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Revue de presse Lundi 21 août 2017 Social Conflit Total: les Mahorais contraints de dormir dans les files d’attente des stations-services Publié le samedi 19 août 2017 à 6:00 Dormir à la station, ne pas pouvoir aller travailler, ne pas savoir comment rentrer le soir ou faire ses courses… Depuis le début de la grève chez Total, la population mahoraise prend sur elle, faute de choix. Lassitude et exaspération : après plus d’une semaine de conflit, les esprits s’échauffent alors que les négociations n'aboutissent toujours pas. Ce samedi 19 août, la grève chez Total est pleinement entrée dans sa 2e semaine. En quelques jours, le mouvement social a paralysé l’île entière. Plusieurs entreprises ont cessé momentanément leurs activités et de nombreux usagers ne parviennent plus à se rendre au travail. Ainsi, la population mahoraise vit «au ralenti» et chaque kilomètre parcouru doit être économisé. Les pénuries se font grandement ressentir. Covoiturage, vélo, taxis (lorsqu’il y en a)… tous les moyens sont bons pour se déplacer. Mais la situation devient critique et l’atmosphère pesante. Dormir aux abords des stations Pour être sûrs d’être ravitaillés en carburant, les automobilistes ne reculent devant rien. Cela fait maintenant plusieurs jours que certains ont décidé de «dormir sur place pour avoir une chance de mettre du carburant», raconte Abdou Mounibou, un usager ayant décidé de passer la nuit à faire la queue près de la pompe de Tsoundzou II. À 23h15, ce vendredi 18 août, l’homme s’est retrouvé obligé d’attendre plus de 4h dans son véhicule. Lui qui est en fauteuil roulant, dénonce l’inaction des élus mahorais face à la gravité de la situation. «Ce qu’il se passe ici est honteux. Vous vous rendez compte qu’aucun élu n’a ouvert sa bouche? Moi j’habite à Bouéni et je dois faire les va-et-vient quotidiennement. Alors je fais comment?» Des files d’attentes de plusieurs centaines de mètres Pour la station de Tsoundzou, la file était particulièrement longue vendredi soir. Elle s’étalait du pont de Tsoundzou II au rond-point de Passamainty. Même constat vendredi après-midi pour la station de Jumbo Score. Au total, 3 files s’étaient formées. La première débutait à la sortie de Kawéni. Une seconde prenait sa source à la sortie gauche du rond-point Jumbo (en provenance des Hauts-Vallons). La troisième, la plus impressionnante, débutait 200 mètres avant l’entrée de Majicavo. Les stations en dehors du chef-lieu sont également prises d’assaut. «Nous sommes passés par Chirongui pour voir, et c’était encore pire», déplorait Abdou Mounibou. Prendre son mal en patience «Qu’est-ce que l’on peut faire? C’est comme ça pour tout le monde» résumait Ali. L’homme Préfecture de Mayotte – Bureau de la communication interministérielle - www.mayotte.pref.gouv.fr Préfet de Mayotte @Prefet976

Revue de presse Lundi 21 août 2017 · de l’opération était de permettre le ravitaillement des stations-services mais aussi des barges, des services de transport et de certaines

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Revue de presse Lundi 21 août 2017

SocialConflit Total: les Mahorais contraints de dormir dans les files d’attente des stations-services

Publié le samedi 19 août 2017 à 6:00

Dormir à la station, ne pas pouvoir aller travailler, ne pas savoir comment rentrer le soir ou faire ses courses… Depuis le début de la grève chez Total, la population mahoraise prend sur elle, faute de choix. Lassitude et exaspération : après plus d’une semaine de conflit, les esprits s’échauffent alors que les négociations n'aboutissent toujours pas.Ce samedi 19 août, la grève chez Total est pleinement entrée dans sa 2e semaine. En quelques jours, le mouvement social a paralysé l’île entière. Plusieurs entreprises ont cessé momentanément leurs activités et de nombreux usagers ne parviennent plus à se rendre au travail.Ainsi, la population mahoraise vit «au ralenti» et chaque kilomètre parcouru doit être économisé. Les pénuries se font grandement ressentir. Covoiturage, vélo, taxis (lorsqu’il y en a)… tous les moyens sont bons pour se déplacer. Mais la situation devient critique et l’atmosphère pesante.

Dormir aux abords des stations

Pour être sûrs d’être ravitaillés en carburant, les automobilistes ne reculent devant rien. Cela fait maintenant plusieurs jours que certains ont décidé de «dormir sur place pour avoir une chance de mettre du carburant», raconte Abdou Mounibou, un usager ayant décidé de passer la nuit à faire laqueue près de la pompe de Tsoundzou II.À 23h15, ce vendredi 18 août, l’homme s’est retrouvé obligé d’attendre plus de 4h dans son véhicule. Lui qui est en fauteuil roulant, dénonce l’inaction des élus mahorais face à la gravité de la situation. «Ce qu’il se passe ici est honteux. Vous vous rendez compte qu’aucun élu n’a ouvert sa bouche? Moi j’habite à Bouéni et je dois faire les va-et-vient quotidiennement. Alors je fais comment?»

Des files d’attentes de plusieurs centaines de mètres

Pour la station de Tsoundzou, la file était particulièrement longue vendredi soir. Elle s’étalait du pont de Tsoundzou II au rond-point de Passamainty. Même constat vendredi après-midi pour la station de Jumbo Score. Au total, 3 files s’étaient formées. La première débutait à la sortie de Kawéni. Une seconde prenait sa source à la sortie gauche du rond-point Jumbo (en provenance desHauts-Vallons). La troisième, la plus impressionnante, débutait 200 mètres avant l’entrée de Majicavo.Les stations en dehors du chef-lieu sont également prises d’assaut. «Nous sommes passés par Chirongui pour voir, et c’était encore pire», déplorait Abdou Mounibou.

Prendre son mal en patience

«Qu’est-ce que l’on peut faire? C’est comme ça pour tout le monde» résumait Ali. L’homme

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originaire de Sada était positionné à Passamainty depuis 7 heures du matin. Ce n’est que vers 22h45 qu’il avait réussi à atteindre la proximité de la station de Tsoundzou. Verre et repas en main,il s’apprêtait à prendre son dîner avant de dormir dans son véhicule. Il aura donc attendu 24h pour renflouer son réservoir vide. «24h c’est énorme. J’ai dû appeler au travail pour leur expliquer que je ne viendrai pas. Même s’ils ne sont pas satisfaits c’est comme ça et je ne peux faire autrement. Le pire, c’est que nous ne savons même pas si la station sera approvisionnée demain. Même si mon tour vient, je ne pourrai mettre que 30€. C’est pitoyable».Ali n’est pas le seul à se trouver dans cette situation. Vendredi soir, on pouvait apercevoir de nombreuses personnes endormies dans leur véhicule ou scrutant patiemment le placement des nouveaux automobilistes venus se positionner dans les files d’attente.Pour l’heure, le conflit ne trouve toujours pas d’issue. Les différentes réunions de négociation, dont celle de ce vendredi après-midi, n’ont pas permis d’entrevoir une sortie de crise prochaine. Alors la population fait avec, autant que possible.

Ludivine Ali

Grève TotalLa gendarmerie débloque le dépôt Total de Longoni, 10 camions-citernes quittent les lieux

Publié le samedi 19 août 2017 à 21:38

La gendarmerie s’est déplacée en force ce samedi soir en Longoni, sous l’autorité de Florence Ghilbert-Bézard, la directrice de cabinet du préfet.Les deux premiers pelotons de gendarmes sont arrivés à 19h55 provoquant une réaction des grévistes présents qui se sont regroupés devant le dépôt pour faire barrage. La situation est restée calme jusqu’à l’arrivée de deux autres pelotons. Les esprits se sont alors échauffés alors que les gendarmes demandaient aux manifestants de se lever et de quitter les lieux.Si certains ont bien voulu obtempérer d’autres se sont montrés plus virulents, obligeant les gendarmes à traîner quelques uns d’entre eux hors de l’entrée du dépôt.Une fois les accès dégagés, 10 camions-citernes ont quitté le dépôt, sans que l’on sache s’ils partiaient ravitailler les stations ou s’ils ont été déplacés pour être positionnés ailleurs.Les grévistes ont maintenant promis de définir une nouvelle stratégie pour la poursuite du mouvement. Ils doivent se retrouver ce dimanche matin à 8 heures.

ÉconomieGrève Total : La confédération des PME en appelle à la ministre des Outre-mer

Publié le lundi 21 août 2017 à 5:00

Faute de solution au conflit à Total à Mamoudzou, les petites et moyennes entreprises mahoraises se tournent vers Paris. Leur confédération syndicale, la CPME, écrit à Annick Girardin, la ministre des Outre-mer pour lui demander de s’impliquer.

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«Après la crise de l’eau qui a duré plusieurs mois, les multiples blocages du port de Longoni qui est le poumon économique de notre île, maintenant (ce sont) les stations-service(s) qui sont bloquées ! Ces grèves à répétitions ont des conséquences désastreuses sur les petites et moyennesentreprises au point qu’elles ne puissent plus se relever», explique le syndicat.«Aujourd’hui nous avons le sentiment que la République nous a abandonné et la devise Liberté, Egalité, Fraternité n’a plus de sens pour beaucoup de Mahorais. La CPME Mayotte sollicite solennellement sans délais Madame la Ministre, votre implication dans les conflits sociaux notamment celui qui est en cours (TOTAL) susceptible de déstabiliser notre île et son économie».Dans ce courrier (qui comporte un très grand nombre de fautes, ce qui n’est pas habituel pour une correspondance vers un ministère), la CPME estime par ailleurs que l’implication du gouvernement«n’est pas à la hauteur» sur «toutes les questions concernant Mayotte». Le syndicat parle de l’«éducation, la formation, la Sécurité des biens et des personnes, l’accompagnement et le soutien financier des porteurs de projet sur les fonds Européens qui aujourd’hui n’est pas à la hauteur de ce qui est attendu. Facilit(er) l’implantation des investisseurs (norme, permis de construire etc…) ou autre blocage administrati(f). La relance de la commande publique à travers le BTP, le désenclavement terrestre, le paiement des factures qui est la première cause des faillites en France qui vont jusqu’à 3 ans voir(e) plus sur notre (î)le».Le syndicat conclut que «les attentes et les priorités sont nombreuses suite aux inégalités (et) au laxisme des différents gouvernements successif(s)». La sollicitation est lancée et les problèmes posés même si les mots choisis et la méthode peuvent paraître un peu abrupts.

Social10e jour du conflit Total, le jour après l’intervention de la gendarmerie

Publié le dimanche 20 août 2017 à 17:05

Ce dimanche, FO réagit à l’intervention de la gendarmerie de la veille au dépôt de Longoni. «La direction de Total dérape», affirme le syndicat alors que le réapprovisionnement des stations provoque de nouvelles files d’attente spectaculaires. Les négociations doivent reprendre demain.«La direction de Total Mayotte se trompe de siècle et de méthode». Au lendemain de l’intervention de la gendarmerie au dépôt Total de Longoni, le syndicat Force ouvrière (FO) publie un communiqué pour dénoncer ce qu’il considère comme un dérapage de la direction de l’entreprise.«Après avoir fait interpeller le délégué syndicat FO dans l’après-midi, le DG accompagne les forces de l’ordre dans l’intervention du dépôt de Longoni où les grévistes ont été séquestrés illégalement pendant plus de 3 heures et empêchant, entre autres, les mères de famille de rentrer chez elles», écrit le syndicat. «Le directeur de Total Mayotte se trompe de statut et de responsabilité car il a accompagné les gendarmes mobiles déguisé en militaire», affirme également FO.Au moment où les discussions sont dans l’impasse et où la population se montre de plus en plus hostile à cette grève, le syndicat semble comprendre que cette intervention des gendarmes pourrait être de nature à faire reculer la mobilisation. «Vous être grévistes, vous êtes solidaires, vous êtes motivés, vous êtes une des richesses du groupe Total Mayotte: ne changez rien», se sent-il obligé de préciser.

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Jouer la carte des négociations

On ne sait pas encore si l’engagement de la gendarmerie va changer le cours du conflit. Mais du côté de la préfecture, il semble que la nécessité de préserver la continuité des services publics, et en particuliers des services d’urgence, et redonner un peu de carburant à une économie au bord de l’asphyxie, aient été déterminants. Ce samedi soir, la décision a donc été prise de faire sortir les six camions qui étaient bloqués dans la zone Total de Longoni depuis plus d’une semaine. L’objectif de l’opération était de permettre le ravitaillement des stations-services mais aussi des barges, des services de transport et de certaines entreprises.Du côté des stations, même si les files d’attente sont encore impressionnantes ce dimanche, les cuves ont tout de même été remplies. Ce n’était plus possible avant l’intervention des gendarmes: ce samedi par exemple, seulement deux camions-citernes étaient accessibles et pouvaient ravitailler les stations, l’un contenant 16m3 et le second seulement 6m3.Enfin, concernant le volet négociations, les discussions doivent donc reprendre ce lundi matin. Dans l’état actuel des choses, la préfecture semble continuer de choisir la carte des échanges, alorsque le préfet pourrait réquisitionner la totalité du personnel de l’entreprise. Si c’est le respect des dispositions du code du travail qui est encore privilégié, il faudra donc que syndicats et direction parviennent à avancer les uns vers les autres pour trouver une issue à ce conflit dont les conséquences pourraient prendre des proportions inédites.

PM

PolitiqueDes agents payés comme des ministres et autres pépites du Département

Publié le lundi 21 août 2017 à 5:30

Des emplois à 10.000 euros mensuels, des mesures pour exonérer d’octroi de mer sur des bouteilles d’eau pas très judicieuses et des équipements sportifs municipaux rénovés avant ceux du Département… Parmi les 45 mesures en débat au Conseil départemental ce lundi, on trouve quelques incongruités, parfois coûteuses. En voici trois.Ce lundi matin, c’est Assemblée plénière au Conseil départemental (CD). Comme à chaque fois, le JDM vous invite chaudement à y assister, pour prendre part à la vie démocratique de Mayotte. Cette session promet d’être longue car son ordre du jour est particulièrement chargé, avec 45 textes soumis à vote. Et parmi ceux-ci, le Conseil économique, social et environnemental (CESEM) a relevé quelques anormalités pour lesquelles il a émis un avis.Le premier concerne des créations de postes… de quoi immédiatement tendre l’oreille. Car le suremploi du Département est déjà une réalité connue de tous. Les effectifs du CD sont d’environ 3.000 agents. Pour comparaison, «le département de Guyane qui présente des caractéristiques proches de celles de Mayotte compte 1.628 agents», note le CESEM. Et depuis qu’il a fusionné avecla Région Guyane, la nouvelle collectivité unique compte 1.959 agents… un tiers de moins que le CD de Mayotte.Jusqu’à présent, la majorité actuelle affichait une volonté réelle de maîtriser sa masse salariale. Nous avons eu la réorganisation des services départementaux, puis la mise en place d’un nouveau

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régime indemnitaire. Bientôt, nous allions enfin connaître le nombre total exact d’agents employéspar le département. Car aussi incroyable que cela puisse paraître, ce chiffre est encore actuellement «objet à spéculation tant le nombre varie d’un rapport à l’autre», note le CESEM.

Très chers emplois

Les estimations font tout de même apparaître un taux très élevé de près de 64% d’agents de catégorie C. D’où l’importance de poursuivre la politique engagée d’une généralisation de la formation. D’où l’importance aussi de recruter des cadres… mais peut-être pas à n’importe quel coût.Ce lundi, le département doit en effet voter pour la création de 127 nouveaux postes avec une incidence financière de près de 27,5 millions d’euros. Cela représente une augmentation de 23% de la masse salariale !… Cela semble tellement énorme qu’on en vient à douter des chiffres annoncés : tenez-vous bien, cela «équivaut à un salaire mensuel de 10.000€ en moyenne par salarié!» s’étonnent les sages du CESEM.Le débat du jour va être intéressant à suivre pour comprendre la réalité de ces postes, car le montant semble «clairement excessif dans le contexte d’une part de redéploiement interne des effectifs et d’autre part de volonté politique affichée de maîtrise de la masse salariale»… c’est le moins que l’on puisse dire.

Des bouteilles moins chères, mais pour qui?

Le CESEM émet également un avis sur l’exonération d’octroi de mer pour les bouteilles d’eau, une mesure destinée à lutter contre une éventuelle pénurie et qui est directement la conséquence de la crise du début d’année. Mais n’est-ce pas une fausse bonne idée ? «Cette mesure ne permettrait-elle pas plutôt aux distributeurs/importateurs de conforter leurs marges?» s’interroge le CESEM. En effet, la mesure ne garantit pas la présence de bouteilles dans les rayons ni l’application d’un prix raisonnable. «La crise de l’eau a créé une pénurie d’eau dans les commerces,une rareté du produit qui a favorisé sa spéculation. Cette pénurie est loin d’être justifiée que par des considérations liées au coût d’importation», rappelle le CESEM.Cet octroi de mer à 0% pourrait même avoir des effets pervers, en mettant en péril la production locale, «et donc fragiliser l’industrie et l’emploi local», expliquent les sages. «Le CESEM appelle le Conseil départemental à reporter cette mesure». Lui, propose plutôt la création d’une structure dédiée à l’importation d’eau minérale en bouteille, pour permettre une grande disponibilité du produit qui favoriserait la concurrence et donc une baisse des prix.En revanche, le Césem continue d’encourager «les autres mesures annoncées» comme la limitation des surcoûts liés à l’importation de matériels de pompage, de canalisations, d’usines mobiles de traitement de l’eau… et d’autres mesures d’aides aux ménages pour collecter et traiter l’eau de pluies.

Des plateaux communaux financés par le CD… et les plateaux départementaux?

Enfin dernier avis pertinent des sages mahorais, celui concernant la prise en charge par le département des travaux de mise aux normes du plateau polyvalent de Chiconi. Ils en ont de la chance les Chiconiens ! Le Département s’apprête à financer leur plateau sportif, alors qu’il s’agit

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d’un équipement municipal… et que les plateaux départementaux ne sont eux-mêmes pas tous aux normes fédérales ou correctement entretenus ! Un comble.D’ailleurs, le CESEM semble sceptique : «Il préconise un soutien sous forme de subvention qui aurait le mérite de ne pas se substituer aux communes, collectivités décentralisées, dans l’exercice de leurs compétences», tranche-t-il. Car si ce choix devait se multiplier (pourquoi Chiconi et pas lesautres communes?), «compte tenu de la qualité générale des équipements sportifs de Mayotte, cela mettrait en grande difficulté les finances du département». Mais rassurons-nous, un certain nombre d’agents très bien payés veilleront sûrement sur les comptes.

Pierre Mansencal

SécuritéLe point sécurité des nouveaux cadres de l’Education nationale à Mayotte

Publié le dimanche 20 août 2017 à 6:00

Une réunion annuelle particulière. Préfecture, gendarmerie, police, Météo France et vice-rectorat, tous ont mis en garde les nouveaux cadres de l’Education nationale sur les spécificités de la délinquance à Mayotte… sur fond de crise à Total qui pourrait retarder la rentrée scolaire.Violences aux abords des établissements scolaires, conflits inter-villages, difficulté d’établir l’état civil de nombreux mineurs, délinquance d’appropriation… Ce samedi, dans les locaux du vice-rectorat, ils étaient une cinquantaine de cadres de l’éducation récemment arrivés sur Mayotte a être informés des nombreux risques auxquels ils vont être confrontés.Sans vouloir «faire peur aux nouveaux arrivants», «il faut leur expliquer les tenants de la délinquance à Mayotte et les risques potentiels pour qu’ils soient en capacité d’agir et soient au courant du climat général de l’île», explique Florence Ghilbert-Bézard. Le discours avait pourtant de quoi en refroidir plus d’un.D’entrée de jeu, la directrice du cabinet du préfet a présenté les risques pouvant apparaître en milieu scolaire. Si les établissements sont autant victimes de violence, que ce soit à l’intérieur ou à leurs abords, c’est parce qu’ils sont «des lieux de rencontres et d’affrontements», a-t-elle indiqué.En effet, il s’agit d’une caractéristique propre à l’académie mahoraise. Avec plus de 60% de la population ayant moins de 25 ans, les écoles, collèges et lycées sont bondés et leur nombre de suffit plus.

Les établissements scolaires visés par les affrontements

Ainsi, certains établissements rassemblent des élèves en provenance de différents villages parfois traditionnellement antagonistes. «Nous avons eu beaucoup de difficulté au collège de Dembéni parce que les jeunes de Ouangani y étudiaient aux côtés des jeunes de Dembéni, ce qui peut être source de problème car les jeunes de ces deux villages s’affrontent souvent. Même problème pour le collège de Passamainty où les jeunes de Vahibé étudient. Alors parfois, il suffit d’une étincelle pour que la situation s’envenime», prévient Florence Ghilbert-Bézard.À Mayotte, les problématiques touchant la justice pénale sont souvent intimement liées à certaines problématiques impactant le domaine de l’éducation. «Les jeunes que nous voyons

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passer au pénal sont souvent passés chez vous avant», leur a précisé le procureur de la RépubliqueCamille Miansoni.

Mettre en garde contre la délinquance d’appropriation

Sur l’immigration d’abord, le procureur évoque les difficultés fréquentes de la détermination des représentants légaux des mineurs pour mettre en exergue un problème commun aux institutions judiciaires et éducatives : être capable de déterminer l’état civil de certains jeunes. Les cadres de l’éducation sont pourtant dans l’obligation de pouvoir le déterminer pour les élèves qui leur sont confiés, «mais ce ne sera pas si simple, vous verrez», a prévenu Camille Miansoni.Les vols à l’arrachée, les cambriolages et les violences en vue d’appropriation des biens, ce sont les caractéristiques de la délinquance à Mayotte et les établissements scolaires sont en première ligne, car ils sont «des points de passage où les jeunes possèdent souvent des téléphones ou autres appareils convoités», explique le représentant de la gendarmerie. Il faut donc se prémunir contre ces risques.

Une attention à la radicalisation

Autre sujet d’importance, les dispositifs contre d’éventuelles radicalisations religieuses. À Mayotte,une toute nouvelle cellule de prévention a été mise en place. Mais celle-ci ne fonctionne pas de manière efficace. «Le numéro vert du service est en place mais personne n’appelle. Personne ne nous alerte. Aucun parent ne signale de comportements anomaux et l’on s’en étonne», déclare la directrice du cabinet du préfet.Le rôle des cadres de l’éducation nationale sera donc d’informer et d’alerter dès qu’ils seront témoins d’un comportement suspect, «souvent lié à un isolement soudain, à un refus de faire des activités précédemment appréciées et à un replis sur soi de l’élève».En dehors de cette réunion de prévention, il a été question de retarder la rentrée des classes. Avec la grève chez Total qui paralyse Mayotte, il est difficile de préparer au mieux la rentrée, que ce soit pour les parents ou pour les transporteurs. Sans donner plus de précisions, Florence Ghilbert-Bézard affirme que «tout sera fait pour que les enfants puissent reprendre à la date prévue mais les choses sont compliquées et nous y travaillons activement».

Ludivine Ali

SocialMise en place de la retraite complémentaire à Mayotte : partenaires sociaux et parlementaires

au travail

Publié le vendredi 18 août 2017 à 15:55

Les organisations syndicales de salariés CFE-CGC, CGT-Ma, UD-FO, le sénateur Thani Mohamed Soilihi et la députée Ramlati Ali se sont réunis ce mercredi 16 aout pour faire le point sur la mise enplace de la retraite complémentaire à Mayotte.Dans un communiqué, «ils constatent que cette demande, élaborée collectivement avec le soutien

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des centrales nationales des organisations syndicales, nécessite l’implication active de toutes les forces vives de ce territoire. Les deux parlementaires qui ont aimablement répondu présents à l’invitation encouragent la démarche et se sont engagés à accompagner les partenaires sociaux à obtenir satisfaction de leur souhait de mettre en place les régimes complémentaires de retraite à Mayotte.Ils ont d’ores et déjà promis d’engager des interventions auprès des instances nationales concernées par ce sujet de la retraite complémentaire à Mayotte. Les participants à cette réunion, conscients des enjeux et des responsabilités qui leur incombent, conviennent de travailler ensemble (les parlementaires avec les partenaires sociaux) sur le développement économique et social, pour le rattrapage des retards et pour préparer l’avenir de Mayotte.»Ils ont convenu de se retrouver avant le 15 septembre pour faire un point sur l’avancement du dossier, qui devra passer en commission AGIRC & ARRCO durant la 2e quinzaine de septembre.

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