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Recherche réalisée par:Sandryne Déziel
3e annéeÉcole Saint-Bernard
Recherche réalisée par:Sandryne Déziel
3e annéeÉcole Saint-Bernard
Pont de Québec
Pont de QuébecPont de Québec
Le pont de Québec est Le pont de Québec est un pont mixte un pont mixte
ferroviaire et routier ferroviaire et routier qui traverse le fleuve qui traverse le fleuve
Saint-Laurent de Saint-Laurent de l'ouest de la ville de l'ouest de la ville de
Québec jusqu'à Lévis Québec jusqu'à Lévis sur la rive sudsur la rive sud..
Le pont de Québec est Le pont de Québec est un pont mixte un pont mixte
ferroviaire et routier ferroviaire et routier qui traverse le fleuve qui traverse le fleuve
Saint-Laurent de Saint-Laurent de l'ouest de la ville de l'ouest de la ville de
Québec jusqu'à Lévis Québec jusqu'à Lévis sur la rive sudsur la rive sud..
C'est une structure rivetée d'acier-botte de 987 m de long, 28,7 m de
large et 104 m de haut. Chaque envergure en porte-à-faux.
C'est une structure rivetée d'acier-botte de 987 m de long, 28,7 m de
large et 104 m de haut. Chaque envergure en porte-à-faux.
C'est le pont de type porte-à-faux ayant la plus longue
portée libre au monde, avec 549 mètres entre ses
piliers principaux et sa travée centrale longue de
576 mètres.
C'est le pont de type porte-à-faux ayant la plus longue
portée libre au monde, avec 549 mètres entre ses
piliers principaux et sa travée centrale longue de
576 mètres.
Le pont de Québec est la propriété de la
compagnie ferroviaire Canadien National. Il a
été désigné lieu historique national du
Canada en 1995.
Le pont de Québec est la propriété de la
compagnie ferroviaire Canadien National. Il a
été désigné lieu historique national du
Canada en 1995.
L'hiver, un pont de glace permettait de joindre les
deux rives. Vers les années 1890, il devint évident
qu'un pont ferroviaire était nécessaire.
Le pont avait été conçu pour mesurer 26,5 mètres
de large, et comporter deux voies ferrées, deux voies de tramway et deux voies pour la circulation automobile.
L'hiver, un pont de glace permettait de joindre les
deux rives. Vers les années 1890, il devint évident
qu'un pont ferroviaire était nécessaire.
Le pont avait été conçu pour mesurer 26,5 mètres
de large, et comporter deux voies ferrées, deux voies de tramway et deux voies pour la circulation automobile.
L'endroit choisi constitue le point le plus étroit du fleuve
entre Québec et Montréal (Kebec en algonquin signifie là
où le fleuve se rétrécit).
L'endroit choisi constitue le point le plus étroit du fleuve
entre Québec et Montréal (Kebec en algonquin signifie là
où le fleuve se rétrécit).
