SÉMINAIRES 2015 - Ecole de management, école de · PDF fileNationale des Ports / APM Terminaux Tanger Med • MAURITANIE : Port de Nouakchott / Port de Nouadhibou • PÉROU : Autorité

SÉMINAIRES 2015

MANAGEMENTGESTION ET OPÉRATIONS PORTUAIRESTRAVAUX PORTUAIRES

2 • IPER • Formations continues portuaires 2015 • www.iper.fr www.iper.fr • Formations continues portuaires 2015 • IPER • 3

EDITOMANAGEMENTPrincipes fondamentaux de l’organisation d’un port ............................................. 6Management des ressources humaines dans les ports .......................................... 7Intelligence économique en environnement portuaire .......................................... 7Marketing portuaire et communication .................................................................. 8Gestion et développement du domaine public portuaire ..................................... 8

GESTION ET OPÉRATIONS PORTUAIRESFormation ISPS des agents de sécurité ................................................................... 9Sensibilisation à la mise en oeuvre du code ISPS ................................................. 10Rôle et fonctions de l’ASP (Agent de Sûreté Portuaire) ........................................ 10Systèmes d’information portuaire et guichet unique portuaire ............................ 11 Conception et exploitation de terminaux à vracs solides ................ 12Opérateurs ou techniciens chargés de la gestion du trafic VTS / VTM ................. 12Développement des plates-formes logistiques et portuaires ............................... 13Cadre juridique de la gestion portuaire ................................................................ 13Économie portuaire ............................................................................................... 14Concurrence portuaire et gestion stratégique ...................................................... 14Montage et régulation de concessions portuaires (Paris-Métratech) .................... 15Environnement juridique maritime ........................................................................ 15Management de la sûreté de la chaîne d’approvisionnement ISO 28000 ............ 16Management des terminaux portuaires ................................................................ 16Gestion des risques portuaires .............................................................................. 17Finances portuaires ............................................................................................... 17Supply Chain maritime et portuaire ...................................................................... 18Planification et opérations portuaires .................................................................... 19 Développement de l’hinterland et transport multimodal ................ 19

TRAVAUX PORTUAIRESConception et réalisation de digues et quais portuaires ...................................... 20Surveillance et entretien des ouvrages portuaires ................................................ 21Gestion des équipements portuaires .................................................................... 21Maintenance des infrastructures portuaires (Paris-Métratech) .............................. 22Maîtrise d’oeuvre des équipements portuaires ..................................................... 22Gestion de l’environnement en milieu portuaire ................................................... 23

Chers partenaires,

Année après année, le commerce mondial confirme sa montée en puissance et engrange mécaniquement de profondes mutations dans le secteur maritime et portuaire. Pour accompagner ces changements, les professionnels – vous, vos collaborateurs et vos équipes – doivent impérativement consolider, maintenir et développer leurs compétences.

L’Institut Portuaire d’Enseignement et de Recherche (IPER) est là pour vous aider à relever ces nouveaux défis ! Fort de 38 ans d’expérience, notre institut a su s’imposer comme un acteur incontournable dans l’univers de la formation et de la recherche et a su tisser des partenariats étroits avec des figures de proue du secteur telles que l’Organisation Maritime Internationale. Deux rendez-vous annuels phares, organisés sous son égide, rythment d’ailleurs le calendrier de l’IPER : la formation supérieure à l’exploitation et la gestion des ports et le séminaire « Gestion portuaire au féminin », plébiscités par des cadres du monde entier.

Grâce à son réseau d’experts nationaux et internationaux, l’Institut propose également une large gamme de modules de formation qualifiante et met son savoir-faire en matière d’ingénierie pédagogique au service du développement de programmes sur-mesure, en France comme à l’étranger.

Pour vous accompagner tout au long de votre carrière, l’IPER amorce aujourd’hui un nouveau tournant en investissant les pédagogies e-learning, un service connecté incontournable reflétant ses principaux engagements : sens du service, adaptabilité et performance !

HENDRIK LOHSE,Directeur, IPER.

Grâce à la réalisation de grands projets de déve-loppement de ses infrastructures et de ses services portuaires, le Port du Havre a, en 2013, affiché l’une des meilleures progressions des ports nord-européens. Ces expériences, renforcées par un rapprochement des ports du Havre, de Rouen et de Paris dans le GIE HAROPA, sont aujourd’hui la clé de notre compétitivité.

Les professionnels asiatiques ne s’y sont d’ailleurs pas trompés qui, pour la 4ème année consécutive, l’ont élu « Meilleur Port Européen ».

Partenaire historique, depuis la création en 1977, le Grand Port Maritime du Havre (GPMH) est fier de soutenir activement les actions de formation en France et à l’étranger de l’Institut Portuaire d’Ensei-gnement et de Recherche (IPER), qui constituent une véritable vitrine du savoir-faire de la place portuaire havraise.

Les cadres et ingénieurs du GPMH qui interviennent largement dans les formations de l’IPER, permettent de transmettre, au-delà des connaissances théo-riques, un retour d’expérience sur les nombreux projets de développement menés au Havre et favorisent l’échange entre professionnels.

HERVÉ MARTEL,Directeur Général, Grand Port Maritime du Havre.

SÉMINAIRES 2015

NOUVEAU !

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INSCRIPTION ET FINANCEMENTINSCRIPTIONPour toute inscription, vous devez remplir un bulletin disponible sur notre site internet ou sur demande et le faire parvenir à l’IPER par courrier, télécopie ou e-mail. Toute annulation devra être signalée par écrit (lettre, fax, e-mail) au moins trois semaines avant le début de la session. Pour toute annulation parvenue après ce délai, 50% des droits d’inscription resteront acquis à l’IPER.

Les tarifs comprennent : la formation, la documentation pédagogique remise pendant la formation, les déjeuners pris en commun pendant la formation, et les pauses-café. Les frais annexes resteront à la charge exclusive du client, notamment les frais d’hébergement et les dîners.

Aucun remboursement ne pourra être effectué en cas d’absence ou d’annulation reçue après l’ouverture de la session.

RÈGLEMENTLes frais d’inscription couvrent les frais pédagogiques, la documentation et les repas du midi les jours de cours. Ils sont à régler :

• par virement bancaire à l’ordre de l’EM NORMANDIE, Crédit Industriel de Normandie, compte n° 000 417 32 301, IBAN n° FR 76 3002 7160 8700 0417 3230 105, BIC n° CMCIFRPP,

• ou par chèque à l’ordre de l’EM NORMANDIE,

• ou en espèces en euros le premier jour du séminaire.

Ces cycles sont organisés dans le cadre de la formation professionnelle continue.

ORGANISATIONDurant votre séjour au Havre, vous pourrez résider dans un hôtel du centre ville proche de l’IPER (liste sur demande) à des prix négociés par nos soins. Pour bénéficier de ces tarifs, il est conseillé de préciser, lors de la réservation, votre participation à ce séminaire.

L’IPER peut se charger de votre réservation ; cependant en cas de retard ou d’annulation, il vous appartiendra de prévenir l’hôtel afin que la chambre ne vous soit pas facturée.

DÉROULEMENT DES SÉMINAIRESLes cours, sauf mention particulière, se déroulent à l’IPER selon un rythme quotidien ainsi établi : de 9h00 à 12h30 le matin et de 14h00 à 17h30 l’après-midi. Les séminaires prennent fin le vendredi midi. Les déjeuners sont pris en commun dans un restaurant du centre ville ou au self du Grand Port Maritime du Havre.

AIDES FINANCIÈRESDes demandes de bourses peuvent être adressées à l’IAPH (programme de bourses au profit des cadres portuaires des pays adhérents) à l’adresse suivante :IAPH 7th fl. South Tower Pier Takeshiba 1-16-1 Kaigan Minato-ku Tokyo 105-0022 - JAPAN Tél. : 81 3 5403 2770 - Fax : 81 3 5403 7651 E-mail : [email protected]

Les formulaires sont également disponibles sur le site www.iper.fr

CES PORTS, OPÉRATEURS ET INSTITUTIONS NOUS FONT CONFIANCE :ALGÉRIE : Laboratoire d’Études Maritimes / Entreprise Portuaire d’Annaba • ANGOLA : Port de Luanda / Port de Cabinda / Logistem • BÉNIN : Port de Cotonou • BRÉSIL : Port de Belém • CAMEROUN : Port de Douala / Complexe Industrialo-Portuaire de Kribi • CONGO : Port de Pointe Noire / Port de Brazzaville et Ports Secondaires / Conseil Congolais des Chargeurs • CÔTE D’IVOIRE : Port d’Abidjan / Port de San Pedro • DJIBOUTI : Port International de Djibouti / Terminal à conteneurs de Doraleh / DPW • FRANCE : Grand Port Maritime du Havre / Grand Port Maritime de Rouen / Grand Port Maritime Port de Guadeloupe / Grand Port Maritime de Nantes Saint Nazaire / Grand Port Maritime de la Réunion / Grand Port Maritime de la Guyane / Port de Paris / Port de Saint Martin / École Navale / École Nationale Supérieure Maritime / EGIS Conseil / Conseil Régional du Nord - Pas de Calais / Conseil Régional des Côtes d’Armor / CCI de l’Île de la Réunion / Necotrans-Getma / Nov@log / SOGET / Union Maritime et Portuaire du Havre / Bolloré Africa Logistics / CEREMA • GABON : Gabon Port Management / OPRAG • GUINÉE : Port de Conakry • GUINÉE ÉQUATORIALE : Administration des Ports de Guinée Equatoriale / Bolloré Africa Logistics • ÎLE MAURICE : Port de Saint-Louis • LIBAN : Port de Beyrouth • MADAGASCAR : Port de Toamasina • MALAISIE : Port de Melaka • MAROC : Port d’Agadir / Port de Casablanca / Agence Nationale des Ports / APM Terminaux Tanger Med • MAURITANIE : Port de Nouakchott / Port de Nouadhibou • PÉROU : Autorité Portuaire Nationale • PORTUGAL : Logistel • SÉNÉGAL : Port de Dakar • SUISSE : Academy and Finances • TOGO : Port de Lomé • TUNISIE : Port de TunisCOLLABORATION AVEC DES ORGANISATIONS ET ASSOCIATIONS INTERNATIONALESOrganisation Maritime Internationale (OMI) • Organisation Mondiale des Douanes (OMD) • Bureau International du Travail (BIT) • Association de Gestion des Ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC) • Association Internationale Ville-Port (AIVP) • Caribbean Maritime Institute (CMI)

70 INTERVENANTS PAR AN

PLUS DE 30 SÉMINAIRES

PAR AN

99 JOURS DE FORMATION

PAR AN

30 NATIONALITÉS ET 36 ORGANISMES,

MARITIMES ET PORTUAIRES REPRÉSENTÉS

280 PERSONNES FORMÉES PAR AN

Depuis 1977, l’IPER accompagne le développement économique de la place portuaire havraise et son enseignement professionnel s’enrichit des techniques et des compétences qui y sont mis en oeuvre. Plus de 8 000 professionnels ont ainsi bénéficié des formations de l’IPER et contribuent à sa renommée internationale. Avec une trentaine de séminaires proposés chaque année au Havre et des formations développées à la demande à l’étranger, l’IPER présente la gamme de formations portuaires internationales la plus large du marché.

VOTRE EXPERT DES FORMATIONS MARITIMES ET PORTUAIRES

L’offre de services de formation professionnelle continue d’évoluer en fonction des besoins de ses clientèles et des réalités opérationnelles, managériales et stratégiques des secteurs portuaire, maritime et logistique. L’IPER ajuste ainsi chaque année ses produits afin de toujours mieux combiner savoir académique et exigences pratiques des professionnels.

La recherche opérationnelle de l’IPER nourrit des expertises qui se retranscrivent dans la dispense des séminaires. L’équipe d’experts de l’IPER travaille actuellement avec des organismes des Nations-Unies comme l’Organisation Maritime Internationale (OMI), l’Organisation Mondiale des Douanes (OMD) , le Bureau International du Travail (BIT) , ou encore la Banque Mondiale (BM).

Composante de l’EM NORMANDIE, implantée à Caen, Deauville, Le Havre, Paris et Oxford, l’IPER dispose des ressources humaines et pédagogiques significatives de l’école et de ses importants réseaux d’entreprises et d’universités étrangères partenaires.

• 38 années d’expérience dans la formation maritime et portuaire.

• Une implantation dans le 1er port français pour le trafic de conteneurs.

• Un vaste réseau d’experts nationaux, notamment du GPMH, et internationaux.

• Des séminaires qui allient théorie et pratique avec des visites de terrain.

• Une large gamme de formations actualisée annuellement.

• Une capacité unique d’organiser des séminaires sur mesure en français, anglais et espagnol, en France ou à l’étranger

IPER

LES POINTS FORTS DE L’IPER

NOS RÉFÉRENCES


PRINCIPES FONDAMENTAUX DE L’ORGANISATION D’UN PORT

LIEU : Le HavreDURÉE : 3 joursDATES : 8-10 juin 2015PRIX : 1 690 € RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :Hendrik LOHSE, Directeur, Professeur de droit IPER.

PUBLICCadres de la fonction publique, élus des collectivités et institutions, et d’une manière générale tout cadre décideur confronté à l’aspect réglementaire d’un port.

OBJECTIFS Mesurer la spécificité du fonctionnement d’un port et ses implications réglementaires et administratives dans les prises de décision.

PROGRAMME• Les principaux caractères des ports maritimes.• Les ports et leurs clients.• Les éléments du complexe portuaire.• L’organisation des ports.

• La planification des ports.• Les opérations portuaires.• Les finances portuaires.• Les récentes tendances en gestion portuaire.

INTELLIGENCE ÉCONOMIQUE EN ENVIRONNEMENT PORTUAIRE

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 15-19 juin 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :Nathalie WAGNER,Responsable de la Division Marketing, Grand Port Maritime du Havre

PUBLICIntervenants du secteur maritime et portuaire désirant appréhender l’intelligence économique dans leur environnement et connaître les moyens à mettre en oeuvre pour réaliser une veille efficace.

OBJECTIFS Fournir aux acteurs du secteur portuaire des outils et des méthodes de travail pour que l’intelligence économique s’intègre dans leur démarche professionnelle.

PROGRAMME• La veille réglementaire.• L’intelligence économique au service des

outils portuaires.

• L’intelligence économique, aide à la décision commerciale.

• Les grilles de lecture de l’environnement portuaire.

MANAGEMENT DES RESSOURCES HUMAINES DANS LES PORTS

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 18-22 mai 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :ÉLODIE PRUNIER-TAVEIRNE,Chef du service Développement desRessources Humaines,Grand Port Maritime du Havre.

PUBLICDirecteurs/responsables des Ressources Humaines et/ou responsables de formation des Autorités Portuaires, entreprises gestionnaires de ports et exploitant de terminaux portuaires.

OBJECTIFS Bien connaître l’environnement de la gestion des Ressources Humaines dans les ports et maîtriser les outils modernes afin de mettre en place une gestion efficace des Ressources Humaines.

PROGRAMME• Les particularités de la gestion des Ressources

Humaines dans les ports et son organisation.• Politique de rémunération et gestion des

contrats de travail.• Gestion des conflits sociaux.• Mise en place d’une politique de gestion

prévisionnelle des emplois et des compétences.

• Établissement et mise en place d’un plan de formation.

• Politique de sécurité au travail.• L’organisation et la gestion de la prévoyance

et de la mutuelle et la gestion des accidents du travail.

LE PORT DU HAVRE EST

LE 1ER PORTPOUR LE COMMERCE EXTÉRIEUR DE LA FRANCE

ET GRAND PORT DE L’OUEST EUROPÉEN

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MANAGEMENT


FORMATION ISPS DES AGENTS DE SÉCURITÉ(SUR PLACE ET SUR DEMANDE)

LIEU : Le HavreDURÉE : 2-5 joursDATES : de février à novembre 2015nous consulter pour les dates

PRIX : nous consulter RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :Marc DELARUE, Responsable Sûreté Défense, Grand Port Maritime du Havre

PUBLICPersonnel chargé des tâches spécifiques en matière de sûreté. Personnels des sociétés de gardiennage intervenant dans le milieu portuaire (hors zones d’accès restreint).

OBJECTIFS Apporter aux personnels concernés les connaissances nécessaires à la réalisation de leurs tâches et missions en matière de sûreté.

PROGRAMME• Réglementation en vigueur.• Connaissance des menaces actuelles contre la sûreté.• Identification et détection des armes et substances ou engins dangereux.• Identification des caractéristiques et du

comportement des personnes qui risquent de menacer la sûreté.

• Techniques utilisées pour contourner les mesures de sûreté.

• Connaissance des communications liées à la sûreté.

• Analyse de cas pratiques.

MARKETING PORTUAIRE ET COMMUNICATION

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 8-12 juin 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :Nathalie WAGNER,Responsable de la Division Marketing, Grand Port Maritime du Havre

PUBLICDirigeants et cadres des directions commerciales et d’exploitation portuaire.

OBJECTIFS S’approprier les techniques du marketing et les appliquer au contexte concurrentiel portuaire. Maîtriser les outils pour la gestion commerciale et marketing d’un port, l’élaboration d’un plan de développement et la définition des actions commerciales.

PROGRAMME• Les concepts et principes fondamentaux du

marketing.• Introduction au marketing stratégique et

opérationnel.• Le marketing en contexte portuaire.• Le marketing évènementiel.• Marketing et promotion de l’offre de

manutention portuaire.• L’établissement d’un plan de promotion des

ports.

• La communication comme outil de marketing portuaire.

• L’organisation et la promotion de la communauté portuaire.

• Intelligence économique.• L’optimisation de la tarification portuaire.• L’attente des chargeurs et des transporteurs.

GESTION ET DÉVELOPPEMENT DU DOMAINE PUBLIC PORTUAIRE

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 2-6 novembre 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :Pascal POITOU,Consultant, IPER.

PUBLICGestionnaires de ports, cadres de la fonction publique, élus des collectivités et institutions territoriales et gestionnaires du domaine public portuaire.

OBJECTIFS Initier les participants aux règles régissant la gestion du domaine public portuaire ainsi qu’aux bonnes pratiques de valorisation de celui-ci.

PROGRAMME• Autorité portuaire et aménagement de l’es-

pace portuaire.• Les enjeux de la valorisation du domaine public

portuaire.• Les règles fondamentales de la domanialité

publique.• Les différentes formes de mise à disposition du

domaine public portuaire : AOT, affermage, concessions.

• Occupation du domaine public et droit de la concurrence.

• La gestion du contentieux : l’occupation sans titre du domaine public.

• La tarification portuaire.• Plan de rentabilité des projets.• Approche régulatrice des partenariats public-

privé dans le secteur portuaire.• Les modèles économiques et financiers de

régulation.• La concertation dans les grands projets

d’infrastructures.• Les relations ville / port.

LE PORT DU HAVRE S’ÉTEND SUR PLUS DE

7,5 KMDE QUAIS ET TERMINAUX À CONTENEURS

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GESTION ET OPÉRATIONS PORTUAIRES


SENSIBILISATION À LA MISE EN OEUVRE DU CODE ISPS

LIEU : Le HavreDURÉE : 1 jourDATES : de février à novembre 2015nous consulter pour les dates

PRIX : 490 € RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :Marc DELARUE, Responsable Sûreté Défense, Grand Port Maritime du Havre

PUBLICPersonnel chargé des tâches spécifiques en matière de sûreté. Personnels des sociétés de gardiennage intervenant dans le milieu portuaire (hors zones d’accès restreint).

OBJECTIFS Apporter aux personnels concernés la connaissance du contexte d’action dans lequel ils vont évoluer.

PROGRAMME• Réglementation en vigueur - niveaux de sûreté.• Connaissance des menaces actuelles contre

la sûreté.• Identification et détection des armes et

substances ou engins dangereux.

• Identification des caractéristiques et du comportement des personnes qui risquent de menacer la sûreté.

• Techniques utilisées pour contourner les mesures de sûreté.

RÔLE ET FONCTIONS DE L’AGENT DE SÛRETÉ PORTUAIRE

LIEU : Le HavreDURÉE : 2-5 joursDATES : de février à novembre 2015nous consulter pour les dates

PRIX : nous consulter RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :Marc DELARUE, Responsable Sûreté Défense, Grand Port Maritime du Havre

PUBLICResponsables sûreté au niveau d’un port.

OBJECTIFS Apporter aux personnels concernés la connaissance des pratiques possibles de management de la sûreté au niveau d’un port.

PROGRAMME• Réglementation en vigueur - niveaux de sûreté.• Connaissance des menaces actuelles contre

la sûreté.• Évaluation des risques.• Coordination des différents acteurs.

• Organiser la prise de conscience et le développement de la culture sûreté.

• Notions pratiques de sûreté dans les activités.• Gestion de crise et continuité d’activité.

LE PORT DU HAVRE EST CLASSÉ

1ER PORTFRANÇAIS POUR LE TRAFIC CONTENEURISÉ

SYSTÈME D’INFORMATION PORTUAIRE ET GUICHET UNIQUE PORTUAIRE

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 9-13 mars 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Pascal OLLIVIER,Directeur du développement,SOGET.Jérôme BESANCENOT,Chef de Service des Systèmes d’Information, Grand Port Maritime du Havre

PUBLICAutorité Portuaire : Directeur des Systèmes d’Informations, Directeur des Operations, Directeur Commercial, Directeur Financier, Directeur du Développement et de la Stratégie, Commandant de Port.

OBJECTIFS Sensibiliser les directions fonctionnelles des autorités portuaires aux réalités présentes et futures du Système d’Information Portuaire (SIP) et du Guichet Unique Portuaire (GUP). Définir l’ensemble des concepts, fonctionnalités, bénéfices clés et méthodologies. Accompagner les participants dans le diagnostic de mise en oeuvre et d’exploitation du Système d’Information Portuaire et du Guichet Unique Portuaire.

PROGRAMMESystème d’Information Portuaire• Les fondamentaux du Système d’Information

Portuaire.• Gestion des escales.• Gestion de la facturation.• Gestion des marchandises dangereuses et

des déchets.• Gestion des activités concédées.• Gestion du domaine.• Gestion des Ressources Humaines.• Statistiques et tableaux de bord.• Interfaces avec les systèmes d’information

privés des opérateurs de terminaux, douanes, agent maritimes…

• Technologies (matériels, logiciels, télécom-munications, protocoles…)

• Sécurité et confidentialité.• Démonstration des outils sur site.• Étude de cas du Système d’Information

Portuaire et ses applications au Havre.

Guichet Unique Portuaire• Les fondamentaux d’un Guichet Unique

Portuaire.• Les 12 actions clés pour mettre en oeuvre un

Guichet Unique Portuaire.• Les objectifs du Guichet Unique Portuaire.• Fonctionnalités : import, export, trans-

bordement et transit.• Gestion des trafics multimodaux.• Outils technologiques et informatiques du

Guichet Unique Portuaire.• Technologies (matériels, logiciels, télécom-

munications, protocoles…).• Méthodologie de mise en oeuvre du Guichet

Unique Portuaire.• Exploitation du Guichet Unique Portuaire.• Fédérer votre communauté portuaire.• Extension aux aéroports et postes frontières.• Business intelligence et indicateurs de

performance.• Étude de cas du Guichet Unique Portuaire sur

l’Axe Seine et au Port de Cotonou.

This seminar also exists in english.Further information at www.iper.fr

EN PARTENARIAT AVEC

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OPÉRATEURS OU TECHNICIENS CHARGÉS DE LA GESTION DU TRAFIC MARITIME VTS/VTM

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 16-20 mars 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :Patrick ABJEAN, Commandant de port, Grand Port Maritime du Havre.

PUBLICOfficiers de ports ou contrôleurs de la circulation maritime.

OBJECTIFS Se former aux procédures d’accueil des navires (placement - régulation - gestion situations dégradées). Découvrir les moyens techniques utilisés par la capitainerie du Grand Port Maritime du Havre. Vivre en situation l’activité du VTS du Havre.

PROGRAMME• Missions de la capitainerie.• Visite de la capitainerie et du port du Havre.• Présentation du système d’information

portuaire du Grand Port Maritime du Havre.• Présentation des procédures radio VTS en

anglais.

• Gestion des situations dégradées.• Présentations des équipements électroniques

(radar, AIS…) utilisés par le VTS.• Quarts en double en vigie.• Débriefing du stage.

CADRE JURIDIQUE DE LA GESTION PORTUAIRE

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 20-24 avril 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :Hendrik LOHSE,Directeur, Professeur de droit, IPER.

PUBLICGestionnaires de ports maritimes, cadres de la fonction publique, élus des collectivités et institutions territoriales et cadres décideurs pouvant être confrontés à l’aspect juridique des ports maritimes.

OBJECTIFS Initier les ingénieurs, administrateurs, opérateurs et autres cadres des ports maritimes et des collectivités territoriales au cadre juridique des activités portuaires.

PROGRAMME• Statut et évolution des autorités portuaires.• Partenariats public / privé et contrats de

concession.• Responsabilités et assurances des autorités

portuaires.

• Navires en difficulté - la problématique des “ports refuges”.

• Gestion portuaire et droit de la concurrence.

CONCEPTION ET EXPLOITATION DE TERMINAUX À VRACS SOLIDES

LIEU : Le HavreDURÉE : 3 joursDATES : 30 mars-1 avril 2015PRIX : 1 690 € RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :Luc LEFEVRE,Consultant IPER.

PUBLICCadres des autorités portuaires, gestionnaire de port/terminaux, cadres des entreprises logistiques et de transports.

OBJECTIFS Appréhender les spécificités des trafics de vrac solides, dans la gestion d’un port ou d’un terminal, la conception d’un terminal portuaire et l’ensemble de la chaine logistique.

PROGRAMME• Présentation des trafics de vrac solides

(tonnages, flux, évolution)• L’impact des trafics de vracs dans l’activité

des ports• La spécificité des trafics de vracs solides• Conception et organisation d’un terminal

vraquier

• Logistiques maritimes pour les vracs• Conteneurisation des vracs solides• Des solutions techniques spécifiques pour la

logistique des vrac solides • Etudes de cas• Visite de terminaux portuaires

NOUVEAU !

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ENVIRONNEMENT JURIDIQUE MARITIME

LIEU : Le HavreDURÉE : 3 joursDATES : 15-17 avril 2015PRIX : 1 690 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Hendrik LOHSE,Directeur, Professeur de droit, IPER.

PUBLICGestionnaires de ports maritimes, cadres de la fonction publique, élus des collectivités et institutions territoriales et cadres décideurs pouvant être confrontés à l’aspect juridique des ports maritimes.

OBJECTIFS Initier les ingénieurs, administrateurs, opérateurs et autres cadres des ports maritimes et des collectivités territoriales au cadre juridique des activités portuaires.

PROGRAMMEIntroduction au droit maritime :• le navire et son statut, les contrats d’affrètement,• les évènements de mer, les auxiliaires.Les responsabilités dans la chaîne du transport maritime :• le transport maritime, la manutention portuaire.

Les assurances maritimes :• l’assurance maritime sur corps de navire,• l’assurance des marchandises transportées,• l’assurance de responsabilité civile du

propriétaire de navire.

CONCURRENCE PORTUAIRE ET GESTION STRATÉGIQUE

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 20-24 avril 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Hendrik LOHSE,Directeur, Professeur de droit, IPER.

PUBLICDécideurs, cadres supérieurs d’autorités portuaires et d’entreprises portuaires privées, dirigeants de compagnies maritimes, agents maritimes, transitaires et entreprises de transport terrestre.

OBJECTIFS Dans un contexte général d’une plus grande participation du secteur privé dans la gestion et les opérations portuaires, définir les objectifs de gestion d’un port, développer un plan d’entreprise stratégique dans un environnement concurrentiel et maîtriser les méthodes actuelles de gestion portuaire.

PROGRAMMEConcurrence portuaire• Éléments de concurrence portuaire• Les restructurations dans le transport maritime

et les répercussions sur les ports • La part des chargeurs et destinataires dans le

choix des ports d’escales• L’impact de la desserte de l’hinterland sur la

concurrence portuaire• Méthodes et techniques de promotion et de

commercialisation portuaires• Le rôle d’une communauté portuaire dans

l’environnement commercial d’aujourd’hui• Risques commerciaux et viabilité financière

d’investissements portuaires • Composantes d’une tarification compétitive.

Gestion portuaire• La restructuration portuaire• Le processus de la gestion stratégique des

ports• Les différents niveaux de gestion stratégique• Les échelons de décision• L’évaluation du futur rôle des autorités por-

tuaires et des entreprises portuaires privées • Le mandat portuaire, la mission et les valeurs • Buts, objectifs et stratégies• Les auxiliaires de la gestion stratégique• Environnement externe• Environnement interne• Le modèle des “cinq forces” de Porter• La chaîne de valeur / Gérer le changement.


MONTAGE ET RÉGULATION DE CONCESSIONS PORTUAIRES

LIEU : ParisDURÉE : 5 joursDATES : 18-22 mai 2015PRIX : 4 400 €

PUBLICResponsables d’entreprises portuaires confrontés à la mise en place d’opérations de partenariat dans le secteur portuaire. Cadres d’entreprises, candidats à des opérations de partenariat.

OBJECTIFS Renforcer les compétences visant à la compréhension des points clés du partenariat public/privé, l’évaluation de l’allocation des risques entre les différentes parties prenantes, la planification et l’évaluation des investissements, la mise en place de la procédure d’appel d’offres et du contrat de concession et la régulation avec des outils appropriés des relations avec le concessionnaire durant toute la vie du contrat.

PROGRAMME


EN PARTENARIAT AVEC • Contexte d’ouverture des ports au partenariat

public / privé.• Préparation du cadre juridique, social et fiscal.• Modalités de suivi du partenariat.• Planification des investissements.• Évaluation des investissements portuaires.• Définition du projet et études de faisabilité.• Finalisation du contrat.

• Réorganisation de l’autorité publique.• Application pratique à un cas réel.• Mise en place de la convention de partenariat.• Visite des installations portuaires du Port du

Havre.• Approche régulatoire des partenariats public

- privé dans le secteur portuaire.• Ingénierie modélisation et régulation

financière.

ÉCONOMIE PORTUAIRE

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 13-17 avril 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :Abdelkader SBIHI,Enseignant-chercheur en Logistique et Supply Chain Management, EM NORMANDIE.

PUBLICCadres des autorités portuaires et des gestionnaires de ports / terminaux, cadres des entreprises logistiques et de transports, responsables logistiques et supply chain, organismes de représentation des chargeurs, responsables de la planification des prestations des transports et de logistique.

OBJECTIFS Illustrer l’évolution de l’économie portuaire, les théories économiques du port, les fonctions de coût du port et les investissements portuaires, les preuves empiriques sur l’efficacité relative des ports, l’impact des ports sur le coût des transports maritimes internationaux ainsi que la compétitivité des ports et l’impact de la déréglementation sur les salaires des dockers.

PROGRAMME• Les changements dans l’économie.• Les changements dans l’industrie du transport.• Les conséquences sur la demande des services

portuaires.• Les conséquences sur la production et

l’approvisionnement.• La structure du marché de l’industrie portuaire :

les nouvelles menaces et de nouvelles opportunités.

• Concurrence et compétitivité.• Les enjeux de la compétitivité.• Les critères de sélection des ports.• Taille optimale pour les ports et terminaux

portuaires.• L’intégration verticale : Les terminaux dédiés.• L’intégration horizontale : Le portréseau.• Le rôle des ports et agenda des décideurs.

LE PORT DU HAVRE C’ EST :

330 NAVIRES PORTE-CONTENEURS

DE PLUS DE 10 000 EVP REÇUS EN 2014

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MANAGEMENT DES TERMINAUX PORTUAIRES

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 1-5 juin 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Abdelkader SBIHI,Enseignant-chercheur en Logistique et Supply Chain Management, EM NORMANDIE.

PUBLICGestionnaires et opérateurs de terminaux, responsables de services aux navires et aux marchandises et responsables d’autorités portuaires et de ministères.

OBJECTIFS Étudier les opérations de terminaux, le leadership, la sécurité, la gestion environnementale et la productivité. Ce séminaire aborde également l’environnement d’exploitation particulier d’un terminal de manutention portuaire.

PROGRAMME• Introduction à la gestion des ports et des

terminaux.• Fonctions et responsabilités.• Les obligations légales des ports et des

terminaux.• Rôle de l’autorité portuaire.• La déréglementation dans les ports, les

terminaux et les activités.

• Port/terminal : Partage des responsabilités.• Indicateurs de performance des ports et

terminaux - Concurrence.• Les terminaux et la gestion des Ressources

Humaines.• Services à valeur ajoutée dans les ports.

GESTION DES RISQUES PORTUAIRES

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 15-19 juin 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Marc DELARUE,Responsable Sûreté Défense Grand Port Maritime du Havre

PUBLICResponsables sûreté / sécurité dans les ports ou les installations portuaires.

OBJECTIFS Apporter aux responsables sûreté / sécurité une vision transversale des risques, les éclairer sur l’interdépendance des risques, des crises et des réponses et approches à adopter pour les surmonter.

PROGRAMME• Risques et crises : Anticipation - Décèlement

- Résilience.• Le risque portuaire généré par le transit de

matières dangereuses.• Principes généraux d’alerte et de lutte contre

les sinistres.

• Principales menaces en matière de sûreté - les enjeux.

• La coordination des acteurs face aux risques.• Les ports dans leur environnement sûreté /

sécurité.• Visites opérationnelles.

FINANCES PORTUAIRES

LIEU : Le HavreDURÉE : 10 joursDATES : 15-26 juin 2015PRIX : 3 790 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Maurice BEAUDOUIN,Chef du Service Finances et Comptabilité, Grand Port Maritime du Havre.

PUBLICDécideurs financiers et commerciaux, économistes d’autorités portuaires, responsables financiers d’entreprises portuaires privées.

OBJECTIFS Optimiser la gestion financière des ports en définissant des indicateurs de performance significatifs par l’utilisation des technologies nouvelles..

PROGRAMMECadre général :• Les aspects réglementaires et financiers des

différents systèmes d’organisations portuaires• Service public : Efficacité économique et

financière• Les objectifs financiers et opérationnels des

autorités et des entreprises portuaires • Rentabilité des investissements portuaires.Comptabilité analytique et contrôle budgétaire :• Comptabilité analytique portuaire : Analyse

et contrôle des coûts• Programmation et contrôle budgétaire.Évaluation financière et économique des projets portuaires :• Définition des coûts d’un projet• Définition des avantages• Technique de comparaison des avantages

et des coûts• Cas d’étude.

La tarification portuaire :• Les éléments clés d’une tarification portuaire

efficace• La structure type de tarification• Les droits de ports sur les navires et les

marchandises• Les tarifs de manutention pour marchandises

générales et conteneurisées• Concepts de tarification de l’entreposage

portuaire• Étude comparative de tarifs portuaires• L’effet du coût de la maintenance sur les tarifs

portuaires.


MANAGEMENT DE LA SÛRETÉ DE LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT ISO 28000

LIEU : Le HavreDURÉE : 3 joursDATES : 27-29 mai 2015PRIX : 1 690 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Marc DELARUE,Responsable Sûreté Défense Grand Port Maritime du Havre

PUBLICResponsables sûreté au niveau d’un port.

OBJECTIFS Apporter aux personnels concernés une approche pratique de la sûreté d’un port comme maillon de la chaîne d’approvisionnement. Fournir aux personnels concernés une connaissance de la mise en place de la sûreté dans le cadre d’un système de management tel que décrit dans la norme ISO 28000.

PROGRAMME• Réglementation en vigueur - la norme ISO

28000.• Connaissance des menaces actuelles contre

la sûreté de la supply chain.• Évaluation des risques - méthodologie (ISO

28001).

• Les contre-mesures visant à réduire les risques.• La mise en place en interne à une organisation

- exemples pratiques.• Visites terrain.

LE PORT DU HAVRE TRAVAILLE

AVEC 600 PORTS

SUR TOUS LES CONTINENTS

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SUPPLY CHAIN MARITIME ET PORTUAIRE

LIEU : ParisDURÉE : 5 joursDATES : 12-16 octobre 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Abdelkader SBIHI,Enseignant-chercheur en Logistique et Supply Chain Management, EM NORMANDIE.

PUBLICGestionnaires d’autorités portuaires, cadres dirigeants d’entreprises logistiques et de transports, grands chargeurs manufacturiers et industriels, développeurs Chambres de Commerce et d’Industrie, agences de développement des territoires, etc.

OBJECTIFS Définir les concepts, outils et méthodes pour concevoir, organiser et optimiser une chaîne logistique globale. En cela, on rappelle que le port est au centre d’une chaîne d’approvisionnement et logistique tournée globalement vers l’international tout en empruntant divers canaux d’acheminement ferroviaire, terrestre et voire même aérien dans certains cas : il s’agit du transport dit multimodal. Cette multimodalité est au coeur d’une chaîne logistique portuaire et maritime qui nécessite une optimisation par le biais de la mise en place d’un certain nombre de process bien définis à l’avance. C’est entre le transport pré et post acheminement et la recherche d’efficacité tout au long de la chaîne que repose l’élaboration d’une stratégie globale de gestion des opérations portuaires. La supply chain maritime et portuaire sera étudiée pour permettre la mise en oeuvre de pratiques efficientes de gestion de cette chaîne de la valeur.

PROGRAMMEConcepts, outils et méthodologie :• Introduction générale sur la définition des prin-

cipaux concepts du Supply Chain Management• Définition des cadres opérationnels, fonc-

tionnels et réglementaires de la Supply Chain maritime et portuaire

• Supply Chain maritime et portuaire : gérer et intégrer les savoirs et savoir-faire des parties prenantes de la chaîne de valeur.

Chaîne de la valeur portuaire :• La création de valeur ajoutée logistique sur

la chaîne globale de transport• Réseaux d’infrastructures et de services : Savoir

aligner l’offre et la demande logistique• Les outils et méthodologies pour l’évalua-

tion de la performance logistique maritime et portuaire

• Analyse des pratiques des chargeurs et des transporteurs.

Enjeux et défis pour la Supply Chain portuaire et maritime :• La gestion logistique des déchets• La logistique verte / La gestion des conte-

neurs vides• Les chaînes logistiques intégrées et le contrôle

des clientèles sur l’arrièrepays.• Le transport multimodal : Généralités.• Les différents transports multimodaux.

PLANIFICATION ET OPÉRATIONS PORTUAIRES

LIEU : Le HavreDURÉE : 10 joursDATES : 16-27 novembre 2015PRIX : 3 790 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Hendrik LOHSE,Directeur, Professeur de droit, IPER.

PUBLICDirecteurs sectoriels, directeurs d’exploitation, responsables de la planification et de la gestion d’organisations portuaires publiques, consulaires ou privées.

OBJECTIFS Montrer le lien entre une bonne planification et la mise en place d’un système de management et de gestion des terminaux efficace. Souligner l’importance de l’intégration des opérations portuaires dans et au service d’une chaîne logistique globale.

PROGRAMME• L’évolution stratégique des autorités portuaires.• La planification stratégique.• La gestion des opérations par l’autorité

portuaire.• La planification portuaire : Évaluation de

projets.• L’organisation opérationnelle des terminaux

à conteneurs.• La tarification portuaire.• Les investissements en infrastructures.

• La planification du système d’information portuaire et l’enjeu de la maîtrise des flux d’information.

• Sécurisation planifiée et enjeux concurrentiels - ISO 28000.

• Calibrage des infrastructures.• Calculs de rendement portuaires et choix des

équipements.• Visite du Port du Havre.


DÉVELOPPEMENT DE L’HINTERLAND ET TRANSPORT MULTIMODAL

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 22-26 Juin 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE :Yann BOUCHERY ,Professeur de Logistique, EM NORMANDIE.

PUBLICCadres des autorités portuaires et des gestionnaires de ports, Directeurs et responsables de terminaux à conteneurs, opérateurs de services aux navires et aux marchandises, cadres des entreprises logistiques et de transports, développeurs Chambres de Commerce et d’Industrie, agences de développement des territoires, Conseil des chargeurs.

OBJECTIFS Développer ses connaissances sur le rôle de l’hinterland dans la chaîne logistique globale. Comprendre quelles sont les opportunités liées au développement du transport multimodal continental (port sec, pays enclavés, zones franches…). Identifier les facteurs clés de succès d’un projet de transport multimodal. Analyser les interactions entre les différents acteurs liés au transport multimodal

PROGRAMME• L’intégration du port dans la chaîne logistique

globale• L’importance de l’hinterland pour les acteurs

de la chaîne logistique• Les principales tendances mondiales

concernant le transport multimodal continental• Les différentes solutions de transport

multimodal• Les rôles d’une plate-forme logistique portuaire

• Les zones franches logistiques et portuaires• Etude d’impacts / externalités d’un projet de

transport multimodal• Où localiser sa plate-forme logistique• Les facteurs clés de succès d’une connexion

multimodale vers une plate-forme logistique portuaire

• L’hinterland comme un système multi-acteurs : conséquences et enjeux

NOUVEAU !

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CONCEPTION ET RÉALISATION DE DIGUES ET QUAIS PORTUAIRES

LIEU : Le HavreDURÉE : 7 joursDATES : 16-24 mars 2015PRIX : 3 290 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Christophe GAUTHIER,Directeur de la maîtrise d’oeuvre et de l’ingénierie.

PUBLICIngénieurs, concepteurs des entreprises ou de l’administration confrontés à des problèmes de réalisation ou d’entretien de digues et de quais. Ingénieurs soucieux de se perfectionner ou de se reconvertir dans les travaux maritimes.

OBJECTIFS

Rappeler les techniques de base et faire un point sur les innovations. Pour chaque type d’ouvrage, développer les aspects relatifs : au choix du type d’ouvrage, à sa conception, au mode de consultation des entreprises, au mode de réalisation, à la surveillance et à l’entretien de l’ouvrage construit. Pour les quais, étudier les aspects majeurs de prise en compte des sols, techniques utilisées, réalisations récentes, calculs de dimensionnement et d’exécution, diagnostics et entretien.

PROGRAMME• Les houles de projet.• Visite des digues du port du Havre.• Reconnaissances géologiques.• Éléments de dynamique sédimentaire du

littoral.• Les appels d’offres.• Entretien des ouvrages de protection des

ouvrages maritimes.• Les matériaux disponibles.• Conception de digues à talus.• Les ouvrages portuaires et leurs fonctions.• Le projet de quai - données préalables, critères

de choix des structures.

• Conception de quais sur pieux.• Conception de quais sur fondations semipro-

fondes (caissons).• Conception de quais sur fondations superfi-

cielles (murs poids gabions).• Conception de quais de type soutènement

(palplanches parois moulées).• Rempiètements de quais.• Battages de palplanches.• Corrosion des ouvrages métalliques.• Prise en compte de l’environnement.• Présentation et visite de Port 2000

SURVEILLANCE ET ENTRETIEN DES OUVRAGES PORTUAIRES

LIEU : Le HavreDURÉE : 3 joursDATES : 25-27 mars 2015PRIX : 1 690 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Christophe GAUTHIER,Directeur de la maîtrise d’oeuvre et de l’ingénierie.

PUBLICIngénieurs, concepteurs des entreprises ou de l’administration confrontés à des problèmes de réalisation ou d’entretien de digues. Ingénieurs soucieux de se perfectionner ou de se reconvertir dans les travaux maritimes.

OBJECTIFS

Aborder des méthodes de surveillance, diagnostic et entretien d’un parc d’ouvrages portuaires.

PROGRAMME• Surveillance et entretien des ouvrages :

Finalité, organisation et méthode.• La protection cathodique : Les techniques, le

dimensionnement, la mise en oeuvre.• Le suivi topographique et bathymétrique des

ouvrages.

• Le schéma directeur de maintenance : Le point de vue du maître d’ouvrage.

• Le schéma directeur de maintenance.• Entretien des ouvrages de protection.

LE PORT DU HAVRE A ÉTÉ ÉLU

« BEST SEAPORT IN EUROPE »DE 2011 À 2014 PAR PLUS DE 13 000 ACTEURS

DU MONDE DU SHIPPING.

GESTION DES ÉQUIPEMENTS PORTUAIRES

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 5-9 octobre 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Jérôme MARINIER,Chef du Service des Equipements Portuaires

PUBLICDirigeants des services techniques des ports ou des entreprises privées de manutention, chargés de la gestion des équipements de leur entreprise.

OBJECTIFS

Donner aux participants une vision complète de toutes les phases de la gestion du parc d’équipements. Analyser les points forts et les points faibles de la gestion des équipements dans leur propre entité portuaire. Améliorer les points faibles.

PROGRAMME• Planification de l’équipement portuaire.• Acquisition de l’équipement.• Gestion de la maintenance.• Intégrité et contrôle des équipements.

• Gestion des stocks.• Exploitation.• Développement des Ressources Humaines.• Synthèse.This seminar also

exists in english.Further information at www.iper.fr

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TRAVAUX PORTUAIRES


GESTION DE L’ENVIRONNEMENT EN MILIEU PORTUAIRE

LIEU : Le HavreDURÉE : 5 joursDATES : 2-6 novembre 2015PRIX : 2 590 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Jean-Paul RAFFINI,Adjoint au chef du service environnement, Grand Port Maritime du Havre.

PUBLICResponsables de projets ou plus largement toutes personnes confrontées à l’organisation ou au suivi des travaux de dragage, chargées des infrastructures portuaires, de l’entretien, de l’exploitation des installations portuaires et de leur impact sur l’environnement.

OBJECTIFS

Définir les contextes environnementaux et les incidences rencontrées lors des différents travaux portuaires.

PROGRAMME• Contexte général : Port et environnement.• Description des principaux processus

biologiques côtiers et portuaires.• Traitement des déchets portuaires.• Projets portuaires en faveur de l’environnement.• Intégration de la dimension environnementale

dans les aménagements portuaires.

• Environnement dans les marchés de travaux portuaires.

• Les dragages maritimes et fluviaux.• Les études d’impacts des projets portuaires

et côtiers.• Visite technique.

MAÎTRISE D’OEUVRE DES ÉQUIPEMENTS PORTUAIRES

LIEU : Le HavreDURÉE : 3 joursDATES : 12-14 octobre 2015PRIX : 1 690 € RESPONSABLES PÉDAGOGIQUES :Jérôme MARINIER,Chef du Service des Equipements Portuaires

PUBLICTechniciens et cadres impliqués dans la définition et le choix d’une maîtrise d’oeuvre.

OBJECTIFS

Cerner les différents types de maîtrise d’oeuvre (avantages et inconvénients), définir les attentes et les raisons du choix d’une maîtrise d’oeuvre et déterminer les critères de choix.

PROGRAMME• Définition de la maîtrise d’oeuvre.• Le pilotage d’un projet.• Les différents types de maîtrise d’oeuvre,

avantages et inconvénients pour le maître d’ouvrage.

• La valeur ajoutée d’une maîtrise d’oeuvre.• Les différents acteurs de la maîtrise d’oeuvre.• Les critères de choix en fonction des besoins.• Les objectifs.


MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES PORTUAIRES

LIEU : ParisDURÉE : 10 joursDATES : 28 septembre - 9 octobre 2015PRIX : 6 600 €

PUBLICIngénieurs, concepteurs des entreprises ou de l’administration confrontés à des problèmes de réalisation ou d’entretien de digues et de quais. Ingénieurs soucieux de se perfectionner ou de se reconvertir dans les travaux maritimes.

OBJECTIFS

Ce cycle permet aux participants de :• Définir une stratégie de maintenance.• Programmer cette stratégie de maintenance en fonction de conditions spécifiques (géographiques,

techniques et financières) et la mettre en oeuvre.

PROGRAMME

EN PARTENARIAT AVEC

• Introduction à l’environnement marin.• Dimensionnement des ouvrages de protection.• Maintenance et réhabilitation des ouvrages

d’accostage.• Gestion de la maintenance des équipements

portuaires.• Gestion de la maintenance assistée par

ordinateur.• Visite du port du Havre et des équipements

portuaires.• Gestion de la maintenance des chaussées,

des terre-pleins et des bâtiments.

• Visite du service des études et des travaux d’infrastructures.

• Visite du service des dragages et de l’hydro-graphie.

• Dimensionnement des ouvrages intérieurs.• Confortement et traitement des ouvrages en

sites côtiers.• Pathologies des ouvrages en sites côtiers.• Traitement et confortement des ouvrages.• Visite du Port de Rouen.• Problématique des dragages d’entretien.

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Conception : COSPIRIT - 01/2015 - Service Communication EM NORMANDIE - N° SIREN : 479 806 630 - Code NAF : 8542Z - Crédits Photographiques : © Grand Port Maritime du Havre - © Vincent Rustuel - angelssea.com / © Ville du Havre - Imprimerie Lecaux / Certification de la gestion durable des forêts - Tirage : 1 500 ex. Document non contractuel. Ne pas jeter sur la voie publique.

L’École de Management de Normandie a été créée par les CCI du Havre et de Caen.Membre du Chapitre des Écoles de Management de la Conférence des Grandes Écoles (CGE) • Membre de la Fondation Nationale pour l’Enseignement de la Gestion des Entreprises (FNEGE) • Membre actif de l’Union des Grandes Écoles Indépendantes (UGEI) • Membre de Campus France • Membre fondateur de l’European Master of Business Sciences (EMBS) • Membre de l’European Foundation for Management Development (EFMD) • Membre de l’Association to Advance Collegiate Schools of Business (AACSB) Accréditation EPAS pour le Programme Grande École EM NORMANDIE en formation initiale • Accréditation AACSB

L’EM NORMANDIE agit en faveur du développement durable.

POUR EN SAVOIR PLUS

www.iper.frIPER LE HAVRE

@IPER_LH

ÉCOLE DE MANAGEMENT DE NORMANDIEAssociation à but non lucratif (loi 1901) sous contrat de droit privé

LE HAVRE

PARISDEAUVILLE

CAEN

OXFORD

PARTENAIRE

Le port du Havre est aujourd’hui partenaire des ports de Rouen et Paris dans HAROPA, le 1er ensemble portuaire français.

Hendrik LOHSE Directeur IPER

Gaëlle HARDYChargée du développementTél. : +33 (0)2 32 92 59 93Fax : +33 (0)2 35 41 25 79E-mail : [email protected]

Alexandre LAVISSIEREChargé de missions IPERTél : +33 (0)2 32 92 17 14Fax : +33 (0)2 35 41 25 79E-mail : [email protected]

Dominique ACCARD AssistanteTél. : +33 (0)2 32 92 59 92Fax : +33 (0)2 35 41 25 79E-mail : [email protected]

CONTACTS

LE HAVRE

30, rue de Richelieu 76087 LE HAVRE CEDEX Tél. : +33 (0)2 32 92 59 99Fax : +33 (0)2 35 42 11 16

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SÉMINAIRES 2015 - Ecole de management, école de · PDF fileNationale des Ports / APM Terminaux Tanger Med • MAURITANIE : Port de Nouakchott / Port de Nouadhibou • PÉROU : Autorité