Rétro planning sur lescommandes urgentes

• Un seul objectif : augmenter aumaximum notre réactivité à honorernotre engagement sur lescommandes urgentes.

Analyse globale afin de déterminerde façon précise les moyens àmettre en œuvre et d’assurer laqualité de notre prestation.

L’analyse des besoins (démarche prioritaire/essentielle)

La réussite du projet dépend du soinapporté à cette étape

La réussite du projet dépend du soinapporté à cette étape

• Audit d’organisation.

• Analyse de la coordination des services:planification, production, préparation, logistique.(flux d’information, moyen de communication, procédure mise en place, moyeninformatique opérationnel et compatible entre les services, planification descommandes en fonction du temps (TRS) de toutes les opérations, etc.)

• Elaboration de la cartographie actuel des flux (enfonction des priorités de fonctionnement etd’activité). (cartographie spaghetti, diagramme d’hishikawa, etc.)

• Recherche de solutions efficaces et rentables:étude de faisabilité, plans d’implantations,d’aménagement, étude de coût phase par phase.

Méthode de gestion des flux : la cartographie de la chaînede valeur

Etapes importantesEtapes importantes

La Cartographie de la chaîne de valeur est aussi appelée Cartographie desFlux de Valeur (CFV) . C’est une représentation schématique des différents

flux logistiques d’une entreprise ou d’une fonction de l’entreprise.

La cartographie de la chaîne de valeur trace dans un graphe l’ensembledes flux des matières et d’informations. Toutes les activités incluent dans

le processus sont représentées à l’aide de symboles (pictogrammes)simples, et un accent est porté particulièrement sur :

• L’analyse des délais (durée des cycles, les temps d'arrêt, temps dechangement des outils …).

• L’analyse de la qualité des produits (nature des défauts, nombre dedéfauts, origine…).

• L’analyse des stocks intermédiaires (tailles des lots, taille desstocks et en-cours, coûts).

• L’analyse des opérations de manutention et transport (nombre demouvements, coûts).

• L’analyse de l’emploi des ressources (quantité, rendement,efficacité, productivité …).

• L’analyse des flux d’information (nature et quantités).

Démarche de la cartographie de la chaîne de valeur

3 étapes planifiées3 étapes planifiées

La méthode de cartographie de la chaîne de valeur se réalise en troisphases :

Phase 1 : Cartographier la situation actuelle afin de visualiser etcomprendre l'état présent des activités (nature des activités inclues

dans chaque flux, ordre et temps d’exécution, ressourcesaffectées…).

Phase 2 : Faire une analyse critique de chaque flux, repérer touteforme de gaspillage, retracer le processus optimisé en prenant le

soin d’éliminer dans chaque flux, les activités à non valeur ajoutée.Cartographier la situation future. Des jeux de couleurs différentssont utilisés sur les symboles afin faciliter l'identification, sur la

nouvelle carte, des points à améliorer.

Phase 3 : Proposer des actions correctives. Détailler dans unplanning leur ordre, délai et coût d’exécution. Concevoir les outils de

contrôle en désignant les responsables et la périodicité de mise àjour de chaque rapport. Suivre l’avancée des améliorations jusqu’à

l’atteinte des objectifs.

La gestion des flux

Toutes les étapes sont analysées,calculées et organisées pour la réussite

Toutes les étapes sont analysées,calculées et organisées pour la réussite

• Identifier, Analyser et diminuer toute formede gaspillage ou de mauvaise utilisation desressources dans le processusd’approvisionnement, de fabrication ou dedistribution.

• Une étude est périodiquement menée pourdéterminer à chaque fois les causes réelles dugaspillage, de les remonter au niveau del’équipe de pilotage qui se chargera de lancerdes actions correctives.

Les différents types de flux logistiques

Affiner l’organisationAffiner l’organisation

Dans l’espace, on distingue deux catégories de flux logistiques :les flux logistiques internes et les flux logistiques externes.

• A- Flux logistiques internes

Flux de production : circulation de matières et composantsdans le réseau de fabrication. Ces flux sont constitués par lachaîne des opérations de transformation, d’usinage, demanutention et de stockage intermédiaires.

• B- Flux logistiques externes

Flux d’approvisionnement ou flux amont : circulation desmatières et consommables depuis le magasin du fournisseurjusqu’au magasin de l’entreprise cliente.

Flux de distribution ou flux aval : circulation des produitsfinis ou semis finis de l’entrepôt de l’entreprise jusqu’à ce luid’une autre entreprise cliente.

L’ équipe logistique

Professionnalisme etorganisation

Professionnalisme etorganisation

• Equipes qualifiées, homogènes et structurées avec des moyensadaptés.

• Encadrement afin d’assurer le suivi, la sécurité et laperformance.

Matériels (répondant de façon fiable etperformante aux exigences d'un transfert)

• Zone de stockages adaptée et organisée.

• Matériels de manutentions.

• Emballages et protections spécifiques.

• Camions dédiés (hayons élévateurs, etc.).

• Opérations de levage, déplacement de charges.

Maîtrise du processus

Maîtrise de la logistique interneMaîtrise de la logistique interne

Optimisation de mise enstock/consultation en temps réel.

Gestion de traçabilité/date delivraison.

Optimisation du planning dechargement.

Consultation en temps réels despréparations de commande et dusuivi d’expédition.

Transporteurs

Créer un vrai partenariatCréer un vrai partenariat

Après l’organisation du flux interne.

Créer un vrai partenariat avec les transporteurs par :

• La mise en place d’un AQF pour déterminer leniveau de service qu'ils devront vous apporter pourune satisfaction du client optimum.

• En déterminant les horaires ou tranche d’horaire arespecter pour un chargement optimisé.

• Mise en place d’indicateur valider par les deuxparties pour une coordination sans faille.