PLANEUSE D'ENROBÉ COMPACTE

Planeuse d'enrobé compacte

RX-300e/ex

RX-300MOTEURRX-300e : Tier 4f ; Cummins® QSL 9 320 ch. (239 kW) à 1 800 tr/mnRX-300ex : Tier 3 ; Cummins® QSL 9 320 ch. (239 kW) à 1 800 tr/mn

POIDS EN SERVICE19 051 kg (42 000 lbs)

2 RX-300e/ex roadtec.com

UNE FRAISEUSE À FROID COMPACTE, CONÇUE POUR ÊTRE FACILE À MANŒUVRER ET ULTRA-PERFORMANTE Aperçu : RX-300La fraiseuse compacte RX-300 de Roadtec associe une grande manœuvrabilité à des performances exceptionnelles, pour opérer facilement dans un large éventail de situations. Avec une largeur de coupe de 1,20 m (48 pouces) et une hauteur de coupe pouvant atteindre 220 mm (12,5 pouces), le modèle RX-300 est parfait aussi bien pour des applications commerciales que pour des projets de fraisage de précision.

Planeuses d'enrobé RX-300 : économiques et ultra-productivesLa RX-300 associe un puissant tambour de coupe à commande hydraulique à un moteur Cummins® de 320 chevaux (239 kW) qui garantissent productivité et efficacité élevées. Le tambour à commande hydraulique ultra-efficace assure des performances exceptionnelles tout en réduisant la durée des tâches de maintenance. Un système de coupe variable VCS® en option permet à la machine de réaliser des coupes de différentes largeurs sans avoir à changer tout le bloc du tambour de coupe. La machine peut facilement décharger des matériaux dans des environnements très divers grâce à la capacité de pivotement à 100° du convoyeur de déchargement. Le modèle RX-300 est également doté de fonctionnalités robustes, de systèmes faciles à dépanner en cas de problème et de composant économiques, non exclusifs à Roadtec.

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ChâssisToutes les fraiseuses Roadtec sont construites sur un châssis robuste, entièrement fabriqué, soudé et assemblé par nos soins. Ceci nous assure un contrôle total de la conception et la qualité de fabrication. Nous sommes le seul fabricant à utiliser un acier A656 de catégorie 80. Ce type d'acier particulier est deux fois plus robuste que l'acier léger communément utilisé. Ceci nous permet de construire un châssis plus solide que ceux proposés par l'ensemble de nos concurrents, sans toutefois alourdir le modèle.

Confort de l'opérateurLa visibilité améliorée et la qualité du siège de l'opérateur assurent un haut niveau de confort au RX-300. Le tableau de contrôle épuré rend les opérations plus simples et plus efficaces.

Deux rampes de pulvérisationLes fraiseuses Roadtec disposent de deux rampes de pulvérisation indépendantes pour injecter l'eau dans le tambour de coupe. La rampe avant sert surtout à éliminer la poussière, tandis que la rampe arrière refroidit les dents de coupe.

PolyvalenceLe convoyeur secondaire de la machine pivote à 50° de chaque côté, ce qui permet à l'opérateur d'alimenter facilement un camion dans des zones difficiles d'accès, comme les impasses. Le stabilisateur arrière droit peut être positionné à l'intérieur ou à l'extérieur de la barre de coupe grâce à un simple goujon-pivot.

Convoyeur repliable de sérieUn convoyeur secondaire repliable est disponible sur tous les modèles de fraiseuse RX-300 pour faciliter le transport et le chargement.

Divers• Convoyeur secondaire repliable à commande

hydraulique

• Système de lubrification automatique

Éclairage auxiliaire• Bloc d'éclairage nocturne : quatre lampes 24 V à

haute intensité pour une meilleure visibilité lors des travaux routiers de nuit

Systèmes de coupe • Systèmes de coupe variable VCS®

• Tambours de profilage ou de micro-fraisage

Télématique Guardian™• Le système est constitué d'un logiciel, d'écrans de

visualisation embarqués et d'amplificateurs sans fil du signal utilisé pour échanger des données avec la machine.

OPTIONS

RX-300e

SPÉCIFICATIONS RX-300e/ex

MOTEUR• RX-300e : Tier 4f ; Cummins® QSL 9 320 ch. (239 kW) à 1 800 tr/mn• RX-300ex : Tier 3 ; Cummins® QSL 9 320 ch. (239 kW) à 1 800 tr/mn

POIDS• 19 051 kg (42 000 lbs)

SYSTÈME ÉLECTRIQUE• Système de bus CAN 24 volts• Alternateur 1 050 A• Système d'arrêt d'urgence du moteur ; désolidarisation du système

de coupe et arrêt du moteur en cas d'ouverture de la porte d'accès arrière

SYSTÈME DE PROPULSION • Transmission hydrostatique avec contrôle de traction automatique. • Suspension hydraulique. Mode manuel ou automatique.

VITESSE• 0-3,4 miles/heure (variateur progressif ) CHENILLES• Trains de chenilles plantaires hydrauliques à entraînement

direct. Patins de chenilles multiples remplaçables, fixation par boulonnage, largeur 254 mm (10 pouces).

RAYON DE BRAQUAGE • Vers la droite : 2 000 mm (6 pi. 7 po.)• Vers la gauche : 4 500 mm (14 pi. 9 po.)

POSTE CONDUCTEUR• Poste de commande intégral sur le côté droit avec manettes de

contrôle

COMMANDES AU SOL• Commandes au sol pour les versoirs, l'arrêt d'urgence, les jauges

d'extrémité et l'indexation tambour.

CONVOYEURS• Courroies sans fin de largeur 610 mm (24 pouces) pour usage

intensif, équipées de cales moulées en caoutchouc de 13 mm (1/2 pouce) d'épaisseur.

• Protecteurs de convoyeurs de déchargement en toile avec poulies autonettoyantes.

• Pivotement à 100° des convoyeurs de déchargement.

PRISES D'ALIMENTATION ET ÉCLAIRAGE STANDARD • Prises électriques 24 V pour éclairage et alimentation 24 volts CC,

2 phares de travail à base magnétique

CAPACITÉS DE SERVICE• Réservoir de carburant .......................................................... 530 l (140 gal)• Réservoir de fluide hydraulique .......................................127 l (33,5 gal)• Réservoir d'eau ......................................................................1 439 l (380 gal)

PROFONDEUR DE COUPE MAXIMALE• 320 mm (12,5 pouces)

LARGEURS DE COUPE DISPONIBLES• 600 mm (23,62 po.), 1 000 mm (39,37 po.), 1 200 mm (47,25 po.)

SYSTÈME DE COUPE VARIABLE VCS® • Tambour de coupe spécifique avec versoir arrière segmenté

ajustable à commande hydraulique, disponible en largeurs 600 mm (23,62 po.), 1000 mm (39,37 po.), 1 200 mm (47,25 po.)

ENGRENAGE DU SYSTÈME DE COUPE• Mécanisme d'entraînement du tambour hydraulique• Engrenage de système de coupe W-25 Fairfield® à système de

protection du moteur intégré contre les surcharges.

CONTRÔLE AUTOMATIQUE DU NIVELLEMENT ET DU PROFIL• Système de base Moba & kit de contrôle au sol Moba

Les dimensions spécifiées hors des parenthèses sont en millimètres. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

© 2013 Roadtec, Inc. Tous droits réservés. 102014

Pivotement à 50°

Pivotement à 50°

5 054 (16 pi. 7 po.)

13 280 (43 pi. 7 po.)

2 800 (9 pi. 2 po.)

* Longueur avec convoyeur replié 10 541 (34 pi. 7 po.)

2 250 (7 pi. 5 po.)

* Longueur stabilisateur compris

2 667 (8 pi. 9 po.)