RÉGATEen Vue 2013RÉGATETETETEATEARÉGRÉG TEATETEATEARÉGATEATEAen VueRÉGen VueRÉGAen VueAen VueRÉGen VueRÉGRÉGen VueRÉGAen VueA2013

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Massilia CupLa grande régate du Cercle Nautique et Touristique du LacydonDu 15 au 17 mars 2013Organisateur : CNTL • Lieu : Marseille Vieux Port, CNTL

régate en Vue : le 16 mars 2013

Née il y a 30 ans à l’initiative des passionnés de voile du CNTL et de l’UNM, la Massilia CUP s’inscrit désormais parmi les plus importants rendez-vous sportifs organisés dans la rade de Marseille. La Massilia Cup, régate phare du CNTL, ouvre la saison des grandes courses organisées dans la cité phocéenne aussi bien pour les professionnels que pour les amateurs. Depuis 6 ans, l’épreuve est intégrée et ouvre cette année le Championnat Méditerranée IRC* organisé par l’UNCL (Union Nationale pour la Course au Large).En 2013, la Massilia Cup accueille à nouveau des bateaux monotypes le « Longtze » permettant aux régatiers de se mesurer à armes égales, les classes HN* seront également de la partie. Ainsi tous les niveaux de pratiques, près de 100 bateaux répartis en sept classes, sur deux zones de course, manœuvrés par plus de 800 équipiers, se défieront sur l’eau, offrant aux Marseillais un merveilleux spectacle. * Voir glossaire.

RÉGaTEen Vuep r o g r a m m e 2 0 1 3

infO : www.cntl-marseille.com>

Chaque année notre littoral de la Ciotat à Port Saint Louis du Rhôneen passant par Marseille accueille plus de 200 manifestations nautiques.

L’Office de la Mer a pour objectif de populariser la mersur notre territoire. En partenariat avec les organisateurs des régates, l’Office vous invite à mieux connaître et comprendre les événements

nautiques grâce à « Régate en Vue ».

Cette opération propose d’emmener sur l’eau le public et les scolaires,à bord d’un bateau spécialement affrété pour suivre les régates.

Depuis sa création en 2003, plus de 35 800 personnes dont 12500 enfants des écoles primaires ont embarqué à bord des navires pour suivre les

principales épreuves de voile de Marseille.

ÉvÉnement gratuitpour réserver en ligne : www.officedelamer.com

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la sNiM : sEMaiNE NauTiquEiNTERNaTioNalE dE MÉdiTERRaNÉEDu 29 mars au 1er avril 2013 Organisateur : SNM • Lieu : Marseille Vieux Port, Société Nautique de Marseille

régate en Vue : le 30 mars 2013

Organisée par la Société Nautique de Marseille, La SNIM (Semaine Nautique Internationale de Méditerranée) a lieu traditionnellement tous les ans pendant le week-end de Pâques.Cette régate qui est la plus importante de Méditerranée, fête cette année sa 48ème édition. Sa notoriété, en fait un des événements nautiques incontournables.Faire naviguer sur le plan d’eau régatiers professionnels de haut niveau et amateurs passionnés est une des caractéristiques de la SNIM. La SNIM en quelques chiffres : environ 150 Bateaux, 1500 équipiers jusqu’a 17 Nations représentées (italiens, anglais, allemands, russes... etc.), 80 Béné-voles. C’est sur les deux rades (rade nord pour les plus grands et rade sud pour les plus petits) que les concurrents de la SNIM se mesureront sur différents types de parcours.A l’approche du Championnat du monde en juillet des J80, déjà de nombreux bateaux de cette série sont inscrits pour faire connaissance avec le plan d’eau. Comme l’an dernier la classe internationale des lasers SB3 sera présente et en nombre.En 2013, la Société Nautique de Marseille a été sacrée 1er club français en régate habitable IRC, pour la 2ème année consécutive. Un challenge de plus à défendre. infO : www.lanautique.com>

HuMaNiTaRiaN'sail CupDu 18 au 20 mai 2013Organisateur : Humanitarian’Sail Cup • Lieu : Marseille Vieux-Port, CNTL

régate en Vue : le 18 mai 2013

L’Humanitarian’Sail Cup et le Rotary Marseille Rive Neuve organisent une régate qui a lieu du samedi 18 au lundi 20 mai 2013 à Marseille.La seconde édition de « l’Humanitarian’Sail Cup », régate humanitaire et festive est composée d’équipages prove-nant du monde entier. Sur mer, les équipages « s’affrontent » pendant 3 journées, sur des parcours de rêve entre le Vieux-Port, le Frioul, les Calanques et la Côte Bleue. Au-delà du simple défi sportif, cette course s’inscrit dans le cadre d’une action humanitaire, dans l’objectif de recueillir des dons, au profit de l’association caritative Enfants Du Monde, afin de lutter contre la malnutrition à Madagascar.La participation à la HSC 2013 est ouverte à tout voilier habitable supérieur ou égal à 7 mètres, possédant un certificat de jauge HN* en cours de validité. * Voir glossaire.

lEs VoilEsdu ViEux-poRTDu 14 au 16 juin 2013Organisateurs CLubs : Association des Voilesdu Vieux Port (CNTL, la Pelle, SNM, UNM, YCPR)Lieu : Marseille Vieux Port, CNTL

régate en Vue : le 15 juin 2013

Du 14 au 16 juin 2013, les Voiles du Vieux Port de Marseille investissent la rade de Marseille pour la dixième édition.L’association des « Voiles du Vieux Port » est née en 2002 de la volonté des principaux clubs de Marseille, le Cercle Nautique et Touristique du Lacydon (CNTL), La Pelle, la société Nautique de Marseille (SNM), l’Union Nautique de Marseille (UNM) et le Yachting Club de la Pointe Rouge (YCPR). Ils ont conjugué leur passion autour d’un évènement nautique majeur dédié aux yachts de tradition. Ce rassemblement a regroupé en 2012, plus de 45 bateaux venant de l’Europe entière.Lors de cet évènement, divers types de bateaux sont présents : - Yacht d’Epoque : bateau de bois ou de métal conçu ou construit avant 1950 - Yacht Classique : bateau de bois ou de métal conçu ou construit de 1950 à 1976 - Yacht Esprit de Tradition : bateau réalisé avec des techniques et matériaux modernes, construit après 1970, mais avec un aspect fidèle aux projets traditionnels.Ces bateaux se distinguent par 2 types de gréements : - Le gréement Aurique, le plus ancien des deux, se caractérise par des cathédrales de toile de forme carrée trapézoïdale ou triangulaire. - Le gréement Marconi ou Bermudien : créé vers 1925-1930, il se caractérise par des voiles de forme triangulaire.Ils se différencient également par le nombre de mâts, un mât = gréement sloop Aurique ou Marconi, deux mâts = Goélette Aurique ou Marconi, Ketch = Un grand mât et un petit (arti-mon à l’arrière) Aurique ou Marconi...

dans le cadre d’une action humanitaire, dans

infO : www.humanitariansailcup.com>

infO : www.lesvoilesduvieuxport.com>

TouR dE FRaNCE à la VoilEarrivée à marseille les 26-27-28 juillet 2013Organisateur : ASO • Lieu : Marseille

régate en Vue : le 27 juillet 2013 Après le Tour de France cycliste en début de mois, Marseille accueillera la grande arrivée du Tour de France à la Voile, les 26, 27 et 28 juillet. Référence sportive en mer, cet événement majeur du calendrier nautique accueillera cette année des marins prestigieux à l’image de Franck Cammas, vainqueur de la dernière Volvo Ocean Race. Avec ses équipiers, il tentera de décrocher le Spi Bleu distinguant le vainqueur du Classement Général. Les équipages engagés (une vingtaine, dont près de la moitié d’internationaux) s’affronteront sur des supports identiques, les M34 : c’est donc le talent des hommes, et non le bateau, qui fera la différence tout au long du mois de juillet, le long des côtes françaises, lors d’étapes de ralliement éprouvantes et de parcours techniques spectaculaires.Le Tour de France à la Voile est aussi désormais une tournée estivale incontournable, créant, à chacune de ses étapes, une belle fête familiale et populaire. Le grand Village Animations gratuit du Tour sera ainsi installé du 26 au 28 juillet au niveau de la plage du Petit Roucas, pour 3 jours de multiples anima-tions pédagogiques, ludiques et culturelles (accro-voiles, joutes nautiques, initiations, concerts, régates en 3D sur écran géant, pédalos à bras, expos, défis sportifs …), de jeux et de cadeaux pour petits et grands !

CHaMpioNNaT du MoNdE dEs J80Du 6 au 13 juillet 2013Organisateur : Sirius Evènements • Lieu : Stade Nautique du Roucas Blanc

régate en Vue : le 10 juillet 2013Le PreMier ÉVÈneMent MOnOtYPe MOnDiaLÀ MarseiLLe en 2013 !Du 6 au 13 juillet 2013 Marseille accueillera le Championnat du Monde de J80 au Stade Nautique du Roucas Blanc sur la Rade Sud.Avec 1500 exemplaires produits, le J80 est aujourd’hui le voilier monotype* habitable le plus répandu au monde. Compromis remarquable entre régate, école de voile et croisière ce mono-type de 8,5m produit en France pour l’Europe est le symbole d’une voile accessible à tous.Le J80 domine les circuits de régate en Europe et en France, où il est de loin le support habitable le plus diffusé ; le circuit Coupe de France organisé par la classe française J80 rassemble sur une dizaine d’épreuves chaque année près de 200 bateaux.Le Championnat du Monde des J80, série reconnue par la Fédération Internationale de la Voile, ISAF, sera donc un événement majeur de la voile mondiale.La Ville de Marseille et la société Sirius Evénements organisatrice de la manifestation ont été choisies par l’association française des propriétaires de J80 pour relever le défi : atteindre ou dépasser les 131 équipages et les 30 nations rassemblées à Santander en Espagne en 2009, record à ce jour des mondiaux de J80 !* Voir glossaire.

infO : www.tourvoile.fr>

infO : http://marseille-j80worlds2013.com>

la JuRis'CupDu 19 au 22 septembre 2013Organisateur : Juris’Cup • Lieu : Marseille Vieux Port, CNTL

régate en Vue : le 22 septembre 2013

La 23ème Edition de la JURIS’CUP se déroulera du 19 au 22 septembre en rade de Marseille. Cette grande régate du monde juridique et judiciaire, 1ère régate corporative d’Europe, réunira au CNTL au cœur du Vieux-Port de Marseille plus de 130 voiliers de toutes tailles (de 8 à 35 mètres). Les voiliers (modernes et de tradition - certains étant centenaires) parmi les plus beaux de Méditerranée sont menés par des équipages composés d’au minimum 50 % de juristes (Avocats, Notaires, Hussiers, Experts, Magistrats, Assureurs, Juristes de Banques et d’entreprises, Etudiants…). C’est là la grande spécificité de la JURIS’CUP. Venant de toute l’Europe, attirés par la renommée de la JURIS’CUP et par la beauté de notre ville, ces juristes se retrouvent avec un grand plaisir chaque année à Marseille pour régater dans notre magnifique rade, tantôt autour du Frioul, tantôt du côté de l’Estaque ou encore vers la Pointe Rouge ou Riou. À cette occasion, REGATE EN VUE vous proposera d’embarquer pour admirer un spectacle splendide et unique.Un rendez-vous à ne pas manquer !

CHaMpioNNaT du MoNdE49ER ET 49ERFx(sÉRiEs olyMpiquEs)

Du 21 au 29 septembre 2013Organisateur : Olympics ISAF - YCPR • Lieu : Marseille

régate en Vue : les 27 & 28 septembre 2013

Marseille et le YCPR accueillent cette année les champion-nats du monde de 49er et 49erFX. Ce dériveur double est présent aux Jeux Olympiques depuis 2000 chez les hommes. Pour la première fois au Brésil en 2016, les féminines auront leur place dans l’arène olympique avec le 49erFX, légèrement moins toilé que son grand frère. Ce bateau vif, puissant et rapide est souvent décrit comme la série la plus spectaculaire des J.O. ce qui garantit sensation et spectacle palpitant par tous types de vents ! C’est sur le plan d’eau du stade nautique du Roucas Blanc que s’affronteront les meilleurs équipages mondiaux préparant déjà Rio 2016.Après une journée réservée aux scolaires le vendredi 27 septembre, Régate en vue vous propose d’embarquer le samedi 28 pour aller savourer de plus près le spectacle offert par ces Formule 1 des mers.Rendez-vous : Stade Nautique du Roucas Blanc, 2 promenade Georges Pompidou 13008 Marseille Plage du petit Roucas et vue depuis la corniche Kennedy

infO : www.juriscup.com>

pour aller savourer de plus près le spectacle offert par ces

infO : www.ycpr.net>infO : www.ycpr.net>>www.49erworlds.org

Affaler : faire descendre un pavillon ou une voile à l’aide d’un cordage. Contraire de hisser.

Allure : direction du voilier par rapport à celle du vent. En partant face au vent, on passe par le près serré, le près, le près bon plein, le petit largue, le travers, le largue, le grand largue et le vent arrière. A partir du largue, les allures sont dites portantes.

Amarre : cordage qui sert à atta-cher le bateau à un autre navire, un quai, un ponton ou une bouée.

Amure : côté du voilier d’où souffle le vent.

Bâbord : côté gauche du bateau en regardant vers l’avant.

Bâbord amure : le vent vient de la gauche en regardant l’avant du bateau.

Barre : élément du gouvernail qui sert à guider le bateau.

Barreur : dirige le bateau.

Bôme : espar fixé au mât, dont le rôle est de tendre la bordure de la Grand-Voile.

Bord : parcours dans une allure donnée (bord de près ou de largue).

Border : tirer sur l’écoute pour tendre la voile.

Bordure : c’est le bas de la voile.

Cap : direction du bateau par rap-port au nord, il va de 0 à 360 degrés.

Choquer : lâcher l’écoute pour détendre la voile.

Cockpit : partie arrière du bateau où se trouve le barreur.

Compas : instrument, mécanique ou électronique, donnant le cap magnétique du voilier.

Coque : partie flottante d’un bateau.

Dérive : plaque verticale coulis-sante ou non, sous la coque d’un bateau permettant de résister à la dérive due au vent et donc de mieux tenir le cap.

Déventer : couper le vent.

Drisse : cordage servant à hisser les voiles.

Ecoute : cordage servant à régler les voiles.

Embraqueur : équipier qui manœuvre les winchs des voiles d’avant.

Empanner : par vent arrière, faire passer la Grand-Voile d’une amure (d’un côté) à l’autre.

Envoyer : synonyme de hisser.

Espar : sur un bateau, c’est tout ce qui tient les voiles (mât, bôme).

Etrave : l’avant du navire qui se trouve dans l’eau.

Foc : petite voile d’avant.

Génois : grand foc, voile située à l’avant du bateau.

Gîter : pencher d’un côté ou de l’autre.

Grand-Voile : voile principale du voilier.

Gréement : ensemble des élé-ments servant à supporter les voiles (mât, haubans).

GV : règle la Grand-Voile.

Hauban : câble placé de chaque côté (devant et derrière) du mât.

Jauge IRC (International Rule Club) et HN (Handicap National) : Système de calcul permettant d’attribuer un coefficient de perfor-mance à chaque bateau. Cela per-met à des bateaux différents de se mesurer à égalité de chance.

Larguer : détacher un cordage.

Louvoyer : tirer des bords.

Mât : partie verticale du gréement maintenue par les haubans.

Mille : unité de distance valant 1 852 mètres.

Monotype : Voiliers tous iden-tiques, construits d’après le même plan, souvent par le même chantier et pouvant concourir ensemble à chances égales dans des régates.

Nœud : entrecroisement réalisé avec des bouts (cordages). Unité de vitesse égale à un mille à l’heure.Numéro de voile : correspond au numéro d’identification du navire en course et à sa nationalité.Parcours « banane » : régate autour de bouées.Parcours côtier : parcours autour d’éléments naturels (exemple : autour des îles du Frioul).Pavillon : drapeau.Piano : il supervise les réglages à bord.Pont : partie du navire au dessus de la coque (cockpit, rouf, plage avant).Quille : poids placé sous la coque d’un navire qui l’empêche de déri-ver ou de chavirer.Raidir : tendre un cordage, contraire de mollir.Régleur : règle les voiles d’avant.Ris : la prise de ris est l’action de réduire la taille de la Grand-Voile.Risée : augmentation légère du vent.Roulis : balancement de côté du bateau.Safran : surface du gouvernail sur laquelle s’exerce la pression de l’eau pour orienter le navire.Spi : très grande voile d’avant en forme de bulle, envoyée aux allures portantes.Tacticien : choisit la stratégie de course.Tangage : balancement d’avant en arrière.Tribord : côté droit du bateau en regardant vers l’avant.Tribord amure : le vent vient de la droite en regardant l’avant du bateau.Virer : changer de direction (virer à Tribord, à Bâbord).Winch : (cabestan en français) treuil qui permet de décupler la force exercée, pour régler les voiles.

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Aperçu (Prochain Départ Retardé)ou pavillon hissé entre 2 manches

Pavillon orange, indique qu’une procédure de départ est entamée(1 pavillon orange et 1 bouée)

Pavillon P : Départ - 4 minQuand affalé : Départ - 1 min + signal sonore

Faux départTout le monde est rappelé

Rappel général

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Pavillon de Classe (varie selon la qualifi-cation du navire Mini, Figaro, Optimist,...Départ -5 min + signal sonoreQuand affalé : Départ + signal sonore

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Rappel individuel :le bateau doit revenir prendreson départ sinon, il est disqualifié

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Ordre de passage aux bouées :Départ - 1 - 2 - 1 - 2 - Arrivée

La longueur approximative du bord de près est de 2 milles.

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Ligne de départ

1 - Le N°1 : s’occupe des voiles d’avant2 - L’embraqueur : aide le régleur de manœuvres3 - Le régleur : règle les voiles d’avant4 - Le piano : supervise les réglages à bord5 - Le GV : règle la Grand-Voile6 - Le tacticien : choisit la stratégie de course7 - Le barreur : dirige le bateau

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