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RAPPORT SUR LA CONSTRUCTION D’UN PONT 1-./ PETIT RAPPEL HISTORIQUE Vous vous rappelez ? Noël 2011 : la quête de St Eloi a été envoyée à Madagascar pour la construction d’un pont qui permet de relier le village à l’école. Voici une vue d’une partie de l’école au premier plan et le village (environ 1300 habitants) qu’on aperçoit au loin. En saison des pluies, lors des crues, l’école est fermée car il y a une petite rivière qui empêche tout passage. L’argent a été envoyé en Janvier 2012 (j’étais encore à Paris). Sur 1700€ environ 750€ ont été affectés pour la construction de ce pont. Mais l’entrepreneur qui devrait s’occuper de la construction a pris la moitié pour « avance », et il est parti sans laisser d’adresse. Il a fallu attendre mon arrivée pour que je m’occupe personnellement de la construction. 2.-/ PRESENTATION DU SITE Voici le fameux « passage coupable ». En saison sèche cette rivière est tout ce qu’il y a d’innocent. Mais lors des grandes pluies (janvier-mars) c’est un torrent très dangereux qui dévale. Ce qui empêche tout passage pour aller de l’autre rive où on aperçoit, entre les arbres sur la photo une partie du bâtiment-école. Le pont sera construit sur un passage à côté du passage habituel pour deux raisons : a-) parce que le passage habituel est trop large et demande beaucoup d’investissements en matériaux (bois) ; b-) la force de l’eau à cet endroit est trop forte. Le pont n’y tiendrait pas longtemps.

RAPPORT SUR LA CONSTRUCTION D’UN PONT - … · construction d’un pont qui permet de relier le village à l’école. Voici une vue d’une partie de l’école au premier plan

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Page 1: RAPPORT SUR LA CONSTRUCTION D’UN PONT - … · construction d’un pont qui permet de relier le village à l’école. Voici une vue d’une partie de l’école au premier plan

RAPPORT SUR LA CONSTRUCTION D’UN PONT

1-./ PETIT RAPPEL HISTORIQUE Vous vous rappelez ? Noël 2011 : la quête de St Eloi a été envoyée à Madagascar pour la construction d’un pont qui permet de relier le village à l’école.

Voici une vue d’une partie de l’école au premier plan et le village (environ 1300 habitants) qu’on aperçoit au loin. En saison des pluies, lors des crues, l’école est fermée car il y a une petite rivière qui empêche tout passage. L’argent a été envoyé en Janvier 2012 (j’étais encore à Paris). Sur 1700€ environ 750€ ont été affectés pour la construction de ce pont. Mais l’entrepreneur qui devrait s’occuper de la construction a pris la moitié pour « avance », et il est parti sans laisser d’adresse. Il a fallu attendre mon arrivée pour que je m’occupe personnellement de la construction.

2.-/ PRESENTATION DU SITE

Voici le fameux « passage coupable ». En saison sèche cette rivière est tout ce qu’il y a d’innocent. Mais lors des grandes pluies (janvier-mars) c’est un torrent très dangereux qui dévale. Ce qui empêche tout passage pour aller de l’autre rive où on aperçoit, entre les arbres sur la photo une partie du bâtiment-école. Le pont sera construit sur un passage à côté du passage habituel pour deux raisons : a-) parce que le passage habituel est trop large et demande beaucoup d’investissements en matériaux (bois) ; b-) la force de l’eau à cet endroit est trop forte. Le pont n’y tiendrait pas longtemps.

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Voici la préparation du site. Les bois ont été transportés de la forêt jusqu’ici par les villageois. C’était leur participation locale. De fait pour déplacer ces grosses billes de bois il a fallu la solidarité de tout le village. Car à 60km de Mandritsara (le centre) il n’y a aucun moyen de faire parvenir des engins motorisés dans ces endroits perdus dans la nature.

3.-/ LA CONSTRUCTION

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La construction du pont a été facilitée par la participation des villageois.

Tout le monde est content sauf les enfants. Ils sont déçus car il n’y aura plus de fermeture de classe cette année. Finis les vagabondages …

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Malgré leur déception, certains enfants essaient déjà le passage sur le pont. En fait, ils sont contents car il y va de leur vie lors de la grande pluie lorsqu’il faut passer par là pour aller à l’école.

P. Nicolas RASOANAIVO²