AIRE DE COVOITURAGE : LE DÉPARTEMENT S’ENGAGE POUR DES DÉPLACEMENTS MOINS

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SOMMAIRE

I - Le covoiturage ............................................................................................................................................................ 3

II – Le profil type du covoitureur héraultais ............................................................................................................ 4

III - Les premières expérimentations en Cœur d’Hérault ..................................................................................... 5

1. Servian ........................................................................................................................................................................ 5

2. Pézénas ...................................................................................................................................................................... 7

3. Béziers ........................................................................................................................................................................ 8

4. Montarnaud ............................................................................................................................................................... 9

IV – Synthèse des différentes opérations .............................................................................................................. 10

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I - Le covoiturage Le Conseil départemental de l’Hérault encourage l’attitude co-responsable des Héraultais grâce à des aménagements conformes à leurs attentes.

Le covoiturage est une pratique qui se développe de plus en plus. Aujourd’hui, il n’est pas rare de constater des véhicules regroupés près d’un giratoire ou au carrefour d’axes routiers principaux comme les accès d’autoroute ou de rocade. Une démarche entamée spontanément par les usagers, le plus souvent pour des raisons économiques mais aussi pour préserver l’environnement en réduisant le nombre de véhicules sur les routes, et par conséquent la production de gaz à effet de serre.

Le Conseil départemental encourage depuis longtemps ces pratiques écologiques et solidaires, et compte bien continuer à soutenir cette démarche citoyenne en équipant les « sites sauvages » avec des aménagements sécurisés, éclairés et intégrés dans le respect de l’environnement.

Les objectifs sont : valider la stratégie globale et aménager les premiers sites pilotes, puis évaluer leur efficacité.

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II – Le profil type du covoitureur héraultais

Ses pratiques actuelles

75 % en domicile-travail ou domicile-étude

37 % présents quotidiennement

Distances moyennes importantes

(25 km en solo / 65 km en covoiturage)

Des pratiques polarisées vers l’Hérault

(42 % Montpellier / 7 % Béziers)

Ses motivations

62 % : Coût des transports

25 % : Commodité

7 % : Habitude

6 % : Environnement

Ses souhaits

81 % gratuité du parking

35 % services associés

(Éclairage / toilettes / commerces)

Source : PDA – Département des Routes

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III - Les premières expérimentations en Cœur d’Hérault Le Département pour favoriser ce mode de déplacement alternatif a créé 6 parkings:

Béziers Est et Nord, Pézenas, Gignac, St Paul et Valmalle, Montarnaud et Servian. D’autres projets sont à l’étude notamment sur les sites de Magalas, Béziers Ouest, Laroque et St Félix de Lodez.

(Fichier à votre disposition)

1. Servian

A Servian, le Département vient de réaliser une aire de covoiturage près de l’échangeur de l’autoroute A75. Au départ occupé par 2 ou 3 véhicules, le terrain situé non loin du giratoire de l’échangeur, était devenu au fil du temps un lieu spontané de covoiturage. Une partie des terrains appartenant à l’État, le Département a donc pris contact avec les services de la DREAL (directions régionales de l’environnement, de l’aménagement et du logement) pour l’occupation du terrain, puis avec la commune de Servian pour l’entretien du paysager. Devant l’approbation unanime des collectivités, le projet est sorti de terre en juin 2015, avec une mise en service pour les usagers au mois de juillet 2015. Une réalisation financée par le Département de l’Hérault :

L’aménagement de l’aire de covoiturage comprend : - 32 places dont 3 réservées aux personnes à mobilité réduite - 1 stationnement arrêt minute implanté près de l’entrée de l’aire pour permettre aux véhicules de type fourgon d’attendre leurs passagers

En outre, l’aire a été revêtue, sécurisée, et éclairée. Un traitement paysager des abords a été réalisé en concertation avec la commune de Servian, qui prendra en charge par la suite son entretien. Il convient de noter que l’Etat a mis à disposition un terrain permettant de doubler la capacité de l’aire. Le montant des travaux de 105 000 € TTC a été pris en charge à 100 % par le Département de l’Hérault.

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L’aire de covoiturage située sur la RD18 a été inaugurée : Mercredi 20 avril à 11h

par Kléber Mesquida, Président du Département de l’Hérault, Député, en présence de :

Philippe Vidal, Vice-président délégué à l’aménagement du territoire, Christian Pouget, Sous-préfet de Béziers

représentant Pierre Pouëssel, Préfet de l’Hérault, et Christophe Thomas, maire de Servian.

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2. Pézénas Il s’agit de la première aire mise en place par le Département de l’Hérault. Victime de son succès, elle a déjà fait l’objet d’une extension et reste très fréquentée. Cette aire de covoiturage se situe près de l’accès autoroutier A75 / RD613 est composé de 70 places.

Quelques chiffres Montant des travaux : 110.000 € TTC 1ère tranche : 80.000€ TTC en 2012 pour la mise en place de l’aire et la création de 20 places 2ème tranche : 30.000€ TTC en 2014 pour l’aménagement de 50 places supplémentaires Financement : 100 % Conseil départemental de l’Hérault

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3. Béziers Cette aire de covoiturage se situe sur un terrain proche du giratoire de Mercorent à l’entrée de Béziers. Au départ occupé par deux ou trois véhicules, cet espace est devenu au fil du temps un lieu spontané de covoiturage. Le Département a donc récemment engagé des travaux pour mettre en conformité une aire de 35 places : enrobage des sols, éclairage public, sécurité de stationnement et a subventionné l’aménagement paysager.

Quelques chiffres Montant des travaux : 80.000 € TTC + 16.400€ de subvention pour le paysager Financement : 100 % Conseil départemental de l’Hérault Nombre de places : 35 Fin des travaux : Mi-mai 2015

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4. Montarnaud Cette aire située sur l’échangeur A750/RD619 St Paul et Valmalle / Montarnaud sera équipée à terme d’une station de charge pour véhicules électriques (espaces verts réalisés par un ESAT). Il s’agit d’un parking relais, car il est connecté avec les lignes de bus d’Hérault Transport. Ce parking relais-covoiturage a été mis en place en 2014, il possède 3 quais et 45 places.

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IV – Synthèse des différentes opérations Ci-dessous un point sur les différentes opérations.

Parkings de covoiturage existants :

- Echangeur A75/RD613 Pézenas Nord : la première aire / victime de son succès, elle a déjà fait l’objet d’une extension et reste très fréquentée

- Echangeur A750/RD619 St Paul et Valmalle / Montarnaud : équipée à terme d’une station de charge pour véhicules électriques / c’est un parking relais car connecté avec les lignes de bus d’Hérault Transport

- Rocade Nord de Béziers échangeur RD612/RD909 route de Bédarieux - Echangeur A750/RD18 Servian - Echangeur A750/RD32 Gignac - Ancien échangeur de Béziers Est : c’est un parking réalisé par la CABM cofinancé par le

Département dans le cadre de la politique contractuelle

Parkings de covoiturage à l’étude :

- RD909 Magalas - Echangeur A9/RD64 Béziers Ouest - Echangeur A750/RD619 St Félix de Lodez - Echangeur A75/RD25 Lodève Nord - RD986 Laroque : ce serait un parking avec maitrise d’ouvrage communale (avec un cofinancement

départemental), équipé de bornes de chargement électrique - LIEN entre A750 et St Gély : les futurs échangeurs seront aménagés avec des aires de

covoiturage/parking relais (Grabels connecté au réseau TAM / St Gély connecté au réseau Hérault Transport)

- RD986 déviation de St Martin de Londres - Echangeur A9 Lunel /RD34 : projet en lien avec ASF