ROYAUME DU MAROC TEL : MINISTÈRE DE L’ÉQUIPEMENT DU …siamaroc.onda.ma/amdt/amdtairac/2016/airac042016.pdf · 2016. 2. 24. · AMDT N°04/16 Date de publication 18-FEB-2016 Date

ROYAUME DU MAROC

MINISTÈRE DE L’ÉQUIPEMENT DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE

DIRECTION GÉNÉRALE DE L’AVIATION CIVILE

DIRECTION DE L’AÉRONAUTIQUE CIVILE

SERVICE D’INFORMATION AÉRONAUTIQUEB.P 21 AÉROPORT DE CASABLANCA MOHAMMED V - NOUASSEUR

TEL : +212.(0)5.22.53.90.12

FAX : +212.(0)5.22.53.91.23

SFA : GMMMYNYX

http://www.sia-aviation.gov.ma

E-mail : [email protected]

AIRACAMDT N°04/16

Date de publication18-FEB-2016

Date de mise en vigueur / Effective date

31-MAR-2016

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GEN GEN

GEN 0.4-1 31-MAR-2016 GEN 0.4-1 03-MAR-2016GEN 0.4-2 31-MAR-2016 GEN 0.4-2 03-MAR-2016GEN 0.4-3 31-MAR-2016 GEN 0.4-3 04-FEB-2016GEN 0.4-4 31-MAR-2016 GEN 0.4-4 03-MAR-2016GEN 0.4.5 31-MAR-2016 GEN 0.4.5 03-MAR-2016GEN 0.4.6 07-JAN-2016 GEN 0.4.6 07-JAN-2016

GEN 0.5-1 04-FEB-2016 GEN 0.5-1 04-FEB-2016GEN 0.5-2 31-MAR-2016 GEN 0.5-2 04-FEB-2016

GEN 3.2-5 07-JAN-2016 GEN 3.2-5 07-JAN-2016GEN 3.2-6 31-MAR-2016 GEN 3.2-6 03-MAR-2016

ENR ENR

ENR 3.1-1 31-MAR-2016 ENR 3.1-1 28-MAY-2015ENR 3.1-2 31-MAR-2016 ENR 3.1-2 17-OCT-2013ENR 3.1-3 31-MAR-2016 ENR 3.1-3 28-MAY-2015ENR 3.1-4 31-MAR-2016 ENR 3.1-4 10-DEC-2015ENR 3.1-5 31-MAR-2016 ENR 3.1-5 28-MAY-2015ENR 3.1-6 31-MAR-2016 ENR 3.1-6 28-MAY-2015ENR 3.1-7 31-MAR-2016 ENR 3.1-7 07-JAN-2016ENR 3.1-8 31-MAR-2016 ENR 3.1-8 28-MAY-2015ENR 3.1-9 31-MAR-2016 ENR 3.1-9 20-OCT-2015ENR 3.1-10 31-MAR-2016 ENR 3.1-10 17-OCT-2013ENR 3.1-11 31-MAR-2016 ENR 3.1-11 17-OCT-2013ENR 3.1-12 31-MAR-2016 ENR 3.1-12 17-OCT-2013ENR 3.1-13 31-MAR-2016 ENR 3.1-13 17-OCT-2013ENR 3.1-14 31-MAR-2016 ENR 3.1-14 17-OCT-2013ENR 3.1-15 31-MAR-2016 ENR 3.1-15 10-DEC-2015ENR 3.1-16 31-MAR-2016 ENR 3.1-16 28-MAY-2015ENR 3.1-17 31-MAR-2016 ENR 3.1-17 28-MAY-2015ENR 3.1-18 31-MAR-2016 ENR 3.1-18 17-OCT-2013ENR 3.1-19 31-MAR-2016 ENR 3.1-19 17-OCT-2013ENR 3.1-20 31-MAR-2016 ENR 3.1-20 17-OCT-2013ENR 3.1-21 31-MAR-2016 ENR 3.1-21 10-DEC-2015ENR 3.1-22 31-MAR-2016 ENR 3.1-22 28-MAY-2015ENR 3.1-23 31-MAR-2016 ENR 3.1-23 20-OCT-2015ENR 3.1-24 31-MAR-2016 ENR 3.1-24 20-OCT-2015ENR 3.1-25 31-MAR-2016 ENR 3.1-25 28-MAY-2015ENR 3.1-26 31-MAR-2016 ENR 3.1-26 28-MAY-2015ENR 3.1-27 31-MAR-2016 ENR 3.1-27 20-OCT-2015

ENR 3.2-1 31-MAR-2016 ENR 3.2-1 28-MAY-2015ENR 3.2-2 31-MAR-2016 ENR 3.2-2 28-MAY-2015ENR 3.2-3 31-MAR-2016 ENR 3.2-3 28-MAY-2015ENR 3.2-4 31-MAR-2016 ENR 3.2-4 28-MAY-2015ENR 3.2-5 31-MAR-2016 ENR 3.2-5 28-MAY-2015

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ENR 3.2-6 31-MAR-2016 ENR 3.2-7 17-OCT-2013ENR 3.2-7 31-MAR-2016 ENR 3.2-8 17-OCT-2013ENR 3.2-8 31-MAR-2016 ENR 3.2-9 28-MAY-2015ENR 3.2-9 31-MAR-2016 ENR 3.2-10 17-OCT-2013ENR 3.2-10 31-MAR-2016 ENR 3.2-11 17-OCT-2013ENR 3.2-11 31-MAR-2016 ENR 3.2-12 17-OCT-2013ENR 3.2-12 31-MAR-2016 ENR 3.2-13 17-OCT-2013ENR 3.2-13 31-MAR-2016 ENR 3.2-14 17-OCT-2013ENR 3.2-14 31-MAR-2016 ENR 3.2-15 10-DEC-2015ENR 3.2-15 31-MAR-2016 ENR 3.2-16 17-OCT-2013ENR 3.2-16 31-MAR-2016 ENR 3.2-17 17-OCT-2013ENR 3.2-17 31-MAR-2016 ENR 3.2-18 17-OCT-2013ENR 3.2-18 31-MAR-2016 ENR 3.2-19 17-OCT-2013ENR 3.2-19 31-MAR-2016 ENR 3.2-20 10-DEC-2015ENR 3.2-20 31-MAR-2016 ENR 3.2-21 28-MAY-2015ENR 3.2-21 31-MAR-2016 ENR 3.2-22 28-MAY-2015ENR 3.2-22 31-MAR-2016 ENR 3.2-23 17-OCT-2013ENR 3.2-23 31-MAR-2016 ENR 3.2-24 17-OCT-2013ENR 3.2-24 31-MAR-2016 ENR 3.2-25 28-MAY-2015ENR 3.2-25 31-MAR-2016 ENR 3.2-26 28-MAY-2015ENR 3.2-26 31-MAR-2016 ENR 3.2-27 20-OCT-2015

AD AD

CASABLANCA/Mohammed V CASABLANCA/Mohammed V

AD2 GMMN-3 31-MAR-2016 AD2 GMMN-3 05-FEB-2015AD2 GMMN-4 05-FEB-2015 AD2 GMMN-4 05-FEB-2015AD2 GMMN-5 20-JUL-2014 AD2 GMMN-5 20-JUL-2014AD2 GMMN-6 31-MAR-2016 AD2 GMMN-6 02-MAY-2013

FES/SAISS FES/SAISS

AD2 GMFF-9 31-MAR-2016 AD2 GMFF-9 07-JAN-2016AD2 GMFF-10 31-MAR-2016 AD2 GMFF-10 03-MAR-2016

NADOR/EL AROUI

AD2 GMMW-7 09-JAN-2014 AD2 GMMW-7 09-JAN-2014AD2 GMMW-8 31-MAR-2016 AD2 GMMW-8 03-MAR-2016

AD2 GMMW-41-1 31-MAR-2016 AD2 GMMW-41-1 03-MAR-2016AD2 GMMW-41-1-Data 03-MAR-2016 AD2 GMMW-41-1-Data 03-MAR-2016

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AIP GEN 0.4-1MAROC 31 MAR 2016

SIA – MAROC AIRAC AMDT N°04/16

GEN 0.4 LISTE RÉCAPITULATIVE DES PAGES DE L’AIP /CHECK LIST OF AIP PAGES

Page Date Page Date Page Date

1ère PARTIE –GÉNÉRALITÉS

(GEN)

GEN 0 1.7-10 11-12-2014 3.2-1 15-02-20070.1-1 20-07-2011 1.7-11 11-12-2014 3.2-2 15-02-20070.1-2 15-02-2007 1.7-12 11-12-2014 3.2-3 15-02-20070.1-3 20-04-2009 3.2-4 15-02-20070.1-4 15-02-2007 GEN 2 3.2-5 07-01-2016

2.1-1 15-02-2007 3.2-6 31-03-20160.2-1 20-07-2012 2.1-2 28-05-2015 3.2-7 03-03-2016

3.2-8 03-03-20160.3-1 03-03-2016 2.2-1 15-02-2007 3.2-9 03-03-2016

2.2-2 20-10-2011 3.2-10 25-07-20130.4-1 31-03-2016 2.2-3 28-05-2015 3.2-11 30-05-20130.4-2 31-03-2016 2.2-4 20-10-20110.4-3 31-03-2016 2.2-5 20-10-2011 3.3-1 20-04-20090.4-4 31-03-2016 2.2-6 20-10-2011 3.3-2 15-02-20070.4-5 31-03-2016 2.2-7 05-04-2012 3.3-3 20-10-20140.4-6 07-01-2016 2.2-8 05-04-2012 3.3-4 20-10-2014

2.2-9 15-12-20110.5-1 04-02-2016 2.2-10 15-12-2011 3.4-1 20-04-20090.5-2 31-03-2016 2.2-11 20-10-2015 3.4-2 21-08-2014

2.2-12 20-04-2013 3.4-3 10-01-20130.6-1 20-07-2010 2.2-13 31-05-2012 3.4-4 10-01-20130.6-2 20-07-2010 2.2-14 31-05-20120.6-3 20-07-2010 2.2-15 29-05-2014 3.5-1 13-12-2012

2.2-16 15-02-2007 3.5-2 20-07-2015GEN 1 2.2-17 15-02-2007 3.5-3 20-04-2015

1.1-1 20-07-2011 3.5-4 20-01-20141.1-2 20-04-2009 2.3-1 15-02-2007 3.5-5 20-07-20141.1-3 27-08-2009 2.3-2 15-02-2007 3.5-6 11-12-2014

2.3-3 15-02-2007 3.5-7 20-07-20111.2-1 21-08-2014 2.3-4 15-02-2007 3.5-8 20-07-20111.2-2 21-08-2014 2.3-5 15-02-2007 3.5-9 20-07-20111.2-3 21-08-2014 3.5-10 20-07-20111.2-4 21-08-2014 2.4-1 10-01-20131.2-5 21-08-2014 3.6-1 03-04-20141.2-6 21-08-2014 2.5-1 28-05-2015 3.6-2 03-04-2014

2.5-2 29-05-2014 3.6-3 03-04-20141.3-1 21-08-2014 3.6-4 03-04-20141.3-2 21-08-2014 2.6-1 15-02-2007 3.6-5 03-04-2014

2.6-2 15-02-2007 3.6-6 03-04-20141.4-1 15-02-2007 3.6-7 03-04-20141.4-2 15-02-2007 2.7-1 20-07-2015 3.6-8 03-04-2014

2.7-2 20-07-2015 3.6-9 03-04-20141.5-1 15-02-2007 2.7-3 20-07-2015 3.6-10 03-04-20141.5-2 15-02-2007 2.7-4 20-07-20151.5-3 15-02-2007 2.7-5 20-04-2013 GEN 4

2.7-6 20-04-2013 4.1-1 26-07-20121.6-1 15-02-2007 2.7-7 20-07-2015 4.1-2 26-07-20121.6-2 15-02-2007 2.7-8 20-04-2013 4.1-3 26-07-20121.6-3 15-02-2007 2.7-9 20-04-2013 4.1-4 26-07-20121.6-4 15-02-2007 4.1-5 26-07-20121.6-5 15-02-2007 GEN 3 4.1-6 26-07-20121.6-6 15-02-2007 3.1-1 20-04-2009 4.1-7 26-07-2012

3.1-2 15-02-20071.7-1 11-12-2014 3.1-3 15-02-2007 4.2-1 26-07-20121.7-2 11-12-2014 3.1-4 17-01-2008 4.2-2 26-07-20121.7-3 11-12-2014 3.1-5 20-01-2014 4.2-3 26-07-20121.7-4 11-12-2014 3.1-6 20-10-2010 4.2-4 26-07-20121.7-5 11-12-2014 3.1-7 08-03-2012 4.2-5 26-07-20121.7-6 11-12-2014 3.1-8 08-03-20121.7-7 11-12-20141.7-8 11-12-20141.7-9 11-12-2014

GEN 0.4-2 AIP31 MAR 2016 MAROC

AIRAC AMDT N°04/16 SIA – MAROC



ENR 0 1.12-2 15-02-2007 3.2-5 31-03-20160.6-1 20-07-2010 1.12-3 15-02-2007 3.2-6 31-03-20160.6-2 20-01- 2013 1.12-4 15-02-2007 3.2-7 31-03-2016

1.12-5 15-02-2007 3.2-8 31-03-2016ENR 1 3.2-9 31-03-2016

1.1-1 15-02-2007 1.13-1 15-02-2007 3.2-10 31-03-20161.1-2 15-02-2007 1.13-2 15-02-2007 3.2-11 31-03-20161.1-3 15-02-2007 3.2-12 31-03-20161.1-4 15-02-2007 1.14-1 15-02-2007 3.2-13 31-03-20161.1-5 15-02-2007 1.14-2 20-04-2009 3.2-14 31-03-2016

1.14-3 15-02-2007 3.2-15 31-03-20161.2-1 20-01-2012 1.14-4 15-02-2007 3.2-16 31-03-20161.2-2 15-02-2007 1.14-5 15-02-2007 3.2-17 31-03-20161.2-3 15-02-2007 1.14-6 15-02-2007 3.2-18 31-03-20161.2-4 15-02-2007 1.14-7 15-02-2007 3.2-19 31-03-20161.2-5 15-02-2007 3.2-20 31-03-2016

ENR 2 3.2-21 31-03-20161.3-1 15-02-2007 2.1-1 10-12-2015 3.2-22 31-03-20161.3-2 15-02-2007 2.1-2 10-12-2015 3.2-23 31-03-20161.3-3 15-02-2007 2.1-3 03-04-2014 3.2-24 31-03-2016

2.1-4 17-10-2013 3.2-25 31-03-20161.4-1 15-02-2007 2.1-5 20-10-2015 3.2-26 31-03-20161.4-2 15-02-2007 2.1-6 20-10-2015

2.1-7 06-02-20141.5-1 20-04-2013 2.1-8 07-01-2016 3.3-1 28-05-2015

2.1-9 28-05-2015 3.3-2 28-05-20151.6-1 21-08-2014 2.1-10 06-02-2014 3.3-3 28-05-20151.6-2 21-08-2014 2.1.11 06-02-2014 3.3-4 28-05-20151.6-3 04-02-2016 2.1-12 10-12-2015 3.3-5 23-07-20151.6-4 21-08-2014 2.1-13 10-12-2015 3.3-6 25-06-20151.6-5 21-08-2014 2.1-14 10-12-2015 3.3-7 28-05-20151.6-6 21-08-2014 2.1-15 10-12-2015 3.3-8 28-05-20151.6-7 21-08-2014 3.3-9 28-05-2015

2.2-1 03-06-2010 3.3-10 28-05-20151.7-1 07-01-2016 3.3-11 28-05-20151.7-2 15-02-2007 ENR 3 3.3-12 10-12-20151.7-3 03-04-2014 3.1-1 31-03-2016 3.3-13 10-12-20151.7-4 03-04-2014 3.1-2 31-03-2016 3.3-14 10-12-2015

3.1-3 31-03-2016 3.3-15 28-05-20153.1-4 31-03-2016 3.3-16 28-05-2015

1.8-1 15-02-2007 3.1-5 31-03-2016 3.3-17 10-12-20153.1-6 31-03-2016 3.3-18 23-07-20153.1-7 31-03-2016 3.3-19 28-05-2015

1.9-1 31-07-2008 3.1-8 31-03-2016 3.3-20 28-05-20151.9-2 04-06-2009 3.1-9 31-03-20161.9-3 04-06-2009 3.1-10 31-03-2016 3.4-1 15-02-20071.9-4 31-07-2008 3.1-11 31-03-20161.9-5 20-04-2009 3.1-12 31-03-2016 3.5-1 15-02-20071.9-6 15-02-2007 3.1-13 31-03-20161.9-7 15-02-2007 3.1-14 31-03-2016 3.6-1 15-02-20071.9-8 15-02-2007 3.1-15 31-03-20161.9-9 31-07-2008 3.1-16 31-03-2016 ENR 4

3.1-17 31-03-2016 4.1-1 06-03-20143.1-18 31-03-2016 4.1-2 20-04-20123.1-19 31-03-2016 4.1-3 05-03-2015

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3ème

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er

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25-06-201519-09-2013

AD2 GMMH-3 20-04-2015 AD2 GMFF-15 04-02-2016 AD2 GMMX-3 25-06-2015AD2 GMMH-4 20-04-2015 AD2 GMFF-17 03-03-2016 AD2 GMMX-4 25-06-2015AD2 GMMH-5 08-03-2012 AD2 GMFF-19 04-02-2016 AD2 GMMX-5 20-07-2014AD2 GMMH-6 08-03-2012 AD2 GMFF-20 04-02-2016 AD2 GMMX-6 25-06-2015AD2 GMMH-7 08-04-2010 AD2 GMFF-25 04-02-2016 AD2 GMMX-7 20-01-2013AD2 GMMH-8 27-08-2009 AD2 GMFF-21 07-05-2009 AD2 GMMX-8 12-11-2015AD2 GMMH-15 31-05-2012 AD2 GMFF-21-Data 07-05-2009 AD2 GMMX-9 20-08-2015AD2 GMMH-17 31-05-2012 AD2 GMFF-23 02-07-2009 AD2 GMMX-10 20-08-2015AD2 GMMH-19 31-05-2012 AD2 GMFF-23-Data 02-07-2009 AD2 GMMX-15 25-06-2015





AD2 GMMX-17 25-06-2015 AD2 GMMZ-18 28-05-2015AD2 GMMX-17-a 25-06-2015 AD2 GMMZ-21 28-05-2015 AD2 GMME-8 03-03-2016AD2 GMMX-19 25-06-2015 AD2 GMMZ-25 28-05-2015 AD2 GMME-9 03-03-2016AD2 GMMX-21 11-02-2010 AD2 GMMZ-29 07-01-2016 AD2 GMME-15 03-03-2016AD2 GMMX-25 17-12-2009 AD2 GMMZ-29Data 07-01-2016 AD2 GMME-17 03-03-2016AD2 GMMX-29 13-12-2012 AD2 GMMZ-39-1 07-01-2016 AD2 GMME-19 03-03-2016AD2 GMMX-31-1 07-04-2011 AD2 GMMZ-39-1 Data 07-01-2016 AD2 GMME-20 03-03-2016AD2 GMMX-31-1a 07-04-2011 AD2 GMMZ-39-2 07-01-2016 AD2 GMME-22 03-03-2016AD2 GMMX-31-2 07-04-2011 AD2 GMMZ-39-2 Data 07-01-2016 AD2 GMME-21 12-02-2009AD2 GMMX-31-2-a 07-04-2011 AD2 GMMZ-43 28-05-2015 AD2 GMME-Data-01 12-02-2009AD2 GMMX-33-1 07-04-2011 AD2 GMME-24 12-02-2009AD2 GMMX-33-1-a 07-04-2011 OUJDA / ANGADS AD2 GMME-Data-01 12-02-2009AD2 GMMX-33-2 07-04-2011 AD2 GMFO-1 22-09-2011 AD2 GMME-25 02-07-2009AD2 GMMX-33-2-a 07-04-2011 AD2 GMFO-2 12-11-2015 AD2 GMME-27 02-07-2009AD2 GMMX-34-1 25-07-2013 AD2 GMFO-3 05-05-2011 AD2 GMME-29 03-03-2016AD2 GMMX-34-1-a 25-07-2013 AD2 GMFO-4 19-11-2009 AD2 GMME-35-2 27-08-2009AD2 GMMX-39-1 25-08-2011 AD2 GMFO-5 20-07-2014 AD2 GMME-35-2-Data 27-08-2009AD2 GMMX-39-1-Data 07-04-2011 AD2 GMFO-6 20-07-2012 AD2 GMME-43 03-03-2016AD2 GMMX-39-1-1 25-08-2011 AD2 GMFO-7 25-06-2015AD2 GMMX-39-1-3 21-08-2014 AD2 GMFO-8 23-07-2015AD2 GMMX-39-1-3-Data 21-08-2014 AD2 GMFO-9 25-06-2015 TANGER /AD2 GMMX-39-1-4 21-08-2014 AD2 GMFO-10 28-05-2015 Ibn BatoutaAD2 GMMX-39-1-4-Data 21-08-2014 AD2 GMFO-15 05-05-2011 AD2 GMTT-1 04-04-2013AD2 GMMX-39-2 07-04-2011 AD2 GMFO-17 05-05-2011 AD2 GMTT-2 05-05-2011AD2 GMMX-39-2-Data 07-04-2011 AD2 GMFO-19 05-05-2011 AD2 GMTT-3 04-04-2013AD2 GMMX-39-2-1 07-04-2011 AD2 GMFO-21 30-07-2009 AD2 GMTT-4 20-07-2014AD2 GMMX-39-3 07-04-2011 AD2 GMFO-23 30-07-2009 AD2 GMTT-5 04-04-2013AD2 GMMX-39-3-1 07-04-2011 AD2 GMFO-25 30-07-2009 AD2 GMTT-6 04-04-2013AD2 GMMX-41-1 17-10-2013 AD2 GMFO-27 30-07-2009 AD2 GMTT-7 11-02-2010AD2 GMMX-41-1-Data 17-10-2013 AD2 GMFO-29 28-05-2015 AD2 GMTT-8 28-05-2015AD2 GMMX-43 07-04-2011 AD2 GMFO-29- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-15 04-04-2013

AD2 GMFO-31-1 28-05-2015 AD2 GMTT-17 04-04-2013NADOR / EL AROUI AD2 GMFO-31-1- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-17-a 04-04-2013AD2 GMMW-1 03-03-2016 AD2 GMFO-31-3 28-05-2015 AD2 GMTT-19 04-04-2013AD2 GMMW-2 02-04-2015 AD2 GMFO-31-3- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-21 17-12-2009AD2 GMMW-3 25-07-2013 AD2 GMFO-32-4 28-05-2015 AD2 GMTT-25 17-12-2009AD2 GMMW-4 02-04-2015 AD2 GMFO-32-4- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-29 25-08-2011AD2 GMMW-5 25-07-2013 AD2 GMFO-33-1-1 28-05-2015 AD2 GMTT-31-1 25-08-2011AD2 GMMW-6 25-07-2013 AD2 GMFO-33-1-1-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-31-2 25-08-2011AD2 GMMW-7 09-01-2014 AD2 GMFO-33-1-2 28-05-2015 AD2 GMTT-33-1 25-08-2011AD2 GMMW-8 31-03-2016 AD2 GMFO-33-3 28-05-2015 AD2 GMTT-33.2-1 25-08-2011AD2 GMMW-11 07-10-1999 AD2 GMFO-33-3- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-33.2-2 25-08-2011AD2 GMMW-11-a 07-10-1999 AD2 GMFO-34-4-1 28-05-2015 AD2 GMTT-35.2 07-04-2011AD2 GMMW-13 13-05-2004 AD2 GMFO-34-4-1-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-35-2-Data 07-04-2011AD2 GMMW-13-1 03-07-2008 AD2 GMFO-34-4-2 28-05-2015 AD2 GMTT-39-1-1 11-02-2010AD2 GMMW-13-1-Data 03-07-2008 AD2 GMFO-34-4-2-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-39-1-1-Data 11-02-2010AD2 GMMW-15 25-07-2013 AD2 GMFO-37-2 28-05-2015 AD2 GMTT-39.1-2 11-02-2010AD2 GMMW-17 25-07-2013 AD2 GMFO-37-2-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-39.1-2-Data 11-02-2010AD2 GMMW-19 25-07-2013 AD2 GMFO-39-1-1 28-05-2015 AD2 GMTT-39-2 11-02-2010AD2 GMMW-29 13-05-2004 AD2 GMFO-39-1-1-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-39-2-Data 11-02-2010AD2 GMMW-39-2 13-05-2004 AD2 GMFO-39-1-2 28-05-2015 AD2 GMTT-43 25-08-2011AD2 GMMW-41-1 31-03-2016 AD2 GMFO-39-1-2-Data 28-05-2015AD2 GMMW-41-1- Data 03-03-2016 AD2 GMFO-39-2-1 28-05-2015 TAN-TAN /AD2 GMMW-41-2 03-03-2016 AD2 GMFO-39-2-1-Data 28-05-2015 Plage BlancheAD2 GMMW-41-2- Data 03-03-2016 AD2 GMFO-39-2-2 28-05-2015 AD2 GMAT-1 11-12-2014AD2 GMMW-43 07-10-1999 AD2 GMFO-39-2-2-Data 28-05-2015 AD2 GMAT-2 12-12-2013

AD2 GMFO-41-4 28-05-2015 AD2 GMAT-3 11-12-2014OUARZAZATE AD2 GMFO-41-4- Data 07-01-2016 AD2 GMAT-4 11-12-2014AD2 GMMZ-1 28-05-2015 AD2 GMFO-43 30-07-2009 AD2 GMAT-5 11-12-2014AD2 GMMZ-2 02-04-2015 AD2 GMAT-6 11-12-2014AD2 GMMZ-3 03-04-2014 RABAT / SALÉ AD2 GMAT-7 26-07-2012AD2 GMMZ-4 03-03-2016 AD2 GMME-1 03-03-2016 AD2 GMAT-8 26-07-2012AD2 GMMZ-5 20-07-2015 AD2 GMME-2 03-03-2016 AD2 GMAT-9 05-07-2007AD2 GMMZ-6 02-04-2015 AD2 GMME-3 03-03-2016 AD2 GMAT-11 05-07-2007AD2 GMMZ-7 07-01-2016 AD2 GMME-4 03-03-2016 AD2 GMAT-13 05-07-2007AD2 GMMZ-8 07-01-2016 AD2 GMME-5 03-03-2016 AD2 GMAT-15 05-07-2007AD2 GMMZ-16 28-05-2015 AD2 GMME-6 03-03-2016 AD2 GMAT-19 05-07-2007AD2 GMMZ-17 28-05-2015 AD2 GMME-7 03-03-2016

GEN 0.4-6 AIP07 JAN 2016 MAROC




AD2 GMAT-35-1AD2 GMAT-35-1-DataAD2 GMAT-37-1AD2 GMAT-37-1-DataAD2 GMAT-39-1AD2 GMAT-39-1-Data

20-09-201226-07-201226-07-201226-07-201226-07-201226-07-2012

TÉTOUAN /Saniat R’melAD2 GMTN-1 20-08-2015AD2 GMTN-2 30-06-2011AD2 GMTN-3 20-08-2015AD2 GMTN-4 20-08-2015AD2 GMTN-5 04-04-2013AD2 GMTN-6 27-08-2009AD2 GMTN-7 04-04-2013AD2 GMTN-8 20-08-2015AD2 GMTN-15 04-04-2013AD2 GMTN-17 04-04-2013AD2 GMTN-19 04-04-2013AD2 GMTN-21-a 04-04-2013AD2 GMTN-21-b 04-04-2013AD2 GMTN-39-1 27-08-2009AD2 GMTN-41 27-08-2009AD2 GMTN-41-Data 27-08-2009AD2 GMTN-43 27-08-2009

ZAGORAAD2 GMAZ-1 29-05-2014AD2 GMAZ-2 20-07-2011AD2 GMAZ-3 10-03-2011AD2 GMAZ-4 10-03-2011AD2 GMAZ-5 28-06-2012AD2 GMAZ-6 10-03-2011AD2 GMAZ-7 10-03-2011AD2 GMAZ-15 10-03-2011AD2 GMAZ-17 10-03-2011AD2 GMAZ-19 10-03-2011AD2 GMAZ-21 10-03-2011AD2 GMAZ-43 10-03-2011

AIP GEN 0.5-1MAROC 04 FEB 2016


GEN 0.5 LISTE DES AMENDEMENTS MANUSCRITS DE L’AIP /LIST OF HAND AMENDMENTS TO THE AIP

Page(s) visée(s)de l’AIP /

AIP page(s) affected

Texte de l’amendement /Amendment text

Consécutif àl’amendement de

l’AIP NR /Introduced by AIP

amendment NR

AD2 GMMW-15 Lire AD2 GMMW-39-2 au lieu de AD2 GMMW-15 AIRAC AMDT N°03/04

AD2 GMMW-17 Lire AD2 GMMW-43 au lieu de AD2 GMMW-17 puis Supprimer NDB ARW --

AD2 GMMW-19 Lire AD2 GMMW-29 au lieu de AD2 GMMW-19 AIRAC AMDT N°03/04

AD2 GMFK-15AD2 GMFK-17 Corriger ALT de transition 9000 FT au lieu de 6000 FT AIRAC AMDT N°05/04

AD2 GMMB-9AD2 GMMB-13

Corriger FREQ APP 119,900 MHZ au lieu de 121,300 MHz AIRAC AMDT N°09/06

AD2 GMMB-11• Corriger date 15 MAR 2007 au lieu de 15 MAR 2006• Corriger altitude de transition 4000 FT au lieu de 3300 FT• Corriger FREQ APP 119,900 MHZ au lieu de 121,300 MHz

AIRAC AMDT N°02/07

AD2 GMAT-9AD2 GMAT-11AD2 GMAT-13AD2 GMAT-19

• Ajouter DME au VOR• Changer l’indicatif du VOR/DME TAN par TNN• Supprimer le symbole du point de vérification VOR situé avant le pointd’arrêt

TWY C• Supprimer l’indicateur de sens d’atterrissage (LDI)• Ajouter PAPI 3° à gauche RWY 03/21

AIRAC AMDT N°06/07

AD2 GMAG-09 Ajouter FREQ approche 119,100 MHz AIRAC AMDT N°10/07

AD2 GMMW-13-1AD2 GMMW-13-1DATA 01

Supprimer NDB (ARW 355 KHz) AIRAC AMDT N°06/08

AD2 GMFF-21• Corriger altitude de transition 7000 FT au lieu de 6300 FT• Corriger FREQ APP 121,400 MHz au lieu de 118,600 MHz

AIRAC AMDT N°04/09

AD2 GMFF-23• Corriger altitude de transition 7000 FT au lieu de 6300 FT• Corriger FREQ APP 121,400 MHz au lieu de 118,600 MHz

AIRAC AMDT N°06/09

AD2 GMME-25AD2 GMME-27AD2 GMME-31

• Supprimer GMP 09• Ajouter GMD 06

AIRAC AMDT N°06/09

AD2 GMFO-21

AD2 GMFO-25

• Supprimer définitivement PAPI RWY 24 (3°)• Corriger Pente du PAPI RWY 06 : 3,2° au lieu de 4°• Corriger Pente GP RWY 06 : 3,2° au lieu de 3,95°

AIRAC AMDT N°07/09

AD2 GMFO-23

AD2 GMFO-27

• Corriger Pente du PAPI RWY 13 : 3,4° au lieu de 3°• Corriger Pente du PAPI RWY 31 : 3,2° au lieu de 3°• Corriger Pente GP RWY 13 : 3,4° au lieu de 3°

AIRAC AMDT N°07/09

AD2 GMFO-43

• Supprimer définitivement PAPI RWY 24 (3°)• Corriger Pente du PAPI RWY 06 : 3,2° au lieu de 4°• Corriger Pente du PAPI RWY 13 : 3,4° au lieu de 3°• Corriger Pente du PAPI RWY 31 : 3,2° au lieu de 3°• Supprimer définitivement L (CNU) 371 KHz

AIRAC AMDT N°07/09

AD2 GMMH-25AD2 GMMH-29

• Supprimer définitivement SWY RWY 03 = 100m et SWY RWY 21 = 60m• Corriger Fréquence APP 119,500 MHz au lieu de 127,500 MHz

AIRAC AMDT N°08/09

AD2 GMMN-21AD2 GMMN-23

Corriger relèvement magnétique 166°/346° au lieu de 167°/347° pour lesdeux pistes 17L/35R & 17R/35L.

AIRAC AMDT N°08/09



GEN 0.5 LISTE DES AMENDEMENTS MANUSCRITS DE L’AIP /LIST OF HAND AMENDMENTS TO THE AIP

Page(s) visée(s)de l’AIP /

AIP page(s)affected

Texte de l’amendement /Amendment text

Consécutif àl’amendement de

l’AIP NR /Introduced by AIP

amendment NR

AD2 GMFF-37-2• Corriger altitude de transition 7000 FT au lieu de 6300 FT• Corriger FREQ APP 121,400 MHz au lieu de 118,600 MHz

AIRAC AMDT N° 08/09

AD2 GMMN-21• Corriger SWY RWY 35R : 60 m au lieu de 300 m ;• Bande 3990 m x 300 m au lieu de 4230 m x 300 m

AIRAC AMDT N° 08/09

AD2 GMTT-39-1-1AD2 GMTT-39-1-2AD2 GMTT-39-2

Corriger ADKIM au lieu de AKDIM AIRAC AMDT N° 01/10

AD2 GMMX-21

• Supprimer définitivement SWY RWY 10/28 = 60m• Lire ASDA RWY 10/28 : 3100m au lieu de 3160m• Lire TODA RWY 28 : 3250m au lieu de 3290m• Lire Bande RWY 10/28 : 3220 x 300m au lieu de 3340 x 300m

AIRAC AMDT N°01/10

AD2 GMML-39-1AD2 GMML-39-2

Corriger altitude de transition 3500 FT au lieu de 3000 FT AIRAC AMDT N°12/10

AD2 GMAZ-15AD2 GMAZ-43

• Ajouter PAPI 3° dans les deux RWY 11/29• Ajouter dispositif lumineux d’approche de type SIAL sur 420 m RWY 29

AIRAC AMDT N°02/11

AD2 GMMX-39-2-1AD2 GMMX-39-3-1

Lire GOSNO au lieu de BAKBO AIRAC AMDT N° 03/11

AD2 GMFO-15AD2 GMFO-19

• Corriger PCN RWY 06/24 : 53/F/B/W/T au lieu de 37/F/B/W/T• Supprimer définitivement PAPI RWY 24 (3°)• Corriger Pente du PAPI QFU 06 : 3,2° au lieu de 4°• Corriger Pente du PAPI QFU 13 : 3,4° au lieu de 3°• Corriger Pente du PAPI QFU 31 : 3,2° au lieu de 3°

AIRAC AMDT N°04/11

AD2 GMMX-39-1-1 Lire GOSNO au lieu de BAKBO AIRAC AMDT N°08/11

AD2 GMMX-33-1 Lire GOSNO au lieu de BAKBO AIRAC AMDT N°03/11

AD2 GMFF-35-2 Corriger FREQ APP 121,400 MHz au lieu de 118,600 MHz AIRAC AMDT N°12/11

AD2 GMME-11AD2 GMME-13AD2 GMME-15

• Changer l’identification du poste isolé P par PI• Changer l’identification du poste K par V• Ajouter TWY P et TWY K (Voir AIP SUP N°05/15)

AIRAC AMDT N°03/12

AD2 GMMX-33-1aAD2 GMMX-33-2AD2 GMMX-33-2a

• Lire GSN 1A au lieu de BKO 1A• Lire GSN 2A au lieu de BKO 2A• Lire GOSNO 1A au lieu de BAKBO 1A• Lire GOSNO 2A au lieu de BAKBO 2A

AIRAC AMDT N°10/12

ENR 6.1-1ENR 6.1-2

• Supprimer GMD03, GMP09 et GMD15• Ajouter GMD06, GMD07 et GMD38

AIRAC AMDT N°13/12

AD2 GMMT-43 Corriger FREQ APP 119,900 MHZ au lieu de 121,300 MHz AIRAC AMDT N°13/12

AD2 GMMW-15 Supprimer NDB (ARW 355 KHz) AIRAC AMDT N°07/13

AD2 GMFF-29 Corriger FREQ APP 121,400 MHz au lieu de 118,600 MHz AIRAC AMDT N°01/14

AD2 GMMN-15AD2 GMMN-17AD2 GMMN-19

Corriger PCN TWY R ET N 63 F/B/W/T au lieu de 26 F/C/W/T

AIRAC AMDT N°04/16

AD2 GMMN-15

Corriger PCN RWY 35R 0m 60m PCN = 67/R/C/W/T CONCMP60 MP830 PCN = 73/R/C/W/T ASPH830m 3720m PCN = 65/F/C/W/T au lieu de0m 800m PCN = 67/R/C/W/T CONC800m 3720m PCN = 65/F/C/W/T ASPH

AIP GEN 3.2-5MAROC 07 JAN 2016


5. Liste des cartes aéronautiques disponibles /List of aeronautical charts available

Titre de la série /Title of series

Echelle /Scale

Nom et/ou Numéro /Name and/or Number

Date

Cartes d’approche aux instruments – 1/250 000 AGADIR / Al MassiraOACI / Instrument Approach Charts – AD2 GMAD-35-2 ILSx ou LOC RWY 27

AD2 GMAD-39-1-1 VOR RWY 0907 JAN 201607 JAN 2016

ICAO (IAC) AD2 GMAD-39-1-2 VORz RWY 27 07 JAN 2016AD2 GMAD-39-1-3 VORy RWY 27 07 JAN 2016AD2 GMAD-39-2-1 ILSz ou LOC RWY 27 07 JAN 2016AD2 GMAD-39-2-2 ILSy ou LOC RWY 27 07 JAN 2016

AL HOCEÏMA / Chérif El IdrissiAD2 GMTA-21 VOR/DME RWY 17 04 JUN 2009AD2 GMTA-23 VOR RWY 17 12 MAR 2009AD2 GMTA-41-1 RNAV (GNSS RWY 17) 03 APR 2014

BÉNI MELLALAD2 GMMD-39-1-1 VOR RWY 23 (CAT A & B) 29 MAY 2014AD2 GMMD-39-1-2 VOR RWY 23 (CAT C & D) 29 MAY 2014

BENSLIMANEAD2 GMMB-11 VOR/DME RWY 32 15 MAR 2007

BOUARFAAD2 GMFB-13 VOR/DME RWY 09 15 MAR 2007

CASABLANCA / Mohammed VAD2 GMMN-35-1-1 L/NSR RWY 35R 26 JUN 2014AD2 GMMN-35-1-2 L/NSR RWY 17R 26 JUN 2014AD2 GMMN-35-1-3 Lz/NUA RWY 17L 26 JUN 2014AD2 GMMN-35-1-4 Ly/NUA RWY 17L 24 JUL 2014AD2 GMMN-35-2-1 ILSz ou LOC RWY 17R 26 JUN 2014AD2 GMMN-35-2-2 ILSy ou LOC RWY 17R 24 JUL 2014AD2 GMMN-39-1-1 VORz RWY 35R 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-1-2 VORy ou VORx RWY 35R 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-1-3 VORz RWY 35L 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-1-4 VORy ou VORx RWY 35L 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-2-1 ILSz RWY 35R 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-2-2 ILSy RWY 35R 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-2-3 ILSz ou LOC RWY 35L 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-2-4 ILSy ou LOC RWY 35L 26 JUN 2014AD2 GMMN-40 LOC RWY 35R 26 JUN 2014

DAKHLAAD2 GMMH-39-1 VOR/DME RWY 03 23 SEP 2010

ERRACHIDIA / Moulay Ali ChérifAD2 GMFK-15 VOR/DME RWY 31 05 AUG 2004AD2 GMFK-17 VOR/DME – ILS RWY 31 05 AUG 2004AD2 GMFK-35-1 L/KSR RWY 31 28 JUN 2012AD2 GMFK-35-2 ILS RWY 31 28 JUN 2012

ESSAOUIRA / MogadorAD2 GMMI-39-1 VOR/DME RWY 16 17 NOV 2011

FES / SaïssAD2 GMFF-21 VOR/DME RWY 09 07 MAY 2009AD2 GMFF-23 VOR/DME RWY 27 02 JUL 2009AD2 GMFF-35-2 ILS/LOC RWY 27, L/FEZ RWY 27 15 DEC 2011AD2 GMFF-37-2 ILS RWY 27 27 AUG 2009

GUELMIMEAD2 GMAG-09 VOR RWY 05 25 OCT 2007

LAAYOUNE / Hassan 1erAD2 GMML-39-1 VOR/DME RWY 04 16 DEC 2010AD2 GMML-39-2 ILS ou LOC RWY 02 16 DEC 2010AD2 GMML-41-1 RNAV (GNSS RWY 02) 01 MAY 2014



Titre de la série /Title of series

Echelle /Scale

Nom et/ou Numéro /Name and/or Number

Date

Cartes d’approche aux Instruments 1/250 000 MARRAKECH / Ménara– OACI / Instrument Approach Chart – AD2 GMMX-39-1 VOR/DME RWY 10-VOR RWY 10 25 AUG 2011ICAO (IAC) AD2 GMMX-39-1-1 VOR/DME RWY10 associée au STAR RWY 10 25 AUG 2011

AD2 GMMX-39-1-3 VOR Y RWY 28 21-AUG-2014AD2 GMMX-39-1-4 VOR Z RWY 28 21-AUG-2014AD2 GMMX-39-2 ILS ou LOC RWY 10 07 APR 2011

AD2 GMMX-39-2-1 ILS ou LOC RWY10 associée au STAR RWY 10 07 APR 2011AD2 GMMX-39-3 MVI RWY 28 07 APR 2011AD2 GMMX-39-3-1 MVI RWY 28 associée au STAR RWY 28

AD2 GMMX-41-1 RNAV (GNSS) RWY 10 17 OCT 2013

NADOR / El ArouiAD2 GMMW-13 VOR/DME RWY 08 13 MAY 2004AD2 GMMW-13-1 VOR/DME RWY 26 13 MAY 2004AD2 GMMW-39-2 VOR/DME-ILS RWY 08 13 MAY 2004AD2 GMMW-41-1 RNAV(GNSS) RWY 08 31 MAR 2016AD2 GMMW-41-2 RNAV(GNSS) RWY 26 03 MAR 2016

OUARZAZATEAD2 GMMZ-39-1 VOR RWY 30 07 JAN 2016AD2 GMMZ-39-2 ILS ou LOC RWY 30 07 JAN 2016

OUJDA / AngadsAD2 GMFO-37-2 ILSy RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-39-1-1 VOR RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-39-1-2 VOR RWY 13 28 MAY 2015AD2 GMFO-39-2-1 ILSz ou LOC RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-39-2-2 ILS ou LOC RWY 13 28 MAY 2015AD2 GMFO-41-4 RNAV GNSS RWY 31 28 MAY 2015

RABAT / SaléAD2 GMME-21 VOR/DME RWY 21 12 FEB 2009AD2 GMME-24 L / SBI RWY 21 12 FEB 2009AD2 GMME-35-2 ILS RWY 21 27 AUG 2009

TANGER / Ibn BatoutaAD2 GMTT-35-2 ILS ou LOC, L/TAN RWY 28 07 APR 2011AD2 GMTT-39-1-1 VOR/DME RWY 10 11 FEB 2010AD2 GMTT-39-1-2 VOR/DME RWY 28 11 FEB 2010AD2 GMTT-39-2 VOR/DME-ILS RWY 28 11 FEB 2010

TAN-TAN / Plage BlancheAD2 GMAT-35-1 L/TNA RWY 03 20 SEP 2012AD2 GMAT-37-1 VOR RWY 03 26 JUL 2012AD2 GMAT-39-1 VOR/DME RWY 03 26 JUL 2012

TETOUAN / Saniat R’melAD2 GMTN-39-1 VOR/DME RWY 24 27 AUG 2009AD2 GMTN-41 RNAV (GNSS) RWY 24 27 AUG 2009

Cartes d’approche à vue – OACI / AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-43 10 DEC 2015Visual Approach Charts – ICAO (VAC) AL HOCEIMA / Chérif El Idrissi AD2 GMTA-39 12 MAR 2009

BENI MELLAL AD2 GMMD-43 01 MAY 2014BENSLIMANE AD2 GMMB-13 28 SEP 2006BOUARFA AD2 GMFB-43 13 JAN 2011CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-43 29 MAY 2014CASABLANCA / TIT MELLIL AD2 GMMT-43 10 JAN 2013DAKHLA AD2 GMMH-43 31 MAY 2012ERRACHIDIA / Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-43 28 MAY 2015ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-43 17 NOV 2011FES / Saïss AD2 GMFF-43 04 FEB 2016IFRANE AD2 GMFI-43 06 FEB 2014LAAYOUNE / Hassan 1

erAD2 GMML-27 05 JUL 2007

MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-43 07 APR 2011NADOR / El Aroui AD2 GMMW-43 07 OCT 1999OUARZAZATE AD2 GMMZ-43 28 MAY 2015OUJDA / Angads AD2 GMFO-43 30 JUL 2009RABAT / Salé AD2 GMME-43 03 MAR 2016TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-43 25 AUG 2011TAN-TAN / Plage Blanche AD2 GMAT-19 05 JUL 2007TETOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-43 27 AUG 2009ZAGORA AD2 GMAZ-43 10 MAR 2011

AIP ENR 3.1-1MAROC 31 MAR 2016


ENR 3 ROUTES ATS / ATS ROUTES

ENR 3.1 ROUTES ATS INFERIEURES / LOWER ATS ROUTES

Indicatif de routeNom des points significatifs

CoordonnéesRoute designator

Name of significant pointsCoordinates

Route MAGMAGTrack

DIST

Limites supérieuresLimites inférieures

Ou altitude minimale de volUpper limitsLower limits

Or minimum flight altitudeClassification

LimitesLatéralesLateralLimits

(NM)

Sens des niveauxde croisièreDirection of

cruising levels

ObservationsOrganismes de contrôle

FréquenceRemarks

Control unitsFrequency

ImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6Pour la suite, consulter l’AIP

A 411 ALGERIE /For continuation,see AIP ALGERIA

ORSUP (DAAA/GMMM)

345055N 0015026W 231°

051°

7.1 NM OUJDA

VOR/DME (OJD) 253° FL 195

344624N 073° FL 105 TMA OUJDA/Angads

0015701W Classe E FL 105FL075

33.8 NM FL 105 DFL 075 APP : 136,600 MHz

ROMOR Classe D

343606,20N 252°0023600,00W 072°

8.0 NM

XAVOV343336N 253°0024509W 072°

37.7 NM FL 195FL 085 CASABLANCA ACC

DOTIV FREQ : 125,100 MHz342145N 253° Classe E0032829W 073°

36.3 NM 10

SOVAL341022N 252°0041008W 072°

9.6 NM

EMKOK340714N0042104W FL195 / FL175 E

TMA/2 FES-Saïss35.0 NM FL175

FL175 / FL085 D FL085 FES Classe D

VOR/DME (FES) 277°335539N 097° FL 195 APP : 121.400 MHz0050049W FL 175

Classe E12.2 NM

DEMUM335646N 277°0051523W 096° FL 175

FL 06524.1 NM Classe D

IPLOS

335854N0054417W FL 195

FL 065 CASABLANCA ACC30.6 NM Classe E FREQ : 125,100 MHz

VARAS

340132N0062054W

ENR 3.1-2 AIP31 MAR 2016 MAROC



Coordonnées

Route designatorName of significant points

Coordinates

Route MAG

MAG Track

DIST


Ou altitude minimale de vol

Upper limitsLower limits

Or minimum flight altitude

Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)

Sens des niveauxde croisière

Direction ofcruising levels


Fréquence

RemarksControl units

FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

A 600

AGADIRVOR/DME (ADM) 230° 30°19’19’’N 050°009°23’00’’W TMA/2 AGADIR (ADM-AMLOK)

25.0 NM FL 155 C

FL 125

TEKNA AGADIR AL MASSIRA RADAR

30°02’21’’N 231° 25 FREQ : 120,900 MHz

009°44’18’’W 051° FL 195FL 125 CASABLANCA ACC

19.9 NM FREQ : 126,700 MHzClasse E

AMLOK29°49’00’’N 230°

CASABLANCA ACC010°01’21’’W 050° FREQ : 126,700 MHz

187.0 NM Pour la suite consulterSOLNA

l’AIP Espagne / Forcontinuation, see AIP SPAIN

(GMMM/GCCC)27°40’00’’N 231° CANARIAS ACC012°35’43’’W 051°

TMA LAAYOUNE / Hassan 1er

45.7 NM FL 125 D390m

APP : 127,500 MHz LAAYOUNE

VOR/DME (LAY)27°08’34’’N013°13’05’’W

A 600 F

LAAYOUNEVOR/DME (LAY) 220° CANARIAS ACC27°08’34’’N 040°013°13’05’’W TMA LAAYOUNE / Hassan 1er

29.8 NM FL 125 D390m

GIRAL APP : 127,500 MHz26°44’26’’N013°32’47’’W

74.8 NM ARENA CANARIAS ACC

25°43’41’’N 221°014°21’31’’W 041°

116.5NM

DISMA

24°08’55’’N TMA DAKHLA015°36’28’’W FL0 85 D

29.6 NM 310 mAPP : 119,500 MHz

DAKHLAVOR/DME (DKH)23°44’41’’N015°55’11’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST

Limitessupérieures

Limites inférieuresOu altitude minimale de vol



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM


Direction ofCruising levels


Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

Pour la suite consulter

A 621 l’AIP ESPAGNE /

For continuation, see AIPBAMBA (LECM / GMMM) SPAIN355000N 104° 0062703W 284° FL 195

FL 0458.0 NM Classe E

ABIRO354817N 105° CASABLANCA ACC0061723W 285° FREQ : 125,500 MHz

20.0 NM

TANGERVOR/DME (TNG) 107°354344N 288°0055327W

20.0 NM

NARMI353811N 108°0052951W 288° FL 195 CASABLANCA ACC

FL 105 10 FREQ : 125,500 MHz8.8 NM

Classe E TETOUAN

VOR/DME (TTN) 109° TTN – ALM (GMD21)353542N 290° FL 1950051929W FL 145

CDR 2 MON – FRI :76.5 NM 0600 - 1459 & 1700 - 2159

CDR 1 rest of time AL HOCEIMA

VOR/DME (ALM) 108°351128N 288°0035030W

CASABLANCA ACC41.3 NM FREQ : 125,100 MHz

NADORVOR/DME (ARI) 104°345912N 284°0030145W

21.8 NM

VABSI

345411,00N FL 195 TMA OUJDA0023600,00W FL 105 FL 105

Classe E FL 07533.0 NM Classe D

FL 105FL 075 APP : 136,600 MHz

OUJDA Classe D

VOR/DME (OJD)344624N0015701W




Coordonnées /Route designator


RouteMagnétique/

MAG Track

(DIST)


Ou Altitude minimale de vol



(Classification)

LimitesLatérales

Lateral limits

(NM)

Sens des niveauxde croisière /Direction of

cruising levels


Fréquence /Remarks

Control unitsFrequencyImpair /

OddPair /Even

1 2 3 4 5 6

A 857 Pour la suite consulter

l’AIP ESPAGNE /For continuation, see AIP

KORNO (LECS/GMMM) SPAIN

35°50’00’’N 221° 007°25’00’’W

32.4 NM

ABODA35°24’50’’N007°50’00’’W


IBALU

34°26’40’’N 221°008°47’21’’W

109.0 NM

ERMED

33°00’55’’N FL 195010°08’11’’W FL 125 50

95.2 NM Classe E

TOVRA31°45’14’’N011°16’39’’W


VEDOD30°30’21’’N 220°012°22’24’’W

30.0 NM

TERTO (GMMM/GCCC)

30°06’15’’N Pour la suite consulter

012°43’02’’W l’AIP ESPAGNE /For continuation, see AIPSPAIN




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST


ou altitude minimale de vol



LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

B 11 Consulter AIP ESPAGNE /

GALTO (LECS/GMMM) See AIP SPAIN

35°50'00''N 213° 005°08'37''W 033°

FL 195FL 065

16,8 NMClasse E

TETOUAN

VOR/DME (TTN) 217°35°35'42''N FL 195005°19'29''W FL 105 CASABLANCA ACC

51.0 NM FREQ : 125,500 MHzClasse E

BARIS

34°54'11''N 221°005°55'50''W FL 195(RDL186 TNG-DIST 49 NM) FL 085

31.4 NM Classe E

TUSOR

34°29'50''N 198°006°19'54''W TMA RABAT/Salé

FL 12532.9 NM FL 085

DIRAD

33°58'12''N 226° RABAT/Salé APP006°30'58''W 118,900 MHz

27.0 NM FL 195 BISMI FL 085

33°38'50''N 10 CASABLANCA ACC006°53'37''W Classe D FREQ : 125,500 MHz

44.3 NM FL 195FL 125

SIDI KHEDIMVOR/DME (SLK) 213° TMA/133°06’56’’N CASABLANCA / Mohammed V

007°30’22’’W FL 12518.2 NM FL 085

Mohammed V APP PELAX FREQ : 119,900 MHz

32°51’13’’N007°41’26’’W 50.7 NM FL 195 CASABLANCA ACC

FL 095 FREQ : 126,700 MHzClasse E

MABAP

32°07’27’’N 173°008°11’50’’W 353° FL 195

FL 17531.0 NM Classe E TMA MARRAKECH

MARRAKECH FL 175VOR/DME (MAK) 264° FL 08531°36'46''N 084° FL 175008°06'11''W FL 085 MARRAKECH APP

Classe D 119,700 MHz35.0 NM

MAGAV

31°31’31’’N 264°008°46’40’’W 083° FL 195

FL 085 CASABLANCA ACC47.2 NM Classe E FREQ : 126,700 MHz

ESSAOUIRA

VOR/DME (ESS)31°24'04''N009°41'13''W


AIRAC AMDT N° N°04/16 SIA – MAROC


Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAG Track

DIST





LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6


G 5 l’AIP ESPAGNE /For continuation, see AIP SPAIN

KORIS (LECS/GMMM) 030°35°50'00''N006°14'21''W

6.3 NM

VAGNO FL 195 VAGNO est obligatoire pour35°44'24''N FL 065 trafic destination TANGER006°18'00''W VAGNO is compulsory for

20.0 NM Classe E TFC DEST TANGIER

ROMSO35°26'43''N 029° CASABLANCA ACC006°29'33''W FREQ : 125,500 MHz

56.8 NM TOLSI

34°36'02''N 20007°00'54''W 32.6 NM CASABLANCA ACC

FREQ : 125,500 MHzFL 195

AGDAL FL 12534°07'00''N007°18'52''W 40.0 NM FL 195 TMA/1

FL 065 CASABLANCA / Mohammed V

CASABLANCA FL 125VOR/DME (CBA) Classe D FL 06533°31'17''N 221° Mohammed V APP007°40'38''W 041° FREQ : 119,900 MHz

40.0 NM RALEK

33°00'13''N008°10'46''W 58.2 NM

BARAM32°14'49''N008°54'00''W 64.7 NM(RDL 319 MAK - DIST 60 NM)

ESSAOUIRA FL 195 30 CASABLANCA ACCVOR/DME (ESS) 060° FL 065 FREQ : 126,700 MHz31°24'04''N009°41'13''W 24.3 NM Classe E

NISUR31°10'44''N 059°010°05'00''W

125.7NM

SONSO

30°00'44''N 060°012°06'07''W

30.0 NMKORAL(GMMM/GCCC)

29°43'53''N Pour la suite consulter012°34'42''W l’AIP ESPAGNE /

For continuation, see AIP SPAIN






RouteMAG

MAG Track

DIST

Limites supérieuresLimites inférieuresOu altitude minimale de vol



Classification

LimitesLatérales

Laterallimits

(NM)


cruising levels


FréquenceRemarks


ImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

G 664

OUJDA

VOR/DME (OJD) 216° FL 195 344624N 036° FL 105 TMA OUJDA/Angads0015701W Classe E FL 105

FL 07540.3 NM FL 105 Classe D

FL 075Classe D APP : 136,600 MHz

EVOXO

341344,04N0022535,26W ERA – EVOXO (or OJD) (GMD26)

CDR 2 MON-FRI :0600-1459 & 1700-2159

79.2 NM CDR 1 rest of time

OLMAG ALTN ROUTE :330848N FL 195 ERA – VANOP – PIXEB – BRF –0032012W FL 155 ULMAM DCT EVOXO (or OJD).

89.8 NM Classe ECASABLANCA ACCFREQ : 125,100 MHz

ERRACHIDIA

VOR/DME (ERA) 248°315527N 067°0042138W CASABLANCA ACC

118.3 NM FREQ : 126,700 MHz

LARAP

310655N 247° 150062754W 067° FL 195

FL 185 TMA OUARZAZATE25.0 NM Classe E FL 185

OUARZAZATE FL 155VOR/DME (OZT) 257° Classe D305624N 076°0065416W FL 185 APP : 119,300 MHz

25.0 NM FL 155Classe D

LINVA

304944N 256°0072215W 076°

54.4 NM FL 195 RUTAL FL 155

303451N Classe E CASABLANCA ACC0082254W FREQ : 126,700 MHz

9.3 NM

ABATO

303214N 256°0083311W 076° FL 195 TMA/2 AGADIR/Al Massira

FL 155 FL 15520.0 NM Classe E FL 125

KEGAG Classe C

302628,41N 256°0085518,06W 076° FL 155 APP : 120,900 MHz

FL 12525.0 NM Classe C

AGADIR

VOR/DME (ADM)301919N0092300W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

TrackMAG

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

G 849

AGADIRVOR/DME (ADM) 30°19’19’’N 248°009°23’00’’W

FL 195FL 155 TMA/1

Classe E AGADIR / Al Massira

FL 125FL 055

Classe C25.1NM FL 155

FL 055 APP : 120,900 MHzClasse C

GOSPI

30°08’51’’N009°49’18’’W 249° FL 195

FL 155Classe E

20

FL 155 TMA/2FL 125 AGADIR / Al Massira

19.9NM Classe CFL 155FL 125

FL 125 Classe CFL 055

Classe E APP : 120,900 MHz BABNA

30°00’43’’N010°10’15’’W 248°

CASABLANCA ACCFREQ : 126,700 MHz

FL 195FL 055

Classe E153.6NM

RUSIK (GMMM/GCCC)28°54’22’’N Pour la suite consulter012°48’59’’W l’AIP Espagne /

For continuation, see AIPSPAIN




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

G 850 PART 1 OF 2 Pour la suite consulter l’AIP

ESPAGNE /For continuation, see AIP

BERUM (LECM/GMMM) SPAIN

35 50 00 N 219° 003 14 09 W 039°

FL 19548.7 NM FL 085

Classe E

AL HOCEIMA CASABLANCA ACCVOR/DME (ALM) 219° FREQ : 125,100 MHz35 11 28 N 038°003 50 30 W

FL 195 1060.3 NM FL 115

Classe E

BOKPA

342332.53N0043515.96W

FL 195FL 175

Classe ETMA/2 FES-Saïss

FL17535.0 NM FL 115

Classe D

FREQ APP : 121.400 MHzFL 175FL 115

Classe D

VOR/DME (FES)33 55 39 N005 00 49 W

ENR 3.1-10 AIP31MAR 2016 MAROC



Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAG Track

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

G 850 PART 2 OF 2

OBOGA

31 50 16 N 230° 007 48 51 W 050°

FL 195 TMA MARRAKECH20.0 NM FL 175 FL 175

Classe E FL 115 MARRAKECH

VOR/DME (MAK) 223° Classe D31 36 46 N 043°008 06 11 W FL 175 FREQ APP : 119,700 MHz

FL 11530.0 NM Classe D

LISRA

31 14 00 N008 29 04 W

26.7 NMFL 195 CASABLANCA ACC

FREQ : 126,700 MHz BIDLA FL 15530 53 44 N Classe E008 49 22 W

20.0 NM

OLOMA

30 38 27 N 10009 04 18 W

FL195 / FL155 E25.0 NM

FL155 / FL125 C TMA/1 AGADIR/Al Massira

AGADIR FL 125

VOR/DME (ADM) 253° FL 055

30 19 19 N 073° Classe C

009 23 00 W FL195 / FL155 EAPP : 120,900 MHz

25.1 NMFL155 / FL055 C

BULOK

30 10 51 N 254°009 50 18 W 074° FL195 / FL155 E TMA/2 AGADIR/Al Massira

FL 155FL 125

19.9 NM FL155 / FL125 C Classe C

APP : 120,900 MHz

FL125 / FL055 E SOMOM

30 04 21 N 253°010 11 57 W 073°

FL 195140.6 NM FL 055 20

Classe E

DEVLA (GMMM/GCCC)

29 14 53 N Pour la suite consulter l’AIP012 43 06 W ESPAGNE / For continuation,

see AIP SPAIN




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST




Or minimum flightaltitude

Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

CDR2 MON – FRI :H 104 0600-1459 & 1700-2159

CDR1 rest of time

ALT ROUTE :ALM–G850–FES –A411 or R975

AL HOCEIMAVOR/DME (ALM) 35°11’27’’N 262°003°50’30’’W 082°


85.1 NM

FL 195 IXODA FL 135 20

34°57’32’’N005°32’54’’W 261° Classe E

081°


19.2 NM

BARIS 34°54’11’’N005°55’50’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

H 119

CASABLANCA 121° VOR/DME (CBA) 301° FL 19533 31 17 N FL 125007 40 38 W FL 195 CASABLANCA ACC

FL 065 FREQ : 125,500 MHz10

40.0 NM Classe D FL 125FL 065

Casablanca Mohammed V APPFREQ : 119,900 MHz

GOVAS33 11 51 N 121°006 58 54 W 301° GOVAS – ERA

CDR 2 MON – FRI :0600 - 1459 & 1700 - 2159

34.2 NM CDR 1 rest of time

ERLAM32 55 09 N 122°006 23 24 W 302°

21.3 NM

DIDOV32 44 30.11 N 121° FL 195006 01 33.31 W 301° FL 175 20

11.3 NM Classe E CASABLANCA ACCFREQ : 125,100 MHz

BEDUX32 38 51 N 121°005 49 54 W 302°

86.5 NM

ERRACHIDIA 074° ERA – BRFVOR/DME (ERA) 254°31 55 27 N CDR 2 MON – FRI :004 21 38 W 0600 - 1459 & 1700 - 2159

CDR 1 rest of timeFL 195

72.5 NM FL 095 ALTN ROUTE :ERA DCT VANOP DCT

PIXEB Classe E PIXEB H119 BRF32 16 30 N 074°003 00 00 W 255°

51.3 NM

BOUARFA VOR/DME (BRF)32 30 51 N002 01 50 W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST


ou Altitude minimale de vol



LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

H 300

ESSAOUIRAVOR/DME ( ESS )31°24’04”N 007°009°41’13”W

FL 195FL 125

Classe E23.2 NM

CASABLANCA ACC KEMEX FREQ : 126,700 MHz

31°00’52''N 007° 10009°43'12''W

FL 195FL 155

Classe E

27.1 NMFL 155FL 125

Classe C

MOGBA 30°33’47’’N009°45’33’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

H 400

AGOVA

32 01 13.63 N 244° 007 11 58.14 W 064°

AGOVA – ABDOR

17.3 NM CDR2 MON – FRI :0600-1459 & 1700-2159

FL 195 CDR1 rest of time ABDOR FL 125

31 53 11.49 N007 29 55.83 W Classe E

10.0 NM

KUDAX

31 48 30.86 N007 40 18.96 W

25.0 NM FL 195FL 175

Classe E TMA MARRAKECH/MENARA

MARRAKECH FL 175

VOR/DME (MAK) 056° FL 095

31 36 46 N Classe D

008 06 11 WFL 175 APP : 120,900 MHz

30.0 NM FL 095Classe D

GOSNO

31 19 05 N008 34 32 W

FL 195FL 135 10


MIMRO 056°31 00 59 N FL 195009 03 09 W FL 155 E

28.7 NM FL 155FL 135 C

AGALI30 43 40 N 057°009 29 48 W FL 195

FL 155 E

16.8 NMFL 155FL 125 C

MOGBA

30 33 47 N009 45 33 W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

H 500

NISBA

33°40’46’’N 009°01‘12‘‘W 112°

292°

FL 195 CASABLANCA ACCFL 065 FREQ: 125,500 MHz

29.0NMClasse E

RAVOL

33°31’08’’N 15008°28’29’’W 092°

272°

TMA/1CASABLANCA / Mohammed V

FL 195FL 195 FL 125FL 065 CASABLANCA ACC

40.0NM FREQ : 125,500 MHzClasse D

FL 125FL 065

Mohammed V APPFREQ : 119,900 MHz

CASABLANCA

VOR/DME ( CBA )33°31’17’’N007°40’38’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

H 899

IBALU

34°26'40''N008°47'21''W 317°

CASABLANCA ACC38.3NM

FREQ : 128,800 MHz

FL 195 ODAXA FL 065

33°59'38''N008°14'32''W Classe E TMA/2

CASABLANCAFL 195FL 125


40.0NM

TMA/1CASABLANCA

FL 195FL 065

APP Mohammed VFREQ : 119,900 MHz

CASABLANCA

VOR/DME (CBA)33°31'17''N007°40'38''W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6


J 60 l’AIP ESPAGNE /

For continuation, see AIP

GALTO (LECM/GMMM) SPAIN

35°50'00''N 262° 005°08'37''W 082°

FL 195 CASABLANCA ACCFL 065 FREQ : 125,500 MHz

17.0NM

Classe E

LAMAD35°47'09,14''N005°29'14,16''W

FL 195FL 105

Classe E

1020.0NM

FL 105FL 055

Classe D

TMA/1 TANGER TANGER FL 105

VOR/DME (TNG) 062° FL 05535°43’44’’N005°53’27’’W Classe D

APP : 121,200 MHz

FL 195FL 155

34.0NM

Classe E

ROMSO

35°26’43’’N006°29’33’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

Laterallimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

J 744

MARRAKECHVOR/DME (MAK) 31°36'46''N 125°008°06'11''W 305°

30.0 NM

MOKIR CASABLANCA ACC31°20’25’’N FREQ : 126,700 MHz007°36’46’’W

FL 19518,7 NM FL 175 10

Classe E

MAXOR31°10’10’’N007°18’33’’W

TMA OUARZAZATEFL185FL 175

25.0 NMClasse D

APP : 119 ,300 MHz

OUARZAZATE

VOR/DME (OZT)30°56'24''N006°54'16''W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

R 10 Pour la suite consulter

l’AIP ESPAGNE /For continuation, see AIP

LINTO (LECM/GMMM) SPAIN

35°50’00’’N 005°57’16’’W 155°

335°

7.0 NM

TANGER CASABLANCA ACCVOR/DME (TNG) FREQ : 125,500 MHz35°43’44’’N 185°005°53’27’’W

FL 195 8FL 105

Classe E19.7 NM

SOBMA35°24’00’’N005°55’00’’W 183°

29.8 NM

BARIS

34°54’11’’N005°55’50’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

R 722

AMSEL (LPPC/GMMM)

35°58’00’’N 178° 007°53’00’’W 358°

CASABLANCA ACCFREQ: 128,800 MHz

33.2 NM

ABODA35°24’50’’N 179° ABODA-LAKAM : CDR1007°50’00’’W 359° FL 195 ALTN ROUTE : AMSEL

FL 065 DCT IBALU DCT CBA48.8 NM 20

Classe E

AKEMA

34°36’02’’N 178°007°46’36’’W 358° CASABLANCA ACC

FREQ : 125,500 MHz24.8 NM

LAKAM

34°11’14’’N007°44’18’’W CASABLANCA ACC

FREQ : 125,500 MHz40.0 NM FL 195

FL 125FL 195

CASABLANCA FL 065 TMA/1VOR/DME (CBA) 211° CASABLANCA / Mohammed V

33°31’17’’N 031° Classe D FL 125007°40’38’’W FL 065

Mohammed V APP40.2 NM FREQ : 119,900 MHz

DAOURAT 10LOCATOR (CSD) 190°32°56’01’’N 010°008°03’54’’W FL 195

FL 065 CASABLANCA ACC48.9 NM FREQ: 126,700 MHz

Classe E

MABAP

32°07’27’’N008°11’50’’W 173° FL 195 E TMA MARRAKECH

353° FL 175 FL 175FL 065

31.0 NM Classe DFL 175 DFL 065 FREQ APP : 119,700 MHz

MARRAKECH VOR/DME (MAK)31°36’46’’N008°06’11’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

Pour la suite, consulter

R 724 l’AIP PORTUGAL /

For continuation, see AIPOSLAD (LPPC/GMMM) PORTUGAL

35°58’00’’N 008°18’51’’W 197°

017°

94.1 NM

IBALU CASABLANCA ACC34°26’40’’N FREQ : 128,800 MHz008°47’21’’W

47.2 NM

NISBA 2033°40’46’’N009°01‘12‘‘W 197°

016° FL 195 CASABLANCA ACCFL 125 FREQ : 125,500 MHz

32.0 NMClasse E

MOKRI

33°09‘39‘‘N 197°009°10‘27‘‘W 017°

108.5NM


ESSAOUIRA VOR/DME (ESS) 31°24’04’’N 169°009°41’13’’W

21.5 NM

DENOB

31°03’06’’N009°35’22’’W 169° 10

FL 195FL 155 TMA/2 AGADIR/Al Massira

20.0 NM Classe E FL 155

FL 125

AGALI Classe C

30°43’40’’N009°29’48’’W 169° FL 155 APP : 120,900 MHz

FL 125Classe C

25.0 NM

AGADIR

VOR/DME (ADM)30°19’19’’N009°23’00’’W






RouteMAG

MAGTrack

DIST


Ou altitude minimale de volUpper limitsLower limits


LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)


cruising levels


FréquenceRemarks


ImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

R 975 FES

VOR/DME (FES) 262° 335539N 081° FL195 TMA/2 FES-Saïss0050049W FL175 FL175

Classe E FL075Classe D

37.5 NM FL175

FL075 APP : 121.400 MHzClasse D

POBUB

334914.99N CASABLANCA ACC0054512.01W FL 195 FREQ : 125,100 MHz

FL 07541.8 NM Classe E

DONAS

334151N 261° 0063430W 081° TMA/1

CASABLANCA / Mohammed V16.2 NM FL 125

BISMI 10 FL 075333850N Classe D0065337W FL 195

FL 075 APP : 119.900 MHz40.0 NM Classe D

CASABLANCA

VOR/DME (CBA) 211° CASABLANCA ACC333117N 031° FREQ : 125,500 MHz0074038W

40.2 NM

DAOURAT

NDB (CSD) 204°325601N 024° FL1950080354W FL125

54.0 NM Classe E

BENOV

320539N 208° CASABLANCA ACC0082717W FL195 / FL175 E FREQ : 126,700 MHz

37.9 NMFL175 / FL125 D

MAGAV

313131N 206°0084640W FL195

33.6 NM FL125Classe E

NAMIR

310036N 206°0090204W

20.0 NMFL 195 TMA/2

EKTAL FL 155 20 AGADIR / AL MASSIRA304209N 207° Classe E FL1550091112W FL125

25.0 NM Classe C

AGADIR APP : 120.900 MHz

VOR/DME (ADM) 203°

301919N 023° 0092300W FL 155 CASABLANCA ACC

25.0 NM FL 125 FREQ : 126,700 MHzClasse C

ARSOL295551N 204°0093312W 024°

19.9 NM DIDAN

293710N 0094120W FL 195 CASABLANCA ACC

124.8NM FL 125 FREQ : 126,700 MHzClasse E

ECHED (GMMM/GCCC)

274000N Pour la suite, consulter l’AIP0103100W ESPAGNE / For continuation, see AIP

SPAIN




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST




Or Minimum flight altitude

Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)

Sens des niveaux decroisière

Direction of cruisinglevels


Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

V 203

FESVOR/DME (FES) 210° 33 55 39 N 030°005 00 49 W

FES – TOGMACDR2 MON – FRI :

0600-1459 & 1700-215935.2 NM CDR1 rest of time

NONVI CASABLANCA ACC33 24 41.06 N FREQ : 125,100 MHz005 21 02.61 W

209°029°

51.8 NM FL 195 20FL 175

Classe E

BEDUX

32 38 51 N005 49 54 W 210°

030°

91.0NM

TOGMA CASABLANCA ACC31 18 30 N FREQ : 126,700 MHz006 40 37 W FL 195

FL 185Classe E

25.0 NM 10

FL 185FL 175

Classe D

OUARZAZATE VOR/DME (OZT)30 56 24 N006 54 16 W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


Frequency

ImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

W 240

TANGER VOR/DME (TNG) 162°35 43 44 N 342°005 53 27 W

FL 195FL 105 10


MADOV

35 24 53 N 161°005 45 08 W 341°

29.1 NM

FL 195 IXODA FL 145

34 57 32 N 157° Classe E IXODA – FES (GMD21–GMD22)005 32 54 W 337° CDR2 MON – FRI :

0600-1459 & 1700-2159CDR1 rest of time

41.6 NM ALTN ROUTE :TNG DCT VARAS A411 FES

CASABLANCA ACC ATVAR FREQ : 125,100 MHz

34 19 32.92 N 160°005 12 14.60 W 340° FL 195 / FL175 TMA/2 FES/Saïss

Classe E FL 17520 FL 145

25.7 NM Classe DFL175 / FL145

Classe D FREQ APP : 121,400 MHz FES

VOR/DME (FES) 166° FES – ERA (GMD11,12, 13, 32)33 55 39 N 346° CDR2 MON – FRI :005 00 49 W 0600-1459 & 1700-2159

CDR1 rest of time

35.0 NM FL 195FL 175

Classe E LEGTI

332151.40N0044936.74W CASABLANCA ACC

FREQ : 125,100 MHz

89.4 NM

ERRACHIDIA VOR/DME (ERA)31 55 27 N004 21 38 W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

W 255

FES VOR/DME (FES) 120°33 55 39 N 300° FES – BRF (GMD12, GMD26)005 00 49 W CDR2 MON – FRI

FL 195 0600-1459 & 1700-2159FL 175 CDR1 rest of time

Classe E

ALTN ROUTE :

35.0 NM FES DCT DOTIV DCT

ULMAM DCT BRF.

TMA/2 FES-SaïssFL 175 FL175FL 135 FL 135

Classe D Classe D

APP : 121.400 MHz IBEVO

333846.74N 200042400.01W 120°

300°

FL 195FL 135 CASABLANCA ACC

61.2 NM Classe E FREQ : 125,100 MHz

OLMAG

33 08 48 N 120°003 20’12’’W 301°

FL 19576.1 NM FL 095

Classe E

BOUARFA VOR/DME (BRF)32 30 51 N002 01 50 W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

W 700 Pour la suite, consulter

l’AIP ESPAGNEFor continuation, see AIP

BERUM (GMMM / LECM) SPAIN

35 50 00 N 136° 003 14 09 W 316°

28.5 NM

FL 195 CASABLANCA ACC IXIRI FL 075 20 FREQ : 125,100 MHz

35 29 51.46 N002 49 23.57 W Classe E

31.0 NM

Réservée aux TFCDEP/ARR From/To GMFO

DIGEX

35 07 49.00 N002 22 38.00 W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

W 900

CASABLANCAVOR/DME (CBA) 163° 33 31 17 N 343°007 40 38 W TMA/1

CASABLANCA / Mohammed V

25.8 NM FL 125FL 195 FL 085FL 085 Mohammed V APP

SIDI KHEDIM Classe D FREQ : 119,900 MHzVOR/DME (SLK) 169°33 06 56 N 349°007 30 22 W

14.3 NM CASABLANCA ACCFREQ : 125,500 MHz

PIXOV

32 53 01.53 N007 26 25.86 W

FL 19516.3 NM FL 095

Classe E

MOGBI MOGBI – MOGVA

32 37 10.63 N007 21 58.78 W CDR2 MON – FRI :

01 JUN – 15 SEP :22.2 NM 10 0500-1459 &1700-2159

16 SEP – 31 MAY : 0600-2159FL 195 CDR1 rest of time

TIXAL FL 12532 15 32.33 N Classe E007 15 56.16 W

14.7 NM

CASABLANCA ACC AGOVA FREQ : 126,700 MHz

32 01 13.63 N007 11 58.14 W

FL195FL175

41.4 NM Classe E

MOGVA

31 20 47.15 N007 00 52.51 W FL 195

FL 185 TMA OUARZAZATEClasse E FL 185

FL 17525.0 NM

FL 185 APP : 119,300 MHzFL 175

Classe D OUARZAZATE

VOR/DME (OZT)30 56 24 N006 54 16 W



ENR 3.2 ROUTES ATS SUPERIEURES /UPPER ATS ROUTES


Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

Pour la suite consulter l’AIP

UA 411 ALGERIE /

For continuation, see AIPORSUP (DAAA/GMMM) ALGERIA

34°50’55’’N 231° 001°50’26’'W 051°

7.1 NM

OUJDAVOR/DME (OJD) 253°34°46’24’’N 073°001°57’01’’W

41.7 NM

XAVOV34°33’36’’N 253°002°45’09’’W 072°

FL 46037.7 NM FL 195 10 CASABLANCA ACC

FREQ : 125,100 MHz DOTIV Classe C

34°21’45’’N 253°003°28’29’’W 073°

36.3 NM

SOVAL34°10’22’’N 252°004°10’08’’W 072°

44.6 NM FES

VOR/DME (FES) 277°33°55’39’’N 096°005°00’49’’W

66.9 NM

VARAS

34°01’32’’N 276°006°20’54’’W 096°

TMA/2 CASABLANCA19.9 NM FL 460

FL 195 RABAT Classe C

VOR/DME (RBT) 281°34°03’00’’N 101° CASABLANCA ACC006°44’47’’W FREQ : 125,500 MHz

50.1 NM LAKAM

34°11’14’’N 289°007°44’18’’W 109° CASABLANCA ACC

FREQ : 128,800 MHz54.4 NM

IBALU

34°26’40’’N008°47’21’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

UA 600

AGADIRVOR/DME (ADM) 30°19’19’’N 230°009°23’00’’W 050°

FL 460FL 195

232.0NM

25 CASABLANCA ACC

Classe C FREQ : 126,700 MHz

SOLNA (GMMM / GCCC)

27°40’00’’N Pour la suite consulter012°35’43’’W 231° l’AIP Espagne /

051° For continuation, see AIPSPAIN

45.7 NM CANARIAS ACC

LAAYOUNEVOR/DME (LAY)27°08’34’’N013°13’05’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

UA 600 F

LAAYOUNEVOR/DME (LAY) Pour plus d’information27°08’34’’N 220° consulter l’AIP Espagne /013°13’05’’W 040° For more information see

AIP SPAIN

104.6NM

ARENA CANARIAS ACC

25°43’41’’N014°21’31’’W 221°

041°

53.8 NM

CABEL25°00’00’’N014°56’28’’W

92.3 NM

DAKHLAVOR/DME (DKH)23°44’41’’N015°55’11’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

Pour la suite consulter l’AIP

UA 621 ESPAGNE /

For continuation, see AIPBAMBA (LECM / GMMM) SPAIN

35°50'00''N 104° 006°27'03''W 285°

28.0 NM

TANGER CASABLANCA ACCVOR/DME (TNG) 108° 125,500 MHz35°43'44''N 288°005°53'27''W

28.8 NM

TETOUANVOR/DME (TTN) 109°35°35'42''N 290° TTN – ALM (GMD21)005°19'29''W CDR 2 MON – FRI :

0600-1459 & 1700-2159FL 460

76.5 NM FL 195 10 CDR 1 rest of time

Classe C

AL HOCEIMAVOR/DME (ALM) 108°35°11'28''N 288°003°50'30''W

CASABLANCA ACC42.0 NM 125,100 MHz

NADORVOR/DME (ARI) 104°34°59'12''N 284°003°01'45''W

54.8 NM

OUJDA VOR/DME (OJD)34°46'24''N001°57'01''W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

UB 11Consulter l’AIP ESPAGNE /

GALTO (LECS/GMMM) See SPAIN AIP

35°50'00''N 213° 005°08'37''W(RDL086 TNG-DIST 38NM)

16.8 NM

TETOUANVOR/DME (TTN) 217°35°35'42''N005°19'29''W

51.0 NM

BARIS

34°54'11''N 221°005°55'50''W(RDL186 TNG-DIST 49 NM)

31.4 NM

TUSOR CASABLANCA ACC34°29'50''N 198° FREQ : 125,500 MHz006°19'54''W

32.9 NM

DIRAD

33°58'12''N 226°006°30'58''W

27.0 NM

BISMI FL 46033°38'50''N FL 195 10006°53'37''W

Classe C44.3 NM

SIDI KHEDIMVOR/DME (SLK) 213°33°06’56’’N007°30’22’’W

18.2 NM

PELAX

32°51’13’’N007°41’26’’W

50.7 NM

MABAP CASABLANCA ACC32°07’27’’N 173° FREQ : 126,700 MHz008°11’50’’W 353°

31.0 NM

MARRAKECH

VOR/DME (MAK)31°36'46''N008°06'11''W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

UB 28Pour la suite consulterl’AIP ESPAGNE /For continuation, see

BARPA ( LECS/GMMM ) AIP SPAIN35°50’00’’N 005°40’00’’W 242°

062°

12.6NM

TANGER CASABLANCA ACCVOR/DME (TNG) FREQ : 125,500 MHz35°43’44’’N 062°005°53’27’’W

FL 460 10FL 195

Classe C

34.0NM

ROMSO35°26’43’’N 061°006°29’33“W

11.8NM

OSDAM 35°20’45’’N006°42’04’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

Pour la suite consulter l’AIPUG 5 Espagne /

For continuation, see AIPKORIS (LECS/GMMM) SPAIN

35°50'00''N006°14'21''W 030°

26.3 NM CASABLANCA ACC ROMSO FREQ : 125,500 MHz

35°26’43’’N006°29’33“W 029°

2056.8 NM

TOLSI

34°36'02''N007°00'54''W

72.6 NM TMA/2CASABLANCA

CASABLANCA VOR/DME (CBA) 33°31'17''N 221°007°40'38''W 041° CASABLANCA ACC

FREQ : 125,500 MHz

40.0 NMFL 460

RALEK FL 19533°00'13''N008°10'46''W Classe C

58.2 NM

BARAM32°14’49’’N008°54'00''WRDL 319 MAK 30DIST 60NM

64.7 NM CASABLANCA ACCFREQ : 126,700 MHz

ESSAOUIRA VOR/DME (ESS)31°24’04’’N 059°009°41'13''W

150.0NM

SONSO30°00'44''N 060°012°06'07''W

30.0 NM

KORAL (GMMM/GCCC)29°43'53''N 012°34'42''W Pour la suite consulter l’AIP

Espagne /For continuation, see AIP SPAIN




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

Track MAG

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

UG 664

OUJDAVOR/DME (OJD) 216° 34°46’24’’N 036° ERA - OJD (GMD26)001°57’01’’W CDR 2 MON - FRI :

0600-1459 & 1700-2159CDR 1 rest of time

119.5 NM ALTN ROUTE :ERA DCT VANOP DCT

20 PIXEB DCT BRF ULMAM OLMAG DCT OJD.

33°08’48’’N 003°20’12’’W

89.8 NM


ERRACHIDIAVOR/DME (ERA) 247°31°55’27’’N 067°004°21’38’’W

143.3 NM

FL 460 OUARZAZATE FL 195

VOR/DME (OZT) 257°30°56’24"N 076° Classe C006°54’16’’W CASABLANCA ACC

15 FREQ : 126,700 MHz

79.3 NM

RUTAL

30°34’51’’N 256°008°22’54’’W 076°

54.2 NM

AGADIRVOR/DME (ADM) 085°30°19’19’’N009°23’00’’W

25142.6 NM

SONSO

30°00’44’’N012°06’07’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

Odd

PairEven

1 2 3 4 5 6

UG 850 Pour la suite consulter l’AIP

ESPAGNE /For continuation, see AIP

BERUM (LECM/GMMM) SPAIN

35 50 00 N 219° 003 14 09 W 039°

48.7 NM

AL HOCEIMAVOR/DME (ALM) 219° 10 CASABLANCA ACC35 11 28 N 038° FREQ : 125,100 MHz003 50 30 W

95.3 NM

FESVOR/DME (FES) 231°33 55 39 N 050°005 00 49 W

54.6 NM

NEVEK

33 19 46.85 N 230°005 50 13.33 W 050° NEVEK – TIXAL

CDR2 MON – FRI :37.2 NM 0600-1459 & 1700-2159

CDR1 Rest of time ERLAM

32 55 09 N 230° FL 460 20006 23 24 W 050° FL 195 CASABLANCA ACC

FREQ : 126,700 MHz59.4 NM Classe C (SOUTH ERLAM)

TIXAL

32 15 32.33 N 230°007 15 56.16 W 050°

57.7 NM

MARRAKECHVOR/DME (MAK) 223°31 36 46 N 043°008 06 11 W

10101.7 NM

AGADIRVOR/DME(ADM) 253°30 19 19 N 073°009 23 00 W

20185.6 NM

DEVLA (GMMM/GCCC)

29 14 53 N Pour la suite consulter012 43 06 W l’AIP ESPAGNE /

For continuation, see AIPSPAIN




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

CDR2 MON – FRI :0600-1459 & 1700-2159

UH 104 CDR1 rest of time

ALT ROUTE :

ALM – UG850 – FES – UA411 or AL HOCEIMA UR975

VOR/DME (ALM) 35°11’27’’N 262°003°50’30’’W 082°


85.1NM

FL 460 IXODA FL 195 20

34°57’32’’N005°32’54’’W 261° Classe C

081°


19.2NM

BARIS 34°54’11’’N005°55’50’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

UH 119

CASABLANCAVOR/DME (CBA) 121° 33°31’17’’N 301° TMA/2007°40’38’’W CASABLANCA


GOVAS

33°11’51’’N 121°006°58’54’’W 301° GOVAS – ERA (GMD 29-31-32)

CDR2 MON – FRI :0600–1459 & 1700–2159CDR1 rest of time

34.2 NM

ERLAM32°55’09’’N 122°006°23’24’’W 302°

21.3 NM

FL 460 20 DIDOV FL 195

32°44’30.11’’N 121°006°01’33.31’’W 301° Classe C

11.3 NM

CASABLANCA ACC BEDUX FREQ : 125,100 MHz

32°38’51’’N 121°005°49’54’’W 302°

86.5 NM

ERRACHIDIAVOR/DME (ERA) 074°31°55’27’’N 255°004°21’38’’W

123.7NM

BOUARFAVOR/DME (BRF)

32°30’51’’N002°01’50’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAG Track

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

UH 300

ESSAOUIRAVOR/DME ( ESS ) 007°31°24’04’’N009°41’13”W

FL 460 10 CASABLANCA ACCFL 195 FREQ : 126,700 MHz

50.3 NM Classe C

MOGBA 30°33’47”N009°45’33”W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

UH 400

AGOVA

32 01 13.63 N 244° 007 11 58.14 W 064°

17.3 NM

ABDOR

31 53 11.49 N 244°007 29 55.83 W 064°

35.0 NM

MARRAKECH

VOR/DME (MAK) 056°31 36 46 N008 06 11 W

FL 460 10 CASABLANCA ACCFL 195 FREQ : 126,700 MHz

Classe C89.2 NM

AGALI30 43 40 N 057°009 29 48 W

16.8 NM

MOGBA

30 33 47 N009 45 33 W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

UH 500

NISBA

33°40’46’’N 009°01’12’’W 112°

292°

CASABLANCA ACC125,500 MHz

29.0NM

RAVOL FL 460 1533°31’08’’N FL 195008°28’29’’W 092°

272° Classe C

TMA/2CASABLANCA

40.0NM

CASABLANCA ACC

125,500 MHz

CASABLANCA

VOR/DME (CBA)33°31’17’’N007°40’38’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

UH 899

IBALU34°26'40''N008°47'21''W 317°


FL 460 ODAXA FL 195 15

33°59'38''N008°14'32''W Classe C

TMA/2CASABLANCA


CASABLANCA VOR/DME (CBA)33°31'17''N007°40'38''W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

UJ 744

MARRAKECHVOR/DME (MAK) 31°36'45,9''N 125°008°06'10,9''W 305°

73,6 NM 10

OUARZAZATE FL 460 CASABLANCA ACCVOR/DME (OZT) FL 195 FREQ : 126,700 MHz30°56'23,75''N 121°006°54'16,42''W 302° Classe C

74,7 NM 12

BAGBO (GMMM/DAAA) 30°19'02''N Pour la suite consulter l’AIP005°39'11''W ALGERIE /

For continuation, see AIPALGERIA




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

UR 10

LINTO (LECM/GMMM)

35°50’00’’N 005°57’16’’W 155°

7.0 NM

TANGER FL 460 8 CASABLANCA ACCVOR/DME (TNG) FL 195 FREQ : 125,500 MHz35°43’44’’N 184°005°53’27’’W Classe C

49.5NM

BARIS

34°54’11’’N005°55’50’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

UR 722

AMSEL (LPPC/GMMM)

35 58 00 N 178° 007 53 00 W 358°

CASABLANCA ACCFREQ: 128,800 MHz

33.2 NM

ABODA35 24 50 N 179° ABODA-LAKAM : CDR1007 50 00 W 359° ALTN ROUTE : AMSEL

DCT IBALU DCT CBA

48.8 NM 20

AKEMA

34 36 02 N 178°007 46 36 W 358°

24.8 NM

LAKAM FL 460 CASABLANCA ACC34 11 14 N FL 195 FREQ: 125,500 MHz007 44 18 W

Classe C

40.0 NM

CASABLANCAVOR/DME (CBA) 211°33 31 17 N 031°007 40 38 W

40.2 NM10

DAOURATNDB (CSD) 190°32 56 01 N 010°008 03 54 W

48.9 NMCASABLANCA ACC

MABAP FREQ: 126,700 MHz32 07 27 N 173°008 11 50 W 353°

31.0 NM

MARRAKECH VOR/DME (MAK)31 36 46 N008 06 11 W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

UR 724Pour la suite, consulterl’AIP PORTUGAL /For continuation, see AIP

OSLAD (LPPC/GMMM) PORTUGAL

35°58’00’’N 008°18’51’’W 197°

017°

94.1 NM

CASABLANCA ACC IBALU FREQ : 128,800 MHz

34°26’40’’N

008°47’21’’W

47.2 NM

NISBA FL 460 2033°40’46’’N FL 195009°01‘12‘‘W 197°

016° Classe CCASABLANCA ACCFREQ : 125,500 MHz

32.0 NM

MOKRI33°09’39’’N 197°009°10’27’’W 017°

108.5NM

ESSAOUIRA CASABLANCA ACCVOR/DME (ESS) FREQ : 126,700 MHz31°24’04’’N 169°009°41’13’’W 349°

1066.5 NM

AGADIR VOR/DME (ADM)30°19’19’’N009°23’00’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

UR 975

FESVOR/DME (FES) 262° 335539N 0050049W 081°

CASABLANCA ACC79,3 NM FREQ: 125,100 MHz

DONAS

334151N 0063430W 261° 081°

56,2 NM

CASABLANCA CASABLANCA ACCVOR/DME (CBA) 211° FREQ: 125,500 MHz333117N 0074038W 031°

40,2 NM

DAOURAT NDB (CSD)

325601N 0080354W 204°024° FL 460 20

FL 19554,0 NM

Classe C BENOV

320539N 0082717W 207°

71,4 NM

NAMIR310036N 0090204W

206°CASABLANCA ACC

45,0 NM FREQ: 126,700 MHz

AGADIRVOR/DME(ADM) 204° 301919N 0092300W 024°

84,6 NM

MOROX 290000N 0095721W 203°

023°

85,1 NM

ECHED (GMMM/GOOO)

274000N 0103100W Pour la suite consulter l’AIP :1) Espagne : entre FL 195 et FL 2452) ASECNA : FL 245 et supérieur




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

UR 977

AGADIRVOR/DME (ADM) 30°19’’19’’ N 178°009°23’00’’W 358°

79.4NM

FL 460 20 CASABLANCA ACC KUVEL FL 195 FREQ : 126,700 MHz

29°00’00’’N009°15’39’’W Classe C

80.0NM

BULIS (GMMM/GOOO)

27°40’00’’N Pour la suite consulter l’AIP :009°08’30’’W 1) Espagne : entre FL 195 et FL 245

2) ASECNA : FL 245 et supérieur




Cordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAG Track

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence

RemarkControl units

FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

UV 203

FESVOR/DME (FES) 33°55’39’’N 210° FES – TOGMA005°00’49’’W 030° CDR2 MON – FRI :

0600-1459 & 1700-2159CDR1 rest of time


BEDUX32°38’51’’N005°49’54’’W 20

FL 460FL 195

91.0 NM Classe C

CASABLANCA ACC TOGMA FREQ : 126,700 MHz

31°18’30’’N006°40’37’’W

25.0 NM 10

OUARZAZATE VOR/DME (OZT)30°56’24’’N006°54’16’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

UW 240

TANGERVOR/DME (TNG) 35°43’44’’N 161°005°53’27’’W 341°


49.1 NM

IXODA

34°57’32’’N005°32’54’’W 158° FL 460 20 IXODA – FES (GMD21 – GMD22) :

338° FL 195 CDR2 MON – FRI :0600-1459 & 1700-2159

Classe C CDR1 rest of time

ALTN ROUTE :TNG DCT VARAS A411 FES

67.2 NM

CASABLANCA ACCFREQ : 125,100 MHZ

FESVOR/DME (FES) FES – ERA (GMD11,12, 13, 32)33°55’39’’N 166° CDR2 MON – FRI :005°00’49’’W 346° 0600-1459 & 1700-2159

CDR1 rest of time

124.4NM

ERRACHIDIA

VOR/DME (ERA)31°55’27’’N004°21’38’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

NM




Fréquence


FrequencyImpairOdd

PairEven

1 2 3 4 5 6

UW 255

FESVOR/DME (FES) 33°55’39’’N 120° FES – BRF (GMD12, GMD26)005°00’49’’W 300° CDR2 MON – FRI

0600 - 1459 & 1700 - 2159CDR1 rest of time

ALTN ROUTE :FES DCT DOTIV DCT ULMAMDCT BRF.

96.2 NM

OLMAG FL 460 20 CASABLANCA ACC33°08’48’’N FL 195 FREQ : 125,100 MHz003°20’12’’W 120°

301° Classe C

76.1 NM

BOUARFA VOR/DME (BRF)32°30’51’’N002°01’50’’W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST





Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)




Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

UW 700 Pour la suite, consulter

l’AIP ESPAGNEFor continuation, see AIP

BERUM (GMMM/LECM) SPAIN

35 50 00 N 136° 003 14 09 W 316°

28.5 NM

FL 460 IXIRI FL 195 20 CASABLANCA ACC

35 29 51.46 N FREQ : 125,100 MHz002 49 23.57 W Classe C

31.0NM

Réservée aux TFCDEP/ARR From/To GMFO

DIGEX

35 07 49.00 N002 22 38.00 W




Coordonnées


Coordinates

RouteMAG

MAGTrack

DIST



Classification

LimitesLatérales

LateralLimits

(NM)

Sens des niveaux decroisière



Fréquence


FrequencyImpair

OddPairEven

1 2 3 4 5 6

UW 900

CASABLANCAVOR/DME (CBA) 163° 33 31 17 N 343°007 40 38 W

25.8 NM

SIDI KHEDIM CASABLANCA ACCVOR/DME (SLK) 169° FREQ : 125,500 MHz33 06 56 N 349°007 30 22 W

14.3 NM

PIXOV32 53 01.53 N007 26 25.86 W

FL 460 10FL 195

38.4 NM Classe C

TIXAL32 15 32.33 N007 15 56.16 W


AGOVA32 01 13.63 N007 11 58.14 W

66.4 NM

OUARZAZATE

VOR/DME (OZT)30 56 24 N006 54 16 W

AIP AD2 GMFF-9MAROC 31 MAR 2016


GMFF AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D’ATTERRISSAGE /RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS

Type d’aide /Type of aid

(VAR)IDENT

Fréquences /Frequencies

Horaires/Hours ofoperation

Coordonnées del’emplacement de

l’antenne d’émission /Site of transmitting

antenna coordinates

Altitude del’antenne

d’émission DME /DME transmitting

antenna ALT

Observations /Remarks

1 2 3 4 5 6 7VOR/DME1°W (2016)

FES115,700 MHz

(CH 104X)H24

33 55 38,7N005 00 48,9W

571 m NIL

L FEZ 315 KHz H2433 55 36,75N

004 53 27,31WNIL 6440 m from THR 27

ILS QFU 27

LOC

LFA

109,700 MHz H2433 55 38,5N

004 59 53,7W-- 300 m from THR 09

GP/DME333,200 MHz

(CH 34X)H24

33 55 41,4N004 57 59,4W

592m

559m THR 27 / 104mRCL;

DME PWR 100WPente / Slope : 3°

GMFF AD 2.20 REGLEMENTS DE CIRCULATION LOCAUX /LOCAL TRAFFIC REGULATION

CTR interdite aux avions non munis de moyens decommunications radio VHF en état de fonctionnement.

A l’intérieur du CTR, le maintien contact radio VHF estobligatoire.

Interdiction survol ville au-dessous FL 55 sauf pour lesatterrissages et les décollages.

Demi-tour obligatoire au bout de piste sur raquette pour lesavions dont le poids est supérieur à 40 tonnes.

RWY 27 : Attention vent rabattant.

CTR prohibited for non-equipped functioning VHF radiocommunication ACFT.

Within CTR radio contact is obligatory.

Flying over City below FL 55 prohibited except for landingand take-off.

Obligatory u-turn on the turn-around area at the end ofrunway, for the aircraft superior to 40 T weight.

RWY 27 : Caution wind shear.

GMFF AD 2.21 PROCÉDURES ANTI BRUIT /NOISE ABATEMENT PROCEDURES

NIL

GMFF AD 2.22 PROCÉDURES DE VOL /FLIGHT PROCEDURES

- Itinéraires VFR spécifiés dans la carte WAC N° 2420* sontobligatoires à l’intérieur des TMA/1 et TMA/2 de FES/Saïss.

PROCÉDURE DE MISE EN ROUTE ET REPOUSSAGE :

Le Trafic au départ doit demander la mise en route et laclairance de route sur la fréquence Tour de contrôle 10minutes avant EOBT, en transmettant les paramètressuivants :

Indicatif d’appel; Poste de stationnement; Accusé de réception D- ATIS; Destination.

1. La mise en route est accordée en fonction des mesures derégulation CFMU et une fois que l’avion est prêt.

2. Le repoussage et le roulage doivent être effectuésimmédiatement après réception de l’autorisation de la Tour,tenant compte des informations sur le trafic (sol) et desrestrictions contenues dans l’autorisation.La Tour doit être informée en cas de retard de la mise enroute ou du roulage.

VFR itineraries specified in WAC chart N° 2420* are mandatorywithin TMA/1 and TMA/2 of FES/Saïss.

START-UP, PUSH-BACK PROCEDURES:

Departing ACFT shall contact FES/Saïss Tower 10 min beforeEOBT, by transmitting the following data :

Call sign; Parking stand; D-ATIS acknowledgement; Destination.

1. The start-up shall be requested according to CFMU regulatorymeasures and when the ACFT is ready.

2. Pushback and taxi must be performed immediately after receivingclearance from the Tower taking into account the traffic information(Ground) and restrictions contained in the clearance.

The Tower must be informed in case of delay of start up or taxi.

AD2 GMFF-10 AIP31 MAR 2016 MAROC


3. Sur les postes en contact, le démarrage des moteurss’opère durant le repoussage.Toutefois, si l'APU est défaillant, le démarrage d’un moteur auposte de stationnement en contact est permis avant lamanœuvre de repoussage, sous réserve de l’approbation dela Tour de Contrôle.

Les feux anticollisions doivent être allumés au moment dudémarrage des moteurs et au repoussage.

3. In nose-in stands, engines start- up is performed during pushback.However, if the APU fails, the tower may allow engine start-up innose-in stands before taxi.

The anti-collision lights must be turned on during engine start-upand pushback.

GMFF AD 2.23 RENSEIGNEMENTS SUPPLÉMENTAIRES /ADDITIONAL INFORMATION

Les messages de MVT, LDM et SLS pour tout vol commercialen provenance et à destination de FES / SAÏSS (GMFF)seront envoyés à l’adresse SITA FEZOPXH.

The messages of MVT, LDM and SLS for all commercial flightsFrom/To GMFF will be sent to the SITA address FEZOPXH.

GMFF AD 2.24 CARTES RELATIVES A L’AÉRODROME /CHARTS RELATED TO THE AERODROME

CARTES OACI – ICAO CHARTS PAGES

1Carte d’aérodrome / Hélistation - OACI /Aerodrome / Heliport chart - ICAO

AD2 GMFF-15

2Carte de stationnement et d’accostage d’aéronef - OACI /Aircraft Parking & Docking Chart - ICAO

AD2 GMFF-17

3Carte des mouvements à la surface de l’aérodrome - OACI /Aerodrome Ground Movement Chart - ICAO

AD2 GMFF-19

4Carte d’obstacles d’aérodrome - OACI – Type A /Aerodrome Obstacles Chart - ICAO – Type A

AD2 GMFF-20

5Carte topographique pour approche de précision - OACI /Precision Approach Terrain Chart - ICAO

AD2 GMFF-25

6Cartes d’approche aux instruments - OACI /Instrument Approach Chart - ICAO

AD2 GMFF-21

AD2 GMFF-23

AD2 GMFF-35-2

AD2 GMFF-37-2

7Carte d’approche à vue - OACI /Visual Approach Chart - ICAO

AD2 GMFF-43

8 Carte régionale (TMA) AD2 GMFF-29

AIP AD2 GMMN-3MAROC 31 MAR 2016


GMMN AD 2.7 DISPONIBILITÉ SAISONNIÈRE – DÉNEIGEMENT /SEASONAL AVAILABILITY – CLEARING

1 Types d’équipement /Types of clearing equipment

NIL

2 Priorité de déneigement /Clearance priorities

NIL

3 Observations /Remarks

NIL

GMMN AD 2.8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENTS DE POINTS DE VÉRIFICATION /APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATION DATA

1 Surface et résistance de l’aire de trafic /Apron surface and strength

- B1 B10 : Béton/Concrete PCN : 56/R/B/W/T- C19 C22 : Bitume/Bitumen PCN : 38/F/B/W/T- C23 C26 : Bitume/Bitumen PCN : 58/F/B/W/T- D1 D7 : Bitume/Bitumen PCN : 48/F/B/W/T- D8 D15 : Bitume/Bitumen PCN : 47/F/B/W/T- E1 E12 : Béton/Concrete PCN : 52/R/B/W/T- F1 F9 : Béton/Concrete PCN : 53/R/B/W/T- G1 G6 : Béton/Concrete PCN : 53/R/B/W/T- H1 H4 : Béton/Concrete PCN : 53/R/B/W/T- J5 J9 : Béton/Concrete PCN : 56/R/B/W/T- J11 J14 : Bitume/Bitumen PCN : 45/F/B/W/T- J15 : Bitume/Bitumen PCN : 58/F/B/W/T- K1, K2 : Béton/Concrete PCN : 52/R/B/W/T- PI : Béton/Concrete PCN : 53/R/B/W/T

2 Largeur, surface et résistance des voies decirculation / Taxiways width, surface andstrength

TWY parallèles RWY 35R/17L / TWY parallel to RWY 35R/17L :- T1 : 23 m PCN : 36/R/B/W/T- T2, T3, T4, T5 : 23 m PCN : 48/F/C/W/T

TWY perpendiculaires RWY 35R/17L / perpendicular TWY to RWY 35R/17L :

- S : 23 m PCN : 60/R/B/W/T- N, R : 23 m PCN :63/F/B/W/T- M, P, Q, : 23 m PCN : 26/F/C/W/T- N & M (BTN RWYs): 23 m PCN : 60/R/B/W/T- P (BTN RWYs) : 23 m PCN : 60/R/B/W/T (côté RWY 35L)

PCN : 60/F/B/W/T (côté RWY 35R) TWY Y & L : 23 m PCN : Not AVBL

3 Position et altitude des emplacements devérification des Altimètres /ACL location and elevation

RWY End 17L : 33 23 02,74N 0073536,75W, ALT : 192,88 mRWY End 35R : 33 21 06,64N 007 34 56 ,98W, ALT : 199,65 mRWY End 17R : 33 22 58,94N 007 35 50,75W, ALT : 194,39 mRWY End 35L : 33 21 03,16N 007 35 11,09W, ALT : 199,58 m

4 Emplacement des points de vérificationVOR / VOR check points

NIL

5 Emplacement des points de vérificationINS / INS check points

NIL

6 Observations /Remarks

TWY N côté EST TWY T5 qui mène vers le hangar ZIRAM est utilisableaprès accord ATC / TWY N eastside T5 leading to ZIRAM hangar can be used after ATCapproval.

AD2 GMMN-4 AIP05 FEB 2015 MAROC


GMMN AD 2.9 SYSTEME DE GUIDAGE ET DE CONTRÔLE DES MOUVEMENTS A LA SURFACE ET BALISAGE /SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKINGS

1Panneaux d’identification des postes destationnement d’aéronef.Lignes de guidage sur les voies decirculation et système de guidage visuel auxpostes de stationnement des aéronefs /

Use of aircraft stand ID signs, TWY guide linesand visual docking / parking guidance system ofaircraft stands

- Identification des postes de stationnement

- Lignes de guidage (en peinture) sur les

voies de circulation et aux postes de

stationnement

- Panneaux de différentes dimensions

donnant toutes les informations

nécessaires à l’exploitation en CAT III A :

panneaux pour 35R/17L / 35L/17R

Panneaux pour parking avions, TWY

T et bretelles de la piste 35R/17L

- Stands ID

- Guide lines (in paint) on TWY and at

Aircraft stands

- Signs of different dimensions

providing all required informations

about the operation of CAT III A:

Signs for 35R/17L / 35L/17R

Signs for aircraft parking, TWY T

and RWY 35R/17L access TWY

2Balisage et feux des RWY et TWYMarquage et balisage lumineux des pisteset des voies de circulation /

RWY and TWY markings and LGT

- Marque d’identification des QFU

- Panneaux lumineux d’identification

des pistes

- Marques de distance constantes

- Marques de seuil

- Feux de seuils

- Feux axiaux de pistes

- Feux d’extrémité de pistes

- Feux de bords des RWY

- Feux de bords des TWY

- Panneaux d’interdiction

- RWY ID marking

- RWY LGTD signs ID

- Fixed distance marking

- Threshold marking

-THR lights

- RCL lights

- RWY end lights

- RWY edge lights

- TWY edges lights

- Prohibition signs

3

Barres d’arrêt / Stop barsRWY 35R/17L

Pour TWY N, M, P, Q, R, S :situées à 150 m du RCL

For TWY N, M, P, Q, R, S:located at 150m from RCL

Barres d’arrêt / Stop barsRWY 35L/17R

- Pour TWY N, M et S :situées à 150 m des deux RCL.- Pour TWY P :située à 95 m RCL RWY 35R.

- For TWY N, M and S:located at 150 m from both RCL- For TWY P:located at 95 m from RCL RWY 35R.

5Observations /Remarks

NIL

GMMN AD 2.10 OBSTACLES D’AÉRODROME /AERODROME OBSTACLES

Aires d’approche et de décollage /In approach / TKOF areas

Aire de manœuvres à vue et à l’aérodrome /In circling area and at AD

Observations /Remarks

1 2 3

Piste /RWY

Type d’obstacle, AltitudeMarquage et balisage

lumineux /Obstacle type, Elevation

Markings & LGTCoordonnées /

Coordinates

Type d’obstacle, AltitudeMarquage et balisage

lumineux /Obstacle type, Elevation

Markings & LGTCoordonnées /

Coordinates

NIL

a b c a b

17R/35L

17L/35R

Voir cartes d’obstacles d’aérodromeOACI - Type A /

See aerodrome obstacles chartsICAO - Type A

Antenne RADARALT : 244 m / LGTD

33 20 09 N007 35 35 W

AIP AD2 GMMN-5MAROC 20 JUL 2014

SIA – MAROC AIP AMDT N°03/14

GMMN AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED

Abréviations utilisées dans le tableau suivant /Abbreviations used in the following table:

P = consultation personnelle / personal consultationT = téléphone / telephoneTV = télévision en circuit fermé / closed circuit tvC = cartes / chartsD = affichage pour autobriefing / display for autobriefingCR = coupes transversales / cross-sectionsPL = textes abrégés en langage clair / abbreviated plain language texts

TB = tables et tableaux / tables

P = carte en altitude prévue / prognostic upper air chartS = carte d’analyse au sol (carte actuelle) / surface analysis (current chart)U = carte d’analyse en altitude (carte actuelle) / upper analysis (current chart)

W = carte du temps significatif / significant weather chartSWL = temps significatif en basse altitude / significant weather lowSWM = temps significatif en moyenne altitude / significant weather mediumSWH = temps significatif en haute altitude / significant weather high

1 Centre météorologique associé à l’aérodrome /Associated MET office

CASABLANCA / MOHAMMED V - Nouasseur

2 Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de cesheures / MET office responsible outside hours

H24--

3 Centre responsable de préparation des TAF et période devalidité des prévisions /Office responsible for TAF preparation and periods of validity

Centre météorologique de l’aéroport de CASABLNCA /Mohammed V - Nouasseur• TAF long chaque 6 heures d’une validité de 30 heures.

4 Types de tendance et intervalle de publication /Type of trend forecast and interval of issuance

Prévision Tendance : 2 Heures.Dans les messages METAR.

5 Exposés verbaux & consultation assurées /Briefing & consultation provided

P, T, TV, D

6 Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation & language(s) used

C, PLFrançais

7 Cartes et autres renseignements disponibles pour lesexposés verbaux ou la consultation /Charts and other information available for briefing orconsultation

S, U85, U70, U50, U30, U20P85, P70, P50, P40, P30, P20SWH, SWM, T

8 Equipement complémentaire de renseignement /Supplementary equipment available for providing information

Station MESSIR aéro, Déport des images satellites, DéportRadar.

9 Organismes ATS auxquels sont fournis lesrenseignements / ATS units provided with information

TWR - Contrôle local - Compagnies aériennes.

10 Renseignements supplémentaires ((limitation du service,etc.) / Additional information (limitation of service, et.)

Direction de la Météorologie Nationale – CASABLANCATEL : +212 (0)5.22.90.42.43 / (0)5.22.65.49.00

1/ Température Moyenne (°C) MAX-MNM /Mean temperature (°C) MAX-MNM

JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC

MAX 17.4 18.9 20.8 22.7 24.6 28.6 30.1 30.3 28.7 26.3 21.6 17.9

MNM 5.4 7.0 8.2 10.8 13.2 16.9 19.2 19.3 17.8 15.0 9.9 7.0

2/ Pression Moyenne (HPA) /Mean pressure (hPa)


06:00 998.6 994.9 994.4 991.1 991.1 992.0 992.2 990.9 992.5 992.2 993.7 996.8

12:00 998.8 996.0 995.3 991.7 992.3 992.0 992.3 991.2 993.0 992.9 994.6 998.0

18:00 998.5 994.5 994.2 990.7 991.5 991.3 991.5 990.4 992.1 992.0 993.6 996.8

3/ Humidité Moyenne (%) /Mean humidity (%)


06:00 90 89.2 87.8 88.4 87.8 88.8 86 88.4 89.2 87.4 86.8 87.6

12:00 72.4 68 60.8 58.2 56.4 55.8 54.2 55.6 59.2 61.2 62.4 70

18:00 76 72.2 66.6 64 65.6 62 61.8 64.4 67.2 69.6 72 76.84

AD2 GMMN-6 AIP31 MAR 2016 MAROC


GMMN AD 2.12 CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES /RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS

RWYRelèvement vrai /

True Bearing

Dimensionsdes RWY /Dimensions

of RWY(M)

Résistance (PCN)et revêtement des

RWY et SWY /Strength (PCN) andsurface of RWY and

SWY

Coordonnéesdu seuil /

THR coordinates

Altitude du seuil et du point leplus élevé de TDZ de la piste

de précision /THR elevation and highest

elevation of TDZ of precisionAPP RWY

1 2 3 4 5 6

17L 163,96° 3 720 x 45 0m 2920mPCN = 65/F/C/W/T

ASPH2920m 3720m

PCN = 67/R/C/W/TCONC

33 23 02,74 N007 35 36,75 W

THR : 192,88 mTDZ : 194,42 m

35R 343,96° 3 720 x 45 0m 60mPCN = 67/R/C/W/T

CONCMP60 MP830

PCN = 73/R/C/W/TASPH

830m 3720mPCN = 65/F/C/W/T

ASPH

33 21 06,64 N007 34 56,98 W

THR : 199,77 mTDZ : 199,02 m

17R 163,96° 3 720 x 45 0m 2520mPCN = 66/F/B/W/T

ASPH2520m 3720m

PCN = 62/R/B/W/TCONC

33 22 58,94 N007 35 50,75 W

THR : 194,39 mTDZ : 194,28 m

35L 343,97° 3 720 x 45 0m 1200mPCN = 62/R/B/W/T

CONC1200m 3720m

PCN = 66/F/B/W/TASPH

33 21 03,16 N007 35 11,09 W

THR : 199,58 mTDZ : 198,66 m

RWY

Pente deRWY-SWY /

Slope ofRWY-SWY

DimensionsSWY(M)

DimensionsCWY(M)

Bande / Strip(M)

Zone dégagéed’obstacles /

OFZObservations /

Remarks1 7 8 9 10 11 12

17LPente moyenne :

0,18%90 x 45 900 x 150 3990 x 300 NIL NIL

35RPente moyenne :

0,18%60 x 45 400 x 150 3990 x 300 NIL NIL

17RPente moyenne :

0,16%60 x 45 890 x 150 3960 x 300 NIL NIL

35LPente moyenne :

0,16%60 x 45 300 x 150 3960 x 300 NIL NIL

AIP AD2 GMMW-7MAROC 09 JAN 2014


GMMW – AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D’ATTERRISSAGE /RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS

Type d’aide/Type of aid

(VAR)Identification /

IDFréquences/Frequencies

Horaires/Hours ofoperation

Coordonnées del’emplacement de

l’antenne d’émission/Site of transmitting

antenna coordinates

Altitude del’antenne

d’émission DME/DME transmitting

antenna ALTObservations/

Remarks

1 2 3 4 5 6 7

VOR/DME ARI 116,000 MHz(CH 107X)

H24 34 59 12,42 N003 01 45,28 W

183,50 m PWR VOR : 100 WPWR DME : 1 KW

ILS RWY 08

LOC TZN 108,700 MHz H24 34 59 32,62 N003 00 35,34 W

DIST THR 26 : 174,4mPWR : 15W

GP/DME TZN 330,500 MHz(CH 24X)

H24 34 59 08,87 N003 02 24,57 W

195,59 m 150 m RCL 317,7 mTHR 08

HGT GP : 15 mPWR DME : 100 W

PWR GP: 3,5 WPente/Slope : 3,16°

GMMW – AD 2.20 REGLEMENTS DE CIRCULATION LOCAUX /LOCAL TRAFFIC REGULATION

Aéroport Interdit aux avions non munis de moyens deradiocommunications.

Zone de MELILLIA : voir dispositions spéciales (ENR 2.2)

Airport is prohibited to ACFT non equipped with radiocommunications means.

MELILLIA AREA : Refer to special provisions (ENR 2.2)

GMMW – AD 2.21 PROCEDURES ANTI BRUIT /NOISE ABATEMENT PROCEDURES

NIL

GMMW – AD 2.22 PROCÉDURES DE VOL /FLIGHT PROCEDURES

NIL

GMMW – AD 2.23 RENSEIGNEMENTS SUPPLÉMENTAIRES /ADDITIONAL INFORMATION

Danger aviaire : présence d’oiseaux aux alentours de l’aire demouvement.

Bird hazard : presence of birds around the movement area.

AD2 GMMW-8 AIP31 MAR 2016 MAROC


GMMW – AD 2.24 CARTES RELATIVES A L’AÉRODROME /CHARTS RELATED TO THE AERODROME

CARTES OACI /ICAO CHARTS

PAGES

1 Carte d’aérodrome / Hélistation – OACI /Aerodrome/Heliport Char t – ICAO

AD2 GMMW-15

2 Carte de stationnement et d’accostage d'aéronefs – OACI /Aircraft Parking/Docking Chart – ICAO

AD2 GMMW-17

3 Carte des mouvements à la surface de l’aérodrome – OACI /Aerodrome Ground Movement Chart – ICAO

AD2 GMMW-19

4 Carte d’obstacles d’aérodrome – OACI – Typa A /Aerodrome Obstacle Chart – ICAO – Typa A

AD2 GMMW-11

AD2 GMMW-11-a

5 Cartes d’approche aux instruments – OACI /Instrument Approach Chart – ICAO

AD2 GMMW-13AD2 GMMW-13-1AD2 GMMW-39-2AD2 GMMW-41-1AD2 GMMW-41-2

6 Zone de contrôle d’aérodrome (CTR) /Control zone (CTR)

AD2 GMMW-29

7 Carte d’approche à vue – OACI /Visual Approach Chart – ICAO

AD2 GMMW-43

Documents

ROYAUME DU MAROC TEL : MINISTÈRE DE L’ÉQUIPEMENT DU …siamaroc.onda.ma/amdt/amdtairac/2016/airac042016.pdf · 2016. 2. 24. · AMDT N°04/16 Date de publication 18-FEB-2016 Date