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Réf. : 304 032 01 ELECTROAIMANT DE LEVAGE RECTANGULAIRE DOMAINE D’APPLICATION DESCRIPTIF TECHNIQUE - deux doubles oreilles de suspen- sion avec axes et rondelles pour chaî- ne à deux brins à anneau commun, - un bobinage aluminium concentrique à isolation renforcée, - un plateau d’usure en acier mangano- silicieux amagnétique. Cette pièce de haute résistance est soudée sur la carcas- se, - une résine de remplissage bloquant et isolant la bobine dans la carcasse (classe H ou C selon exécution) - un double boîtier électrique comparti- menté permettant le raccordement ex- terne tout en protégeant le bobinage in- terne. Les RTA standards peuvent être facile- ment aménagés pour réaliser des exécu- tions particulières : - 4 oreilles de suspension, - crochets de manutention latéraux, - chapes d’orientation ou de bascule- ment, - caissons d’immersion. MODALITÉ D’INSTALLATION Employés unitairement, ils sont suspen- dus par une chaîne à deux brins à anneau commun. Pour les produits de plus grande longueur, plusieurs RTA sont assemblés sur des palonniers fixes ou télescopiques. La connexion électrique est assurée par un câble à 3 conducteurs de forte section protégé extérieurement. SPÉCIFICATIONS LES PLUS - Carcasse en acier soudé extrême- ment résistante aux chocs et à l’usure, - Protection du circuit magnétique con- tre les particules externes et l’humidité, - Légèreté grâce à l’emploi d’aluminium, - Double boîtier de connexion. MODE D’USAGE Aucun entretien ni maintenance spé- cifique ne sont nécessaires hormis une vérificaton périodique des connexions électriques, des liaisons de suspension et de la carcasse. LEVAGE RTA Les RTA sont des électroaimants rectan- gulaires à trois pôles équipés d’un bobi- nage en aluminium. Ils sont recomman- dés pour la manutention de produits à surface plane : - brames, - lingots, - tôles, - lits de profilés. Leur robustesse les prédestine aux utili- sations intensives telles que : - coulées continues, - laminoirs à chaud et à froid, - ateliers d’oxycoupage, - réseaux de distribution d’acier, - chantiers navals. Les RTA sont constitués d’une carcasse en acier mécano-soudé protégeant le bo- binage. Les principaux éléments consti- tutifs sont : - un circuit magnétique à trois pôles en acier à haute perméabilité magnétique. Les emboîtements mécaniques et surfa- ces de pose sont usinés, Les RTA s’installent sur tout engin de le- vage (pont roulant, grue, portique, stacker) Les performances varient selon divers paramètres : - caractéristiques des éléments ferro- magnétiques à lever, - température des produits (jusqu'à 650° C), - épaisseur de la charge, - entrefer entre l’aimant et la charge. L’incidence de l’entrefer et de l’épaisseur de la charge sur la capacité de levage est détaillée dans les courbes en annexe. Six types de RTA sont proposés selon leur largeur : 300, 400, 500, 600, 700, 800 mm.

RTA - andrin.anthonypoos.comandrin.anthonypoos.com/fiches/FR/LEVAGE/RTA_FR_03201.pdfD C A B A mag. RTA CARACTERISTIQUES TECHNIQUES OPTIONS • Connecteurs électriques • Appareillage

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Réf. : 304 032 01

ELECTROAIMANT DE LEVAGE RECTANGULAIRE

DOMAINE D’APPLICATION

DESCRIPTIF TECHNIQUE

- deux doubles oreilles de suspen-sion avec axes et rondelles pour chaî-ne à deux brins à anneau commun,- un bobinage aluminium concentrique à isolation renforcée,- un plateau d’usure en acier mangano-silicieux amagnétique. Cette pièce de haute résistance est soudée sur la carcas-se,- une résine de remplissage bloquant et isolant la bobine dans la carcasse (classe H ou C selon exécution)- un double boîtier électrique comparti-menté permettant le raccordement ex-terne tout en protégeant le bobinage in-terne.Les RTA standards peuvent être facile-ment aménagés pour réaliser des exécu-tions particulières :- 4 oreilles de suspension,- crochets de manutention latéraux,- chapes d’orientation ou de bascule-ment,- caissons d’immersion.

MODALITÉ D’INSTALLATION

Employés unitairement, ils sont suspen-dus par une chaîne à deux brins à anneau commun. Pour les produits de plus grande longueur, plusieurs RTA sont assemblés sur des palonniers fixes ou télescopiques.La connexion électrique est assurée par un câble à 3 conducteurs de forte section protégé extérieurement.

SPÉCIFICATIONS

LES PLUS

- Carcasse en acier soudé extrême-ment résistante aux chocs et à l’usure, - Protection du circuit magnétique con-tre les particules externes et l’humidité, - Légèreté grâce à l’emploi d’aluminium, - Double boîtier de connexion.

MODE D’USAGEAucun entretien ni maintenance spé-cifique ne sont nécessaires hormis une vérificaton périodique des connexions électriques, des liaisons de suspension et de la carcasse.

LEVAGE

R T A

Les RTA sont des électroaimants rectan-gulaires à trois pôles équipés d’un bobi-nage en aluminium. Ils sont recomman-dés pour la manutention de produits à surface plane :- brames,- lingots,- tôles,- lits de profilés.Leur robustesse les prédestine aux utili-sations intensives telles que :- coulées continues,- laminoirs à chaud et à froid,- ateliers d’oxycoupage,- réseaux de distribution d’acier,- chantiers navals.

Les RTA sont constitués d’une carcasse en acier mécano-soudé protégeant le bo-binage. Les principaux éléments consti-tutifs sont :- un circuit magnétique à trois pôles en acier à haute perméabilité magnétique.Les emboîtements mécaniques et surfa-ces de pose sont usinés,

Les RTA s’installent sur tout engin de le-vage (pont roulant, grue, portique, stacker)

Les performances varient selon divers paramètres :- caractéristiques des éléments ferro-magnétiques à lever,- température des produits (jusqu'à 650°C),- épaisseur de la charge,- entrefer entre l’aimant et la charge.L’incidence de l’entrefer et de l’épaisseur de la charge sur la capacité de levage est détaillée dans les courbes en annexe. Six types de RTA sont proposés selon leur largeur :

300, 400, 500, 600, 700, 800 mm.

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C

A B A mag.

R T ACARACTERISTIQUES TECHNIQUES

OPTIONS

• Connecteurs électriques• Appareillage électrique de commande,contrôle et sécurité (contacteur ou vari-ante statique)• Tension spécifique• Cerclage de protection

• Prolongateur de pôles• Recharge à haute dureté des faces depose• Chaînes indépendantes pour stabili-sation• Oreilles baguées

• Suspension à 4 oreilles• Version étanche

• Série spéciale HT pour manipula-tion de produits chauds jusqu'à 650°C• Autres dimensions sur mesure• Palonniers fixes et télescopiques

20, av. Jean Monnet – F-54920 Villers-la-Montagne - Tél. : (33) 03 82 44 01 46 – Fax : (33) 03 82 26 18 06 - [email protected]

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• Sonde de température

Nous assurons le SAV toutes marques et tous types d'appareils.

• Version carcasse coulée

Selon normes NFC 79-300 (44-4-1)

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GRAPHIQUES DE PERFORMANCES (FORCES DE LEVAGE) POUR ACIER DE QUALITE E24

LEVAGE

Les capacités de levage ci-dessus sont indiquées pour de bonnes conditions de prise. Elles sont la moyenne de 5 levées pour une température de régime atteinte avec un facteur de marche de 60%.

RTA 50 RTA 60

RTA 70 RTA 80

20, av. Jean Monnet – F-54920 Villers-la-Montagne - Tél. : (33) 03 82 44 01 46 – Fax : (33) 03 82 26 18 06 - [email protected]

Selon normes NFC 79-300 (44-4-1)

LEVAGE

R T A

GRAPHIQUES DE PERFORMANCES (FORCES DE LEVAGE) POUR ACIER DE QUALITE E24

Réf. : 304 033 01

Les électro-aimants de la série RTA sont classés en groupe delargeur 30, 40, 50, 60, 70 et 80. Pour chaque groupe, il existe ungraphique permettant de déterminer, pour chaque électro-aimant, la force de séparation (voir NF C 79-300, 44.4.1.1.Vérification du fonctionnement des électro-aimants porteurs) enfonction des données : épaisseur de la charge plane en acier E24(E), entrefer (e) et partie de la surface polaire recouverte par lacharge.

Les graphiques indiquent les forces de séparation en daN pourchaque décimètre de longueur de l'électro-porteur lorsque laplaque d'acier a une largeur égale à deux fois la largeur del'électro-aimant (NF C 79-300 44. 1. 1.). Les forces de séparationsont obtenues pour un courant d'excitation conforme à l’article,42.2 de la norme (tension nominale).

Lorsque la plaque d'acier dépasse l'électro-aimant de 100 mmen longueur, la force de séparation atteint sa valeur maximale etest égale à la valeur trouvée sur le graphique correspondant, foisle facteur K indiqué sur le tableau. Cette force de séparation estla force maximale de l'électro-aimant dans le cas prévu. Lorsquele poids de la charge dépasse cette valeur, la charge décolle. Ilest nécessaire de prévoir une sécurité suffisante lors du choix del'appareil apte à résoudre un problème de manutention. Lors de l'emploi des graphiques, il faut savoir que l'entrefer leplus usuel est l’entrefer (e) = B/300 prévu par la norme NF C 79-300, 44.4. 1. 1. Cette norme prévoit un entrefer maxi de B/100 mais nos gra-phiques indiquent les forces de séparation pour des valeurs de(e) allant jusqu'à B/50.

Les capacités de levage ci-dessus sont indiquées pour de bonnes conditions de prise. Elles sont la moyenne de 5 levées pour une température de régime atteinte avec un facteur de marche de 60%.

RTA 30 RTA 40