i c o l l o s ~ ! ~ t s r i c é o c : en f ~ r i c t i o n de Vn programmé, l e dé fau t ci5 appa rz î t .

ADRESSE Ac (05): A~c&!éra t i r i r? ,

A c e t t e adresse, on programme l e temps m i s pour atteindre 50 Her tz . La v a l e u r e s t c o m p r i s e e n t r e 2 e t 4 secondes. L 'un i t6 de p rog ramrna t i on e s t 1 a seconde.

ADRESSE S t (QG]: S t a b i l i s a t i o n .

A c e t t e adresse, or? programme !e temps S*irnmoDi!isstiori di' r o t o r avant l a re tombée du f r e i n . La v a l e u r e s t c o m p r i s e e n t r e 300 e t 800 mi l l i secondes . Le bond de p r o g r a m m a t i o n e s t de 10 mi l l i secondes .

ADRESSE SF (07k S t a b i l i s a t i o n dg Fre in .

A c e t t e adresse, or! programme l e temps pendant leque l or! i m m o b i l i s e l e r o t o r pour que l e f r e i n se I evo avsiét l e d&marrsge- La v a l e u r e s t c o m p r i s e e n t r e O e t 600 m i l li secondes. Le bond do p r o g r a m m a t i o n e s t de 1S n?il!isecondes.

ADRESSE tt ( 08 ) : Couple Moteur MAXIMUM.

A c e t t e adresse, on peut augmenter l e couple moteur à basses fréquences en adaptant une va leur comprise en t re O e t 9.

La va leur 9 correspond au couple l e p lus élevé.

En programmant l e b i t o n n e t 3 6 1 dans l 'adresse hb (Ab OE) on a c t i v e l a fonc t i on tt var iab le ou couple var iable.

Le paramét re tt t r a v a i l l e a lo rs en r e l a t i o n avec l e s paratribtres: t h (Ad 091, M t (Ad 1 11, d t (Ad 12) e t E t (Ad 131.

On l i m i t e l a va leur du couple programmable dans tt en fonc t i on de l a puissance du mo teu r déterminée grace 6 th.

On programme dans Mt l e couple m i n i m u m de dépar t qui se rz p r i s pour une Montée.

On programme dans d t l e couple m i n i m u m de dépar t qui sera p r i s pour une Descente.

On programme dans E t l e nombre d ' impuls ion que l a VFPAP, dni t " v o i r " en mo ins de 400ms. Si ça n'est pas l e cas, l a VFPAP, sclgmento d'el le- meme l e couple d'un po in t 6 l a f o i s jusqu'6 a t t e i n d r e l a va leur programmée dans tt s i nbcessaire.

HETHQDE DE REGLAGE DES PARAMETRES tt, Mt, d t ET Et.

1) Inh iber l a fonc t i on tt var iab le en éteignant l e b i t o r i ne t 3 dans hd (Ad O€).

2) Programmer l e tt (Ad 08) fi 00.

3) Envoyer l a cabine v ide en Descente, du n iveau l e p lus haut ( N ) au n iveau j u s t e au dessous ( N-1 ) . Il f a u t augmenter l e tt s i nécessaire jusqu'fi ce que nous obtenions un mouvement correcte, c 'est-6-dire que l 'apparei l dbmarre , r a l e n t i t e t pa rv ien t 6 r o u l e r en p e t i t e v i t esse VO sans problème. En e f f e t , s i l 'bqui l ibrage e s t b ien f a i t 6 58% c'est l ' endro i t l e p lus d i f f i c i l e 3 pa rcou r i r en p e t i t e v i t esse dans l a mesure ou l e poids des cables de t r a c t i o n sont avec l e contrepoids .

4) Majorer l a va leur de tt 6 l aque l l e vous é tes a r r i v e de 2 po in ts pour des puissances i n fé r i eu res 3 15 Ch e t m a j o r e r de 1 po in t pour l e s puissances supérieures. Ce t te va leur de tt e s t l e tt COUPLE MAXIMUM.

51 Programmer l e h i t o n n e t 3 derts hd (Ad CE:! 6 1 pour a c t i v e r l a f r inct ior! couple ol! t t var iab le.

6 ) Programmer K t e t d t c ~ m m e s!!it :

s i t t es t égal à 0 , programmer d t ,9 Q e t Mt i Ci. ( I o t t va r i sh le ne s e r t pas 6 grand chose dvns ce cas ! 1. s i t t e s t égal 6 1, p rugrsmmer d t 5 1 e t tlt 9 1 . s i t t e s t égal 6 2, programmer d t a ! e t Mt èI O. s i tt e s t égal 9 7, programmer d t 4 2 e t Mt 6 1 . s i t t e s t égal 6 4, programmer d? 5 2 e t Mt 9 1. si t t e s t 6gôl 9 5, programmer d t à 7 e t Mt 6 1. s i t t e s t kg&+! O, progrvmmer d t 6 4 e t Mt 6 2. s i t t e s t kya l à 7 , programmer d t i 5 e t Mt 4 2. s i t t e s t égal 6 8, progrômrner d t 5 6 e t Mt i 7. s i t t es t égal 6 9, programmer d t à 7 e t Mt 6 3.

7) Progrsn?,mer Et (Ac! 17) comme s u i t :

s i Vr! e s t i n f é r i e u r ou énal Y i 1 ', pi-ngrammer Ci3 bôns Et. s i Vn e s t supér ieur i 10, programmer 04 darts Et.

!! est pnsçihlo de visuslisor !e t t chcisi à !'adresse 9 G en !?AM petat sw i tch vers l e hout-

ADRESSE t h ( G Q ) : T h e r ~ i q u o IMoto~r.

A c e t t e adresse, un programme ? a valeur du courent secteur à ne pas dbpasser SOL'S peine d'avoir l e dkfaut d é f i n i t i f Y?. Programmer l a va leur correspondznte 6 l u puissance Moteur en se r e f e r a n t au tableau ci-dessous C Vçiiahie en 7 x 400V çeuiement ).

ADRESSE IG (DA): I n téGra teur de Gl issement .

A c e t t e adresse, on programme l a t e m p o r i s a t i o n d ' . in tégrateur de g l i s semen t . La v a l e u r e s t cowipr ise e n t r e 0, 1 e t 9,9 secondes. Le bond de p r o g r a m m a t i o n e s t de 0,1 seconde. En p rogrammant 00, on i nh ibe l ' i n t b g r a t e u r de l a V F P A R .

L ' i n t ég ra teu r de l a V F P A R se rba rme 2 f o i s au max imum e t ce, à une m i n u t e d ' i n te rva l le . Pendant c e t t e m i n u t e d ' in terva l le , l e r e l a i s de l a c a r t e OND 07 b a t e t p e r m e t de s i g n a l e r que l a cab ine e s t en surcharge.

ADRESSE t d (08 ) : T o u t doux !

A c e t t e adresse, on a f f i n e l e dbbut de l ' a ccé lé ra t i on - La v a l e u r 6 p r o g r a m m e r v a r i e e n t r e 00 e t 50. 00 c o r r e s p o n t 3 un démar rage doux. 50 cor respond 61 un dbmar rage p l u s sec.

ADRESSE hd (DE): Hardware.

LE B A T O N N E T 7: U P T 2 2 0 . ( OPT ion 2 2 0 V 1

On p rog ramme l e b i t o n n e t 7 à 1 lorsqu 'on souha i t e u t i l i s e r l a VFPAR s u r un rbseau t r i p h a s é 2 2 0 V . On aura p r i s s o i n s d 'adapter l a t a i l l e des t r a n s i s t o r s e t des r b s i s t a n c e s de récupé ra t i on . On prendra éga lement so ins d 'a jus te r l e t c à 30 au l i e u de 5 1 ! On p rog ramme l e b i t o n n e t 7 6 0 dans l e cas c o n t r a i r e .

LE B A T O N N E T 6: D E F T 7 0 ( DEFaut i je T e m p i r a t u r e 3 7 0 ° C ).

On p r o g r a m m e l e bâ tonne t 6 6I 1 lo rsqu 'on s o u h a j t e que l e seu' i l de d é t e c t i o n de t e m p b r a t u r e du r a d i a t e u r passe à 7 0 ° C au l i e u de 60°C. On prograwime l e b i t c i nne t 6 3 0 dans l e cas c o n t r a i r e .

LE B A T O N N E T 5: t t E N V 0 ( couple tt EN V O 1.

On p rog ramme l e b i t o n n e t 5 6 1 lo rsqu 'on souha i t e u t i l i s e r EN V O l e coup le t t p rog rammé à l 'adresse 14 ( qua to rze ). On p r o g r a m m e l e bâtoni-iet 5 6 0 dans l e cas c o n t r a i r e .

L E RATOMNET 4: E P T C S U Q ( n P T t i e n C o n t a c t s S U P p l é r n e n t s i r e s ).

On p r o g r a m m e l e h i t o n n e t 4 4 ! lorsqu 'on souha i t e i n s é r e r des c e n t c t s de S er! s é r i e avec 2 phzses d~ mo teu r . Dans ces c n ~ d i t i o n s , l e c o n t z c t e ~ r L sors d6sact- ivé ayan t Ir c o n t u c t e u r S. Or! p rog ramme l e bo tonne t 4 6 O clans l e CES c o n t r a i r e .

L E B A T O N E E T 7: O P T T T Y . ( O P T i o n TT V a r i a b l e 1.

n n p rog ramme l e b6 tonne t 3 4 ! lorsqu'or, so i j ha i t e u t i l i s e r l a f o n c t i o n t t va r i ah le . VO!!? l e pararn6tro t t 6 I 'eYresse Y 8 pour 1s procédure. On p rog ramme l e b i t ~ n r i e t 3 6 O da" l e C A S c o n t r a i r e .

LE EATONMET 2: CYNREL ( CONtac teu r RELaye 1.

On p rog ramme l e bâ tonne t 2 6 1 l o r s q ~ e l e s c o n t a c t e i ~ r s L e t S s o n t re! ayés. On p rog ramme l e bâtonr ie t 2 6 0 da" l e cas c o n t r a i r e .

LE B A T O N N E T 1: ONDO7 ( Car te O N 9 0 7 1

OR p rng rammo l e bâ tonne t 1 4 1 Io rsqc 'on s o ~ h a i t e ~ t i l i s e r c z r t ~ ! E N D 0 7 . Cet-te c a r t e f ie rmet d 'ob ten i r une v i t o s s e i n t e r m é d i a i r e d i f f é r e n t e de !a v i t o s s e cl ' insfiectior! a i ns i q~ j 'une !? i tesse de n i ve19qe d i f f é r e n t e de V Y .

E l l e perme' éga lemen t de d i spose r b'cn r e l a i s qu i b a t en cas de surcharge d é t e c t é e p z r l a MFPAR.

E l l e p e r m e t éga lemen t de d i spose r d'un r e l a i s de communde fiuur l e f r e i n p a r f o i s nécessa i re 6 des v i t e s s e do 1,5 wl/s.

On p rog ramme l e bâ tonne t t 3 O dans l e cas c e n t r a i r e .

L E B A T O N N E T O: NCTRREC ( Nor! C o n t r 6 l e du T R a n s i s t o r de RECupé ra t i on 1.

On p rog ramme l e b i t o n n e t Y 3 1 lo rsqu 'on souha i t e i n h i b e r l e c o n t r ô l e dl! t r a n s i s t o r de réc idpérat i on.

C e t t e o p t i o n ne s e r t qu'a l a m i s e 3 j o u r du p r o g r a m n e SUT des 'outes p r e m i é r e s p l a t i n e OND04 ne d isposan t pas du m a t é r i e l de c o n t r ô l e du t r a n s i s t o r de récupé ra t i on .

On p rog ramme l e bâ tonne t O a O dans l e cas cc in t ra i re .

ADRESSE do (OF): &g&.

A c e t t e adresse, on p rog ramme l 'é ta lonage de l a sonde de t e m p é r a t u r e . L'unité de pragrammation est l e degré c e l c i u s .

ADRESSE nr ( 1 O): Le Nombre de Rés is tance.

A ce t te adresse, an programme l e nombre de résistances de précisian 0,068R instal lées dans l a VFPAR: VFPAR MODELE 1 : nr = 0 1, VFPAR MODELE 2 : nr = 0 1, VFPAR MODELE 3 : nr = 02, VFPAR MODELE 4 : nr = 02, e t VFPAR MCIDELE 5 : nr = 03.

ADRESSE M t ( 1 1): Coup le m i n i m u m (tt) c h o i s i e n Montée.

VOlR LE PARAMETRE tt A L'ADRESSE 08 POUR PLUS D'INFORMATIONS.

ADRESSE d t (12): Coup le m i n i m u m (tt) c h o i s i en Descente.

VOIR LE PARAMETRE tt A L'ADRESSE 08 POUR PLUS D'INFORMATIONS.

ADRESSE E t ( 13): Nonibre d ' impu ls ions m i m i m u m v o i r e n m o i n s de 400ms a v a n t de d é c i d e r d 'augmenter l e co i l p le tt.

VOIR LE PARAMETRE tt A L'ADRESSE 08 POUR PLUS D'INFORMATIONS.

ADRESSE A t ( 14): Coup le ( t t l c h o i s i en VO-

VOlR LE PARAMETRE Hd ( ADRESSE OE 1, BATLINNET 5 POUR L'ACTIVATION DE CETTE FONCTION.

! S) EXPLICATIOF! DES ENTREES ,I SORTIES DE L A VFPAR.

Ces informations se l i sen t en bâtonnet ou en décimal. P e t i t swi tch rouge vers l e haut-

LE BATOMNET 71 V 2 ( V i t e s s e 2 ). I l nous i nd ique l ' é t a t de l > e n t r é e demande de v i t -esse V2. Le b t i tonne t 7 e s t allumé l o r s q u ' i l g a demande de deplacement et1 v i t -esse V 2 . Le bâ tonne t 7 e s t & t e i n t dans l e cas c o n t r a i r e .

LE BATONNET 6: V 1 ( VI t esse 1 :i I l nous i nd ique l ' é t a t de l ' en t rée demande de v i t -esse V 1 Le bâ tonne t 6 e s + allume l o r s q u ' i l g a demande de deplacement er1 v i t e s s e V i Le bâ tonne t 6 e s t bte in t dans le cas c o n t r a i r e

LE BATUNNET 5: '66 ( v i t - e s s e O ) I l nous it-idiq~ue l ' é t a t de l ' en t rée dernande de v i t e s s e VU Le bh tonne t 5 e s t allumé l c i r squ ' i i y a demande de cifiplacement en v i t e s s e VO Le batonr ie t 5 e s t é te in t dans l e cas cot- i t ra i re

L E BATONMET 4: D ( Descen te ). I l nous i nd ique l ' é t a t de 1 "en t rée o r ien ta t i c in Descent-e. Le bator inet 4 e s t al lume l o r s q u ' i l y a demande de mouvemen t en Descente, Le bâtonnet 4 e s t &te in t dans l e cas cont-ra i re.

LE BATONMET 3: M ( Montée ) 11 nous i nd ique l ' é t a t de I 'ent-ree a r i en ta t i o i ? Montee Le b i t o n n e t 3 e s t allumé I o r s q u ' i l LJ a demande de m n i ~ v e m e r i t en Montee Le b î i tonne t 3 e s + e te in t dans l e C A S con t ra i r e .

LE BATONNET 2: V Y i V i t e s s e d ' ison ive lage avec UND07 )

I l nous i nd ique l ' é t a t de T'entrée i san i ve lage Le ba tonne t 2 e s t allumb l o r squ ' i l y a une demande de mouvement en i son i ve lage Le b6 tonne t 2 e s t ete in t dans le cas c o n t r a i r e .

LE RATOMMET 1: r ( V i tosse de rév is ion avec i3B1007 ;\

I l nous indique l 'état de l 'ontréo révision. ' . LP b i tonnet ! est ~ ! lo lh?é l ~ r s q i ~ 11 Y A domundo do mouvomont on

rbvision. Le Dâtoririot ! est é to in t dzns l e cus coritrairo.

LE BATONbCET Ci: D1S3OW ( B ~ S J O N c t i o n ). I l nous indique l 'é ta t do I'eritrée do détection do D!SJQNlctinrr. Le betorinot G est a l l u m é s i l a " YFPAR " a détecté IR D i s j o n c t i ~ n . Le bâ tonwt 0 est é t e i n t SEES I o CES contraito. Lu VFPAR "D is jonc to i ' s i l e cciurant inst-sntsnné dépasso 1 os caractoristiq~-!es du t runsistor .

ADRESSE SE ( 0 1):

LE BATONNET 7: L ( Rolais Ligne ). I l nous indique l 'é ta t de !a Sor t ie act ivant l e r e l a i s L igne . Le bâtonriet 7 est a l l u m é lorsque l a sor t ie est a c t i v 5 o pzur coller l e ro ! s i s L i gno. Le bâtonnot ? est & t e i n t Yans le c . 2 ~ contraire.

LE SATDHMET 6: S < R ~ l a i s Sécuri té 1. I I nous indique l ' é ta t de !a Sort ie zct ivunt l e r e l a i s S é c u r i t é . Le b i tonnet 6 est E!!YM& ! o t s q ~ o IR sor t ie est- y c t i v 6 o pour c01lor I o re! a i s S é c u r i t é . Le bitonriet h est é t o i l t t dans l o cas coritraire.

LE BATONNET 5: VERT ( Relais YEMTi!ateur ). I l nous indique l 'é ta t do l e Sor t ie act ivant l e r e l a i s Y e n t i ? a t o u r . Le bâtonnet 5 est a l l u m é lorsque l a sor t ie est a c t i v é e pour cc l l e r l e r e l a i s V e n t i l a t e u r . Le bâtonnet 5 est é t e i n t dans l e cas contraire.

En r a p p e l l ~ qi!e l e vent i lateur du refro id isseur des transistors, actroé 6 chaque déplecement est maintenu 2 m i n u t e s encore aprés l 'a r rê t du mouvement. Si l e re f ro id isseur a t te in t l e température de 7Ci0Ç, l e vent i leteur est alors act ivé en permanetm.

LE SATOMNET 4: STOPR ( STOP Régulution I. !1 nous indique l 'état de l a Sort ie S t o p R é g u l a t i n n . Le bâtonnet 4 est aill lume lorsque l ' s p p a r o i l e s t à l ' a r r é t . Le bhtonriet 4 est é t e i n t quand l ' a p p a r e i l e s t e n rnouvemerrt .

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ADRESSE CA (071: CAPTEUR.

LE BATONNET 7: NON UT!L!SE.

LE RATONNET fi: !YOM UT!L!SE.

LE EATQNNET 5: NON UTILISE.

LE BATONNET 4: MQN UT!LISL.

LE EATONNET 3: NON UT!L!SE.

LE BATONNET 2: NOM UTILISE.

LE RATONNET 1: C A A ( f A p t o u r f z i scoau A ). I l ncus indiquo l ' é ta t du faisceau A du capteur OQ3. Le batonnet 1 e s t a l l ~ r n h lo rsque l e faisceau A e s t coupe. Lo D i tonnet 1 e s t bteSnt lo rsque I o faisceau A e s t btabl i .

LE RATQNNET S: f AE ( CAp teu r fa iscoau R >. I l nous ind ique l ' é t a t bu faisceal? R du czp tou r 087. Le hatonnot O e s t allume lo rsque !o faiscesr! B e s t caupe. Le hatonnot O e s t e te in t lo rsquo I o faisceau B e s t ktzh!S.

ADRESSE Y ! (08)- Y +A !-'!tosse i n s t a n t a ~ n é e .

A c e t t e adrosse, on peut l i r e l a v i t esse instantannhe de l a cebine. l a v i t esse e s t expr imée en MGtres par S E C O R ~ ~ S -

ADRESSE vi (QG): v i tesso i nstôntannée.

A c e t t e ôdresse, on peut l i r e l a v l t esse instantannée de l a czhino. Ce t te v i t esse a a j o u t e r 3 v l s'expr ime en f entimii tres par secondes.

ADRESSE DE (Qh): Dis tance do ra len t i ssemen t pour l a v i t esse Q (YO).

A c e t t e adresse, on peut l i r e l a d is tance de ra len t i ssemen t associée 3 VO. Cet te d is tance s 'expr ime en mi l l imè t res .

. AnqFccE .". LU- E! ( G C ) : D i s t s n c o do r a ! e n t i s s e m e n t p o u r l e v i t e s s e 1 (V I ) . A c o t t e abresso, on p e u t l i r e l a dist-ance de r a l e n t i s s e m o n t assoc iéo 6 1 qu i e s t e x p r i m é e en mi!!im&tros e t en b é c i m ~ l s u r q ~ ~ t r e c h i f f r e s . En Dl on l i t l o s m l l l i o r s e t !es c o n t ~ i n o s , V o i r Ci1 p o u r l e s d i z a i n e s e t !es un i t és .

ADRESSE D i (Eh!): E i s t u n c o do r ~ ! e n t i s s e m e n t p o u r l a v i t e s s e 1 (Y!!.

A cet t -e adrosse, on p e u t a f f i n e r !a d i s t a n c e de rz !en t i csement - a s s o c i i e à V 1 qu i e s t e x p r i m é e en rn f l l imét res e t en decimal s u r q u a t r e c h i f f r e s . E f l i o f l i t les. b i z ~ i n e s e t l e s uniths. V o i r Ci! p c u r !es w i i l l i e r s e t l e s cen ta ines .

A cet - te adresse, on p e u t l i r e !a d ist -ance do r a l e n t i s s e m e n t zssoc iée à V 2 qu i e s t e x p r i m é e en ~ a i l l i r n 6 t r o s e t en dhcirnal s u r q u ~ t r e c h i f f r e s . En D! I on l i t !es mil ! iers e t l e s conteinos. l o i r D i i p o u r l e s d i z a i n e s e t !es un i t és .

ADRESSE D i i [QF): D i s t a n c e de r a l e n t i s s e m e n t p o u r l a v i t -esse 2 (V2) .

A c e t t e adresse, on p e u t a f f i n e r l a d i s t a n c e de ra !en t i s comon t assoc iée 6 Y 2 qu i e s t e x p r i m é e en m i l l i ~ % t , r o s e t en decima! s u r q u a t r e c h i f f r e s . En D i i on lit l o s dizaines e t l e s ranites. V o i r D I p o u r l e s m i l l i e r s e t l e s cen ta ines .

1 1 ) LISTE DES PARAiiMETRES BE LA VFPAR.

A i ' e x t r 6 m i t é de l ' e x p l i c a t i o n sûmmai re , on donns l ' ad resse à l a q u e l l e se t r o u v e l e pa ramè t re . On ind iq i ie éga lement l a page ûù troüfi;er des i nf û r m a t i uris cûïripl & m e n i a i r es .

Ac: A t : b t : b": E t : hb: 16: M t : i7 1:

Pt : SF:

S t :

t ii: tt: '40: V 1:

V 2 : V n :

A c c é l k r a t i on ? Ad 05 coup ie t i p r i s en VO ? Ad i 4 cûüp le t t p r i s en Descen te ? A d 12 degré 7 A d OF nombre d"i n l pu i s i ons m i n i m u m 6 voir-. Ad i 3 hûrdi($are. Ad OE i n t é g r a t e u r de G l i s s e m e n t ? Ad V A coup ie tt p r i s en Montee ? Ad 1 1 nombre de r b s i s t a n c e de p r é c i s i o n Ad i 0 0,065Q ? P e n t e ? Ad 04 S t a b i l i s a t i o n po i i r l a l evée A d 07 du F r e i n ? S t a b i l i s a t i o r i pour l a re towibke Ad 04 du F r e i i i ? t o u t doux : c o n f û r t au début Ad Ob d'accél é r a t i on. t h e r m i q u e Mote i i r ? A d 09 Couple Mo teü r ? Ad 0S V i t e s s e t r a i n a n t e 0 ? Ad 00 V i t e s s e i n t e r m é d i a i r e 1 Ad 0 i ou d ' inspec t iûn ? Grande V i t e s s e 2 ? Ad 02 V i t e s s e n o m i n a l e ? Ad 03

Fage 16 Fage 2 1 Faye 21 Paye 2 i Page 2 i Fage 19 Page 19 Fage 2 i Fage 21

Page 16 Page 16

Fage 16

Page II3

Fage i f3 Page 17 Pûge i 5 Page 15

Page 15 Poge i 5

i 1 1 AI)RESSES DES FAKAPIETWES DE LA YFPAR- I I 1 00 1 Y O 1 Y!TEF.F.E TRA! WAUTE OU D'!SOUIYELAGE ( Hz 1. I 1 01 Y 1 1 YITESSE !HTERMEQlAl!?E OU Irm!#SPECTIOho < ciz 1 . 1

1 1 1 05 1 Ac / ACCELERATION ( SECONDES ). I I i O6 / S t 1 STABiLlSAPlOPI POUR LA RETOMBEE DU FKElH i I O M S 5 . /

1 OCi 1 IG ( INTEGRATEÜI: DE GUSSEMENT ( 0.1 SECÜ#YES ). 1 1 Ob 1 td 1 TOUT DOUX: CiDHFQRT EH D E G ü i D'ALCELERPITIQN.

07

OF 1 d' / ETALOWAGE SOWDE TEMPERATURE ( DEGRES 1 . I

648 , tt , COUPLE MOTEUR- 1 SF

- - - - 1 14 1 A t 1 COUPLE PRlS E H YG. - l

I STABILISATION PUUR LA LEYEE DU FREIN ( 1 OMS 1. I

HOMBRE DE RESISTAHCE DE PRECISIOH 0 .068R.

EOLI?LE M!H!MUM PRIS EH MOHTEE- 1

C ~ U P L E M!N!MYM PE!S ER I~ESCERTE. I

HOMBRE D'IMPYLSIYHS MIM!MUM A YOlP- 1

I O n r ' 1 1

12

M t

ait

13 1 Et

A l ' e x i r g m i i é de i ' e xp l i c a t i û n sorrimaii-e, or1 donne l ' ad resse i a q u e l l e se t roüt i t : l ' En t rée ûü l a Scirtie.On i l i d iqüe l a Fzqe oh t r o u v e r des I n f u r m a i i û ï i s cû r r i p i émen ia i ï es SÜÏ l 'Enti-ke ou 1s S o r t i e .

C A A : Eli i i-ée C A p t e ü r A . CAS: En t rée C A p t e u r 8.

D: En t rée o r i e n t a i i un Desce i i ie . DEFDEF: S o r t i e DEFaut D E F i n i i i f . OEFPRO: S o r t i e DEFau t P R O v i s û i r . D 1 ÇJDeti: Ent rée D I Ç J O N c t i on. Do: D i s t a n c e de r a l e n t i s s e m e n t pou r V O

en m i i l i m é t r e s . D i : D i s t a n c e de r a l e n i i s s e r n e n i pou r V 1

en r n i l l i r n é t r e s . D I : D i s t a n c e de ra1ent issernent pou r V 1

en déc i r né i r es . D i i : D i s t a n c e de r a l e n i i s s e m e n t pou r V 2

en ~m i l i i r n é i r e s . D i za ines e t Ui-iiies. D i i: D is ta r i ce de r a l e n t i s s e m e n t pou r V 2

en déc i r né i r es . ~~~~~~~s e t Centa ines.

Ad 07 b i i 1 Fage 25 A A A 7 HU ut b 6 i O Page 25

Ad 00 b â t 4 Page 22 Ad 0 1 b â t 3 Fage 24 Ad O 1 b â t 2 Fage 24 A d O i i b â t 0 Fage 23 Ad O5 Paye 25

Ad Ob Page 26

Ad OC Page 26

A d I iF Page 26

A d 0 E Fage 26

F r . FrEqi lence app l iquée aü mû teu r . Ad 86 Page 24 I L. S û r t l e r e l â i s dü c o n t a c t e u r L igne. Ad û 1 b 6 i T Page 23

M: En t rée o r i e n t a t i o n Monthe. Ad 00 b â t 3 Paye 22

S: S o r t i e ï e i a i s du c o n i a c t e i l r S é c u r i té.. Ad 0 1 Page 23 STOPR: S o r t i e STOP Rbgu la t ion . Ad 0 1 b â t 4 Page 23

t ": Mesure de l a Tempéra tu re . A d 02 Fage 24 te : Mesure de l a t e n s i o n s i l r l e condensateur . A d 05 Fage 24

VO: V I : V 2 : VENT: v i :

En t ree demande de V i t e s s e O ( VO ). En t rée demande de V i t e s s e 1 ( V 1 1. En t rée demande de V i t e s s e 2 ( CC2 ). S o r t i e r e l a i s MECilTi lateur. Mesure de l a v i t e s s e ins tan tannée . en c e n t i m è t r e s p a r secondes. Mesure. de l a v i t e s s e instantainnee. en m é t r e s p a r secondes. V i t e s s e de r e v i s i o n avec c a r t e ONDO7. V i t e s s e d ' i san ive lage avec c a r t e ONDOT

" Z C Ad 00 Ù ~ L J Page 22 Ad 00 b i t 6 Page 22 A d 00 b i t ? Fage 22 A d O 1 b â t 5 Fage 23 A d 09 Page 25

A d 08 Page 25

Ad En b â t 2 Fage 23 A d En b â t 1 Page 22

ADRESSES DES ENTREES, DES SORTIES ET DES VARIABLES DE LA VFPAR.

13) UTILISATION DE LA BANDE ET DU CAPTEUR 003.

RAPPEL: Il f a u t que l e cont re-po ids pése l e po ids de l a cabine augmenté de l a m o i t i é de l a charge u t i l e ( équ i l i b rage à 50% ).

Le vo lan t d ' i ne r t i e d o i t ê t r e de t a i l l e adaptée- En e f f e t , même s i un vo lan t r e s t e nécessaire, on pour ra en adap te r un p l u s p e t i t que c e l i l i mon té pour adouc i r l e passage PV en 2 v i tesses. On pour ra mesurer, en montée à vide, que l a t ens ion aux bornes de l a r é s i s t a n c e de récupéra t ion ne dépasse pas 400V en cont inu.

Le p rog ramme V 10- 1 s e r a u t i l i s é e t donc l e c a v a l i e r SW 1 de l a c a r t e ONDOS p o s i t i o n n e s u r 32K.

Le passage en p e t i t e v i t esse , donne p a r l a tnanoeuvre, se f e r a à l a d i s t a n c e Dd + 10 c m de chaque n iveau. V o i r t ab leau c i -dessous.

Le p o i n t d 'ar rê t , donne p a r l a manoeuvre, se f e r a 6 l a d i s t a n c e l u e daris l 'adresse Do p e t i t s w i t c h rouge v e r s l e haut .

E f f e c t u e r l e montage de l a bande e t du cap teur 003 cctmme ind iqué aux 2 pages suivantes.

La bande assoc iée au c a p t e u r 003 nous appor te l ' image v i t e s s e de l a cab ine e t nous p e r m e t de r é g u l e r l a v i t e s s e V0 a f i n d ' ob ten i r une bonne p réc i s i o r i d 'a r rê t .

La d é t e c t i o n de l a s u r v i t e s s e e t l a r é g u l a t i o n de l a v i t e s s e n o m i n a l e p a r l e p a r a m è t r e V n dev ienner i t k g a l e m e n t poss ib le .

MONTAGE DE LA BANDE E T DU CAPTEUR 003-0.

RACCORDEMENT DU CAPTEUR 003-0.

B o r n i e r KC22 de l 'équ ipement mi

CAA

CAB 7

Le + 2 4 e t l e OV du connec teur KC22 ne do i ven t ê t r e u t i l i s é s que pou r l ' a l i m e n t a t i o n du c a p t e u r un iquement !

NE P A S POSITIONNER LE CAPTEUR PRES D'UNE SOURCE LUMINEUSE TROP INTENSE ( HUBLOTS D'ECLAIRAGE EN GAINE 1.

ATTENTION DE NE P A S FRAGILISER L A BANDE EN ,LA PLIANT AU

DEBALLAGE.

LA BANDE DOIT ETRE SUFFISAMMENT TENDUE DE TELLE SORTE QU'ELLE NE

BOUGE P A S PENDANT LE DEPLACEMENT DE L'APPAREIL.

Les composan ts op toé l ec t r on i ques son t pos i t i onnés avec grande p r é c i s i o n dans l e cap teu r 003. Pou r c e t t e ra ison. il e s t ind ipensab le de m o n t e r l ' é t r i e r m é t a l l i q u e qu i e s t l i v r é avec l e cap teur a f i n d ' é v i t e r t o u t e d é f o r m a t i o n du p l a s t i q u e pendant l e serrage.

? 4 ARCHIVAGE DES PARAHETRES DE LA VFPAR.

1 OR 1 If; 1 1

15) LISTE SES CODES SE DEFAUTS ViSÜAiiSES SGK LA VFPAR.

- 4 La p i l e de i i i?fauis VFPHCi se t rouve s ü x adresses LU, L I , 22 et 23, petl t s w i i ~ h vers le bas. H i 'adi-esse 2Û ûi7 truuve IE: dernier u'kfûiii e i û l 'adresse 23 le p i i ~ s ancien eiireglstrh.

!NI{ERS!@N DU SENS DE ROTAT!Ohl ( DETECTION PAR CAPTE'iR ) i NTEGKHTELIR DE GLISSEPiENT. DEFAUT COUPURE DE LA CHAINE CE SECURITE. DEFAUT CAPTEUR 0 0 3 . COURAtJT MOYErr' Sür "ERl iü2 k LA PüiSSANLE AÜiÛRiSEE. ?!TESSE REELLE SUPERIEURE DE 20% Ct LA Y!TESSE MC!M!NAIE Vb! PRClGRAT-iPiEE. VITESSE D'INSFECTION SUFERIEURE A 0'63 M I S . VITESSE D715nNIVELAGE 5l_lpER!EURE 4 nJ3n M i 5 . TENSION DE RECUPEKATIÛN SuPEKiEuRE A 650 VOiT. { CEFAUT DY CIRCU!? DE FREl?!AYE 1. ABSENCE DE TENSION LORS DE LA COMMANDE DE MOUVEPIENT. ( FUSI 6LE OU NON CGLLAGE DE5 CûiJTACiEURS ) . NC!N DECCiLLLIGE D l ! CONTACTEUR L!GNE. COMMANDE " MUNTEE " ET " DESCENTE " SIMULTANNEE. TEMFERATURE DU RADIATEUR SüPERlEURE A 40 ". COURANT ONDIULE'IR SUPER1 ELiR AI! COURANT MAX TRANSISTDP;. DEFAUT DL1 TRANSISTOR DU HAUT. DEFAUT DU TRAllSlSTDR DL1 MI LIEU. DEFAUT DES TRANSISTORS DU HAUT ET DU M I LI EU. DEFAUT DU TRANSiSTUR DU 6AS. DEFAUT DES TRANSISTORS Dl! HAET ET DU BAS. CIEFAUT DES TRANSISTORS DU MILIEU ET DU BAS. DEFAUT DES TRANSISTOR5 DU HAUT, DU PÎILI EU ET DU BAS. PENTE (Pt ) NON ADAPTEE 4 Vn. DEFAUT D'ECRITURE DANS L'EEROI-1.

Page Püoe Psge Page Püge Page

Page Page Paae

Page Page Page Page Page Page Page Püge Paçe Page Faqe Page Fage