26 90 ... Recherche des pannes au niveau de l'arbre de transmission

Défaut Cause Remède

Bourdonnement à l'arrêt a) Dérangement non imputable à

l'arbre de transmission

a) Contrôler le réglage du moteur,

supprimer les contraintes de

l'ensemble d'échappement

A-coups au démarrage en marche

avant/marche arrière (le relais de

transmission talonne)

a) L'arbre de transmission n'est

pas aligné avec précision

b) Faux-rond du tourillon de

centrage, des brides de la boîte

de vitesses ou du pont arrière.

c) Caoutchouc du palier

intermédiaire déchiré

d) Joint de cardan usé ou grippé

e) Suspension du moteur/de la

boîte de vitesses en mauvais

état

f) Caoutchouc du flector de

transmission déchiré

a) Aligner l'arbre de transmission,

voir 26 11 030

b) Contrôler au comparateur le

voilage du tourillon de centrage

et des brides,

voir Caractéristiques techniques

Décaler la bride du pont arrière,

la remplacer si nécessaire.

c) Remplacer le palier

intermédiaire,

voir 26 12 011

d) Contrôler l'absence de jeu ou le

manque de mobilité, remplacer

l'arbre de transmission si

nécessaire,

voir 26 11 000

e) Contrôler les paliers de

suspension, les ajuster ou les

remplacer si nécessaire.

f) Remplacer le flector de

transmission,

voir 26 11 051

Secousses à 40 - 50 km/h a) L'arbre de transmission n'est

pas aligné avec précision

b) Faux-rond du tourillon de

centrage, des brides de la boîte

de vitesses ou du pont arrière.

c) Caoutchouc du palier

intermédiaire déchiré

d) Joint de cardan usé ou grippé

e) Caoutchouc du flector de

transmission déchiré

a) Aligner l'arbre de transmission,

voir 26 11 030

b) Contrôler au comparateur le

voilage du tourillon de centrage

et des brides,

voir Caractéristiques techniques

Décaler la bride du pont arrière,

la remplacer si nécessaire.

c) Remplacer le palier

intermédiaire,

RA Recherche des pannes au niveau de l'arbre de transmission BMW AG - TIS 15.08.2008 14:40

Date d'édition (08/2007) Uniquement valable jusqu'à la prochaine édition du DVD Copyright Page - 1 -

voir 26 12 011

d) Contrôler l'absence de jeu ou le

manque de mobilité, remplacer

l'arbre de transmission si

nécessaire,

voir 26 11 000

e) Remplacer le flector de

transmission,

voir 26 11 051

Défaut Cause Remède

Bourdonnements à 90/140 km/h a) Moteur-/boîte de vitesses-

paliers mal resserrés.

b) Système d'échappement sous

contrainte.

c) Arbre de transmission tourné.

d) Arbre de transmission mal

remonté.

e) Trop de jeu sur le croisillon de

l'arbre de transmission.

f) Battement au niveau du flasque

de transmission du pont arrière

trop important.

a) Contrôler, aligner, remplacer le

palier.

b) Détendre l'échappement,

voir 18 00 020

c) Tourner l'arbre de transmission

de 90°,

voir 26 11 030.

d) Régler l'arbre de transmission,

l'angle de flexion,

voir 26 11 030

e) Remplacer l'arbre de

transmission,

voir 26 11 000

f) Remplacer la traverse d'essieu

arrière,

voir 33 10 010.

Relais de transmission bruyant en

marchea) Le palier intermédiaire ne se

trouve pas à angle droit par

a) Ajuster le palier intermédiaire à

angle droit par rapport à l'arbre

RA Recherche des pannes au niveau de l'arbre de transmission BMW AG - TIS 15.08.2008 14:40

Date d'édition (08/2007) Uniquement valable jusqu'à la prochaine édition du DVD Copyright Page - 2 -